一、工程概況

嶗山區中韓派出所及刑警大隊業務技術用房項目,位于青島市嶗山區遼陽東路以北、劉家下莊東側,由青島市公安局嶗山分局開發建設,青島地礦巖土工程有限公司勘察,青島建筑設計研究院集團股份有限公司設計,青島東方監理有限公司監理,青島建安建設集團有限公司承建施工。總建筑面積約8203.64㎡。結構形式為框架結構。地下一層、地上五層。

二、技術資料

1、圖紙會審:接到設計圖紙后,立即組織相關人員對圖紙進行認真細致的審計,土建安裝相互交流,對圖紙中的疑點、難點進行記錄,同時要求設計單位進行設計交底、圖紙會審,爭取最大程度的理解設計意圖,明確設計做法,做到現場施工情況與設計要求相符合。

2、施工組織設計及專項技術方案、技術交底編制:圖紙會審、設計交底完成后,由項目技術負責人編制施工組織設計,要求編制合理、針對性強、能具體指導施工,經公司總工批準后,報業主及監理審批實施。對于設計要求高,施工操作復雜的分部分項工程單獨編制相應的施工方案,并由專人負責進行實施。對每一個分項工程都要提前做好技術交底,讓每個操作工人都能掌握操作要領、設計要求、規范標準。

3、質保資料:設專職資料員負責質保資料的收集和整理工作。對鋼筋隱蔽、模板安裝、材料報驗等技術資料分類存檔,編寫卷內目錄,便于技術資料的查找。按照規范要求對資料進行填寫,填寫資料必須采用黑色簽字筆,不得擅自對資料進行涂改。確保技術資料的真實有效。

三、材料檢驗

建立嚴格的材料檢驗制度,所有材料進場前應提供產品的備案證、合格證、檢驗報告等相關的資料文件,否則不準進場。材料進場后應立即會同業主、監理共同見證取樣,送實驗室復驗,復驗合格后方可用于工程施工,堅決杜絕未復驗即用于施工情況的發生。提前做好砼、砂漿配合比等工作,建立標準養護室,根據規范要求做好試塊留置工作,設專人負責試塊的養護及試壓工作。嚴把材料、試件檢驗關,確保工程質量。

四、施工措施

1、樣板領路:在每個分部分項工程開始前,特別是鋼筋、模板、砌體等易出質量通病的分項工程施工前,均應實行樣板引路。做好樣板工程,按設計要求及規范要求經驗收通過后,處理解決易出現問題的環節,方可進行以樣板為標準的大面積的施工。

2、過程控制、動態檢查:樣板工程通過后,大面積施工展開時,要求管理人員隨時對施工全過程進行檢查。提前發現問題,解決施工環節中出現的質量問題。將問題解決在初期,避免出現積重難返現象,以過程控制結果,確保施工完成后一次通過驗收,達到優良。

3、分項措施:

3、1鋼筋工程:

3、1、1審圖時應認真細致,如梁柱節點、剪力墻的門窗洞口鋼筋過密要提前放樣,對復雜節點要翻樣設計,有問題與設計共同解決,通過精確放樣提高加工質量。

3、1、2柱、墻及梁側面采用塑料定位卡控制保護層厚度,板、梁底用同配比水泥砂漿墊塊,提前預制,確保具有一定強度后方可使用。板筋上下兩排間采用通長馬凳,控制負彎矩筋位置,同時砼澆筑時除設置人行馬道外,還安排細心負責的鋼筋工進行監管,隨時糾偏,以確保負彎矩位置準確。

3、2模板工程

材料:采用木膠模板進行施工,板厚15mm,1.2m×2.4m,雙面塑封,減少模拼縫,使砼觀感效果好。

施工:模板加工應根據施工方案分區域及墻體進行配制,按編號逐塊制作模板,每塊模板嚴格按加工圖尺寸下料,裁切時應直順尺寸準確、模板拼縫處粘貼密封膠條,防止漏漿。穿墻螺栓采用Φ14制作,地下室部位的還在中間加焊止水片,施工縫處模板處理除按常規方法支模外,還加設細孔鋼絲網兩道,加筋肋與鋼筋固定牢靠。

3、3混凝土工程

本工程采用商品砼施工,商砼廠家提供實驗室出具的粗細骨料,水泥,外加劑及砼配合比等相關資料。

3、3、1原材料質量保證措施

施工現場由監理及我現場管理人員共同對每車砼進行塌落度檢測,并形成書面記錄。同時對每車砼的砂石進行監測,對塌落度、砂石中含泥量等不符合要求的,堅決退場。

3、3、2砼澆筑的質量保證措施

檢查混凝土泵的受料斗和輸送管線,不允許有堵塞物。為防止粒徑過大的骨料或其他異物混入受料斗,料斗上方應設置金屬網格。對泵機與混凝土接觸部位用水加以濕潤。

在正式泵送混凝土之前,要壓送水、水泥漿或水泥砂漿濕潤輸送管線和泵體。

冬季砼澆筑過程中應注意以下各項:

①、砼澆筑前及時清除鋼筋及模板上的冰雪凍塊,對于腳手架,作業平臺上的凍塊及時清除,以防滑倒墜落。

②、澆筑豎向結構砼前先檢查墻、柱模板的保溫是否包裹嚴密,以防砼局部受凍,豎向砼施工時除采用直接在模板外阻燃草纖被保溫保溫外,利用外腳手架安全網加棚布擋風,防止冷風直接貫擊施工砼接觸面。

③、平面砼澆筑前,地下結構采用將整個地下室內封閉,地上結構利用外腳手架安全網加棚布擋風適當封閉,必要時從封閉室內采取電暖氣或其它措施加溫,保證板底不受凍。平面澆筑砼從一端開始向另一端采用“趕漿法”澆筑,砼振搗密實后抹平,隨抹隨鋪一層塑料薄膜,并在其上加雙層阻燃草纖被保溫。對澆筑后的混凝土面層,必須進行二次抹面,以防止產生干縮裂縫,并立即覆蓋、保溫養護。

砼澆筑前必須檢查鋼筋模板及其支撐,同時檢查各機具設備、及材料供應情況等,并有各部分簽發的砼澆筑令方可施工。澆筑防水砼時,澆筑應連續,嚴禁設有冷縫,并派專人晝夜值班,以便及時聯系。澆筑砼前應與氣象臺、供電局等有關部門聯系。在砼澆筑過程中應派專人看護鋼筋、模板及其支撐系統,發現異常應立即停止澆筑并加固,整改后方可繼續施工。新澆砼在未達到1.2MPa以前,嚴禁工人作業及堆放施工機具及材料。澆筑砼頂板時,由于鋼筋規格小為保證鋼筋位置正確及板的有效高度、砼澆筑前應采用鋼筋馬凳上架設50厚挑板,作為工人的操作臺。

3、4砌體工程

3、4、1材料準備

各種材料應具有質量證明書,并應符合設計要求,有復試要求的在復試合格后方可使用。

3、4、2施工準備

配合比:提前到法定試驗室做好配合比。

現場:施工現場必須具備砌體施工條件。

機具:準備好砂漿機等適用機具。準備好配合比標志牌,及磅秤等計量器具。

提前按要求植好拉接筋且進行拉拔試驗合格,并報監理驗收。

3、4、3主要施工方法

根據設計圖紙要求進行二次深化設計,設計排出每一道填充墻的布磚圖,并進行現場放線校核。

設置皮數桿,并應根據設計要求、塊材規格和灰縫厚度在皮數桿上標明皮數及豎向構造的變化部位。

砌筑前,應將砌筑部位的砂漿和雜物等清除干凈,并應澆水濕潤。

下列墻體或部位中不得設置腳手眼。

(1)小于120厚墻

(2)寬度小于1M的窗間墻

(3)過梁上與過梁成60度角的三角形范圍及過梁凈跨度1/2的高度范圍內。

在墻底部砌粉煤灰磚,高度為250mm(4皮磚)。

加氣混凝土砌塊的含水率宜小于20%,施工時應將表面用水潤濕,當無水跡時方可砌筑。

砌筑時應上下錯縫,搭接長度不宜小于砌塊長度的1/3,并為不小于150mm如不能滿足時,在水平縫中應設置2φ6鋼筋或φ4鋼筋網片加強,加強筋長度不應小于500mm。

灰縫應橫平豎直,砂漿飽滿,垂直縫宜用內外臨時夾板灌縫。水平灰縫厚度不得大于15mm,垂直灰縫不得大于20mm。

切鋸砌塊應使用專用工具,不得用斧子或瓦刀等任意砍劈。洞口兩側應選用規則整齊的砌塊砌筑。

加氣混凝土砌塊墻與框架結構的連接構造、配筋帶的設置與構造、門窗框固定方法與過梁做法,以及附墻固定件做法等均應符合設計規定。

填充墻砌體不得一次性砌筑到頂,應砌筑到梁底或板底20㎝高度范圍內,停留時間不少于7天后,再進行補砌堵實,斜砌磚的起頭和收口處應使用專用預制混凝土三角塊砌筑。

4、成品保護:做好成品保護是確保優質結構的一個重要環節。對所有分項工程都應采取措施,除做好必要的防護外,還應設專人負責成品保護工作,方能達到始終如一的優良品質。

5、工程質量通病的治理措施總體要求

(1)確保現澆混凝土結構強度

本工程混凝土采用商品混凝土。嚴把材料質量關,做好混凝土的進場檢驗,嚴格控制預拌混凝土的運輸和停滯時間,嚴禁加水、嚴格控制混凝土塌落度,做好混凝土塌落度記錄,采用正確的振搗方法,嚴禁漏振、過振,按設計和規范要求留置施工縫,必須及時、認真做好混凝土的覆膜覆蓋和澆水養護工作,做好記錄備查。

(2)確保砌體砂漿強度

嚴格按規范、設計要求施工。嚴把材料質量關,水泥、砂子必須按批次、批量取樣試驗;嚴把材料計量關,砌體用砂漿應嚴格按重量比計量,嚴禁使用落地砂漿和隔日砂漿,嚴禁干磚砌筑,嚴格控制砂漿飽滿度,項目部應及時檢查并留有檢查記錄。

(3)確保現澆混凝土樓板重量

嚴格控制負彎矩鋼筋下移,如果樓板鋼筋較小,施工時可采取架空通道通行的辦法,為控制負彎矩筋下移,宜做成連續通長架立馬凳。確保鋼筋保護層厚度和鋼筋不位移,嚴格控制樓板厚度,除在模板及柱鋼筋上做好板厚標識外,必要時還可制作專用工具隨澆筑隨移動標識測量板厚,以保證樓板厚度和樓面的平整。嚴格控制樓板開裂縫,模板支撐立柱間距、水平桿、掃地桿縱橫拉結、斜向控制樓板開裂滿足模板支撐方案要求,有足夠的強度、剛度和穩定性,砼初凝前后出現的收縮裂縫應及時抹壓,保證砼成型質量。砼澆筑后,在強度未達到1.2Mpa之前,嚴禁在澆筑的樓板上放線、走動等。近幾年不斷出現的樓板裂縫主要原因其一是,強度不足在樓板上增加荷載,二是樓板下層支撐撤除或支撐太少。三是,在樓板層撤除支撐和活荷載嚴重沖擊樓板所致,易引發質量隱患和質量事故,嚴重時造成結構破壞。要高度重視措施得力,加大項目和公司監管力度,杜絕類似事件的發生。

(4)嚴格執行國家強制性技術標準規范

項目經理部及各施工單位要嚴格執行國家強制性規范標準,各個工序、各個環節都要嚴格把關,上道工序不合格,決不允許下道工序施工,確保各項強制性技術標準規范在工程建設全過程得到認真執行。

(5)嚴格落實工程質量通病治理責任制

開展工程質量通病專項治理,創建無質量通病住宅工程,必須把質量責任制貫穿于工程建設的全過程,把質量責任、質量目標層層分解、層層落實,提高參建人員的質量意識,建立嚴格的責任追究和獎懲制度。

(6)努力提高工程建設科技水平

在住宅工程質量通病專項治理中,要大力推廣竹、木膠合模板等工程建設的新技術、新材料、新工藝,以科技進步促進工程質量水平進一步提高。

(7)嚴把建材產品質量關

進場建材產品必須符合質量標準,施工單位必須做好進場建材產品的質量檢查、驗收,不合格建材產品一律不得用于工程。

(8)認真貫徹工程質量通病專項治理措施

工程項目及各責任施工單位必須認真貫徹工程質量通病專項治理措施,狠抓工作落實,取得實質效果,努力創建無質量通病工程。

通過采取以上質量保證措施,我公司相信一定能將本工程順利完成,并達到優質結構水平。

青島建安建設集團有限公司

篇2:運輸安全質量標準化動態處罰細則

為了使各級各類管理人員針對輔助運輸存在問題提出的處罰決定有依有據,使處罰決定對安全運輸起到警示、督促的作用,從而促進司機的安全責任感,逐步建立起自我約束,鞏固、提高的安全質量標準化工作機制。達到整體提升我公司安全質量標準化管理水平的目的,特制定本處罰細則。

本細則執行程序為發現問題--“三定”問題或處罰--復查未處理按本細則進行處罰--再“三定”、再復查處罰,直至問題徹底解決。

一、燈箱、牌板管理

1、巷口必須安裝注明巷道名稱和施工單位的燈箱。不安裝燈箱罰項目部1000元,項目部經理200元;燈箱管理不善出現破損、字跡模糊的罰隊組200元,隊長100元。

2、巷口按要求裝有“十圖”牌板,牌板樣式尺寸符合長春興煤業公司統一規定。不安裝“十圖”牌板罰項目部2000元,項目部經理200元;圖板內容出現錯誤或現場已變化未及時更新罰隊組500元,隊長100元。

3、巷道沿掘進方向每20米吊掛一塊里程牌,里程牌允許滯后工作面60米,使用金屬軟鏈吊掛成一條直線,杜絕鉛絲吊掛。里程牌樣式尺寸符合長春興煤業公司統一規定。每缺一塊里程牌罰項目部50元;每發現一塊里程牌損壞未及時更換罰隊組100元;有一塊吊掛不成直線或軟鏈斷開單股拖掛的罰隊組50元;使用鉛絲吊掛的有一塊罰款100元。

4、巷道沿掘進方向每100米吊掛一組避災路線牌(避水災路線牌距底板不低于1.8m,避火、瓦斯路線牌不高于底板0.5m)。缺一組罰項目部100元;發現牌板破損、丟失的罰隊組200元,隊長50元。

5、錨桿、錨索拉拔試驗記錄牌、頂板離層分析牌按長春興煤業公司統一規定制作,吊掛整齊、字跡清晰。每缺一塊罰項目部100元;出現一塊牌板破損更換不及時罰隊組200元、隊長50元,每出現一組吊掛不整齊、字跡不清晰的罰隊組100元。

二、風筒、電纜、管路管理

1、風筒吊掛要求“平、直、順”,編號管理。有一節風筒吊掛不平直,罰施工隊組100元,吊掛人員50元;每缺一個風筒編號或編號有殘缺、未粘牢固的罰施工隊組50元。

2、管路吊掛必須使用抱箍,吊掛間距不得大于4米,管路吊掛平直,每100米設置一組管路指示標志。每缺一個抱箍罰隊組100元,隊長20元;吊掛間距每有一處大于4米的罰隊組300元,隊長50元;每缺一處指示標志罰隊組100元。

3、電纜吊掛采用沿巷幫分段拉鋼絞線或頂板懸吊的方式進行吊掛,不準在幫網上吊掛,要求電纜鉤吊掛成直線,杜絕鉛絲吊掛。每出現一處幫網吊掛電纜的罰隊組100元,隊長20元;發現一處鉛絲吊掛罰隊組200元,隊長50元。

4、電纜接線盒必須使用電纜托架吊掛。每有一個接線盒使用鉛絲吊掛罰項目部200元,機電經理100元。

三、皮帶管理

1、皮帶大架護網必須使用4×4角鋼做邊框,內焊鋼筋網,規格尺寸與皮帶大架一致,使用“7”字鉤固定。不使用護網缺一片罰項目部500元;每發現一片護網不符合要求或損壞變形嚴重的罰隊組300元,罰隊長100元。

2、皮帶傳動部分護欄必須使用4×4角鋼做邊框,內焊鋼筋網,高度不低于1.05米,護欄片之間使用螺絲連接。不使用護欄罰項目部500元,負責人100元;護欄不符合要求或損壞、變形嚴重的罰使用單位300元,負責人100元。

3、皮帶過度段和高于20cm的低洼處需使用專用調高架,低于20cm的使用小方木、木楔子襯墊皮帶H架。每出現一處不使用過度架或用矸石襯墊的隊組罰100元。

4、皮帶頭、尾、中間過人處需安裝統一的皮帶過橋,每一部皮帶應安設不少于兩個的防止蹬皮帶裝置。每缺一個皮帶過橋或防止蹬皮帶裝置罰項目部500元;每出現一處損壞變形的罰使用單位200元,罰責任人100元。

5、皮帶H架實行編號管理。每缺一個編號罰使用單位50元;編號不全、粘貼不齊每有一個使用單位罰20元。

四、現場管理

1、燈箱、“十圖”牌板不干凈,有污漬的罰隊組200元;其他牌板不干凈的罰隊組50元。

2、責任區衛生不干凈,皮帶頭、工作面必須放置垃圾箱。責任區衛生不干凈發現一次罰隊組200元,每缺一個垃圾箱罰隊組500元,垃圾箱外表不干凈,垃圾超出箱子上面罰隊組50元。

3、皮帶大架要物見本色。一組大架不干凈罰使用單位200元,責任人20元;大架內煤泥不清理罰隊組500元,責任人50元。

4、皮帶H架不得出現傾斜,皮帶縱梁銷子齊全。出現一處H架傾斜或銷子不全罰隊組50元。

5、嚴禁使用皮帶排水或雜物入煤流,發現一次皮帶排水罰使用單位500元,負責人50元;發現一件雜物上皮帶罰使用單位100元,責任人50元。

6、皮帶底浮煤應及時清理,每發現一個皮帶架段浮煤未清理罰隊組100元。

7、溜子兩側應安設擋矸板,有一節溜槽缺擋矸板罰隊組100元;溜子兩側浮煤不及時清理的,有一節溜子段罰隊組100元。

8、巷道內積水必須及時排出,有積水無排水設施罰項目部500元;有排水設施不及時排水影響行人的罰隊組300元,隊長100元。

9、水泵窩內要保持干凈整潔,應及時掏清淤泥,不得出現溢水現象。出現水泵窩溢水罰隊組200元;淤泥超出水倉1/2深度不清掏罰使用單位500元,隊長100元。

10、防塵設施齊全有效,發現一處防塵設施變形罰使用單位100元。

11、各種電器設備物見本色,剩余纜線盤放整齊。一臺設備不干凈罰使用單位100元;一處剩余纜線盤放不整齊罰使用單位100元。

12、管路杜絕跑、冒、滴、漏現象,發現一處罰隊組100元。

13、臨時材料要分類碼放整齊,不準混堆,發現一次罰隊組500元,責任人50元。

14、巷內不得有隨意丟棄的材料,損壞的托輥及時回收,發現一處不及時回收罰隊組100元。

15、巷道頂幫不得留有非鉛絲、非繩套,地板不得留有廢棄地錨。發現一處廢棄鉛絲、繩套、地錨罰隊組100元。

16、巷道內固定材料碼放點距工作面不得超出200米,同類材料碼放點不得超過兩處,材料按標準要求碼放并掛牌管理。材料碼放點距工作面超出200米,每有一垛罰隊組200元,隊長50元;發現一垛材料碼放不整齊罰隊組100元;發現一處無材料管理牌罰隊組50元。

17、備用材料、設備定點、集中、整齊擺放,掛牌管理。發現一件隨意放置罰隊組200元,未掛牌管理罰隊組100元。

18、工作面當班使用的材料不能隨意亂扔,工具上架或靠幫整齊擺放,風水軟管盤圈擺放。每發現一件工具倒地罰班組100元,發現一根風水軟管亂堆亂放罰班組100元。

19、工作面保持整潔,尾滑道至機組段浮煤、淤泥雜物不清理,罰班組200元,班長50元。

20、巷道內錨桿、錨索打設必須做到橫豎成行,每有一架打設不符合規定罰隊組100元,班長50元。

21、新開口巷道和技措工程作業現場臟亂的罰隊組500元,隊長100元。

本細則從下發之日起施行,解釋權屬公司安全質量標準化領導組。

篇3:運輸安全質量標準化管理制度

為全面加強運輸安全質量標準化建設,改善安全生產環境,夯實安全管理基礎,提升安全管理整體水平,保證***煤礦運輸安全,特制定本制度。一、組織機構及職責(一)領導小組組長:*成員:*(二)領導小組的職責1、負責運輸安全質量標準化標準的制定與修改,負責**礦年度、季度、月度運輸安全質量標準化達標規劃、實施方案的制定。2、每月對運輸安全質量標準化工作進行考核、評級。3、督促落實運輸安全質量事故隱患的排查與整改。4、負責組織**煤礦運輸安全質量標準化考核、評級驗收會。二、指導思想以“安全第一、質量為本”為方針,建設本質安全型礦井為主線,嚴格執行運輸安全質量標準化標準,狠抓責任落實,完善安全設施,提升裝備水平,改善作業環境,堅持正規循環作業,選樹典型,以點帶面,鞏固提升,確保礦井達到運輸安全質量標準化二級,穩步推進安全生產健康持續穩定發展。三、檢查形式1、運輸安全質量標準領導小組負責每月對運輸安全質量標準化檢查、督察,在當日下午進行運輸安全質量標準化考核、評級。2、將運輸安全質量考核、評級結果形成臺賬報礦安全質量標準領導辦公室備案。四、考核辦法一、運輸安全質量標準化礦井分為三個等級一級:運輸安全質量得分在90分以上;無一次死亡1人及以上運輸事故,運輸設備綜合完好率80%以上。二級:運輸安全質量得分在80分以上。三級:運輸安全質量得分在70分以上。二、礦井運輸責任事故每死亡1人,礦井運輸安全質量標準化降一級扣5分,得分不得超過下一級的最高分,按降低后得分輸入礦井總分。三、考核評級:按照《煤礦安全規程》、《機電設備完好標準》,現場逐項考核并查閱有關資料。四、在檢查評比中,如有缺項,可將該項目的分數,平均折算到總項其它內容中去。折算方法如下:實得分數=檢查得分×100100-缺項分五、相關要求1、每次檢查、督察前,由運輸安全質量標準領導小組織召開檢查預備會,詳細安排檢查事宜,規范檢查行為。2、領導小組按《運輸安全質量標準化評分表》進行考核評級,必須保證結果公正、合理。3、小組成員必須參加月度的運輸安全質量標準化檢查,如有特殊事情不能參加的須提前向運輸安全質量標準化辦公室說明情況并指定出替代人員。4、驗收檢查覆蓋率必須達到100%,所有參加檢查人員必須統一使用《運輸安全質量標準化檢查標準及評分表》進行現場評分,并按照“誰檢查,誰簽字,誰負責”的原則,提高檢查質量。5、實行領導小組組長負責制和集體公開評分制度,評分結果必須在現場由所有參加檢查人員共同簽字;現場評分表在當日下午的三點前匯總成臺賬,報送礦安全質量標準辦公室。6、運輸安全質量標準辦公室將每次運輸安全質量標準化檢查的記錄要存檔管理,作為運輸安全質量標準化考核、評級的依據。本制度自2011年1月1日起執行。**縣***煤礦2010年**月**日