車庫耐磨地面施工方法
車庫耐磨地面施工方法
(1)抹光面放樣:
依建筑結(jié)構(gòu)標高基準線,用水準儀在地坪澆筑區(qū)域內(nèi)定出混凝土預定澆筑厚度,設置水平高程標記,并認真復核,控制最大偏差在3mm以內(nèi)。
(2)細石混凝土澆筑
混凝土澆筑前灑水使地基處于濕狀態(tài),為減少泌水,應控制水灰比和塌澆度,利用溜槽配合人工卸料,不宜泵送。混凝土盡量一次澆筑至標高,未達標高處利用混凝土料補齊并震搗,嚴禁使用砂漿修補。使用平板震搗器震搗,并用進口整平機或特制的鋼管筒多次反覆滾壓,柱墻邊角等部位用抹拍漿。混凝王刮平后,水泥漿浮出表面至少3mm。
混凝土澆筑完畢后開始硬骨料材料施工。耐磨材料施工前,中期作業(yè)階段施工人員應穿特制鋁質(zhì)網(wǎng)靴進入,后期階段應穿防水紙質(zhì)鞋進入。
(3)第一次撒硬骨料材料(mastertop)及抹平、抹光
撒布的時機隨氣候、溫度、混凝土配合比等因素而變化。撒布太早會使加硬骨料材料沉入混凝土而失去效果;撒布太晚混凝土土已凝土固,會失去粘結(jié)力使加硬骨料材料無法與其結(jié)合而造成剝離。不能因混凝土較干而灑水施工。判別加硬骨料材料撒布時間的方法是腳踩其上,約下沉5MM時,即叮開始第一次撒布施工。
墻、柱、門和模板等邊線處水分較快。優(yōu)先撒布施工,以防因失水而降低效果。
第一次撒布量是全部用量的2/3,拌合物應均勻落下,不能用力拋而致分離,撒布后即以木恨抹平。加硬骨料材料吸收一定的水分后,再用加圓盤的抹光機碾磨并與基層混凝土結(jié)合在一起。
(4)第二次撒布加硬骨料材料(mastertop)及抹平、抹光
第二次撒布料時,先用靠尺或平直刮桿衡量水平度,并調(diào)整第一次不平處,第二次撒布方向應與第一次垂直。
第二次撒布量為全部用量的1/3,撒布后立即抹平、抹光。并重復抹光機作業(yè)至少兩次,抹光機作業(yè)時慶縱橫向交錯進行,均勻有序,防止材料聚集。邊角處用木抹子處理。面層材料硬化至指壓有下陷時,開始進未加圓租的抹光機作業(yè),抹光要的轉(zhuǎn)速及角度應視硬化調(diào)整,抹光機進行時應縱橫交錯3次以上。
平整度最大偏差3MM,有龜裂/脫皮或起砂現(xiàn)象時返工重做.
(5)表面修飾及養(yǎng)護
抹光機作業(yè)后面層仍存在抹紋較凌亂,為消除抹紋,最后采用薄鋼抹子對面層進行不序/同向的人工壓光,完成修飾工序。
施工5-6H后用草覆蓋,并經(jīng)常灑水養(yǎng)護,保持表面濕潤,養(yǎng)護5D以上。
切縫。將地面按柱網(wǎng)尺寸7.2*7.2進行分格。具體施工方法為:面層施工完且達到強度的75%時(一般為7D),按柱網(wǎng)的縱橫軸位置彈線,然后用世割機切割寬5MM、深30MM的分格縫。為保證分格縫切割的均勻、右直、美面,切割時,將切割機固定導軌上進行控制。
嵌縫。分格縫世割完畢,清理干凈縫內(nèi)的灰塵,并在縫的兩側(cè)貼紙膠帶(保證地面不受污染),在縫內(nèi)嵌入承重型聚氨酯嵌縫膏,嵌縫膏表面低于地面1MM,以便能突出線條,對面積較大的地面起到裝飾效果,同時,也不影響地面整體平整度要求。
(6)質(zhì)量控制措施
加強進場原材料的控制,材料必須有出廠合格證和檢測報告水泥應有復試報告。同時,對水泥、名加劑及硬骨料的使用要始終同廠家、同品牌、同批量,確保地面顏色一致。
在正式施工地面時,先選擇具有代表性的場地按加硬砼地面的施工藝何等樣塊,經(jīng)設計、甲方以及監(jiān)理單位認可后,再大面積展開施工確保平整耐磨地面質(zhì)量。
施工所用的+50CM標高控制線必須統(tǒng)一,并要經(jīng)復驗,保證準確無誤。
基層處必須符合要求并經(jīng)監(jiān)理驗收后,方可進行細石混凝土結(jié)合層的施工。
分格位置必須有經(jīng)緯控制分格縫的切割必須待面層達到強度后才可進。
材料的配合要配專人進行,技術負責人要隨進行監(jiān)督、檢查。
施工進要嚴格控制各道工序,掌握好面層撒料、滾壓和抹光的時間和進度。
加強成活后地面的養(yǎng)護和監(jiān)管,達到強度后才允許上人。
(7)質(zhì)量檢查與驗收
項目允許偏差(mm)檢驗方法
國家標準企業(yè)標準
表面平整度32用2m靠尺和塞尺檢查
分割縫平直32拉5m通線檢查
篇2:建筑廠房特大耐磨混凝土地面施工方法
本工程圖紙設計中車間地面作法是參照中南標98ZJ001地9*,實際上沒有標準可見。只是在建施01圖總說明中提供了如下構(gòu)造要求:
■構(gòu)造要求:
a、素土分層夯實(每層小于300)壓實系數(shù)大于0.95g
b、200厚級配碎石層(粒徑15-50),縫填鋪粗砂后撒1:1水泥砂子壓實
c、150厚C15砼(內(nèi)配φ4@300雙向鋼筋)面素水泥漿結(jié)合層一遍
d、50厚C20細石砼隨打隨抹,面抹5mm厚耐磨金剛砂砂漿面層
f、地面伸縮縫:縱向1-45軸間@4.5m一道,橫向A-L軸間@6.16m一道,地面伸縮縫構(gòu)造見中南標98ZJ111第11頁節(jié)點1.8
施工方法--流動式攪拌砼施工法
本廠房車間地面凈地面積為20**4m2,按總工期限安排,要在2004年11月1日提供鋼結(jié)構(gòu)進場的條件,要堆放鋼屋面梁的預制件、鋼柃條預制件、鋼吊車梁預制件、并需要現(xiàn)場加工的屋面壓型彩鋼板的加工區(qū)域,鋼結(jié)構(gòu)屋面施工期限為2004年11月1日至2004年11月19日。鋼結(jié)構(gòu)屋面吊裝方案是從A軸至L軸共10跨同時向1軸至45軸方向綜合吊裝。因此,土建施工的工期必須限在2004年10月28日前完成第一批1-8軸線砼柱子,2004年11月1日完成第二批9-24軸線砼柱子,2004年11月3日完成第三批25-37軸線砼柱子,2004年11月6日完成第四批38-45軸線砼柱子。
素土分層夯實層
篇3:大面積承重耐磨地面施工工藝
天津市郵政、郵件處理中心生產(chǎn)樓建筑面積36614m2,長205m,寬91m,鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。首層地面面積18655m2。投入使用后將有郵件運輸車輛頻繁出入,要求地面承重耐磨。為確保施工質(zhì)量和使用功能,對大面積承重耐磨地面的施工工藝進行了周密的論證,加強施工過程控制,施工質(zhì)量取得了滿意的效果,負責設備安裝的丹麥專家對地面的施工質(zhì)量給予了高度評價。整個工程被評為20**年中國建筑工程魯班獎。
1、技術難點
(1)該工程為軟土地基,地下水位高。原址為稻田地區(qū),地勢低洼,并跨越幾趟溝渠,規(guī)劃場地回填雜土2~4m,土質(zhì)差,穩(wěn)定性差,地耐力低。要保證地面工程質(zhì)量,就必須保證基土均勻、穩(wěn)定,不得有沉降。
(2)控制整體標高的均勻一致和地面的平整度難度大。
(3)防止地面裂縫難度大。
2、施工措施
2.1原地面做法設計對軟土地基的特點考慮不夠,經(jīng)組織有關專家多次論證,提出了對地面構(gòu)造的改進建議,被設計和業(yè)主采納。
(1)原設計的地面做法:
①150mm厚C10砼墊層;
②80mm厚C20細砼;
③20mm厚水泥砂漿找平;
④2mm厚環(huán)氧樹脂膠泥。
(2)改進后的地面做法:
①Ф500mm水泥攪拌樁加固地基;
②樁間300mm厚石屑墊層;
③100mm厚C10砼墊層;
④100mm厚C25鋼纖維砼,上下配φ6mm@200雙向鋼筋;
⑤2mm厚非金屬硬化劑面層。
(3)本工程地基承載力僅為60-70KN/m2.經(jīng)過用攪拌樁加固房心地基,并在房心回填300mm厚石屑,提高了地基承載力。攪拌樁成樁28天后鉆芯取樣,強度達到1.85Mpa.樁間土進行原土夯實,整體回填300mm厚土石屑,用6t壓道機碾壓密實后經(jīng)取樣檢測,石屑干密度平均值達到1.97g/cm3,改進后的地面做法對防止地面不均勻沉降起到了關鍵作用。
2.2據(jù)結(jié)構(gòu)的沉降特點,在地面與墻面,地面與柱子、地面與地面之間設計了三種不同形式的變形縫,以控制不同因素引起的各種裂縫。
(1)沉降縫:設置在地面與墻面、地面與柱子、地面與暖溝和電纜井接縫之間,目的是消除結(jié)構(gòu)沉降對地面的影響,沉降縫寬1~2cm,上下貫通,縫下部80mm用聚苯板填充,縫上部用瀝青砂漿填灌,面層用油膏封口。
(2)縮縫:縮縫分兩種形式,一種是預留縫,縫寬50mm,將地面連同墊層斷開,內(nèi)填瀝青麻絲,外用不銹鋼板和密封膠封閉,該縫沿地面縱向共設三道,將205m長的地面分成四部分。另一種是假縫,在地面面層全部做完后,在分倉施工縫的位置上切割明縫,縫深1/3,縫內(nèi)打膠密封,保證地面收縮變化時形成規(guī)律變化。
2.3采用跳倉的方法澆筑地面混凝土,分倉模板采用槽鋼,槽鋼上再附一角鋼制作的標筋,作為用大杠找平的依據(jù)。每倉8×12m,施工時前后左右跳倉澆筑,既便于操作,又可提前釋放一部分混凝土的收縮量,有利于減少混凝土的收縮裂縫。
2.4做了可調(diào)的標高控制點,結(jié)合用分倉模板、角鋼標筋進行地面標高控制。施工前沿分倉模板設置鋼制的可調(diào)標高控制點,用水準儀根據(jù)基準控制點測設鋼制控制點的上皮標高,使各點標高一致。然后先用儀器檢驗角鋼標筋的平整度,最后通過在鋼制標高控制點之間拉鋼絲,確定模板上口標筋的位置。
混凝土澆入分倉模板內(nèi),先用插入式振搗棒初步振搗,然后采用平板振搗器制作的振動梁沿分倉模板進行二次振搗,最后用鋁合金刮杠沿水平標筋將混凝土刮平。
2.5采用鋼纖維混凝土、鋼筋網(wǎng),加強地面混凝土的強度。
本工程在100mm厚C10混凝土墊層上澆筑了100mm厚C25鋼纖維混凝土,加雙層雙向Ф6@200鋼筋網(wǎng)。經(jīng)檢驗,本工程鋼纖維混凝土抗拉強度和抗彎拉強度分別達到3.5Mpa和4.4Mpa.比原設計墊層混凝土分別提高1.8倍和2.1倍。
2.6為增強地面面層的耐磨度,地面面層選用非金屬地面硬化劑,施工厚度2~3mm,用量一般在4kg/m2左右,在混凝土初凝后、終凝前施工,感官判斷可用腳輕踩,留下3-5mm的腳印時開始施工。第一次施用硬化劑的60%,均勻的撒在已抹平的混凝土表面,當硬化劑均勻濕潤后,用木抹子刮平,然后用直徑1.2米電動抹平機抹平。抹完后立即將剩余的40%硬化劑撒在第一層上,再次用電動抹平機抹壓。注意已抹平的硬化劑表面不要再重復抹壓,硬化劑表面未干前不能撒水,否則會破壞面層。
2.7硬化地面混凝土采用特種養(yǎng)護劑養(yǎng)護,用量約在0.2升/m2,地面修平后立即沿地面均勻噴灑,形成一層致密的阻水保護膜,防止混凝土自身水份的蒸發(fā),達到養(yǎng)護的目的。養(yǎng)護的效果優(yōu)于一般苫蓋澆水養(yǎng)護,保證了混凝土的強度和觀感質(zhì)量。
3、施工效果
經(jīng)采取以上各項技術措施,地面成形后表面光潔,平整,色澤一致,格縫順直清晰,觀感質(zhì)量好,地面整體水平標高偏差控制在±4mm以內(nèi),表面平整度偏差控制在2mm以內(nèi)。比強度等級相同的混凝土地面耐磨指標提高200%,表面莫氏硬度大于7。