一、施工任務(wù)及危險源識別架橋機主要承擔(dān)石佛溝特大橋288片T梁架設(shè)安裝的任務(wù)。專職安全員:霍亞紅現(xiàn)場安全員:董冠軍?黃?勇?郭俊杰序號工序場所危險部位及危險源事故及傷害類型控?制?措?施1橋頭拼?裝物體打擊機械傷害1、執(zhí)行各工種和門吊的安全操作規(guī)程。2、現(xiàn)場專人指揮,安全員監(jiān)控。3、佩戴相應(yīng)的安全防護(hù)用品。2施工現(xiàn)場臨時用電觸?電1、專業(yè)電工宋滿林操作。2、遵守安全用電規(guī)定。3、現(xiàn)場安裝漏電保護(hù)裝置。架橋機作業(yè)墜落物體打擊機械傷害操作失誤1、執(zhí)行安全操作規(guī)程。2、佩戴相應(yīng)的安全防護(hù)用品。3、設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施及醒目的安全標(biāo)識。4、現(xiàn)場專人指揮,安全員監(jiān)控二、架橋機拼裝作業(yè)現(xiàn)場條件、架橋機拼裝位置位于石佛溝特大橋24#臺80米處,此處為路基區(qū),地形開闊,作業(yè)條件好,就位安裝與拆除有足夠的空間。三、架橋機拼裝工序步驟A、架橋機拼裝及試運行架橋機拼裝程序為:測量定位→平衡對稱拼裝兩側(cè)主桁梁→安裝前后聯(lián)系框架、臨時支撐→安裝前、中、后支腿及中、后頂高支腿→鋪設(shè)縱向軌道→安裝起吊小車、液壓系統(tǒng)、操作臺、接通電源→檢查調(diào)試初步運行。架橋機安裝完成以后應(yīng)檢查各部尺寸是否正確,各系統(tǒng)的運行是否正常,然后試運行。拼裝前先用型鋼或貝雷片搭設(shè)馬架,由吊車或龍門架將各支腿和兩片主桁架吊到馬架上組拼。各部件組裝并接好電氣線路后,在支腿處用千斤頂將架橋機頂起。再把馬架抽出、千斤頂回油,將架橋機支腿落于路基上。然后根據(jù)橋面縱坡調(diào)整各支腿,使架橋機處于水平(主桁架縱坡不得大于0.5%)。最后采用簡單扒桿將副架安裝于主桁架上,對架橋機各部件進(jìn)行試運轉(zhuǎn)后,將架橋機縱移至待安裝梁的位置。試運轉(zhuǎn)后由安全保障部和合作單位負(fù)責(zé)人共同請當(dāng)?shù)氐陌脖O(jiān)部門進(jìn)行檢定。B、架橋機拼裝時要注意以下問題:(1)架橋機拼裝位置要選擇好,不得有架橋機縱橫移動的障礙,架橋機中支腿盡量處于己安裝梁的端部梁肋位置。(2)架橋機各節(jié)桁架間采用栓接,銷棒使用前仔細(xì)檢查其質(zhì)量,安裝時盡量使用龍門架銷接。(3)架橋機頂升時支腿處要支墊較大剛度的分配梁,以免過大的集中力將橋面板損壞。(4)架橋機拼裝后檢查各限位裝置并安裝牢固,方可進(jìn)行縱橫移運行,以策安全。C、架橋機縱橫移動先鋪好縱向軌道,架橋機橫移至軌道上方,分別將后支腿與中支腿頂離軌道,輪箱轉(zhuǎn)向并騎位于軌道上方,拆除中后支腿橫向鋼軌,兩支腿落于縱向軌道上,同時將副架移至后支腿處做配重,并收起前支腿。將下一跨蓋梁上的橫向軌道鋪好,各工作就緒、安全檢查后整機縱向前移。飄架(即縱向移動架橋機)到位時,落下前支腿,頂升前支腿并鋪橫向鋼軌。同樣方法頂升中支腿與后支腿,并鋪橫向鋼軌。各支腿輪箱轉(zhuǎn)向落在橫向鋼軌上,全面試運行安全檢查即具備橫移能力。D、架橋機縱橫移動時應(yīng)注意以下要點:(1)為了保證安全,架橋機前移飄架前,必須依次對前、后、中支腿進(jìn)行陸續(xù)臨時頂升,把各支腿從橫向軌道移到縱向軌道,要求用兩個千斤頂對一個支腿同時頂升,并同時收起。(2)架橋機跨墩縱向飄架移位時,必須空載并將前支腿及附屬構(gòu)件拆卸,以減輕前支腿的重量,兩副架運行到后支腿后面作配重,并作臨時固定,以防架橋機縱向運行時失穩(wěn)。飄架移位過程中應(yīng)隨時測量架橋機前端的下?lián)隙?確保在計算的安全范圍內(nèi)。(3)架橋機支腿頂高時要在已安裝梁的梁腹中心線上操作,如不在梁腹中心線上,可鋪設(shè)鋼橫梁把受力傳到腹板上。中支腿橫移軌道不能壓翼板,前后橫移軌道可滿墊方木。(4)對于各支腿軌道,尤其是前支腿橫移軌道的吊裝,宜采取在架橋機主桁架上裝臨時小扒桿,由小扒桿吊運和人工配合安裝的方法。(5)由于該工程的雙幅橋面都有2%的斜向外側(cè)的坡度,因而架橋機橫移軌道需枕木調(diào)平,并在軌道兩側(cè)設(shè)置可靠的止滑塊,以確保架橋機橫移安全。(6)架橋機飄架到位后,進(jìn)行較全面的安全檢查,如螺栓與銷子的連接是否牢固、鋼絲繩接頭及電氣線路是否正確、電線有否破損和擠壓、液壓系統(tǒng)是否正常、軌道接頭是否平順,支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等,并進(jìn)行空載試運行正常,才能進(jìn)行架梁吊裝作業(yè)。四、使用中采用的安全措施A、施工準(zhǔn)備1、架橋機操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格,取得上崗證后,方能上崗作業(yè)。嚴(yán)禁無證操作,操作人員應(yīng)熟悉架橋機的《操作工法》,了解架橋機的機械構(gòu)造、使用性能。2、龍門吊操作人員經(jīng)培訓(xùn)合格,取得上崗證后,方能上崗作業(yè),嚴(yán)禁無證操作。操作人員必須熟知《安全操作規(guī)程》,了解龍門吊的機械構(gòu)造、使用性能。3、操作人員在作業(yè)時精力集中,堅守工作崗位,不做與工作無關(guān)的事,按規(guī)定使用安全帶和安全帽等,嚴(yán)禁酒后作業(yè)、違章作業(yè)。4、架橋機操作人員必須按“架橋機檢查記錄”的每一項認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,恢復(fù)正常經(jīng)有關(guān)責(zé)任人簽字確認(rèn)架橋機正常后,方可吊梁或過孔。5、操作人員在作業(yè)前,對機械性能進(jìn)行逐項檢查,確保機械正常運轉(zhuǎn)。B、運梁1、按有關(guān)規(guī)定檢查運梁炮車,并作好記錄,確定設(shè)備正常后,方可投入使用;吊梁前檢查軌道是否平整可靠,運梁時只能使用低速運行,如不能立即啟動必須用卡子把小車卡在鋼軌上,防止打滑溜車;途中必須有人相隨,隨時注意軌道、T梁的穩(wěn)定,確保T梁的安全。2、運行途中若遇突來大風(fēng)或陣雨,應(yīng)立即停止運梁,固定小車,同時用手拉葫蘆加固T梁,防止被大風(fēng)吹倒(運梁小車上常備4個5t手拉葫蘆)。3、運梁炮車移動過程中,運行線路上有人時,必須發(fā)出警告信號。C、架橋機安裝T梁1、架橋頂組拼(或定型產(chǎn)品)、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機具配備等,均應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行;2、架橋機就位后,為保持前后支點的穩(wěn)定,應(yīng)用方木支墊。前后支點處,還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè);3、構(gòu)件在架橋機上縱、橫向移動時,應(yīng)平緩進(jìn)行,卷揚機操作人員應(yīng)按指揮信號協(xié)同動作;4、架橋機吊裝邊梁就位前,墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫時避開;5、橫移不能一次到位的T梁,操作人員應(yīng)將滑道板、落梁架等準(zhǔn)備好,待T梁落入后,再進(jìn)入作業(yè)點進(jìn)行箱梁牽引橫移等項工作。6、架橋機在吊運T梁過程中,如遇到起升機構(gòu)制動突然失靈時,操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號,通知附近人員離開,并迅速按動控制按鈕反復(fù)起落T梁,開動小車選擇安全地點,把梁放下,不應(yīng)任其自由下落,隨后再進(jìn)行檢修,決不可在吊運過程中進(jìn)行檢修。7、在吊裝T梁時,應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn),不能忽起忽落;起升機構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直;同時,起吊和降落做到同步,注意控制好前后端的高度差;在架橋機所受的負(fù)荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊T梁,。8、在操作過程中,設(shè)專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽,如果發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽到不正常聲音時,立即通知總指揮采取相應(yīng)措施,并停車檢查,排除故障。未找出原因,不能開車。9、架橋機正在吊運T梁中,如遇停電或電氣故障,T梁無法放下時,操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即疏散,操作人員不準(zhǔn)離開崗位。地面人員應(yīng)立即將危險區(qū)域用繩子圍起來,并警戒,任何人不得通過,然后請檢修人員檢修。10、每次梁落到位后,要立即穩(wěn)固措施,連接板鋼筋要焊好、焊牢。11、架橋機架梁作業(yè)時,每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即停止工作,及時處理后方能繼續(xù)作業(yè),不允許機械及電氣設(shè)備帶故障工作。12、操作人員要做到十不吊:(1)指揮信號有誤或不明確;(2)超負(fù)荷;(3)T梁上有人;(4)安全裝置不靈;(5)下大雨;(6)能見度低、視線不好(尤其是夜間);(7)起重鋼絲繩滑槽;(8)T梁被掛住;(9)T梁緊固不牢;(10)風(fēng)力超過六級。D、指揮T梁安裝或架橋機過孔時,操作人員只服從總指揮人員的口令,由專人指揮。多人掛鉤時,操作人員只服從吊運前確定的指揮人員的指揮,但對任何人發(fā)出的危險信號,操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。E、過孔及支墊1、主梁過孔運行時,設(shè)專人觀察和監(jiān)聽各電機及其傳動機構(gòu),如果發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽到不正常聲音時,應(yīng)采取相應(yīng)措施,并停車檢查,排除故障。并注意整機縱移時,起重行車必須移至最后作配重。2、無論是上行縱坡還是下行縱坡,均要求每次過孔后調(diào)整前支點約高于后支點。3、架橋機定位后任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力點的支撐鋼管、葫蘆、卡子、纜風(fēng)等保險設(shè)施。4、運梁軌道及架橋機橫移軌道枕木應(yīng)墊到梁的中心,不能靠近翼緣板。5、架橋機中所使用的所有支墊必須牢固可靠,必須采用接觸面摩擦系數(shù)大的優(yōu)質(zhì)雜木,嚴(yán)禁用鋼板直接支墊。6、在架橋機縱移或橫移軌道兩端,必須設(shè)置鐵擋(或限位裝置),以確保架橋機的安全。F、注意事項1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽,高空作業(yè)必須系安全帶,正確使用個人勞動防護(hù)用品。

2、配備消防器材;

3、設(shè)置醒目的安全生產(chǎn)標(biāo)志牌;

4.作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底,聽從統(tǒng)一指揮。遇大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。五、防止重大機械設(shè)備事故的控制措施容易發(fā)生的安全事故有:①重物墜落;②架橋機喪失穩(wěn)定性由于力矩不平衡而傾翻;③架橋機設(shè)備的維護(hù)和檢修,以及安全檢查存在著人員從高處跌落傷害的危險;④架橋機整機的移動性,運行機構(gòu)的操作失誤可能對人員造成機械傷害。?⑤觸電傷害;?⑥其他機械傷害;人體某部位與運動零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害,運轉(zhuǎn)零件破壞飛出物的打擊傷害,抽拉吊索引起的彈射傷害等;防止重大機械設(shè)備事故的控制措施1、確保安全保護(hù)裝置齊全有效,在安全保護(hù)裝置失效或臨時解除未恢復(fù)之前進(jìn)行作業(yè),必須停止作業(yè),并加強監(jiān)護(hù)。2、操作人員必須每天例行檢查,每周組織一次大檢查,發(fā)現(xiàn)問題,落實到人,限期整改,并認(rèn)真做好整改記錄。3、加大機械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)力度,確保機械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況,嚴(yán)禁機械設(shè)備帶病運行。4、項目部項目經(jīng)理與架橋隊簽定“安全生產(chǎn)責(zé)任書”,實行“目標(biāo)責(zé)任制”,堅持重獎重罰的原則,明確責(zé)任,落實到人。六、安全應(yīng)急預(yù)案架橋機安全小組項目經(jīng)理(組長):王志強項目副經(jīng)理(副組長):李前勝項目總工程師(副組長):梁學(xué)峰項目安全經(jīng)理(副組長):李兵兵安全組成員:(專職安全員)霍亞紅?郭俊杰在架橋機吊裝作業(yè)中項目部制定的安全應(yīng)急預(yù)案如下:應(yīng)急救援組織機構(gòu)組?長:王志強副組長:李前勝梁學(xué)峰李兵兵李匯藝專職安全員:霍亞紅?現(xiàn)場安全員:董冠軍?黃?勇?郭俊杰?應(yīng)急救援的實施程序當(dāng)門式起重機作業(yè)中發(fā)生人身傷害事故,按下列程序進(jìn)行應(yīng)急救援。A、報告B、現(xiàn)場緊急救護(hù)、緊急救險C、保護(hù)事故現(xiàn)場D、善后處理及時報告應(yīng)包括以下內(nèi)容:現(xiàn)場安全員董冠軍、黃勇、郭俊杰立即報告安全保衛(wèi)部,事故發(fā)生后,李前勝、梁學(xué)峰、李兵兵必須迅速搶救傷員,同時派人嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場。安全保衛(wèi)部對事故發(fā)生的時間,具體地點,事故發(fā)生的原因、簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行初步估計。成立搶險搶修組:①、實施搶險搶修的應(yīng)急方案和措施,并不斷加以改進(jìn)。②、轉(zhuǎn)移受害者至安全地帶。③、在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險搶修或救援時,高度注意避免意外傷害。④、搶險搶修或救援結(jié)束后,直接報告項目經(jīng)理并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。⑤、在外部救援機構(gòu)未到達(dá)前,對受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。⑥、使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護(hù)。⑦、協(xié)助外部救援機構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機構(gòu),并指定人員護(hù)理受害者。應(yīng)急預(yù)案的技術(shù)措施1、基本裝備(1)、特種防護(hù)品:如絕緣鞋、絕緣手套等;(2)、一般防救護(hù)品:安全帶、安全帽、防護(hù)網(wǎng);救護(hù)擔(dān)架?3付、醫(yī)藥箱1個及臨時救護(hù)擔(dān)架及常用的救護(hù)藥品等2、專用裝備臨時支撐方木、夜間照明燈、4支干粉滅火器,項目部晉L3A177、晉LE6701晉LLQ200等車輛。現(xiàn)場救援處置1、稷山縣醫(yī)院急救電話55227672、項目部從安全專項資金中列支30萬元應(yīng)急處理資金。3、具體分工如下:(1)、李前勝負(fù)責(zé)現(xiàn)場,任務(wù)是掌握了解事故情況,組織現(xiàn)場搶救。(2)、李兵兵負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò),任務(wù)是根據(jù)救援小組命令及時布置現(xiàn)場搶救,保持與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療單位的溝通、聯(lián)系。(3)、霍亞紅負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場秩序,做好當(dāng)事人、周圍人員的問訊記錄。(4)、梁學(xué)峰、李匯藝負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作。現(xiàn)場急救措施(1)、迅速將傷員脫離危險地方,移至安全地帶。(2)、保持呼吸道通暢,若發(fā)現(xiàn)窒息者,及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙,立即解開傷員衣領(lǐng),消除傷員口、鼻、咽喉部位的異物、血、分泌物、嘔吐物等。(3)、有效止血,簡單處理后及時去醫(yī)院檢查。(4)、傷員有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷進(jìn)行簡易固定。(5)、若傷員有斷肢情況,用干布包裹轉(zhuǎn)送醫(yī)院。(6)、記錄傷情,開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序,保護(hù)事故現(xiàn)場。應(yīng)急救援注意事項(1)、事故發(fā)生時,重傷員運送使用擔(dān)架,腹部創(chuàng)傷及背柱損傷者,應(yīng)用臥位運送;胸部傷者一般取半臥位,顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或則臥位,以免嘔吐誤吸。(2)、救援人員科學(xué)救援,合理分工,保障自身安全。?二〇一〇年一月十五日

篇2:架橋機架梁工程施工安全技術(shù)規(guī)定

1?必須配備相應(yīng)的防高處墜落、淹溺和交通安全等防護(hù)設(shè)施和相應(yīng)的救生、個人防護(hù)用品。涉及水上或跨越鐵路的架梁作業(yè),應(yīng)按航道通或鐵路交通法規(guī)和管理部門的要求在航道、鐵路的上空作業(yè)區(qū)設(shè)置相關(guān)安全警示和標(biāo)識。

2?及時到有關(guān)部門辦理城市交通或航道、跨越鐵路施工的登記等相關(guān)手續(xù)。

3?編制施工組織設(shè)計和針對性的安全技術(shù)措施時,內(nèi)容應(yīng)包括架橋機的拼裝與拆除、架橋機支腿在墩臺上的安裝和穩(wěn)固、架橋機的前移過孔、架橋機和梁體的橫移、作業(yè)人員各工序操作時的安全可靠立足點和個人防護(hù)、臨邊洞孔防護(hù)等。按架橋機的使用說明要求以及現(xiàn)場蓋梁、梁體形狀的具體情況,設(shè)計相應(yīng)的墩帽固定件和橫移方梁,要求墩帽固定件必須牢固可靠,過墩的橫梁能滿足架橋機前移過孔的要求。

4?應(yīng)按需要配備經(jīng)培訓(xùn)合格持有效上崗證的專職安全等管理人員和起重機械駕駛員、起重司索指揮、電工、焊工等特種作業(yè)人員。特種作業(yè)人員須經(jīng)體檢合格方可上崗作業(yè),電工、機修工配備必須滿足跟班作業(yè)要求。

5?選用與施工方案要求相符合的材料,按要求加工或整修架橋機的連接件;對于臨時補充加工的連接件,其材料必須符合原連接件的要求并經(jīng)有關(guān)部門驗收合格后方可進(jìn)行加工制作。

6?架橋機應(yīng)配置獨立的電源配電箱,箱內(nèi)設(shè)有漏電和缺相保護(hù)裝置。

7架橋機逐跨安裝應(yīng)遵守架橋機操作規(guī)程和說明書要求,其電源必須設(shè)專人全過程進(jìn)行控制。

8應(yīng)對作業(yè)人員進(jìn)行分層次的安全教育、技術(shù)交底和安全操作規(guī)程的交底(含環(huán)境條件、鄰近高壓線路分布情況及起重機械配合安裝等的安全注意事項)。

9按施工方案要求,制作相應(yīng)的墩帽固定件和橫移方梁,墩帽固定件和過墩的橫梁制作后必須經(jīng)驗收合格后方可投入使用。

10架橋機拼裝場地要有一定的工作面,最小場地應(yīng)不小于長100m、寬10m。場地的地基要有足夠的地耐力,滿足架橋機安裝以及滿荷載試運行的要求。場地可以設(shè)縱坡,但要求平順,縱坡一般不能超過3%。架橋機拼裝所用的路基必須經(jīng)驗收合格后方可進(jìn)入拼裝施工。

11根據(jù)測量定位線,左、右主梁及導(dǎo)梁的平?對稱拼裝用的臨時支架應(yīng)是原廠原配的,若是自行加工制作,則必須符合施工方案要求并經(jīng)驗收合格。主梁的安裝應(yīng)控制好直線度(軸線控制),確保主梁線形符合要求,運行時平滑、穩(wěn)定不抖晃。

12由于臨時支架、架橋機的構(gòu)件高度較高,在拼裝作業(yè)前應(yīng)配置安全可靠的上下設(shè)施;作業(yè)人員在無防護(hù)設(shè)施的部位高處作業(yè),必須系好安全帶。

13進(jìn)行左、右主梁及導(dǎo)梁的平?對稱拼裝時,必須設(shè)專人按平?對稱拼裝原則嚴(yán)加控制;拼裝的同時應(yīng)加設(shè)臨時支承點,安裝主梁時,臨時支承點應(yīng)不少于3處。

14采用起重機械配合架橋機拼裝時,應(yīng)設(shè)專職指揮,遵守起重作業(yè)相關(guān)規(guī)范和操作規(guī)程要求,確保與材料運輸、拼裝作業(yè)等不產(chǎn)生交叉作業(yè)。若采用兩臺及以上的起重機配合作業(yè)時,應(yīng)能確保各起重機械之間的安全距離,并設(shè)專職人員跟蹤協(xié)調(diào)控制。

15在蓋梁上安裝支腿、墩帽固定件和橫移方梁時,應(yīng)設(shè)置供作業(yè)人員上下蓋梁的登高設(shè)施和蓋梁頂部供作業(yè)人員安全帶懸掛保險鉤的設(shè)施。

16采用起重機配合鋪設(shè)鋼軌時,應(yīng)是單根鋼軌兩點起吊,起吊前系好溜繩,控制鋼軌的平穩(wěn),并在鋼軌與吊索之間設(shè)置防滑木。鋼軌的連接件及螺栓應(yīng)放在工具箱內(nèi),不得放在架橋機構(gòu)件上,工具箱應(yīng)與架橋機構(gòu)件固定。

17前、中支腿的橫向運行軌道鋪設(shè)要水平,并嚴(yán)格控制兩根軌道的間距,確保兩軌道平行、水平,相鄰軌道接頭的高差不得大于1mm。限位塊應(yīng)按施工方案要求選材、制作、固定并經(jīng)驗收合格。枯朽、斷裂或?qū)⒔?jīng)近報廢的枕木禁止使用。

18蓋梁上的枕木應(yīng)根據(jù)橋梁橫坡進(jìn)行調(diào)整,保證鋼軌坡度<0.5%,枕木間距不得大于300mm。

19架橋機上的大小天車限位裝置必須靈敏可靠,限位塊連接必須牢固,夾軌器應(yīng)處于正常工作位置。

20架橋機構(gòu)件拼裝完畢,必須組織專業(yè)技術(shù)人員按架橋機說明書要求進(jìn)行全面的檢查,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)入電氣及液壓系統(tǒng)的安裝調(diào)試、架橋機帶荷載試運行等下道工序。

21架橋機的電氣、液壓操作人員,必須經(jīng)過專門的培訓(xùn),事先熟悉掌握操作要領(lǐng),對于初次使用架橋機的,其操作人員應(yīng)在廠方技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行操作。操作時必須嚴(yán)格按相應(yīng)的操作規(guī)程和工作指令,確保架橋機緩慢、平穩(wěn)地運行。

6.18.22架橋機電氣部分的絕緣測試必須在調(diào)試前完成,電氣及液壓系統(tǒng)應(yīng)在不帶荷載的情況下先行調(diào)試合格,后進(jìn)行帶荷載調(diào)試。

23架橋機的液壓和電氣部分以及運行部分的調(diào)試,應(yīng)有專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行,同一單元的電氣、液壓、運行部分不得同時調(diào)試。調(diào)試時應(yīng)設(shè)技術(shù)主管協(xié)調(diào)控制,確保各類調(diào)試互不牽連,過程安全。

24?起吊天車的制動性能,應(yīng)保證在滿負(fù)載情況下剎車距離不大于3cm。

25架橋機調(diào)試完畢,必須經(jīng)驗收合格,方可進(jìn)入試運行。

26架橋機必須按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)規(guī)范要求進(jìn)行防雷接地。

27架橋機試運行前,應(yīng)將兩臺起吊天車后退至架橋機的后部(即橋頭接坡端),待前支腿調(diào)整就位合格后可作吊重試驗。

28進(jìn)行吊重試驗時,起吊天車應(yīng)采用一根梁作吊重,吊重應(yīng)在架橋機說明書規(guī)定的范圍內(nèi)。天車吊重后應(yīng)能確保來回反復(fù)行走2~3次無誤。

29運梁平車安裝完畢后,應(yīng)在軌道上往復(fù)運行至少兩次,若有故障應(yīng)及時排除,至往復(fù)運行正常后方可投入使用。

30當(dāng)完成上述空載和加載試驗后,必須再次對架橋機的各機械、液壓、電氣結(jié)構(gòu)的緊固件再進(jìn)行檢查,確認(rèn)方向無誤后進(jìn)入下一道工序。

31按架橋機使用說明書要求,在架橋機驅(qū)動縱向前移前,應(yīng)調(diào)整架橋機的縱坡至<2%,架橋機后部用卷揚機應(yīng)牽引保護(hù)。將兩臺起吊天車開至架橋機的后部,起吊兩臺前運梁平車作為配重,兩臺后運梁平車必須與主梁連接牢固;起吊天車、運梁平車的行走輪處應(yīng)采用鍥塊可靠固定。

32在進(jìn)行支腿調(diào)整時,操作人員若在無防護(hù)設(shè)施的墩帽上高處作業(yè),必須系好安全帶。

33在架橋機驅(qū)動縱向前移時,架橋機上應(yīng)清除可能墜落的物件,架橋機縱向前移就位后,必須進(jìn)行一次全面的大檢查。并重點檢查橫向運行的鋪軌情況,經(jīng)確認(rèn)無誤,將架橋機在橫移軌道上運行兩次,確認(rèn)運行平穩(wěn)后,可進(jìn)入混凝土梁的架設(shè)狀態(tài)。

34架橋機使用時,必須安裝軌道兩頭的擋塊和限位開關(guān)。架橋機行走就為后時應(yīng)采用塞鐵固定。同時應(yīng)遵守架橋機安全操作規(guī)程,并按架橋機使用說明書的要求,定期對架橋機進(jìn)行維修與保養(yǎng)。

35架橋機頂高支腿下的枕木必須完好無損,枕木垛的搭設(shè)應(yīng)按施工組織設(shè)計要求進(jìn)行,各層枕木之間應(yīng)可靠固定(如采用螞蟥釘固定等)。

36架橋機安裝完畢時運行無誤后,必須經(jīng)專業(yè)檢測檢驗機構(gòu)檢測合格,并出具書面檢測檢驗合格報告后,方可掛牌投入使用。

37在架設(shè)作業(yè)梁前,應(yīng)檢查中支腿橫移方梁下的基礎(chǔ)是否堅實,嚴(yán)防架梁過程中該部位不堅實導(dǎo)致架橋機突然下沉。并應(yīng)調(diào)整前、中支腿的高度,使架橋機主梁水平或上撓5~10cm。

38第一跨梁的架設(shè),因架橋機剛開始使用,不得追求架梁速度,寧慢勿快。在起吊過程中,梁的后部應(yīng)采用卷揚機牽引,防止梁體隨坡下滑。

39架橋機起吊過程中,禁止突然制動或突然下降。禁止起吊和縱橫向移動同時進(jìn)行。不準(zhǔn)超負(fù)荷運行、不得斜吊作業(yè)。,嚴(yán)禁架橋機及其機械、液壓和電氣部分帶病工作。

40采用邊梁掛架的千斤頂起吊邊梁時,其承壓裝置必須定位在鋼軌上。

41在架橋機的兩臺起吊天車攜帶梁體縱向運行前,前支腿、中支腿的上部必須與各自位置主梁的下弦錨固。

42架橋機上、下坡架梁時,應(yīng)使架橋機主梁坡度<1%;坡度過大時,必須在蓋梁上設(shè)置預(yù)埋件,按架橋機說明書要求制作承重排架,將承重排架與蓋梁可靠錨固后鋪上鋼軌,供架橋機前支腿在排架上運行;關(guān)于蓋梁上的預(yù)埋件和排架的制作及錨固等的工藝要求、安全技術(shù)措施必須在施工方案中予以明確。

43架橋機架設(shè)有縱坡的橋梁,在架橋機縱向移位時,必須用卷揚機牽引保護(hù),嚴(yán)防溜車。架梁時應(yīng)有防止架橋機溜車的措施。

44當(dāng)邊梁縱向進(jìn)入跨內(nèi)時,需要落梁后改用邊梁掛架重新起吊邊梁,再整機橫移使邊梁就位,此時的邊梁定位、穩(wěn)固和脫鉤的作業(yè)人員將處于懸空操作狀態(tài),因此必須系好安全帶,掛好保險扣。

45在跨越鐵路或軌道交通設(shè)施的架梁作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行精心的組織,嚴(yán)格按鐵路或軌道交通管理部門批準(zhǔn)的時限完成作業(yè)。

46架橋機在跨越鐵路架梁時,應(yīng)檢查架橋機及梁體上是否存在可能墜落的物件,嚴(yán)禁在架橋機及梁體的任何部位攜帶鋼軌、枕木及其它任何物件和工具。

48夜間架梁施工必須配置足夠的照明。

47在架橋機上,應(yīng)根據(jù)具體作業(yè)的需要和實際情況,按《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ80-91)的要求設(shè)置防護(hù)欄桿、上下梯、人行作業(yè)通道等安全設(shè)施。

49已架設(shè)梁體的橋面,必須跟蹤設(shè)置臨邊防護(hù)或采取可靠封閉措施禁止人員進(jìn)入。

50架橋機必須在空載的狀態(tài)下前移過孔。前移之前,應(yīng)對架橋機的行走、電氣、液壓等系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的檢查,并進(jìn)行試運行,以確保架橋機在懸臂狀態(tài)前移過孔時不發(fā)生任何故障。架橋機的空載前移過孔必須在白天進(jìn)行,遇惡劣氣候,禁止架橋機前移過孔。

51架橋機在過孔前,應(yīng)在蓋梁的頂面上事先鋪設(shè)橫移軌道,待架橋機跨孔后能立即支好前支腿以提高架橋機的穩(wěn)定性(當(dāng)架橋機跨孔后前支腿一旦支設(shè),就無法鋪設(shè)橫移軌道)。

52架橋機前移過孔前,起吊天車必須與主梁可靠固定,嚴(yán)防起吊天車向前滑移,造成架橋機傾覆。

53架橋機在跨越鐵路前,應(yīng)檢查架橋機上是否存在可能墜落的物件,嚴(yán)禁在架橋機的任何部位攜帶鋼軌、枕木及其它任何物件和工具。

54架橋機空載前移過孔前,必須按說明書及施工方案要求調(diào)整和控制好導(dǎo)梁懸臂的撓度。

55在跨越鐵路時,應(yīng)將架橋機前移至指定位置待命,接到前移過孔指令后必須在鐵路管理部門指定的時限內(nèi)(一般為20分鐘)跨越鐵路,整個動作一氣呵成不允許停頓。

6.18.56正常情況下架橋機空載前移過孔也必須一次完成,不允許停頓。遇臺風(fēng)、暴雨等惡劣氣候,必須停止架橋機的空載前移過孔作業(yè),使架橋機處于非懸臂的正常工作狀態(tài),切斷電源,并采取可靠措施進(jìn)行穩(wěn)定和加固。

57架橋機空載前移過孔就位后,必須立即按規(guī)定做好各部分的支撐、穩(wěn)定和防雷接地、防護(hù)設(shè)施等工作;將起吊天車等滑動設(shè)施進(jìn)行可靠固定;清理架橋機上的雜物,嚴(yán)防高處落物。

篇3:架橋機施工安全管理規(guī)定

1.總則

為確保T梁重型構(gòu)件吊裝安全穩(wěn)妥,避免發(fā)生施工生產(chǎn)責(zé)任事故。遵照交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》與《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定并結(jié)合以往施工過程中取得的經(jīng)驗,特制定《架橋機施工安全管理規(guī)定》,以供施工操作人員共同遵守(若使用導(dǎo)梁法施工吊裝。亦應(yīng)參照本規(guī)定的要求進(jìn)行)。

2.設(shè)計制造安裝、試吊

1)負(fù)責(zé)制造的廠家和訂做的廠家都必須嚴(yán)格按國家有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)制造質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行嚴(yán)格的工藝組織、生產(chǎn)、質(zhì)量檢驗。對于組拼式架橋機,同樣必須對主要的組拼構(gòu)件進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān),必須有產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗證書和有關(guān)力學(xué)物理性能指標(biāo)試驗報告。

2)架橋機現(xiàn)場安裝必須事先進(jìn)行細(xì)致的施工組織設(shè)計工作。有嚴(yán)格的安裝程序,必須經(jīng)過試吊、試運轉(zhuǎn),經(jīng)過有關(guān)主管部門同意以后才能交付正常生產(chǎn)。

3)架橋機及其吊裝設(shè)備全部按設(shè)計圖紙的要求安裝完畢后,先由施工處(現(xiàn)場)組織對架橋機及其吊裝設(shè)備進(jìn)行全面、細(xì)致檢查;再由本單位工程技術(shù)、質(zhì)檢、機材、安全部門進(jìn)行復(fù)查;最后由公司總工程師、技術(shù)、質(zhì)檢、安全、設(shè)備部門會同有項目部領(lǐng)導(dǎo)參加的包括工程技術(shù)、質(zhì)檢、機材、安全部門組成驗收小組進(jìn)行驗收,凡發(fā)現(xiàn)不足之處,必須及時加固或返工,驗收合格后,才能進(jìn)行試吊和吊裝作業(yè),并填寫吊裝設(shè)備驗收表存檔,作為一機一檔基礎(chǔ)資料。

4)正式吊裝前,架橋機必須組織試吊工作。作為試吊,必須分級加載,同時亦必須要進(jìn)行超載試驗,超多少為宜,一般超重的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為30%。但由于吊裝工程起重噸位較大,可由設(shè)計、技術(shù)、機材及安全部門參與商定超載數(shù)量,但必須強調(diào)一定要進(jìn)行超載試驗。試吊檢查的幾個指標(biāo)必須明確,如撓度、側(cè)傾、中線等;同時必須明確試吊完成后的結(jié)論(是否符合設(shè)計要求)。

3.操作人員組織及安全制度

1)在架橋機技術(shù)方案,使用性能、安全可靠的前提下,架橋機施工必須進(jìn)行嚴(yán)密的組織和明確崗位職責(zé)是確保施工安全的最重要的保證;人員組織應(yīng)包括(1)指揮;(2)技術(shù)負(fù)責(zé);(3)機務(wù)負(fù)責(zé);(4)安全值班;(5)參加吊裝作業(yè)的工班;(6)電工值班(含發(fā)電機值班);(7)木工值班;(8)配合工長;(9)配合工班等;(10)架橋機正式吊裝前應(yīng)組織好,人員要固定,準(zhǔn)時到崗,不能隨意變動或更換。

2)架橋機正式交付使用前,技術(shù)負(fù)責(zé)人必須做好安全技術(shù)交底工作并公布于眾,操作工班和有關(guān)管理人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會,熟悉有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程,熟悉架橋機的性能。

3)參加架橋機吊裝作業(yè)人員(含民工)凡患有心臟病、高血壓、貧血、高度近視、耳聾、癲癇病等,不得從事架橋機吊裝作業(yè)。

4)移動架橋機過程,嚴(yán)禁一切人員在架橋機上行走,需作業(yè)時,應(yīng)將架橋機停穩(wěn)后進(jìn)行。

5)吊裝期間,嚴(yán)禁一切人員及船只在吊裝(物)橋下通過,必要時應(yīng)設(shè)安全通道或派出警戒。6)吊裝期間,對起重吊裝設(shè)備[即鋼絲繩、卷揚機、滑輪組及機械連接桿(栓)]要經(jīng)常檢查、保養(yǎng)維修等;易損部位的零配件要備足,每吊完一孔,要對架橋機進(jìn)行全面檢查,嚴(yán)禁盲目作業(yè)和設(shè)備帶病作業(yè)。