實驗學校管理人員獎懲辦法

一、管理人員考核標準

1.按照各自的工作職責圓滿完成任務,每學期進行一次述職。

2.承擔教育教學研究課題,每年在市級以上雜志上公開發表一篇文章。

3.敬業愛崗,關心教職工,崗位工作質量合格率在90%以上,群眾滿意度在80%以上。

4.積極學習,每學期讀書一百萬字,每人每月向全體教師做讀書報告一次。工作日記每人每月15篇以上,每月向全體教師提交一篇教學工作建議報告(字數在1000字以上)。

5.注重調查研討,每月聽課不低于10次,每月和教師深入談心不低于4人次。

6.以身作則,模范遵守學校的各種規章制度和國家的法律法規,每月向全體教師做一次自評報告。

7.積極奉獻,每周義務值夜一次。

8.嚴格遵守組織紀律,按照管理人員工作原則辦理各項事宜。

9.民主正派,科學高效。

10.遵守會議制度,嚴守組織機密。不按工作紀律辦事,擅自或提前泄露集體決策事宜者,經政策委員會研究決定,輕者內部批評,嚴重者引咎辭職。

二、考核辦法

1.量化考核:按照考核標準規定的要求完成工作量,進行量化統計。

2.質量考核:由班級主任和年級組組長成立管理人員考核小組,對量化工作目標評定優劣,按百分制計算。

3.由全體教師進行滿意度評分。

4.量化考核占60%,質量考核占30%,民主評議占10%。

5.考核結果分優秀、良好、合格、不稱職四檔,分數按四舍五入計算,90-100為優秀;80-90為良好;70-79為合格;低于70分為不稱職。

6.民主評議評分按百分制原則計算,低于75分都注明原因和事實。

7.凡以百分制有3人以上計評者,各去掉高低分一個,然后按平均數計算,特別注明原因者據實計算,不視為最低分。

三、獎懲

1.每年度獎懲一次。

2.優秀管理人員獎金,按管理獎金考評榮獲第一名的教師的1.5倍計算;良好管理人員獎金按教師考評第三名者的獎金計算;合格管理人員不享受獎金,不稱職者轉聘為教師。

3.優秀管理人員最高分獲得者評為“優秀管理者”,按十大杰出青年教師獎金待遇進行表彰,但不占杰出青年教師名額。

4.先進班級考評榮獲第一名的班級的班主任按優秀管理人員對待,無條件當選“優秀班主任”獎金1000元。同時獲得“杰出青年教師”和“優秀班主任”者,評為“創信功勛教師”,享受獎金2000元。

5.管理人員兼任班級教學者,參與符合自己所有條件的獎懲。

篇2:班車司機安全駕駛獎懲辦法

一、總則

為了完善公司管理制度,使車輛管理有序進行,提高安全駕駛的自覺性,減少違規違章駕駛等失職行為,特定本獎勵規定:

獎勵制度

嚴格遵守國家車輛安全駕駛法律法規及公司安全駕駛管理規定,認真履行本崗位的安全駕駛職責。年度內無事故,無違章,無受到任何處罰的,年度安全獎,獎勵人民幣1200元。

嚴格遵守國家車輛安全駕駛法律法規及公司安全駕駛管理規定,認真履行本崗位的安全駕駛職責。當月內無事故,無違章違規,無受到任何處罰的,積極配合公司管理規定,認真做好車輛維護、保潔工作。當月設立安全獎勵制度,獎勵人民幣150元。

3、對他人違反安全駕駛行為,敢于大膽制止并予以糾正的,或者積極舉報他人違紀行為(酒后駕車或私駕等)經查證屬實的,獎勵50-100元。

4、積極參加安全駕駛活動,提出合理化建議并被采納的,單次獎勵50-100元。

5、認真鉆研業務,熟練掌握本崗位安全駕駛技能,發現重大車輛安全隱患、果斷采取解決措施并及時報告,避免人員傷亡和公司財產損失的。酌情獎勵200-1000元且通報表揚!

懲罰制度

一、駕駛員發生交通事故,經交通管理部門判定為全責、主要、等同責任,按以下方法處置:

a)取消當月安全獎。

b)按保險公司的估價全年累計損失金額在2000元及以上者,扣除全年安全獎。

c)按保險公司的估價全年累計損失金額在1000~2000元(含1000元)者,扣除全年安全獎的80%。

d)按保險公司的估價全年累計損失金額在1000元以下者,扣除全年安全獎的50%。

二、駕駛員發生交通事故,經交通管理部門判定為次要責任,按以下方法處置:

a)取消當月安全獎。

b)按保險公司的估價全年累計損失金額在2000元及以上者,扣除全年安全獎的80%。

c)按保險公司的估價全年累計損失金額在1000~2000元(含1000元)者,扣除全年安全獎的40%。

d)按保險公司的估價全年累計損失金額在1000元以下者,扣除全年安全獎的20%。

福建科之杰新材料有限公司

2012年02月

篇3:鐵路運營安全生產獎懲辦法

為了進一步落實各級運營管理單位的安全生產責任制,加強鐵路運營安全生產管理,促進公司各項管理制度的有力落實,本著“加強內控,加大獎懲力度、操作簡單易行”的原則,根據陜西榆橫鐵路有限責任公司《安全基礎管理考核辦法》、《激勵約束考核管理辦法》、《生產安全事故報告和調查處理實施細則》及《違章違紀及紅線管理處罰標準》,制定本辦法。

一、遵循原則

(一)堅持“安全第一、預防為主”的安全生產方針;

(二)堅持以人為本、獎罰并舉的原則;

(三)按照分級管理,層次明確,責、權、利對等的原則。

二、安全生產領導組織機構

為加強鐵路運營安全管理工作有序開展,公司成立安全生產領導小組:

組?長:雷登峰

常務副組長:李首君

副組長:張維、劉全錦、白九庫、馮斌、宋宏運

成?員:孫林峰?馮娜?陳偉?屈晉宇?王博?王新文?王志坤?趙小雷折震宇?謝迎春

領導小組下設辦公室,辦公室設在公司安全監察室,監察室主任任主任。

三、安全生產獎勵基金的來源、管理與使用

(一)獎勵基金來源:公司設立安全獎勵基金帳戶,由財務資產部統一管理。

(二)基金的使用與管理:

1、由財務資產部具體負責獎金的撥付與罰款的收繳管理工作。

2、安全獎勵基金主要用于安全獎勵及安全活動,不得挪作它用。

四、受獎范圍

適用于公司及委托運營單位全體員工,側重于在安全生產中做出貢獻的人員和安全生產中的管理人員。

五、獎懲

(一)獎勵:

(1)有下列情況之一者,獎勵500~1000元。

①發現重大安全隱患人員。

②在事故搶險救災中防止事故擴大,做出顯著貢獻人員。

(2)防止一般(C、D)事故人員,獎勵1000~2000元;防止重大路外傷亡事故人員,獎勵500元~1000元。

(3)凡符合以上條件的人員,所在單位應在2日內核實情況,申請上報公司安監室調查確認后,經公司主管安全副總審查、董事長批準,方可予以表彰獎勵。

(二)處罰

*事故類處罰

1、行車事故

(1)一般行車事故(單位)

事故類別?次?數?1次?2次?

一般D類?3萬元?6萬元?

一般C類?5萬元?10萬元?

一般B類?一次處罰20萬元,并按程序進行上報?

一般A類及以上事故?按《鐵路交通事故處理規則》處理。?

(2)一般行車事故(個人)

除按陜西榆橫鐵路有限責任公司《生產安全事故報告和調查處理實施細則》規定對事故直接責任人進行責任追究外,并按以下標準進行經濟處罰:

①一般D類事故:對主要責任人罰款4000元,對重要責任人罰款3000元,對次要責任罰款2000元,對負有管理責任的有關人員罰款1000元~2000元。

②一般C類事故:對主要責任人罰款2000元,對重要責任人罰款1500元,對次要責任罰款1000元,對負有管理責任的有關人員罰款500元~1000元。

③一般B類及以上責任事故:經公司辦公會議研究決定對事故責任人給予處罰。

2、人身事故

(1)人身事故(單位)

次數?1人次?2人次?

輕傷?罰款0.5萬元。?罰款1.0萬元。?

重傷?罰款2.0萬元。?罰款3.0萬元。?

(2)人身事故(個人)

①輕傷人身事故:由于本人違章造成的,事故責任人罰款1000~1500元;他人原因造成事故的,給予相關責任人員罰款1500~2000元。發生任何輕傷事故,給予責任單位相關管理人員罰款500~1000元。

②重傷人身事故:事故責任人(不含受傷人員),罰款2000~3000元,給予責任單位相關管理人員罰款1000~1500元。

3、其他事故

路外責任傷亡事故,每件次對責任單位罰款3~5萬元(單機、軌道車3萬元,列車5萬元,并由責任單位承擔事故全部損失和善后處理責任)。

*非事故類處罰

1、對責任單位的處罰

發現有《陜西榆橫鐵路有限責任公司違章違紀及紅線管理范圍》中紅線管理方面的任何問題時,單件次對責任單位罰款1000元~2000元,對責任單位相關責任人各罰款800元~1000元。

2、對“三違”人員的處罰:

(1)“三違”的劃分

凡是違犯《鐵路技術管理規程》、《站細》、《安規》、《操作規程》、《標準化作業規范》和勞動紀律等規定的行為,都屬于“三違”行為,雖然“三違”行為都會帶來不良后果,但是危害程度大小不同。根據違紀原因和可能造成的后果輕重,將違章劃分為一般違章和嚴重違章。

①嚴重違章

Ⅰ、由于工作責任心、業務水平或者其他原因,可能造成嚴重后果的違章行為,如車輛防溜、誤排進路等。

Ⅱ、違章指揮的行為。

Ⅲ、引發或導致事故發生的違章行為。

②一般違章

嚴重違章以外的所有違章及嚴重違紀行為。

(2)違章的處罰

違章違紀的處罰按照陜西榆橫鐵路有限責任公司《違章違紀及紅線管理考核處罰標準》執行。

(3)由于違章造成事故的,相關人員在按前款規定處罰的同時,“三違”記錄仍按“三違”統計辦法統計。

(4)公司部門及其他管理人員在下線檢查過程中,對發現的“三違”人員要及時匯總到安監室,由安監室出具《違章罰款通知單》一式三份,財務資產部、責任單位(個人)、安監室各一份,罰款由公司財務資產部在進行費用支付時按季度匯總扣除。

(5)安監室應建立“三違”人員檔案,年內有“三違”記錄者取消先進評選資格。

3、有下列情形之一的相關人員,不享受安全獎勵。

(1)在黨紀政紀處分期人員。

(2)“三違”人員。

*責任追究

根據陜西榆橫鐵路有限責任公司《生產安全事故報告和調查處理實施細則》,事故責任分為全部責任、主要責任、重要責任、次要責任和同等責任。運營期間,當發生責任事故時,按以下標準進行責任追究:

負有事故全部責任的單位,應承擔事故直接經濟損失費用的100%;負有主要責任的單位,應承擔事故直接經濟損失費用的50%;負有重要責任的單位,應承擔事故直接經濟損失費用的30%;負有次要責任的單位,應承擔事故直接經濟損失費用的20%;有同等責任、涉及多家單位承擔損失費用時,由事故調查工作人員根據責任程序依次確定損失費用承擔比例;負有同等責任的單位,承擔相同比例的損失費用。

承擔事故損失費用從責任單位的同期結算費用中扣除。

六、其它

1、本辦法解釋權屬公司安全生產領導小組。

2、本辦法自2015年1月1日起執行。