為貫徹執行“安全第一、預防為主”的安全生產方針,保障接觸網施工中的人身安全,預防事故發生,制定本施工安全交底。

一、作業人員要求

1、參加施工人員必須身體健康,無精神病、高血壓、心臟病、視力、聽力不正常等疾病,凡是未經崗前安全培訓人員,不得參加施工。

2、上崗前必須參加營業線安全培訓,培訓合格后上崗。凡進入施工現場的施工人員,必須戴安全帽,不得穿帶釘鞋、高跟鞋、拖鞋或赤腳。

3、施工現場負責人在施工前負責組織監理及各設備管理單位簽認開始施工。

4、施工所有工器具、材料堆放不得侵入限界。不得把金屬等導體直接搭接在鋼軌上,不得在鋼軌上坐臥休息,不得拿紅綠顏色的衣物等東西在鐵路上亂舞,在鐵路上施工不得穿迷彩服等綠色衣服。

5、安全員、防護員工前必須檢查自己隨身的防護用品是否可用,通信設備是否暢通,工前是否聯系駐站聯絡員。現場所有人員走路不得走在行車線上;跨越線路必須嚴格執行“一停二看三通過”,嚴禁搶越線路,搬運材料必須有專人防護,杜絕疏忽造成人身傷亡事件。要設專人在施工區段的線路兩端800米的距離進行防護工作,并配備專用的通訊器材,保證通訊的暢通。由指定人員按時進行工具(包括通訊工具)檢查,保證所有使用工具的狀態良好。

6、要充分休息,嚴禁飲酒,如有飲酒者,領班負責人應立即停止其作業。班前必須進行安全教育,現場施工負責人根據作業項目、人員、天氣情況布置相關安全事項及安全監控重點。

7、封鎖施工結束前,施工現場負責人必須巡視現場,檢查有無影響行車安全的隱患,發現問題及時處理,施工用工器具全部撤離現場且無其它隱患,方可消令。封鎖結束后由駐站聯絡員給現場施工負責人及現場防護員傳達可以開始施工命令,由防護員確認無隱患后告知施工負責人,由施工負責人下達施工開始命令。

8、路肩堆放的取土及其它施工用料,施工現場負責人要經常檢查、嚴禁侵入限界,出現隱患。發現問題后,立即整改到位。

9、作業遇大風雷雨時,作業人員應放下手中的金屬器具,迅速到安全處所躲避,嚴禁在大樹下、電桿旁和涵洞內躲避。酷暑、嚴寒季節,應采取措施,防止中暑、溺水、凍傷。

10、嚴禁作業人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時不準坐在鋼軌、軌枕及道床邊坡上。

11、現場作業,安全員、質量員配合現場施工負責人做好隱蔽工程的簽認和施工工前三方簽認單。

12、現場施工遇到問題,施工人員必須第一時間告知現場施工負責人。當業主單位、監理單位、設備管理單位檢查或是巡視期間提出的問題,作業人員第一時間上報施工現場負責人,施工現場負責人第一時間上報項目部,施工現場負責人要有合理的解決意見。

13、施工中遇到突發事件,現場人員不得隱瞞不報,必須第一時間報知項目部。

二、基礎坑開挖

1、站場及區間趕時間測量時,要使用測量繩,使用鋼卷尺測量時,應作好防護。

2、基坑開挖前,首先應請有關設備管理單位配合指明地下光電纜等既有設備分布等情況和做軟隔離,其次要現場進行十字探挖,探明地下電纜分布情況,然后根據確定好的坑口尺寸開始挖坑,基坑開挖時,根據土壤的穩定性采用合理的開挖形式和防塌措施,對不同土質、石質基坑,分別采用不同的防護和開挖措施:

①硬土類基坑:采用挖小坑的方法,一般不需要防護,土質較硬時可先用鎬刨松后再用鐵鍬挖土。坑淺時可直接棄土,坑深時采用吊籃。

②碎石類基坑:采用挖小坑的方法,局部支撐防護。·

③水坑、流沙坑、軟土地質坑(此法特別適合基礎坑開挖):必須當天開挖當天整立或澆筑,采用鋼管腳手架支護辦法,在基坑開挖到快出水、冒泥地段,開始在基坑四個角豎向支護鋼管,同時把鋼管砸下去至少0.5米(砸鋼管前必須探挖,確保砸鋼管處沒有任何地下埋設物),然后再橫向四邊用扣件安裝兩排共計八根鋼管,鋼管長度要適宜,每邊至少露頭不少于0.1米,然后在腳手架四邊插入防護木板(木板厚度不低于0.04米,寬度一般為0.2米左右,長度符合開挖坑深防護要求,如果坑離鋼軌較近,應注意防護木板侵限)。

3、坑內作業時坑上應有防護。當列車通過時,坑內不得有人。

4、基坑開挖作業必須保證路基穩定。挖坑時遇到排水溝(肓溝),應先做好疏通改排水工作。

5、開挖基坑時應有防止道床污染的措施,棄土應投出坑外0.6m以外的地方,堆積高度不得超過軌面,用彩條布鋪墊及時清理。

6、在開挖有水的基坑時,不應將水排放到路基上。

7、遇有大雨、暴雨、連陰雨時,不得開挖基坑,對挖好離線路近的基坑應及時回填或加固。

8、挖坑作業時,每個基坑不得少于2人,坑內作業時,坑上必須有人防護,當發現來車或聽到(看到)待避信號時,坑內人員應到安全地點躲避,列車通過時,坑內不得有人。

9、在進行基坑開挖時,不得影響營業線行車安全。

10、在站臺、平交道口等地點的基坑,支柱安裝前應采取防止行人墜落的安全措施,晝間放置警戒繩,警告牌,夜間用警告燈防護。開挖時,必須鋪設彩條布,防止污染道碴,棄土隨開挖清走,暫時堆放在周圍時,不得防礙施工人員行走及其工具,材料的放置。

11、晚上下班前,開挖基坑坑口必須用木板彩條布蓋住。

12、施工完畢后,必須做到完工料凈。

三、電纜溝開挖

電纜徑路勘察時,選擇電纜徑路應考慮以下事項

1、電纜徑路應盡量在鐵路用地紅線范圍內。如果是徑路外用地則會增加施工難度和造成電纜以后受損害的可能性增大,不便于維修管理;

2、電纜徑路應盡量避開強堿性土壤,水塘地帶等對電纜腐蝕破壞性大的地方;

3、電纜應避開在道岔、鋼軌接頭處過道,以免危及行車安全;

4、應了解所處電纜徑路的既有地下設施狀況。有無正在使用的各種電纜、水管、管道等設施,以便進行相應的措施進行防范,防止損壞地下設施或引起觸電事故;

5、電纜應盡可能避開路基鋪設。不得將電纜敷設在道床下,不得損壞原由路基排水及其防護加固設施。

挖電纜溝時,需認真執行下列安全規定:

1、電纜溝開挖施工作業前對參加施工挖溝的人員進行教育,學習有關的安全規則。沿鐵路行走時不準走道心和軌枕頭,應走路肩;橫過鐵路要嚴格執行三方控制度,“一站、二看、三通過”;嚴禁坐在鋼軌上休息,在車輛下遮陽、避雨;各種施工機具不得侵入鐵路建筑接近限界。

2、電纜溝開挖前必須聯系設備管理單位,設備管理單位現場監控人員到場監控后方可開挖,嚴禁不控開挖。

3、對有光電纜處的施工地點進行電纜溝開挖時,設備管理單位探測確認開挖地點后應插設警示小旗,施工單位在有電光纜處動土前需挖探溝進行挖驗確認,嚴禁不確認開挖。

4、探測有光電纜處要用鐵鍬開挖,嚴禁用電鎬、風鎬等工具開挖。

5、嚴格執行雙擊復核探測制度,對可疑處所重復探測,嚴禁漏探。

6、在鐵路路肩和兩線路之間挖溝時,應采用五彩布和編制袋堆放挖出的棄土,防止污染道床。

三、電纜敷設

1、電纜應架設穩固,軸杠保持水平,方向正確。電纜盤架設不宜過高,不應大于0.1m。并有制動措施,否則敷設時電纜盤不穩定易造成支架被拖倒。

2、人工敷設電纜時,作業人員應戴防護手套。確認好A、B端、扛電纜時應設專人統一指揮,每人承擔的重量不應大于35kg(21芯以上每人一般可扛20m,21芯以下每人一般可扛25m)。電纜不得拖在地上行走,不能有硬彎、背扣,以免損壞電纜影響絕緣。

3、扛電纜時,應使用同一側肩扛,行走速度保持穩慢,步調一致,防止滑倒;不得猛拉猛拽,互相照顧前后人的安全。

4、敷設電纜時,應有專人統一指揮慢慢放下,不準將電纜猛然摔下肩。

四、電桿裝卸及轉運

1、電桿的捆綁必須牢固,捆綁用繩索必須經過檢查。

2、運輸必須有專人統一指揮,并設置安全員。

3、運輸前派人對運輸路線進行勘察,并對運輸路線進行清理,保證運輸過程中路面不泥濘、無雜草等。

4、運料時需遵循現場防護員指揮不得違規作業。作業點管理人員、施工防護不到位不得進行搬動、卸料作業。

五、電桿組立

1、吊裝作業時,施工負責人應在現場進行全面指揮,起重指揮員應由技術培訓合格專職人員擔任吊車作業統一指揮。

2、在既有線施工,必須按照要求先先設置防護,防護人員不到位,嚴禁施工。

3、立桿隊長、車班隊長和吊車司機應經常溝通交流,學習業務知識和操作規程,熟練技能。

4、起吊支柱前,必須按照規定作好準備工作,嚴禁不支腿起吊,直線、曲外區段可直接啟動鎖定油缸,方可開始起吊;曲內曲段必須按規定支好承力腿后方能吊裝。車班隊長監督、吊車司機落實。

5、掛鉤連接完畢后,收鋼絲繩前,應確保吊臂前端在支柱受力處正上方,避免支柱順線路猛然移位。立桿組長監督,吊車司機、扶桿人員落實。

6、起吊過程中,吊臂下嚴禁站人!吊車司機、扶桿人員落實。

六、起重吊裝作業

1、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業時應與操作人員密切配合,執行規定指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業,當信號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執行。

2、起重機作業時,起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時,嚴禁從上方通過。嚴禁用起重機載運人員。

3、起重機啟動前重點檢查項目應符合:各安全保護裝置和指示儀表齊全完好;鋼絲繩及連接部位符合規定;燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足;各連接件無松動;輪胎壓符合規定。

4、作業中發現起重機傾斜、支腿不穩定等異常現象時,應立即使重物下降落在安全的地方嚴禁制動。

5、重物在空中需要較長時間停留時,應將起升卷筒制動鎖住,操作人員不得離開操縱室。

6、行駛時,嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐,并不得堆放物件。

篇2:電力工程施工方法技術交底

電力工程施工方法及技術交底

1.豎井施工:

1)土方開挖:

豎井施工,由測量人員定好準確位置,并放好開挖線后搭設龍門架。安裝電動葫蘆,檢查機械設備安全性合格后,進行人工挖土,因施工場地較小,必須將挖出的土及時外運,41#豎井按設計標高全面開挖至井口圈梁底后,暫停開挖,進行圈梁的澆筑,待圈梁砼速凝后,繼續向下開挖,電動葫蘆吊土外運,挖至第一個網構鋼架剛好擱下時,為防止網構鋼架下移而停止全面開挖,改為選挖一半,利用另一半土做為支撐,待先挖的這一半噴射砼完畢后,再開挖另一半,這樣輪流交替進行,每次挖深0.6m,直至挖至井底。49#、53#由于是四通井,其施工工序:先挖土至第一榀拱架安裝高程位置后,停止開挖,安裝完拱架后,在拱架內沿井壁45度方向,環向每米打一根2米長的注漿管,并且同拱架焊牢后進行噴射砼然后在第一榀上方沿井壁砌磚墻,超過現狀地面50厘米,要求用水泥砂漿勾縫,待磚墻砌好后繼續挖土,每次也是0.6米一榀拱架,待挖至圈梁底后,進行圈梁澆筑,待圈梁砼速凝后繼續向下開挖每次挖深還是0.6米,直至挖至井底。

開挖時嚴格按照結構外緣線進行開挖,嚴禁超挖,圈梁底和井底均須嚴格設計高程開挖,不得超挖擾動原狀土,一旦超挖即刻用砼回填或用水泥砂漿回填,每次下挖必須控制在要求范圍內,以利安全。

2)支立網構鋼架焊接縱向連結筋,掛鋼筋網片,土方開挖后即立網構鋼架位置尺寸布置,詳見鋼架結構布置圖。鋼架與鋼架之間用?20縱向連接筋焊接牢,環向間距每米一根,首榀鋼架與圈梁下預埋?20鋼筋焊牢,再掛鋼筋網與鋼架及縱向連接筋焊牢。網構鋼架,鋼支架的安裝必須牢固,鋼架平面必須保持水平平面,翹曲應小于20mm,鋼架與鋼架之間保持在同一垂直面上,允許偏差小于20mm,鋼筋搭接長度10d〈d--鋼筋直徑)鋼架與巖面之間必須楔緊。

3)噴射砼:

在網構鋼架,鋼支撐支立完,縱向連接筋焊接完,開始噴射第一層砼,層厚70-100mm,然后掛鋼筋網片,再噴射砼,直到設計厚度。

噴射砼前應檢查開挖斷面尺寸,清除開挖面的浮土,用高壓風清掃開挖面,并埋設控制噴射砼厚度的標志,噴射砼的順序應從下而上,先噴射鋼架與壁面之間的砼,后噴射鋼架之間的砼,首層砼噴射完畢后,即刻掛鋼筋網,在首層砼終凝前噴射后一層砼,遇到有脫落的砼被鋼筋網困住,應及時清除,噴射砼一定要密實,力求表面平順,厚度達到設計要求。

4)做防水層

噴射完砼,對砼基面進行清除雜物,尤其對噴射砼表面,力求做到平順,然后做1:2.5水泥砂漿找平層,厚10mm,涂刷EVA乳液分1#,2#料,共涂四遍,使其總厚達到0.5mm,做1:2.5水泥砂漿保護層,厚10mm,見附圖。井底作10cm厚的防水砼和隧道一起施工.

2.隧道施工:

在豎井施工完畢后,即可先東西兩邊同時開兩個工作面,待南北貫通后,49#,53#開南北兩個工作面.進行流水作業,施工步驟如下:

1)打鋼釬管<小導管管棚)壓注改性水玻璃漿液,固結地層。在開挖土方前,為防止地面沉降,須采用小導管注漿,以加固地層,導管用?32×3.25mm長度為2.25m的焊接鋼管制成花管,導管沿拱形布置,環向間距0.3m,必須穿過首榀鋼架成5度-8度的外插角向上打入土層中,每兩榀鋼架打一次超前小導管,導管搭接長度達到0.75m,打入花管后進行注漿,管口周圍用快硬性水泥封孔。

注漿漿液用改性水玻璃漿液,即用50波美度的水玻璃進行稀釋到38-40波美度再將98%濃H2SO4降低至濃度為10%,兌到水玻璃中,控制PH值約為2-3,同時另加少量NaHCO3即可,打設一次小導管注漿液約4.8立方米,注漿終壓約為0.4MPa。考慮到此段土質為粉質粘土層,注漿可能困難,根據實際情況,注不進漿時,改打?20的錨桿,間距為100mm。長度為2.25m。

2)土方開挖

注完漿后,待土有所固結,即進行土方開挖,采用人工開挖與手推車運土,電葫蘆吊土外運,開挖時要小步進行,每次掘進500mm,先挖上部及兩側的土,中間留核心土,以防地面拱起,待兩側拱架支立噴完砼后,再挖去核心土,支立底部鋼架,噴射底部砼,見施工程序圖,開挖土方嚴格按照尺寸開挖,嚴禁超挖。每次挖深在0.5m以內,嚴禁一次挖深太多,以防前方地表下沉。

3)支立網構鋼架,焊縱向連接筋,掛鋼筋網片:

在留下核心土,土環開挖后,立即安裝網構鋼架,焊縱向連接筋掛鋼筋網片。安裝鋼架前,應檢查開挖斷面的中線及高程,開挖輪廓線應符合設計要求,中線高程允許偏差為+2cm,垂直度允許偏差+2度,鋼架安裝牢固,視地面沉降情況,必要時在拱腳處進行打設錨桿,錨桿用鋼管灌注砼,鋼架與壁面之間楔緊。

鋼架安裝完畢后,在兩榀鋼架之間用?20縱向連接筋連接。環向間距0.5m,要求縱向連接筋與鋼架的兩根內主筋均焊牢,進行雙面焊,縱向連接筋焊完后,噴射第一層砼,然后掛鋼筋網片,鋼筋網片使用前應清除污銹,鋼筋與第一層砼壁面宜保持30mm的間隙,與鋼架及縱向連接筋焊接牢固,噴射砼時鋼筋不得晃動。

4)噴射拱、墻部、底部砼:

噴射砼同豎井施工,透過鋼筋網噴射砼時,應先減小噴頭至受噴面的距離,并調節噴射角度,以保證鋼筋與壁面之間砼的密實性。

5)背后回填注漿

為了保證噴射砼支護與地層密貼,要及時進行襯砌背后回填注漿,注漿孔在噴砼前事先埋設鋼管,布置在拱頂,間距為2-3m,充填水泥砂漿,砂漿灰砂比1:1.5~1:3,水灰比1:1~1:1.1,注漿終壓應小于0.4MPa,注完漿后用砼或水泥砂漿封死管口<可用鋼板焊死管口表面噴鋅處理)。

6)做防水層

同豎井防水層施工,底部做10cm厚的C20防水現澆砼。

7)依據1)--6)的步驟循環流水作業,施工程序見附圖,不得急于求成,任意改變施工步驟,擴大開挖深度。

3.特殊部位的施工

變形縫的設置與施工:變形縫設置在豎井與隧道結合部位,具體位置是:距41#豎井中心4.8m處,東西向各設一條變形縫。在豎井49#,53#中心5.2m,東西南北各設一條變形縫,變形縫具體做法見附圖。

4.監控量測

監控量測是保證施工質量的重要環節,根據監控量測能夠及時取得信息反饋,以便及時的調整設計,以保證工程的質量。

量測項目和要求見下表:

項目名稱手段測點布置測試時間

1-15天16天/1月1-3月3月以上

測量項目

凈空水平收斂收斂計或測桿每15米一個斷面,每面1-3對測點1-2次/1天1次/2天1-2次/周1-3次/月

拱頂下沉水平儀或測桿與凈空收斂在同一斷面1-2次/1天1次/2天1-2次/周1-3次/月

地面下沉水平儀同上1-2次/1天1次/2天1-2次/周1-3次/月

1)凈空水平收斂量測應在每次開挖后盡早進行,初讀數應在挖后12小時內讀取,最遲不得大于24小時,而且在下一循環開挖前必須完成初期變形值的讀取。凈空水平收斂測線在拱腰和邊墻部位各設一條水平線。

2)拱頂下沉量測與凈空收斂量測在同一測量斷面內進行,量測頻率也與凈空水平收斂量相同。

3)地表下沉量測的測點與凈空收斂及拱頂下沉量測的測點布置在同一斷面內,橫斷面方向地表下沉量,量測的測點間隔取5m,在同一量測斷面設3點測量點,地表下沉量測應在開挖工作面前方H+h〈隧道埋設深度+隧道高度)=3+2.75=5.75m處開始,直到襯砌結構封閉,下沉基本停止為止,量測頻率同于拱頂下沉及凈空收斂。

4)過道路段增加測量道路下沉量,在道路隧道位置埋設水準點,測量頻率同以上三項,同時觀測該斷面的豎向沉降。

5)監控量測數據采用隨時間變化的曲線表示,由技術人員及時進行分析處理。

篇3:電力管道施工安全交底

交底內容:

一、管道溝槽及電力井基坑開挖

1、開挖前應對地質水文和地下管線(如電纜、電訊管、給水管、煤氣管)做好必須的調查和勘察工作,并針對不同的具體情況擬定安全技術交底,凡超過6米以上的深溝槽施工,必須擬定單項的安全技術措施。

2、工程所需管材、磚、砂等均應堆放整齊,堆放位置應距溝邊2米外;

3、溝槽兩端和交通口均應設置明顯的安全標志,如安全保護欄等,晚間應加掛紅燈;

4、溝槽距房屋或電桿等較近時,應預先進行加固以免發生倒塌事故?5、開挖前,施工管理人員必須向司機或班長進行詳細交底,內容一般應包括

挖槽斷面、推土位置、地下設施情況以及施工的安全技術要求等,以保證施工安全;?6、機械挖土時必須嚴格遵守挖土機械的安全操作規程,挖土機臂桿回轉半徑范圍內,不許有人進行其他工作;

7、有地下設施地段挖土,必須有專人指揮,向司機指明地下設施的種類、位

置、走向、高程以及危害等,并作出明顯的標志以防發生事故;??8、在有支撐的溝槽中,使用機具設備挖土時,必須注意不得碰撞支撐,發現有

松動的支撐應及時加固;

9、溝槽內施工人員未離開挖土機桿旋轉半徑范圍內,機械操作人員不準從事挖

土作業;

10、溝槽內施工人員必須戴安全帽,施工現場禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤腳,工

間嚴禁在溝槽內休息;

11、上下溝槽必須設置立梯,立梯應牢固,不得缺層,嚴禁從撐桿或乘吊運機械設備上下溝槽,通過溝槽應走便橋,嚴禁跨越;

12、人工挖土時,二人間距要保持2米以上的安全距離,對所用的工具要經常

檢查是否完好無損、安全可靠;

13、支撐材料應直順堅實,符合要求,對土質較差或槽邊負載較大時,支撐材

料應進行計算確定;

14、支撐的支設應是先上后下,支撐時必須垂直,不能斜撐,各結合部位應連

接牢固,拆除時應先下后上,更換支撐時,應先支設上新的,再拆下舊的,拆除支撐時必須要有技術人員進行指導,嚴禁私自亂拆;

15、土方堆土距溝槽不小于1米,其高度不超過1.5米,堆土頂部要向外側作流水坡度,還應留出現場便道,以利施工和安全

16、溝槽中作業,應對漏電開關絕緣電纜電氣設備等性能必須安全可靠,必須

有專人巡回檢查;

17、夜間施工要有足夠的照明,施工電箱安置得當,電箱下引的電纜不得混亂,

電纜應安全懸掛,導線接頭應有可靠的絕緣,防潮措施,下井到管內作業應使用行燈時,電壓必須降到36V以下;

18、砼預制管直徑較大,搬運危險,機械設備起吊管材時,須派專人負責指揮,

并與溝槽邊保持一定的安全距離。起吊前,應檢查繩索是否完好,是否符合要求;

19、污水管道新舊連接前,應接入污水井的上下游檢查井并預先揭開井蓋,排除毒氣體,同時還用在井周圍設置護欄并派專人值班,以防行人、車輛發生意外,晚上應掛紅燈示警;

20、臺風、汛期、寒冬、高溫季節來臨前,針對季節、氣候特點進行安全檢查加強防范意識,采取必須手段和措施,確保安全生產。

二、模板工程

1、模板工進行安裝、拆卸時必須正確佩戴勞保防護用品。

2、嚴禁酒后上崗。

3、反銹蝕、變形嚴重的鋼管及配件均不得使用。

4、凡遇到惡劣天氣(如大雨、大霧及6級大風以上)應停止露天作業,風力達到5級時,不得進行大塊模板、臺模等大件模具的露天吊運作業。

5、在高空拆模時,作業區周邊及進出口應設圍欄并加設明顯標志和警告牌,嚴禁非作業人員進入作業區。垂直運輸模板和其它材料時,應統一指揮、統一信號。

6、在模版支撐系統未釘牢前不得上人,在未安裝好的梁底板或平臺上不得放重物或行走。

7、登高作業時,連接件(包括釘子)等材料必須放在箱盒內或工具袋里,工具必須裝在工具袋中。

8、裝拆組合模板時,上下應有人接應,鋼模板及配件應隨裝隨轉運,嚴禁從高處向下拋擲。已松動部件必須拆卸完畢方可停歇,如中途停止拆除,必須把松動件固定。

三、鋼筋工程?

1、鋼材、半成品等應按規格品種分別堆放整齊,制作場地要平整,工作臺要穩固,照明燈具必須加網罩。

2、拉直鋼筋時,卡頭要卡牢,地錨要結實牢固,拉筋沿線2米區域內禁止行人。人工絞膜拉直,不準用胸、肚接觸推杠,應緩慢松解,不得一次松開。

3、展開盤圓鋼筋要一頭卡牢,防止回彈,切斷時要先用腳踩緊。

4、人工斷料,工具必須牢固。切斷小于30厘米的短鋼筋,應用鉗子卡牢,禁止用手把扶。

5、多人合運鋼筋,起、落、轉、停等動作要一致,人工上下傳送不得在同一垂直線上。鋼筋堆放要分散、穩當防止傾倒和塌落。

6、在高空、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架,必須搭設腳手架和馬道。

7、綁扎立柱、墻體鋼筋時,不得站在鋼筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4米以內,重量不大,可在地面或樓面上綁扎,整體豎起,柱筋在4米以上,應搭設工作臺。柱梁骨架應用臨時支撐拉牢,以防傾倒。

8、綁扎基礎鋼筋時,應按設計規定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋,不得任意減少支架或馬登。

9、綁扎高層建筑物的圈梁、挑檐外墻。邊柱鋼筋時,應搭設外架或安全網。綁扎時應掛好安全帶。

10、起吊鋼筋骨架時,下方禁止站人。必須待骨架降落到離地1米以內方準靠近,就位支撐好方可摘鉤。

11、綁扎立柱、墻體鋼筋時不準將木棒插入鋼筋骨架內,并坐在木棒上操作。

12、鋼筋超長時,捆扎應牢固,使用塔吊、井字架提升機的獨立扒桿應在起重

工指揮下進行吊運到施工層面的作業。若使用人工傳遞應擬訂操作方案并應在監護下進行操作。

13、在操作平臺上堆放鋼筋或物料應牢靠,操作工具不用時,必須防在工具袋內,以防墜物傷人。

14、使用鋼筋冷壓機、切斷機、彎曲機,應準首鋼筋機械安全技術操作規程,

先檢查后使用,使用后切斷電源,設備應做好“十字”作業{清潔、潤滑、調整、緊固、防腐。

四、砼澆筑工程

1、車子向料斗倒料時,應有擋車措施,不得用力過猛或撒把。

2、用井架運輸時,小車不得伸出籠外,車輪前后要擋牢,穩起穩落。

3、澆灌砼使用的溜槽及串筒節間必須連接牢固。操作部位應有護身欄桿,不準直接站在溜槽板上操作。

4、用運輸泵運輸砼時,管道接頭、安全閥必須完好,管道的架子必須牢固,運輸前必須試送,檢修必須卸壓。

5、澆灌筐架、梁、柱砼,應設操作臺,不得直接站在模板或支撐上操作。

6、澆灌拱形結構砼時,應自兩邊拱腳對稱同時進行,澆灌圈梁、雨篷、陽臺應設防護設施,澆灌料倉時,下口應先行封閉,并鋪設臨時腳手架,以防人員下墜。

7、不得在砼養護窯(池)邊上站立和行走,并注意窯蓋板和地溝孔洞,防止失足墜落。

8、使用振動棒應穿膠鞋戴絕緣手套,濕手不得接觸開關,電源線不得有破皮漏電。

9、預應力灌漿,應嚴格按照規定壓力進行,輸漿管道應暢通,閥門接頭要嚴密牢固。