一、工程概況本工程為富春江慢生活體驗區(qū)美麗鄉(xiāng)村精品線工程(楓林對面山丘節(jié)點)景觀綠化,建設地點為位于桐廬縣富春江鎮(zhèn)。本次施工方案主要是山丘挖除施工方案。楓林對面小山丘山體,是原有自然山頭,阻礙我方施工,需進行人工、機械挖除處理。二、編制目的為山體削坡施工質量及施工安全,達到施工組織設計總體方案中預定的安全管理目標,根據相關法律、法規(guī)要求,編制此專項方案,做為指導山體挖除施工的綱領性文件之一。具體施工過程中,必需按方案中的技術措施、安全措施施工,切實保證山體挖除施工的安全。三、施工準備1、制定好現場場地平整、山坡開挖施工方案,確定開挖路線、順序、標高、邊坡坡度及土方堆放地點。2、完成測量控制網的設置,包括控制基線、軸線和水準基點。3、修筑好土石方運輸臨時便道。4、機械設備進場,進行維護檢查,試運轉,使之處于良好的工作狀態(tài)。5、開挖線上部不穩(wěn)定巖體、松動巖塊,直接影響下部作業(yè)安全,都進行清除處理。6、棄土場布置都滿足環(huán)境保護、水土保持和安全生產的要求。四、施工技術方案1、在施工前詳細復查山丘工程地質資料,包括原有水池邊界線、山土石邊界線、巖層深度、巖層破碎程度等。2、根據設計橫斷面的邊坡坡比(1:0.75)、碎落臺寬度1m,自甲方所定基底高程1258.30m起以上每1m一個碎落臺、寬度1m,準確計算礦山坡頂的開挖線,并進行測量放樣。3、石方開挖。小山丘較高,為避免直接開挖發(fā)生山體坍塌事故,在開挖的過程中挖掘機在山上沿坡頂線嚴格按照測量放樣坡度進行開挖、并向下方倒運,為保證施工中邊坡穩(wěn)定和邊坡防護的施工作業(yè),采用階梯法進行開挖,按設計要求的高度設置碎落臺,形成階梯邊坡。裝載機在山坡腳處進行土石外運,現場管理人員要掌握好下方外運進度,以防止在一處開挖量過大,致使山體掏空產生坍塌事故。五、安全施工保證措施安全領導小組在山體挖除施工期間,成立以項目經理為組長、專職安全員為副組長、各施工班組負責人為組員的專門安全工作領導小組。安全領導小組職責:1、具體落實安全生產法規(guī)、規(guī)范及公司和項目部制定的各項安全生產規(guī)章制定;2、督促、檢查山體削坡施工各項安全措施的落實,糾正所有不安全行為;3、重大事項及時報告項目部安全生產領導小組;4、配備土方開挖機械施工、運輸車輛等專門指揮人員,并保證實施有效。六、山丘施工安全措施1、開挖山坡,嚴禁切割坡腳,以防導致邊坡失穩(wěn)。2、機械行駛道路應平整、堅實。3、小山坡機械開挖過程中應分層進行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成機械傾翻等事故。4、機械施工區(qū)域禁止無關人員進入,挖掘機工作回轉半經范圍內不能站人或進行其他作業(yè)。挖掘機卸土,應待整機停穩(wěn)后進行,不能將鏟刀從運輸汽車駕駛室頂部越過;裝車時任何人都不能停留在自卸汽車上。5、挖掘機操作和汽車裝車行駛要聽從現場指揮,所有車輛必須嚴格按規(guī)定的開行路線行駛,防止撞車。6、挖掘機行走和自卸汽車卸車時,必須注意上空電線,不能在架空輸電線路下工作,如在架空輸電線一側工作時,垂直與水平距離分到不能小于4-6m(110-220KV時)。7、夜間作業(yè),機上及工作地點必須有充足的照明設施,在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。所有作業(yè)人員必需穿反光衣,以保證安全。8、雨期施工,運輸機械和行駛道路應采取防滑措施,以保證行車安全。七、預防邊坡塌方、滾石安全措施1、山丘挖除過程中易產生滾石。為避免滾石傷人,必須設置人行通道,不準人員在坡面上亂走。2、開挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開,嚴禁上下雙重作業(yè)。3、坡面上作業(yè)人員對松動石塊必須及時清除,嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放工具。4、施工中如有發(fā)現山體滑動、崩塌跡象危及施工安全時,應暫停施工,撤出人員和機具,并報告處理。5、在落石與巖堆地段施工,應先清理危石和設置攔截措施后再行開挖,坡面上的松動石塊應邊挖邊清除。6、機械在危險地段作業(yè)時,必須設置明顯的安全警告標志,并設專人在機械操作人員能夠看到的地方指揮,駕駛人員只能接受指揮人員發(fā)出的指揮信號。八、施工難點本工程沿線與多條交通道路相交,道路交通繁忙,需要解決交通疏導問題。如何保證施工期間的交通暢通,做好交通疏導工作,是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實解決的一個方面。而交通順暢與否,主要依賴行車是否有序,管理是否到位。我司將根據實際路況,采取相應的交通疏導方案。對于人多車多路段或路口,采取局部封閉。同時,配合當地交警部門,做好交通組織及交通疏導工作。1、交通維持方案為減少施工與交通間的干擾,實行施工區(qū)與交通車道分開,即在施工作業(yè)范圍內圍蔽護欄板,力求做到互不干涉,當施工與正常交通有沖突時,要先服從交通后安排施工。施工時交通疏導,故交通疏解考慮修筑便道,以保證施工時可以有雙向車道行駛。施工流程:修筑便道→從路中間封閉一側道路→劃分施工區(qū)和交通區(qū)域→施工完畢后恢復路面。具體方法:擬先在兩側修筑行車輔道及輔道范圍內所有管線及構筑物,同時保持現狀道路通車;待輔道施工完成后,在其上修筑臨時行車便道,將現有交通轉向行車便道,再進行污水管線的施工;待污水管線及其范圍內所有管線施工完成后,恢復原路面。恢復原有路面交通,同時破除輔道上的行車便道。2、維護交通方案保證措施l)成立專門交通疏解小組(每個施工區(qū)段設組長一名,成員2名),制訂科學合理的交通疏解方案和應急措施,建立交通疏解管理制度,實行專人負責制和獎罰制度。并派管理成員到交警隊進行交通規(guī)則和疏導技巧培訓,協助交警進行交通疏解工作。2)實行圍蔽施工。3)施工材料堆放在臨設場地內,不占用道路堆放材料或機械設備,做到文明施工,保證車輛順利通過,不阻塞交通。4)在車輛繞道處設置大型醒目的繞道行駛標識牌,指導車輛渠化分流。5)疏解員上班時按要求穿反光馬甲,佩帶袖章,裝備指揮旗和對講機,按交通批示牌和交警部門批準的疏解方案指揮車輛行駛。6)建立與交警部門聯系的直通道,及時反饋現場交通狀況,在工作日上、下班高峰期請交警到現場幫助指揮,當嚴重塞車或突發(fā)事件塞車時,及時請交警到現場指揮并按應急方案進行分流。7)有的交通疏導方案事先積極與交警、路政、公交管理部門聯系協商,取得他們的同意后才能實施。8)施工現場周圍劃定警戒區(qū),設置路障,嚴禁非施工人員和車輛進入施工現場。9)夜間施工時,周圍照明必須充足,以利施工和警戒,防止附近居民穿越施工現場。10)加強各封鎖路口與施工現場的聯系,配備對講機和手提電話等必要的通訊器材。11)每次封路時間內,工作要一手清,解除封路前,要做好相應工序的防護工作和場地清理工作,確保道路整潔和暢通。九、機械施工安全措施1、本工程施工期間,投入挖掘機、裝載機等機械,必須配備專門的機械施工安全和指揮人員,各個機械作業(yè)和運輸車輛必須服從指揮。2、機械設備應按其技術性能的要求正確使用。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設備不得使用。3、按規(guī)范要求對機械進行驗收,驗收合格后方可使用。4、機械操作工持證上崗,工作期間堅守崗位,按操作規(guī)程操作,遵守勞動紀律。5、處在運行和運轉中的機械嚴禁對其進行維修、保養(yǎng)或調整等作業(yè)。6、機械設備應按時進行保養(yǎng),當發(fā)現有漏保、失修或超載帶病運轉等情況時,有關部門應停止其使用。7、挖掘作業(yè):作業(yè)時,應保持水平位置,行走機械予以制動;鏟斗工作沒結束時,不準旋轉大臂和行走。進行裝車作業(yè)時,鏟斗應盡量接近車輛,但不得碰撞汽車的任何部位;汽車未停穩(wěn),司機未離開駕駛室時,不準裝車;鏟車裝車升降時不能過猛。挖掘司機離開加強室時鏟斗應放落在地面上。挖掘機禁止用來起吊重物。在有地下管線的區(qū)域作業(yè)時,必須先用人工將地下管線探明并采取保護措施后,方準使用機械。十、雨季施工安全措施1、材料、用電(1)進入雨季,應提前做好雨季施工中所需各種材料、設備的儲備工作。(2)施工期間,及時掌握氣象情況,遇有惡劣天氣,應及時采取應急措施。確保作業(yè)安全。(3)現場臨時用電線路要保證絕緣性良好,架空設置,電源開關箱要有防雨設施,施工用水管線要進入地下,不得有滲露現象,閥門應有保護措施。(4)配電箱、電纜線接頭、箱、電焊機等必須有防雨措施,防止水浸受潮造成漏電或設備事故。2、機械施工(1)雨季施工需設車輛清洗設備,以保證道路的清潔。(2)運輸車輛應采取防雨措施,避免滴漏。(3)人工或機械開挖施工時,必須嚴格按規(guī)定放坡,坡度應比平常施工時適當放緩。(4)施工隨時注意邊坡的穩(wěn)定情況,發(fā)現裂縫和塌方及時組織撤離,采取加固措施并確認后,方可繼續(xù)施工。(5)工人員要注意防滑、防觸電,加強自我保護,確保安全生產。十一、環(huán)境保護措施1、環(huán)境保護指導原則按照環(huán)保要求,本工程應嚴格貫徹不破壞的環(huán)保理念,在滿足設計要求的情況下,盡量減少因工程施工而留下的人工痕跡。2、建立健全強有力的環(huán)保體系項目經理部將在施工過程中認真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國水土保持法》的要求,積極維護當地的自然環(huán)境,最大限度的減少施工對自然生態(tài)的破壞。施工中嚴格履行合同中對取棄土、排污等施工環(huán)境保護方面的承諾。現場成立環(huán)境保護領導小組,統一指揮、統一協調、嚴格按指揮部施工現場監(jiān)督管理規(guī)定執(zhí)行。消除污染,美化環(huán)境。3、環(huán)境保護措施:1)防水、排水在施工期間始終保持作業(yè)面良好排水狀態(tài),修建臨時急流槽、排水溝,并與永久性排水設施相連接,防止引起淤積和沖刷。2)防止和減輕對水、大氣的污染:(1)保護水質施工廢水不得排入農田、耕地、飲用水源、灌溉渠道,不得污染河流。(2)控制揚塵施工作業(yè)產生的灰塵,除在場地的作業(yè)人員配備必要專用勞保用品外,還隨時進行灑水以使灰塵公害減至最小程度,并符合當地環(huán)保部門的有關規(guī)定。易于引起粉塵的細料或散料予遮蓋或適當灑水,運輸時用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。(3)減少噪聲、廢氣污染各種臨時設施和場地,盡量設于居民區(qū)主要風向的下風處。當使用機械設備的工藝操作,要盡量減少噪音、廢氣等污染;遵守當地有關部門對夜間施工的規(guī)定。

篇2:基坑（槽）開挖安全管理辦法

1目的

為了進一步規(guī)范公司所屬各項目部施工現場基坑(槽)開挖的施工程序,特制訂本辦法。

2適用范圍

本辦法適用于本公司所屬各項目部對基坑(槽)開挖工作的安全管理。

3引用文件

《土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范》GBJ201-83

《建筑施工安全技術手冊》

《火力發(fā)電廠地基處理技術規(guī)定》(試行)DL5024-93

4術語與定義(無)

5職責

5.1項目部負責對開挖工作的綜合管理,負責開挖作業(yè)的組織、協調工作。

5.2施工單位對施工中的安全工作負全面責任。

5.3項目部安全監(jiān)察部門負責對開挖作業(yè)安全管理工作的監(jiān)督、檢查。

6具體內容

6.1施工前,施工單位根據現場環(huán)境特點,以及有關地質勘測報告,確定施工方案,報項目部工程管理部門審批后執(zhí)行。

6.2機械化公司根據項目部的要求,提供性能可靠的施工機械和合格的機械操作人員,操作人員應服從使用單位的統一調配。

6.3施工前由施工技術負責人編制施工作業(yè)指導書,進行全員安全施工技術交底。

6.4施工單位負責人在開挖前同現場臨時供水、供電管理部門聯系,確定開挖范圍內的臨時供水管線和臨時供電線路埋設情況,制訂防范措施。

6.5施工單位應為施工人員配備必要的勞動保護用品,并在施工區(qū)域內設置必要的安全防護設施。

6.6施工中如需進行爆破作業(yè),要由專業(yè)化隊伍進行施工。

6.6.1爆破工程施工前應指定專人負責,爆破工作人員必須受過爆破技術訓練,熟悉爆破器材性能,并經縣、市公安局考試合格,方可參加爆破工作。

6.6.2爆破工程所用的爆炸材料應根據使用條件選用,并應符合現行的國家及相關的地方標準。

6.6.3爆炸材料的購買、運輸、儲存、保管,應遵守國家及地方關于爆炸物品管理條例的規(guī)定。

6.6.4由專業(yè)化隊伍根據需爆破地點的環(huán)境及地質條件,制訂出施工技術措施,報項目部工程管理部門審批,并填寫安全施工作業(yè)票由安全監(jiān)察部門備案。

6.6.5項目部工程管理部門根據工程施工需要,統籌安排爆破工程的施工。

6.6.6爆破工程爆破完畢后,由相關專業(yè)人員進行檢查核對,確認無危險隱患后,方可開展下一步施工工作。

6.7基坑開挖完畢后,由項目部組織相關人員對基坑的安全條件進行驗收,合格后方可進行下一步施工工作。

6.8基坑開挖及土方運輸過程中,施工單位要注意采取措施,避免產生施工揚塵。

7相關文件

QB553-18-00——《施工技術措施編制及執(zhí)行管理辦法》

8相關記錄

“安全施工措施交底記錄”

“安全檢查記錄”

篇3:建筑工程土方開挖施工規(guī)定

1、應根據設計及專項施工方案的施工順序及工況進行土方開挖。不得超工況開挖。

2、土方應分區(qū)、分塊、分層均衡開挖;土方分區(qū)、分塊、分層開挖后應按設計及專項施工方案的要求及時支撐、澆筑墊層。

3、進場施工機械應由施工企業(yè)安全管理部門檢查驗收合格后方可作業(yè),并應有驗收記錄。

4、機械作業(yè)位置應穩(wěn)定、安全,不得利用基坑支護結構體作為機械作業(yè)的支承體。

5、嚴禁挖土機械和施工人員在同一工作面作業(yè)。

6、基坑開挖過程中,應采取措施防止碰撞支護結構、工程樁或擾動基底原狀土。

7、應根據基坑監(jiān)測數據及周圍環(huán)境情況指導土方開挖施工;當基坑及周圍環(huán)境監(jiān)測數據超過設計報警值時,應立即停止施工,采取措施后方可繼續(xù)施工。

8、地下結構工程施工過程中應及時進行夯實回填土施工。