1、模板

模板進場后,要組織相關人員進行驗收、試拼裝。

①、模板安裝前進行驗收,尺寸是否符合結構設計,有無質量缺陷。安裝拆除是否可行方便,節點連接是否合理,并制定安裝拆除方案。

②、墩身模板安裝應按設計和施工說明循序拼裝,模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時固定措施。

③、安裝作業高度超過兩米時必須搭設腳手架平臺,不得站在下層模板上安裝上層模板,中途停歇應將已就位的模板固定牢固。

④、模板安裝時上下應有人接應,嚴禁拋擲,且不得將支架搭在模板上,也不得將模板與支架或操作平臺聯成一體。

⑤、已安裝好的模板上的實際荷載不得超過設計值,已承受荷載的支架和附件,不得隨意拆除或移動。

⑥、垂直吊運模板時應設專人指揮,統一信號,密切配合,吊運散裝模板時必須碼放整齊,待捆綁牢固后方可起吊。五級風以上應停止吊運作業。

⑦、模板拆除:混凝土達到規定強度后方能拆除模板;拆除模板應依據設計規定的順序和方法進行,無規定時可按先支的后拆,后支的先拆,先拆非承重模板,后拆承重模板及支架的順序進行;拆除的模板必須隨拆隨清理,以免釘子扎腳、阻礙通行發生事故;拆除時下方不能有人,防止砸傷;模板拆除不能硬撬,導致大片散落;用吊車拆模時應待模板松動并栓牢方可移除,不得硬拉硬拽。

2、墩身平臺

①、墩身施工平臺實行全封閉安全防護措施,平臺頂四周的欄桿高度不小于1.2m,欄桿間用多道鋼筋連起。欄桿及整個平臺吊架外側滿掛密目安全網。

②、在墩下通道處設置安全防護棚,保證施工車輛和人員的安全。

③、平臺上堆放設備材料要均勻對稱,防止平臺偏斜和傾覆。

④、為防止大風對高墩墩身施工的影響,采取抗風措施。

⑤、為防止橋墩產生偏壓現象,影響橋墩安全,橋下不得隨意棄碴。

3、鋼筋安裝

①、高空作業時,不得將鋼筋集中堆放,也不要把工具隨意丟在腳手板上,以免滑下作人。

②、手工搬運鋼筋必須帶好手套,多人運送鋼筋,起落、轉、停動作要一致,人工上下傳遞不得在同一垂直線上。

③、用吊車吊運鋼筋骨架,必須由司索工綁扎嚴禁鋼筋工參與綁扎,指揮吊運工作,起吊時,下方禁止站人,必須待鋼筋降落到地面時方可靠近,就位支撐好后方可摘鉤。

④、在懸空梁、深基坑綁扎和安裝鋼筋必須搭設操作平臺(腳手架)和通道。

⑤、綁扎墩身預埋鋼筋,不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下;鋼筋骨架應用臨時支撐拉牢,以防傾倒。

⑥、綁扎基礎鋼筋時,應按施工要求擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋,不得任意減少支架或馬凳。

⑦、不準將鋼筋原材料,半成品,成品堆放在外腳手架和孔洞臨邊處。嚴禁在腳手架上拖拉鋼筋。

⑧、施工場地排綁鋼筋時,要時刻注意場地的設備、開關箱、電源線和人員,防止鋼筋觸傷他人及設備的傳運部位,觸及帶電部位造成事故。

⑨、高空作業不得往上或下拋擲任何物料,以防砸傷他人造成事故。

4、支架安裝

支架穩定是結構安全控制的首要因素,應從以下幾方面控制:

①支架搭設處地基要滿足承載力要求,要有防排水措施。

②每根立桿底部應設置剛性底座或墊板。

③當采用多層支架時,支柱應垂直,上下層支柱應在同一豎向中心線上。嚴禁將外徑不一的鋼管混合使用。

④立桿接長接頭必須采用對接扣件連接。對接應符合下列規定:立桿上的對接扣件應交錯布置;兩根相鄰立桿的接頭不應設在同步內,同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm;各接頭中心至主節點的距離不宜大于步距的1/3。

⑤立桿必須設置縱、橫向掃地桿,掃地桿距立桿底不大于200mm,最頂層水平桿距立桿頂不大于200mm。

⑥設在立桿頂的可調頂托伸出立桿頂不得大于250mm。

⑦水平桿接長采用搭接接頭,搭接長度不應小于1m,應采用不少于2個旋轉扣件固定,端部扣件邊緣至桿端距離不應小于100mm。

⑧支架縱向及橫向每隔三排要設置一道剪刀撐,每道剪刀撐寬度不應小于4跨,一道剪刀撐并應由底至頂邊連續設置,剪刀撐與地面的傾角宜為45度。

⑨四邊與中間每隔4排立桿從頂層開始向下每隔3步設置一道水平剪刀撐。

⑩剪刀撐斜桿的接長宜用搭接,搭接長度不應小于1米,應采用2個旋轉扣件固定,鋼管端部露出扣件的長度不應小于100mm,是剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm。

5、高空作業時應注意的一些事項

從事高空作業的人員,開工前和施工中定期進行體檢,凡患有恐高癥等不適應高空作業的人員,嚴禁從事墩上工作。

嚴禁酒后登高作業。高空作業人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋,施工人員所持工具必須用繩掛在工具欄內,防止墜落傷人。

懸空高處作業必須設有可靠的安全防護措施。懸空高處作業包括:在開放型結構上施工,如高處搭設腳手架等;在無防護的邊緣上作業;在受限制的高處或不穩定的高處作業;在沒有立足點或沒有牢靠立足點的地方作業等。

高處作業所用的梯子不得缺檔和墊高,同一架梯子不得二人同時上下,在通道處(或平臺)使用梯子應設置圍欄。

高處作業與地面聯系,應有專人負責,或配有通訊設備。運送人員和物件的各種升降電梯、吊籠,應有可靠的安全裝置。嚴禁乘坐運送物件的吊欄

篇2:技術交底:橋墩施工

交底內容:

一、工程內容

本標段范圍內橋墩66個,其中A類、B1類、B2類橋墩各兩個,C類橋墩38個,D類橋墩22個,采用C40混凝土。橋墩橫橋向呈Y型,上寬下窄,側面以曲線過渡,立面呈花瓶形狀。中間墩順橋向為等厚度(1.6m),過渡墩頂端通過曲線由1.6m變厚至2.5m。

二、施工準備

1、開工前技術人員詳細熟悉設計圖紙及操作規范。

2、鋼筋、混凝土等原材料檢驗合格。

3、進場機械、設備檢驗合格。

4、特種作業人員持有效證件上崗。

三、橋墩施工

1、鋼筋施工

1.1、施工現場做好鋼筋原材料及半成品的保護工作,做到下墊上蓋,避免鋼筋銹蝕。

1.2、鋼筋下料嚴格按照設計圖紙進行,加工尺寸應符合規范要求的允許偏差。鋼筋表面的鐵銹、浮皮、油污必須清除干凈。加工后的鋼筋,表面不應有消弱鋼筋截面的痕跡(受力鋼筋間距±20mm,箍筋允許偏差±10mm)。

1.3、鋼筋采用焊接時一定要注意焊接質量,帶肋鋼筋單面搭接焊搭接長度不小于10倍的鋼筋直徑,雙面焊不低于5倍的鋼筋直徑。焊縫做到飽滿平順,不傷筋,不咬筋,保證焊縫的寬度和厚度。焊接完成后及時敲掉焊渣,使焊肉外露。

1.4、安裝鋼筋時應將鋼筋接頭相互錯開,同一截面內鋼筋接頭數量不得超過50%。

1.5、鋼筋保護層厚度應滿足設計要求,其尺寸偏差應符合規范要求(墩臺:±10mm)。

1.6、在作業場將墩柱鋼筋骨架加工成型,采用吊車左右對稱分兩次吊裝。為了減小鋼筋骨架吊裝過程中發生變形,在鋼筋上采用增加橫梁固定的方式保證鋼筋整體剛度。鋼筋插入承臺時,一定更要定位準確,避免強行更改主筋間距來完成施工。

2、模板施工

2.1、模板制作

墩身模板采用大型非標定型剛模板,要求模板表面平整,接縫密實,模板制作允許偏差為:長度和寬度為0,-1mm;面板端偏斜為0.5mm;孔中心與面板的間距為±0.3mm,板端中心與板端的間距為0,-0.5㎜;沿板長寬方向的孔位±0.6mm,板面局部不平整為1mm;板面和板側擾度為±0.1mm。使用前進行模板驗算,必須確保模板有足夠的強度、剛度和穩定性,能夠承受澆筑混凝土的重力、側壓力及施工中可能存在的各項荷載。

2.2、模板安裝

2.2.1在模板上均勻涂抹脫模劑,嚴禁使用柴油和廢機油,脫模劑涂抹厚度應保證滿足要求,避免出現厚度不均的情況,影響混凝土外觀質量。

2.2.2調整模板的位置與標高,達到要求后,將模板固定。墩柱Y型部分先鋪斜柱外側的模板,然后封三側模板。

2.2.3模板底部與承臺表面接觸處,用砂漿或其他軟質物填平嵌,避免漏漿。

2.2.4模板安裝允許偏差為:相鄰兩板表面高低差±2mm;表面平整度3mm;垂直度H/500且不大于20mm;模內尺寸﹢5,-8mm;軸線偏位10mm;檢查模板安裝情況,經報驗合格后方可進行下一步施工。

3、混凝土施工

3.1、橋墩混凝土分兩次澆筑砼柱,第一次砼澆筑至墩柱橫梁的底面,將橫梁內需要預埋的鋼筋全部預埋完畢,然后進行橫梁鋼筋綁扎,安裝JL32精軋螺紋鋼筋;第二次將橫梁及墩柱頭砼進行澆筑,將墊石鋼筋預埋,集中進行澆筑。

3.2、澆筑砼前,對支撐、模板、鋼筋和預埋件進行檢查,模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。

3.3、商品砼到場后,檢查混凝土的均勻性和坍落度應符合要求。

3.4、混凝土采用分層澆筑,每層厚度30cm,應保證下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。混凝土澆注自由落高不得大于2M,采用串桶輸送到墩身內。

3.5、澆筑混凝土時控制好澆注速度,并設專人檢查模板、支撐等情況,如有變形,移位應立即校正加固,處理好后方可繼續澆筑。

3.6、混凝土采用插入式振動器進行人工搗實,移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍;與側模應保持5-10cm的距離;插入下層混凝土5-10cm;每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒;避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。對每一振動部位,必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈平坦、泛漿。振搗器振搗不到處,即墩柱下部采用附著式振搗器。

3.7、橋墩屬于大體積混凝土施工,其澆筑應在一天中氣溫較低時進行。

3.8、橫梁混凝土施工完成后要及時進行收面,收面時應先用木抹子抹平,注意高程、平整度軸線偏位的控制其中(頂面高程允許偏差為±10mm,軸線偏位為10mm),然后用鐵抹子在進行兩次收面,橫梁表面要光滑平整。

3.9、模板拆除后,外罩塑料薄膜并灑水養生不少于7天。

4、精軋螺紋鋼張拉

4.1、預應力粗鋼筋為JL32精軋螺紋鋼筋,標準強度fpk=930Mpa,單端交錯張拉,張拉噸位為632KN,制孔采用內徑50mm波紋管。

4.2、張拉前應檢查各預埋件預埋位置,確保與設計無誤,且應在混凝土強度達到90%后再進行張拉。

4.3、預應力筋管道應采用8井字形定位鋼筋網固定以準確定位,井字形鋼筋間距1.3m。

4.4、張拉前應檢查各預埋件預埋位置,確保與設計無誤,且應在混凝土強度達到90%后再進行張拉。

4.5、張拉端支承板須與預應力筋垂直,張拉前應清除板上灰漿,支承板材質Q235qD。

4.6、張拉完灌注時,應將高出螺母5mm以上的預應力筋鋸掉,預應力筋與螺母焊牢。

4.7、壓漿孔采用φ25三通鋼管,采用真空壓漿法壓漿。注意事項:

4.7.1、波紋管定位要牢固,接縫牢固密封,進漿口排氣口順暢。

4.7.2、壓漿前關閉所有排氣閥門,啟動真空泵十分鐘,真空度達到-0.08MPa至-0.1MPa,若達不到應重新檢查各處封口,再度試抽真空。

4.7.3、真空度穩定后,保持真空泵運行的同時,往壓漿端的水泥漿入口壓漿。一條波紋管的壓漿必須連續進行,儲漿罐儲漿體積必須大于所要灌注的一條預應力孔道體積。

4.7.4當透明膠管有水泥漿流出后,關閉真空閥,打開排漿閥繼續壓漿。壓漿至漿體連續噴出且稠度與壓入相當時,關閉排漿閥至壓力0.7MPa左右,持壓2分鐘后關閉排漿閥。

4.7.5觀察排氣管的出漿情況,當漿體稠度和灌入之前一樣時,關掉排氣閥,仍繼續灌漿2~3min使管道內有一定的壓力,最后關掉灌漿閥。