一目的

為了保證架橋機工程的順利進行,加強該項作業工序的管理,嚴格控制傾覆、溜車、掉梁、高空墜落等事故,確保該項作業的安全和質量,完成好項目施工任務,特制定本管理方案。

二指標

1、架橋機架梁不發生傾覆、溜車、掉梁、高空墜落、物體打擊、觸電事故;

2、架橋機架梁工程管理方案到位率100%;

3、架橋特種設備檢驗合格率達到100%。

三范圍

本管理方案適用于本項目部對架橋機架梁作業的控制。

四職責

1、項目部安全環保質部負責編制本管理方案并組織指導實施、監督。

2、現場施工負責人負責對架梁施工過程進行控制。

3、隊、工班負責抓好施工現場管理,督促施工人員按架梁工序進行作業,檢查落實架橋機作業安全措施。

4、項目部工程部負責架梁施工技術方案的制定和交底,指導作業人員按照規范、技術交底架梁,搞好架橋機作業的技術指導、質量監督、安全工作。

五?架橋機架梁工程安全管理防護措施

1、架橋機作業一般安全技術要求

架橋機作業任何時候都應特別注意橋梁架設的安全技術,確保架設安全。

(1)對參加架橋的工作人員,在上崗前進行嚴格的安全技術培訓和考核,特種作業人員必須持證上崗。

(2)對橋梁架設安裝人員(裝吊工、電工、鉚工等)按規定進行體檢,合格后方可工作。工作前嚴禁喝酒,并保持足夠的睡眠。

(3)進入工地的所有施工人員必須按規定穿戴安全防護用品。

(4)架設和安裝使用的機電設施(起重機械、吊裝機具、運輸機械等)均應保持良好狀態,具有較高的安全系數,并按規定進行試吊、試運和檢查以及剎車試驗,各項指標合格后方可使用。電氣設備檢查絕緣良好方可送電。

(5)架橋作業設專人現場指揮,排專職安全員全程監督,夜間禁止架梁。

(6)架橋期間防雷電、防洪和防暑等措施,按國家現行規章和公司相應管理方案執行。

(7)架橋作業中上下施工,應相互錯開,向下傳遞和向上提升工具設備,應加強寮望,建立呼應制度。

(8)在大風、雷雨、大霧天氣時嚴禁架梁施工。

2、架橋機組裝

采用吊車進行組裝,吊裝過程中有專人指揮,遵循平衡穩定的原則,前進輪用木楔剎死,防止溜滑。組裝過程中安排專人負責桁架的水平檢查,保持架橋機的平穩,嚴禁不同步提升桁架。組裝過程中同時遵循以下規定:

(1)架橋機的組裝處地基必須經過壓實處理,保持足夠的密實度和平整度,并寬于橋臺2-3米。

(2)架橋機的組裝現場應封閉,禁止閑雜人員進入。進入組裝現場的工作人員必須戴好安全帽,穿好防護鞋,在桁架梁上工作的人員應系好安全

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帶。

(3)組裝架橋機應由架橋負責人和技術人員負責現場指揮,按照“自下而上、從中間到兩邊”的作業流程依次裝配。組裝桁架梁時要搭好枕木垛,安裝每個部件都要嚴格檢查,確保無誤。安裝電機時要確認旋轉方向,功用相同的電機轉向應一致。安裝液壓件要注意進出油口位置不能裝反。

(4)組裝架橋機使用汽車起重機配合作業,嚴格執行《起重作業安全技術操作規程》,由一人現場指揮。不準使用挖掘機、裝載機等工程機械代替起重機作業。

(5)架橋機組裝完畢后必須進行檢查調試。檢查內容包括:

a.軌道敷設是否平順和標準;

b.高強度連接螺栓是否全部達到了規定力矩;

c.液壓管路連接是否正確可靠;

d.電氣線路連接是否準確規范;

e.接通電源,查看儀表盤各指示燈是否工作正常;

f.啟動運行天車,觀察走行是否正常、卷揚機起落是否平穩;

g.打開液壓系統,查看液壓表指示是否在規定范圍內,系統各執行元件動作是否正常,管件接頭有無泄漏。

(6)上述檢查確認無誤后,在組裝場地進行吊梁、運梁試驗,吊裝試驗要包括縱向運梁、吊梁、天車吊梁縱移、架橋機負重橫移等全過程,在確認性能可靠后,正式架梁作業。

3、架梁作業

(1)人員分工及崗位職責:

a.架梁作業實行崗位責任制,所有參加架梁作業的人員必須分工明確,各負其責;

b.架梁現場設指揮員兩名(一正一副),正指揮員位于架橋機中部,負責監視指揮整個架梁過程,向操作工發出操作指令;副指揮員位于前方橋墩(臺)處,負責監視梁的縱橫向運行,與正指揮員隨時保持聯系,緊急情況下可直接向操作工發出指令;

c.架橋機操作工一人,位于主控制室,負責整機操作,架橋時按照指揮員的指令,準確無誤的完成各項操作任務;

d.安全巡視員3-4人,負責對架橋機進行安全檢查和維護保養,架橋作業時左右兩側各一人,后部一人,分別監視架橋機運行情況,發現異常情況立即向操作工發出緊急停機信號;

e.隨機電工一人,負責檢查巡視線路,隨時排除電氣故障;

f.機修工一人,負責排除機械和液壓系統故障;

g.輔助人員若干名,負責架梁作業中的其它事項和勞務配合;

h.機組所有人員要嚴格監守工作崗位,既分工合作又相互配合,保證架橋機安全運行。

(2)架梁前的準備工作:

a.架橋機在橋頭組裝完畢準備架梁時,應在橋頭處鋪設縱移軌道,以便架梁;

b.橋機懸臂前進至下一個橋墩;前移過程應保證桁架平穩。

c.將架橋機中后部四個液壓缸同時伸出,使架橋機中后驅動小車懸空,扳動驅動小車改變其運動方向,輔助人員迅速鋪設縱向軌道。收回液壓缸,將驅動小車就位于縱向軌道上。

d.在架橋機最后兩片桁架梁上放置不少于10噸的配重,將兩部天車開到架橋機后部;

e.安全巡視員仔細檢查桁架梁之間高強度螺栓連接情況;各支腿及驅動小車的連接及焊縫情況;卷揚機鋼絲繩情況以及其它部件的完好情況;

f.電工將電纜線接至架橋機中間位置,預留30米以上的活動電纜,以備架橋機前進時使用,檢查線路及電氣元件是否良好;

g.完成以上準備工作后,架橋機可以懸臂就位。

(3)懸臂前進的操作程序:

a.指揮員、操作工、安全巡視員各就其位。開動液壓系統,取出前支腿銷子,將前支腿收回,使架橋機成懸臂狀態;

b.操作工按下主開關,踩響電鈴通知有關人員。指揮員確認一切就緒,發出整機前進指令;

c.操作工復述前進命令,按下大車前進開關,架橋機懸臂前進。安全巡視員緊盯驅動小車的運動位置,確認正常運行;

d.當前支腿即將抵達預定位置時,副指揮員應提前2-3秒鐘發出停機命令,便于操作工有充分的操作時間。如果停機時架橋機未到位,可點動前進,指揮員應確認點動距離,兩次點動應間隔10秒以上;

e.架橋機縱向到位后,伸出前支腿油缸,在枕木上支撐,用銷子將前支腿固定;

f.用天車將橫移軌道送至前橋墩上,鋪設完畢后,將前驅動小車落在橫移軌道上;

g.起升中后部液壓缸,使中后驅動小車懸空,迅速鋪設中后橫移軌道,改變中后小車運動方向,使其落在軌道上,架橋機成橫移狀態;

h.檢查橫移軌距,架橋機作空車橫移試驗兩次以上。

(4)架梁作業安全操作程序:

a.將梁運至架橋機中后部,輔助人員用鋼絲繩將梁捆綁牢固。前天車將吊鉤放下,將梁提升至高于中間門架15厘米,一號天車拖動梁體前進,使梁后部進入架橋機內,用二號天車將梁后部提起,保持相同高度;

b.操作工將天車同步開關打開,按下啟動按鈕,兩天車同步前進。前進過程中無特殊情況嚴禁停機;

c.當梁體到達規定位置,指揮員果斷下令停機,操作工迅速按下停機按鈕,并拉下刀開關;

d.同時啟動卷揚機將梁落至離橋墩10厘米高度,前后未達到同一高度時,可分別下降吊鉤?？v向距離未到位時,可點動天車前進或后退,使其達到規定位置;

e.指揮員確認有關人員就位,準備工作完成后,發出整機橫移命令,

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將梁送至規定位置。整機橫移到位前0.3米時,指揮員下令停機,作點動橫移,使梁逐步就位;

f.當架設邊梁時,離規定位置3米時應換為液壓缸起吊邊梁。邊梁即將到位時,指揮員和操作工應加倍小心,點動距離要小,橫移軌道邊緣處必須安裝楔鐵;

g.梁體即將就位時,為防止碰撞,應在梁體中間放入厚度適宜的泡沫板或軟木板,以緩解沖擊力;

h.當梁體前后左右距離都符合要求時,指揮員下令落梁。輔助人員拆除吊具和鋼絲繩,架橋機回到中間位置準備架設下一片梁。

(5)架梁作業安全注意事項:

a.嚴禁任何誤操作。特別是懸臂前進和架設邊梁時,不允許有絲毫失誤。指揮員發出的命令應準確、清楚,操作工在操作前應復述命令,確認按鈕。聽到警告要立即拉下緊急停機開關;

b.懸臂前必須檢查高強度螺栓有無松動,前進時要密切觀察中間珩架梁法蘭盤有無變形和裂痕,聽到異響應立即停機或后退;

c.懸臂前進或吊梁作業時,無特殊情況中途嚴禁停機。盡量少使用點動,每次點動間隔應在10秒鐘以上;

d.安全巡視員應經常檢查吊梁鋼絲繩有無損傷,若斷絲數超過鋼絲總數的3%時,應更換新鋼絲繩;

e.架橋機工作過程中,安全巡視員負責軌道楔鐵的安裝和拆除,不得有誤;

f.操作工在工作期間應嚴格堅守工作崗位,需要離開控制室時,應向指揮員報告,并拉下電閘,鎖好門。嚴禁非操作人員進入控制室;

g.在啟動液壓系統時,操作工應注意觀察液壓表,本機液壓系統壓力不準超過21Mpa,有異常情況應停機檢查。液壓油面低于三分之二時應當及時補充;

h.架橋機運動時,所有在運動范圍內的人員都必須保持站立姿勢,嚴禁坐臥,非本機人員應站立在工作范圍10米以外。嚴禁在起吊的梁體上站人;

i.架橋機在雨、雪、大霧、大風天氣、夜晚以及其它不適宜的氣候條件下,應停止架梁作業;

j.架橋機出現故障時應及時維修,嚴禁帶故障作業。

k.架橋機作業人員均應進行安全教育培訓和體檢,嚴禁有高血壓、恐高癥的人員上崗作業,作業時要佩戴安全帽、安全帶、手套等必要的安全防護用品。支座安裝時制作掛籃,人員有可靠的防墜落措施,不得懸空作業。

l.已架好的梁作支撐,防止傾覆;整孔架完后應按照質量檢驗評定標準對梁板安裝質量進行檢驗,合格后立即連接橫隔板,形成整體;并在橋梁兩邊鋼管搭設防護欄桿,外掛密目安全網封閉;架橋上作業時橋下不準人員活動,在第四跨跨越鄉村道路處兩邊設立警示牌并派人值班,架梁時嚴禁人員通過;對于有人員活動的地方施工雜物嚴禁拋撒,梁板叢向濕接縫用用安全平網或木板進行封閉。

4、架橋機維護保養

(1)日常檢修保養:

a.每日工作前,安全巡視員應做例行檢查,檢查內容是:高強度螺栓有無松動斷裂;珩架梁法蘭盤有無裂痕、間隙是否正常;鋼絲繩有無斷絲和繩卡松動現象;吊具有無損傷及裂痕;液壓系統和減速器有無漏油及其它故障。

b.電工仔細檢查線路連接情況和電器執行元件工作情況。

c.安全巡視員應利用工作間隙隨時檢查驅動小車工作情況,有無裂痕及輪軸過熱現象;檢查各運動部件是否正常,卷揚機制動是否可靠,有無脫瓦現象。

(2)定期保養:

每周進行下列保養項目:檢修卷揚機閘瓦;給驅動小車、滑輪組加注

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潤滑油脂;清洗液壓油濾清器;檢查交流接觸器、電流繼電器、熱繼電器元件;清潔電機及控制室、液壓系統等。

5?架橋機拆卸

(1)架橋機架梁完畢后,應鋪設軌道,將架橋機開到橋頭處,實施拆卸作業。

(2)拆卸現場應封閉,嚴禁無關人員進入。進入拆卸現場的工作人員必須戴安全帽,穿防護鞋,在珩架梁以上作業的人員必須系好安全帶。

(3)拆卸前電工應對各條電纜、電線進行標識。機組人員應對液壓管件、油缸以及其它需要標識的部件進行標識,以方便拆卸和下次裝配。

(4)拆卸作業由架橋負責人和技術人員組織指揮,依照裝配的相反順序進行。

(5)拆卸珩架梁時要用枕木垛支撐,枕木垛搭建要牢固可靠。

(6)遇有暫時拆卸不動的螺栓時,應用柴油浸潤后拆卸,不準強力擊打或用火焰加熱后強行拆卸。用火焰加熱后拆卸的高強度螺栓必須報廢,不準繼續使用。

(7)拆下的零部件要進行保養處理,分類存放,液壓管件的接口要進行密封處理。

6、?用電管理

架橋機用電設置專門的分配電箱,不與其它設備共用,配電按照“一機一閘一漏電保護”的原則進行,配電箱底盒接地,移動配電箱安裝穩固,距離地面不小于60cm;移動電線全部采用銅芯電纜,其它電線架空,埋地要穿管和標記;電線與鐵質構件相連時要做絕緣處理;所有電器設備開關均采用按鈕開關,嚴禁使用倒順開關。

六?大風季節的安全組織和安全措施

架橋機進入大風季節施工,要極其重視防大風、抗大風的施工管理。要與當地氣象部門取得聯系,及時播放天氣預報,遇大霧、大風(六級及以上)、雷雨天氣,不得進行吊裝和移動架橋機作業。

七?配套管理措施

項目部在架梁作業期間要編制現場觸電、高空墜落、物體打擊事故應急處置預案,并組織演練,防范事故發生。

八資源配置

由架橋機組及有關部門根據架梁工程的需要,做好資源配備計劃報財務部門備案,實行?？顚Ｓ谩?/p>

中國建筑第五工程局有限公司

長韶婁高速公速第十七合同段

二〇一一年九月二十日

篇2:架橋機架梁工程施工安全技術規定

1?必須配備相應的防高處墜落、淹溺和交通安全等防護設施和相應的救生、個人防護用品。涉及水上或跨越鐵路的架梁作業,應按航道通或鐵路交通法規和管理部門的要求在航道、鐵路的上空作業區設置相關安全警示和標識。

2?及時到有關部門辦理城市交通或航道、跨越鐵路施工的登記等相關手續。

3?編制施工組織設計和針對性的安全技術措施時,內容應包括架橋機的拼裝與拆除、架橋機支腿在墩臺上的安裝和穩固、架橋機的前移過孔、架橋機和梁體的橫移、作業人員各工序操作時的安全可靠立足點和個人防護、臨邊洞孔防護等。按架橋機的使用說明要求以及現場蓋梁、梁體形狀的具體情況,設計相應的墩帽固定件和橫移方梁,要求墩帽固定件必須牢固可靠,過墩的橫梁能滿足架橋機前移過孔的要求。

4?應按需要配備經培訓合格持有效上崗證的專職安全等管理人員和起重機械駕駛員、起重司索指揮、電工、焊工等特種作業人員。特種作業人員須經體檢合格方可上崗作業,電工、機修工配備必須滿足跟班作業要求。

5?選用與施工方案要求相符合的材料,按要求加工或整修架橋機的連接件;對于臨時補充加工的連接件,其材料必須符合原連接件的要求并經有關部門驗收合格后方可進行加工制作。

6?架橋機應配置獨立的電源配電箱,箱內設有漏電和缺相保護裝置。

7架橋機逐跨安裝應遵守架橋機操作規程和說明書要求,其電源必須設專人全過程進行控制。

8應對作業人員進行分層次的安全教育、技術交底和安全操作規程的交底(含環境條件、鄰近高壓線路分布情況及起重機械配合安裝等的安全注意事項)。

9按施工方案要求,制作相應的墩帽固定件和橫移方梁,墩帽固定件和過墩的橫梁制作后必須經驗收合格后方可投入使用。

10架橋機拼裝場地要有一定的工作面,最小場地應不小于長100m、寬10m。場地的地基要有足夠的地耐力,滿足架橋機安裝以及滿荷載試運行的要求。場地可以設縱坡,但要求平順,縱坡一般不能超過3%。架橋機拼裝所用的路基必須經驗收合格后方可進入拼裝施工。

11根據測量定位線,左、右主梁及導梁的平?對稱拼裝用的臨時支架應是原廠原配的,若是自行加工制作,則必須符合施工方案要求并經驗收合格。主梁的安裝應控制好直線度(軸線控制),確保主梁線形符合要求,運行時平滑、穩定不抖晃。

12由于臨時支架、架橋機的構件高度較高,在拼裝作業前應配置安全可靠的上下設施;作業人員在無防護設施的部位高處作業,必須系好安全帶。

13進行左、右主梁及導梁的平?對稱拼裝時,必須設專人按平?對稱拼裝原則嚴加控制;拼裝的同時應加設臨時支承點,安裝主梁時,臨時支承點應不少于3處。

14采用起重機械配合架橋機拼裝時,應設專職指揮,遵守起重作業相關規范和操作規程要求,確保與材料運輸、拼裝作業等不產生交叉作業。若采用兩臺及以上的起重機配合作業時,應能確保各起重機械之間的安全距離,并設專職人員跟蹤協調控制。

15在蓋梁上安裝支腿、墩帽固定件和橫移方梁時,應設置供作業人員上下蓋梁的登高設施和蓋梁頂部供作業人員安全帶懸掛保險鉤的設施。

16采用起重機配合鋪設鋼軌時,應是單根鋼軌兩點起吊,起吊前系好溜繩,控制鋼軌的平穩,并在鋼軌與吊索之間設置防滑木。鋼軌的連接件及螺栓應放在工具箱內,不得放在架橋機構件上,工具箱應與架橋機構件固定。

17前、中支腿的橫向運行軌道鋪設要水平,并嚴格控制兩根軌道的間距,確保兩軌道平行、水平,相鄰軌道接頭的高差不得大于1mm。限位塊應按施工方案要求選材、制作、固定并經驗收合格。枯朽、斷裂或將經近報廢的枕木禁止使用。

18蓋梁上的枕木應根據橋梁橫坡進行調整,保證鋼軌坡度<0.5%,枕木間距不得大于300mm。

19架橋機上的大小天車限位裝置必須靈敏可靠,限位塊連接必須牢固,夾軌器應處于正常工作位置。

20架橋機構件拼裝完畢,必須組織專業技術人員按架橋機說明書要求進行全面的檢查,確認無誤后方可進入電氣及液壓系統的安裝調試、架橋機帶荷載試運行等下道工序。

21架橋機的電氣、液壓操作人員,必須經過專門的培訓,事先熟悉掌握操作要領,對于初次使用架橋機的,其操作人員應在廠方技術人員的指導下進行操作。操作時必須嚴格按相應的操作規程和工作指令,確保架橋機緩慢、平穩地運行。

6.18.22架橋機電氣部分的絕緣測試必須在調試前完成,電氣及液壓系統應在不帶荷載的情況下先行調試合格,后進行帶荷載調試。

23架橋機的液壓和電氣部分以及運行部分的調試,應有專業技術人員進行,同一單元的電氣、液壓、運行部分不得同時調試。調試時應設技術主管協調控制,確保各類調試互不牽連,過程安全。

24?起吊天車的制動性能,應保證在滿負載情況下剎車距離不大于3cm。

25架橋機調試完畢,必須經驗收合格,方可進入試運行。

26架橋機必須按《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46-2005)規范要求進行防雷接地。

27架橋機試運行前,應將兩臺起吊天車后退至架橋機的后部(即橋頭接坡端),待前支腿調整就位合格后可作吊重試驗。

28進行吊重試驗時,起吊天車應采用一根梁作吊重,吊重應在架橋機說明書規定的范圍內。天車吊重后應能確保來回反復行走2~3次無誤。

29運梁平車安裝完畢后,應在軌道上往復運行至少兩次,若有故障應及時排除,至往復運行正常后方可投入使用。

30當完成上述空載和加載試驗后,必須再次對架橋機的各機械、液壓、電氣結構的緊固件再進行檢查,確認方向無誤后進入下一道工序。

31按架橋機使用說明書要求,在架橋機驅動縱向前移前,應調整架橋機的縱坡至<2%,架橋機后部用卷揚機應牽引保護。將兩臺起吊天車開至架橋機的后部,起吊兩臺前運梁平車作為配重,兩臺后運梁平車必須與主梁連接牢固;起吊天車、運梁平車的行走輪處應采用鍥塊可靠固定。

32在進行支腿調整時,操作人員若在無防護設施的墩帽上高處作業,必須系好安全帶。

33在架橋機驅動縱向前移時,架橋機上應清除可能墜落的物件,架橋機縱向前移就位后,必須進行一次全面的大檢查。并重點檢查橫向運行的鋪軌情況,經確認無誤,將架橋機在橫移軌道上運行兩次,確認運行平穩后,可進入混凝土梁的架設狀態。

34架橋機使用時,必須安裝軌道兩頭的擋塊和限位開關。架橋機行走就為后時應采用塞鐵固定。同時應遵守架橋機安全操作規程,并按架橋機使用說明書的要求,定期對架橋機進行維修與保養。

35架橋機頂高支腿下的枕木必須完好無損,枕木垛的搭設應按施工組織設計要求進行,各層枕木之間應可靠固定(如采用螞蟥釘固定等)。

36架橋機安裝完畢時運行無誤后,必須經專業檢測檢驗機構檢測合格,并出具書面檢測檢驗合格報告后,方可掛牌投入使用。

37在架設作業梁前,應檢查中支腿橫移方梁下的基礎是否堅實,嚴防架梁過程中該部位不堅實導致架橋機突然下沉。并應調整前、中支腿的高度,使架橋機主梁水平或上撓5~10cm。

38第一跨梁的架設,因架橋機剛開始使用,不得追求架梁速度,寧慢勿快。在起吊過程中,梁的后部應采用卷揚機牽引,防止梁體隨坡下滑。

39架橋機起吊過程中,禁止突然制動或突然下降。禁止起吊和縱橫向移動同時進行。不準超負荷運行、不得斜吊作業。,嚴禁架橋機及其機械、液壓和電氣部分帶病工作。

40采用邊梁掛架的千斤頂起吊邊梁時,其承壓裝置必須定位在鋼軌上。

41在架橋機的兩臺起吊天車攜帶梁體縱向運行前,前支腿、中支腿的上部必須與各自位置主梁的下弦錨固。

42架橋機上、下坡架梁時,應使架橋機主梁坡度<1%;坡度過大時,必須在蓋梁上設置預埋件,按架橋機說明書要求制作承重排架,將承重排架與蓋梁可靠錨固后鋪上鋼軌,供架橋機前支腿在排架上運行;關于蓋梁上的預埋件和排架的制作及錨固等的工藝要求、安全技術措施必須在施工方案中予以明確。

43架橋機架設有縱坡的橋梁,在架橋機縱向移位時,必須用卷揚機牽引保護,嚴防溜車。架梁時應有防止架橋機溜車的措施。

44當邊梁縱向進入跨內時,需要落梁后改用邊梁掛架重新起吊邊梁,再整機橫移使邊梁就位,此時的邊梁定位、穩固和脫鉤的作業人員將處于懸空操作狀態,因此必須系好安全帶,掛好保險扣。

45在跨越鐵路或軌道交通設施的架梁作業前,應進行精心的組織,嚴格按鐵路或軌道交通管理部門批準的時限完成作業。

46架橋機在跨越鐵路架梁時,應檢查架橋機及梁體上是否存在可能墜落的物件,嚴禁在架橋機及梁體的任何部位攜帶鋼軌、枕木及其它任何物件和工具。

48夜間架梁施工必須配置足夠的照明。

47在架橋機上,應根據具體作業的需要和實際情況,按《建筑施工高處作業安全技術規程》(JGJ80-91)的要求設置防護欄桿、上下梯、人行作業通道等安全設施。

49已架設梁體的橋面,必須跟蹤設置臨邊防護或采取可靠封閉措施禁止人員進入。

50架橋機必須在空載的狀態下前移過孔。前移之前,應對架橋機的行走、電氣、液壓等系統進行詳細的檢查,并進行試運行,以確保架橋機在懸臂狀態前移過孔時不發生任何故障。架橋機的空載前移過孔必須在白天進行,遇惡劣氣候,禁止架橋機前移過孔。

51架橋機在過孔前,應在蓋梁的頂面上事先鋪設橫移軌道,待架橋機跨孔后能立即支好前支腿以提高架橋機的穩定性(當架橋機跨孔后前支腿一旦支設,就無法鋪設橫移軌道)。

52架橋機前移過孔前,起吊天車必須與主梁可靠固定,嚴防起吊天車向前滑移,造成架橋機傾覆。

53架橋機在跨越鐵路前,應檢查架橋機上是否存在可能墜落的物件,嚴禁在架橋機的任何部位攜帶鋼軌、枕木及其它任何物件和工具。

54架橋機空載前移過孔前,必須按說明書及施工方案要求調整和控制好導梁懸臂的撓度。

55在跨越鐵路時,應將架橋機前移至指定位置待命,接到前移過孔指令后必須在鐵路管理部門指定的時限內(一般為20分鐘)跨越鐵路,整個動作一氣呵成不允許停頓。

6.18.56正常情況下架橋機空載前移過孔也必須一次完成,不允許停頓。遇臺風、暴雨等惡劣氣候,必須停止架橋機的空載前移過孔作業,使架橋機處于非懸臂的正常工作狀態,切斷電源,并采取可靠措施進行穩定和加固。

57架橋機空載前移過孔就位后,必須立即按規定做好各部分的支撐、穩定和防雷接地、防護設施等工作;將起吊天車等滑動設施進行可靠固定;清理架橋機上的雜物,嚴防高處落物。

篇3:架橋機施工安全管理規定

1.總則

為確保T梁重型構件吊裝安全穩妥,避免發生施工生產責任事故。遵照交通部《公路橋涵施工技術規范》與《公路工程安全技術規程》的規定并結合以往施工過程中取得的經驗,特制定《架橋機施工安全管理規定》,以供施工操作人員共同遵守(若使用導梁法施工吊裝。亦應參照本規定的要求進行)。

2.設計制造安裝、試吊

1)負責制造的廠家和訂做的廠家都必須嚴格按國家有關鋼結構制造質量技術標準,進行嚴格的工藝組織、生產、質量檢驗。對于組拼式架橋機,同樣必須對主要的組拼構件進行產品質量把關,必須有產品的質量檢驗證書和有關力學物理性能指標試驗報告。

2)架橋機現場安裝必須事先進行細致的施工組織設計工作。有嚴格的安裝程序,必須經過試吊、試運轉,經過有關主管部門同意以后才能交付正常生產。

3)架橋機及其吊裝設備全部按設計圖紙的要求安裝完畢后,先由施工處(現場)組織對架橋機及其吊裝設備進行全面、細致檢查;再由本單位工程技術、質檢、機材、安全部門進行復查;最后由公司總工程師、技術、質檢、安全、設備部門會同有項目部領導參加的包括工程技術、質檢、機材、安全部門組成驗收小組進行驗收,凡發現不足之處,必須及時加固或返工,驗收合格后,才能進行試吊和吊裝作業,并填寫吊裝設備驗收表存檔,作為一機一檔基礎資料。

4)正式吊裝前,架橋機必須組織試吊工作。作為試吊,必須分級加載,同時亦必須要進行超載試驗,超多少為宜,一般超重的行業標準規定為30%。但由于吊裝工程起重噸位較大,可由設計、技術、機材及安全部門參與商定超載數量,但必須強調一定要進行超載試驗。試吊檢查的幾個指標必須明確,如撓度、側傾、中線等;同時必須明確試吊完成后的結論(是否符合設計要求)。

3.操作人員組織及安全制度

1)在架橋機技術方案,使用性能、安全可靠的前提下,架橋機施工必須進行嚴密的組織和明確崗位職責是確保施工安全的最重要的保證;人員組織應包括(1)指揮;(2)技術負責;(3)機務負責;(4)安全值班;(5)參加吊裝作業的工班;(6)電工值班(含發電機值班);(7)木工值班;(8)配合工長;(9)配合工班等;(10)架橋機正式吊裝前應組織好,人員要固定,準時到崗,不能隨意變動或更換。

2)架橋機正式交付使用前,技術負責人必須做好安全技術交底工作并公布于眾,操作工班和有關管理人員必須認真學習領會,熟悉有關安全技術操作規程,熟悉架橋機的性能。

3)參加架橋機吊裝作業人員(含民工)凡患有心臟病、高血壓、貧血、高度近視、耳聾、癲癇病等,不得從事架橋機吊裝作業。

4)移動架橋機過程,嚴禁一切人員在架橋機上行走,需作業時,應將架橋機停穩后進行。

5)吊裝期間,嚴禁一切人員及船只在吊裝(物)橋下通過,必要時應設安全通道或派出警戒。6)吊裝期間,對起重吊裝設備[即鋼絲繩、卷揚機、滑輪組及機械連接桿(栓)]要經常檢查、保養維修等;易損部位的零配件要備足,每吊完一孔,要對架橋機進行全面檢查,嚴禁盲目作業和設備帶病作業。