一、工程概況

**大橋孔跨布置型式為1×30m簡支T梁+(81+150+81)m預應力混凝土連續剛構+3×30m先簡支后結構連續T梁。左幅橋起點樁號為K40+958.2至終點樁號K41+411.8,全長453.6m;右幅橋起點樁號K40+958.2至終點樁號K41+407.8,全長449.6m。

全橋2號、3號主墩樁基采用16根直徑為2.2m樁基,1號、4號過渡墩采用4根2.0m樁基,樁基按嵌巖樁設計,樁基嵌入中風化巖層的深度扣除基巖傾斜的影響后不小于6m。主墩承臺采用19.2×22.8×5m整體式矩形承臺,過渡墩承臺采用9.5×8.8×3.5m矩形承臺。1號過渡墩里程樁號為K40+998.91,樁基左右幅各4根,設計共8根,樁長25m,樁頂設計標高為1332.945m;0號橋臺里程樁號為K40+962.2-K40+968.2,樁基左右幅各6根,設計共12根,前排樁長14m,后排樁長10m,樁頂設計標高為1364.284m。兩承臺高差31.339m。

二、方案概述

**大橋0#、1#施工平臺炮區覆蓋,對爆區上覆蓋二層沙袋,一層竹笆或一層輪胎與一層橡膠片。沙袋和竹笆錯開鋪設,中間不留縫隙,竹笆之間用鐵絲連接。覆蓋區邊沿超出爆破區邊沿1m以上?；蛘吖獠家粚虞喬ピ俨家粚酉鹉z片,輪胎相互緊密接觸,膠片互相搭接20cm。輪胎中心空洞處和輪胎之間空隙處壓沙袋,沙袋單重超過30kg。

距離主要道路及2#墩施工平臺方向應設立防護欄架,防止產生飛石飛出。

三、爆破時,應在危險區的邊界和通道上設立崗哨和標志,路口用警戒繩攔截過往行人及車輛,山上插警戒旗桿,警戒標志和警戒點在空曠地方不能拉得太開,爆破警戒線應嚴格按有關規定或具體設計設置。雷雨天、夜間、大霧天禁止進行爆破作業,盲炮必須及時處理,禁止掏出拉出起爆藥包,嚴禁打殘眼。

四、爆破前的警戒工作,定人、定點、專人負責。根據GB6722-2003《爆破安全規程》第4.13.1.1條規定炮響完后,露天爆破不少于15分鐘才準爆破檢查人員進入爆破作業地點進行安全檢查。爆破工作開始前,必須確定危險的邊界,并設置明顯的標志。

五、爆破前必須同時發出音響和視覺信號,使危險區內的人員都清楚聽到和看到。

應使全體職工和附近居民事先知道警戒范圍、警戒標志和聲響信號的意義,以及發生信號的方法和時間。

第一次信號--預告信號,以一短一長哨音為信號,反復吹,此信號發出的同時,清場人員從爆區開始清人和設備,將所有人員和設備清出警戒區意外,并向危險區邊界派出警戒人員,相鄰警戒點要能互相通視和通話,中間不能有盲區。

第二次信號--起爆信號,以兩短一長哨音為信號,反復吹,確認人員、設備全部撤離危險區具備安全起爆條件時,方準發出起爆信號,根據這個信號爆破員起爆。

第三次信號--解除警戒信號。以一長哨音為信號,反復吹,未發出解除警戒信號前,崗哨應堅守崗位,除爆破工作領導人批準的檢查人員以外不準任何人進入危險區,經檢查確認安全后,方準發出解除警戒信號。

三段信號都用旗幟和口哨,使附近人員都能看到和聽到。

六、爆破安全技術

1、整個施工過程中,必需自始至終完全無條件地執行安全規程。暫時無法執行時要停工,并創造執行條件。條件具備后方可重新開工。

2、所有參與施工人員,必須都是經過相應專業培訓并取得合格證者,還要持證上崗。現場所有人員必須配戴安全帽。

3、爆破器材購買要向公安局提出申請,取得《爆破物品購買證》,憑證到指定供應點購買。不得轉賣,轉購,不準挪作他用。

4、炸藥運輸必須用專用運輸車,按規定路線、時間運輸,由專職人員押運。

5、爆破器材進場后,要劃出警戒范圍,派專人警戒,警戒半徑50m,禁止閑雜人員進入。嚴防丟失爆破器材。

6、一切爆破器材裝、卸、搬運,都由專職人員完成,并輕拿輕放。禁止磕、碰、摔、砸。

7、加工起爆藥包只能由放炮員一個進行。并在遠離炸藥雷管臨時存放的安全地點進行。

8、裝藥前要用風管吹凈炮孔。

9、在藥卷上扎雷管孔,只能用竹制或木制工具,不能用金屬工具,更不能用雷管直接頂入。

10、購、運、發放各個環節都要造冊登記,賬、物完全相符,嚴防丟失炸藥、雷管。一旦發現賬、物不符,立即查找并報告上級。

11、爆破器材當天用不完,必須當天退庫。

12、爆炸物品使用前要檢查是否有變質、損壞。不合格者不能使用。

13、裝藥前對炮的布孔參數進行核查,誤差超過5%者要采取補救措施。

14、雷管要使用同廠、同批、同日生產的,并對雷管逐個檢查,不合格者不能使用。

15、炮孔中的水無法清除干凈時,要采取防水措施。

16、嚴格按設計藥量裝藥。

17、起爆網路只能采用經批準的設計網路。

七、現場安全操作實施細則

1、使用導爆管起爆網路時應注意的事項

(1)導爆管網絡中不得有死結,不能對折,要防止管壁破損、管徑拉細和異物入管。

(2)孔內不得有接頭,孔外轉爆雷管之間應留有足夠距離,以免相互錯爆或切斷網路。

(3)用于同一工作面上的導爆管必須是同廠同批號產品。

(4)用雷管起爆導爆索網路時,導爆索應均勻分布在雷管四周,用膠布等捆扎牢固,并應有防止牢固的集中穴炸斷導爆管和秒延期雷管的延遲藥燒壞導爆管的措施。

2、導爆管起爆網路的連接方式

由于導爆管受引爆方式、捆扎松緊程度等因素的影響,時有拒爆現象,為了提高導爆管起爆網路的可靠性,一般可采用復式起爆網路。

3、切割導爆管應注意的事項

應用快刀切取導爆管,每根導爆管的兩端都應切成垂直面,一端封口。切割導爆管時,工作臺上禁止存放雷管。切割前應認真檢查導爆管質量。凡有過粗、過細、破皮和其它缺陷的部分均應切除掉。

4、檢查電爆網路電阻的規定

檢查電爆網路的電阻,只能采用專用爆破電橋導通網路和校核電阻。專用爆破電橋的工作電流應小于30毫安。必須在裝藥填塞完畢和無關人員撤離現場后方準在作業面導通網路和校核電阻。如果實測網路總電阻與設計計算值誤差超過允許值5%時,應對網路重新逐段檢查,直到相符。

5、檢測電雷管電阻時應注意的事項

(1)應在指定的單獨房間或地點(不超過六個月的野外流動爆破作業允許的室外安全地點)用專用爆破儀表逐個檢測。

(2)檢測雷管電阻時應在帶凸緣的工作臺上進行。雷管應放在防護板后面或鋼管里,每個工作臺上存放的雷管數不得超過100發。

(3)檢查合格的雷管的兩根腳線必須短路連接,不合格的單獨存放另行處理。

(4)雷雨天氣不準進行雷管電阻檢測。

(5)檢測地點應遠離高壓線和強無線電源干擾區。

6、爆破現場可能遇到的外來電流的種類及預防措施

(1)因電雷電爆引起的閃電和靜電。預防措施:雷管天應停止爆破作業,將電爆網路兩端分開絕緣,所有人員撤離危險區,并設警戒。

(2)雜散電流。預防措施:減少雜散電流的來源;采用防雜散電流的起爆網路;采用抗雜散電流的雷管;采用非電起爆網路。

(3)高頻射頻電。預防措施:確定合理的安全距離;電爆網路的主線應用雙股導線或相互平行,且緊貼的單股線;導線布置在地面上。

(4)感應電流。預防措施:將電爆網路平行于動力線或改用非電起爆系統。

7、確保電爆網路安全準爆的主要措施

(1)同一網路中的電雷管應是同廠、同批、同型號產品。

(2)電雷管的電阻差值對于康銅橋絲電雷管不得超過0.3,鎳鉻橋絲不得超過0.8。

(3)網路聯線要牢固、絕緣、無錯接漏接。

(4)用專用爆破電橋檢測網路總電阻,其值應與實際計算值符合(允許誤差為5%)。

(5)起爆電緣應有足夠功率,流經網路中每個雷管的電流值應符合爆破安全規程規定(一般爆破交流電不小于2.5A,大爆破交流電不小于4A,大爆破交流電不小于4A,直流電不小于2.5A)。

8、淺眼爆破裝藥前的炮孔檢查:

檢查炮孔內雜物,有無堵塞物和大量孔內水深,重點檢查炮孔實際深度、傾角、孔距、排距及最小抵抗線,看是否與原設計有變化,最后調整裝藥量。?

9、淺眼爆破作業時應注意的問題

(1)裝藥時不管正向起爆還是反向起爆,雷管聚能穴方向均要指向被其引爆炸藥的傳爆方向。

(2)裝藥時防止藥包與雷管脫離而拒爆,裝入起爆藥包后,嚴禁強力搗壓起爆藥包。

(3)裝藥時密度要適中。連續裝藥時不能有間斷;間隔裝藥時分隔藥包中要放好起爆藥包。

(4)有水泡的,要做好藥包的防水處理或采用抗水炸藥。

10、盲炮的預防措施

(1)爆破前應選取合格的炸藥、雷管及其他爆破器材,并采取防水措施。

(2)裝藥前,吹凈炮孔,清理積水。

(3)裝藥中要仔細操作,注意每一個環節,防止損壞藥包和線路。

(4)注意點火和起爆順序,不能漏點。

(5)電爆網路要符合準爆條件并認真連接,并按規定進行檢查。

11、盲炮處理中的規定

(1)發現盲炮或不能確認有無盲炮,應立即報告并封鎖現場,由原施工人員針對裝藥時的情況找出拒爆原因采取措施及時處理。若不能及時處理,應在附近設明顯標志,并采取相應的安全措施。

(2)難處理的盲炮,應請示爆破工作領導人,派有經驗的爆破員處理。大爆破的盲炮處理方法和工作組織,應由單位總工程師批準。

(3)處理盲炮時,無關人員不準在場,應在危險區邊界設警戒,危險區禁止進行其它作業。

(4)禁止拉出或掏出起爆藥包。

(5)電力起爆發生盲炮時須立即切斷電源,及時將爆破網路短路。

(6)盲炮處理后,應仔細檢查爆堆,將殘余的爆破器材收集起來,未判明爆堆有無殘留的爆破器材前,應采取預防措施。

(7)每次處理盲炮必須由處理者填寫登記卡片。

12、減少爆破振動對爆區周圍建筑物的影響措施

(1)采用多段微差爆破。

(2)合理選取孔網起爆順序和微差起爆時間。

(3)合理選取爆破參數和單位炸藥消耗量。

(4)采用預裂爆破。

13、爆破產生的有毒氣體種類及對爆破后作業人員進入爆破點的規定產生的有毒氣體有一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫、硫化氫、氨。露天爆破不少于5分鐘(不包括峒室大爆破),地下爆破不少于15分鐘(經通風吹散炮煙后),才能讓爆破作業人員進入爆破點。

14、孔樁爆破開挖中防止炮煙中毒的預防措施

(1)加強炸藥的質量管理,定期檢驗炸藥質量。

(2)不要使用過期變質炸藥。

(3)加強炸藥的防水、防潮,保證填塞質量,避免炸藥產生不完全的爆炸反應。

(4)爆破后要加強通風,等到有毒氣體稀釋至安全規程中允許濃度以下時,人員才準返回工作面。

15、起爆后爆破作業人員進入現場的主要任務

進入現場后要檢查有無冒頂、危石、支護是否破壞和有無盲炮。若發現有上述情況應及時處理,未處理前應在現場設立危險警戒或標志。經檢查只有確認爆破地點安全后,經當班爆破班長同意,方準其他人員進入爆破地點。

16、根據爆破作業地點的不同進行爆破安全警戒的設置,爆破工作開始前,必須確定危險區的邊界,并設置明顯的標志。

(1)地面爆破應在危險區的邊界設置崗哨,使所有通路均處于崗哨的監視之下。每個崗哨與相鄰崗哨在各自的視線范圍之內。

(2)地下爆破應在有關的通道上設置崗哨。回風巷應使用木板交叉釘封或設支架路障,并掛上“爆破危險區,不準入內”的標志。爆破結束,巷道經過充分通風后,方可拆除回風巷的木板及標志。

(3)根據爆破有害效應(包括爆破地震、沖擊波、飛石、毒氣或噪聲)分別核定安全距離,然后取其最大值作為爆破的警戒范圍即爆破危險區。

17、電力起爆常見事故的原因

(1)工作面有雜散電流導致早爆。

(2)露天爆破時遇雷電導致早爆。

(3)電爆網路與其它電氣設備通電導致早爆。

(4)敷設電爆網路時,不是從爆破工作面向電源方向鋪設,而是違章反向鋪設而造成事故。

(5)沒有爆破專用電源,而是與照明、動力用電混用,導致誤合閘。

(6)起爆站看管不嚴,工作人員未撤離時,無關人員誤合閘通電。

(7)檢查電雷管和導通網路時,使用的儀表輸出電流過大造成雷管爆炸,其原因:A、使用的不是專用儀表;B、雖是專用儀表但使用前未檢查致使輸出電流過大。

18、爆破時出現事故的原因

(1)警戒范圍過小或警戒不嚴,人員誤入警戒區。

(2)起爆信號不明確,難以辨別。

(3)指揮失誤,工作人員之間聯系不夠,行動不一致。

(4)躲炮地點不當。

(5)過早進入爆破現場。

19、怎樣保護事故現場

(1)立即對事故現場進行警戒與封鎖。

(2)進行錄像、照相、拍照,以固定現場原原始狀態。

(3)對現場散落、遺留的所有物品,應盡量保持原位,如因滅火、救護、排險等需要移位時,應記錄原始狀態。

(4)嚴格保護現場的痕跡和物證,非現場勘察人員不得提取和移動。

20、防止爆破飛石危害,應做好以下防患措施:

①對巖石裂隙、破碎帶、鉆探孔、薄弱面、前排小抵抗線的炮孔,應減少裝藥量,加強覆蓋。

②對于淺眼爆破應加密炮孔、采用重型覆蓋。

③堵塞長度要符合要求,一般應達1米以上(或25倍孔徑),堵塞質量要密實,孔內有積水時應采用中砂充填。

④最后一排孔應減少裝藥量,一般減小20-30%。

⑤覆蓋要超過爆破區邊緣50cm,砂袋內不能裝進石子。

⑥裝藥過程中出現孔內有空洞或卡藥等應進行處理,防止盲目裝藥。

⑦裝藥時注意雷管段別,確保段別順序正確,防止錯段造成拋擲方向錯誤,認真做好網路檢查檢測,保證起爆網路正確準爆。

⑧清除覆蓋材料上及炮孔口石子等雜物。

⑨起爆器在使用前應做檢查,防止早爆、拒爆、跳爆。

⑩計算好安全警戒距離,做好安全警戒。

篇2:某某大橋墩柱施工方法

某大橋墩柱施工方法

1墩柱鋼筋

墩柱鋼筋在場外鋼筋加工棚制作,現場安裝綁扎、焊接,在墩位處用腳手架鋼管搭設簡易工作平臺。鋼筋采用電弧焊接。鋼筋綁扎、焊接嚴格執行施工技術規范。

2墩柱模板

本橋墩柱設計為**00~*40cm圓柱式墩身,墩柱模板為兩瓣模板式定型鋼模板,接縫處錯位搭接。采用吊車安拆模型,鋼模頂部用支撐固定,四周用鋼管搭設腳手架。

3墩柱混凝土灌注

混凝土用攪拌機拌制,采用吊車吊運混凝土,通過串筒下落混凝土,插入振搗器搗實混凝土。

墩柱一次澆筑到頂,柱高超過5~8m時,分兩次澆筑。

墩柱混凝土養護采用灑水養護。

支座處混凝土要精細整平,以便于將來安裝支座。

臺背填筑完成后,預壓三個月,再施工枕梁及搭板。為減少橋頭路基沉降,應嚴格控制橋頭路堤填筑質量和壓實度,搭板下1m范圍壓實度不小于95%,其下至地面部分填筑壓實度不小于90%。保證枕梁及搭板下填筑密實。

篇3:匝道橋墩臺身施工方法筆

匝道橋墩臺身施工方法

本合同段墩身均為柱墩。

1、承臺表面處理

墩身與承臺連接的表面應先鑿毛并沖洗凈浮碴,搬正承臺中預埋的鋼筋,除去鋼筋上的灰漿、泥污等。

2、鋼筋骨架的制、安

對于橋墩墩柱的高度不高的墩柱鋼筋,采用將預先加工成型的墩柱鋼筋骨架在澆筑承臺砼前就安裝就位,并用腳手架和斜拉固定,對于橋墩墩柱較高的墩柱鋼筋,采用預先分節加工成型墩柱鋼筋骨架,現場焊接接長。施工中要注意保證腳手架和斜拉的牢固性,并在樁鋼筋上焊接加固墩柱鋼筋的加勁箍筋,將主筋位置標注出,垂直點焊穩固成型。

3、模板的制、安

墩柱模板采用專門制造的定型鋼模板,內襯塑料膠片,保證墩柱的平整度、光潔度,支架采用與箱梁支架相結合的軍用墩和碗扣式腳手架。在鋼筋綁扎成型后,用吊車將墩柱定型鋼模拼裝成型,用磨光機打磨平整、光潔后在其表面粘貼一層塑料膠片,膠片接縫要對口貼緊無縫隙,吊裝就位,經檢查合格后澆筑砼。

設計墩柱模板時,除了要按設計的墩身尺寸進行制造,還要保證墩身模板有足夠的強度和較大的剛度,以免在澆筑砼的過程中發生變形。鋼模板請資質較高的鋼結構制造廠家加工制造,按有關規范要求的驗收標準進行檢查和驗收。

4、砼澆筑

為了確保砼施工質量,砼在裝配自動電子計量強制式攪拌機的拌合站集中拌制,使用砼輸送車和砼輸送泵澆筑,墩柱砼一次澆筑完成。

正式澆筑前,試驗確定配合比、坍落度、振搗時間、振搗次數等技術參數。澆筑時在墩臺整個平截面內水平分層進行,并隨澆隨安裝砂漿墊塊,澆筑層厚控制在30cm以內,要用插入式振搗棒分層搗固,模板外用橡皮錘敲振,同時注意糾正預埋鐵件的偏差,保證砼密實和表面光滑整齊,無墊塊痕跡。

砼澆筑期間,設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等的穩固情況,發現松動、變形、移位時,及時處理。

墩臺砼達到拆模強度后,立即拆模,用塑料布將墩身整體包裹,噴淋養生。

墩臺施工時,嚴格按設計設置各種預埋件,并嚴格控制校核各部位尺寸和標高,尤其是支承墊石預埋螺栓的位置和標高。

5、養護

砼終凝后即進行灑水養護,墩柱頂面蓋麻袋以保持濕潤。拆模后采用塑料薄膜包裹,養護期內向薄膜內噴水,保持其濕度。

6、臺身施工

橋臺施工必須采用先填路基預壓,后鉆孔樁和澆筑橋臺的施工方法。橋臺前后的路基與臺后大段路基統一填土碾壓。橋臺模板采用組合鋼模板。

橋臺鋼筋綁扎和砼澆筑應分兩次進行,要保證連續梁張拉時工作的需要。先澆筑臺身、臺帽砼,待連續梁張拉、壓漿、封端之后,再澆筑背墻和部分耳墻的砼,進行搭板施工。

橋臺施工中的鋼筋綁扎、砼澆筑、拆模養生等工序的施工方法和要求與上述的方法相同。