壓縮空氣是集中生產(chǎn)還是分散生產(chǎn)較為經(jīng)濟這一問題的答案，取決于企業(yè)方向的要求。對這兩種方式，各可找出支持與反對的理由，究竟哪種方式切合實際，只有對具體問題作具體分析后才能肯定。

在過去若干年中，壓縮空氣的用戶數(shù)量大幅度上升，而他們所需的壓力常各不相同，所以，每個人都應(yīng)當對自己提個問題：僅僅從一個空壓站中以一種規(guī)定的壓縮最終壓力為這些設(shè)備供氣，是否合理？

對用氣量少、壓力低的用氣設(shè)備來說，裝一個減壓閥來進行工作，可能是經(jīng)濟的。但如果多數(shù)用氣設(shè)備必須要用6.5巴的氣，那么用較高的壓力來工作就不經(jīng)濟了，因為只要少數(shù)幾臺設(shè)備需較高的壓力。

應(yīng)當注意的是，工作壓力每提高1巴，能源費用就要上升約百分之六到七，而壓縮機設(shè)備的運行費用，有四分之三是由能源費用決定的。

由此可見，在許多情況下，設(shè)備用氣量有高有低時，用分散安裝的壓縮機來為它們供氣較為經(jīng)濟。

壓縮機集中與分散安裝各有優(yōu)點，列出如下：

1．集中供氣的優(yōu)點：

――安裝費用低，占地面積小，因可采用集中過濾吸入空氣，集中的機房通風，冷卻水處理，壓縮空氣冷卻及干燥設(shè)備，對壓縮機運行的控制較方便，排放的噪聲也較能有效地消除。

――采用較大的電機及壓縮機主機，其效率較高，從而能耗費用較為低。同理也適用于電動的附屬裝置如冷凍干燥器與風機等。

――經(jīng)常性的維修保養(yǎng)工作費用較低。

――為滿足不規(guī)則出現(xiàn)的用氣高峰所需的貯備較少。

2．分散供氣的優(yōu)點：

――壓縮機可理想地適配相應(yīng)廠區(qū)內(nèi)實際所需的工作壓力。

――供氣網(wǎng)絡(luò)小，內(nèi)部泄漏少，使壓力損失降低。

――無需在室外面設(shè)管道，受冷凝損害（霜凍）的機會降至最低。

――故障時，可與外部聯(lián)網(wǎng)確保供氣。

結(jié)論：

通常優(yōu)先選擇集中式的空壓站。分散安裝只有在特殊情況下才有優(yōu)點，比方說工廠設(shè)備分散，相距較遠，或用氣量較大而所需壓力各不相同等。

篇2:空氣壓縮機司機技術(shù)操作規(guī)程

1、必須持有效證件上崗,熟知所操作設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理。

2、起動前的準備和檢查,要求做到:

1)、各緊固螺栓無松動;

2)、各部潤滑油、油量合適,油路暢通,油質(zhì)潔凈;

3)、冷卻水暢通,水量充足,水溫、水壓符合要求;

4)、超溫、超壓、斷油、斷水保護裝置靈敏可靠;

5)、各指示儀表齊全可靠;

6)、電機炭刷、滑環(huán)接觸良好,無卡阻、無燒傷,電氣設(shè)備接地良好;

7)、盤車2—3圈,無卡阻、無異響方可起動。

3.空壓機起動運行(空壓機必須無負荷起動)

①開啟冷卻水路,觀察回水漏斗有充足的水流過。

②打開空壓機儲氣罐與排水管道間的閘閥。

③對卸荷器進行人為卸荷。

④用手搖油泵將潤滑油打入氣缸、十字斗軸承及曲軸軸瓦等處。

4、起動電動機:調(diào)整勵磁電流、電壓達到正常值。

5、當空壓機達到正常壓力時,應(yīng)立即解除卸荷,投入正常工作,每小班至少排污一次。

6.空壓機正常運行后,司機應(yīng)定期巡回檢查,每小時一次。并做好記錄,巡回檢查內(nèi)容如下:

1)、各發(fā)熱部位溫升情況。

2)、記錄各風壓、油壓、水壓、電壓、電流等數(shù)值。

3)、注油器、壓力調(diào)節(jié)器工作情況。

4)、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)工作情況應(yīng)無嚴重的漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象,各安全保護和自動控制裝置靈活可靠。

7.空壓機正常停機:人為卸荷-停機-解除人為卸荷。

8.當出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)緊急停機:

1)空壓機或電動機有故障性異響、異震;

2)電動機冒煙火或電動機電流表指示超限;

3)油泵壓力不夠,潤滑油中斷或壓力降到0.1兆帕以下時;

4)保護裝置及儀表失靈;

5)其它嚴重意外情況。

9、緊急停機按以下程序進行:

1)若發(fā)生故障時。可直接斷電停機(情況允許可卸荷停機);

2)因電源斷電自動停機時,應(yīng)斷開電源開關(guān)。

10、搞好設(shè)備及機房內(nèi)外衛(wèi)生,要求設(shè)備上無灰塵、無油跡、地面無污水、無塵埃。

本工種存在危險因素及防范措施

1、本工種存在危險因素是觸電等意外傷人。

2、氣缸、風包有壓的情況下,避免發(fā)生意外傷害事故,嚴禁敲擊和碰撞氣缸、風包等壓力容器。

3、為避免發(fā)生觸電事故,操作高壓電器時,一人操作,一人監(jiān)護。操作時要戴絕緣手套、穿絕緣靴、墊絕緣墊。

篇3:變頻低噪聲噴油螺桿壓縮機安全操作規(guī)程

操作指南

一、開機前的準備工作

⒈檢查壓縮機外部,各重要組合件是否緊固,不允許任何聯(lián)接有松動現(xiàn)象;

⒉加油及檢查油位高度。第一次加油至液面計油位“70”位置,加油后第一次開機數(shù)分鐘后應(yīng)再檢查油位高度,如低于“0”位置,應(yīng)停機補充加油。正常運轉(zhuǎn)中,如油面低于液位可視位置時,應(yīng)立即停機加油;

⒊檢查電氣是否符合安全規(guī)程的要求,確認后接通電源;

⒋清除周圍場地,以保證操作安全;

⒌用手按規(guī)定方向轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器數(shù)轉(zhuǎn),應(yīng)靈活無阻滯現(xiàn)象;

⒍安裝或重新接線后,由于變頻器的保護功能,無需檢查主電機轉(zhuǎn)向的正確與否。但需檢查主電機風扇和冷卻風扇轉(zhuǎn)向是否正確,即從機組主電機尾部看應(yīng)為逆時針方向。檢查時應(yīng)采用點動方式,即撳一下啟動按鈕后立即撳緊急停機按鈕,如不一致則應(yīng)重新接線。

二、機組啟動

⒈打開供氣閥門;

⒉按下“起動”按鈕,壓縮機在變頻器的輸出控制下實現(xiàn)低頻啟動,轉(zhuǎn)速從零逐漸遞增至額定轉(zhuǎn)速;

⒊機組啟動過程完成后壓縮機組進入自動調(diào)節(jié)狀態(tài);

⒋檢查各處有無漏油漏氣現(xiàn)象。

三、機組運行

⒈檢查排氣壓力,排氣溫度,油位等是否正常;

⒉檢查機組冷凝液是否能自動排出;

⒊做好工作運行記錄,經(jīng)常檢查排氣壓力、排氣溫度及壓差是否正常,如有異常現(xiàn)象應(yīng)及時分析查找原因。

四、停機

⒈按下“停止”按鈕后,壓縮機轉(zhuǎn)速逐漸降低直至完全停機;

⒉切斷電源。

五、安全保護項目及調(diào)整值

額定排氣壓力(Mpa)?0.7?0.8?0.9?1.0?1.2

安全閥開啟壓力(表壓)?0.77?0.88?0.99?1.1?1.3

排氣溫度?風冷機110℃?超溫停機

水冷機100℃?

變頻主電機過載?保護停機

風扇電機過載?保護停機

六、機組正常工作條件及壓差數(shù)據(jù)

⒈由于壓縮機在運行中吸入空氣中的灰塵被阻隔在空氣濾清器中,因此通常在機組使用滿1000-3000小時須更換空氣濾清器,在多塵地區(qū)則應(yīng)縮短更換時間;

⒉機組油分離芯前后壓力差超過0.1Mpa或使用滿2000-4000小時必須更換;油過濾器壓差達0.2Mpa或使用滿1000-3000小時必須更換;

⒊機組環(huán)境溫度超過40℃時應(yīng)采用室內(nèi)通風或其他冷卻措施,保證機組正常運行.

七、長期停機之處理方法

長期停機時,應(yīng)仔細依照下列方法處理,特別是在高濕度的季節(jié)或地區(qū)。若停機三個星期以上:

⒈任何故障,應(yīng)該先排除,以利將來使用;

⒉停機十多分鐘后將油分離器內(nèi)的凝結(jié)水排出。

⒊電氣控制系統(tǒng)應(yīng)做防濕防雨保護;

若停二個月以上,停用前將潤滑油換新,并運轉(zhuǎn)5分鐘,停機十多分鐘后排除油分離器內(nèi)的凝結(jié)水。

八、長期停機后再次開機之注意事項

長期停機后再次開機時,應(yīng)仔細檢查機組各易損件及密封件、空氣濾清器、油氣分離器濾芯、油過濾器是否完好,以保證機組的正常運行。