燃氣安全施工方案
在進行干管延伸、接裝用戶
管道更新等施工時需要暫時切斷氣源或降低燃氣壓力。
在此情況下,為保證用戶用氣安全,必須采取必要的安全措施。
(一)中壓管道停氣降壓
中壓管道因管內壓力高,
使用阻氣袋無法阻氣,
故一般采用關閉閥門停氣的方法進行管
道施工。停氣時必須注意以下幾點:
1.查清中壓管道閥門關閉范圍內影響調壓器的數量及該調壓器所供應的地區,其低壓干管是否與停氣范圍以外的低壓干管連通。
如果低壓干管連通而停氣影響范圍又較大時,
則應考慮安裝臨時中壓管供氣或裝臨時調壓器使施工管段改成低壓供應(此時必須保證施工管段兩端閥門關閉嚴密)。
2.對于需停氣的專用調壓器,需事先與用氣單位商定停氣時間,以便用戶安排生產。中壓管道只有采取降壓措施氮氣置換合格后方可帶氣進行焊割。
降壓后管內的壓力必須超過大氣壓力,以免造成回火事故。
(二)施工人員需穿戴好勞保用品,現場配置泡沫滅火器及防火沙防火棚等。
(三)停氣降壓中應注意的有關事項
1.中壓管和低壓管在施工中,
凡需要采取降壓措施時均應事先會同有關部門進行商討,確定影響用戶的范圍,停氣降壓允許的時間。對于停氣的用戶在施工前通知作好停氣準備。
2.停氣降壓的時間一般應避開高峰負荷時間。如需在出廠管,出站管上停氣,應由調度中心與制氣廠、輸配站商定停氣措施。
?3.中壓管上停氣時,為防止閥門關閉不嚴密,造成施工管段內壓力增加,引起阻氣袋位移,使燃氣大量外泄。故應在閥門旁靠近停氣管段的一側鉆孔兩只,作為放散管及安裝測壓儀表用。
4.施工結束后,在通氣前應將停氣管段內的空氣進行置換。置換的方法一般采用煤氣直接驅趕。燃氣由一端進入,空氣由另一端的放散管內逸出,待管內燃氣取樣試燒合格后方可通氣。
5.恢復通氣前,必須通知所有停氣的用戶將燃具開關關閉;通氣后再逐一通知用戶放盡管內混合氣再行點火。
6.大型工程以及出廠管、出站管的停氣降壓,因影響范圍大,必須成立停氣降壓指揮部(組),統一指揮、協調停氣施工及用戶安全供氣等工作。
7.停氣降壓時間經各方商定后,一般情況下不得更改。要做好各項施工工作,準時完工不準延遲。
二、燃氣管道的換氣投產
新建燃氣管道的投產是將燃氣輸入管內,管道和附屬設備(閥門、聚水井等)必須處于完好及指定的工作狀態。因往新建管道內輸入燃氣時將出現混合氣體,所以對新建燃氣管道內混合氣體的置換必須在嚴密的安全技術措施保證前提下方可進行。
(一)換氣投產前的準備
換氣投產前的準備工作是大量的、細致的,各項工作的準備(特別是現場的落實)好壞將直接關系到換氣投產的成敗。準備工作分技術(安全)準備和組織準備,其內容匯集成“換氣
投產方案”,明確分工,分別落實。
1.了解換氣投產管道的口徑、長度、材料、輸氣壓力,附屬設備規格和數量。按照測繪圖紙至現場逐一核對,核對內容主要為:
(1)管道檢查查核敷設管道必須符合設計和質量要求,核對“質量鑒定書”、“驗泵合格證”等資料,核對設計圖紙,檢查是否遺漏屬工程內容的工程(預留三通、孔和附屬設備等)。
檢查管道端部必須有管塞封口,并做好支撐(以防管道輸氣后產生壓力將管蓋推離封口。特別對引入室內支管要逐一重點檢查,確認管塞已封口或相連燃氣表閥門處于關閥狀態(注意:新建管道氣密性試驗完成后的測試點往往容易疏忽而未封口)。
上述工作內容既繁多又復雜,因細小的疏忽留下隱患,管道通氣后再處理將十分被動。
置換方式的選擇
(1)間接置換法是用不活潑的氣體(一般用氮氣)先將管內空氣置換,然后再輸入燃氣置換。此工藝在置換過程中安全可靠,缺點是費用高昂、順序繁多,一般很少采用。
(2)直接置換法是用相連接老管道的燃氣輸入新建管道直接置換管內空氣。該工藝操作簡便、迅速,在新建管道與老管道鑲接連通后,即可利用燃氣的工作壓力直接排放管內空氣,當置換到管道內燃氣含量達到合格標準(取樣及格)后便可正式投產使用。由于在用燃氣直接置換管道內空氣的過程中,燃氣與空氣的混合氣體隨著燃氣輸入量的增加其濃度可達到爆炸極限,此時在常溫及常壓下遇到火種就會爆炸。所以從安全角度上嚴格來講,新建燃氣管道(特別是大口徑管道)用燃氣直接置換空氣方法是不夠安全的。
但是鑒于施工現場條件限制和節約的原則,如果采取相應的安全措施,
用燃氣直接置換法是一種既經濟又快速的換氣工藝。由長期實踐證明,
這種方法基本上屬于安全的,所以目前在新建燃氣管道的換氣操作上被廣泛采用。
3.換氣壓力的確定換氣時選用輸入燃氣的工作壓力過低會增加換氣時間,但如壓力過高則燃氣在管道內流速增加,管壁產生靜電,同時,
殘留在管內的碎石等硬塊會隨著高速氣流在管道內滾動,產生火花帶來危險。用燃氣置換空氣其最高壓力不能超過4.9×104帕。一般情況下,中壓管道采用0.98×104~1.96×104帕的壓力置換,低壓燃氣管可直接用原有低壓管道的燃氣工作壓力置換。
4.放散管的數量、口徑和放散點位置的確定
(1)放散管的數量是根據置換管道長度和現場條件而確定。但是對管道的末端均需設放散點,忌防“盲腸”管道內空氣無法排放。
(2)放散管安裝于遠離居民住宅及明火的位置。放散管必須從地下管上接至離地坪2.5米以上的高度,放散管下端接裝三通安裝取樣閥門。如果放散點無法避開居民住宅時,則在放散管頂端裝
(*/活絡彎管,根據放散時的風向旋轉至安全方向放散。并在放散前通知鄰近住宅的居民將門窗關閉和杜絕火種。
(3)放散孔口徑的確定。放散孔的口徑太小會增加換氣時間,
口徑太大給安裝放散管帶來困難。一般在φ500毫米以上管道采用φ75~φ100毫米的放散孔,管徑在φ300毫米以下則
根據其最大允許孔徑鉆孔(孔徑應小于三分之一管徑)。
5.現場通訊器材準備新建管道換氣操作現場分散,而閥門開啟、放散點的控制及現場安全措施落實均需協調進行,各崗位操作有先后順序和時間要求,僅僅依靠車輛或有線通訊效果差。因此在換氣管道超過一公里長度時應配備無線電通訊設備,配若干只“對講機”,事先調試,確定現場指揮和工作人員編號。
6.現場安全措施落實對鄰近放散點居民、工廠單位逐一宣傳并現場檢查,清除火種隱患。并安民告示,在換氣時間內杜絕火種,關閉門窗,建立放散點周圍20米以上的安全區。放散點上空有架空電纜線部位,應預先將放散管延伸避讓。組織消防隊伍,確定消防器材現場設置點。
7.換氣現場組織由于換氣投產中各項工作需同步協調進行,所以對較大的工程則應建立現場換氣指揮班子,由建設單位、施工單位和安全(消防)等部門參加,處理和協調換氣過程中各類問題。換氣投產是管道工程竣工撥交的“交換點”,而且在換氣前后往往會暴露工程掃尾的各類問題,需要施工和建設單位現場協調解決。因此施工單位必須組織一支精悍的技工隊伍駐在換氣現場,排除故障,處理換氣過程中出現各類技術和安全問題。
8.管內“穩壓”測試換氣投產的管道雖然預先進行過“氣密性試驗”,但是到換氣時已相隔一個階段。在此期間因各種因素造成已工管道損壞(如:土層沉陷或其它地下工程造成已敷設管道斷裂或接口松動),
或者,管道上管塞被拆除(管道氣密性試驗完成后往往容易遺忘安裝管塞)
。由于管道分散,上述情況在管道通氣之前是無法了解的,而在通氣投產時再發現則相當被動。所以在換氣投產前必須完成以下兩項技術措施:
(1)系統試壓往管道內輸入壓縮空氣,壓力一般為3×103帕,作短時間穩壓試驗(一般為30分鐘左右),如壓力表指針下跌,則說明管道已存在泄漏點,必須找到并修復,直至壓力穩定為止。氣密性試驗合格,但至通氣時間超過半年的管道必須重新按照規定進行氣密性試驗,合格后方可換氣投產。
(2)管內壓力“監察”為防止換氣準備過程中管道被損壞或發生意外,在管道上安裝“低壓自動記錄儀”監察管內壓力。如管道被損壞,記錄儀上立即得到顯示。監察時間一般為換氣前24小時,并由專人值班。
(二)換氣投產的實施
1.根據方案規定的時間,換氣工作人員和指揮人員提前進入施工現場,逐一檢查放散管接裝、放散區的安全措施,閥門和聚水井井梗閥門的啟閉以及通訊、消防器材的配備等,它們必須符合“方案”規定。各崗位人員就位。
2.由現場指揮部下達通氣指令:開啟氣源閥門,同時開啟放散管閥門,即進入置換放散階段(管內壓縮空氣同時放散)。
3.逐一開啟聚水井井梗閥門(低壓則拆除井梗管蓋),待排清井內積水、燃氣溢出后即關閉井梗閥門(安裝管塞)。
4.各放散點進入放散階段。各放散點人員及時與指揮部聯系,注意現場安全,當嗅到燃氣臭味即可用橡皮袋取樣。
試樣”及判斷方法。“試樣”即判斷換氣管道內經過燃氣置換后是否達到合格標準。
合格標準指管內混合氣體中燃氣含量(容積)
已大于爆炸上限。“試樣”
方法常采用以下兩種:
(1)點火試樣將放散管上取到的燃氣袋,移至遠離現場安全距離外,點火燃燒袋內的
燃氣,如火焰呈擴散式燃燒(呈桔黃色),則說明管道內空氣已基本置換干凈,達到合格標
準。該方法簡便,得到廣泛應用。
(2)測定氣體含氧量預先計算輸入燃氣爆炸極限(計算式詳見第一章),根據計算所
得輸入燃氣的爆炸上限計算出此時最小含氧量。
6.換氣的結尾工作
(1)當各放散管“取樣”全部合格后,即拆除放散管,放散孔用管塞旋緊,并檢查不得泄漏。
(2)檢查每只聚水井,井梗閥門應均處于關閥狀態。
(3)對通氣管道全線仔細檢查,是否有煤氣泄漏的跡象,特別要重點檢查距離居民住宅較近的管道。
(三)管道換氣時間的估算
1.換氣投產之前施工部門應提供完整的管線測繪圖,閥門、聚水井和特殊施工的設備保養單及有關技術資料。換氣投產后應及時辦理撥交手續。
2.換氣工作不宜選擇在晚間和陰天進行。因陰雨天氣壓較低,置換過程中放散的燃氣不易擴散,故一般選擇在天氣晴朗的上午為好。風量大的天氣雖然能加速氣體擴散,但應注意下風向處的安全措施。
3.在換氣開始時,燃氣的壓力不能快速升高。特別對于大口徑的中壓管道,在開啟閥門時應逐漸進行,邊開啟邊觀察壓力變化情況。因為閥門快速開啟容易在置換管道內產生渦流,出現燃氣搶先至放散(取樣)孔排出,會產生取樣“合格”的假象。施工現場閥門啟閉
應由專人控制并聽從指揮的命令。
篇2:燃氣附屬設施施工方案
⑴.閥門安裝
按照深圳市燃氣工程要求,地下管道閥門選擇進口PE球閥,安裝按照燃氣集團的統一要求進行。燃氣工程的戶內用所有閥門均由燃氣集團統一供應。
在安裝前應檢查閥門的外觀質量,并對閥體內進行清洗,除去雜質,檢查填料及其壓蓋螺栓是否有足夠的調節余量。檢查閥芯的開啟度和靈活性,還應根據不同的規格型號,按照設計和施驗規范的要求,逐個進行強度和嚴密行試驗,合格后方可安裝。
采用圖紙要求或監理工程師批準的方法,進行氣密性檢驗,不合格者不得用于工程,安裝過程中應不使閥體承受意外壓力。
安裝閥門時,法蘭面與閥門法蘭應同心和平行,平行的偏差量為法蘭外徑的1.5%且≯2mm。
本工程所使用螺栓及螺母規格尺寸和精度應符合圖紙和GB97-81的要求,要求螺紋完整、無傷痕、無刺等缺陷,螺栓與螺母配合良好、無松動、卡澀等現象。
法蘭間墊片不準使用橡膠軟墊,應使用石棉紙板,厚度不得小于3mm,并留有手柄,石棉紙板兩側應涂鉛油或黃干油,不允許用漆類涂料。
根據地下管道的材料選擇相應的連接配件。鋼管安裝閥門應配備好同口徑的鋼制法蘭,預制石棉板墊塊和螺栓等配件。
安裝時,一般在地面上將閥門兩端的法蘭和短管用螺栓連接后再吊裝至地下與管道連接(焊接)。吊裝時,繩子不能系在手輪和閥桿上,以免損壞。如需要在地下進行法蘭接口連接時,應注意不要將接口偏差轉借到法蘭接口上,以防止閥門兩端法蘭拉損。
閥門的安裝位置應盡量避開地下管網密集復雜或交通繁忙的地區,選擇在在日常檢修方便的地點。閥門位置確定后,應在吊裝前完成井室基礎的砌筑。
⑵.凝液缸的安裝
1.凝液缸系統主要是由缸體、缸蓋、抽液管系統、防護罩等組成。
2.凝液缸安裝前應進行缸體內部的清理,安裝時要注意保持內部的潔凈。鋼制凝液缸在安裝前還應進行強度試驗和防腐處理,合格后方予安裝。
3.凝液缸必須設置于管道的最低點,使冷凝液沿管道的坡向匯集缸內定期排放。缸體應與管道水平連接。凝水缸抽液管系統應在地上進行試組裝,抽液管下端面應切成大于45度斜面,抽液管上端絲堵距井蓋或護罩蓋底應保持100mm左右的間距,以防車輛行駛時輾壓而損壞。對高、中壓凝水缸,其抽液管上端應增設塞閥并加絲堵。
⑶.井室的砌筑
1.井室的砌筑目前大多采用鋼筋混凝土底板和磚墻結構的砌筑方法。井室應按規定的強度要求和規格尺寸砌筑,要牢固穩定,有一定的操作維護空間和良好的防水性。
2.井室砌筑的一般規定:
①.井室基礎應牢實,墊層應符合設計要求;
②.井室砌筑要保證灰漿飽滿、水泥砂漿的標號、試塊強度均應符合設計要求。防水做法應嚴格按施工工藝進行。
③.井體與管口交接處應加套管,不得直接壓在管道上,空隙用油麻瀝青砂填密實。
④.井底應平順,坡向集水坑。井體踏步安裝應牢固,間隔均勻。
⑤.井框、井蓋必須完整無損,安裝平衡,位置正確。井蓋標高與路面相比的允許偏差為5mm。
檢查井,閥門井實測項目:
項次
檢查次目
允許偏差(mm)
檢查方法和頻率
1
井身尺寸:長、寬、直徑
±20
尺量,每6座2點、長、寬各1點
2
井蓋高程
±5
水準儀,每座1點
3
井底高程
±10
水準儀,每座1點
4
混凝土或砂漿標號
在合格標準內
按STS071-94附錄D和E檢查
篇3:燃氣液化氣站拆除工程施工方案
一、施工方案(一)、施工人員準備:施工負責人:×××鉗工:6名管道工:6名焊工:4名起重工:4名輔工:6名監護人員:2名(二)、施工機具、材料準備:50噸吊車:1臺小型挖機:1臺風炮:1臺氧割設備:2套管子切割機:1臺磨管機:2臺鋸工:3把電焊機:1臺5噸葫蘆:2個防暴扳手:1副捆綁鋼絲繩:1批零星工具:1批鋼管滾杠:10根氮氣:160m312mm鋼板:1m2(三)、施工作業指導書1、施工現場布置在××燃氣液化氣站施工地點四周設置明顯的施工警戒和圍欄標志,禁止與施工無關人員進入施工區域;2、系統置換⑴、將系統的排氣閥門打開排氣,至確認系統內的液化氣已全部排放干凈。在排氣的過程中,現場嚴禁動火動焊;⑵、將排氣閥門關閉。聯接氮氣瓶與地下液化氣儲罐,逐瓶將氮氣充入液化氣儲罐和管路系統中,對系統進行氮氣置換,直至置換合格;3、系統拆除前要先將地下液化氣儲罐上面的遮雨棚拆除,再用風炮或者是人工剔除兩臺地下液化氣儲罐頂部預制頂板的密封縫,將儲罐頂部預制板松開,用吊車將預制板吊開,露出儲罐。如儲罐四周埋有沙子,則還應人工將細沙挖出運走;4、將儲罐上部所有螺栓聯接的部位(包括安全閥管口、進液管口、出液管口、氣相管口、殘液管口等法蘭聯接處)全部擰掉螺栓,拆開,將儲罐人孔蓋螺栓擰掉,拆開人孔蓋;將管路系統上所有用法蘭螺栓聯接的部位全部擰掉螺栓拆開,特別是每條管線的終端均要拆開敞口,禁止管路系統密閉;5、用小型挖機將氣罐挖出,然后用一臺50噸汽車吊將三臺地下儲罐逐臺吊出地面,整齊地擺放在指定位置,并在儲罐內注入大約100mm深的自來水存放;液化氣儲罐的資產處置遵照××燃氣液化氣站的有關程序執行。6、人工拆除空壓機房的一面墻,然后拆除緩沖罐及空壓機等設備,再利用吊車將其轉運至指定地點整齊堆放;7、拆除液化氣站管路及管路附件。管路應逐條管線組織拆除,每條管路拆除前要確認管路兩端都已經拆開敞口,管內空氣已經置換合格,再逐段拆除。管路拆除時,凡是螺栓聯接之處,均要用拆除螺栓的方式進行管道的拆除,應盡量少用動用氧割設備。8、清理施工現場,打掃干凈衛生,與××燃氣有關部門辦理好竣工驗收手續。二、危害/危害因素及控制措施一覽表施工單位:×××××××××施工班組:綜合班作業項目:××燃氣液化氣站拆除工程序號作業活動危害/危害因素目標和指標控制措施措施執行人檢查/監督人備注1設備吊裝轉運1吊耳不牢固;2使用不格的鏈條葫蘆纖維吊帶;3吊裝機械出現故障。不發生設備墜落、人身傷亡等事故。事故發生率為零。1汽車吊使用前各部件應經日常檢查合格;2鏈條葫蘆在使用前應仔細檢查其起重鏈、手拉鏈、銷軸以及剎車裝置是否安全可靠,纖維帶是否有損傷;3在吊裝設備前應仔細檢查其捆扎是否牢固可靠;4正式吊裝設備前,應先進行試吊,確認安全后再正式起吊;5吊裝作業應設置警戒線,由專人統一指揮,專業人員實施,無關人員嚴禁進入吊裝作業區域;6每天清理現場衛生,保持施工現場通暢整潔。×××2系統拆除1系統未置換;2未辦動火證、用電證,動土電;3火焊皮帶漏氣失火;4焊接皮帶裸露;5使用電動工具。不發生失火、爆炸、觸電、漏氣等事故,事故發生率為零。1、液化氣系統必須經排放干凈并經氮氣置換合格后才允許實施拆除作業;2及時辦理動火證、用電證。嚴禁無證動火,嚴禁無監護人員在場動火;3現場布置足夠的消防設施和滅火器材;4火焊皮帶接頭處應用細鐵絲扎緊,以防漏氣失火傷人;電焊皮帶裸露部分應包扎好后方可使用;5雨中嚴禁使用電動工具;不使用無漏電保護的插座;不能將裸露線插入插座;6保證施工現場有充足的照明。×××四、施工安全預案本次液化氣站拆除安全工作的重點是施工防火監護和設備人身安全保護,為確保施工安全,編制本安全預案。1、設置有效、負責、完整的項目安全工作管理領導小組。包括由施工現場負責人×××擔任的組長,專職安全員以及各施工小組的2名安全監護人;2、施工前,項目安全工作管理領導小組應對所有的施工人員進行一次常規安全教育,宣講公司安全規章制度,介紹××燃氣的各項制度和對本項目安全施工的具體要求和指導精神。并邀請××燃氣安保部門的管理人員對所有參加施工的作業人員做系統的上崗作業前的安全教育和培訓;3、所有施工人員進入施工現場必須穿著工裝,戴好安全帽。電焊工、電工等特種作業人員必須持證上崗,嚴禁無證操作。施工人員上班前嚴禁喝酒,施工現場嚴禁打鬧嬉笑;4、施工現場應設置明顯的警戒標志和施工圍欄,禁止與施工無關的人員進入施工現場,嚴防無關人員將火種帶入液化氣站內;5、施工臨時用電必須辦理臨時用電手續,使用規范合格的臨時用電設施,并在甲方指定的用電點接通臨時用電;應嚴格按照小型電動工具的操作規程規范正確使用手提式磨管機、手電鉆等電動工具,不使用無漏電保護的插座,嚴禁將裸露線插入插座上;電器設備拆除前必須關閘斷電并掛好警示牌;6、嚴格執行系統置換操作程序,確保液化氣站系統儲罐和管路內液化氣排放干凈并經氮氣置換合格后才允許開始拆除作業;7、嚴格執行動火作業票制度,必須在××燃氣和施工方項目負責人、監護人、操作人、安保部審批簽字同意,現場配備了足夠的滅火器材、消防應急儲水桶以及檢查確認液化氣站內消火栓滅火系統正常后才能動火作業。動火作業位置和區域必須嚴格按施工作業指導書實施,在本項目拆除過程中,應盡量減少氧割動火拆除作業;氧割設備的氧氣瓶和乙炔瓶應按規定擺放,相距不少于5米,火焊皮帶接頭處應用細鐵絲扎緊,以防漏氣失火傷人;8、設備吊裝用起重機具使用前應進行全面的檢查和維護,確保工況安全可靠,應仔細檢查吊裝設備的吊耳是否牢固可靠,鏈條葫蘆應仔細檢查其起重鏈、手拉鏈、銷軸以及剎車裝置是否安全可靠。設備的吊裝必須由專職起重工指揮,并要先進行試吊,緩慢地稍稍吊起后,先做全面的檢查,確認無礙后再正式起吊。設備的吊裝和轉運要平緩,確保萬無一失;9、施工現場必須保持整潔通暢,應及時清除廢料,做到一天一小清,一周一大清;每天下班前要清理干凈現場衛生;10、所有施工人員施工期間必須自覺接受建設方的安全檢查和指導,對建設方提出的安全意見要及時予以落實整改。并經常就安全工作與建設方溝通協調,共同確保施工安全;11、以上各條,所有施工人員必須嚴格遵守。對妨礙安全施工的行為和有關責任人,一經發現,便清退現場;本安全預案需經甲方審核批準后方可實施。編制單位:×××××××××編制日期:2014年8月26日