增加刮板機框架安全技術措施
11304綜采工作面刮板機機尾與風巷上幫間距達3.3m寬,為了采煤機能夠有效地割透機尾三角煤及裝煤,決定在11304綜采工作面刮板機機尾第五節偏轉槽與第六節中間槽之間增加一節刮板機框架。為了保證能夠安全、順利的施工,特制定本安全技術措施,施工中必須嚴格執行。
一、施工前的準備工作
1、施工前由綜采一隊將11304風巷內軌道、無極繩連續牽引車及尾輪處地錨、鋼絲繩、運輸信號等進行全面檢查,不合格處必須及時處理或更換,保證其符合完好標準。
2、運輸隊派專人對+1070m車場運輸軌道及電機車進行全面檢查,對不合格處進行修復或處理,確保框架車、電機車安全運行。
3、所使用的專用工器具必須提前檢查,不合格的工器具嚴禁使用。使用的專用工器具:卡具,5t導鏈、10t滑輪、m30mm花欄螺栓、φ18.5mm鋼絲繩扣等。
4、施工過程中,必須執行“手指口述”操作法、“停送電管理”制度、“敲幫問頂”制度。
二、施工方法
(一)、裝卸車及運輸方法
1、刮板機框架在地面用20t平板車進行裝車,裝車前必須對框架完好情況進行檢查,不完好不得裝車。
2、刮板機框架裝車后,要保證入井時,框架的電纜槽靠右邊(從副井口往下看),從而保證框架運輸到安裝位置時的方向正確。
3、框架車的入井運輸路線:副斜井→+1070m車場→11304風巷繞道→11304風巷→11304綜采工作面上口。
4、框架車從副斜井下放至+1070m車場后,再由運輸隊安排電機車司機用電機車將框架車運到11304風巷無極繩連續牽引車前。
5、當框架運到11304風巷牽引車前,再使用的無極繩連續牽引車對框架進行運輸,一直運至無極繩連續牽引車尾輪處。
6、將框架運輸到尾輪卸車地點后,必須將車停穩,用阻車器阻死,然后方可進行卸車。
7、卸車后,再利用刮板機正轉牽引鋼絲繩穿過149#支架上的滑輪拉動框架向機尾移動,拉到機尾處。
(二)、框架的安裝方法
1、首先將刮板機機尾段支架后移,然后將刮板機機尾往老塘側拉回,再將支架伸縮梁伸出、護幫板打開,接頂、護幫嚴實。
2、利用刮板機機尾段與煤壁的間隙作為運輸通道。
3、使用5t倒鏈、單體支柱,并配合支架頂梁將框架運輸至安裝位置。
4、慢速啟動刮板機,找到刮板鏈快速接頭,將刮板鏈掐開前必須先對刮板機進行停電閉鎖。掐開刮板鏈后,再將刮板機機尾第五節框架與第六節框架的連接亞鈴銷及齒軌拆除。
5、拆除啞鈴銷和齒軌后,再將機尾段的支架推移梁與刮板機全部脫開。最后,用兩根單體支柱,找好支點將機尾段(含第五節框架)與第六節框架脫開1.8米的間隙。
6、將新增加的刮板機框架(1.5米)運到安裝位置進行安裝。
7、待刮板機框架增加完畢后將支架與刮板機連在一起。
8、最后將刮板機機尾附近的雜物清除,再對單體支柱按從下向上的順序進行回撤。
三、施工的安全技術措施
(一)、裝卸車及運輸的安全技術措施
1、刮板機框架在地面裝車時,所有施工人員必須將勞保用品佩戴齊全。
2、框架裝車必須有專人統一指揮,嚴禁其他人員在框架裝車附近作業、逗留或行走。
3、框架裝車前必須對框架完好情況進行檢查,不完好不得裝車。
4、框架裝上平板車后,分別在平板車兩端用φ18.5mm的鋼絲繩扣配合m30mm法蘭螺栓進行捆綁。捆綁時,用行車吊鋼絲繩一頭,并利用平板車及框架的重量將框架與平板車捆綁在一起,且不少于二道?？蚣芘c平板車的連接必須緊固、可靠。
5、框架裝車時,必須保證框架重心與平板車中心重合。
6、入井前必須設專人檢查框架捆綁情況,不合格嚴禁入井。
7、無極繩連續牽引車的聲光信號及泄露通訊系統必須齊全,靈敏可靠。
8、11304風巷運輸時,嚴格執行“行人不行人,行車不行人”的制度。
9、框架車運輸過程中,必須安排專人進行跟車。當在平坡段及下坡段時,跟車人在框架車輛斜后方5米外行人道內觀察車的運行情況;當在上坡段時,跟車人在框架車輛斜前方5米外行人道內觀察車的運行情況。如有異常,立即與絞車司機聯系停車,待處理好后,方可繼續運輸。
10、運輸至風巷牽引車尾輪處進行卸車,卸車時,先將捆綁的法蘭螺栓及繩扣卸掉,然后利用5t倒鏈將框架提起,略高于平板車,再開動無極繩絞車將平板車從框架下方拉出。
11、框架卸車后,用一條長200m、直徑φ22mm的鋼絲繩,穿過149#支架前梁上的10t滑輪,一頭拴在框架上,一頭拴在工作面刮板鏈上,然后通過刮板機正轉將框架運至刮板機機尾。
12.框架在用刮板機配合鋼絲繩向下運輸過程中,必須將框架運行線路整平,浮煤雜物清凈。
13.框架在用刮板機配合鋼絲繩向下運輸時,除一名專人觀察框架的運行情況外,其他任何作業人員必須站在有支護的安全地點和鋼絲繩受力外側,不得靠近鋼絲繩,不得在繩道內來回走動,必須服從施工人員的統一指揮。跟車人員在框架斜前方5m外的位置(靠近煤壁,并利用支護的單體支柱作為掩護),觀察框架運行情況,避免框架運行受阻或碰到超前單體支柱。跟車人員若發現異常,立即用對講機通知刮板機機尾閉鎖工將刮板機閉鎖,停止運行,待將隱患排除后,方可繼續作業。
14、框架在用刮板機配合鋼絲繩向下運輸時,必須安排一名閉鎖工在機尾最后閉鎖按鈕處,手持對講機,隨時與跟車人員進行聯系。其他人員若發現異常后,亦立即通知閉鎖工將刮板機閉鎖,停止運行。待問題處理完后,方可繼續運行。
15、框架卸車及運輸過程中必須由現場施工負責人統一指揮。
(二)、框架安裝的安全技術措施
1、安裝刮板機框架時,人員進入作業現場前必須執行“敲幫問頂”制度,發現煤壁有醒煤時,必須將醒煤清除。及時將支架伸縮梁伸出,接頂嚴實,護幫板打開,結實煤壁。
2、在刮板機尾段作業現場10米范圍內,若有煤壁片幫現象,護幫板不能完全護幫時,必須加設貼幫帶帽點柱進行護頂、護幫,柱頭必須用防倒鏈和支架護幫板捆綁在一起,柱距為0.8米。
3、支設貼幫帶帽點柱過程中,嚴禁其他人員逗留或穿行。支設時,必須安排3人作業,一人扶持、一人注液、一人監督。發現問題,立即停止作業,進行處理。問題處理完后,方可繼續作業。
4、在脫開刮板機機尾前必須將控制刮板輸送機的開關停電并閉鎖,且在組合開關上懸掛“有人作業、嚴禁送電”牌板。嚴格執行“停送電管理”制度。
5、掐刮板鏈時,先將機尾伸縮油缸縮回,使刮板鏈松弛,然后利用進行掐鏈。
6、掐鏈后,將機尾段第五節框架與第六節框架分開,保證間距達1.8m以上。
7、施工過程中要將刮板機電纜、水管移開,并加以保護,以防損壞。
8、分開第五節框架與第六節框架后,再利用單體支柱、倒鏈等將框架從機尾處向框架安裝位置移動。移動過程中,框架附近5米范圍內不得有其他人員工作、行走和逗留。
9、框架移動、就位及安裝時所使用繩扣、導鏈、滑輪等器具必須完好,并有專人檢查。操作人員必須站在安全可靠地點。
10、框架就位后,再進行拉鏈、穿鏈和接鏈。拉鏈人員、穿鏈人員和接鏈人員默契配合,防止擠手、傷腿等事故發生。
11、框架就位、安裝過程中,注意不得有人站在框架對接口處,對接和穿鏈過程中不得將腳、手放入對接面。
12、框架安裝好后,再利用單體支柱從機尾后對機尾段進行就位。在就位過程中,使用單體支柱時必須將單體支柱的柱頭用8#鐵絲和被就位物件綁在一起,柱腿支設點必須支設可靠、牢固,防止支柱打滑傷人。
13、利用單體支柱推移設備時,必須將注液槍手把用8#鐵絲綁好,進行遠方操作,以防支柱打滑傷人。
14、框架安裝好后,再對刮板鏈進行緊鏈。
15、緊鏈結束后,再將所有支架推移梁與刮板機進行連接。連接后再將刮板機附近的雜物進行清理,并回撤單體支柱。
16、回撤單體支柱時,按從下向上的順序進行回撤。回撤時,必須嚴格執行“敲幫問頂”制度,必須采取遠離操作的方法?；爻愤^程中,必須保證至少二人作業,一人采用遠離操作進行卸壓、撤柱,一人時刻觀察煤壁、頂板等情況。發現問題時,必須立即停止作業,待問題處理完后,方可繼續作業。
17、所有安裝工作結束后,再對刮板機進行試機。試機一切正常后,方可離開工作現場。
18、框架安裝過程中,必須有班工長統一指揮,杜絕違章蠻干。
四、其它嚴格執行《11304綜采工作面作業規程》的相關規定。
篇2:工作面增加刮板機框架危險源辨識
一、框架裝卸車及運輸過程中的危險源辨識
1、框架裝卸車及運輸過程中,必須執行“手指口述”操作法,防止操作失誤,導致發生傷人或運輸事故;
2、框架裝車時,必須保證框架捆綁牢固、可靠,防止發生框架移位,導致滑落傷人事故;
3、框架裝車時,必須保證框架重心與平板車中心重合,防止框架重心不穩,導致運輸過程中發生掉道事故和傷人事故;
4、框架運輸過程中,嚴格執行“行人不行車,行車不行人”制度,防止運輸過程中,發生傷人事故;
5、框架運輸過程中,聯系信號必須完好,防止運輸過程中,信號不清或失誤導致運輸事故和傷人事故;
6、框架運輸過程中,跟車人員必須按措施要進行跟車,防止框架車突然發生意外,導致傷人事故;
7、框架卸車時,必須在頂板支護完好的地方進行卸車,防止卸車過程中,發生頂板傷人事故;
8、框架在機巷連續牽引車尾輪后運輸時,必須安排專人在框架斜前方5m外地方跟車,且用超前支柱作為掩護,防止鋼絲繩突然彈起或斷開,導致傷人事故;
9、框架在機巷連續牽引車尾輪后運輸時,禁止其他人員在繩道內行走和逗留,防止鋼絲繩發生跳繩或斷開,導致傷人事故;
二、框架安裝過程中的危險源辨識
1、框架安裝時,必須執行“手指口述”操作法,防止發生操作失誤,導致傷人事故;
2、框架安裝時,必須執行“敲幫問頂”制度,防止安裝時,發生頂板和片幫傷人事故;
3、框架安裝時,若發現煤壁有醒煤時,必須將醒煤清除,防止醒煤滑落,導致傷人事故;
4、支設單體支柱時,必須將單體支柱支設在可靠、牢固的地點,柱頭必須與支架護幫板進行捆綁,防止發生支柱倒下,導致傷人事故;
5、框架安裝時,必須執行“停送電管理”制度,防止誤送電,導致刮板機突然運轉傷人事故;
6、框架安裝時,工器具必須完好,防止工器具發生損壞,導致傷人事故;
7、框架安裝時,必須將電纜、水管等加以保護,防止電纜、水管發生斷裂,導致設備事故和觸電傷人事故;
8、框架安裝時,穿鏈、拉鏈和接鏈人員必須配合默契,防止發生施工過程中導致傷人事故;
9、框架安裝過程中,其他人員嚴禁在安裝5m范圍內作業和逗留,防止發生安裝時傷人事故;
10、回撤單體支柱時,必須先“敲幫問頂”,防止發生頂板、片幫傷人事故;
11、回撤單體支柱時,必須進行遠距離操作,防止發生頂板、片幫傷人事故;
12、回撤單體支柱時,必須進行遠距離操作,防止發生支柱倒下傷人事故。
篇3:增加刮板機框架安全技術措施
11304綜采工作面刮板機機尾與風巷上幫間距達3.3m寬,為了采煤機能夠有效地割透機尾三角煤及裝煤,決定在11304綜采工作面刮板機機尾第五節偏轉槽與第六節中間槽之間增加一節刮板機框架。為了保證能夠安全、順利的施工,特制定本安全技術措施,施工中必須嚴格執行。
一、施工前的準備工作
1、施工前由綜采一隊將11304風巷內軌道、無極繩連續牽引車及尾輪處地錨、鋼絲繩、運輸信號等進行全面檢查,不合格處必須及時處理或更換,保證其符合完好標準。
2、運輸隊派專人對+1070m車場運輸軌道及電機車進行全面檢查,對不合格處進行修復或處理,確?？蚣苘?、電機車安全運行。
3、所使用的專用工器具必須提前檢查,不合格的工器具嚴禁使用。使用的專用工器具:卡具,5T導鏈、10T滑輪、M30mm花欄螺栓、φ18.5mm鋼絲繩扣等。
4、施工過程中,必須執行“手指口述”操作法、“停送電管理”制度、“敲幫問頂”制度。
二、施工方法
(一)、裝卸車及運輸方法
1、刮板機框架在地面用20T平板車進行裝車,裝車前必須對框架完好情況進行檢查,不完好不得裝車。
2、刮板機框架裝車后,要保證入井時,框架的電纜槽靠右邊(從副井口往下看),從而保證框架運輸到安裝位置時的方向正確。
3、框架車的入井運輸路線:副斜井→+1070m車場→11304風巷繞道→11304風巷→11304綜采工作面上口。
4、框架車從副斜井下放至+1070m車場后,再由運輸隊安排電機車司機用電機車將框架車運到11304風巷無極繩連續牽引車前。
5、當框架運到11304風巷牽引車前,再使用的無極繩連續牽引車對框架進行運輸,一直運至無極繩連續牽引車尾輪處。
6、將框架運輸到尾輪卸車地點后,必須將車停穩,用阻車器阻死,然后方可進行卸車。
7、卸車后,再利用刮板機正轉牽引鋼絲繩穿過149#支架上的滑輪拉動框架向機尾移動,拉到機尾處。
(二)、框架的安裝方法
1、首先將刮板機機尾段支架后移,然后將刮板機機尾往老塘側拉回,再將支架伸縮梁伸出、護幫板打開,接頂、護幫嚴實。
2、利用刮板機機尾段與煤壁的間隙作為運輸通道。
3、使用5T倒鏈、單體支柱,并配合支架頂梁將框架運輸至安裝位置。
4、慢速啟動刮板機,找到刮板鏈快速接頭,將刮板鏈掐開前必須先對刮板機進行停電閉鎖。掐開刮板鏈后,再將刮板機機尾第五節框架與第六節框架的連接亞鈴銷及齒軌拆除。
5、拆除啞鈴銷和齒軌后,再將機尾段的支架推移梁與刮板機全部脫開。最后,用兩根單體支柱,找好支點將機尾段(含第五節框架)與第六節框架脫開1.8米的間隙。
6、將新增加的刮板機框架(1.5米)運到安裝位置進行安裝。
7、待刮板機框架增加完畢后將支架與刮板機連在一起。
8、最后將刮板機機尾附近的雜物清除,再對單體支柱按從下向上的順序進行回撤。
三、施工的安全技術措施
(一)、裝卸車及運輸的安全技術措施
1、刮板機框架在地面裝車時,所有施工人員必須將勞保用品佩戴齊全。
2、框架裝車必須有專人統一指揮,嚴禁其他人員在框架裝車附近作業、逗留或行走。
3、框架裝車前必須對框架完好情況進行檢查,不完好不得裝車。
4、框架裝上平板車后,分別在平板車兩端用φ18.5mm的鋼絲繩扣配合M30mm法蘭螺栓進行捆綁。捆綁時,用行車吊鋼絲繩一頭,并利用平板車及框架的重量將框架與平板車捆綁在一起,且不少于二道。框架與平板車的連接必須緊固、可靠。
5、框架裝車時,必須保證框架重心與平板車中心重合。
6、入井前必須設專人檢查框架捆綁情況,不合格嚴禁入井。
7、無極繩連續牽引車的聲光信號及泄露通訊系統必須齊全,靈敏可靠。
8、11304風巷運輸時,嚴格執行“行人不行人,行車不行人”的制度。
9、框架車運輸過程中,必須安排專人進行跟車。當在平坡段及下坡段時,跟車人在框架車輛斜后方5米外行人道內觀察車的運行情況;當在上坡段時,跟車人在框架車輛斜前方5米外行人道內觀察車的運行情況。如有異常,立即與絞車司機聯系停車,待處理好后,方可繼續運輸。
10、運輸至風巷牽引車尾輪處進行卸車,卸車時,先將捆綁的法蘭螺栓及繩扣卸掉,然后利用5T倒鏈將框架提起,略高于平板車,再開動無極繩絞車將平板車從框架下方拉出。
11、框架卸車后,用一條長200m、直徑Φ22mm的鋼絲繩,穿過149#支架前梁上的10T滑輪,一頭拴在框架上,一頭拴在工作面刮板鏈上,然后通過刮板機正轉將框架運至刮板機機尾。
12.框架在用刮板機配合鋼絲繩向下運輸過程中,必須將框架運行線路整平,浮煤雜物清凈。
13.框架在用刮板機配合鋼絲繩向下運輸時,除一名專人觀察框架的運行情況外,其他任何作業人員必須站在有支護的安全地點和鋼絲繩受力外側,不得靠近鋼絲繩,不得在繩道內來回走動,必須服從施工人員的統一指揮。跟車人員在框架斜前方5m外的位置(靠近煤壁,并利用支護的單體支柱作為掩護),觀察框架運行情況,避免框架運行受阻或碰到超前單體支柱。跟車人員若發現異常,立即用對講機通知刮板機機尾閉鎖工將刮板機閉鎖,停止運行,待將隱患排除后,方可繼續作業。
14、框架在用刮板機配合鋼絲繩向下運輸時,必須安排一名閉鎖工在機尾最后閉鎖按鈕處,手持對講機,隨時與跟車人員進行聯系。其他人員若發現異常后,亦立即通知閉鎖工將刮板機閉鎖,停止運行。待問題處理完后,方可繼續運行。
15、框架卸車及運輸過程中必須由現場施工負責人統一指揮。
(二)、框架安裝的安全技術措施
1、安裝刮板機框架時,人員進入作業現場前必須執行“敲幫問頂”制度,發現煤壁有醒煤時,必須將醒煤清除。及時將支架伸縮梁伸出,接頂嚴實,護幫板打開,結實煤壁。
2、在刮板機尾段作業現場10米范圍內,若有煤壁片幫現象,護幫板不能完全護幫時,必須加設貼幫帶帽點柱進行護頂、護幫,柱頭必須用防倒鏈和支架護幫板捆綁在一起,柱距為0.8米。
3、支設貼幫帶帽點柱過程中,嚴禁其他人員逗留或穿行。支設時,必須安排3人作業,一人扶持、一人注液、一人監督。發現問題,立即停止作業,進行處理。問題處理完后,方可繼續作業。
4、在脫開刮板機機尾前必須將控制刮板輸送機的開關停電并閉鎖,且在組合開關上懸掛“有人作業、嚴禁送電”牌板。嚴格執行“停送電管理”制度。
5、掐刮板鏈時,先將機尾伸縮油缸縮回,使刮板鏈松弛,然后利用進行掐鏈。
6、掐鏈后,將機尾段第五節框架與第六節框架分開,保證間距達1.8m以上。
7、施工過程中要將刮板機電纜、水管移開,并加以保護,以防損壞。
8、分開第五節框架與第六節框架后,再利用單體支柱、倒鏈等將框架從機尾處向框架安裝位置移動。移動過程中,框架附近5米范圍內不得有其他人員工作、行走和逗留。
9、框架移動、就位及安裝時所使用繩扣、導鏈、滑輪等器具必須完好,并有專人檢查。操作人員必須站在安全可靠地點。
10、框架就位后,再進行拉鏈、穿鏈和接鏈。拉鏈人員、穿鏈人員和接鏈人員默契配合,防止擠手、傷腿等事故發生。
11、框架就位、安裝過程中,注意不得有人站在框架對接口處,對接和穿鏈過程中不得將腳、手放入對接面。
12、框架安裝好后,再利用單體支柱從機尾后對機尾段進行就位。在就位過程中,使用單體支柱時必須將單體支柱的柱頭用8#鐵絲和被就位物件綁在一起,柱腿支設點必須支設可靠、牢固,防止支柱打滑傷人。
13、利用單體支柱推移設備時,必須將注液槍手把用8#鐵絲綁好,進行遠方操作,以防支柱打滑傷人。
14、框架安裝好后,再對刮板鏈進行緊鏈。
15、緊鏈結束后,再將所有支架推移梁與刮板機進行連接。連接后再將刮板機附近的雜物進行清理,并回撤單體支柱。
16、回撤單體支柱時,按從下向上的順序進行回撤?；爻窌r,必須嚴格執行“敲幫問頂”制度,必須采取遠離操作的方法。回撤過程中,必須保證至少二人作業,一人采用遠離操作進行卸壓、撤柱,一人時刻觀察煤壁、頂板等情況。發現問題時,必須立即停止作業,待問題處理完后,方可繼續作業。
17、所有安裝工作結束后,再對刮板機進行試機。試機一切正常后,方可離開工作現場。
18、框架安裝過程中,必須有班工長統一指揮,杜絕違章蠻干。
四、其它嚴格執行《11304綜采工作面作業規程》的相關規定。