電力線路安全培訓教案
一、?工程概況
工程名稱:云龍縣2012年改造升級工程10kv及以下工程(2包)
工程地點:大理州云龍縣漕澗
二、安全技術措施
2.1工作負責人在每日開工前應進行全面檢查工作票中的內容,安全措施是否齊全完善,并向全體工作班成員交待有關注意事項,每天工作應作好施工日記,并要求工作班成員在安全交底后簽名。認真做好“交任務、交技術、交安全和查衣著、查精神狀態、查‘三寶’”暨“三交三查”。
2.2所有工作人員進場都應穿好工作服、工作鞋、戴好安全帽,在2.0米以上高度工作,需系好安全帶,嚴禁上下拋擲物件。特種工作應持證上崗。
2.3重物吊裝
(1)加強對機具設備的維護管理,保證起吊機械設備完好和清潔,操作前必須例行檢查,起吊前應檢查機械工具、夾具、吊環等是否符合要求,同時試吊。吊裝時,起吊普力點應是物體設計起吊位置,且鋼絲繩之間的夾角不應大天120度。
(2)吊裝時必須有統一的指揮,統一的信號,事前應查看起吊現場,合理安排吊車的起吊位置,在起吊過程中起重臂與戶內外10kv帶電母線要大于1.5m安全距離,劃定安全作業區,做明顯標志并設置專人監護,距離不夠時要辦理停電手續。
(3)吊裝時應遵守如下規定:起吊、安裝所用的鋼絲繩,不準電焊搭接線或與堅硬物體磨擦,與帶電體保持相應的安全距離。起吊時不可中途長時間懸吊、停滯;起重臂或所吊重物下面有人時不準起吊;斜拉重物或超過機械允許負載時不準吊。整個過程應設置專人監護,要密切注意回轉半徑,起吊過程要有專人指揮。
2.4高空作業嚴禁亂拋、亂扔工具及其他物件。材料扳手等工具應第上繩索掛好,以防高空落物。
2.5施工現場要裝設臨時遮攔,所用長物應放倒兩人搬運,同時要有人監護,使用竹梯,在底部應綁扎橡膠皮防滑,上部還應有限高標志。
2.6嚴格執行工作票制度,工作負責人始終在現場,施工前檢查工作票上的安全措施是否齊全與遺漏,同時作好現場的施工安全監護工作。
2.7施工班長、安全員都有責任搞好本隊的施工安全。凡發現有違反操作規程者,有權令其停止工作。
2.8各級領導和業務部門定期深入施工現場,進行安全檢查,查思想、查管理、查落實,對安全上的薄弱環節決不放過。
2.9各個分項工程都制訂明確的安全保證措施,貫徹執行于施工的全過程。
3.0加強對機具設備的維護管理,操作前必須例行檢查。
3.1加強對工人的安全教育,施工中嚴格執行有關技術安全措施和安全規程,狠抓事故苗子,防范于未然。
3.2工作負責人每天開工前交待當天的安全、技術、措施及要求,并明確每位施工人員的具體分工、工作內容及范圍。
3.3做好施工消防工作,按國家有關規定配備消防器材,現場的易燃易爆物品由專人保管,對現場的待安裝設備、材料要統一規范保存,做到施工現場采訪井然有序。
3.4各分項工程開工前,必須進行有針對性的安全交底,交底內容要有記錄,受交底人簽字。
3.5項目負責人定期進行安全檢查,檢查要有書面記錄,對查出的問題或隱患要定人定時,及時落實整改。整改后要進行復查,直到安全合格為止。
3.6電纜溝開挖過程中通過十字街口或人口密集下應派專人指揮和監護。
3.7在設備基礎開挖時應做好防止塌方的防范措施。
3.8在橫穿馬路開挖時應設立臨時通道,以保證交通順暢,并派專人指揮。
三.施工準備
1、熟悉圖紙,根據圖紙和實際情況擬定出材料清單,準備所需的材料,并對準備的材料進行檢查;
2、校核導線的截面、長度(重量)應符合設計要求。金具和絕緣子也應符合圖紙要求。
3、導線不應有松股、交叉、折疊、斷裂及破損、腐蝕等缺陷。
4、金具表面應光潔、無裂紋、毛刺、飛邊、砂眼、氣泡等缺陷。
5、螺栓表面不應有裂紋、砂眼、鋅皮剝落及銹蝕等現象,螺桿與螺母應配合良好。
6、絕緣子的瓷件與鐵件應結合緊密,鐵件鍍鋅良好。瓷釉光滑、無裂紋、缺釉、斑點、燒痕、氣泡或瓷釉燒壞等現象。
7、鋼筋混凝土電桿表面應光潔平整,內外璧厚均勻,不應有露筋、跑漿等現象。不應有縱向裂紋,橫向裂紋的寬度不應超過0.2mm,長度不應超過1/3周長,桿身彎曲不超過桿長的2/1000。
8、檢查踩板有無開裂或腐朽,繩索有無斷裂或受潮。
9、安全帶不得有斷裂現象,皮帶扣必須能扣緊。
10、對起重滑輪、緊線器等必須仔細檢查,不得有卡澀現象,更不得有破損裂紋等。
11、絞磨或卷揚機應靈活可靠,剎車應可靠。
四、基礎開挖
1、桿塔坑開挖以前應對桿塔位置進行復測,防止原勘測時定的標志樁遺失或移位,造成錯誤施工。如誤差超過施工規范規定,應通知設計部門查明原因,予以糾正。
2、由于開挖條件的限制,需調整桿塔位置時,應征得設計部門同意。桿位在垂直線路方向上位移不應超過50mm,順線路方向位移不應超過設計檔距的5%。
3、桿塔坑的大小、深度應滿足設計要求。
4、為便于立桿,可根據坑深沿線路方向挖出馬道。一般馬道長1-1.5米,深0.6-1.2米,寬0.4-0.6米。
5、根據圖紙挖拉線坑。拉線坑的深度應根據拉線盤埋設深度確定,拉線盤埋設深度應符合工程設計要求。
五、桿塔組裝
1、電桿焊接連接:電桿焊接連接采用鋼圈連接法,焊接時應滿足下列要求:
1)、焊接電桿的焊工需經過考試取得合格證,焊接后經自檢合格,并打上焊工代號的鋼印。
2)、清除焊口上的油脂、鐵銹、泥垢等。
3)、將鋼圈對齊找正,中間留2-5mm的焊口縫隙。如鋼圈有偏心,其錯位不應大于2mm。
4)、焊完后的電桿,其分段彎曲度及整桿彎曲度不得超過對應長度的2/1000,超過時,應割斷重焊。
5)、電桿的鋼圈焊接接頭應按設計要求進行防腐處理。設計無要求時,可將鋼圈表面鐵銹和焊縫的焊渣與氧化物除凈,打光涂一層紅丹漆,干燥后再刷一層防腐漆處理。
2、橫擔組裝:
1)、將兩根焊接好的電桿平行放于桿坑旁,按圖紙要求安裝橫擔。
2)、為便于門型桿整體立桿,在離電桿根部約3m處,安裝臨時橫擔。
六、立桿
6.1倒落法立桿
1)、主要工具有抱桿、滑輪、卷揚機(或絞磨)、鋼絲繩等。
2)、起吊時,抱桿和電桿同時豎起,當電桿起立至適當位置時,慢慢松動制動繩,使電桿根部逐漸進入坑內,但桿根據應在抱桿失效前接觸坑底。在整個立桿過程中,左右側的拉線要均衡施力,以保證桿身穩定。
3)、兩人分別站在線路中心線和垂直線路方向通過垂直觀測電桿,指揮將桿身調正。調整桿位,一般可用杠子撥,或用杠桿與繩索聯合吊起桿根,使之移至規定位置。
4)、調正后的電桿應符合如下規定:雙桿中心與中心樁之間的橫向位移≤50mm;邁步≤30mm;兩桿高低差≤20mm;根開≤±30mm。
5)、電桿調整就位后,可夯實桿根。
6)、按設計要求安裝拉線。
6.2固定人字扒桿組立電桿
采用固定人字扒桿組立的電桿一般是較小的15米以下砼拔梢桿,它一般用于扒桿纜風布置困難的地形施工,可以減少兩根纜風繩。施工相對簡便。
(一)施工準備
1)、技術準備:熟悉設計圖紙,掌握固定人字扒桿組立電桿的施工工序,了解施工的注意事項。
2)、人員組織準備:確定現場負責人、技術負責從、安全員。根據工程量的大小、施工難易程度確定技工和普工人數。為便于施工,現場所有人員由施工負責人統一指揮。
3)、施工工器具及材料準備:人字扒桿、扒桿纜風繩、牽引鋼絲繩,各種規格的滑車、千斤、吊點鋼絲繩、絞磨、雙鉤。
(二)、現場布置:
1、纜風的布置:固定人字扒桿只有兩根纜風繩,兩根纜風繩在地面上的投影應呈一條直線并與人字扒桿在地面的投影垂直。起吊時,人字扒桿一般是向一側略微傾斜,使一根纜風繩受力,另一根纜風繩起穩定作用,受力的纜風為主纜風,不定期受力的是輔助纜風。主纜風要比輔助纜風繩大一個規格。
2、纜風地錨、牽引地錨的布置:牽引地錨采取打排樁加村地木,主纜風地錨應該加強,距扒桿的距離要合適,使主纜風繩的對地夾角不大于45°。
3、扒桿的選用:由于用固定人字扒桿只能用來組立15米以下電桿,因此扒桿的強度就要求得低一些。可以用鋁合金扒桿,對12米及以下的砼桿也可采用杉木桿作扒桿。扒桿的長度不小于0.9倍的電桿的長度。
(三)、抱桿的豎立:
抱桿運到現場后,應仔細檢查:是否有明顯的損壞及裂紋現象,如沒有就可將抱桿拼裝成人字形。將扒桿頭部用鋼絲繩或專用聯結件結牢靠,并把兩根纜風繩、起吊用的滑車系統、鋼絲繩安裝在扒桿頭部。將人字扒桿的兩個根部底座操平,打上臨時樁將扒桿的兩腳鎖住,防止扒桿射箭。
準備工作就緒,可用人工將扒桿豎起一定的角度,用絞磨或人工牽引纜風繩,將扒桿立起,并使桿頭略向坑的方向傾斜,并使主纜風受力,分別在扒桿的兩根部打兩樁并用千斤鎖住,防止起吊電桿時扒桿根部位移。
(四)、桿塔吊立:
1、電桿檢查:吊電桿前,應對電桿作全面檢查,檢查電桿的橫向、縱向桿頭的封頂、彎曲等,符合要求后方可起吊。起吊前應將電桿拔正,使電桿垂直扒桿。
吊點綁扎:10米及以下的電桿,可采用一點起吊,12米至15米的拔桿可采用2米起吊。采用二點起吊的電桿可用雙鉤將起吊鋼繩收緊調好。
見固定人字扒桿立桿圖。
1、被吊單桿?2、人字扒桿?3、主纜風?4、輔纜風?5、吊點繩6、桿坑7、雙鉤?8、牽引系繩
3、吊立電桿:起吊前將抱桿絞磨、吊點、纜風滑車系統仔細檢查,如無問題便可牽引起吊。等桿頭離地,纜風、牽引繩受力后暫停牽引,仔細檢查,如無問題方可繼續起吊,將電桿吊起用拉線穩固住,找正桿位及桿孔位置、就位,回填土夯實。
(五)、扒桿拆除:
電桿就位回填夯實完畢,將牽引繩通過掛在電桿上的滑車,在電桿底部穩向,用人力或絞磨帶住,松出臨時固定大繩及纜風,緩慢使扒桿落地。扒桿快落地時應放慢速度并將扒桿抬起慢慢放下,以免將扒桿摔壞。
(六)、施工注意事項:
1、電桿在排放時,要垂直并和纜風在一條直線上。否則,吊起前撥正。因為扒桿橫向承力很脆弱,橫向力過載就有可能使扒桿傾覆。
2、扒桿的兩個底座要平,并且牢固,防止下陷,使扒桿不平而倒抱桿。
3、牽引地錨和主纜風地錨,在起吊過程中應派專座負責人監視,如有問題應隨時報告,及時處理。
(七)、檢查項目及質量評定標準:
1、檢查項目:主要檢查項目:部件數量與規格(數量齊全規格符合設計要求),主桿彎曲(110kv:2‰;220~330kv:1.5‰;500kv:1‰,最大30mm)。
一般檢查項目:螺栓緊固情況(一次驗收累計不超過5%),電桿焊接彎曲(2%),桿塔的結構傾斜(3‰),桿橫擔與主桿連接處高差(110kv:5‰;220~330kv:3‰;500kv:1.5‰),桿塔結構中心與中心樁位移(500mm)回填土(按規范要求施工)。
七.架空線路
搭設跨越架:放線前應消除沿線的一切障礙物。對于跨越公路、鐵路、一般通訊線路及不能停電的電力線路,應搭設跨越架。跨越架應保證放經時導線同被跨越物之間的最小安全距離。
2、導線檢查:放線前再次檢查導線的規格是否符合設計要求。有無斷股、破股、扭曲及機械損傷等。
3、放線:放線通常是在每個耐張段進行。放線前,應選擇合適位置,放置放線架和線盤。線盤在放線架上要使導線從上方引出。在放線段的每基電桿上掛一個開口放線滑輪,其直徑不小于導線直徑的10倍。放線必須使用鋁滑輪,以免磨損導線。放線過程中,線盤必須有專人看守,負責檢查導線質量和防止放線架傾倒。放線速度應均勻,不宜突然加快。
4.在更換絕緣導線時,應采取牽引法放線,即以舊導線牽引新導線,所有工作區域都應設置安全網及遮攔,并派專人看護
5.緊線前,應先了解現場具體情況,按施工技術措施的規定,進行現場布置及選擇工器具,鐵塔的部件應齊全,螺栓應禁固,緊線桿塔的臨時拉線和補強措施以及導地線的臨錨準備應設置完備,緊線時,除應在桿塔處設監護人外,應設置沿途的護線人員,護線人員應集中注意力,認真觀察導線是否被石頭、樹枝或其他障礙物卡住,如有卡住現象,應立即發現信號通知停止牽引,待處理后,繼續牽引,緊線牽引繩須用φ13的鋼絲繩。
6.緊線:緊線一般是固定一端,在另一端開始緊線。緊線時每基電桿上應有人,以便及時使導線順利通過及緊線完成后固定導線。緊線時可用絞磨或卷揚機牽引導線,中小型導線可用緊線器進行。緊線時要注意觀測弧垂,弧垂的允許誤差不應超過設計值的±5%。緊線時,應平穩地在地面上拉動導線,防止導線上下擺動,三相導線的弧垂應當緊得一樣,如果三相四線制的線路中性線截面較小時,則應以中性線的弧垂做為標準。
7.不同金屬,不同規格,不同絞制方向的導地線,嚴禁在同一耐張段內連接。
8.導線固定:緊線完成后,將導線固定在絕緣子的線夾上。
9、安裝金具及用螺栓連接必須緊固。必須符合設計圖紙要求
10.舊線路拆除時,應做好各項防護措施。特別是在人流量大的工作區域,要根據實際情況擴大安全范圍。在導線回收中,較好導線中間不得剪斷,以備可再利用。舊料拆除后,應及時退入舊料倉庫。
11.電線壓接必須由持證人員壓接,壓接的試樣必須經有關部門鑒定合格,導線連接強度,其握著力不得小于導線計算拉斷力的95%,地線連接強度,其握著力應與地線計算拉斷力相等。
12.緊線施工負責人員必須取得各方面均已準備好的聯絡信號后,才能發令緊線。緊線時,在桿塔上操作劃印或掛線人員必須處在架空線的上方側,待馳度觀測好后,再接近劃印;掛線時,必須待耐張串或地線線頭接近掛線點時,再靠近操作。
13.掛線時要盡量減少架空線所承受的過牽引張力,不允許過分增加牽引張力,特別是弧立檔,過牽引值應從嚴掌握。
14.在架空線路架設時應檢查:
1)電桿有無損傷、裂紋、彎曲變形;
2)橫擔是否水平,安裝角度是否符合要求;
3)導線是否都牢固地綁扎在絕緣子上;
4)導線、拉線的距離是否符合要求;
5)導線與地面或其他交叉跨越設施的距離是否符合規程規定,拉線是否符合要求;
6)導線弧垂是否合適,各種螺栓連接是否符合要求,螺母是否擰緊;
15.對檢查中發現的問題要立即處理,并做好記錄。
八、變壓器安裝
1、配電變壓器選擇應按“小容量、密布點”的原則,并且選擇節能型,低損耗的,安裝地點應選取在負荷中心,靠近人戶的地方,有400v線路的要安裝重復接地,接地電阻不大于10歐。
2、變壓器臺的引下線、引上線和母線應采用多股銅芯絕緣線,其截面應按變壓器額定電流選擇,且不應小于16mm2。變壓器的一、二次側應裝設相適應的電氣設備,一次側熔斷器裝設的對地垂直距離不應小于3.5m,各相熔斷器水平距離:一次側不應小于0.5m,二次側不應小于0.3m。
3、接地體應埋設在耕作深度以下且不宜小于0.6m。接地體宜采用垂直敷設的角鋼、圓鋼、鋼管或水平敷設的圓鋼、扁鋼。
九.電力電纜
1.施工前要嚴格執行現場勘察制度,嚴格參照施工設計圖,技術交底要求及業主單位規定,對施工地段全面進行復測、放樣,發現與設計圖不相符的,應及時向設計單位反映,并積極配合變更,放樣時,應采用白石灰對施工范圍、纜溝、基座等進行準確放樣,了解地下是否存在其他管道等,儀器采用經緯儀、水平儀。
2.纜溝、基礎開挖時,應對附近存大障礙、管道認真分析,防止開挖造成已有的建筑物,構架等發生下沉和變形,必要時要協調、變更。
3.砼路面電纜溝開控時,應合理安排車輛通行,認真放樣,選采用砼切割機對邊界進行切割,然后采用風鉆作業,預埋管件,恢復路面。
4.纜溝開挖應采用兩頭向中同時施工,每頭施工分兩價目小組,一為挖組,二為溝墻石切組,就是一組往前開挖,二級接著砌溝墻,溝墻砌好后,及時鋪上蓋板,恢復道路通行,這樣可以減少施工場地范圍。
5.開挖時,遇到其他管道應認真處理,及時預進埋管件,恢復原狀,避免造成其他影響。
6.現場要設立警示牌,對開挖好的電纜溝要用鋪板蓋好,對周邊的車輛要進行合理的疏導。
7.在電纜敷設中,可按電纜的實際走向從一端到另一端,在工作過程中可按斷面圖規定位置進行,并注意交叉跨越,拐彎處的彎曲半徑。
8.在電纜線路需要轉角時,要呈圓弧形,彎曲半徑不應小于電纜線直徑的1.5倍。
9.在電纜敷設中,下列地點應加以固定。
垂直敷設或超過45度角傾斜敷設的所有支點;
電纜轉變處的兩支點:
電纜終端頭的頸端:
由伸縮縫交叉的電纜路縫的中心兩側各75m-100m處。
10.電纜應留有條度,用以補償因溫度變化而引起變形或垂做電纜頭之用。
11.在電纜放入纜溝內之后,禁止在溝內補焊任何東西,以防止傷及電纜。如確需補焊時應做好遮蓋措施,保證電纜不受到傷害。
12.電纜敷設完畢應整理并卡固,將雜物清理干凈并上蓋。
13.電纜敷設前按電纜注冊計算好長度,對電纜布置進行優化,以避免電纜中間頭的產生。
14.由于本工程電纜敷設采用人力放,敷設時應特別注意各轉彎處,電纜溝交叉處、電纜豎井出入口以及盤樞的入口等的電纜配置位置、彎曲半徑、交叉跨越的情況、供電纜預留備用長度的部位,發現錯位立即糾正。
15.電纜在敷設時,應防止電纜扭傷、刮傷以及機械損傷等。特別是長度較長的電纜,應充分做好施工計劃及防護措施。
16.所有電纜敷設,應配合相同走的低壓電纜、路燈電纜一起進行,避免重復施工。
17.電纜溝開挖、電纜鋪設及附件安裝時,應嚴格參照規程要求進行。
18.砂土回填蓋板時,應嚴格按照設計要求回填并夯實,不得大塊石頭等雜物投入回填。蓋板應安裝嚴密,與原有地面持平。
19.箱、柜就位,安裝前應做好開箱檢查工作,檢查型號規格以及柜內設備是否與設計圖相符,各種配件、合格證,試驗報告是否完整。
20.箱柜應小心搬運,起吊時應注意鋼絲繩的捆綁位置,避免損壞設備。
21.立柜時應粗略調整水平與垂直度,安裝好后,必須校正其水平與垂直是否在允許范圍內,待全部調整后方能安裝固定。
22.所有箱柜、鋼管必須具有可靠接地,接地電阻必須符合設計要求。
十.環境保護及文明施工
1、環境保護
1)成立“環保工作監督小組”。項目經理擔任小組組長,直接負責監督本工程的環境保護工作。
2)組織本工程職工學習環境保護法,加強環保意識教育,提高對環保重要性的認識,把搞好環境保護工作作為自覺行為。
3)愛護施工區域周圍綠化及地面植被,在有草皮區域應嚴格控制施工面積,施工完要回植草皮。
2.施工用電
(1)工地的施工用電應遵守臨時用電管理規定,按安全措施布設,施工用電安裝、維護應由取得電工證的電工擔任,嚴禁私拉亂接。
(2)開關負荷側的首端處必須安裝漏電保護裝置。
(3)熔絲規格應按設備容量選用,不得用其他金屬線代替。
(4)嚴禁將電線直接勾在閘刀上或直接插入插座內,不得用濕手接觸電源開關。
(5)絕緣電動工具應定期檢查其絕緣性能回收電源盤線時必須先切斷電源再回電源線。
3、文明施工
1)不亂焚燒垃圾排放有害氣體。
2)工作場所不大聲喧嘩,不說忌語,遵守規章制度。不破壞現場設施及花木等,保持現場整潔,做到場清料盡。
3)明確獎罰規定,獎罰分明。使文明施工同安全施工一樣,在內部形成自我約束自我激勵的機制。
4)所有施工區域或溝道、地面樓層應無垃圾,每個作業面都要做到“工完、料盡、場地清”。剩余材料入庫堆放規范、整齊。
5)在施工中受到群眾阻撓時,工作人員應耐心溝通,嚴禁與群眾發生沖突。
篇2:尾礦庫電力線路照明管理制度
一、電力線路
1、庫區內的電力線路,按安全規程要求敷設整齊,無亂搭亂接現象。
2、位置固定的動力與照明線路,應采用絕緣良好的導線固定在磁瓶上,嚴禁使用裸導線。
3、臨時動力與照明線,應使用防水與絕緣性能良好的膠質電纜。
4、電力線路架設高度不得低于2.2m。
二、照明
1、庫區壩體應設照明,照明應滿足夜班巡查需要。
2、汛期應設強光照明(探照燈等),照明區應覆蓋壩體、道路、排洪設施、集水區及排洪設施泄水口。
篇3:工廠電力線路安全運行管理辦法
廠電力線路安全運行管理規定
1、主題內容和適用范圍
本規定對高壓電力線路和高壓電纜溝的安全防護措施進行了明確規定。本規定適用于全公司有關廠和單位。
2、引用標準
《鋼鐵企業動力管理條例》。
3、職責
本規定由公司設備部組織監督有關單位貫徹實施。
4、電力線路管轄范圍劃分
所有來自電業局110kV配電站的10kV高壓電纜由動力廠負責管理與維護,并負責公司與電業局的電費結算工作。其他電力線路由各所屬單位負責管理與維護。
5、管理內容與方法
為了保證鋼鐵生產正常的進行和供電、輸電線路有較高的可靠性和不間斷性,特制訂本規定。
5.1未經線路運行單位同意嚴禁在線路上私自接火用電。
5.2在高壓電力線路防護區內不準種植高種樹木,凡屬危及供電安全的樹木必須伐除,一般樹木與線路邊線距離應持5米以外,如樹木的自然生長高度不超過2米時除外。
5.3嚴禁各種車輛(特別是拖拉機和吊車)碰撞桿塔、拉線、導線和其它供電設備。
5.4禁止利用高壓線路桿塔、拉線栓牲畜及綁掛各種物件(如起重吊鏈等)。
5.5吊車一類機械在架空線路下方圍作業時,必須采取安全措施。抬桿、轉車時必須有人監護。
5.6不準攀登桿塔,不準在高壓電力線路附近放風箏,不準往高壓電力線路上投任何物品。
5.7嚴禁在高壓電力線路防護區內修建房屋和堆積柴草及易燃、易爆物品。
5.8嚴禁在高壓電力線路附近放炮、挖溝和取土等作業,如確實需要在高壓線附近進行以上作業,必須事先取得供電部門同意,并采取有效防范措施后方可進行。
5.9任何單位和個人都不準以任何借口拆卸、動用高壓電力線路的螺絲、塔材和拉線等器材。
5.10未經線路運行單位允許,禁止在桿塔上架各種線路,否則運行單位檢查發現時,可以隨時斷線拆除,并追查責任。
5.11電纜溝上禁止堆放各種笨重物件,并不得種樹,如廠容需要在溝上實行綠化時,遇有電纜檢修,電纜維護部門通知綠化部門給予清除,否則因施工需要損壞綠化不負賠償責任。
5.12禁止電纜溝當排水溝使用,特別是工業廢水帶有酸性液體嚴禁排入,電纜溝最低處應設有泄水井。
5.13嚴禁笨重機械如載重車、推土機、大吊車、電鏟等從電纜溝上方通過,如確需時,應采取安全防護措施,并事先通知供電運行單位,如壓壞溝蓋、溝幫,應立即負責修理和賠償。
5.14新敷設電纜若需利用現電纜溝時,必須經電纜溝運行單位同意后方準敷設。施工完畢后,施工單位負責清理溝內雜物,蓋好溝蓋,抹好溝縫。
5.15施工單位遇有線路及電纜溝影響施工時,應與線路運行單位聯系協商解決,如發生主要線路、電纜拆遷,應將方案報設備部審批后執行。
5.16新架線路時,高一級電壓不允許走低一級電壓的電桿,必要時應提出方案報設備部審批。
5.17以上規定各廠、單位應嚴格執行,如有違反者,將根據情節輕重及造成損失的大小,按章賠償全部修理費用及罰款,罰款由線路運行單位開出清單向違章單位轉帳,不準拒付。
5.18外單位在本廠作業時,發生損壞情況,線路運行單位開單向委托外工作業單位轉帳罰款,由委托外工單位負責結算。