框架設計崗位職責

崗位職責:

1、根據項目需求,負責應用項目的開發,調試及后期維護;

2、參與系統架構完善及優化;

3、負責現有項目日常更新和技術維護;

4、新技術調查和學習,持續改進和優化產品;

5、完成上級交辦的其他工作。

任職條件:

1、本科及以上學歷,計算機相關專業,有3年以上PHP開發經驗,有小程序產品,微信開發、微信支付等項目經驗者優先;

2、精通主流PHP框架,如tp,yii,和其他一些常用框架;

3、了解http協議的運行原理,有前端經驗優先,有簡單HTML/CSS/JS調試,熟悉應用ajax開發;

4、熟悉常用服務器的環境部署和性能調優,掌握Nginx配置;

5、熟悉常用數據庫,掌握SQL調優和數據結構設計能力,對Redis、Memcache的緩存有一定的了解

6、有醫療/保險支付開發項目經驗優先,掌握移動應用開發、API接口開發及接口規范;

7、學習能力強,喜歡嘗試新知識。崗位職責:

1、根據項目需求,負責應用項目的開發,調試及后期維護;

2、參與系統架構完善及優化;

3、負責現有項目日常更新和技術維護;

4、新技術調查和學習,持續改進和優化產品;

5、完成上級交辦的其他工作。

任職條件:

1、本科及以上學歷,計算機相關專業,有3年以上PHP開發經驗,有小程序產品,微信開發、微信支付等項目經驗者優先;

2、精通主流PHP框架,如tp,yii,和其他一些常用框架;

3、了解http協議的運行原理,有前端經驗優先,有簡單HTML/CSS/JS調試,熟悉應用ajax開發;

4、熟悉常用服務器的環境部署和性能調優,掌握Nginx配置;

5、熟悉常用數據庫,掌握SQL調優和數據結構設計能力,對Redis、Memcache的緩存有一定的了解

6、有醫療/保險支付開發項目經驗優先,掌握移動應用開發、API接口開發及接口規范;

7、學習能力強,喜歡嘗試新知識。

篇2:理石框架鋸安全操作規程

一、開機前的準備工作

1、檢驗料車和升降平臺的相對位置——料車的V型塊必須在升降平臺的凸塊上。

2、檢驗石料的穩定性。

3、檢驗鋸條的松緊。

4、檢驗冷卻水的流量,放下水簾布。

5、接通總電源——旋轉電器元件100(隔離開關),旋至水平位置。

6、檢驗電網的電壓——旋轉電器元件6(電壓轉換開關),觀看電器元件5(電壓表)的電壓,電壓380V~400V。

二、打開電器元件21(帶鎖開關),旋至ON位置,聽到電鈴聲,啟動電器元件22(帶燈按鈕),鈴聲停止,電器元件22指示燈亮,控制電源接通。正常工作時控制電源失電鈴聲響,查明原因重新啟動。

三、旋轉電器元件15(轉換開關)和電器元件20(轉換開關),旋轉到ON位置,然后旋轉電器元件8(轉換開關),旋轉到向上的位置,升降臺勻速上升,升到荒料的最高點距鋸片10MM左右,旋轉電器元件8,旋至水平位置,升降臺停止運轉。

四、打開水閥,冷卻水從滴水管流出來,啟動主電機——按電器元件12(按鈕)(壓力開關閉合時才能主電機啟動)。

五、主電機正常運行,電器元件11(指示燈)發綠光,當電器元件3(數顯表)為92時,調節電器元件10(電位器)為零位。

六、啟動電器元件18(按鈕),升降臺慢速上升,調節電器元件10(電位器)使電器元件16(數顯表)的度數為9~11cm/h(升降臺的速度為9~1111cm/h)。

七、待鋸片進入荒料,根據石材的材質調整升降臺的速度。

八、旋轉電器元件15(轉換開關)和電器元件20(轉換開關),旋至OFF位置,對主軸運行速度和升降機構傳動軸進行保護,進入正常運行。

九、需停機時,先停止升降臺運行——按電器元件19(紅色燈帶按鈕)約10S左右,升降臺自動下降(時間由SJ覺得紅色燈亮表示升降臺下降),再按電器元件13(按鈕)主電機停止。

十、關水閥。

十一、需降升降臺時,可在主電機停止的狀態下,旋轉電器元件8(轉換開關),使升降臺快速下降,到最后將電器元件8(轉換開關)旋轉到中間位置,升降臺停止。

十二、工作結束時,關電器元件21(帶鎖開關指向OFF),控制電源關閉。

十三、離開時請將總開關(電器元件100)旋轉至垂直位置切斷總電源。

篇3:工作面增加刮板機框架危險源辨識規范

一、框架裝卸車及運輸過程中的危險源辨識

1、框架裝卸車及運輸過程中,必須執行“手指口述”操作法,防止操作失誤,導致發生傷人或運輸事故;

2、框架裝車時,必須保證框架捆綁牢固、可靠,防止發生框架移位,導致滑落傷人事故;

3、框架裝車時,必須保證框架重心與平板車中心重合,防止框架重心不穩,導致運輸過程中發生掉道事故和傷人事故;

4、框架運輸過程中,嚴格執行“行人不行車,行車不行人”制度,防止運輸過程中,發生傷人事故;

5、框架運輸過程中,聯系信號必須完好,防止運輸過程中,信號不清或失誤導致運輸事故和傷人事故;

6、框架運輸過程中,跟車人員必須按措施要進行跟車,防止框架車突然發生意外,導致傷人事故;

7、框架卸車時,必須在頂板支護完好的地方進行卸車,防止卸車過程中,發生頂板傷人事故;

8、框架在機巷連續牽引車尾輪后運輸時,必須安排專人在框架斜前方5m外地方跟車,且用超前支柱作為掩護,防止鋼絲繩突然彈起或斷開,導致傷人事故;

9、框架在機巷連續牽引車尾輪后運輸時,禁止其他人員在繩道內行走和逗留,防止鋼絲繩發生跳繩或斷開,導致傷人事故;

二、框架安裝過程中的危險源辨識

1、框架安裝時,必須執行“手指口述”操作法,防止發生操作失誤,導致傷人事故;

2、框架安裝時,必須執行“敲幫問頂”制度,防止安裝時,發生頂板和片幫傷人事故;

3、框架安裝時,若發現煤壁有醒煤時,必須將醒煤清除,防止醒煤滑落,導致傷人事故;

4、支設單體支柱時,必須將單體支柱支設在可靠、牢固的地點,柱頭必須與支架護幫板進行捆綁,防止發生支柱倒下,導致傷人事故;

5、框架安裝時,必須執行“停送電管理”制度,防止誤送電,導致刮板機突然運轉傷人事故;

6、框架安裝時,工器具必須完好,防止工器具發生損壞,導致傷人事故;

7、框架安裝時,必須將電纜、水管等加以保護,防止電纜、水管發生斷裂,導致設備事故和觸電傷人事故;

8、框架安裝時,穿鏈、拉鏈和接鏈人員必須配合默契,防止發生施工過程中導致傷人事故;

9、框架安裝過程中,其他人員嚴禁在安裝5m范圍內作業和逗留,防止發生安裝時傷人事故;

10、回撤單體支柱時,必須先“敲幫問頂”,防止發生頂板、片幫傷人事故;

11、回撤單體支柱時,必須進行遠距離操作,防止發生頂板、片幫傷人事故;

12、回撤單體支柱時,必須進行遠距離操作,防止發生支柱倒下傷人事故。