一、工程概況

本工程位于東莞市南城區西三環路,鴻福橋腳,分一裙二塔布置,地下一層,辦公樓±0.00以上十九層,住宅樓±0.00以上十七層,全部為框架-剪力墻結構,總建筑面積約44900㎡,住宅樓45.2M*25M*62.4M(長*寬*高),辦公樓M*M*M(長*寬*高).

二、塔吊的平面布置及基礎結構

(1)根據本工程總施工組織設計平面圖配置,計劃在軸*軸之間安裝一臺工作半徑為60M,型號為QTZ6012機。

(2)采用Ф1000人工挖孔樁基礎,承臺用4根15M的樁,承臺規格5M*5M*2M(具體見廠家標準圖):形狀,四個底腳螺絲及支撐鋼板安裝按圖紙設計要求施工,用-40*4鍍鋅扁鐵和四個底腳的底部電氣連接,用建筑的樁基礎做防雷接地體,接地電阻按規定測試并要滿足要求。

三、塔機的主要技術參數

塔機安裝高度為M,最大的工作半徑60M,附著最大高度25M,最大起重量為6T,尾部額定起重量為1.3T(見出廠說明)。

四、安裝前準備、環境要求及人員安排

1、熟悉塔機使用說明書及相關安裝注意事項;

2、準備一臺25T以上汽車起重吊機;

3、環境條件:在安裝時風力不大于六級(≤13.8M/S=基礎砼達70﹪以上強度后才能開始安裝)。

4、安裝人員:指揮2人,起重及吊裝人員4-6人,電工1人,吊車司機1人;

5、安裝操作人員必須持有效操作證工作,在安裝過程中必須注意安全,戴好安全帽。

五、安裝步驟

1、安裝基礎支架:把基礎地腳螺母旋出,清理定位鋼板上的砼及其它雜物,然后把基礎節架安裝在地腳螺栓上并將螺母擰緊涂上防銹漆。

2、安裝第一節架、內套節架,先用汽車吊機把第一節架吊安裝在第一節架內,并用螺栓與基礎節架連接牢固,再將頂開橫梁安裝在第一節架內,使梁兩端活動腳擱在最低一塊踏塊上,在地面自拼好自升平臺后吊裝第一節架頂部,將四個活動架掛在橫腹桿上,注意自升平臺進標準節門應與頂升時大臂方向一致,再將內套架各部件組裝好,吊裝到第一節架內,將活塞桿耳環與頂升橫梁交點用銷軸連接好,用連接件將與第一節架連接固定。

3、安裝第一節架和回轉機構,將第一節架安裝在內套架上用螺全與內套架連接固定,在地面將回轉平臺桿等部件組裝好在第一節架頂部用螺母固定。

4、安裝塔頂:把塔頂平臺安裝在塔頂兩邊,把兩條平行臂拉桿連接到塔頂交點上,用汽車吊機把塔吊安到回轉機構上,用銷軸把四個交點連接牢固。

5、安裝平行臂:將平行臂在地上用銷軸拼裝好,安裝上平臺攔桿,將起開機構裝到平行上并固定,平行臂四條拉桿兩面拼裝好,裝到平行臂交點上,在平行尾部系上根繩子以使平行臂兩條銷軸與回轉機構面兩個交點連接好,現將平行臂慢慢放到水平,使平行臂張緊,放平平行臂后裝上塊平行重(2000KG),裝放在平行臂的尾部。

6、安裝電氣系統:將電氣控制箱放在平行上用螺栓固定,這時電工把控制線路接好,按照電氣原理圖調試好回轉及起開控制動作,地下適當位置設置支機配電箱。

7、起重臂安裝:

(1)清點好起重臂和臂架拉桿及銷軸;

(2)準備兩個支撐架或足夠的枕木塊;

(3)按使用說明書規定順序組裝好起重臂,并放到支撐或枕木上,然后在起重臂上拼裝臂架拉桿;

(4)將裝有小車檢修平臺的變幅小車裝入起重臂下兩弦下;

(5)按每隔10M裝上相應的幅批示牌,并檢查起重拉桿的侑銷軸是否牢固,然后松提開鋼絲繩,汽車吊慢慢放下至起重臂拉桿張緊位置。

8、平行重配裝:按照起重臂長度配裝平行重,將其逐塊吊裝到平行臂上。

9、穿繞鋼絲繩:按其使用說明書方法穿繞變幅小車鋼絲繩,然后穿繞起開鋼絲繩,并把鋼絲繩固定在臂架尾部上。

六、塔機提升

(1)頂升時風力不大于四級(7.9M/S),頂升過程中不得進行其它吊裝作業。

(2)吊起適當的平行配重調節彎幅小車令塔身平行。

(3)把連接件螺栓拆下,操作液壓油缸系統內套頂起,然后拿出連接件。

(4)放下平行配重一片一片標準節片吊上掛到回轉小吊鉤上。

(5)一邊拼裝標準節,一邊頂升,在頂升過程以意自升平臺塔身卡住。

(6)頂開完畢后,把連接件放回用螺栓將內外套架連接牢固。

(7)在每節柱準節內安裝上爬梯撐桿和爬梯。

七、塔機附著

(1)塔機在超過基本高度44M必須用附著裝置與建筑物連接牢固;

(2)在安裝附著架以前應對建筑物附著點和附著強度預先計算和確定。

(3)現根據工地建筑物,附著拉桿附著在支柱面上,附著拉桿制作和安裝照說明書操作安裝;

(4)塔身第一道附著架的高度不大于30M;

(5)塔身的兩道附著架的間距不大于18M;

(6)安裝附著架時必須保證垂直,偏差不大于4‰;

(7)塔機附著點位置及受力情況見隨機說明書:

根據現場要工地條件可知,在建筑物支撐住側面預埋300*300*25厚鋼板,在塔機36M處開始裝附墻,拉桿與鋼板焊接在一起(鋼板的大小視建筑物與塔機的距離而定),拉桿與鋼鐵制作及附墻的安裝叫廠家派人指導,協助,隨著建筑物的升高每隔3-5層設置一道附墻架。

八、塔機使用前檢查調試

(1)檢查主電繩是否順暢,以防損壞,檢查爬梯是否安裝好及其各項安全檢查工作;

(2)安裝好各個電氣安全裝置并做好調試,按安全規范進行試吊;

(3)塔機安裝好后,用經緯儀調整塔身垂直度,偏差不應大于4‰,調整所有的安全限位裝置,進行靜負荷、動負荷和超負荷的試驗,其主要操作試驗由廠家派工作人員現場指導,自檢合格后報安監站、技監局等部門檢查驗收合格后方可投入正式使用。

九、拆除和拆除階段的安全措施

(1)由專業廠家來完成拆除工作;

(2)操作工人必須持證上崗(必須經過培訓并考核合格)

(3)周圍防護及建筑物必須有專人示范和設置可用范圍;

(4)始終要確保拆卸開始前,整套裝置處于安全狀況,并通過日常安全檢查做好拆除技術安全交底;

(5)在拆卸期間,絕對不準許與拆卸工作無關的人員使用塔機;

(6)不允許在風速>13M/S和雷雨的惡劣氣候條件下進行拆卸工作;

(7)不得讓任何人站在懸吊物下;

(8)在拆下的部件必須按規程堆放好;

(9)決不能讓無證電工進行電氣拆卸工作,且在進行電氣拆卸工作時必須確保切斷總電源;

(10)除非總電源已經全部切除,否則不能讓任何人在地面圍欄內、圍欄頂部或靠伏在圍欄上及在通道內,車架主柱內和附著架等不安全區域內活動。

十一、塔式起重機安全操作規程

1、塔式起重機應根據廠家的使用說明書裝設標明機械性能批示牌,并安裝各種限位裝置和聯鎖開關。

2、吊機安裝完畢后,應經相關部門及司機進行試吊運行,經驗收后才能正常交付使用。

3、吊機駕駛員必須經技術培訓,上崗安全生產教育,通過考試合格領取證書才能操作,嚴禁未經培訓和無證操作。

4、作業前檢查機械結構外觀,各傳動機構應正常,齒輪箱,液壓箱的油質應符合標準。

5、檢查各部位連接螺栓有無松動,供電電纜有無破損。

6、鋼絲繩的磨損情況及穿繞滑輪應符合規定。

7、鋼絲繩在卷筒上應排列整齊,尾部卡牢,工作中卷筒應保留三圈以上。

8、工作中聽從指揮人員的指揮信號,信號不明或可能引起事故時應停止作業。

9、起吊重物速度要均勻,禁止突然制動和變換方向,平行移動應高出障礙物0.5M以上,下落重物應減速輕放,不得自由下降。

10、嚴禁斜吊或拔埋在地下或凝結在地面、設備上的物體。

11、物件起吊時,禁止在物件上站人或進行加工維修,必須加工維修時,應將物件放下墊好,并將吊臂、吊鉤及回轉機構的制動剎住,司機及指揮員不得離開工作崗位。

12、塔吊頂升時,應放松電纜,其長度要略大于總的頂升高度。

13、頂升時,應把小車和平行重移進塔帽,并將回轉部剎住,嚴禁塔帽旋轉。

14、當風力大于6級時應停止作業。

15、作業完畢,應將重物放下,臂桿順向風源,各操作桿放回空檔位置,依次斷開各路開關,關閉操作室門窗,切斷總電源開關,打開高空航空指示燈。

十一、產品保護措施

1、塔吊基礎必須有排水設施;

2、定期維護、保養各部件,鋼絲繩等;

3、吊物件時,必須按設備的設計能力限載重量;

4、各種易受潮的部件,電氣設備必須有足夠的防雨措施;

5、操作員必須按規定進行各部位控制手柄的操作,不得用力死撐,挑;要有高度愛護公物的思想和責任心。

篇2:花園住宅樓工程塔吊安裝拆除施工方案

花園住宅樓工程塔吊安裝拆除施工方案

一、工程概況及選用產品

(一)工程概況

**一期工程由一座地下車庫和28#、33#、36#、37#、38#樓和S5商鋪組成,28#、33#、36#、37#、38#樓為十八層框架剪力墻結構,總建筑面積為49600m2,總高分別為59.4m。地下室最大層高5.1m。擬用四臺QTZ5012塔機作為垂直運輸設備。

(二)選用產品

本工程使用的塔式起重機應為合肥市建筑協會認可的廠家制造產品。

二、安裝前準備工作

安裝單位必須具有相應資質,并向總包提供塔吊專項安拆方案和本單位的營業執照、資質證書、安全生產許可證、項目負責人和安全員的三類人員培訓合格證、安裝人員的特種作業操作合格證書復印件。

(一)、基礎施工

1、基礎設計:見廠家提供的《固定基礎》資料。

2、基礎施工:

由本項目部負責按廠家提供的《固定基礎》圖的要求,綁扎好鋼筋籠,把預先加工好的16個預埋M36×4-6g地腳螺栓套在做好的木模上,并用螺母固定,調平木模上平面的水平度在1/1000范圍內,將預埋螺栓的下端固定在Φ20錨固鋼筋上,然后澆筑混凝土,混凝土表面水平度應不大于1/500,砼強度達到設計值的85%以上方可安裝。安裝時應有不少于二組砼試塊試壓報告,一組同條件自然養護砼試塊,一組28d標養砼試塊。

(二)安裝前的準備工作

1、安裝前由安裝隊會同總公司安技處及工地施工負責人,查看現場,提出安全措施,制定裝機方案。

2、由安裝隊組織安裝小組,全體作業人員進行技術、安全交底,熟悉塔機安裝方案及安全要求,根據《塔式起重機使用說明書》上安裝部件的數量,配齊并檢查安裝塔機所需的鋼絲繩及各種吊具和索具。

3、由施工單位負責清除安裝塔機地段的各種雜物,平整好場地,保證道路暢通,以便吊車進場以及拼裝吊臂、平衡臂之用。

4、根據塔機散件中最大重量及現場條件,安排一部25噸汽車吊進場進行安裝。

5、由安裝小組負責清點所有的塔機零部件,連接螺栓,銷軸及開口銷,并將連接件涂抹黃油。

6、選擇并架設塔機用電源,并注意電源的容量,應滿足塔機的需要。

三、安裝

(一)、安裝時間

(二)、塔機的安裝步驟

(1)固定式無壓重工作時,塔機自下而上的組成為:底架1節標準節IV,5節標準節I,約26節標準節II。將第一節基礎節IV安裝在基礎上,穿上地腳螺栓,調正垂直度,擰緊地腳螺母,擰緊力矩為600Nm。

(2)先將兩節標準節I在下面用4個M42高強度螺栓聯接為一體(螺栓的預緊力矩為5.82kNm),然后吊裝在基礎節上面,并緊固好,安裝時注意有踏步的兩根主弦桿組成的平面要垂直于建筑物長度方向,上面的爬梯基礎節上的對準。

(3)在地面上將爬升架拼裝成整體,并裝好液壓系統,然后將爬升架吊起,套在標準節外面并使套架上的爬爪擱在標準節的最下一個踏步上(見《塔式起重機使用說明書》第23頁圖4-4)(套架上有油缸的一面對準塔身上有踏步的一面套入)。

(4)在地面上先將下支座、回轉機構、回轉支承、上支座、平臺等裝為一體,然后將這一套部件吊起安裝在塔身標準節上,用4個Φ30的銷軸和4個M42的高強度螺栓將下支座分別與爬升架和標準節相連。

(5)在地面上將塔帽和回轉塔身裝好,并將平衡臂拉桿的第一節與塔頂用銷軸連好,然后吊起,用4個M42的高強度螺栓將回轉塔身和上支座聯接,要注意區分回轉塔身的上部耳板哪邊是與平衡臂相連,此邊安裝時應與上支座上的回轉限位器處在一側。

(6)在地面上拼裝好平衡臂,并將卷揚機構、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上,接好各部分所需電線,然后將平衡臂吊起來與回轉塔身用銷軸固接完畢后,再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿位置,安裝好平衡臂拉桿后,再將吊車卸載。

(7)吊起重2噸的平衡重一塊,放在平衡臂的最后第二塊處。

(8)在地面上,先將司機室的各電氣設備檢查好后,將司機室吊起至上支座的上面,然后用銷軸將司機室與上支座連接好。

(9)起重臂和起重臂拉桿的安裝:按照《塔式起重機使用說明書》第27頁圖4-9配置起重臂節和拉桿節,次序不能混亂,用相應銷軸把它們裝配在一起,把第1節和第2節臂連接后,安上小車,并把小車固定在吊臂根部,把吊臂擱置在1米左右的支架上,使小車離開地面,裝上小車牽引機構。所有銷軸都要裝上開口銷,并將開口銷打開。

(10)按照《塔式起重機使用說明書》安裝起重臂前、后拉桿,用銷軸把它們連接起來,固定在吊臂上弦桿上。

(11)檢查吊臂上電路是否完善,并穿繞小車牽引鋼絲繩。

(12)用汽車起重機將吊臂總成平穩提升,提升中必須保證吊臂處于水平位置,使得吊臂能夠順利地安裝到回轉塔身的吊臂鉸點上。

(13)在吊臂與回轉塔身連接完畢后,繼續提升吊臂,使吊臂頭部稍微抬起,并用起升機構鋼絲繩通過塔頂和吊臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿,先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接塔頂的相應拉板上。然后,再調整長拉桿的高度位置,使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂的相應拉板上。

(14)松弛起升機構鋼絲繩,把吊臂緩慢放下,使拉桿處于拉緊狀態后,松脫滑輪組上的起升機構鋼絲繩。

(15)安裝平衡重,總平衡重至7.8t為止。穿繞起升機構鋼絲繩,將起升鋼絲繩經塔頂導向滑輪后,繞過在起重臂根部上的起重量限制器滑輪,再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞。最后將繩端固定在臂頭上。

(16)把小車開至最根部,轉動小車帶有棘輪的小儲繩卷筒,把牽引繩盡力張緊。

(17)安裝、調整電器操縱系統及照明、安全裝置、電鈴等。

(18)接通電源,各機構試運轉,檢查轉動部件及安全裝置。

(19)安裝標準節內部斜桿、掛爬梯、休息平臺。

(20)試運轉。

(三)、塔身標準節的安裝方法及順序:

(1)由于塔身標準節主弦桿的規格有兩種,因此,在安裝標準節時,應根據標準節I、II,依次從下到上安裝塔身標準節。

(2)將起重臂旋轉至引入塔身標準節的方向(起重臂位于爬升架上外伸推架的正上方),回轉機構制動器牌制動狀態。

(3)放松電纜長度略大于總的爬升高度,并緊固好電纜。

(4)在地面上先將四個引進滾輪固定在塔身標準節下部橫腹桿的四個角上然后吊起標準節并安放在外伸框架上,吊起一個標準節將小車停在約14米處

,使得塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上,并觀察爬升架上四周8個導輪與塔身標準節主弦桿基本脫開為最佳。然后,將爬升架與下支座用4個Φ30的銷軸連接好,最后卸下塔身標準節與下支座的4個M42的連接螺栓。

(5)將頂升橫梁頂在塔身的踏步上,開動液壓系統使活塞桿全部伸出,稍縮活塞桿,使爬爪擱在塔身的踏步上,然后油缸全部縮回,重新使頂升橫梁頂在塔身踏步上,再次全部伸油缸,此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節的空間,利用引進滾輪在外伸框架滾動,把標準節引至塔身正上方,對準標準節的螺栓連接孔,縮回油缸至上下標準節接觸時,用4個M42高強度螺栓將上下標準節連接牢固,螺栓預緊力矩為5.82kNm。卸下引進滾輪,調整油缸的伸縮長度,將下支座與塔身標準節連接牢固,即完成一節標準節的加節工作。若連續加幾節標準節,則按照以上步驟連續幾次即可。

注意:

a、頂升過程中自始至終必須利用回轉機構制動器將吊臂鎖住,嚴禁吊臂回轉,保證起重臂與引入塔身標準節的方向一致。

b、若要連續加幾節標準節,則每加完一節后用塔吊自身起吊下一節前,塔身節各主弦桿和支座必須有兩個M42螺栓連接牢固。

c、所加標準節上的踏步必須與已有的塔身節對準。

d、頂升時,必須派人看管爬爪,絕對保證兩個爬爪都同時擱在塔身標準節的兩個踏步上,絕對禁止只有一個爬爪擱在踏步上的情況出現。特別提醒的是:爬爪可能因一段時間不用發生銹死而轉動不靈活,故每次爬爪往踏步上擱放前,必須用手抖拉動幾下爬爪鋼絲繩,使爬爪轉動靈活,能方便地擱置在踏步上。

(6)安裝標準節內部掛梯、斜撐和休息平臺。

(7)轉動塔臂,檢查并擰緊平衡臂下的聯接螺栓直至擰緊所有的聯接螺栓。

(8)本塔身附墻裝置分別在建筑物16m、36m、54m高程的框架柱或梁上安裝。安裝第一個附著架前,塔機最大工作高度不超過27.5m。安裝第二個附著架前,塔機最大工作高度不超過42.5m。安裝第三個附著架前,塔機最大工作高度不超過60m。

(四)、附著架的安裝:

將環梁提升到附著點的位置包在塔身外,然后用16個M24的螺栓連接起來。吊裝三個撐桿。用經緯儀檢查塔機軸心的垂直度,其垂直度在全高上不超過1/1000,垂直度的調整可通過調整三根附著用撐桿與建筑物的附著位置而獲得,必要時用鋼繩將附著架掛在塔身上。

(五)、調整各種安全裝置:

(1)起重力矩限制器調整

調整時吊鉤采用四倍率,起吊重物離地,小車能夠運行即可調整。42米臂長時吊重11.05kN,調整起重力矩限制器螺桿,開動小車至33.4m幅度時碰動開限位開關,發出報警信號;小車繼續向外開至37m時,電路斷電,小車不能向外變幅,吊鉤不能上升。重復三次,以檢查重復性能。吊重34.75kN時,13.5m報警,15m斷電。重復三次。調整時小車以最低速度運行。

(2)起重量限制器調整:

21m幅度時起吊19.6kN(四倍率)能起升;重復加重0.1kN直至20kN-21.2kN之間時高檔不能起升。11m幅度時起吊39.2kN(四倍率)高檔不能起升;重復加重0.2kN直至40kN-42.4kN之間時低檔不能起升。

(3)幅度限位器調整

吊鉤空載,當小車行至2m幅度(最小)和40m幅度(最大)時,限位開關動作,再啟動時小車只能往臂架中央運行。

(4)起升高度限位器調整

調整起升卷筒旁邊高度限位器中的凸輪,使吊鉤達到預定的極限高度(主鉤距離起重臂架根部鉸點高度2m時限位開關動作,吊鉤不能再上升,再啟動時只能下降。吊鉤空載,以中檔升降試動作三次,效果一樣即可。

(5)小車、回轉制動器調整

依據小車(回轉)制動器應用中的實際制動效果,制動力矩不夠時,打開制動器罩,調整螺母使彈簧縮短(制動壓蓋和摩擦片之間距縮小);制動力矩過大時,使彈簧伸長(制動壓蓋和摩擦片之間距增大)。每次調整完后,試動作數次保證銜鐵在導向螺栓上滑動無阻,吸合及脫開動作準確無誤。彈簧銹蝕厲害時應予更換。

四、驗收、交付使用

(1)安裝單位完畢后,首先自檢,并提供安裝資質證書、安裝施工方案、安裝自檢報告、安裝人員培訓合格證書復印件和安裝、拆除合同。

(2)塔吊業主(廠方)提供產品生產許可證、合格證、使用說明書、在肥備案材料、租賃合同、基礎施工圖等資料。

(3)總公司安技處對塔吊進行復檢,認為具備驗收條件后報省特種設備檢測中心驗收。

(4)省特種設備檢測中心驗收時,安裝單位、業主(廠方)使用單位必須派人參加,。根據省特種設備檢測中心下達的隱患整改通知進行整改,整改后,提交整改報告。省特種設備檢測中心復驗合格,發給檢驗合格證和報告即可使用。

五、操作人員的技術要求

(一)起重機的操作和使用規定:

(1)起重機的操作人員必須經過行業專業技術培訓考試合格后取得安全上崗證后方可從事作業,了解機械構造和使用,必須熟知機械的保養和安全操作規程,非安裝、維護人員未經許可不得攀登塔機。

(2)起重機允許工作的氣溫為+40℃--20℃,風速低于6級。

(3)風速大于四級,不得進行頂升作業。

(4)起重機安裝、大修、轉移工地架設以后,必須進行空載、靜載、動載試驗及對各種安全裝置進行調整后方能進行吊裝作業。其靜載試驗吊重為額定荷載的125%,動載試驗吊重為額定荷載的110%。

(5)起重機夜間工作,施工現場必須備有充足的照明設備。

(6)塔機由使用單位單獨供電,并使用專用開關箱。

(7)司機室禁止存放易燃物品,并配備干粉滅火器,冬季使用取暖器時更要注意防火。

(8)起重機必須有良好的電氣接地措施,防止雷擊,遇有雷雨嚴禁在底架附近走動。

(9)塔機應定人定機、專人專機負責制,非機組人員不得進入司機室和擅自操作。在處理電氣故障時,必須有專職維修人員二人以上。

(10)頂升作業過程中,必須有專人指揮、專人照管電源、專人操作液壓系統、專人照管爬爪和專人緊固螺栓,非有關操作人員不得登上爬升架的操作平臺,更不能擅自啟動泵閥開關或其它電氣設備。作業應在白天進行。有故障時,必須立即停車檢查,非經查明真相和將故障排除,不得繼續爬升動作。每次頂升后,必須認真做好準備和收尾工作,特別是在頂升以后,各連接螺栓應按規定的預緊力緊固,不得松動。操作桿應回到中間位置,液壓系統的電源應切斷。

(11)不得超載使用及吊運人員,嚴禁用起重機斜拖重物或拔除與地面相連物體。特別是凍結在地面的物體。

(12)禁止在起重機工作時進行調整和維修,發現起重機異常時,應及時停車,先放下重物切斷電源,待查出原因和排除故障后方可繼續工作。

(13)司機必須在得到指揮信號和按鈴示警,才能開始工作。操作回轉和變幅時,必須由慢變快進行啟動,由快到慢進行停止。回轉不得在未停穩前向反方向旋轉。嚴禁在回轉時,利用反轉制動,必須在回轉停穩后才可以反向運轉。

(14)非本機工作人員未經允許不得在機上停留。

(15)結構或零部件有影響施工的缺陷和損傷,如制動器安全裝置失靈、鋼絲繩損壞達到報廢標準等,應立即停止工作,排除故障方可操作。在頂升過程中,如遇風速增大,必須立即停止頂升工作,并緊固下支座與塔身的連接螺栓,使上下塔身連接成整體。

(16)起重機停止使用后不得把重物懸掛在空中,吊鉤起升到最大高度,小車向前開至臂最前端處。檢查制動器的效能,如不靈敏,應及時調整。把各控制器手柄置于零位,拉開閘刀開關,切斷電源。

(17)檢查各部鋼絲繩和滑輪,如發現過度磨損應及時處理。按要求進行潤滑作業。

(二)、起重機的保養

(1)傳動部位應有足夠的潤滑油,對易損件必須經常檢查、維修或更換。對機械的螺栓,特別是經常振動的零件,如塔身連接螺栓應進行檢查是否松動,如有松動則必須及時擰緊或更換。

(2)各機構的制動器應經常檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙,保證靈活可靠,其間隙保證在0.5~1.0mm之間,在摩擦面上,不應該有污物存在,遇有污物必須用汽油或稀釋劑洗掉。

(3)減速箱、變速箱,外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。

(4)要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象。如超過GB5144-85規定,必須立即換新。

(5)凡開式齒輪傳動必須有防護罩,行走開式齒輪因下部有外露部分,因此要經常檢查軌道的清潔,使砂粒泥土不致進入齒輪而損壞齒輪。

(6)經常檢查各部的連接情況,如有松動,應予擰緊,塔身連接螺栓應在塔身受壓時檢查松緊度并擰緊。所有連接銷軸都必須裝有開口銷,并需張開。

(7)經常檢查各機構運轉是否正常,有無噪音,如發現故障,必須及時排除。

(8)安裝、拆卸和調整回轉機構時,要注意保證回轉機構減速器的中心線與齒輪的中心線平行,其嚙合面不小于70%,嚙合間隙要合適。

(9)液壓爬升系統的油箱嚴格按潤滑表是的規定進行加油和更換,并清洗內部。溢流閥的壓力調整后,不得隨意更動,每次進行爬升前,應用油壓表檢查其壓力是否正常。檢查各部管接頭是否嚴密,不準有漏油現象。油器要經常檢查有無堵塞,檢查安全閥在使用后調整值是否變動。油泵、油缸和控制閥發現滲漏應及時檢修。總裝和大修后初次啟動油泵時,應先檢查入口和出口是否接反,轉動方向正確,吸油管是否漏氣。然后用手試轉,最后在規定轉速內起動和試運轉。冬季啟動時要開開停停,反復數次,待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。

(10)檢查金屬結構的節點和焊縫,如有變形和裂紋應及時進行更換。金屬結構進行調查和補強、涂漆。

小修(起重機工作1000小時后進行);中修(起重機工作4000小時后進行);大修(起重機工作8000小時后進行)。

(三)、電氣系統維護和保養:

(1)日常保養:

每天上班前,應做下列檢查工作:

(1)應檢查電源電纜有無損傷,清除電器設備的灰塵。

(2)檢查電動機,軸承潤滑應良好,電動機,制動電磁鐵如被雨水淋濕,則應進行絕緣電阻的測定。

(3)檢查接觸器,觸點應清潔平滑,如有燒損,應用細銼或砂紙修好

(4)檢查配電箱、接線端子應聯接可靠,如有松動應及時擰緊。

(5)檢查各操縱按鈕、開關,應接觸良好,使用靈活、可靠。如有故障應及時排除。

(6)檢查安全裝置,各行程開關工作應靈活可靠,如有故障,應及時排除。

(7)檢查各部導線,電纜連線處,如發現松動和

篇3:施工塔吊吊裝施工方案

施工塔吊吊裝方案

塔吊安裝完成后,報重慶市建委安監站備案,并辦理許可手續。驗收合格后方可投入使用。高架橋結構鋼筋在現場加工,塔吊運至施工作業面安裝;砼采用商品砼,運輸罐車運至作業面,輸送泵泵送入模,人工振搗。塔吊吊裝過程中安排專人指揮。

針對塔吊吊裝中存在的不安全因素,現場狠抓施工環境安全條件的改善,盡可能排除不安全因素,確保起重機械、機具和索具等的安全使用,進一步完善防護用品和防護措施。針對作業者本人的"不安全行為",則通過定期和不定期的安全教育提高其執行安全技術規程、規則的自覺性和習慣性,使作業者對安裝規程有充分的了解,養成正確操作的習慣。主要安全措施如下:

1.吊裝前必須詳細檢查被吊材料或構件的狀況,如捆綁點是否牢固等,在塔機施工范圍內設置警戒線和明顯的警戒標志。機具的安全檢查包括外部檢查,使用正確性檢查,驗證檢查和性能試驗等;如發現問題應及時通報項目設物部門并立即進行處理,不得馬虎湊合。

2.嚴禁在六級以上大風時吊裝物體,鋼模板及鋼筋等大型物件的吊裝,風速不得超過5級。吊裝作業應在白天進行,如在夜間吊裝作業時,必須有充足的照明。拆移起塔吊時不得在大霧、大雨或大雪天進行。在吊裝過程中,如因故中斷時,必須及時采取可靠的安全措施,不得使物體懸空過夜。

3.吊裝物體時,在塔機施工范圍內設置警戒線和明顯的警戒標志,派專人對現場進行維護,嚴禁非工作人員入內。

4.吊裝作業中要作到"五不吊":指揮手勢或信號不清不吊;重量、重心不明不吊;超荷載不吊;視線不明不吊;捆綁不牢或掛鉤方法不對不吊。

5.拴掛吊具時,應按物件的重心確定拴掛吊具的位置。用兩支點或多支點起吊時,吊鉤處千斤繩中間的夾角不宜大于60度。拴掛吊具的位置、方向應正確,使用的千斤繩、卡環和起重鋼絲繩等,均應符合起重作業安全規定。吊具拴掛應牢靠,吊鉤應封鉤,以防在起吊過程中千斤繩滑脫。捆扎有棱角或利口的物件時,千斤繩與物件的接觸處,應墊以麻袋、橡膠等物。起吊長、大物件時,應拴纜繩。禁止用大直徑的繩索湊合捆扎較小的構件進行吊裝。對薄壁圓柱形物體捆扎時必須有防止繩扣滑脫的措施,且應沿圓周方向墊入等厚的木板,以增加其間的摩擦力和分散繩索對筒壁的擠壓力。同時對捆綁處容器的局部穩定性進行核查,必要時,須在容器內采取補強措施。

6.起重作業時,應有專人指揮信號。信號員應由責任心強、生產經驗豐富的人擔任。起吊前應與司機約定好指揮信號,作業時必須集中精力。起重作業指揮信號,采用對講機并結合手勢信號進行指揮,信號應清晰,準確。司機應聽從信號員指揮,禁止其他人員與司機談話或隨意指揮,如發現起吊情況不良時,必須通過信號員處理,緊急情況除外。

7.起吊物件前,應確認所起吊物件的實際重量,并保持垂直起吊,如有不明確時,應經操作者或技術人員計算確定。按起重吊裝要求進行試吊,物件起吊時,先將物件提升離地面10~20厘米,經檢查確認無異常現象后,方可繼續提升,物體受力后還須檢查地錨、桅桿、纜風繩、滑車組、卷揚機及各受力部件的受力變化情況。嚴禁用吊鉤在傾斜方向拖拉或斜吊物件,禁止拔埋在地下或地面上重量不明的物件。嚴格禁止超載起吊重物,安排專職人員定期檢修,發現異常定期檢修。

8.起吊物件時,起重臂回轉所涉及區域內和重物的下方嚴禁站人,不許靠近被吊物件或將頭部伸進起吊物下方觀察情況,也禁止站在起吊物件上。作業人員不得在已受力索具附近停留,特別不能停留在受力索具的內側。起吊物件旋轉時,應將工作物提升到距離所能遇到的障礙物0.5米以上為宜。放置物件時,應緩慢下降,確認物件放置平穩牢靠,方可松鉤,以免物件傾斜翻倒傷人。