一、道路工程一般安全要求

為了維護(hù)道路施工現(xiàn)場(chǎng)交通秩序,預(yù)防和減少事故發(fā)生,保護(hù)人身安全,提高工程施工進(jìn)度與效益,根據(jù)公路工程項(xiàng)目施工特點(diǎn),制定以下專項(xiàng)方案。?

相關(guān)工程的交通安全目標(biāo):杜絕交通安全責(zé)任事故,杜絕重傷以及人身傷害事故。

制度保證?

1、貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。對(duì)職工進(jìn)行安全教育牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。?

2、建立健全安全生產(chǎn)保證體系,建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一負(fù)責(zé)人,主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人,項(xiàng)目主抓安全的副經(jīng)理對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的工作負(fù)責(zé)。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,并設(shè)專職安全檢查安全員,工區(qū)設(shè)專(兼)職安全員。?

①根據(jù)施工組和工程實(shí)際情況,編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、并制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施,分發(fā)至工班,組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí),抓好“安全五同時(shí)”(即:在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí),計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作)和“三級(jí)安全教育”。

?②嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)安全的“三工制”活動(dòng)。堅(jiān)持每周一的安全活動(dòng)日活動(dòng)。

?③每一工序開(kāi)工前,做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施及時(shí)做好施工技術(shù)及安全工作的交底,并在施工過(guò)程中督促檢查,嚴(yán)格執(zhí)行。

④堅(jiān)持特殊工種持證上崗。?

⑤堅(jiān)持定期安全檢查制度。項(xiàng)目部每月檢查一次,工區(qū)每半個(gè)月檢查一次,班組每天檢查一次,發(fā)現(xiàn)不安全因素,立即指定專人限期整改。?

⑥設(shè)立安全專項(xiàng)基金,對(duì)安全生產(chǎn)好的班組和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰,對(duì)造成安全事故者視其情節(jié)嚴(yán)肅處理。?

⑦加強(qiáng)安全教育,提高員工安全意識(shí),樹(shù)立安全第一的思想,培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。?

⑧做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育,新進(jìn)場(chǎng)工人(包括民工)未經(jīng)三級(jí)教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險(xiǎn)較大的作業(yè),要進(jìn)行專門的安全教育,采取可靠的保證措施。堅(jiān)持每個(gè)安全活動(dòng)日的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)。規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。項(xiàng)目經(jīng)理部保證檢查制度的落實(shí),規(guī)定檢查時(shí)間和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次,作業(yè)班組每天檢查一次,非定期檢查視工程情況進(jìn)行,在施工準(zhǔn)備前、危險(xiǎn)性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下必須進(jìn)行安全檢查。?

⑨對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患,進(jìn)行登記、整改、消項(xiàng)制度。定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期,在隱患沒(méi)有消除前,必須采取可靠的仿護(hù)措施。如有危及人身安全的險(xiǎn)情,立即停止施工,處理合格后方可施工。

安全防范與保護(hù)措施?

為了確保工程安全順利,保障職工和沿線村民生命安全,及過(guò)往車輛的行車安全,特制定本方案:

1、邊通車邊施工路段安全措施?交叉口根據(jù)《施工區(qū)域外各類交叉通道口標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置辦法》在施工點(diǎn)300米處設(shè)置“前方施工300米”標(biāo)志,距離施工點(diǎn)50米處設(shè)置“道路施工”、“車輛慢行”標(biāo)志,在距離施工點(diǎn)30米處設(shè)置“限速10碼”。

路線與城區(qū)及村道相交共計(jì)24處,在施工點(diǎn)50米處設(shè)置道路施工、車輛慢行標(biāo)志,允許通行的交叉口在距離施工點(diǎn)10米設(shè)置“停車讓行標(biāo)志”。?

二、邊通車邊施工

對(duì)于穿越集鎮(zhèn)或村莊等人員集中和車輛交密集路段設(shè)置1.2米高硬隔離設(shè)施,其中外側(cè)設(shè)置0.2米高的護(hù)腳條形基礎(chǔ),面向通車路段一側(cè)隔離版面設(shè)置安全標(biāo)語(yǔ)、文明施工用語(yǔ)。?由于本施工段車流量大,因此交通管理的好壞,直接影響到行車安全及工程能否順利進(jìn)行。嚴(yán)格按照GB5768-1999的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立交通安全標(biāo)志,在施工車輛通行各路口、交叉口、人員密集地段設(shè)置交通安全警示標(biāo)牌,必要時(shí)在施工期間每天安排專人員在各主要道口、交叉口及交通繁忙人員密集地段進(jìn)行車輛的通行指揮,以確保行車及人員安全。另外要對(duì)路面進(jìn)行清掃檢查防治土石傷人。?

2、半幅通車路段保證措施?在路面施工及附屬工程施工期間,實(shí)行半幅通車半幅封閉施工,始終保證原路面有半幅保證通行,施工部分與通車半幅路面之間設(shè)置警示樁隔離并掛安全網(wǎng),貼反光標(biāo)志,通車左幅路面設(shè)置黃色臨時(shí)車道分隔線,禁止超車,限速通行。

改建工程中,邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn)除應(yīng)遵守相應(yīng)的規(guī)定外,還必須加強(qiáng)對(duì)通行車輛和施工車輛的安全管理,確保施工、交通安全。在邊通車、邊施工路段的兩端及中途出入口處,應(yīng)設(shè)專職人員指揮交通。?

在施工路段的兩端設(shè)置“道路封閉”、“向左改道”及其延伸一定安全距離外,應(yīng)豎立顯示正在施工的“道路施工”“限速40碼”警告標(biāo)志。標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目。標(biāo)志與施工路段的距離,應(yīng)根據(jù)開(kāi)挖寬度、路線等級(jí)、交通流量等情況確定。改建施工作業(yè)范圍的邊緣,在夜間應(yīng)懸掛紅燈示警標(biāo)志。?

在拓寬地段,如需在原有道路上運(yùn)送土石方或工程材料時(shí),宜采用機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸。應(yīng)設(shè)置專職的清潔人員,對(duì)通車路段的路面進(jìn)行經(jīng)常性的清掃工作,防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車,防止環(huán)境遭到揚(yáng)塵的破壞道路,清潔人員必須穿帶有反光條紋的,具有警示標(biāo)志作用的工作背心等,方可上路作業(yè)。?

半幅通車路段,在車輛駛?cè)?出)前方應(yīng)設(shè)置“向左行駛”指示方向和減速慢行的標(biāo)志。同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外,設(shè)置明顯的路欄、隔離墩等,夜間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。半幅施工的路段不宜過(guò)長(zhǎng),一般以不超過(guò)300~500米為宜。當(dāng)施工路段較長(zhǎng)、交通量較大時(shí),應(yīng)實(shí)行交通管制。每班配置專職人員和通訊設(shè)備,指揮交通,疏導(dǎo)車輛。?

在居民點(diǎn)或公共場(chǎng)所附近開(kāi)挖溝槽時(shí),應(yīng)按公共場(chǎng)所設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置牢固護(hù)欄和跳板供行人通過(guò)。夜間應(yīng)設(shè)置照明燈和紅燈。在舊橋的兩端應(yīng)設(shè)置路欄,夜間應(yīng)在路欄上懸掛警示燈。?

3、機(jī)械及人員保證措施?

(1)運(yùn)輸車輛駕駛員與現(xiàn)場(chǎng)施工人員,必須嚴(yán)格遵守道路交通有關(guān)法規(guī),積極配合交警和交通管理部門,服從指揮。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,駕駛運(yùn)輸車輛駕駛員及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的法規(guī)意識(shí)。必要設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)交通指揮人員,嚴(yán)禁施工車輛及人員跨越或超出安全施工區(qū)域規(guī)定的范圍,并不得隨意在車輛通行的車道上停留。?

(2)所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸車輛必須“三證”齊全,并確保其安全性能。現(xiàn)場(chǎng)施工車輛必須按規(guī)定裝載,嚴(yán)禁超載、超速,行車途中不得有拋、灑、滴、漏等現(xiàn)象。施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度,施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備,在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè),經(jīng)檢測(cè)合格后方可安裝,經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。各運(yùn)輸車輛駕駛員與機(jī)械操作手,認(rèn)真做好車輛機(jī)械的保養(yǎng)工作,確保車況良好。車輛必須做到轉(zhuǎn)向、燈光設(shè)施良好,整車性能良好,帶病的車輛不得上路作業(yè),車輛標(biāo)志標(biāo)牌等必須清晰醒目并具有反光能力。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的自行式機(jī)械設(shè)備,必須經(jīng)過(guò)安全性能的檢測(cè),合格后方可進(jìn)行作業(yè)。駕駛員、操作手,必須隨身攜帶有效證書(shū),不得無(wú)證上崗。?

施工運(yùn)輸車輛必須懸掛統(tǒng)一的施工標(biāo)志,干燥季節(jié)運(yùn)輸粉狀或有揮發(fā)性村料時(shí)必須覆蓋蓬布。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,禁止在暴雨、大霧、強(qiáng)風(fēng)、昏暗等不安全因素的條件下施工。各交叉路面及現(xiàn)場(chǎng)施工路段,必須設(shè)立明顯的警示標(biāo)牌,作業(yè)班組應(yīng)在施工前將有前情況報(bào)項(xiàng)目安全科審批,經(jīng)驗(yàn)收后方可作業(yè)。?

(3)運(yùn)輸車輛進(jìn)入102省道或地方道路平交叉口時(shí),限速40公里/小時(shí),嚴(yán)禁超速、超載,嚴(yán)格酒后駕駛、疲勞駕駛。施工車輛途經(jīng)狹窄及情況復(fù)雜路段時(shí)駕駛?cè)藛T應(yīng)注意觀察周邊情況,及時(shí)行車讓道,途經(jīng)道口、交叉口時(shí),要做到“一停、二看、三通過(guò)”。車輛機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)域時(shí),要觀察路面情況,注意來(lái)往車輛與行人,進(jìn)入視角盲區(qū),要鳴喇叭禁示,確認(rèn)安全后方可行駛。?

機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)集中停放。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。機(jī)械作業(yè)的指揮人員,指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確,操作人員必須聽(tīng)從指揮,嚴(yán)禁違令作業(yè)。對(duì)機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查,對(duì)查出的隱患按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理,并制定防范措施,防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。全部機(jī)械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程,并掛牌上墻。

(4)做好交通安全宣傳工作,與運(yùn)輸車輛駕駛員和機(jī)械操作手簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),以明確責(zé)任。?

4、發(fā)生事故的現(xiàn)場(chǎng)處置程序?

(1)當(dāng)發(fā)生交通安全事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員與駕駛員應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人,同時(shí)撥打110或交警隊(duì)電話報(bào)警,項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人,必須立即趕到現(xiàn)場(chǎng),組織自救,采取一切措施防止事故的擴(kuò)大和蔓延。?

(2)應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,首先查明現(xiàn)場(chǎng)有沒(méi)有傷亡人員,并以最快的速度將其救離事故現(xiàn)場(chǎng),交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員或急送醫(yī)院進(jìn)行救治。?

(3)積極配合交警部門進(jìn)行事故調(diào)查處理,查清事故原因,不得以各種理由干擾或阻撓交警辦案。?

(4)事故處理結(jié)束后,項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織力量進(jìn)行檢修,及早恢復(fù)生產(chǎn),減少損失。

三、路基工程

清理現(xiàn)場(chǎng)

(一)主要危險(xiǎn)源

建筑物倒塌、樹(shù)木伐倒、火災(zāi)。

(二)管理要點(diǎn)

1.在伐樹(shù)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置警戒,非工作人員不得在范圍內(nèi)逗留和接近范圍。嚴(yán)禁放火焚燒樹(shù)木、叢草和雜物。

2.用推土機(jī)伐除大樹(shù)或清除殘墻斷壁時(shí),應(yīng)提高著力點(diǎn),防止其上部反向倒下。

3.大風(fēng)、大霧和雨天不得進(jìn)行伐樹(shù)作業(yè)。

4.拆除作業(yè)前,應(yīng)將與拆除物相連通的電線、水、氣管道切斷,并在四周危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)設(shè)置安全護(hù)欄,配以必要的警告標(biāo)志,設(shè)置夜間警示燈,非工作人員不得進(jìn)入。

5.拆除工序應(yīng)由上而下,先外后里,嚴(yán)禁數(shù)層同時(shí)作業(yè)。

6.拆除梁、柱之前,應(yīng)先拆除其承托的全部結(jié)構(gòu)物,嚴(yán)禁采用掏空、挖切和大面積推倒的拆除方法。

7.在高處進(jìn)行拆除工程時(shí),對(duì)拆下材料應(yīng)用吊繩或者起重機(jī)及時(shí)吊下或運(yùn)走,禁止向下拋擲。

土方工程

(一)主要危險(xiǎn)源

邊坡坍塌、機(jī)械傷害、管線爆裂、交通事故。

(二)管理要點(diǎn)

1.開(kāi)挖土方的操作人員,必須保持足夠的安全距離;橫向間距不小于2m,縱向間距不小于3m。

2.取土坑四周應(yīng)設(shè)圍擋設(shè)施、危險(xiǎn)警示標(biāo)志,坑壁應(yīng)放坡,坡率不陡于1:0.75,坑深超過(guò)3m,應(yīng)分級(jí)放坡。

3.基坑開(kāi)挖應(yīng)做好臨邊防護(hù)、放坡或支擋工作,設(shè)警示標(biāo)志。土方開(kāi)挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行,嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法。

4.機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí),必須設(shè)置明顯的警告標(biāo)志,并有專人進(jìn)行指揮。

5.高陡邊坡處施工作業(yè)人員必須綁系安全帶,且必須掛牢。高邊坡必須分級(jí)開(kāi)挖分級(jí)防護(hù),設(shè)置警示標(biāo)志,嚴(yán)禁多級(jí)坡同時(shí)立體交叉作業(yè)。配備專職人員對(duì)邊坡進(jìn)行監(jiān)視,防止上部塌方和物體墜落。

6.滑坡地段及其擋墻基槽開(kāi)挖作業(yè),應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行,嚴(yán)禁全面拉槽開(kāi)挖。

7.溝槽(坑)回填時(shí),必須在構(gòu)筑物兩側(cè)對(duì)稱回填夯實(shí)。

8運(yùn)輸車輛限速40km/h,有專人指揮倒土。

9.生石灰消解池應(yīng)圍擋,設(shè)立警示標(biāo)志。

四、文明施工?

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家環(huán)保工作“三同時(shí)”的制度,執(zhí)行環(huán)保工作法規(guī)規(guī)定,并從思想上高度重視,抓好建設(shè)中環(huán)保工作,確保當(dāng)?shù)厝嗣竦纳硇慕】怠?

2、尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣,提倡入鄉(xiāng)隨俗,公司要求員工盡快適應(yīng)新環(huán)境,主動(dòng)和群眾搞好關(guān)系,增進(jìn)團(tuán)結(jié)。?

3、要求職工具備良好的職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律,樹(shù)立文明施工的良好企業(yè)形象。?

4、做好工地管理,開(kāi)展健康的文體活動(dòng)和勞動(dòng)競(jìng)賽,最后做到獎(jiǎng)懲分明。?

5、確保施工范圍內(nèi)場(chǎng)地整潔,對(duì)廢棄的材料及垃圾集中堆放,并及時(shí)運(yùn)往有關(guān)部門指定的地點(diǎn)位置。?

6、施工現(xiàn)場(chǎng)封閉交通的標(biāo)志、欄桿、彩旗等擺放整齊,前后場(chǎng)設(shè)警示牌派專人指揮,疏導(dǎo)車輛。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備在指定位置擺放整齊。?

7、施工時(shí)注意沿線的植被破壞、水土流失及環(huán)境污染,施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活垃圾的丟棄應(yīng)統(tǒng)一放置指定地點(diǎn)、集中清運(yùn)。?

五、環(huán)境保護(hù)措施?

環(huán)境保護(hù)是生態(tài)平衡的保證,是我國(guó)重要國(guó)策,為了減少或避免施工對(duì)環(huán)境的破壞,杜絕污水、粉塵污染,減少噪音污染,嚴(yán)格控制水土流失,扎扎實(shí)實(shí)抓好環(huán)保工作,采取如下措施:?

1、督促全體職工自覺(jué)做好環(huán)境保護(hù)工作,并認(rèn)真接受建設(shè)單位和環(huán)保部門的監(jiān)督指導(dǎo)。?

2、加強(qiáng)施工管理,實(shí)行文明施工,對(duì)環(huán)境有污染的廢棄物,需排放時(shí),必須經(jīng)過(guò)處理,并經(jīng)有關(guān)部門同意后送到指定地點(diǎn)掩埋或銷毀,施工的工程廢料、垃圾及時(shí)清理,并運(yùn)棄于規(guī)定地點(diǎn)進(jìn)行處理。?

3、不亂挖亂棄,夏季天氣干燥,注重施工道路灑水養(yǎng)護(hù),降低粉塵對(duì)環(huán)境的污染,雨季做好溝渠疏通,防止填料因雨水剝離造成污染。?

4、為減少粉塵對(duì)周圍居民及農(nóng)作物的影響,對(duì)施工運(yùn)輸?shù)缆芳氨愕烂刻煲〞r(shí)進(jìn)行3-5次灑水以減少粉塵污染。?

5、對(duì)施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛,經(jīng)常進(jìn)行維修和保養(yǎng),使其噪音降低到低限度,施工現(xiàn)場(chǎng)要科學(xué)合理安排各道工序的作業(yè)時(shí)間,盡量減少夜間作業(yè),如確需夜間施工的,將施工方案報(bào)監(jiān)理工程師,經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行夜間施工。?

6、對(duì)路基清基表土的堆放,首先調(diào)查選擇合理的場(chǎng)地,做好排水及防護(hù)措施,合理堆放,需回填耕植土的相關(guān)工程完成后及時(shí)回填,減少堆放面積,防止污染河流渠道。?

7、施工時(shí)注意做好排水系統(tǒng),棄碴場(chǎng)加設(shè)擋碴墻,防止雨季水土流失,污染環(huán)境或河流;在工程竣工后,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綠化或還田于民,創(chuàng)造美好環(huán)境。?

8、工程竣工后,認(rèn)真清理沿線雜物,拆除臨建,并將上述垃圾棄至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)。?

9、營(yíng)造良好的生活環(huán)境,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的生活區(qū),設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施,經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生處理,同時(shí)在生活區(qū)內(nèi)種植花草、樹(shù)木,美化生活環(huán)境。

篇2:邊通車邊施工路段安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

為保障肅航公路項(xiàng)目邊通車邊施工路段的作業(yè)安全,預(yù)防交通事故發(fā)生,同時(shí)維護(hù)周邊環(huán)境,樹(shù)立甘肅路橋良好的施工形象,特制定本作業(yè)指導(dǎo)書(shū),要求涉及邊通車邊施工路段的項(xiàng)目分部嚴(yán)格執(zhí)行。

一、邊通車邊施工路段的交通保暢原則

1、不中斷交通的原則

舊線道路開(kāi)挖前,要首先完成舊路的連接線、臨時(shí)便道及安全設(shè)施的布設(shè)工作,確保施工期間舊路的暢通。施工期間不中斷原有公路的交通,保證各個(gè)時(shí)段公路的通行。部分拆除、裝運(yùn)過(guò)程需要短時(shí)間中斷交通的要集中安排,分區(qū)間實(shí)施。

2、少影響原則

各項(xiàng)工程的專項(xiàng)施工方案應(yīng)充分考慮對(duì)主線交通的影響程度,盡可能地將影響程度降至最低。

(1)涵洞、橋梁施工和沿線部分土路肩等所有需要實(shí)施交通管制的路段,均制定詳細(xì)的施工組織計(jì)劃,分段分批合理施工,并嚴(yán)格按圖紙實(shí)施。

(2)施工管理人員嚴(yán)格按各分項(xiàng)工程施工方案執(zhí)行,保證改擴(kuò)建工程、新舊路拼接等路段的交通暢通。

二、邊通車邊施工路段的交通保暢具體要求:

1、必須成立交通保暢領(lǐng)導(dǎo)小組,明確小組成員的責(zé)任分工,使各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

2、應(yīng)建立管段負(fù)責(zé)、與地方交警、交通管理部門聯(lián)動(dòng)合作的體系,確保施工路段的交通暢通。

3、施工全面展開(kāi)后,應(yīng)通過(guò)認(rèn)真細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)踏勘,隨時(shí)了解本項(xiàng)目路線交通流量變化,并根據(jù)變動(dòng)情況及時(shí)優(yōu)化施工方案,以保證道路暢通。

4、每項(xiàng)工程開(kāi)工前,應(yīng)根據(jù)工程實(shí)施情況,制定詳細(xì)的安全操作細(xì)則,并向道路施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)及安全技術(shù)和拓寬交通安全方案交底,提高全員安全意識(shí)。

5、施工路段的警告、導(dǎo)向、限速標(biāo)志必須鮮明、醒目,并在夜間具有良好的反光效果,施工標(biāo)志應(yīng)符合國(guó)際GB5768-9標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)志破損或丟失應(yīng)及時(shí)修復(fù)補(bǔ)上。

6、改建工程需挖除舊路路基、路面進(jìn)行重建的路段,在施工路段的兩端應(yīng)豎立顯示正在施工的警告標(biāo)志。標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目。標(biāo)志與施工路段的距離,應(yīng)根據(jù)開(kāi)挖寬度、路線等級(jí)、交通量等情況確定。

7、半幅通車路段,在車輛駛出前方應(yīng)設(shè)置指示方向、限速和警告標(biāo)志。同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的周圍設(shè)置明顯的擋板。夜間要在安全擋板上加設(shè)安全反光標(biāo)志或警示燈,必要時(shí)應(yīng)使用信號(hào)或派指揮人員管制交通。

8、夜間施工設(shè)專職設(shè)備維修人員及電工,備足供電燃料,避免因停電原因,通行道路和施工現(xiàn)場(chǎng)地混淆造成交通堵塞。

9、所有現(xiàn)場(chǎng)道路施工人員必須戴安全帽、穿反光服,施工機(jī)械必須有明顯的標(biāo)志,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工,防止事故的發(fā)生,以確保操作人員和機(jī)械的施工安全和道路暢通。

10、現(xiàn)場(chǎng)交通指揮人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后方可上崗,指揮動(dòng)作規(guī)范、明確,機(jī)敏靈活放行通行車輛,確保車輛順利、快速通過(guò)施工區(qū)。

11、半幅通車、半幅降坡的施工,施工區(qū)與行車道之間必須設(shè)置隔離柵,改變車輛流向的必須設(shè)置變道及導(dǎo)向標(biāo)志。

12、半幅施工路段一般應(yīng)控制在300米之內(nèi),當(dāng)施工路段較長(zhǎng),交通量較大時(shí),必須安排專職人員指揮交通,保證車輛安全通行。

13、交叉路段必須設(shè)立明顯固定的警示標(biāo)志,提醒車輛減速慢行;施工地段兩端必須設(shè)立減速帶。

14、設(shè)圍欄固定施工范圍,施工機(jī)械只能在施工區(qū)內(nèi)作業(yè),不得影響車輛正常通行。個(gè)別無(wú)法嚴(yán)格分開(kāi)的施工交叉點(diǎn)設(shè)保通人員24小時(shí)輪流值班,指揮過(guò)往車輛安全通行。

15、在原有路段上,進(jìn)行降坡改建的工程,有條件的可修建臨時(shí)便道維持交通,也可在降坡地段半幅施工,另半幅做通車之用。

16、嚴(yán)禁在路面上亂停放施工機(jī)具、雜物及一切妨礙交通安全物品。

17、通車路段的路面應(yīng)經(jīng)常清掃干凈,防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。

三、交通保暢應(yīng)急預(yù)案的建立

1、應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況,成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急保障隊(duì)伍,配備必要的應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施,一旦發(fā)生道路堵塞,要立即起動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,保證道路的暢通。

2、配備由安全處、設(shè)備處、施工隊(duì)等部門人員組成的專職交通保暢人員,明確任務(wù)分工以及聯(lián)絡(luò)方式等。

3、各工作面的現(xiàn)場(chǎng)指揮人員、交通維護(hù)人員、施工技術(shù)人員的通信必須保證暢通,并有專線與項(xiàng)目部和交管部門保持24小時(shí)聯(lián)系,隨時(shí)報(bào)告路況情況,為過(guò)往車輛提供全天候服務(wù)。

4、必須配備交通保暢檢查車輛和應(yīng)急設(shè)備,明確應(yīng)急設(shè)備類型、數(shù)量、性能和存放位置,保證應(yīng)急狀態(tài)下的迅速調(diào)用。如有必要,還可就近調(diào)遣其他施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備。