1.工程概況及說(shuō)明本工程為五常66kV五山線改造工程,線路全長(zhǎng)24.4千米。其中雙回路部分長(zhǎng)12.4千米,采用雙回路鐵塔,導(dǎo)線采用LGJ-240/30型鋼芯鋁絞線,地線采用OPGW-24B1-50型復(fù)合地線光纜;單回路部分長(zhǎng)12千米,采用桿塔混用,導(dǎo)線采用LGJ-150/25型鋼芯鋁絞線,地線采用OPGW-12B1-35型復(fù)合地線光纜。2.1?人員準(zhǔn)備對(duì)所有參加架線施工人員必須明確公司的質(zhì)量方針,能夠按質(zhì)量體系文件的要求完成本崗位的工作,并持證上崗,明確本崗位的工作職責(zé),操作工藝、安全注意事項(xiàng)、工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并具備完成本崗位工作的能力。2.2?技術(shù)交底及對(duì)施工人員崗位培訓(xùn)2.2.1、工程開(kāi)工前必須對(duì)參加施工的人員按質(zhì)量體系文件、技術(shù)交底制度規(guī)定進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底,使全體施工人員都能掌握和了解質(zhì)量計(jì)劃以及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等作業(yè)指導(dǎo)性文件的內(nèi)容;2.2.2、工程開(kāi)工前對(duì)參加架線施工的人員進(jìn)行崗位培訓(xùn),學(xué)習(xí)電力建設(shè)安全工作規(guī)程與架線有關(guān)的內(nèi)容,及業(yè)主對(duì)工程的有關(guān)要求,學(xué)習(xí)《110-500kv架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》與架線有關(guān)的內(nèi)容。學(xué)習(xí)與架線相關(guān)的各種技術(shù)文件,對(duì)特殊工種進(jìn)行特殊的崗前培訓(xùn)。2.3?鐵塔驗(yàn)收放線施工前應(yīng)對(duì)鐵塔進(jìn)行中間驗(yàn)收,并符合有關(guān)規(guī)范要求,才可以進(jìn)行架線施工。鐵塔驗(yàn)收中除符合有關(guān)規(guī)范要求項(xiàng)目外,還要對(duì)直線桿塔懸垂金具的安裝孔和金具配合進(jìn)行校驗(yàn);對(duì)耐張塔的掛線孔進(jìn)行校驗(yàn)。2.4?跨越物的處理2.4.1本標(biāo)段交叉跨越較多,對(duì)于10KV線路、普通公路、通訊線等采用搭設(shè)跨越架(具體見(jiàn)交叉跨越施工方案);2.5?掛懸垂絕緣子串和放線滑車?2.5.1避雷線放線滑車2.5.1.1直線塔地線放線滑車,根據(jù)懸垂串組裝圖,將線夾取下,換成放線滑車即可。2.5.1.2耐張塔地線放線滑車,要根據(jù)各塔型,考慮滑車在放線和緊線過(guò)程中,地線和滑車能否刮碰塔身來(lái)決定其固定的位置和懸掛的高度,并盡量靠近掛線孔點(diǎn),以減小因劃印產(chǎn)生的弧垂誤差。并必須采取防磨措施。2.5.2導(dǎo)線滑車2.5.2.1按《桿塔明細(xì)表》及《懸垂絕緣子串組裝圖》,除線夾外開(kāi)始進(jìn)行組裝,絕緣子外觀檢查合格和清洗干凈后用5000V兆歐表逐個(gè)進(jìn)行絕緣測(cè)定,在干燥情況下絕緣電阻不小于500MΩ。測(cè)量時(shí)應(yīng)由監(jiān)理及甲方人員在場(chǎng)。2.5.2.2耐張塔放線滑車當(dāng)垂直檔距較小且水平轉(zhuǎn)角又大時(shí),放線滑車懸掛采用5分鋼絲繩V型套方式將滑車固定在橫擔(dān)中心位置。2.5.2.3滑輪槽寬度應(yīng)能順利通過(guò)導(dǎo)線的接續(xù)管,同時(shí)還能通過(guò)牽引繩及連接金具。2.5.2.4放線滑車的輪槽底直徑應(yīng)大于導(dǎo)線直徑的10倍,2.6耐張塔臨時(shí)拉線的設(shè)置以耐張塔作為放緊線的施工區(qū)段時(shí),為平衡放緊線的部分水平張力,保證施工安全緊線弧垂質(zhì)量,根據(jù)設(shè)計(jì)說(shuō)明設(shè)置臨時(shí)拉線。2.6.1對(duì)臨時(shí)拉線設(shè)置的要求2.6.1.1臨時(shí)拉線對(duì)地的夾角應(yīng)小于450.其方向?yàn)榫o線施工方向的反方向上。2.6.1.2臨時(shí)拉線在桿塔上應(yīng)固定在設(shè)計(jì)規(guī)定的位置上。如無(wú)拉線固定孔而用綁扎法時(shí),施工前應(yīng)在角鋼上墊方木,并包麻袋片等,綁扎點(diǎn)應(yīng)在結(jié)點(diǎn)上。2.6.1.3施工準(zhǔn)備階段只制作拉線,把拉線張力調(diào)至最低。緊線時(shí)在錨線端,根據(jù)緊線順序,將各相拉線的張力調(diào)至要求值。在緊線桿塔,待某相畫(huà)完印,在掛線前再將該相拉線調(diào)至要求值,以保持兩端耐張塔在緊線畫(huà)印時(shí)的正直,即檔距的準(zhǔn)確。干字型耐張塔的中相不設(shè)臨時(shí)拉線。2.6.1.4臨時(shí)拉線地錨埋深必須保證在1.5--1.8米。3.?放線施工3.1展放導(dǎo)線3.3.1牽引場(chǎng)操作和布置3.3.1.1在牽引繩入口側(cè)掛接地滑車;3.3.2就位導(dǎo)線軸架,應(yīng)使各線軸架正對(duì)線路,使導(dǎo)線在放出過(guò)程中不與線軸側(cè)板摩擦。3.3.2.1根據(jù)導(dǎo)線布線圖所列線軸編號(hào);將線盤(pán)吊裝在線軸架上,注意線頭從上方引出。3.3.2.2拆除線軸包裝板和拔凈釘子等雜物,檢查外層導(dǎo)線質(zhì)量是否良好,如有缺陷應(yīng)及時(shí)處理或做好標(biāo)記;如需切除應(yīng)計(jì)算接頭變動(dòng)位置,是否會(huì)靠近滑車或竄至不允有接頭的檔內(nèi)。3.3.2.3引出導(dǎo)線頭套入連接網(wǎng)套,并檢查距導(dǎo)線端部3米左右范圍是否有鋼芯接頭如有應(yīng)斷掉。3.3.2.4為防止導(dǎo)線通過(guò)導(dǎo)線輪滑時(shí)發(fā)生卡車松股,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人是行巡察。3.3.2.5在展放導(dǎo)線過(guò)程中,根據(jù)導(dǎo)地線對(duì)地、當(dāng)通過(guò)跨越架時(shí)設(shè)專人在跨越架進(jìn)行監(jiān)護(hù)如出現(xiàn)卡線、跨越架傾斜馬上通知牽引車停車。3.3.2.6放線時(shí)應(yīng)通訊信號(hào)暢通防止出現(xiàn)意外事故發(fā)生。4.?緊線施工4.1緊線前準(zhǔn)備工作4.1.1檢查接續(xù)管及補(bǔ)修管位置是否符合規(guī)范要求:與耐張線夾之間距離不小于15m;與懸垂線夾間距離不小于5m;,如不符合標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)進(jìn)行處理。4.1.2若發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線有磨損,應(yīng)按下列要求進(jìn)行處理:4.1.3外層導(dǎo)線有輕微擦傷,其擦傷深度不超過(guò)單股直徑的1/4,且截面積損傷不超過(guò)導(dǎo)電部分的2%時(shí),可不修補(bǔ),用不粗于0#細(xì)砂紙磨光表面棱刺。4.1.4當(dāng)導(dǎo)線損傷已超過(guò)輕微損傷,但在同一處損傷的強(qiáng)度損失尚不超過(guò)總拉斷力的8.5%,且損傷截面積不超過(guò)導(dǎo)電部分截面積的12.5%時(shí)采用補(bǔ)修管進(jìn)行補(bǔ)修。4.1.5當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)應(yīng)鋸斷重接:a?強(qiáng)度損失超過(guò)保證計(jì)算拉斷力的8.5%;b?截面積損失超過(guò)導(dǎo)電部分截面積的12.5%c?損傷的范圍超過(guò)一個(gè)補(bǔ)修管允許補(bǔ)修的范圍;d?鋼芯有斷股;e?金鉤,破股已使鋼芯及內(nèi)層線股形成無(wú)法修復(fù)的永久變形。4.1.6導(dǎo)線的連接(詳見(jiàn)《架空送電線路導(dǎo)線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程》(SDJ226-87))基本要求詳見(jiàn):《導(dǎo)地線液壓作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》4.1.7耐張塔設(shè)置臨時(shí)拉線,拉線對(duì)地夾角不應(yīng)大于450。4.1.8緊線順序?yàn)?先中相,后邊相。4.1.9各塔號(hào)人員要認(rèn)真檢查導(dǎo),地線有無(wú)焊點(diǎn)開(kāi)裂,斷股,磨傷及有無(wú)懸掛物等情況,有問(wèn)題及時(shí)處理。4.2?弧垂觀測(cè)4.2.1觀測(cè)方法:4.2.1.1平行四邊形法:平行四邊形法觀測(cè)弧垂(觀測(cè)前施工人員必須復(fù)測(cè)觀測(cè)檔檔距),在觀測(cè)檔的兩端,從放線滑車槽底,垂直向下量取f值(代表檔距的架空線弧垂),一端綁扎弧垂板,另一端用望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行弧垂觀測(cè)。弧垂觀測(cè)由遠(yuǎn)離牽引裝置的觀測(cè)檔開(kāi)始,逐個(gè)向緊線方向觀測(cè)并調(diào)平。并用經(jīng)緯儀進(jìn)行監(jiān)控觀測(cè)。4.2.2觀測(cè)檔選擇4.2.2.1觀測(cè)檔宜在緊線段內(nèi)均勻分布。4.2.2.2重要交叉跨越應(yīng)設(shè)觀測(cè)檔。4.2.2.3為減少觀測(cè)誤差,應(yīng)選擇檔距大,高差小且兩端無(wú)耐張塔的檔距為觀測(cè)檔。4.2.2.4緊線段在5檔及以下時(shí)靠近中間選擇一檔;緊線段在6-12檔時(shí)靠近兩端各選擇一檔;緊線段在12檔以上時(shí)靠近兩端及中間各選擇一檔。4.2.3緊線弧垂計(jì)算根據(jù)設(shè)計(jì)提供的《架線曲線》換算出各觀測(cè)檔在相應(yīng)溫度下的觀測(cè)弧垂。實(shí)際溫度測(cè)量應(yīng)以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)溫度為準(zhǔn),并作好記錄。4.3?緊線;導(dǎo)線劃印及掛線4.3.1緊線施工4.3.1.1采用耐張塔塔外緊線。即在緊線段的延長(zhǎng)方向,耐張塔塔高約三倍的地方設(shè)置緊線絞磨,(采用1-1或1-2滑車組)進(jìn)行緊線。觀測(cè)弧垂之后,在導(dǎo)線上畫(huà)印,回松絞磨使導(dǎo)線頭落地,壓耐張線夾后進(jìn)行掛線。三相導(dǎo)線盡可能在一天內(nèi)緊線施工完畢,如不能在同一天施工,在第二天應(yīng)及時(shí)緊線并注意調(diào)節(jié)相間弧垂。5.附件安裝5.1絕緣子串,導(dǎo)地線上各種金具螺栓穿釘及彈簧銷子的穿向應(yīng)遵守下列規(guī)定:5.1.1懸垂串上的彈簧銷子一律向受電側(cè)穿入,螺栓及穿釘凡能順線路方向穿入者一律向受電側(cè)穿入,橫線路方向穿入的兩邊線由外向內(nèi),中線由左向右穿入;5.1.2耐張串上的彈簧銷子、螺栓及穿釘一律由上向下穿入,水平方向兩邊線由外向內(nèi),中導(dǎo)線由左向右;耐張塔的跳串與懸垂串相同(耐張塔雙絕緣串碗頭上的彈簧銷子由外向內(nèi)穿)。5.1.3跳線懸垂串與導(dǎo)線懸垂串相同。5.1.4全線所有金具采用0.5*50開(kāi)口銷針,開(kāi)口60度-90度。5.1.5直線塔掛點(diǎn)螺栓需兩面加墊片,ZB3掛點(diǎn)螺栓采用M18×110。5.1.6導(dǎo)線在與金具的夾緊時(shí),當(dāng)使用鋁包帶時(shí)應(yīng)在鋼芯鋁絞線外纏繞應(yīng)符合下列規(guī)定:5.1.7鋁包帶應(yīng)緊密纏繞,其纏繞方向應(yīng)與外層鋁股的絞制方向一致。所纏繞鋁包帶必須露出夾口,但不應(yīng)超過(guò)10mm,其端頭應(yīng)回夾于夾板內(nèi)壓住。5.2?懸垂線夾安裝5.2.1當(dāng)馳度調(diào)整結(jié)束后,導(dǎo)地線在耐張塔上掛好后,即可蹬上直線塔并在導(dǎo)線滑車中劃出導(dǎo)線的中心記號(hào).5.2.2用雙鉤緊張器(或手扳葫蘆)吊起導(dǎo)線(雙鉤緊線器懸掛位置應(yīng)盡量靠近橫擔(dān)導(dǎo)線懸掛點(diǎn)處不可掛在水平材中間,導(dǎo)線上應(yīng)纏麻袋等保護(hù))順線路移開(kāi)滑車,在導(dǎo)線上安裝預(yù)絞式護(hù)線條。然后把導(dǎo)線從滑車中取出放入線夾中,任何提升導(dǎo)線工具與導(dǎo)線連接部均應(yīng)采取保護(hù)措施。5.2.3懸垂絕緣子串安裝完畢后應(yīng)垂直地面,在個(gè)別情況下,順線路可有傾斜,但不可超過(guò)5度,且最大偏將值不應(yīng)超過(guò)200mm.5.3跳線安裝5.3.1.無(wú)跳線絕緣子串的跳線。跳線兩端與耐張線夾連接。全線耐張塔邊相全部為這種型式。5.3.2帶雙串跳線絕緣子串的跳線。跳線兩端與耐張線夾連接,當(dāng)中與兩串跳線絕緣子串下端相聯(lián)。全線耐張塔中相全部為這種型式5.3.3跳線安裝工藝要求5.3.4跳線長(zhǎng)度的確定。跳線弧垂由設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁?但為了準(zhǔn)確起見(jiàn),宜采用現(xiàn)場(chǎng)試比法確定跳線長(zhǎng)度,采用與導(dǎo),地線直徑接近的舊棕繩實(shí)測(cè)所需的跳線長(zhǎng)度,跳線弧垂允許誤差0.1m。5.3.5用作跳線的導(dǎo)線,在緊線后進(jìn)預(yù)留保證過(guò)引長(zhǎng)度,做完過(guò)引一定要按導(dǎo)線自然弧度成形。5.3.6耐張線夾上的螺栓必須有彈簧墊擰緊。大角度轉(zhuǎn)角塔兩邊線由于受張力作用而向內(nèi)角側(cè)傾斜安裝時(shí)應(yīng)考慮帶角度引流。5.3.7各種跳線連接金具上的螺栓擰緊程度要適中,對(duì)于M16螺栓,用力矩扳手檢查時(shí)扭矩應(yīng)在6000---3000牛頓.厘米。5.4?防震錘安裝5.4.1導(dǎo)線防震錘采用FD—3型。5.4.2安裝距離的測(cè)量,對(duì)懸垂線夾由線夾中心起至防震錘夾板中心。如圖4-1所示;對(duì)于耐張線夾由線夾端部起至防振錘夾板中心。如圖4-2所示,偏差應(yīng)不大于30毫米。并見(jiàn)施工圖:S387S-D0202-055.4.3防震錘夾板與導(dǎo)線接觸部分應(yīng)纏繞兩層鋁包帶。防振錘安裝數(shù)量見(jiàn)《線路塔位明細(xì)表》;防震錘應(yīng)與地面垂直,夾板螺栓應(yīng)有彈簧墊,并擰緊。

6?安全措施6.1所有進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械必須狀態(tài)良好,操作人員持證上崗。壓接工,測(cè)工等特殊工種必須持證上崗。6.2塔上作業(yè)必須穿膠底鞋,系好安全帶,戴安全帽。6.3架線過(guò)程中,耐張桿塔處要設(shè)專人看守,隨時(shí)注意觀察鐵塔受力情況。各重要路口,跨越架看守人員要堅(jiān)守崗位,不得擅自離崗。6.4牽引系統(tǒng)布置要按耐張段長(zhǎng)度來(lái)定線軸,緊線滑車,轉(zhuǎn)向滑車噸位必須滿足受力要求,不得以小代大。6.5對(duì)獨(dú)立檔及進(jìn)線構(gòu)掛線檔要嚴(yán)格控制過(guò)牽引長(zhǎng)度,最大值不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定。掛線時(shí),當(dāng)連接金具接近掛線點(diǎn)時(shí)應(yīng)停止?fàn)恳?然后作業(yè)人員方可從安全位置到掛線點(diǎn)操作,導(dǎo)線劃印前必須采取防止跑線的可靠措施,掛線后應(yīng)緩慢回松牽引繩,以防耐張串撞擊及鐵塔突然受力。6.6在交叉跨越鐵塔下設(shè)置護(hù)線員,監(jiān)視導(dǎo)線,牽引繩等在滑車上通過(guò)情況,如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線牽引繩跑偏,跳槽,卡住等現(xiàn)象,應(yīng)立即通知兩段牽引指揮負(fù)責(zé)人和操作人員停止放線。6.7開(kāi)始牽引時(shí)速度要慢,避免突然加速,使導(dǎo)線起浮波動(dòng)發(fā)生跳槽。6.8發(fā)現(xiàn)放線過(guò)程中有問(wèn)題需上塔處理時(shí)應(yīng)將牽車停下后方可上塔處理。6.9架線施工每完成一個(gè)耐張段時(shí)必須在交通方便的塔上掛接地線,同時(shí)在耐張塔引流連接時(shí)在耐張塔兩側(cè)必須掛接地線。待線路全部竣工后統(tǒng)一拆除.6.10建立崗位責(zé)任制,分工必須明確,各崗位人員的職責(zé)范圍,技術(shù)要求和工藝特點(diǎn),聽(tīng)眾指揮,服從分配,齊心協(xié)力,步調(diào)一致,保證架線各環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行。6.11正在掛的導(dǎo)地線垂直下方不準(zhǔn)有人作業(yè)。6.12停電作業(yè)或帶電作業(yè),要手續(xù)齊全,措施完善,準(zhǔn)備工作要充分,要明確聯(lián)系人和聯(lián)系方式及地點(diǎn)。6.13跨越電力線的兩端塔附件安裝,應(yīng)視為帶電作業(yè),必須掛好接地。6.14跨越公路的兩端塔附件安裝,必須做好安全措施。6.15放線工作是一個(gè)集體的工作,通訊必須暢通。當(dāng)有一處的通訊不通時(shí),應(yīng)停止施工,通訊只為工作而用,不允許在對(duì)講機(jī)里說(shuō)笑取鬧,干擾通訊聯(lián)系,如發(fā)生此類現(xiàn)象,應(yīng)嚴(yán)肅處理。6.16液壓施工嚴(yán)格按“架空電力線路導(dǎo)線液壓施工工藝規(guī)程”及“液壓施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)”的規(guī)定執(zhí)行。6.17地錨的埋設(shè)必須按要求的規(guī)格和深度施工,如地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)埋深的地質(zhì)條件不符,應(yīng)上報(bào)技術(shù)部門(mén)重新驗(yàn)算,對(duì)所用的地錨鋼繩規(guī)格,必須與受力相符。

篇2:架線鋪設(shè)作業(yè)安全規(guī)定

1、新鋪設(shè)的架線在施工前應(yīng)根據(jù)架線網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)條件,編制有針對(duì)性施工計(jì)劃和安全措施,做好施工準(zhǔn)備工作。

2、施工前指定專人負(fù)責(zé)聯(lián)系停送電,架線停送電操作嚴(yán)格按停送電措施執(zhí)行,掛停電作業(yè)警示牌和施工范圍警戒牌。安全負(fù)責(zé)人在確認(rèn)施工范圍內(nèi)已停電無(wú)誤后,安裝短路接地線,經(jīng)安全負(fù)責(zé)人檢查合格后,通知施工負(fù)責(zé)人,施工負(fù)責(zé)人方可發(fā)出施工命令。

3、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,在施工地點(diǎn)兩端安排專人警戒,防止車輛闖入傷人。

4、所有現(xiàn)場(chǎng)人員要了解所鋪設(shè)架線網(wǎng)絡(luò)沿途軌道線路情況及沿途的施工方案,熟悉施工線路與地面道口路或井下巷道交叉口線路連接,了解架線分段開(kāi)關(guān)停電范圍等情況。

5、地面需要架設(shè)水泥桿或井下巷幫需要固定架線崩繩的要提前做好準(zhǔn)備工作。。

6、安裝架線需要登高作業(yè)時(shí),人員手抓牢,腳登穩(wěn),避免滑跌或重心失穩(wěn)。可使用木梯或站立在停放軌道上靜止的車輛上作業(yè),車輛上放置厚度不小于20mmm的木板,并穩(wěn)固好,車輪兩端用木楔剎緊,設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

7、對(duì)地2m以上高空作業(yè)必須使用保險(xiǎn)帶,保險(xiǎn)帶應(yīng)系在水泥桿或牢固的構(gòu)件上,不得系在水泥桿端頭上。嚴(yán)禁保險(xiǎn)帶低掛高用。需要蹬桿前應(yīng)檢查蹬桿工具是否安全可靠,水泥桿根部是否牢固可靠。如有傾斜,應(yīng)采取可靠的防倒措施,方可蹬桿。

8、地面新立的水泥桿,在基坑沒(méi)有填平充實(shí)以前不準(zhǔn)上桿作業(yè)。

9、在地面有過(guò)往行人地段或井下巷道有車輛通過(guò)時(shí),應(yīng)在施工周圍架設(shè)防護(hù)欄,禁止行人或車輛靠近,防止墜物傷人。

10、登高作業(yè)時(shí),要有防止工具、器具墜落的措施,地面應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。

11、地面起立水泥桿要有專人指揮,按相關(guān)作業(yè)規(guī)程執(zhí)行。

12、使用鉗子、扳手等工具操作時(shí),防止因用力過(guò)猛或滑手造成傷人;在架線上作業(yè),其下方不得有人,防止物料或工具下落傷人。

13、安裝架線橫擔(dān)、崩繩,放線、緊線、調(diào)整工作,應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,使用手動(dòng)葫蘆緊線時(shí),生根點(diǎn)必須牢固可靠。

14、施工完畢檢查架線桿和拉線基礎(chǔ),檢查架線懸掛的高度,吊線器間距、懸掛點(diǎn)間的馳度,架線與軌道中心線的偏差、崩繩裝置等編寫(xiě)符合《煤礦安全規(guī)程》要求,架線桿安裝位置距車輛最突出距離不得小于0.8m,架線直線段應(yīng)架成“Z”字型,不符合要求的要進(jìn)行調(diào)整。牽引網(wǎng)路施工質(zhì)量符合《窄軌架線電機(jī)車牽引網(wǎng)路維護(hù)及運(yùn)行規(guī)程》要求。

15、施工完畢后施工負(fù)責(zé)人應(yīng)與安全負(fù)責(zé)人一起,親自檢查線路施工情況,組織清點(diǎn)人員、回收工具材料,經(jīng)檢查正常后,拆除接地線,安全負(fù)責(zé)人向調(diào)度室匯報(bào)并聯(lián)系送電,經(jīng)電機(jī)車試運(yùn)行正常后,現(xiàn)場(chǎng)施工人員方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。

篇3:架線作業(yè)安全保證措施要求

一、?工程概況1、本工程由雅都電站門(mén)型構(gòu)架出線后,利用兩基已建雙回路鐵塔走線,跨過(guò)黑水河,沿已220kV竹茂線西側(cè)平行走線,經(jīng)瓦布東側(cè),沙拉東側(cè),再跨過(guò)黑水河,進(jìn)入色爾古500kV變電站,線路全長(zhǎng)約5.323km。2、擬建線路主要沿黑水河西側(cè)坡頂或山脊走線,其走向大體呈南東向。沿線地形均為深切割高山河谷地形,線路海撥高程一般在1800~2660m之間,相對(duì)高差300~800m,河谷兩岸山體陡峭,植被不發(fā)育地形劃分:山地20%、高山80%。地質(zhì)劃分:巖石80%、松砂石15%、堅(jiān)土5%。3、主要交叉跨越情況:跨越380V線路1次,10kV9次,35kV線路3次,公路4次,河流4次,通信線12次。、主要技術(shù)特性表工程名稱雅都電站~色爾古220kV線路工程起迄點(diǎn)從雅都電站220kV升壓站220kV構(gòu)架起,至色爾古500kV變220kV變電站構(gòu)架止電壓等級(jí)220kV線路長(zhǎng)度5.323km曲折系數(shù)1.32轉(zhuǎn)角次數(shù)9次平均耐張段長(zhǎng)度690m鐵塔總數(shù)15基(利用已建雙回塔1基)平均檔距413m導(dǎo)線型號(hào)2×LGJ-400/50(GB1179-83)最大使用張力(N)43418地線型號(hào)OPGW-140最大使用張力(N)29026絕緣子型號(hào)U70BP、U100BPU160BP防振措施導(dǎo)、地線均采用防振錘。主要?dú)庀髼l件最大設(shè)計(jì)風(fēng)速27m/s;導(dǎo)線最大設(shè)計(jì)覆冰10mm,地線設(shè)計(jì)覆冰15mm。地震烈度Ⅶ度年平均雷電日60天海拔1800m~2600m沿線地形山地20%、高山80%沿線地質(zhì)巖石80%,松砂石15%,堅(jiān)土5%基礎(chǔ)型式原狀土基礎(chǔ)汽車平均運(yùn)距3.5km人力平均運(yùn)距1.2km5、沿線氣象條件本工程設(shè)計(jì)氣象條件組合見(jiàn)下表:條件項(xiàng)目溫度(℃)風(fēng)速(m/s)冰厚(mm)最高氣溫4000最低氣溫-1000年平均氣溫1000最大覆冰-51010(15)最大風(fēng)速10270外過(guò)電壓15100內(nèi)過(guò)電壓15150安裝情況0100年均雷電日60冰比重0.9g/cm3二、?施工隊(duì)安全管理要求1、各施工隊(duì)必須密切配合項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)施工人員的管理。2、各施工隊(duì)每周必須進(jìn)行一次安全活動(dòng)日活動(dòng),并做好《安全活動(dòng)日記錄》,在每月二十五日開(kāi)生產(chǎn)會(huì)時(shí)交回項(xiàng)目部。3、各施工隊(duì)在進(jìn)行每一道工序前,必須認(rèn)真填寫(xiě)好安全工作票,人員分工必須明確,由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)宣讀,參加施工的所有人員必須在工作票上簽字。未在現(xiàn)場(chǎng)宣讀的安全工作票作廢,并按公司的有關(guān)規(guī)定給予處罰。4、各施工隊(duì)每天在進(jìn)行施工作業(yè)前,必須由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、機(jī)械手分別對(duì)自身所負(fù)責(zé)的工器具進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查,并作好記錄,認(rèn)真填寫(xiě)好《錨坑檢查表》、《工器具檢查表》(見(jiàn)附表一、二),每月生產(chǎn)會(huì)時(shí)交項(xiàng)目部安監(jiān)部門(mén)存檔。檢查依據(jù)詳見(jiàn)附件。5、每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的錨坑在使用前都必須由現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人對(duì)其埋深和地質(zhì)情況進(jìn)行檢查,并認(rèn)真填寫(xiě)《錨坑檢查記錄表》后方能交付使用。該表(見(jiàn)附表一)也必須在每月生產(chǎn)會(huì)時(shí)交項(xiàng)目部存檔。6、各施工隊(duì)必須組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(架空電力線路部分)和《習(xí)慣性違章處罰實(shí)施辦法》,提高安全施工意識(shí),以確保架線施工安全。項(xiàng)目部人員到現(xiàn)場(chǎng)后,對(duì)違章行為將嚴(yán)格按照《習(xí)慣性違章處罰實(shí)施辦法》進(jìn)行處罰,決不姑息遷就。7、每一位施工隊(duì)人員在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作之前都必須做以下工作:①?施工隊(duì)負(fù)責(zé)人還必須上交《施工隊(duì)人員花名冊(cè)》以及高處作業(yè)人員1寸照片2張。②施工前必須認(rèn)真接受項(xiàng)目部的安全教育、學(xué)習(xí)和考試。考試合格后方能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。③新來(lái)的高處作業(yè)人員在符合第②條要求的基礎(chǔ)上,還必須到縣級(jí)以上醫(yī)院進(jìn)行體檢,參加了鐵塔組立施工的人員不再進(jìn)行體檢。8、施工隊(duì)人員不得隨意變動(dòng)。如確有必要,在增減人員時(shí),施工隊(duì)負(fù)責(zé)人必須事先報(bào)告項(xiàng)目部,并辦理相關(guān)手續(xù)。9、本工程安全帽由施工隊(duì)自己管理,安全帽如有損壞,應(yīng)及時(shí)更換。10、各施工隊(duì)人員除接受項(xiàng)目部每月至少一次的安全教育外,自己內(nèi)部還應(yīng)組織每月至少四次的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)。11、所有施工隊(duì)的人員都必須聽(tīng)從指揮,施工現(xiàn)場(chǎng)在沒(méi)有施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督的情況下,嚴(yán)禁施工人員擅自進(jìn)行施工。三、?施工現(xiàn)場(chǎng)基本安全管理規(guī)定1、施工人員嚴(yán)禁酒后作業(yè);進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須正確佩戴好安全帽,并系好安全帽小繩。2、高處作業(yè)人員必須系好安全帶(繩)。安全帶(繩)必須拴在牢固的構(gòu)件上,并不得低掛高用。施工過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)檢查安全帶(繩)是否拴牢。3、搭設(shè)或拆卸越線架應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護(hù)人。搭設(shè)重要設(shè)施的越線架,應(yīng)事先與被跨越設(shè)施的單位取得聯(lián)系,必要時(shí)應(yīng)請(qǐng)其派員進(jìn)行監(jiān)督檢查。4、越線架的型式應(yīng)根據(jù)被跨越物的大小和重要性確定。重要的越線架及高度超過(guò)15m的越線架應(yīng)由施工技術(shù)部門(mén)提出搭設(shè)方案,經(jīng)審批后實(shí)施。5、越線架上應(yīng)懸掛醒目的警告標(biāo)志。強(qiáng)風(fēng)和暴雨后應(yīng)對(duì)越線架進(jìn)行檢查,確認(rèn)合格后方可使用。6、拆除越線架應(yīng)自上而下逐根進(jìn)行,架材應(yīng)有人傳遞,不得拋扔;嚴(yán)禁上下同時(shí)拆架或?qū)⒃骄€架整體推倒。7、人工展放導(dǎo)引繩時(shí)的通信必須迅速、清晰、暢通;若采用旗語(yǔ),則打旗人應(yīng)站在前后通視的位置上,且旗語(yǔ)必須統(tǒng)一。嚴(yán)禁在無(wú)通信聯(lián)絡(luò)及視野不清的情況下展放導(dǎo)引繩。8、放線滑車使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查;帶有開(kāi)門(mén)裝置的放線滑車,必須有關(guān)門(mén)保險(xiǎn)。9、吊掛絕緣子前,應(yīng)檢查絕緣子串彈簧銷是否齊全到位。吊掛絕緣子串或放線滑車時(shí),吊件的垂直下方不得有人。10、轉(zhuǎn)角塔的預(yù)傾滑車及上揚(yáng)處的壓線滑車必須設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。11、導(dǎo)引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉(zhuǎn)連接器及抗彎連接器在使用前應(yīng)由專人檢查;鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴(yán)禁使用。12、張力放線必須具有可靠的通信系統(tǒng)。牽引場(chǎng)、張力場(chǎng)必須設(shè)專人進(jìn)行指揮。張力放線過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人必須監(jiān)護(hù)到位、得力。牽引時(shí)接到任何崗位的停車信號(hào)都必須停止?fàn)恳?張力機(jī)必須按現(xiàn)場(chǎng)指揮的指令操作。13、使用液壓機(jī)進(jìn)行壓接時(shí)應(yīng)先檢查液壓鉗體與頂蓋的接觸口,液壓鉗體有裂紋者嚴(yán)禁使用。液壓機(jī)啟動(dòng)后先空載運(yùn)行檢查各部位運(yùn)行情況,正常后方可使用;壓接鉗活塞起落時(shí),人體不得位于壓接鉗上方。放入頂蓋時(shí),必須使頂蓋與鉗體完全吻合;嚴(yán)禁在未旋轉(zhuǎn)到位的狀態(tài)下壓接。14、液壓泵操作人員應(yīng)與壓接鉗操作人員密切配合,并注意壓力指示,不得過(guò)荷載;液壓泵安全溢流閥不得隨意調(diào)整,并不得用溢流閥卸荷。15、導(dǎo)線劃印前必須采取防止跑線的可靠措施;掛線時(shí),當(dāng)連接金具接近掛線點(diǎn)時(shí)應(yīng)停止?fàn)恳?然后作業(yè)人員方可從安全位置到掛線點(diǎn)操作。16、附件安裝時(shí),安全帶(繩)應(yīng)拴在橫擔(dān)主材上,不得拴在絕緣子串上。17、為預(yù)防雷電以及臨近高壓電力線作業(yè)時(shí),必須按安全技術(shù)規(guī)定裝設(shè)可靠的接地裝置。18、平衡掛線高處斷線時(shí),作業(yè)人員不得站在放線滑車上操作;割斷導(dǎo)線時(shí),應(yīng)注意防止滑車失穩(wěn)晃動(dòng)。割斷后的導(dǎo)線應(yīng)在當(dāng)天掛接完畢,不得在高處臨錨過(guò)夜。19、臨近帶電體作業(yè)時(shí),上下傳遞物件必須用絕緣繩索,作業(yè)全過(guò)程應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。20、應(yīng)采取有效措施防止感應(yīng)電的危害,如先將導(dǎo)地線與鐵塔用接地軟銅線連接起來(lái)后再到線上施工等。21、停電作業(yè)前,施工單位應(yīng)向運(yùn)行單位提出停電申請(qǐng),并辦理工作票。停電、送電工作必須指定專人負(fù)責(zé),嚴(yán)禁采用口頭或約時(shí)停電、約時(shí)送電的方式進(jìn)行任何工作。在為接到停電工作命令前,嚴(yán)禁任何人接近帶電體。22、在接到停電工作命令后,必須首先進(jìn)行驗(yàn)電;驗(yàn)電必須使用相應(yīng)電壓等級(jí)的合格的驗(yàn)電器。驗(yàn)電時(shí)必須戴絕緣手套并逐相進(jìn)行;驗(yàn)電必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。同桿塔設(shè)有多層電力線時(shí),應(yīng)先驗(yàn)低壓、后驗(yàn)高壓。先驗(yàn)下層、后驗(yàn)上層。23、驗(yàn)明線路確無(wú)電壓后,必須立即在作業(yè)范圍的兩端掛工作接地線,同時(shí)將三相短路;凡有可能送電到停電線路的分支線也必須掛工作接地線。同桿塔設(shè)有多層電力線時(shí),應(yīng)先掛低壓、后掛高壓,先掛下層、后掛上層。24、工作間斷或過(guò)夜時(shí),施工段內(nèi)的全部工作接地線必須保留;恢復(fù)作業(yè)前,必須檢查接地線是否完整可靠。25、施工結(jié)束后,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查,待全部作業(yè)人員(包括工具、材料)撤離桿塔,經(jīng)運(yùn)行部門(mén)同意后方可命令拆除停電線路上的工作接地線;接地線一經(jīng)拆除,該線路即視為帶電,嚴(yán)禁任何人進(jìn)入帶電危險(xiǎn)區(qū)。四、?重點(diǎn)防范1、防止因工器具不符合規(guī)定要求和施工人員操作失誤而發(fā)生跑線事故。2、防止施工人員在鐵塔和導(dǎo)線上操作時(shí)因未拴好安全帶(繩)而發(fā)生高空墜落事故。3、防止高處落物傷人事故,高處作業(yè)人員使用的個(gè)人工具使用完后應(yīng)放在工具袋內(nèi),嚴(yán)禁放在鐵塔上;地面人員應(yīng)盡量不到塔下走動(dòng),如必須在塔下工作,應(yīng)先通知塔上人員注意。4、防止在張力放線、緊線、附件安裝時(shí),因未按安全技術(shù)規(guī)定裝設(shè)可靠的接地裝置和作業(yè)人員操作不當(dāng)而造成觸電事故的發(fā)生。五、其他未盡事宜詳見(jiàn)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(架空電力線路部分)及的有關(guān)規(guī)定。附件:張力放緊線施工主要工器具檢查與使用依據(jù)一、?鋼絲繩㈠現(xiàn)場(chǎng)選用鋼絲繩應(yīng)注意的問(wèn)題:⑴根據(jù)工作性質(zhì)和施工條件選擇合適的鋼絲繩。⑵多次反復(fù)彎曲使用過(guò)的鋼絲繩可能出現(xiàn)疲勞損傷,應(yīng)加大安全系數(shù)選用。⑶機(jī)動(dòng)絞磨的磨繩不得選用“編結(jié)接長(zhǎng)”的鋼絲繩。㈡鋼絲繩使用注意事項(xiàng):⑴鋼絲繩保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài),涂抹潤(rùn)滑油后應(yīng)不影響外觀檢查。⑵鋼絲繩被擠壓產(chǎn)生永久變形或打結(jié)變形后,嚴(yán)禁使用。⑶吊繩、磨繩、牽引繩只能用合適的旋轉(zhuǎn)連接器和抗彎連接器接長(zhǎng)使用。經(jīng)過(guò)插接或其他連接方法接長(zhǎng)的鋼絲繩使用負(fù)荷不能超過(guò)原額定值的75%。⑷鋼絲繩彈性明顯減小時(shí)會(huì)出現(xiàn)“不易彎曲”、“直徑減小”、“節(jié)距增長(zhǎng)”等現(xiàn)象,此時(shí)應(yīng)根據(jù)情況降級(jí)使用或報(bào)廢。⑸鋼絲繩使用中不能與鐵件及堅(jiān)硬巖石長(zhǎng)時(shí)間摩擦。⑹鋼絲繩每年浸油一次,浸油后存放在干燥處。⑺用元寶卡連接鋼絲繩時(shí),元寶卡的使用數(shù)量應(yīng)根據(jù)元寶卡規(guī)格和鋼絲繩直徑來(lái)確定。一般不少于三個(gè),互相之間的距離必須在80mm以上。(詳見(jiàn)元寶卡使用標(biāo)準(zhǔn)表)㈢鋼絲繩的檢查:⑴日常檢查:每個(gè)工作日都要對(duì)鋼絲繩的任何可見(jiàn)部位進(jìn)行檢查,以便發(fā)現(xiàn)損傷及變形情況。⑵定期檢查:使用中的起重鋼絲繩每周必須檢查一次。⑶特殊檢查:遇有發(fā)生重大自然災(zāi)害或發(fā)生事故及停用一個(gè)月以上應(yīng)進(jìn)行特殊檢查,合格后方能投入使用。㈣鋼絲繩檢查方法:⑴斷絲的檢查①?同一條鋼絲有兩處斷絲,應(yīng)按兩根斷絲統(tǒng)計(jì);鋼絲斷裂部分達(dá)到或超過(guò)本身半徑者,應(yīng)作斷絲統(tǒng)計(jì)。②?檢查時(shí)應(yīng)注意斷絲部位或形態(tài),以便分析斷絲原因。如:A.斷絲處直徑變小,呈尖狀,說(shuō)明是由于拉力造成的;B.斷絲處及附近有磨損,說(shuō)明是由于磨擦造成的;C.斷絲切口較整齊,說(shuō)明是由于疲勞造成的;D.斷絲處有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象,說(shuō)明是由于扭轉(zhuǎn)造成的等。⑵磨損的檢查①施工過(guò)程中引起的單純磨損,可采用的目測(cè)和游標(biāo)卡尺進(jìn)行檢測(cè)。②?表面壓力所產(chǎn)生的塑性變形而發(fā)生的粘性磨損,檢查時(shí)應(yīng)注意這種磨損的發(fā)展。③腐蝕性磨損:目測(cè)銹蝕情況,點(diǎn)蝕和鋼絲繩松弛狀態(tài)。④變形磨損:目測(cè)鋼絲繩不應(yīng)打結(jié),不應(yīng)有較大的波浪變形。⑶特別注意鋼絲繩的潤(rùn)滑檢查。㈤鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn):⑴鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到或超過(guò)六根時(shí),應(yīng)報(bào)廢。⑵外層鋼絲磨損達(dá)到起原直徑40%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。⑶斷絲緊靠在一起形成局部聚集(斷絲數(shù)未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)數(shù))的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。⑷由于繩芯損壞而引起繩徑明顯減小的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。⑸腐蝕表面出現(xiàn)深坑,鋼絲相當(dāng)松弛時(shí)應(yīng)報(bào)廢。⑹鋼絲繩內(nèi)部腐蝕較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)報(bào)廢。⑺鋼絲繩出現(xiàn)波浪形、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠壓、繩徑局部增大及減小、扭結(jié)部被壓扁、折彎等較嚴(yán)重的永久性變形時(shí)應(yīng)報(bào)廢。⑻鋼絲繩經(jīng)特殊熱力作用,其表面出現(xiàn)可識(shí)別的顏色時(shí)應(yīng)報(bào)廢。⑼鋼絲斷股應(yīng)報(bào)廢。二、U型環(huán)㈠U型環(huán)的選用:為了保護(hù)鋼絲繩,在選用U型環(huán)時(shí)應(yīng)配合鋼絲繩的直徑來(lái)選用。㈡U型環(huán)使用注意事項(xiàng):⑴不得超負(fù)荷使用。⑵使用螺絲銷U型環(huán)時(shí),要將螺桿擰緊。⑶使用直銷U型環(huán)時(shí),要裝牢防脫開(kāi)口銷。㈢U型環(huán)的安全檢查及報(bào)廢:⑴檢查其表面如出現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)報(bào)廢。⑵檢查其螺銷的螺紋腐蝕及磨損情況,如螺紋吃合度很差應(yīng)報(bào)廢。⑶由于磨蝕,其直徑磨蝕到原直徑10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。⑷嚴(yán)重扭曲變形不準(zhǔn)使用敲打來(lái)調(diào)校,只能報(bào)廢。三、元寶卡㈠元寶卡的選用標(biāo)準(zhǔn):為了將鋼絲繩的末端與其本體固接,常使用多只元寶卡進(jìn)行卡緊,卡緊所用元寶卡的數(shù)量及其間隔距離,與鋼絲繩的直徑是成正比的。元寶卡的間距>6倍鋼絲繩直徑。元寶卡使用標(biāo)準(zhǔn)表鋼繩直徑(mm)元寶卡個(gè)數(shù)卡間間距(mm)㈡元寶卡使用注意事項(xiàng):⑴嚴(yán)格按規(guī)定選用元寶卡。⑵不允許在鋼絲繩和元寶卡之間加墊片使用。⑶使用元寶卡的個(gè)數(shù)不得少于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。⑷使用時(shí)要卡牢鋼繩、擰緊U型固定螺栓。㈢元寶卡的檢查及報(bào)廢:⑴檢查元寶卡及U型固定螺栓有無(wú)塑性變形。⑵U型固定螺栓如出現(xiàn)較嚴(yán)重的扭曲變形時(shí),不得敲打調(diào)校,應(yīng)報(bào)廢。⑶檢查U型固定螺栓的螺紋有無(wú)損傷。⑷元寶卡出現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)報(bào)廢。四、旋轉(zhuǎn)連接器㈠用途:它可以將牽引繩和導(dǎo)線上的殘余扭絞力進(jìn)行釋放,使放線工作順利進(jìn)行。㈡旋轉(zhuǎn)連接器的選用:⑴主牽繩與走板之間的連接選用額定負(fù)荷為117.6KN(12T)的旋轉(zhuǎn)連接器。⑵導(dǎo)線經(jīng)網(wǎng)套連接器和走板之間的連接,采用額定負(fù)荷為49KN(5T)的旋轉(zhuǎn)連接器。㈢旋轉(zhuǎn)連接器的檢查:⑴檢查旋轉(zhuǎn)是否靈活可靠。如有卡滯,應(yīng)進(jìn)行修理。⑵檢查螺紋銷是否有彎曲變形,螺紋有無(wú)損傷。如有彎曲變形和損傷的不準(zhǔn)使用,也不準(zhǔn)用其他螺紋銷代替使用。⑶檢查旋轉(zhuǎn)接口處間隙是否均勻。⑷使用前進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn),檢查荷重下的旋轉(zhuǎn)情況。⑸發(fā)現(xiàn)有裂紋及強(qiáng)度性損傷者,不準(zhǔn)使用。五、抗彎連接器㈠用途:用于導(dǎo)引繩之間的連接和主牽繩之間的連接。㈡選用:⑴導(dǎo)引繩之間的連接選用額定負(fù)荷為49KN(5T)的抗彎連接器。⑵主牽繩之間的連接選用額定負(fù)荷為117.4KN(12T)的抗彎連接器。㈢使用前的檢查:⑴滑動(dòng)滾輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。⑵檢查有無(wú)塑性變形,如有變形,不得用敲打的方法進(jìn)行調(diào)校,應(yīng)將其報(bào)廢。⑶檢查螺紋銷有無(wú)彎曲變形及螺紋有無(wú)損壞,如有則應(yīng)報(bào)廢。⑷使用前應(yīng)進(jìn)行1.25倍負(fù)荷試驗(yàn)。⑸發(fā)現(xiàn)有裂紋及變形應(yīng)立即報(bào)廢。六、網(wǎng)套連接器㈠用途:放線或緊線時(shí)連接和握緊各種鋼芯鋁絞線。㈡使用前的檢查:⑴檢查連接器網(wǎng)套上編織鋼絲有無(wú)銹蝕、斷絲或斷股。發(fā)現(xiàn)有斷股及銹蝕應(yīng)立即停止使用,實(shí)行報(bào)廢。整個(gè)網(wǎng)套的鋼絲斷絲數(shù)達(dá)到7根時(shí)應(yīng)報(bào)廢。⑵檢查拉環(huán)及金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)損傷、變形、裂紋,如發(fā)現(xiàn)有裂紋及嚴(yán)重變形時(shí)應(yīng)報(bào)廢。⑶使用時(shí)應(yīng)檢查握著情況,要使網(wǎng)套和導(dǎo)線握著良好,并注意保持網(wǎng)套的清潔,不得沾上油污。㈢使用注意事項(xiàng):⑴導(dǎo)線一定要插入網(wǎng)套的底部,中間不得有燈籠狀的空隙。⑵頭部用鐵絲纏扎,以防滑脫,必要時(shí)可把導(dǎo)線與網(wǎng)套接觸段“打毛”,以增加摩擦阻力防止滑動(dòng)。七、滑車㈠起重滑車:⑴起重滑車使用注意事項(xiàng)①使用前查明起吊重量。②?根據(jù)所用鋼絲繩的直徑大小選用起重滑車,滑車滑輪與鋼絲繩直徑之比應(yīng)不小于10:1。③滑輪槽應(yīng)光潔平滑,不得有損傷鋼絲繩的缺陷,輪軸、夾板吊鉤等受力部件不得有裂紋和變形、松動(dòng)。④滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳槽的裝置。⑤使用中不得高處摔落、大力摔打。⑵起重滑車的檢查要點(diǎn)和方法。①檢查連接構(gòu)件的松動(dòng)情況:擰緊連接螺栓、緊固各銷軸防脫裝置。②裂紋檢查:用目測(cè)和放大鏡檢查。如滑輪有裂紋和破壞應(yīng)及時(shí)更換,如其他構(gòu)件發(fā)現(xiàn)裂紋和破壞可進(jìn)行焊補(bǔ)。③檢查滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、是否具有異常噪音、潤(rùn)滑油路是否暢通、油孔和軸承間隔是否對(duì)準(zhǔn)及有無(wú)金屬粉末出現(xiàn)以判斷故障情況。④應(yīng)每月進(jìn)行一次防腐處理和潤(rùn)滑工作。⑶起重滑車的報(bào)廢①滑輪裂紋、破壞應(yīng)報(bào)廢。②輪槽不均勻磨損達(dá)3mm應(yīng)報(bào)廢。③輪槽輪壁磨損達(dá)厚度的20%應(yīng)報(bào)廢。④其他損傷鋼絲繩的缺陷不能修復(fù)時(shí)應(yīng)報(bào)廢。⑤因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%應(yīng)報(bào)廢。⑥其他結(jié)構(gòu)件不可修復(fù)的的損壞應(yīng)報(bào)廢。㈡放線滑車:⑴放線滑車使用注意事項(xiàng)①保證滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,多輪放線滑車各滑輪不得相互磨擦,夾板、輪軸不得有裂紋、變形。②使用時(shí)不得拋落、摔打。③使用中須隨時(shí)監(jiān)護(hù)觀查滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況,不允許導(dǎo)地線或牽引繩在不轉(zhuǎn)動(dòng)的滑輪上長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)。④放線滑車的就位安裝必須牢固可靠。⑵放線滑車的檢查要點(diǎn)①結(jié)構(gòu)件連接部位緊固情況檢查。②?轉(zhuǎn)動(dòng)靈活可靠,是否有異常噪音,滑輪之間不應(yīng)有磨擦,軸、軸承應(yīng)有良好的潤(rùn)滑。③檢查滑輪有無(wú)裂紋或過(guò)度磨蝕。⑶放線滑車的報(bào)廢參考起重滑車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)八、起重葫蘆㈠安全使用規(guī)定:⑴嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。⑵使用前確認(rèn)構(gòu)件完好無(wú)損、制動(dòng)可靠,傳動(dòng)軸和鏈條潤(rùn)滑良好、吊鉤和鏈條連接可靠,空轉(zhuǎn)正常。⑶嚴(yán)禁重物在吊鉤尖部作業(yè),起重鏈條不得錯(cuò)扭、脫焊、裂紋及彎曲。⑷作業(yè)時(shí)切勿觸動(dòng)手輪以免重物失去控制而發(fā)生事故。⑸操作時(shí)若發(fā)現(xiàn)扳力大于正常扳力時(shí),應(yīng)立即停止使用,進(jìn)行檢查。⑹嚴(yán)禁用人力以外的其他動(dòng)力操作。⑺操作員不得站在起重物上面操作。⑻只能用起重吊鉤吊重物作業(yè)。⑼不準(zhǔn)拋擲和重力敲擊手板葫蘆。㈡維護(hù)方法:⑴使用完畢進(jìn)行清潔、防腐保養(yǎng),存放干燥地點(diǎn)。⑵必須專人維修保養(yǎng),保持齒輪、軸承及鏈條的良好潤(rùn)滑。⑶齒輪安裝時(shí),應(yīng)將兩片齒輪的“0”位標(biāo)記安裝在同一條直線上。⑷經(jīng)過(guò)清潔檢修,應(yīng)進(jìn)行空載試驗(yàn),確認(rèn)工作正常、制動(dòng)可靠才能交付使用。⑸制動(dòng)器的摩擦片表面必須保持干凈,制動(dòng)器部分應(yīng)經(jīng)常檢查防止制動(dòng)失靈。⑹摩擦片厚度小于1毫米時(shí),必須更換。㈢葫蘆的安全檢查要求:⑴釣鉤應(yīng)無(wú)裂紋、變形和較嚴(yán)重磨損。⑵鏈條的檢查①有無(wú)裂紋、變星及磨損。②檢查鏈條的焊接情況,用目測(cè)和放大鏡檢查。③鏈條應(yīng)無(wú)扭結(jié)現(xiàn)象。⑶檢查制動(dòng)部分是否靈活可靠。⑷各轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)靈活可靠。⑸檢查各構(gòu)件有無(wú)變形、聯(lián)接是否可靠。⑹檢查鏈條及轉(zhuǎn)動(dòng)部分的潤(rùn)滑是否良好。㈣起重葫蘆的定期檢查及試驗(yàn):⑴定期檢查:起重葫蘆在每個(gè)工程施工完畢后或每年進(jìn)行一次定期的全面檢查和維修。⑵定期檢查納入計(jì)劃日程,做到有依據(jù)、有記錄。⑶葫蘆的試驗(yàn):長(zhǎng)期存放和經(jīng)修理后的葫蘆,起用前必須進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn),并做好試驗(yàn)記錄備查。①?額定負(fù)荷實(shí)驗(yàn):根據(jù)重物的額定負(fù)荷值起升重物,行程0.3米,上下三次后起升行程0.1米,使重物在空中懸停10分鐘,測(cè)量其有無(wú)滑動(dòng)現(xiàn)象。②?1.25倍額定負(fù)荷的制動(dòng)試驗(yàn):以1.25乘上該葫蘆的額定負(fù)荷值起升重物離地0.1米,重物懸停空中10分鐘,測(cè)量有無(wú)滑動(dòng)。注:必須進(jìn)行全程試驗(yàn)。㈤起重葫蘆的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn):⑴釣鉤出現(xiàn)裂紋、嚴(yán)重變形及磨損時(shí)應(yīng)報(bào)廢。⑵鏈條出現(xiàn)裂紋、嚴(yán)重變形及磨損時(shí)應(yīng)報(bào)廢。九、雙鉤緊線器㈠用途:通常用于送電施工的收緊工具。如打臨時(shí)拉線及安裝附件等。㈡使用前的檢查及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn):⑴注意銘牌上額定允許負(fù)荷。⑵鉤頭螺桿與桿套、凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)必須靈活可靠,檢查換向爪及棘輪扳手是否正常可靠。⑶鉤頭螺桿與桿套應(yīng)潤(rùn)滑良好。⑷鉤頭螺桿與桿套調(diào)至最短距離時(shí),兩端鉤子中心線偏差應(yīng)不大于0.2%⑸檢查整個(gè)結(jié)構(gòu)有無(wú)塑性變形及裂紋,如有立即報(bào)廢。⑹檢查鉤頭螺桿與桿套的裂紋是否嚙合良好。⑺檢查吊鉤的開(kāi)口變形達(dá)原尺寸的5%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。⑻吊鉤鉤身扭轉(zhuǎn)度超過(guò)10度時(shí)應(yīng)報(bào)廢。⑼吊鉤斷面腐蝕后的實(shí)際尺寸小于原尺寸的90%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。㈢使用注意事項(xiàng):⑴不得摔打及故意敲打。⑵使用時(shí)兩端鉤頭必須連接牢靠。⑶使用時(shí)兩端鉤頭螺桿不得旋到盡頭,留在桿套中的螺紋至少保證有三扣以上。㈣保養(yǎng):雙鉤緊線器的保養(yǎng)內(nèi)容主要是清潔和防腐工作,必須保證其具有良好的潤(rùn)滑。十、?導(dǎo)線緊線器㈠用途:用于線路施工中“夾持導(dǎo)線、錨固導(dǎo)線、調(diào)整弧垂、修補(bǔ)、更換導(dǎo)線連接金具”等工作。㈡使用注意事項(xiàng):⑴使用前認(rèn)真檢查各連接處螺母是否松動(dòng)、丟失,滑動(dòng)部分是否靈活可靠。⑵新購(gòu)或長(zhǎng)期未用及修復(fù)后的導(dǎo)線緊線器在初次使用時(shí),必須作額定負(fù)荷1.25倍拉力試驗(yàn)。⑶夾持導(dǎo)線型號(hào)應(yīng)與緊線器規(guī)格相符。導(dǎo)線應(yīng)準(zhǔn)確置放在緊線器的兩園弧槽中間,不得偏移,以防傷線、打滑。⑷使用時(shí)應(yīng)輕放,禁止拋擲及用力敲打。⑸螺栓松動(dòng)或丟失后,嚴(yán)禁采用其他普通螺栓代替使用。⑹嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。⑺兩圓弧結(jié)合處不得沾染油污,以防打滑。㈢保養(yǎng)與報(bào)廢:⑴保持結(jié)合處的清潔。⑵緊固各處連接螺栓。⑶發(fā)現(xiàn)裂紋和塑性變形時(shí)應(yīng)停止使用,執(zhí)行報(bào)廢。十一、提線器㈠用途:提線器在安裝導(dǎo)線和避雷線懸垂線夾時(shí),將導(dǎo)線或避雷線提起,取下放線滑車后安裝懸垂線夾,然后慢慢收緊,將懸垂線夾和懸垂絕緣子串或避雷線懸垂金具連接好。㈡使用注意事項(xiàng)及保養(yǎng):⑴檢查結(jié)構(gòu)件不得有裂紋和塑性變形,否則應(yīng)報(bào)廢。⑵橡皮墊或膠墊脫落或磨穿應(yīng)報(bào)廢。⑶檢查滑輪鋼絲繩及螺桿有無(wú)損傷、變形及滑扣,如有應(yīng)停止使用進(jìn)行報(bào)廢。⑷定期進(jìn)行緊固和防腐處理。⑸保管提線器應(yīng)避免潮濕及與腐蝕介質(zhì)接觸。