公司搬運、貯存、包裝、防護與交付控制程序

1.目的

本程序規定了公司原材料、半成品、成品的搬運、貯存、包裝、防護和交付的質量控制方法和要求,以防止發生損壞或降低質量特性,保持業已形成的質量。

2.適用范圍

適用于從原材料進廠到產品出廠在搬運、貯存、包裝、防護和交付過程的質量控制活動。

3.定義

3.1產品處置:在物流的整個流程中,所有的運輸和搬運方法與過程。

3.2供貨信譽:在規定的供貨時間內,遵守允諾的產品供貨交付期和供貨數量。

4.職責

4.1供銷部為本程序的歸口管理部門。

4.2生產安全部負責車間生產現場的物流管理,指導和監督生產工段、班組、零件庫按規定的要求對原材料、半成品、成品進行搬運、貯存、包裝、防護和交付活動。

4.3供應科負責原材料庫的物流管理,指導和監督倉庫按規定的要求對原材料、半成品、成品進行搬運、貯存、包裝、防護和交付活動。

4.4技術科負責確定產品搬運、貯存、包裝、防護和交付的技術要求和規范。

5.工作程序

5.1搬運

5.1.1原材料、外協(購)件的搬運

a.對分承包方提供的原材料、外協(購)件,由分承包方負責將其搬運至本廠倉庫的待檢區域,對因搬運不當造成產品損壞時,由搬運方負責;

b.原材料入庫采用吊車、鏟車或人力搬運;

c.外協(購)件的入庫采用周轉箱、架搬運;

d.原材料、外協(購)件入庫以提供的送貨單為依據,倉庫保管員做好交接手續。

5.1.2半成品的搬運

a.生產工段各班組負責各自所加工半成品的搬運,零件庫負責零件入庫和從零件庫發往生產現場的零件的搬運,對生產過程中的半成品應放入周轉箱、架內,堆放程度以不易散落為準,用小車或人工搬運至指定地點堆放,并保護好產品的標識。

b.半成品轉序加工由生產工段負責做好交接手續。

5.1.3成品的搬運

a.對最終檢驗合格的成品由成品庫負責將成品搬運至倉庫的規定區域,按規定堆放整齊。

b.在裝箱和已裝箱的成品在搬運中遵循輕拿輕放的原則,成品應疊堆整齊,杜絕野蠻搬運;

c.如未落實防止已裝箱成品(包括零部件)受潮的措施之前,霧天和雨雪天不準露天搬運;

d.對委托廠外人員搬運的供應科負責向搬運方說明要求,并指派人員監督,如因意外事故造成成品損壞時按有關規定追究搬運方的責任并賠償損失。

e.產品在公司內部搬運過程中,若發生由于搬運不當,致使產品損壞,由執行搬運人員及時報告所在部門主管,由其視損壞程度作出補救措施。

5.1.4倉庫中各種半成品、成品的搬運,按《半成品出庫、入庫制度》和《成品庫管理制度》的要求辦理交接手續,填寫相應的記錄,建立完整的臺帳。

5.2貯存

5.2.1原材料、外協(購)件入庫時,分承包方應提供產品自檢報告,并經本廠質保部檢驗員復檢合格后,方可按數入帳,并登錄來料批次號。

a.外協(購)件,半成品的貯存均按規定的區域、類別、架位整齊堆放,貫徹"先進先出"、"不混批"的原則。

b.外協(購)件入庫時,分承包方應提交《送貨單》和自檢合格證明,報給專職檢驗員,經檢驗合格后,由檢驗員開具《入庫單》,倉庫保管員方可入庫、登帳。

c.本公司自制半成品入庫時,生產工段應自檢合格后,按鋼材材質堆放到指定地點區域。

d.成品入庫時,經檢查員合格后,方可入庫,且堆放整齊。做上相應標識。

5.2.2貯存品的標識

根據《產品標識和可追溯性控制程序》以及《檢驗與試驗狀態控制程序》中的規定要求,由倉庫保管員負責對倉庫貯存的各類原材料、半成品、成品按品種、規格、爐批號、產品供應商或零件號、零件名稱、生產批次等分別存放,并在存放原材料、半成品、成品的合適位置掛貼上產品標識和檢驗狀態標識。在產品位移過程中,各責任人員負責在其合適位置上掛貼標識移植,對無標識必須予以追查或追補。

5.2.3貯存品的帳物管理

a.產品入庫或發放時,倉庫保管員按照規定要求及時登記入帳,做到帳、物、卡相符。產品貯存數量應滿足最少庫存量的要求,對臨界數量的產品庫存,應及時向供應科匯報。

b.由供應部和生產安全部分別對倉庫的原材料、外協(購)件、半成品、成品的帳、物、卡管理每半年進行一次檢查工作,并做好現場檢查記錄,填寫《倉庫管理檢查表》,發現問題限期整改。

c.由倉庫管理人員每月對庫存產品進行檢查,填寫盤存表,對超期貯存或可疑變質產品,報告檢查科,由其對產品進行復驗,倉庫管理人員按復驗結果重新標識。

5.3包裝

5.3.1技術科

5.3.2當合同有追溯性要求時,按《產品標識和可追溯性控制程序》的要求予以唯一標識。

5.3.3供銷部

5.3.4對顧客反饋或交付中產生的包裝不合格和運輸損壞的信息,由銷售科按《服務控制程序》傳遞到技術質監部,進行統計分析,并按《糾正和預防措施控制程序》進行控制。

5.4防護

5.4.1倉庫貯存品的堆放

a.貯存品裝入產品周轉箱架或包裝箱后堆放,或按《成品庫管理制度》規定擺放,以防止產品受損和便于收發和保管。

b.所有堆放的成品標識一律面向通道,以便查找。

5.4.2倉庫的各種外協(購)件、半成品、成品的堆放均應明確標識,以便于執行先進先出、存取方便,應保持倉庫地面和車、架的整潔。

5.4.3由于管理不善或人為失職造成貯存品廢次的,由倉庫管理人員進行標識,并報告總經理,對其原因進行調查,對責任人作出處理,限期整改,并按程序第5.2.3c的要求進行和復檢。

5.4.4倉庫做到"三清"、"二齊"和"三相符"。

a."三清"即產品標識清、定置位置清、貯存(物流)數量清。

b."二齊"即庫容齊、堆放齊。

c."三相符"即賬、物、卡三相符。

5.5交付

5.5.1產品符合下列條件方可交貨發運

a.發往一汽大眾汽車有限公司的產品,必須使用專用周轉箱并按顧客要求裝箱。

b.發往其它顧客的產品均須按顧客要求進行包裝,每個產品的裝箱內均有"產品合格證",包裝箱上有產品標

識,包裝箱須完整無損,產品標識正確清晰。

5.5.2產品的交付和發運

a.當發運產品在運輸過程中發生意外,致使產品損壞,必須由執行運輸人員及時申報計劃供應部,計劃供應部應視損壞程度,及時組織應急措施或重新發運。

b.銷售科必須對交付情況實施有效的監控,產品發運必須按顧客要求,如路線、運輸方式和包裝箱,安排運送所有的物料。

5.5.3銷售科必須按合同要求100%按時交貨,若不能100%按時交貨,應及時與顧客聯系說明原因,協商延期交貨日期,同時針對未按期交貨原因制定糾正措施改進交貨能力。

5.5.4為確保按期交貨,公司可能改變運輸方式來縮短運輸時間而造成的超額運費須記錄在合同覆約統計報表的備注欄內;外省市用戶應考慮估算產品在途時間,必要時提前發運。

5.5.5為便于與顧客溝通信息,當顧客要求時,銷售供應部采用計算機互聯網系統建立裝運提前通知的在線傳遞系統,以便在裝運時通過計算機網絡向顧客發出已裝運通知,一旦在線系統發生故障,依照計劃供應部預先制定的應急方案發出裝運通知,以維護和保持供貨信譽。

5.6生產排程方法

5.6.1對經評審確認的合同,由銷售科及時傳遞到生產安全部,由生產安全部按訂單數額編制生產計劃。

5.6.2生產安全部按生產計劃落實各項生產準備工作,一俟就緒即下達生產指令至生產工段組織生產。

5.6.3由生產安全部對生產進度情況組織監控,以生產作業會制度反饋進度信息,當不能如期完成的生產任務,由生產安全部采取應急措施,確保滿足交付的能力。

5.6.4生產安全部在監控交付能力時,應對庫存產品的周轉期優化,建立訂單驅動系統,實行合理的拉動系統生產,使其成為單件同步流動。對基于預測的推動系統局面逐步改善。

6.相關文件和記錄

QR/HD15.01-01《收發臺帳》

QR/HD15.01-02《庫存物資盤點報表》

QR/HD15.01-04《零件工序周轉單》

篇2:貨柜裝柜安全控制程序

目的設立本程序以規范運輸過程,防止貨物丟失或非準許進入,滿足GSV防恐要求。2.范圍本程序適用于所有從事運輸的貨倉人員和司機以及其他相關工作人員。3.職責由貨倉主管策劃和安排貨場倉工作貨物運輸,具體運輸工作由海關人員和司機人員負責。4.程序4.1貨物運輸4.1.1有成品外運時,貨倉人員必檢驗司機的運輸通知并與船務部發出的指示精神核實后,方能裝載貨物。4.1.2一般物料,半成品對外運輸時需憑采購部或船務部出具的通知進行裝載。4.1.3所有貨車集裝箱在裝載貨物前后必須接受例行貨柜車七點檢查并清潔干凈。如發現車門不嚴或車箱破爛,應向貨倉負責人提出拒絕給該類車箱裝載貨物。4.1.4在裝載區域裝載貨物時,需由安全經理或制定安全人員進行監控,未經許可的人員或車輛不得進入該區域內。4.1.5貨物在裝載完畢就即時上鎖或使用一次性封條,于運輸單上填寫封條號碼,收貨方對運輸車輛進行檢驗是否在運輸的過程中被篡改過,如有異常應即時向廠部和客戶報告,商討有效的處理方案。4.1.6所有車輛由貨倉統一管理。客、貨車必須分區停泊,對貨車停車區域實施監控,禁止準許人員進入。貨倉內所有的物料的儲存環境必須由同一門口進出的唯一途徑,窗口需要有玻璃關閉緊密,不能讓外界進入任何物件4.1.7設立獨立的成品儲存倉,成品儲存倉有專人負責管理,任何人未經許不得隨時便進入,如有客人或品質檢查員進行檢查的必須要有主管級以上人員陪同。4.1.8成品、貨物的裝載有獨立的區域,裝載區域內不準未經允許可人員及車輛進入,裝載人員接受貨倉主管的管理,并需要接受安全知識培訓。裝載車輛司機在將車輛停泊好后應即進入司機休息的地方等待。4.1.9貨物裝載過程需要有貨倉負責人監督,防止未經許可人員,車輛的進入及異常事情的發生,當發現有不尋常事情或不允許人員進入裝載區域時,貨倉負責人應即時加以阻止,

并對此進行相應的記錄保存。4.1.10貨物被裝好后應即時由貨倉管理人員將車門封好/上鎖,防止在運輸過程中出現被開鎖,一般不可以讓司機接觸車門鎖匙。外運出口貨物應由貨倉負責人貼上廠封條紙,待海關檢查后再插上海關發給的封匙

篇3:貨柜封條安全控制程序

1.目的加強對貨柜封條的安全控制,避免運輸途中貨物的丟失,調包,或被不法分子,恐怖組織利用制造恐怖事件,確保貨物及時運到,安全結關。

2.適用范圍適用于貨柜封條的安全控制。

3.工作職責海關人員或相關指定代表負責貨柜封條安全管理。

4.工作程序

4.1所有貨車須在指定貨,在未得到安全經理許可的情況下,不得在非裝卸區域裝卸貨物.

4.2裝貨前由落貨員檢查貨柜內壁的編號是否一致.記錄下號碼于《落貨單》.檢查貨柜外表的號碼是否一致.如果不一致,應作退柜處理.如果號碼有更改過或重新噴上去的痕跡,應記錄在報告上.

4.3落貨員應檢查貨柜是否有損壞,如柜壁有穿孔,則作退柜處理.并檢查貨柜內是否有異物或異味.如果有,應作清潔處理。

4.4落貨員要檢查柜門是否可以關嚴,手把及門扣是否完好。

4.5落貨員作清單核準,核對箱嘜并開箱檢查(至少5箱)箱內貨物是否與清單一致。

4.6確認無誤后,由指定的裝卸員負責裝卸.未經許可,不可由他人代替或幫手。

4.7所有貨物需在指定保安員人員監控下裝車及卸貨。在此過程中,必須嚴格控制,不得有任何非準許人員或物料的接近或進入。

4.8裝卸員應小心輕放貨物,如有“此方向上”標致的,應按要求方向擺放。

4.9落貨員統計所有裝箱數.并記錄于《落貨單》。

4.10裝卸完畢,經安全經理或安全代表進一步檢查確認后,對貨物進行拍照,照片中需明顯地看到箱嘜跟紙箱日期印,即對運貨車進行鉛封或貼上封條,對貨柜車之集裝箱上鎖。

4.11集裝箱封條由報關員統一保存和控制,所有封條采取流水號方式編號,在裝貨完成后,由安全經理檢查確認后,通知報關員,報關員發出封條,對貨柜進行貼封。封條號碼需記錄于《落貨單》上,以便在有需要時追溯。

4.12貼好封條好,拍照,存檔,備查。