包括資本管理、業(yè)務(wù)管理、成本管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、績效管理這五個(gè)方面,

管理人員

管理人員要明白一個(gè)道理,一只獅子領(lǐng)著一群羊,勝過一只羊領(lǐng)著一群獅子的道理,我們企業(yè)的狀大是離不開團(tuán)隊(duì)的力量,但團(tuán)隊(duì)力量是離不開我們領(lǐng)導(dǎo)者本身,所以說你們就是企業(yè)的一面精神旗幟,你們的一言一行將影響著企業(yè)的興與衰。

主管的角色定位和工作職責(zé)

主管,既是管理者、領(lǐng)頭者、技術(shù)指導(dǎo)者、方案制定者、員工技能培訓(xùn)者,有時(shí)還擔(dān)負(fù)著決策者的重任,主管是學(xué)校的典范以及所有人學(xué)習(xí)的榜樣,你們就是火車頭或是火車的動力,正所謂“火車跑的快,全靠車頭帶”,所以在經(jīng)營發(fā)展中主管是起著舉足輕重的作用。

主管就像交響樂的指揮家一樣,既要正確指揮各聲部,又要調(diào)和所有聲音,從而才會演奏出和諧優(yōu)美的樂章,也就是說,在實(shí)際工作中,主管既要對所管部門作出總體要求,又要調(diào)整好各部門的工作配合,并激發(fā)你的手下員工的工作熱情(激發(fā)分制度、感召、個(gè)人魅力)。

第二節(jié)主管崗位職責(zé)

(一)a、前臺主管日常職責(zé)

(1)衛(wèi)生清潔與檢查。

(2)區(qū)域設(shè)備整理、貨品檢查。

(3)每日1個(gè)小會。

(4)顧客資料整理處理。

(5)當(dāng)日業(yè)務(wù)總結(jié)。

(6)日常工作檢查(如查看網(wǎng)站更新、檢查時(shí)間等)。

(7)日常工作安排。

(8)收據(jù)收款對單檢查。

b、前臺主管周固定工作

(1)總結(jié)、分析前一周工作,落實(shí)本周大的工作計(jì)劃。

(2)了解掌握顧客動態(tài),時(shí)時(shí)幫助跟單。

(3)對員工進(jìn)行評估、點(diǎn)評。

(4)對員工提出問題進(jìn)行跟蹤指導(dǎo)培訓(xùn)。

(5)每周搞一項(xiàng)小型活動,帶著鍛煉、團(tuán)結(jié)的思想去做。

(6)進(jìn)行一次大掃除。

(7)與個(gè)別員工談心、鼓勵。

c、前臺主管每月工作

(1)進(jìn)行前1月工作、分析。

(2)對員工評估、點(diǎn)評、指正。

(3)制定審核班、個(gè)人及其它業(yè)務(wù)業(yè)績報(bào)表。

(4)作附近學(xué)校客流分析,找出其中真正的原因與其作競爭對策。

(5)產(chǎn)品清點(diǎn)。

b、主管周工作

(1)安排一周工作的大事件,作好記錄。

(2)周六對本周工作總結(jié),周一安排一周工作。

(3)對職工進(jìn)行開會評估、點(diǎn)評、指正。

(4)周一全體開會,表揚(yáng)先進(jìn)、先進(jìn)個(gè)人,做到人人去爭取的氛圍,提高全體勢氣。

(5)進(jìn)行一次思想培訓(xùn)課程。

篇2:人員安全管理

造成事故的直接原因,一是設(shè)備的不安全狀態(tài),二是人的不安全行為。根據(jù)事故統(tǒng)計(jì),人為因素導(dǎo)致的事故占80%以上,因此,要確保生產(chǎn)安全必須控制人的不安全行為,而要控制人的不安全行為必須提高人員的安全素質(zhì)。

人員安全管理的重要性

構(gòu)成事故的原因雖然多種多樣,但歸納起來有4類(即事故的4M構(gòu)成要素):人的錯(cuò)誤推測與錯(cuò)誤行為(統(tǒng)稱為不安全行為),物的不安全狀態(tài),危險(xiǎn)的環(huán)境和較差的管理。由于管理較差,人的不安全行為和物、環(huán)境的不安全狀態(tài)發(fā)生接觸時(shí)就會發(fā)生工傷事故。工傷事故都與人有關(guān),如果人的不安全行為得不到糾正,即使其它三方面工作得再好,發(fā)生工傷事故的可能性還是存在的。例如,機(jī)床安全性能很好,但工人戴手套操作旋轉(zhuǎn)物件,手被卷入而出工傷;女工不戴女工帽頭發(fā)被絞而出工傷事故等等。

在各種事故原因構(gòu)成中,人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是造成事故的直接原因。在生產(chǎn)過程中,常常出現(xiàn)物的不安全狀態(tài),如傳動部分沒有罩殼,電氣插頭塑料殼已損壞,臨時(shí)線有裸露接頭等。也常發(fā)生人的不安全行為,如操作車床戴手套,沖床加工中手入模區(qū)內(nèi)操作等。物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為在一定的時(shí)空里發(fā)生交叉就是事故的觸發(fā)點(diǎn)。例如,人違反交通規(guī)則橫過馬路(不安全行為),汽車制動系統(tǒng)失靈或路面太滑(物的不安全狀態(tài)),當(dāng)人橫過馬路的不安全行為和車或路的不安全狀態(tài)在一定的時(shí)間和空間點(diǎn)相遇(交叉)時(shí),就會發(fā)生車禍?zhǔn)鹿省?/p>

傷害事故是一系列有序事件的結(jié)果,是人的行動軌跡和物(機(jī)械、設(shè)備、裝置、工具、物料等)的運(yùn)動軌跡在時(shí)空中發(fā)生非正常接觸而引起的。因此,從事故發(fā)生的過程來看,要想不發(fā)生事故,根本的措施只能是消除潛在的危險(xiǎn)因素(物質(zhì)的不安全狀態(tài))和使人不發(fā)生誤判斷、誤操作(人的不安全行為)。事故發(fā)生的必要條件是物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為的存在。必要且充分條件是,物的不安全狀態(tài)和人不安全行為在一定的時(shí)空里發(fā)生交叉,并產(chǎn)生了超過人體承受能力的非正常能量轉(zhuǎn)移。所以,預(yù)防事故發(fā)生的根本是消除物的不安全狀態(tài),控制人的不安全行為。

在事故發(fā)生之前一定存在危險(xiǎn)行為或危險(xiǎn)因素,原則上講,只要人們認(rèn)識并制止了危險(xiǎn)行為的發(fā)生或控制了危險(xiǎn)因素向事故轉(zhuǎn)化的條件,事故是可以避免的。但是,要完全消除物質(zhì)系統(tǒng)的潛在危險(xiǎn)是不可能的,而導(dǎo)致人的不安全行為的因素又非常之多。并且不安全狀態(tài)與不安全行為往往又是相互關(guān)聯(lián)的,很多不安全狀態(tài)(機(jī)器設(shè)備的不安全狀態(tài))可以導(dǎo)致人的不安全行為,而人的不安全行為又會引起或擴(kuò)大不安全狀態(tài)。此外,任何事故發(fā)生都是一個(gè)動態(tài)過程,即人與物的狀態(tài)都是隨時(shí)間而變化的,事故的形成和發(fā)展是時(shí)間的函數(shù)。所以,加強(qiáng)安全管理是非常必要的。安全管理好,可能使不安全狀態(tài)與不安全行為減少,反之,則會使不安全狀態(tài)和不安全行為增加;安全管理不好,有時(shí)甚至?xí)蔀榘l(fā)生事故的根本原因。

企業(yè)為了防止工傷事故,制定各項(xiàng)制度、進(jìn)行安全教育、開展安全檢查、編制安全措施計(jì)劃等,其基本目的就是糾正人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)。然而,就設(shè)備來說,使其符合安全要求還是可以辦到的,但對操作者來說就很難做到事事、處處保持行為正確,因?yàn)橛绊懭税踩缘囊蛩睾芏?有生理、心理、社會等等。所以由違章和不慎造成的事故是大量存在的。

在大多數(shù)情況下,構(gòu)成事故的“橋梁”是由人的不安全行為和管理不善搭成的,所以安全管理要以人為本。人、物、環(huán)境和管理四個(gè)因素是相互牽連的,就像正方形的四條邊一樣,其中的一條邊變化,另外三條邊也就跟著變化。決定另外三條邊的就是人的因素。因?yàn)楣芾硪?guī)程是人制定、修改、補(bǔ)充的,也是由人執(zhí)行、監(jiān)督的;設(shè)備是人按規(guī)章購置、安裝、操作、維修的;企業(yè)作業(yè)場所的環(huán)境也是由人安排的,這就不難看出,一個(gè)企業(yè)出不出工傷事故,人的因素是起決定的作用。所以,加強(qiáng)對人員的安全管理,對于企業(yè)預(yù)防事故發(fā)生,確保安全生產(chǎn),具有重要的意義。

人員安全管理的任務(wù)與內(nèi)容

人員安全管理的任務(wù)就是控制人的不安全行為,預(yù)防事故的發(fā)生。人的不安全行為有兩種情況,一是由于安全意識差而做的有意的行為或錯(cuò)誤的行為;二是由于人的大腦對信息處理不當(dāng)而所做的無意行為。前者如使機(jī)器超速運(yùn)行、未經(jīng)許可或未發(fā)出警告就開動機(jī)器、使用有缺陷的機(jī)器、私自拆除安全裝置或造成安全裝置失效、未夾緊工件或刀具而啟動機(jī)床、裝卸或放置工夾量具不當(dāng)、沒有使用個(gè)人防護(hù)用品、人處于不適當(dāng)?shù)墓ぷ魑恢没蚪咏ｋU(xiǎn)部位、在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修和調(diào)整或清掃等作業(yè)。后者如誤操作、誤動作;調(diào)整的錯(cuò)誤,造成安全裝置失效;開動、關(guān)停機(jī)器時(shí)未給信號;開關(guān)未鎖緊,造成意外轉(zhuǎn)動、通電或泄漏;忘記關(guān)閉設(shè)備;按鈕、閥門、扳手、把柄等的操作錯(cuò)誤等。引起行為失誤的原因有物缺陷、人方面缺陷、作業(yè)不合理和管理缺陷等。

要預(yù)防事故就要減少不安全環(huán)境和減少人的不安全行為,提高人員的安全性。提高人員安全性的途徑主要是通過選拔和配置、提高人員素質(zhì)、規(guī)范人的行為等(如圖所示)。

選拔和配置主要通過職務(wù)分析、職業(yè)適應(yīng)性測試、職業(yè)選拔測試等方法保證人的特性與所從事職業(yè)或工種更加匹配,減少事故傾向者,從而減少因人的不安全行為導(dǎo)致的事故。提高人員安全素質(zhì)的主要方法是宣傳、教育、培訓(xùn),包括對新工人進(jìn)行三級安全教育和技術(shù)培訓(xùn)等。規(guī)范人的行為主要是利用各種控制力來實(shí)現(xiàn),如激勵措施、紀(jì)律措施、組織管理措施、文化力作用等。

對人員的安全管理主要包括以下方面的內(nèi)容:

提高人員安全性的途徑選拔與配置提高安全素質(zhì)利用各種作用力規(guī)范人行為

職務(wù)分析職業(yè)適應(yīng)性測試職業(yè)選拔測試宣傳、教育、培訓(xùn)心理調(diào)試激勵措施紀(jì)律措施組織管理措施文化力作用-安全文化建設(shè)

圖提高人員安全性的途徑

把好選人關(guān)

包含兩個(gè)方面,一是新選人員應(yīng)保證符合崗位安全特性的要求,尤其對于比較危險(xiǎn)的作業(yè)、特種作業(yè)崗位,必須嚴(yán)格按有關(guān)安全規(guī)程要求選拔作業(yè)人員;二是在職人員的動態(tài)考核,對于那些由于生理、心理等變化不再勝任本崗位操作的人員應(yīng)及時(shí)給予調(diào)整。此項(xiàng)工作的主要技術(shù)方法有:安全素質(zhì)分析法、職務(wù)分析法、職業(yè)適應(yīng)性測試法等。

提高人員的安全素質(zhì)

這是預(yù)防工傷事故的根本,主要技術(shù)方法有:宣傳、教育、培訓(xùn)、訓(xùn)練、安全活動等。

有關(guān)人員安全管理制度的建立

如安全活動制度、安全教育培訓(xùn)制度、安全獎懲制度、勞動組織制度等。

對人員作業(yè)過程的監(jiān)督管理

人員工傷事故大多數(shù)發(fā)生在作業(yè)過程,因此應(yīng)加強(qiáng)對人員作業(yè)過程的監(jiān)督管理。主要內(nèi)容包括:

1.人員不安全行為的監(jiān)督

由于人的不安全行為是導(dǎo)致事故的直接原因,因此要預(yù)防事故就必須控制人的不安全行為。因人的行為受生理、心理、社會等因素影響,所以對人的不安全行為的控制是整個(gè)人員安全管理中的難點(diǎn)。主要技術(shù)方法有:心理調(diào)適法、激勵措施、紀(jì)律措施、組織管理措施、文化力作用控制法、行為抽樣法等。

2.現(xiàn)場作業(yè)方法合理性的監(jiān)督

現(xiàn)場作業(yè)方法不合理就容易導(dǎo)致事故,尤其對于危險(xiǎn)作業(yè),必須嚴(yán)格按安全操作規(guī)程要求的程序作業(yè),如動火管理、設(shè)備維修管理等。主要技術(shù)方法:現(xiàn)場觀察法、類比法、功能程序分析法、“六何”分析法等。

3.人員操作動作的合理性監(jiān)督

合理的操作動作應(yīng)做到安全、經(jīng)濟(jì)、高效。主要技術(shù)方法有:現(xiàn)場觀察法、動素分析法、人機(jī)分析法、模擬分析法等。

人員安全信息系統(tǒng)的建立與管理

主要是人員安全臺賬的建設(shè)與管理,如人員的安全心理特征類型、生理狀況、身體檢查記錄、作業(yè)工種、違章記錄、安全考核情況等方面的信息。主要技術(shù)方法有:手工安全臺賬建檔法、計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)法等。

篇3:裝卸管理人員崗位安全生產(chǎn)責(zé)任

1、裝卸前提根據(jù)危險(xiǎn)貨物的種類、數(shù)量、環(huán)境、氣候等情況制定裝卸作業(yè)計(jì)劃并監(jiān)督實(shí)施。

2、負(fù)責(zé)組織和指導(dǎo)裝卸作業(yè)及技術(shù)安全教育。

3、帶頭嚴(yán)格遵守裝卸現(xiàn)場的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。

4、加強(qiáng)對作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)督管理和檢查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

5、遵守職業(yè)道德,堅(jiān)持文明裝卸,在裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí),應(yīng)采取嚴(yán)格的安全防護(hù)措施。