一、概要同學們,大家今天第一次來到工程訓練中心,第一次接觸車床。首先由我來介紹一下車床和車削加工的過程。什么是車床就是利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動來加工工件的金屬切削機床。那么車床在機械加工過程中最基本,最常用的加工方法。車削加工的精度可達IT10~IT7,粗糙度可達Ra為12.5~0.8㎜。什么是車削加工車削加工就是車床上用車刀從金屬材料(毛壞)上切去多余的部分,使獲得的零件具有符合要求的幾何形狀,尺寸精度及表面粗糙度的加工過程。車削的主運動是工件的旋轉運動,進給運動是刀具的移動,移動方向若平行于主軸軸錢稱縱向進給,若垂直于主軸軸線稱橫向進給。我就先簡單的介紹了一下關于車床的一點基本知識,接下來我為同學們介紹車床的組成。二、車床的用途、型號1、車床的用途有哪些車床可以加工內外圓柱面、圓錐面、平面、內外螺紋成型表面、溝槽、切斷、鉆孔、鉸孔、滾花、滾壓等。如果安裝上其他附件和夾具,還可以進行鏜削、磨削、銑削、研磨、拋光以及加工各種復雜零件的外圓、內孔等。(以實物說明在條件允許的情況下,找工件加工好的零件拿給同學們看,比如車床上的部件、手柄、絲桿等等)。因此,車床的萬能性特別強,在機械制造工業中,是應用得最廣泛的金屬切削機床之一。2、車床的型號機床均用漢語拼音和數字,按一定規律結合進行編號以表示機床的類型和主要規格類別代號:漢語拼音字母表示,排在型號的首位。特性代號:表示車床的某些特性,有通用特性和結構特性兩種。用大寫漢語拼音表示,位于類別代號之后。a.通用特性代號:當某類機床除有普通型外,還有某種通用特性時,則在類別代號之后加通用特性代號予以區別。b.結構特性代號:為了區別機床的主參數相同而結構不同時,還須用結構特性代號在型號中予以表示。(結構特性代號在不同的型號中表達的意義可以不一樣,故各字母的代表意義不作規定)。組別代號:每類機床按機床的用途、性能、結構劃分成若干組,用數字表示。型別代號:表示機床的組別中是某種型號。主參數代號:表示車床主要技術規格的基本參數,一般用最大棒料直行或最大車削直徑的1/10。按改進次數分別用A、B、C字母在末尾表示。三、C616型車床的主要組成部分C616型車的主要組成有:床身、主軸箱、進給箱、光杠和絲杠、溜板箱、刀架和尾座。1、主軸箱:(又稱床頭箱)主軸箱內裝有一根空心的主軸及部分變速齒輪,通過主軸帶動工件旋轉。由主軸箱的變速機構,可以改變主軸內轉速和轉向,主軸的右端有外螺紋和錐孔,可安裝卡盤、花盤、頂尖等夾具。2、進給箱:(又稱走刀箱)它將主軸的旋轉運動通過掛輪架上的齒輪傳給光杠或絲杠,通過內部的變速機構可改變光杠和絲杠的轉速,使刀具得到不同的進給量。3、變速箱:與電機連接,通過變速箱可將電機的旋轉運動變成六種以上不同的速度。再將輸出的運動通過皮帶輪和皮帶傳給主軸箱。4、溜板箱:(又稱拖板箱)它把光桿或絲桿的運動傳給刀架,接通光桿時,可使刀架作縱向或橫向進給,接通絲桿,閉合對開螺母,可車削螺紋,由于沒有互鎖機構,兩者無法同時使用。5、刀架:用來夾持刀具的,刀架能夠帶動刀具,作多個方向的進給運動。為此,刀架做成多層結構,從下往上分別是大拖板、中拖板、轉盤、小拖板和甲方刀架。1大拖板:(又稱縱向溜板)它與溜板箱連接,帶動車刀沿床身上的導軌作縱向移動。2中拖板:(中稱橫向向溜板)帶動車刀沿大拖板上的導軌(與床身上導軌垂直)作橫向移動。3轉盤:與中拖板用螺栓相聯、松開螺母、轉盤可在水平面內轉動任意角度。4小拖板:可沿轉盤上的導軌作短距離移動,當轉盤轉過一個角度,其上導軌亦轉過一個角度,此時小拖板便可以帶動刀具沿相應的方向作斜向進給運動。5四方刀架:專門夾持車刀,可同時安裝四把車刀。逆時針松開手柄可帶動方刀架旋轉,選擇所用刀具順時針旋轉時方刀架不動,但將方刀架鎖緊,以隨加工中各種力對刀具的作用。6床身:用來支在和連接車床上各部件,床身上有4條精確的導軌,床鞍和尾座可沿導軌移動。7尾床:用來安裝頂尖、鉆頭、鉸刀等,松開固定螺母可沿導軌作縱向移動,通過座上的調節螺釘,可使尾座體作少量橫向運動,用此方法可車削小角度長錐面。松開尾座上的門套筒鎖緊手柄,轉動手輪可使尾座體內門套筒作軸向移動。四、C616車床的傳動系統C616車床有兩個運動傳動系統:1主運動傳動系統2供經運動傳動系統1、主運動傳動系統:主運動是由包機至主軸之間的傳動系統來實現的傳動路線:電動機--變速箱--帶輪--主軸筒--主軸2、進給運動傳動系統:進給運動是由主軸至刀架之間的傳動系統來實現的。傳動路線:主軸承--掛輪筒--進給箱--絲光桿--溜板箱--刀架C616車床向特點是轉速高,通用性好、結構合理、維修方便的臥式車床、主軸箱采用分離驅動,把主軸和變速系統分開可減少主軸的振動,有利于提高機床精度。五、文明生產與安全技術1、文明生產1開車前應檢查車床各部分機構是否齊全,手柄是否在空檔位置,變速箱齒輪是否到位、正確、以防開車突然撞壞車床。2工作需要變速時必須先停車,開車時不得變動轉速,以免打壞齒輪影響機床操作。3當手柄不到位時,可以通過轉動三爪卡盤主軸轉動從而使手柄到位。4為了保證絲相的精度,除車螺紋外,不得用絲桿進行自動走刀運行。5不允許在三爪卡盤上,導軌上敲擊或校正工作以免影響使用的精度。6裝夾較重的工件,必須用木板保護床面。7車刀磨損后要及進的刀磨,鈍刀的車刀繼續車削會增加車床的負荷,甚至損壞車床。8使用冷卻液時(如果是水或乳液)應在導軌上涂上潤滑油加工完畢后,應清除車床周圍的冷卻液和鐵屑,再涂油于導軌和各潤滑部分保護的使用。9當在使用各拖板時,搖動時各拖板的方向要正確,并防止走過頭。10下課后,要把大溜板搖到車尾一端,關閉電源并清掃車床上、鐵悄,將導軌擦干凈并加上潤滑油。

篇2:車床工安全生產責任制范本

車工是本崗位安全生產直接責任者,必須熟練掌握相關的專業知識并依法經過培訓,取得特種作業資格證。

一、崗位職責

第1條嚴格執行國家有關法律、法規、行業標準和技術規范。

第2條認真執行安全生產責任制和各項管理制度。

第3條嚴格執行《車工操作規程》。

第4條熟悉車床的結構、性能、傳動和潤滑系統原理,以及維護保養知識。

第5條嚴格按照圖紙和加工工藝要求進行零件加工,確保產品質量。

第6條嚴格執行設備日常保養制度和設備定期維修制度,確保車床整齊、清潔、潤滑、安全運行。

第7條按時參加安全技術培訓,不斷提高安全操作技能。

第8條正確佩戴勞動防護用品。

第9條工作中杜絕違章行為。

二、責任追究

第10條未執行國家有關法律、法規、行業標準和技術規范,機電監區車工負直接責任。

第11條未執行安全生產責任制和各項管理制度,機電監區車工負直接責任。

第12條違背《車工操作規程》操作的,機電監區車工負直接責任。

第13條工作中不熟悉車床的結構、性能、傳動和潤滑系統原理,以及維護保養知識造成經濟損失活人員傷害的,機電監區車工負直接或主要責任。

第14條加工出的產品不符合規定的,機電監區車工負直接責任。

第15條違背設備日常保養制度和設備定期維修制度的,機電監區車工負直接責任。

第16條不參加安全技術業務培訓的,機電監區車工負直接或主要責任。

第17條未正確佩戴勞動防護用品,機電監區車工負直接責任。

第18條有下列行為之一的,給予車工警告處分;造成嚴重后果的,構成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)違章作業造成安全事故的;

(二)對他人屢次違章作業熟視無睹,不加制止的;

(三)對重大事故預兆或者已經發現的事故隱患不及時采取措施的。

第19條在事故調查處理、各級組織的安全檢查(監察)審查中,司爐工故意弄虛作假、隱瞞真相的,機電監區車工負直接責任。

第20條對于上述負直接責任、主要責任的,應根據情節嚴重程度按照有關法律、規定給予行政、經濟處罰、追究刑事責任。

篇3:六角車床通用安全規定

六角車床通用規定

適用機型:

1、轉塔式六角車床:C3163,C365L(1K36),C3180,C385L(1K7),CQ31125,C3116,C3118(1318)

2、回輪式六角車床:C336,C336-1(1336M),C336K-1,C336K(1336P),C350LF(R5),R40.3、組合式轉塔車床:CB3450.4、程控轉塔車床:CZ3232,CB3463,CB3463-1。

一、認真執行《金屬切削機床通用操作規程》有關規定。

二、認真執行下述有關六角車床通用規定:

1、找正工件時,只準用手板動卡盤或開最低速找正,不準開高速找正。

2、改變主軸回轉方向時,要先停主軸后進行,不準突然改回轉方向。

3、裝卸卡盤時,只準用手轉動三角皮帶帶動主軸回轉行,絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊。同時要在床面上墊塊木板,防止發生意外。

4、刀具安裝不宜伸出過長,墊片要平正,寬度與刀具底面寬度一致。

5、工作中不準開反車的方法來制動主軸回轉。

三、認真執行下述有關六角車床的特殊規定:

(一)、回輪式六角車床:

1、不準加工彎曲、表面毛粗的棒料。

2、裝料時須將料頭對準夾頭孔,輕輕擊進,不準亂打亂敲。

(二)、程控轉搭車床:根據工藝要求進行有關工步程序主軸轉速、刀架進給量、刀架運動軌跡和連續越位等項目的預選。將電氣旋鈕置于“調正”位置進行試車,確認無問題后,再將電氣旋置于自動或半自動位置進行工作。

氣體流量要求

1.焊機使用前應檢查供氣、供水系統,不得在漏氣、漏水的情況下使用。氣體流量符合焊接要求。

2.焊機不允許超過負荷使用。

3.焊機內的接觸器、斷電器的工作元件,焊槍夾頭的夾緊力以及噴嘴的絕緣性能等,應定期檢查。

4.氣體保護焊機作業完畢后,禁止立即用手觸摸焊槍噴嘴,避免燙傷。

5.氣瓶應該小心輕放豎立固定,防止傾倒。氣瓶與熱源距離應保持大于5米。

6.CO2減壓器使用時,必須接通低于36V的預熱器電源,使氣體充分預熱,防止減壓器堵塞和結水露生銹。

7.減壓器應在氣瓶上安裝牢固。采用螺扣連接時,應擰足5個螺扣以上,采用專用夾具壓緊時,裝卡應平整牢靠,減壓器卸壓時,先關閉高壓氣瓶的瓶閥,然后放出全部余氣,放松壓力調節桿使表壓降到零。

8、減壓器接通氣源后,如發現表盤指針遲滯不動或有誤差,應由當地勞動、計量部門批準的專業部門調試修理,禁止自行調整。并定期檢查壓力表的準確性。

9.工作完畢后立即切斷電源,關閉氣源。