一、?安裝工藝

1、在橋臺(tái)后拼裝架橋機(jī),安設(shè)吊梁平車軌道。

2、架橋機(jī)縱向就位,導(dǎo)梁前伸,調(diào)整前支腿高度。

3、把吊梁裝裝置施在導(dǎo)梁上,試運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、龍門吊裝梁,運(yùn)梁平車運(yùn)梁,卷揚(yáng)機(jī)施拉。

5、安裝梁的前端到達(dá)吊梁平車位置時(shí),把梁前端用吊梁裝置起吊。

6、吊梁平車?yán)^續(xù)前移,移到起吊位置時(shí)停止。

7、用吊梁平車吊梁裝置起吊安裝梁的后端,再使其少許前移至橋位,支腿行走輪轉(zhuǎn)換90度。

8、架橋機(jī)橫向移動(dòng)落梁就位,邊梁分二次進(jìn)行,首先邊梁移至第二片梁的位置放下,再改用掛在主縱梁下的液壓轉(zhuǎn)換吊鉤起吊,整機(jī)攜梁橫移到位落梁安裝。

9、前后支腿行走輪箱裝換90度,繼續(xù)前移,架設(shè)下一孔梁。

二、?安裝要求

運(yùn)梁:采用運(yùn)梁平車,從存梁場鋪設(shè)運(yùn)梁軌道至架橋機(jī)工作面,龍門吊起吊裝車。施工時(shí)加強(qiáng)軌道養(yǎng)護(hù),使軌道平順,牢固,消除三角坑。

喂梁:梁運(yùn)至架橋機(jī)附近時(shí)先停下,對架橋機(jī)后部軌道和軌道凈空范圍進(jìn)行仔細(xì)檢查,確信安全后低速前行,并在軌道上設(shè)限位裝置。

梁片縱向就位:架橋機(jī)主桁架上的起重小車將梁吊起后緩緩前移,直至到達(dá)待架孔間。

梁片橫向就位:縱向移動(dòng)到位后架橋機(jī)帶梁橫移(通過運(yùn)行橫移軌道上的小車橫移),到位后,由主桁架上的橫移小車作小范圍移動(dòng)以便精確落位。

支座安裝:架梁前先對全橋進(jìn)行一次測量,放出墩臺(tái)十字線和支承墊石的十字線,對各墊石的標(biāo)高進(jìn)行一次測量,在十字線和標(biāo)高符合要求的前提下才能架梁,支座按十字線的位置準(zhǔn)確放置,待梁縱向橫移基本至位架橋機(jī)停穩(wěn)后,由專人負(fù)責(zé)準(zhǔn)確對位后落梁。

三、?安全技術(shù)措施

1、架橋機(jī)作業(yè)時(shí)一定要嚴(yán)格按照吊裝技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行,成立安全小組,設(shè)專人指揮作業(yè)。

2、起吊時(shí)應(yīng)注意指揮吊機(jī)相互配合,使用一致的指揮信號。

3、升降時(shí)保持同一速度,在吊裝過程中不可急劇改變升級運(yùn)行速度以免產(chǎn)生過大荷載,導(dǎo)致鋼絲繩破斷或發(fā)生意外。

4、梁體安裝時(shí),使梁板就位準(zhǔn)確且與支座密貼,就位不準(zhǔn)時(shí),吊起重放,不得用撬棍移動(dòng)梁體。以免產(chǎn)生施工剪力對支座造成積壓變形,影響其受力的均衡性。

四、?架橋機(jī)安全操作要求

1、架橋機(jī)操作人員由經(jīng)過一定培訓(xùn),了解架橋機(jī)的機(jī)械構(gòu)造、性能和熟悉架梁工法和過孔工法的人員操作;在工作時(shí),精力要集中。必須有足夠的睡眠,工作中不準(zhǔn)打瞌睡,酒后禁止吊運(yùn)工作,高空作業(yè)必須系安全帶。

2、吊梁前檢查軌道是否平整壓實(shí),運(yùn)梁平車重載時(shí)只能采用低速檔啟動(dòng)和運(yùn)行;運(yùn)梁平車運(yùn)梁時(shí),前后必須有人相隨,隨時(shí)注意軌道、箱梁的平穩(wěn)性,以防止箱梁傾倒。運(yùn)梁平車載上箱梁后,如不能立即啟動(dòng)并運(yùn)行則必須用卡子卡死平車。

3、喂梁時(shí)注意平車或龍門吊與架橋機(jī)主橫梁臺(tái)車縱移的速度差。運(yùn)梁平車或主桁架移動(dòng)時(shí),運(yùn)行線路上有人時(shí),必須發(fā)出警告信號。

4、喂梁前必須仔細(xì)檢查主、輔導(dǎo)梁及前支架各部分銷子是否鎖定,并插上防退銷,切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載,檢查塞枕、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求

5、吊裝前,檢查操作機(jī)電系統(tǒng)是否可靠,各機(jī)電、制動(dòng)器是否靈活可靠,空載情況下應(yīng)校正各限位開關(guān)和行程開關(guān)。

6、吊裝前,應(yīng)統(tǒng)一指揮信號,吊裝時(shí),指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時(shí)操作人員應(yīng)發(fā)出詢問信號,在確認(rèn)指揮信號與指揮意圖一致時(shí),才能開車。

7、操作架橋機(jī)時(shí),應(yīng)合理掌握控制按鈕,除兩手外,不允許身體其他部位接觸控制面板,吊裝過程實(shí)用控制按鈕操作,不可利用安全裝置來停車。另外,操作人員不能離開控制柜,以防突然情況發(fā)生,不能采取緊急措施。

8、要有專人指揮,多人掛鉤時(shí),操作人員只服從吊運(yùn)前確定的指揮人員的指揮,但對任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號,操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)的措施。

9、架橋機(jī)在吊運(yùn)箱梁的過程中,如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)突然失靈時(shí),操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號,通知附近人員離開,并迅速按動(dòng)控制按鈕反復(fù)起落箱梁,并開動(dòng)小車選擇安全地點(diǎn),把箱梁放下,不應(yīng)任其自由下落,隨后再進(jìn)行檢修,絕不可在吊運(yùn)過程中進(jìn)行檢修。

10、在吊箱梁時(shí),應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn),不能忽起忽落,起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直,同時(shí),起吊和降落做到同步,注意控制好前后端的高度差,架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過最大起重量的情況下方可起吊箱梁。

11、在操作過程中,應(yīng)有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽,如果發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽到不正常聲音時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)措施,并停車檢查,排除故障。未找出原因,不能開車。

12、吊運(yùn)過程中,箱梁的高度應(yīng)保持適中,在吊運(yùn)箱梁上,不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。

13、架橋機(jī)在吊運(yùn)箱梁時(shí),如遇到停電或電氣故障,箱梁無法放下時(shí),操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面的人員立即疏散,操作人員不準(zhǔn)離開崗位,地面人員應(yīng)立即將危險(xiǎn)區(qū)域用繩子圍起來,并警戒,任何人不得通過,然后請檢修人員檢修。

14、操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作,嚴(yán)防箱梁晃動(dòng)而發(fā)生事故。箱梁晃動(dòng)時(shí),銷子等受力或活動(dòng)部件容易損壞、斷裂,也可能使鋼絲繩受損。

15、操作人員要做到八不吊:

A、指揮信號有誤或不明確

B、超負(fù)荷

C、箱梁有人

D、安全裝置不靈

E、能見度低

F、起重鋼絲繩滑槽

G、箱梁被掛住

H、箱梁緊固不牢

16、主梁過孔運(yùn)行時(shí),前、后搖滾應(yīng)有專人觀察或監(jiān)聽搖滾電機(jī)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu),如果發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽到不正常聲音時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)措施,并停車檢查,排除故障。并注意征集縱移時(shí),起重行車必須移至最后作配重,

17、過孔過程中,支撐輔支腿時(shí),應(yīng)使輔支腿下部前傾,使之與垂直方向夾角為10度左右。同時(shí),使之在正前方自上而下呈“八”字,垂直傾角同樣為10度左右。以防主梁前移時(shí),支腿受前向和側(cè)向沖力而失穩(wěn)。輔支腿油缸支撐到位后,必須鎖上銷子方可前移支架過孔。

18、無任是架上行縱坡還是下行縱坡,均要求每次過孔后調(diào)整前支點(diǎn)高于后支點(diǎn)80-20cm。

19、架橋機(jī)定位后,任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、葫蘆、卡子、風(fēng)攬等保險(xiǎn)設(shè)施,外協(xié)及民工尤其應(yīng)注意。

20、架橋時(shí),盡量用運(yùn)梁小車喂梁,最好不用龍門吊喂梁,龍門吊與架橋機(jī)天車行速不同步,容易導(dǎo)致安全事故。

21、運(yùn)梁軌道及架橋機(jī)橫移軌道枕木墊到梁中心,不能靠近翼緣板。

22、每次梁落到位后,要立即穩(wěn)定妥當(dāng),連接板鋼筋要焊好、焊牢。邊梁換鉤前,一定要墊好枕木,架設(shè)人員才能上去掛鋼絲繩、套鉤。

篇2:架橋機(jī)架梁工程施工安全技術(shù)規(guī)定

1?必須配備相應(yīng)的防高處墜落、淹溺和交通安全等防護(hù)設(shè)施和相應(yīng)的救生、個(gè)人防護(hù)用品。涉及水上或跨越鐵路的架梁作業(yè),應(yīng)按航道通或鐵路交通法規(guī)和管理部門的要求在航道、鐵路的上空作業(yè)區(qū)設(shè)置相關(guān)安全警示和標(biāo)識。

2?及時(shí)到有關(guān)部門辦理城市交通或航道、跨越鐵路施工的登記等相關(guān)手續(xù)。

3?編制施工組織設(shè)計(jì)和針對性的安全技術(shù)措施時(shí),內(nèi)容應(yīng)包括架橋機(jī)的拼裝與拆除、架橋機(jī)支腿在墩臺(tái)上的安裝和穩(wěn)固、架橋機(jī)的前移過孔、架橋機(jī)和梁體的橫移、作業(yè)人員各工序操作時(shí)的安全可靠立足點(diǎn)和個(gè)人防護(hù)、臨邊洞孔防護(hù)等。按架橋機(jī)的使用說明要求以及現(xiàn)場蓋梁、梁體形狀的具體情況,設(shè)計(jì)相應(yīng)的墩帽固定件和橫移方梁,要求墩帽固定件必須牢固可靠,過墩的橫梁能滿足架橋機(jī)前移過孔的要求。

4?應(yīng)按需要配備經(jīng)培訓(xùn)合格持有效上崗證的專職安全等管理人員和起重機(jī)械駕駛員、起重司索指揮、電工、焊工等特種作業(yè)人員。特種作業(yè)人員須經(jīng)體檢合格方可上崗作業(yè),電工、機(jī)修工配備必須滿足跟班作業(yè)要求。

5?選用與施工方案要求相符合的材料,按要求加工或整修架橋機(jī)的連接件;對于臨時(shí)補(bǔ)充加工的連接件,其材料必須符合原連接件的要求并經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行加工制作。

6?架橋機(jī)應(yīng)配置獨(dú)立的電源配電箱,箱內(nèi)設(shè)有漏電和缺相保護(hù)裝置。

7架橋機(jī)逐跨安裝應(yīng)遵守架橋機(jī)操作規(guī)程和說明書要求,其電源必須設(shè)專人全過程進(jìn)行控制。

8應(yīng)對作業(yè)人員進(jìn)行分層次的安全教育、技術(shù)交底和安全操作規(guī)程的交底(含環(huán)境條件、鄰近高壓線路分布情況及起重機(jī)械配合安裝等的安全注意事項(xiàng))。

9按施工方案要求,制作相應(yīng)的墩帽固定件和橫移方梁,墩帽固定件和過墩的橫梁制作后必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。

10架橋機(jī)拼裝場地要有一定的工作面,最小場地應(yīng)不小于長100m、寬10m。場地的地基要有足夠的地耐力,滿足架橋機(jī)安裝以及滿荷載試運(yùn)行的要求。場地可以設(shè)縱坡,但要求平順,縱坡一般不能超過3%。架橋機(jī)拼裝所用的路基必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入拼裝施工。

11根據(jù)測量定位線,左、右主梁及導(dǎo)梁的平?對稱拼裝用的臨時(shí)支架應(yīng)是原廠原配的,若是自行加工制作,則必須符合施工方案要求并經(jīng)驗(yàn)收合格。主梁的安裝應(yīng)控制好直線度(軸線控制),確保主梁線形符合要求,運(yùn)行時(shí)平滑、穩(wěn)定不抖晃。

12由于臨時(shí)支架、架橋機(jī)的構(gòu)件高度較高,在拼裝作業(yè)前應(yīng)配置安全可靠的上下設(shè)施;作業(yè)人員在無防護(hù)設(shè)施的部位高處作業(yè),必須系好安全帶。

13進(jìn)行左、右主梁及導(dǎo)梁的平?對稱拼裝時(shí),必須設(shè)專人按平?對稱拼裝原則嚴(yán)加控制;拼裝的同時(shí)應(yīng)加設(shè)臨時(shí)支承點(diǎn),安裝主梁時(shí),臨時(shí)支承點(diǎn)應(yīng)不少于3處。

14采用起重機(jī)械配合架橋機(jī)拼裝時(shí),應(yīng)設(shè)專職指揮,遵守起重作業(yè)相關(guān)規(guī)范和操作規(guī)程要求,確保與材料運(yùn)輸、拼裝作業(yè)等不產(chǎn)生交叉作業(yè)。若采用兩臺(tái)及以上的起重機(jī)配合作業(yè)時(shí),應(yīng)能確保各起重機(jī)械之間的安全距離,并設(shè)專職人員跟蹤協(xié)調(diào)控制。

15在蓋梁上安裝支腿、墩帽固定件和橫移方梁時(shí),應(yīng)設(shè)置供作業(yè)人員上下蓋梁的登高設(shè)施和蓋梁頂部供作業(yè)人員安全帶懸掛保險(xiǎn)鉤的設(shè)施。

16采用起重機(jī)配合鋪設(shè)鋼軌時(shí),應(yīng)是單根鋼軌兩點(diǎn)起吊,起吊前系好溜繩,控制鋼軌的平穩(wěn),并在鋼軌與吊索之間設(shè)置防滑木。鋼軌的連接件及螺栓應(yīng)放在工具箱內(nèi),不得放在架橋機(jī)構(gòu)件上,工具箱應(yīng)與架橋機(jī)構(gòu)件固定。

17前、中支腿的橫向運(yùn)行軌道鋪設(shè)要水平,并嚴(yán)格控制兩根軌道的間距,確保兩軌道平行、水平,相鄰軌道接頭的高差不得大于1mm。限位塊應(yīng)按施工方案要求選材、制作、固定并經(jīng)驗(yàn)收合格。枯朽、斷裂或?qū)⒔?jīng)近報(bào)廢的枕木禁止使用。

18蓋梁上的枕木應(yīng)根據(jù)橋梁橫坡進(jìn)行調(diào)整,保證鋼軌坡度<0.5%,枕木間距不得大于300mm。

19架橋機(jī)上的大小天車限位裝置必須靈敏可靠,限位塊連接必須牢固,夾軌器應(yīng)處于正常工作位置。

20架橋機(jī)構(gòu)件拼裝完畢,必須組織專業(yè)技術(shù)人員按架橋機(jī)說明書要求進(jìn)行全面的檢查,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)入電氣及液壓系統(tǒng)的安裝調(diào)試、架橋機(jī)帶荷載試運(yùn)行等下道工序。

21架橋機(jī)的電氣、液壓操作人員,必須經(jīng)過專門的培訓(xùn),事先熟悉掌握操作要領(lǐng),對于初次使用架橋機(jī)的,其操作人員應(yīng)在廠方技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行操作。操作時(shí)必須嚴(yán)格按相應(yīng)的操作規(guī)程和工作指令,確保架橋機(jī)緩慢、平穩(wěn)地運(yùn)行。

6.18.22架橋機(jī)電氣部分的絕緣測試必須在調(diào)試前完成,電氣及液壓系統(tǒng)應(yīng)在不帶荷載的情況下先行調(diào)試合格,后進(jìn)行帶荷載調(diào)試。

23架橋機(jī)的液壓和電氣部分以及運(yùn)行部分的調(diào)試,應(yīng)有專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行,同一單元的電氣、液壓、運(yùn)行部分不得同時(shí)調(diào)試。調(diào)試時(shí)應(yīng)設(shè)技術(shù)主管協(xié)調(diào)控制,確保各類調(diào)試互不牽連,過程安全。

24?起吊天車的制動(dòng)性能,應(yīng)保證在滿負(fù)載情況下剎車距離不大于3cm。

25架橋機(jī)調(diào)試完畢,必須經(jīng)驗(yàn)收合格,方可進(jìn)入試運(yùn)行。

26架橋機(jī)必須按《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)規(guī)范要求進(jìn)行防雷接地。

27架橋機(jī)試運(yùn)行前,應(yīng)將兩臺(tái)起吊天車后退至架橋機(jī)的后部(即橋頭接坡端),待前支腿調(diào)整就位合格后可作吊重試驗(yàn)。

28進(jìn)行吊重試驗(yàn)時(shí),起吊天車應(yīng)采用一根梁作吊重,吊重應(yīng)在架橋機(jī)說明書規(guī)定的范圍內(nèi)。天車吊重后應(yīng)能確保來回反復(fù)行走2~3次無誤。

29運(yùn)梁平車安裝完畢后,應(yīng)在軌道上往復(fù)運(yùn)行至少兩次,若有故障應(yīng)及時(shí)排除,至往復(fù)運(yùn)行正常后方可投入使用。

30當(dāng)完成上述空載和加載試驗(yàn)后,必須再次對架橋機(jī)的各機(jī)械、液壓、電氣結(jié)構(gòu)的緊固件再進(jìn)行檢查,確認(rèn)方向無誤后進(jìn)入下一道工序。

31按架橋機(jī)使用說明書要求,在架橋機(jī)驅(qū)動(dòng)縱向前移前,應(yīng)調(diào)整架橋機(jī)的縱坡至<2%,架橋機(jī)后部用卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)牽引保護(hù)。將兩臺(tái)起吊天車開至架橋機(jī)的后部,起吊兩臺(tái)前運(yùn)梁平車作為配重,兩臺(tái)后運(yùn)梁平車必須與主梁連接牢固;起吊天車、運(yùn)梁平車的行走輪處應(yīng)采用鍥塊可靠固定。

32在進(jìn)行支腿調(diào)整時(shí),操作人員若在無防護(hù)設(shè)施的墩帽上高處作業(yè),必須系好安全帶。

33在架橋機(jī)驅(qū)動(dòng)縱向前移時(shí),架橋機(jī)上應(yīng)清除可能墜落的物件,架橋機(jī)縱向前移就位后,必須進(jìn)行一次全面的大檢查。并重點(diǎn)檢查橫向運(yùn)行的鋪軌情況,經(jīng)確認(rèn)無誤,將架橋機(jī)在橫移軌道上運(yùn)行兩次,確認(rèn)運(yùn)行平穩(wěn)后,可進(jìn)入混凝土梁的架設(shè)狀態(tài)。

34架橋機(jī)使用時(shí),必須安裝軌道兩頭的擋塊和限位開關(guān)。架橋機(jī)行走就為后時(shí)應(yīng)采用塞鐵固定。同時(shí)應(yīng)遵守架橋機(jī)安全操作規(guī)程,并按架橋機(jī)使用說明書的要求,定期對架橋機(jī)進(jìn)行維修與保養(yǎng)。

35架橋機(jī)頂高支腿下的枕木必須完好無損,枕木垛的搭設(shè)應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,各層枕木之間應(yīng)可靠固定(如采用螞蟥釘固定等)。

36架橋機(jī)安裝完畢時(shí)運(yùn)行無誤后,必須經(jīng)專業(yè)檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測合格,并出具書面檢測檢驗(yàn)合格報(bào)告后,方可掛牌投入使用。

37在架設(shè)作業(yè)梁前,應(yīng)檢查中支腿橫移方梁下的基礎(chǔ)是否堅(jiān)實(shí),嚴(yán)防架梁過程中該部位不堅(jiān)實(shí)導(dǎo)致架橋機(jī)突然下沉。并應(yīng)調(diào)整前、中支腿的高度,使架橋機(jī)主梁水平或上撓5~10cm。

38第一跨梁的架設(shè),因架橋機(jī)剛開始使用,不得追求架梁速度,寧慢勿快。在起吊過程中,梁的后部應(yīng)采用卷揚(yáng)機(jī)牽引,防止梁體隨坡下滑。

39架橋機(jī)起吊過程中,禁止突然制動(dòng)或突然下降。禁止起吊和縱橫向移動(dòng)同時(shí)進(jìn)行。不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行、不得斜吊作業(yè)。,嚴(yán)禁架橋機(jī)及其機(jī)械、液壓和電氣部分帶病工作。

40采用邊梁掛架的千斤頂起吊邊梁時(shí),其承壓裝置必須定位在鋼軌上。

41在架橋機(jī)的兩臺(tái)起吊天車攜帶梁體縱向運(yùn)行前,前支腿、中支腿的上部必須與各自位置主梁的下弦錨固。

42架橋機(jī)上、下坡架梁時(shí),應(yīng)使架橋機(jī)主梁坡度<1%;坡度過大時(shí),必須在蓋梁上設(shè)置預(yù)埋件,按架橋機(jī)說明書要求制作承重排架,將承重排架與蓋梁可靠錨固后鋪上鋼軌,供架橋機(jī)前支腿在排架上運(yùn)行;關(guān)于蓋梁上的預(yù)埋件和排架的制作及錨固等的工藝要求、安全技術(shù)措施必須在施工方案中予以明確。

43架橋機(jī)架設(shè)有縱坡的橋梁,在架橋機(jī)縱向移位時(shí),必須用卷揚(yáng)機(jī)牽引保護(hù),嚴(yán)防溜車。架梁時(shí)應(yīng)有防止架橋機(jī)溜車的措施。

44當(dāng)邊梁縱向進(jìn)入跨內(nèi)時(shí),需要落梁后改用邊梁掛架重新起吊邊梁,再整機(jī)橫移使邊梁就位,此時(shí)的邊梁定位、穩(wěn)固和脫鉤的作業(yè)人員將處于懸空操作狀態(tài),因此必須系好安全帶,掛好保險(xiǎn)扣。

45在跨越鐵路或軌道交通設(shè)施的架梁作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行精心的組織,嚴(yán)格按鐵路或軌道交通管理部門批準(zhǔn)的時(shí)限完成作業(yè)。

46架橋機(jī)在跨越鐵路架梁時(shí),應(yīng)檢查架橋機(jī)及梁體上是否存在可能墜落的物件,嚴(yán)禁在架橋機(jī)及梁體的任何部位攜帶鋼軌、枕木及其它任何物件和工具。

48夜間架梁施工必須配置足夠的照明。

47在架橋機(jī)上,應(yīng)根據(jù)具體作業(yè)的需要和實(shí)際情況,按《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ80-91)的要求設(shè)置防護(hù)欄桿、上下梯、人行作業(yè)通道等安全設(shè)施。

49已架設(shè)梁體的橋面,必須跟蹤設(shè)置臨邊防護(hù)或采取可靠封閉措施禁止人員進(jìn)入。

50架橋機(jī)必須在空載的狀態(tài)下前移過孔。前移之前,應(yīng)對架橋機(jī)的行走、電氣、液壓等系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的檢查,并進(jìn)行試運(yùn)行,以確保架橋機(jī)在懸臂狀態(tài)前移過孔時(shí)不發(fā)生任何故障。架橋機(jī)的空載前移過孔必須在白天進(jìn)行,遇惡劣氣候,禁止架橋機(jī)前移過孔。

51架橋機(jī)在過孔前,應(yīng)在蓋梁的頂面上事先鋪設(shè)橫移軌道,待架橋機(jī)跨孔后能立即支好前支腿以提高架橋機(jī)的穩(wěn)定性(當(dāng)架橋機(jī)跨孔后前支腿一旦支設(shè),就無法鋪設(shè)橫移軌道)。

52架橋機(jī)前移過孔前,起吊天車必須與主梁可靠固定,嚴(yán)防起吊天車向前滑移,造成架橋機(jī)傾覆。

53架橋機(jī)在跨越鐵路前,應(yīng)檢查架橋機(jī)上是否存在可能墜落的物件,嚴(yán)禁在架橋機(jī)的任何部位攜帶鋼軌、枕木及其它任何物件和工具。

54架橋機(jī)空載前移過孔前,必須按說明書及施工方案要求調(diào)整和控制好導(dǎo)梁懸臂的撓度。

55在跨越鐵路時(shí),應(yīng)將架橋機(jī)前移至指定位置待命,接到前移過孔指令后必須在鐵路管理部門指定的時(shí)限內(nèi)(一般為20分鐘)跨越鐵路,整個(gè)動(dòng)作一氣呵成不允許停頓。

6.18.56正常情況下架橋機(jī)空載前移過孔也必須一次完成,不允許停頓。遇臺(tái)風(fēng)、暴雨等惡劣氣候,必須停止架橋機(jī)的空載前移過孔作業(yè),使架橋機(jī)處于非懸臂的正常工作狀態(tài),切斷電源,并采取可靠措施進(jìn)行穩(wěn)定和加固。

57架橋機(jī)空載前移過孔就位后,必須立即按規(guī)定做好各部分的支撐、穩(wěn)定和防雷接地、防護(hù)設(shè)施等工作;將起吊天車等滑動(dòng)設(shè)施進(jìn)行可靠固定;清理架橋機(jī)上的雜物,嚴(yán)防高處落物。

篇3:架橋機(jī)施工安全管理規(guī)定

1.總則

為確保T梁重型構(gòu)件吊裝安全穩(wěn)妥,避免發(fā)生施工生產(chǎn)責(zé)任事故。遵照交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》與《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定并結(jié)合以往施工過程中取得的經(jīng)驗(yàn),特制定《架橋機(jī)施工安全管理規(guī)定》,以供施工操作人員共同遵守(若使用導(dǎo)梁法施工吊裝。亦應(yīng)參照本規(guī)定的要求進(jìn)行)。

2.設(shè)計(jì)制造安裝、試吊

1)負(fù)責(zé)制造的廠家和訂做的廠家都必須嚴(yán)格按國家有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)制造質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行嚴(yán)格的工藝組織、生產(chǎn)、質(zhì)量檢驗(yàn)。對于組拼式架橋機(jī),同樣必須對主要的組拼構(gòu)件進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān),必須有產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)證書和有關(guān)力學(xué)物理性能指標(biāo)試驗(yàn)報(bào)告。

2)架橋機(jī)現(xiàn)場安裝必須事先進(jìn)行細(xì)致的施工組織設(shè)計(jì)工作。有嚴(yán)格的安裝程序,必須經(jīng)過試吊、試運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)過有關(guān)主管部門同意以后才能交付正常生產(chǎn)。

3)架橋機(jī)及其吊裝設(shè)備全部按設(shè)計(jì)圖紙的要求安裝完畢后,先由施工處(現(xiàn)場)組織對架橋機(jī)及其吊裝設(shè)備進(jìn)行全面、細(xì)致檢查;再由本單位工程技術(shù)、質(zhì)檢、機(jī)材、安全部門進(jìn)行復(fù)查;最后由公司總工程師、技術(shù)、質(zhì)檢、安全、設(shè)備部門會(huì)同有項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)參加的包括工程技術(shù)、質(zhì)檢、機(jī)材、安全部門組成驗(yàn)收小組進(jìn)行驗(yàn)收,凡發(fā)現(xiàn)不足之處,必須及時(shí)加固或返工,驗(yàn)收合格后,才能進(jìn)行試吊和吊裝作業(yè),并填寫吊裝設(shè)備驗(yàn)收表存檔,作為一機(jī)一檔基礎(chǔ)資料。

4)正式吊裝前,架橋機(jī)必須組織試吊工作。作為試吊,必須分級加載,同時(shí)亦必須要進(jìn)行超載試驗(yàn),超多少為宜,一般超重的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為30%。但由于吊裝工程起重噸位較大,可由設(shè)計(jì)、技術(shù)、機(jī)材及安全部門參與商定超載數(shù)量,但必須強(qiáng)調(diào)一定要進(jìn)行超載試驗(yàn)。試吊檢查的幾個(gè)指標(biāo)必須明確,如撓度、側(cè)傾、中線等;同時(shí)必須明確試吊完成后的結(jié)論(是否符合設(shè)計(jì)要求)。

3.操作人員組織及安全制度

1)在架橋機(jī)技術(shù)方案,使用性能、安全可靠的前提下,架橋機(jī)施工必須進(jìn)行嚴(yán)密的組織和明確崗位職責(zé)是確保施工安全的最重要的保證;人員組織應(yīng)包括(1)指揮;(2)技術(shù)負(fù)責(zé);(3)機(jī)務(wù)負(fù)責(zé);(4)安全值班;(5)參加吊裝作業(yè)的工班;(6)電工值班(含發(fā)電機(jī)值班);(7)木工值班;(8)配合工長;(9)配合工班等;(10)架橋機(jī)正式吊裝前應(yīng)組織好,人員要固定,準(zhǔn)時(shí)到崗,不能隨意變動(dòng)或更換。

2)架橋機(jī)正式交付使用前,技術(shù)負(fù)責(zé)人必須做好安全技術(shù)交底工作并公布于眾,操作工班和有關(guān)管理人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì),熟悉有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程,熟悉架橋機(jī)的性能。

3)參加架橋機(jī)吊裝作業(yè)人員(含民工)凡患有心臟病、高血壓、貧血、高度近視、耳聾、癲癇病等,不得從事架橋機(jī)吊裝作業(yè)。

4)移動(dòng)架橋機(jī)過程,嚴(yán)禁一切人員在架橋機(jī)上行走,需作業(yè)時(shí),應(yīng)將架橋機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行。

5)吊裝期間,嚴(yán)禁一切人員及船只在吊裝(物)橋下通過,必要時(shí)應(yīng)設(shè)安全通道或派出警戒。6)吊裝期間,對起重吊裝設(shè)備[即鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組及機(jī)械連接桿(栓)]要經(jīng)常檢查、保養(yǎng)維修等;易損部位的零配件要備足,每吊完一孔,要對架橋機(jī)進(jìn)行全面檢查,嚴(yán)禁盲目作業(yè)和設(shè)備帶病作業(yè)。