一、編制范圍

適用于泗永路改建工程范圍內所有的橋梁施工過程中基坑開挖。

二、基本情況簡介

石梁河橋系梁工程,根據施工圖提供的數據,開挖基坑深度以目前施工作業面計算,大致在3米左右,由于開挖基坑一側緊鄰施工便道,另一側為石梁河河道,根據施工現場的實際土質情況,擬采用大面積開挖,河道一側打圍堰緊鄰便道一側分層開挖,同時邊坡采用雨布覆蓋形式。

三、危險有害因素分析

1)緊鄰施工便道一側邊坡不穩,造成基坑塌方;

2)基坑開挖后,不設圍護,存在高處墜落隱患。

3)基坑余土不按規定堆放,造成基坑坍塌。

四、預防對策措施

1、施工方案:

a、施工工藝:測量定位機械進場土方開挖基底平整。

b、施工流向:清理土并外運,先開挖0#臺,自南向北,自上而下,依據施工開挖線分層依次進行開挖。

2、基坑開挖前的準備及開挖過程中的措施

1)按照圖紙設計要求,計算出基坑開挖深度,結合基坑開挖坡度,組織測量人員放出基坑開挖范圍。

2)基坑開挖嚴格按方案規定程序進行,開挖過程中,現場技術人員密切觀察開挖面土層地質變化以及地下水的滲出量,根據情況,采取調整開挖坡度以及加強排水等措施,防止基坑在開挖過程中發生坍塌。

4)施工現場安設照明燈,以便于夜間作業。

5)施工排水:

認真做好基坑降水以及明排水工作,確保基坑干燥,加快施工進度,開挖前準備好排水設施,基坑周圍的地面排水溝必須保持暢通,并防止坑內排出的水和地面雨水倒流、回滲坑內。

3、圍堰施工

本橋基坑開挖中采用土圍堰的方法

一般規定

1)圍堰高度應高出施工期間可能出現的最高水位0.5-0.7m。

2)圍堰要求防水嚴密,減少滲漏。

3)堰頂寬度可為1-2m

4)堰內邊坡宜為1:1-1:1.5,

5)內坡腳與基坑的距離不小于1m。

五、主要安全技術措施

本工程鄰近施工便道,開挖深度3米(以便道路面計算),因此基坑周圍必須進行安全防護。具體措施要求如下:

1)開挖基坑必須分層進行開挖,并且每層開挖要放坡;

2)按分層設置二層鋼管臨邊防護,每層在水平方向設置二根鋼管,高度達1.2米,以扣件或電焊固定,并懸掛安全網。

3)準備雨布,雨季對施工便道一側邊坡進行覆蓋。

4)橋東側挖出斜坡,供施工人員上、下基坑。

5)因基坑靠施工便道一側有動載,坑頂邊與動荷載間距應預留

不小于1m的護道。當動載過大時,必須加大護道。

6)在基坑邊2m以內不得堆放基坑開挖土等雜物,不得隨意放置機具、停放大型機械和物料,防止荷載加大引起邊坡失穩。工程所需管材、工具、材料等均應堆放整齊,距坑邊2米以外。

7)在挖土作業中,挖出后的土方應堆在離基坑邊2m以外,堆土高度應小于1.5m,以避免基坑邊荷載過重造成基坑坍塌。

8)基坑四周應設置明顯的安全標志、護欄等,晚間還應加掛紅燈。

9)施工作業人員進行施工場地必須遵守各項安全規定,必須戴好安全帽,嚴禁酒后上崗,施工機械操作人員必須持證上崗,在施工前挖土機械應檢查完好,無損壞,重點檢查工作裝置,行走機構,制動系統、液壓傳動部件和電氣裝置及各部份安全防護裝置、鋼絲繩等。在施工過程中要隨時注意周邊情況,其施工人員在挖機回旋半徑內,挖機嚴禁作業。

10)加強對基坑內工程施工人員的安全意識教育及安全技術交底工作,加強安全生產、文明施工,提高自我防護意識。

五、預防措施責任到人

本工程樁基基坑開挖安全施工由胡迪為施工現場主要負責人;負責對操作人員的安全技術交底及對施工過程中安全隱患的排除;作業班組長祝茂峰負責對操作人員進行班前會的落實。

六、應急措施

1)以項目部安全生產領導小組,項目經理擔任組長,生產負責人、安全員,各班組長為組員,主要負責防坍塌事故發生時有條不紊的進行搶救或處理。

篇2:灌注樁承臺墩柱基坑開挖箱梁安全技術交底

交底內容:

1、起吊作業前應了解清楚被吊物的尺寸、重量、起吊高度及周圍環境,合理選用起重設備及索具。

2、起重作業時必須要有專人負責指揮,指揮人員站在明顯的安全部位,按規定的手勢或信號進行起重指揮,嚴禁多人指揮。

3、作業人員嚴禁在起重臂和吊起重物下面停留或行走,如遇有六級及以上大風時,禁止起重作業。

4、鋼筋籠加工過程中,不得出現隨意拋擲鋼筋現象,制作完成的節段鋼筋籠滾動前檢查滾動方向上是否有人和電纜線,防止人員被砸傷和電纜線被碾壓。

5、樁架安放一定要保證平穩,轉動部分要配有安全防護罩。

6、埋設鋼護筒時,要把周圍20cm范圍內用粘土夯實,防止護筒滲漏。

7、鉆孔過程中,非相關人員距離鉆機不得太近,防止機械傷人。

8、灌注樁成孔后,孔口周圍不準放重物,測量孔深時應在孔上加蓋板進行。

9、移動鉆機時,必須切斷電源,將電纜線盤好。

10、鋼筋籠安裝過程中必須注意:焊接或者機械連接完畢,必須檢查腳是否縮回,防止鋼筋籠下放時將腳扭傷甚至將人帶入孔中的事故發生。

11、導管安裝注意:導管對接必須注意手的位置,防止手被導管夾傷。

12、砼澆注過程中,砼攪拌運輸車倒車時,指揮員必須站在司機能夠看到的固定位置,防止指揮員走動過程中栽倒而發生機械傷人事故。輪胎下必須墊有枕木。倒車過程中,車后不得有人。同時,吊車提升拆除導管過程中,各現場人員必須注意吊鉤位置,以免將頭砸傷。

13、車輛在現場行駛要注意慢行,各種施工機械要在轉向、拐彎、倒車時應特別注意周圍環境及人員。

14、鉆機、拌合機、砼輸送泵等設備應有專人操作,并持證上崗,出現故障由專業人員進行維修,閘箱要拉閘斷電、上鎖、掛牌警示。設備在運轉中不準進行維修。

15、作業前必須檢查所用一切工具、索具、設備等是否安全可靠。

16、電纜線鋪設時要盡量保證平順,接頭部位要防止泥漿浸泡污染。

17、配電箱以及其它供電設備不得置于水中或者泥漿中,電線接頭要牢固,并且要絕緣,輸電線路必須設有漏電開關。

18、.夜間施工時,現場應配備足夠的照明,電閘箱應安裝漏保。成孔的地方應設有標記。

19、泥漿池周圍必須設有防護設施。成孔后,暫時不進行下道工序的孔必須設有安全防護設施,并有人看守。

20、導管安裝及砼澆注前,井口必須設有導管卡,搭設工作平臺(留出導管位置),并且要求能保證人員的安全。

21、施工作業平臺必須規整平順,雜物必須清除干凈,防止拆除導管時將工作人員絆倒造成事故。

22、挖掘機及吊車工作時,必須有專人指揮,并且在其工作范圍內不得站人。

23、礦料運輸車進出場必須打開轉向燈,入場后倒車必須設設專人指揮。

24、吊車及鉆機工作之前必須進行機械安全檢查。

25、現場卸料(主要指鋼筋和鋼板、鋼管)前,必須檢查卸料方向是否有人,以避免將人員砸傷。