為了保證12102綜采工作面加面及初采期間人員、設(shè)備的安全,確保期間各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行,特編制本措施,所有作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行本安全技術(shù)措施。一、施工概況12102綜采工作面位于12煤一盤區(qū),煤層底板標(biāo)高1186~1202m,煤厚0.7~2.15m,平均煤厚1.68m,設(shè)計(jì)采高1.9m。該面呈“刀把子”工作面,12102-1工作面長(zhǎng)220m,推進(jìn)長(zhǎng)度392.6m(截止10月19日已推進(jìn)306m,剩余87m);12102-2工作面長(zhǎng)350m,推進(jìn)長(zhǎng)度205.6m。采煤機(jī)選用JOY7LS1A型煤機(jī),截深1m,滾筒直徑1.5m,采高范圍1.5~3.3m;支架采用波蘭塔高KOPE*S二柱掩護(hù)式支架,工作阻力2*5330KN,支護(hù)高度1.13~2.23m,推溜行程1.0m,12102-1工作面共計(jì)130架,安裝12102-2面時(shí)補(bǔ)充塔高支架75臺(tái),共計(jì)205架;三機(jī)采用神東改造張家口2×1000KW運(yùn)輸機(jī)及配套的375KW/1140V型轉(zhuǎn)載機(jī)、375KW/1140V型破碎機(jī);泵站配備德國KAMAT七泵三箱4×315kW泵站。二、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估序號(hào)危險(xiǎn)源及后果等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及措施1老頂突然垮落形成颶風(fēng)傷人重大作業(yè)人員佩戴齊全完好的勞動(dòng)保護(hù)用品,提高防范意識(shí)。2懸頂面積大推進(jìn)長(zhǎng)度過大,老頂懸頂面積大,頂板冒落形成颶風(fēng)傷人重大1、工作面推進(jìn)20m后直接頂未垮落實(shí)施架間放松動(dòng)炮。2、推進(jìn)30m后人員處于警惕狀態(tài)。保證支護(hù)質(zhì)量;3、盡量減少工作面作業(yè)人員。3移端頭架時(shí)順槽副幫、轉(zhuǎn)載機(jī)段人員站立,副幫單體傾倒、頂板鋼梁掉落傷人重大移端頭架時(shí)副幫嚴(yán)禁站人;單體設(shè)防倒繩;降架幅度稍大;提前對(duì)頂板鋼梁加固;4回正幫單體時(shí)頂板矸石冒落、道木掉落傷人重大嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度;提前對(duì)道木加固;拆單體前選擇好退路;待單體輕微卸下時(shí)停止作業(yè)觀察頂板狀況;卸單體時(shí)發(fā)現(xiàn)頂板嚴(yán)重離層、下沉?xí)r停止作業(yè),用導(dǎo)鏈將單體前行拉倒;序號(hào)危險(xiǎn)源及后果等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及措施5回運(yùn)順正幫單體時(shí)為閉鎖三機(jī),設(shè)備誤動(dòng)作傷人中等作業(yè)前閉鎖三機(jī)及支架;專人監(jiān)護(hù);向控制臺(tái)說明需回單體;6兩順槽正幫單體回得過早導(dǎo)致架前冒頂重大單體距端頭架頂梁不大于3m;一次最多回兩排;嚴(yán)禁提前回撤;7工作面支架未達(dá)到初撐力接頂不嚴(yán)漏矸范圍擴(kuò)大造成冒頂事故中等工作面所有支架的初撐力必須達(dá)到252bar以上。8過渡段軌道接茬不嚴(yán)實(shí)導(dǎo)致卡軌中等軌道時(shí)左右鋪平、墊實(shí),軌道道夾板正常嚙合、夾緊,螺栓緊固可靠無缺失,規(guī)格相一致且相匹配,不得使用銹蝕的螺栓。9軌道過渡太急,過渡半徑小,導(dǎo)致平板車卡軌,導(dǎo)致掉道重大嚴(yán)格按設(shè)計(jì)加工軌道,拐彎半徑16m。10拉移變時(shí)兩絞車司機(jī)未配合好,開停不一致導(dǎo)致絞車鋼絲繩崩斷中等專人指揮負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。11單軌吊處接茬存在高差,拉纜線時(shí)卡住滑輪中等拉纜線前人員檢查單軌吊接茬情況,及時(shí)調(diào)整接茬。12拉移變前人員站在彎道處設(shè)備側(cè)翻波及范圍內(nèi),設(shè)備側(cè)翻導(dǎo)致人員傷害中等指揮人員站在設(shè)備側(cè)翻波及范圍以外,其他人員站在皮帶上。13拉移變期間人員站在鋼絲繩崩斷范圍內(nèi)中等鋼絲繩崩斷范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人;嚴(yán)禁滯留。三、成立組織機(jī)構(gòu)(一)組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng):胡?斌成員:宋?偉?鄧喜虎?任志剛?陳俊民?孫金中?宋玉良?叢文國(二)人員職責(zé)1、組長(zhǎng)負(fù)責(zé)加面期間的總體工作,主要有人員組織、外部協(xié)調(diào)與溝通,總體工作任務(wù)規(guī)劃、安排等。2、宋偉、宋玉良主要負(fù)責(zé)拉移變,完善等工作,同時(shí)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全及指揮工作。3、任志剛、叢文國主要負(fù)責(zé)設(shè)絞車、鋪軌道等前期準(zhǔn)備工作,同時(shí)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全及指揮工作。4、陳俊民主要負(fù)責(zé)措施編制、設(shè)計(jì)彎曲軌道、督辦支護(hù)過渡單軌吊錨桿等事宜。5、孫金中主要負(fù)責(zé)帶領(lǐng)生產(chǎn)班人員搬道、鋪道、掛單軌吊及移變列車完善等工作,同時(shí)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全及指揮工作。四、加面方案(一)加面過程簡(jiǎn)述12102-1綜采面計(jì)劃于2014年11月5日四點(diǎn)班推進(jìn)至加面位置,計(jì)劃11月6-12日生產(chǎn)服務(wù)中心負(fù)責(zé)加面,13-15日為我隊(duì)完善工作面時(shí)間,16日計(jì)劃正常生產(chǎn)。(二)拉移變將移變列車正向經(jīng)過12103措施巷拉至12103輔運(yùn)巷。(三)提前準(zhǔn)備工作1、絞車設(shè)置(已完工)1)在12102回順3L安設(shè)20噸絞車1臺(tái);2)在12102新切眼9聯(lián)巷安設(shè)20噸絞車1臺(tái)。2、打單軌吊錨桿(已完工)在12103措施巷及12103輔運(yùn)順槽50m打過渡段單軌吊錨桿。3、軌道及單軌吊加工(已完工)12103措施巷加工過渡單軌吊一套(12m),加工過渡軌道(12m)。4、鋪軌道(已完工)12103措施巷鋪設(shè)好彎曲軌道后,由綜采隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工砼底板。5、改供水電源從機(jī)電硐室30開關(guān)接出660V電源,作為工作面?zhèn)溆门潘娫?(四)軌道、單軌吊布置與設(shè)計(jì)1、在12103措施巷距正幫鋪設(shè)軌道130m,距正幫3.4m支護(hù)單軌吊錨桿,并掛單軌吊50m。2、在12103措施巷鋪設(shè)過渡軌道、同時(shí)掛過渡單軌吊,彎曲半徑16m,彎曲角度135°,彎曲段長(zhǎng)12m。3、根據(jù)巷道單軌吊位置關(guān)系,以單軌吊距幫最小安全距離為0.6m為安全距離。4、單軌吊錨桿采用φ18*1800mm螺紋鋼鋼錨桿,根據(jù)巷道頂板起伏狀態(tài)其外露長(zhǎng)度保持在50~200mm之間,且錨固力達(dá)到5.0t,扭矩不小于100N.m。5、為便于拉移變,在12103措施巷副幫抹角不小于1*1m,對(duì)頂幫采取補(bǔ)充支護(hù)措施。五、安全技術(shù)措施(一)一般規(guī)定1、作業(yè)前全體員工必須學(xué)習(xí)本措施。2、跟班隊(duì)長(zhǎng)切實(shí)抓好現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)、設(shè)備隱患排查、個(gè)人防護(hù)檢查等工作;技術(shù)員做好人員培訓(xùn)、生產(chǎn)技術(shù)管理及生產(chǎn)組織按排工作;各員工積極配合將初采安全技術(shù)措施落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)處,杜絕來壓時(shí)頂板事故和支架被壓死等事故的發(fā)生。3、工作面頂板未垮落前,每班必須有隊(duì)干跟班,跟班隊(duì)長(zhǎng)必須對(duì)本班人員安全負(fù)責(zé)。4、當(dāng)班跟班隊(duì)干負(fù)責(zé)檢查采空區(qū)的頂板和煤壁變化情況,及時(shí)提醒工作人員注意采空區(qū)垮落產(chǎn)生的颶風(fēng)。5、每班人員進(jìn)入工作場(chǎng)所,必須進(jìn)入高度預(yù)防和戒備狀態(tài),觀察好附近的工作環(huán)境、行走路線。出現(xiàn)情況有變,各崗位人員必須就近采取措施,以防颶風(fēng)沖擊。6、每班生產(chǎn)前,跟班隊(duì)長(zhǎng)要根據(jù)當(dāng)班實(shí)際情況,盡量縮減人員數(shù)量,將進(jìn)入工作面的人員降至最低,減少平行作業(yè)。另外在生產(chǎn)期間嚴(yán)禁非生產(chǎn)人員進(jìn)入工作面。7、每班最少檢查兩次CH4及CO、O2的濃度情況,發(fā)現(xiàn)異常必須立即停止作業(yè)并向礦調(diào)度室匯報(bào)。(二)現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施1、本工作面按采高1.9m,沿頂割底推進(jìn),兩端頭根據(jù)順槽割底情況,適當(dāng)割頂過渡。2、工作面推進(jìn)20m后,若直接頂未垮落或垮落高度小需進(jìn)行架前或端頭強(qiáng)放(根據(jù)實(shí)際情況另編制安全技術(shù)措施),待強(qiáng)制放頂后,方可繼續(xù)生產(chǎn),否則撤出人員不予施工。3、在工作面推進(jìn)20m后,每班班前會(huì)提醒作業(yè)人員注意老頂垮落的颶風(fēng)傷人。每班跟班隊(duì)長(zhǎng)隨時(shí)觀察PM32上的壓力變化情況,發(fā)現(xiàn)壓力有急劇上升,老頂有垮落跡象時(shí),必須通過擴(kuò)音電話給作業(yè)人員發(fā)出警報(bào)。4、控制臺(tái)司機(jī)聽到警報(bào)后立即停機(jī),工作面人員聽到警報(bào)后必須就地蹲下并抓住附近的固定物,待頂板垮落的颶風(fēng)平息,跟班隊(duì)長(zhǎng)發(fā)出指令后,方可進(jìn)行作業(yè)。5、加強(qiáng)初采期間礦壓觀測(cè)工作,采用PM32支架網(wǎng)絡(luò)可視化監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并根據(jù)壓力顯示數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)觀察PM32和壓力表的壓力情況,根據(jù)壓力變化情況,對(duì)壓力變化異常區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)管控。6、采高控制在1.9m,煤機(jī)司機(jī)要有高度的責(zé)任心和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,確保工作面的工程質(zhì)量達(dá)到“三直兩平”。7、保證支架的初撐力不低于252bar,及時(shí)移架、接頂嚴(yán)密,以利于頂板的維護(hù),同時(shí)防止頂板垮落產(chǎn)生的颶風(fēng)損壞設(shè)備。8、當(dāng)連續(xù)出現(xiàn)多架安全閥開啟時(shí),支架工要立即向跟班隊(duì)干匯報(bào)。跟班隊(duì)干接到匯報(bào)后,立即進(jìn)行確認(rèn)。確認(rèn)后,立即向礦調(diào)度室匯報(bào)。礦調(diào)度室接到匯報(bào)后,立即請(qǐng)示礦值班領(lǐng)導(dǎo)。由值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)來壓范圍、來壓劇烈程度決定是否停止工作面生產(chǎn)、是否撤離工作人員。9、支架工將大柱壓力表上的壓力值與PM32上的壓力值進(jìn)行對(duì)照,若發(fā)現(xiàn)兩者不符相差較大,必須及時(shí)通知跟班隊(duì)長(zhǎng)安排進(jìn)行處理,保證支架達(dá)到初撐力,接頂嚴(yán)實(shí)。10、加強(qiáng)工作面設(shè)備的檢修工作,確保設(shè)備處于完好的狀態(tài)。11、檢修班檢修時(shí)采煤機(jī)必須停在距機(jī)頭15m處,并將滾筒降至底板,兩滾筒放平,并將煤機(jī)機(jī)身段刮板機(jī)適當(dāng)拉回,使煤機(jī)機(jī)身及刮板機(jī)均有一定的活動(dòng)自由度,以避免老頂?shù)拇竺娣e垮落對(duì)煤機(jī)造成沖擊損壞。12、若出現(xiàn)冒頂,當(dāng)冒頂?shù)母叨冗_(dá)到300mm時(shí),必須及時(shí)超前拉架,防止冒頂范圍的擴(kuò)大。13、加強(qiáng)工作面端頭質(zhì)量,對(duì)距工作面煤壁20m范圍內(nèi)為超前支護(hù)段,按規(guī)程要求支護(hù)單體。14、加強(qiáng)工作面抽排水管理工作,保證排水系統(tǒng)的運(yùn)行正常、可靠。生產(chǎn)過程中要及時(shí)將工作面積水抽排干凈。15、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要密切關(guān)注采空區(qū)涌水及頂板淋水變化情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取有效措施進(jìn)行排水工作。16、在工作面推進(jìn)(距切眼)20m后,每班班前會(huì)提醒人員注意采取防止頂板垮落產(chǎn)生的颶風(fēng)。17、根據(jù)12101工作面老頂初次來壓的情況,推進(jìn)至11m時(shí)直接頂逐步由中部向兩端頭垮落,推進(jìn)到14m位置時(shí)直接頂完全垮落,推進(jìn)至39-42m段初次來壓。18、工作面來壓后,立即匯報(bào)調(diào)度室,由調(diào)度室安排通風(fēng)隊(duì)、安管辦、生產(chǎn)辦等人員檢查周圍巷道情況、通風(fēng)設(shè)施、周圍系統(tǒng)內(nèi)人員安全情況。(三)人員安全防護(hù)1、作業(yè)人員加強(qiáng)個(gè)人安全防護(hù),進(jìn)入工作面的人員必須配戴頭盔、防護(hù)面具等,安必須系緊帽帶;必須熟悉井下作業(yè)安全自救互救知識(shí)。2、嚴(yán)禁所有人員在在端頭采空區(qū)處滯留,工作面在初采期間謝絕一切與回采無關(guān)的人員進(jìn)行參觀。機(jī)頭、機(jī)尾崗位工負(fù)責(zé)阻止一切閑雜人員進(jìn)入工作面。3、作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)異常情況(如耳膜鼓脹有明顯壓迫感、安全閥急劇噴液、頂板有斷裂聲、煤壁片幫、支柱壓力持續(xù)升高)時(shí),跟班隊(duì)干要給作業(yè)人員發(fā)出長(zhǎng)響警報(bào)。4、其它人員聽到躲避信號(hào)時(shí)或發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)要立即就地蹲下,抓牢就近固定物體、面朝煤壁,嚴(yán)禁慌亂逃竄,待確定穩(wěn)定后,檢查人員、設(shè)備,確認(rèn)正常后方可恢復(fù)作業(yè)。5、初采期間所有人員在架前行走時(shí),必須扶住電纜槽外緣;機(jī)頭、機(jī)尾及兩順槽超前支護(hù)的范圍內(nèi)不得有人員滯留;端頭支護(hù)工及馬蒂爾司機(jī)要提高警惕,發(fā)現(xiàn)來壓跡象立即蹲下抓牢附近固定物件。6、在正常生產(chǎn)中人員必須處于高度警惕狀態(tài)下,隨時(shí)隨地做好防范準(zhǔn)備,嚴(yán)禁在架間作業(yè),尤其是煤機(jī)司機(jī)和支架工必須站在支架兩大柱前進(jìn)行操作,7、人員在工作面作業(yè)時(shí),手要抓住固定物體,嚴(yán)禁坐在架間液管上,防止老頂來壓垮落產(chǎn)生的颶風(fēng)和水平推力將支架摧出,對(duì)人員造成傷害。8、合理組織人員,盡量減少工作面人數(shù),除固定崗位工外,其他人員不得進(jìn)入。9、嚴(yán)禁拉端頭架、回撤單體、拆卸單軌吊平行作業(yè)作業(yè),同一時(shí)間內(nèi)盡量減少順槽內(nèi)作業(yè)人員數(shù)量。10、老頂未確定垮落前盡量減少登高作業(yè),嚴(yán)禁人員上機(jī)頭電機(jī)蓋板上作業(yè),登高作業(yè)要系好安全帶,設(shè)專人人員監(jiān)護(hù)。11、在老頂初次來壓未完全垮落前,禁止其他隊(duì)伍人員在工作面兩端頭200m范圍內(nèi)進(jìn)行砌密閉、排水等工作。12、初采期間,為保證進(jìn)入綜采工作面檢查人員的安全,機(jī)頭位置放置5個(gè)備用安全頭盔,進(jìn)入工作面的人員必須戴上安全頭盔,嚴(yán)禁佩戴安全帽進(jìn)入工作面。(四)12102-2順槽超前支護(hù)要求1、運(yùn)順超前支護(hù):距副幫1.2m支護(hù)1排單體,柱距1.2m。超前支護(hù)范圍距工作面煤壁20m。2、回順超前支護(hù):距正幫1.2m及距離副幫1.5m分別布置1排單體,柱距1.2m。超前支護(hù)范圍距工作面煤壁20m。3、當(dāng)安全出口寬度大于1.0m,最后一根單體支柱到端頭支架大腳的距離不大于1.0m;當(dāng)安全出口寬度小于1.0m時(shí),最后一根單體距電機(jī)鏟煤板的距離不大于1.0m。4、柱靴、柱帽必須使用公司指定產(chǎn)品,嚴(yán)格使用過程中的安全技術(shù)要求,單體支柱之間用保險(xiǎn)帶連接,鉤掛牢固。5、單體支柱行程不小于0.4m,單體的初撐力不小于90KN。6、單體下端必須支在巷道的底板上,嚴(yán)禁架設(shè)在浮煤和矸石上。7、必須使用合格的支護(hù)材料,嚴(yán)禁使用損壞的支柱、柱帽和柱靴。8、巷道底鼓、浮煤堆積時(shí)必須提前清理。9、當(dāng)巷道超高情況下,可在支柱下墊方木來保證超前支護(hù)質(zhì)量。(五)拉移變安全技術(shù)措施1、拉移變的準(zhǔn)備工作1)按要求鋪設(shè)單軌吊、軌道及安裝輔助絞車,準(zhǔn)備好相應(yīng)工具。2)跟班隊(duì)長(zhǎng)檢查移變列車范圍內(nèi)的煤壁及頂板情況,對(duì)有片幫煤或鱗皮的地段進(jìn)行處理,防止頂板離層和片幫傷人。3)按要求在預(yù)定位置提前按打設(shè)接地棒。4)在軌道下墊好方木托板,保證軌道平直、無錯(cuò)差,鋪設(shè)平直,道夾板嚴(yán)實(shí)。5)提前支護(hù)好絞車戧柱,保證20T絞車?yán)喂炭煽俊?)提前拆除巷幫通訊線、660V電源線、高壓電纜及頂板管線,關(guān)閉外巷供水管路閥門。進(jìn)水過濾器水壓力表顯示無壓后,釋放水管剩余壓力卸開過濾器處分水器接頭。7)拆除列車各部阻車器,拆除所有設(shè)備的輔助接地極和局部接地極。8)確認(rèn)移變列車與皮帶架間的距離,保證無皮帶件、水管卡刮列車。9)確認(rèn)移變列車與巷幫的距離,保證水管、車輛卡刮列車上的設(shè)施。10)拉移變前再次確認(rèn)各電纜、液管、小線與列車上各設(shè)施斷開。2、拉移變安全技術(shù)措施1)采取小步距緩慢過彎道:使用兩處20噸絞車配合拉移變。2)拉移變列車過程中由跟班隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮,派專人分段監(jiān)視移變列車運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)掛卡、掉道等異常情況時(shí),必須立即發(fā)出信號(hào)停止絞車運(yùn)行。3)絞車操作工應(yīng)點(diǎn)動(dòng)操作絞車,一邊觀察壓柱有無異常,一邊注意有無異常信號(hào)(如:亂晃燈,呼喊等)。4)當(dāng)移變列車被前移一個(gè)平板車距離時(shí),停止拉移變列車開始放電纜,電纜放下3-5m時(shí),人員離開列車。5)跟班隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行指揮,人員傳遞信號(hào)要清晰,指令要明確;操作絞車人員在得到明確的指令后再按指令進(jìn)行操作;。6)絞車操作人員操作前要發(fā)出操作信號(hào)。7)沿途每30m設(shè)1人監(jiān)護(hù)。監(jiān)護(hù)人員站在正幫,距列車應(yīng)保證在3m外(根據(jù)列車與巷道的位置關(guān)系,人員至少可以站立在3.4m以外)。8)由于新掘切眼內(nèi)局部底板起伏,移變列車下坡方向嚴(yán)禁站人。9)拉移變過程中嚴(yán)禁帶電作業(yè)和搬遷電氣設(shè)備,同時(shí)不能帶壓拆卸管路,以免造成人員傷害。10)當(dāng)移變列車到位時(shí)在安好阻車器的情況下方可松制動(dòng)輔助絞車。11)絞車司機(jī)離開崗位后需對(duì)絞車開關(guān)閉鎖、上鎖,防止他人誤動(dòng)作造成人員傷害。3、其他安全注意事項(xiàng)1)移變列車到位未上阻車器前,嚴(yán)禁人員攀爬。2)人員使用導(dǎo)鏈前需檢查其完好性。3)拉移變期間輔助運(yùn)輸車輛嚴(yán)格執(zhí)行礦相關(guān)規(guī)定。(六)支護(hù)單體安全技術(shù)措施1、要求超前支護(hù)至少三人一組作業(yè),一人監(jiān)護(hù),二人操作,回柱或打單體時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。3、新入井或修復(fù)后第一次使用的單體支柱,在支設(shè)前應(yīng)連續(xù)升、降柱,待支柱內(nèi)腔的空氣排盡后方可使用。4、禁止使用不合格的單體支柱。5、嚴(yán)禁回柱與端頭移架、端頭推溜平行作業(yè)。6、運(yùn)順及回順超前支護(hù)的距離和單體支柱的間排距符合上述規(guī)定。7、超前支護(hù)范圍的所有單體支柱均必須上防倒繩(施工砼底板的巷道可以不穿柱靴)。8、支護(hù)單體時(shí),要盡量避開巷道底板不平位置,防止底板不平單體傾倒。9、單體支柱三用閥的方向與巷道中心線平行,卸液口朝采空區(qū)。10、單體支柱初撐力不得小于90KN,單體支柱的活柱行程不得小于0.4m。及時(shí)更換損壞的單體,確保支護(hù)效果。11、兩順槽的超前支護(hù)工作執(zhí)行上述規(guī)定,嚴(yán)禁提前回柱。12、巷道在超高的情況下墊專用木墊塊來保證超前支護(hù)。(七)水災(zāi)防治措施具地測(cè)報(bào)工作面正常涌水量為61m3/h,工作面最大涌水量為256m3/h。工作面排水設(shè)防能力不小于300m3/h。1、管路布置(1)12102輔運(yùn)管路:安裝DN150供水管路1趟、PE200排水管路1趟,出現(xiàn)異常涌水可將DN150供水管改為排水管路。總排水能力約為300m3/h。(2)12102運(yùn)順管路:安裝PE200排水管、DN100供水管各1趟,總排水能力約為250m3/h。(3)12102工作面:安裝兩趟PE102管,配備3臺(tái)BQW100/307.5KW水泵,3臺(tái)BQW154KW水泵,將工作面的積水排至兩順槽。當(dāng)涌水量增大時(shí),再及時(shí)增加排水設(shè)施。(4)兩順槽管路排水能力達(dá)550m3/h,但受12煤集中回風(fēng)巷的管路(2趟PE200排水管、1趟DN150供水管)的限制,工作面最大排水能力為500m3/h。12102工作面水泵設(shè)置表序號(hào)水泵型號(hào)排水能力m3/h數(shù)量單位設(shè)置地點(diǎn)1BQW15/304KW153臺(tái)工作面2BQW100/307.5KW1003臺(tái)工作面3風(fēng)泵313臺(tái)工作面4BQW15/30?4KW152臺(tái)機(jī)尾附近5BQW15/30?4KW152臺(tái)運(yùn)順附近6BQW15/30?4KW154臺(tái)移變列車附近2、水災(zāi)預(yù)防及處理措施(1)老頂初次垮落前,對(duì)礦井的主排水系統(tǒng)進(jìn)行徹底檢查,確保礦井主排水系統(tǒng)可靠運(yùn)行,保證供、排水管路的聯(lián)絡(luò)管路及閥門完好,能夠隨時(shí)切換。(2)對(duì)各巷道排水點(diǎn)設(shè)置的排水泵進(jìn)行測(cè)試,確保水泵、控制開關(guān)、供電系統(tǒng)安全可靠,水泵能正常進(jìn)行運(yùn)作。(3)對(duì)工作面的排水系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢查,確保工作面的排水管路及水泵完好、供電可靠,保證水泵能隨時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。工作面必須有足夠的備用水泵,并安排專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)及管理,保證在水泵出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)更換。(4)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員隨時(shí)密切關(guān)注工作面采空區(qū)涌水及頂板淋水變化情況,根據(jù)工作面涌水量大小及時(shí)增加排水設(shè)備進(jìn)行排水。(5)當(dāng)工作面涌水量較大時(shí),可將刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾插板打開,空轉(zhuǎn)溜子,讓溜子往出返水,待溜子上鏈刮板不帶水再開機(jī)生產(chǎn)。(6)當(dāng)工作面推至低洼地段時(shí),應(yīng)加快推進(jìn)速度。注意地表降水情況,在地表降水較大時(shí)應(yīng)密切注意工作面的涌水,及時(shí)配備多套排水設(shè)備。(7)工作面要準(zhǔn)備好相應(yīng)的應(yīng)急物資、材料、設(shè)備、工具等,包括排水設(shè)備、PM32配件、電纜、開關(guān)、下水褲、雨衣、沙袋、水桶、鐵鍬等。(8)當(dāng)工作面發(fā)生水災(zāi)后,一方面及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)積極采取救災(zāi)措施,另一方面沿既定路線撤退,調(diào)度室要立即啟動(dòng)礦應(yīng)急預(yù)案。(9)由于運(yùn)順普遍低于回順,工作面積水可自流到運(yùn)順4#調(diào)車硐水倉,需提前清理水倉,增大運(yùn)順側(cè)排水能力。(八)機(jī)尾清煤安全技術(shù)措施由于本工作面煤機(jī)臥底量?jī)H200mm,且機(jī)尾平行電機(jī)重量輕,當(dāng)機(jī)尾運(yùn)輸機(jī)鏟煤板前方浮煤淤積較多時(shí),在推機(jī)尾的過程中浮煤易墊在機(jī)尾底盤下造成漂溜,進(jìn)而造成煤機(jī)割不透,需要將機(jī)尾浮煤清出。1、利用鏟運(yùn)車清煤(1)在車輛能進(jìn)入工作面機(jī)尾的情況下,清煤前將正幫替柱臨時(shí)撤掉,成一梁三柱支護(hù)。清煤完成后原位恢復(fù)。(2)鏟運(yùn)車司機(jī)必須持證上崗,入井前裝載機(jī)司機(jī)保證車輛的完好,車輛運(yùn)行前發(fā)出警示,完成清煤后將車停在安全地點(diǎn),熄火并上防跑車墊塊。(3)提前清楚機(jī)尾作業(yè)范圍的設(shè)備、設(shè)施。(4)清煤人員及司機(jī)作業(yè)前檢查、處理頂幫,消除隱患后方可作業(yè)。(5)機(jī)尾清淤排水工作人員及鏟運(yùn)車司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”規(guī)定。(6)鏟運(yùn)車清煤期間,嚴(yán)禁人員靠近行車區(qū)域,必須由專人指揮。2、人工清煤注意事項(xiàng)(1)作業(yè)人員進(jìn)入清煤區(qū)域前觀察頂幫狀況,提前按要求加固頂板道木、鋼梁。(2)清煤前確保機(jī)尾端頭架已拉出,且鋼梁替柱已支護(hù)到位。(3)如生產(chǎn)期間需清煤,執(zhí)行先清煤后回柱的原則,嚴(yán)禁清煤與回柱同時(shí)作業(yè),嚴(yán)禁先回柱后清煤。(4)當(dāng)煤機(jī)在距機(jī)尾30m范圍內(nèi)割煤時(shí),嚴(yán)禁在機(jī)尾清煤,待煤機(jī)駛離該區(qū)域后方可作業(yè)。(5)清煤期間嚴(yán)禁機(jī)尾推溜、嚴(yán)禁推機(jī)尾單軌吊。(6)清煤人員選擇好退路,發(fā)現(xiàn)頂板異常及時(shí)處理。(7)由于本工作面機(jī)尾端頭架為普通中部架,清煤人員站位距運(yùn)輸機(jī)鏟煤板至少1m以外。(8)如清煤前發(fā)現(xiàn)頂板狀況不好,可以暫時(shí)人工清煤,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況待工作面推進(jìn)至頂板狀況好的地段安排人工清煤。(九)輔運(yùn)路線(1)入井路線:地面→1#輔運(yùn)平硐→1#北輔運(yùn)大巷63L→中央回風(fēng)大巷87L→中央輔運(yùn)大巷82L→12煤集中輔運(yùn)大巷63L→12煤輔運(yùn)上山→12煤集中輔運(yùn)繞道→12103措施巷→12103輔運(yùn)巷→12102輔運(yùn)巷/12102運(yùn)順→工作面。(2)升井路線:工作面→12102輔運(yùn)巷/12102運(yùn)順→12103輔運(yùn)巷→12103措施巷→12煤集中輔運(yùn)繞道→12煤輔運(yùn)上山→12煤集中輔運(yùn)大巷63L→中央輔運(yùn)大巷→2#北輔運(yùn)大巷→2#平硐→地面。(十)通風(fēng)要求1、通風(fēng)路線地面→1#、2#輔運(yùn)平硐→1#、2#北輔運(yùn)大巷(主斜井)→中央主、輔運(yùn)大巷82L→12煤集中輔運(yùn)大巷63L→12煤輔運(yùn)上山→12103主、輔運(yùn)→12102輔運(yùn)/12102移變列車巷→工作面→12102運(yùn)順→12103切眼繞道→12103切眼→12103回順→12煤集中回風(fēng)巷→12煤回風(fēng)上山→12煤集中回風(fēng)大巷→總回風(fēng)通道→回風(fēng)立井→地面。2、經(jīng)過上述計(jì)算,按工作面氣象條件計(jì)算的工作面所需風(fēng)量更符合實(shí)際要求,750m3/min,由于本工作面初采期間,采空區(qū)大量漏風(fēng),底板割巖視線極差,建議初采期間增加風(fēng)量。3、為了保證工作面的通過風(fēng)量,在機(jī)頭機(jī)尾端頭支架與副幫之間及最后一架與煤幫之間設(shè)置擋風(fēng)簾,以減小采空區(qū)漏風(fēng)。六、其它1、以上措施要求必須認(rèn)真貫徹到所有在工作面及附近工作的相關(guān)人員。2、本措施未盡事宜,嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《12102綜采工作面作業(yè)規(guī)程》、《12102綜采工作面設(shè)備操作規(guī)程》、《煤礦防治水規(guī)定》、《哈拉溝煤礦安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》及兩級(jí)公司及礦內(nèi)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

篇2:回采工作面初采安全技術(shù)措施

現(xiàn)某回采工作面進(jìn)入投產(chǎn)階段,為保證工作面初采過程中的安全,特編制如下安全技術(shù)措施,請(qǐng)相關(guān)單位遵照?qǐng)?zhí)行。

一、一般要求:

1、現(xiàn)場(chǎng)必須準(zhǔn)備足量的外注式單體液壓支柱、挑板、草鞋板、等基本支護(hù)材料。設(shè)備設(shè)施在開采前安裝準(zhǔn)備好。

2、進(jìn)入工作面作業(yè)前,由值班隊(duì)干、安全瓦斯檢查員和班長(zhǎng)對(duì)工作面和上下兩巷的支護(hù)情況進(jìn)行詳細(xì)的檢查,及時(shí)清除危矸活巖,確認(rèn)無安全危險(xiǎn)后,才準(zhǔn)職工進(jìn)入采煤工作面作業(yè)。

3、作業(yè)人員必須做好自主保安和互助保安。作業(yè)前,必須先檢查作業(yè)范圍內(nèi)的頂板和支護(hù)情況,對(duì)浮巖先刁放再支護(hù),支護(hù)未搞好,不準(zhǔn)作業(yè)。在作業(yè)過程中,作業(yè)人員必須集中精力,隨時(shí)做到敲幫問頂,相互提醒安全,堅(jiān)持經(jīng)常性的安全喊話。

4、采煤工作面初采時(shí),開切眼內(nèi)基本支護(hù)材料必須齊全,頂板破碎處必須加金屬網(wǎng)支護(hù),有危及安全的隱患必須及時(shí)處理,只有在安全的前提下才準(zhǔn)投產(chǎn)。

5、強(qiáng)化支護(hù)質(zhì)量,值班人員和安瓦員嚴(yán)格督促檢查,防止出現(xiàn)頂板臺(tái)階下沉和緩慢下沉。

6、在初采的過程中,必須保證風(fēng)量;值班隊(duì)干和安瓦員在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)安全。

7、初采期間,每班必須有安全科、生產(chǎn)技術(shù)科等相關(guān)人員輪流跟班作業(yè),跟班至采空區(qū)初次來壓,跟班時(shí)必須向礦調(diào)度室進(jìn)行三匯報(bào)。

二、組織措施

1、成立初采領(lǐng)導(dǎo)小組:

組長(zhǎng):譚千貴

副組長(zhǎng):張宜林、彭偉宏、李方偉

成員:王建明、黃毅、李元金、冉光君、李方書、李佳俊、秦須林、陳濤、李順華、馬小波、蔣李及采煤隊(duì)全體隊(duì)干。

2、小組職責(zé):

1、領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)某回采工作面初采工作。

2、研究處理工作面初采過程中存在的問題。

3、監(jiān)督檢查措施貫徹落實(shí)情況。

三、采面初采的安全技術(shù)措施:

1、工作面木支柱必須全部換成單體支柱才可開始排臺(tái)階,排臺(tái)階時(shí)必須邊采邊支。

2、所有支柱必須見頂見底,嚴(yán)禁摻打在浮煤、浮矸上。

3、初采時(shí),首先要做到煤壁直、支柱直,溜槽直。

4、初次放頂期間,采面可執(zhí)行“見五回一”,即4~5排控頂,以保證放頂工作得以順利進(jìn)行。

5、當(dāng)頂板活動(dòng)劇烈時(shí),采面所有人員必須停止作業(yè),同時(shí)撤出采面至安全地點(diǎn),待頂板穩(wěn)定后,必須先由值班隊(duì)干和安瓦員共同進(jìn)入采面觀察頂板和支護(hù)情況,確認(rèn)無安全危險(xiǎn)后,才準(zhǔn)職工再進(jìn)入采面恢復(fù)作業(yè)。

6、必須隨時(shí)觀察作業(yè)區(qū)域的環(huán)境,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。

7、本措施與《某回采工作面作業(yè)規(guī)程》一并貫徹執(zhí)行。

8、領(lǐng)導(dǎo)小組成員在某回采工作面初采期間,必須根據(jù)初采跟班安排表到現(xiàn)場(chǎng)跟班,掌握初采工作進(jìn)展情況和現(xiàn)場(chǎng)頂?shù)装濉⒅ёo(hù)安全狀況,督促本措施的貫徹落實(shí),并及時(shí)解決初采過程中遇到的各種具體問題,遇重大問題及時(shí)報(bào)告,由組長(zhǎng)及時(shí)召集專門會(huì)議研究解決,以保證初采工作安全、順利。

篇3:初采安全技術(shù)措施

⑴工作面初采前必須對(duì)全面支架及運(yùn)輸設(shè)備狀況進(jìn)行系統(tǒng)檢查,確認(rèn)完好方可做撕幫前的準(zhǔn)備。

⑵準(zhǔn)備好拆除工具,兩人一組進(jìn)行施工,拉茬距離不小于15m。

⑶先拆除煤壁木錨桿尾楔及木托板,再進(jìn)行剪網(wǎng),人工將錨桿木托板回收至材料道料場(chǎng)待回,嚴(yán)禁拆除后的部件進(jìn)入運(yùn)煤系統(tǒng)。

⑷采煤機(jī)沿工作面單向割煤,前滾筒割采高范圍內(nèi)的頂煤,后滾筒割底煤。調(diào)整上下滾筒的相對(duì)位置,采煤機(jī)進(jìn)行返刀。

⑸由于工作面安裝期間,運(yùn)輸機(jī)鋪設(shè)與支架之間高度局部未達(dá)到規(guī)定要求,故煤機(jī)割第一刀煤時(shí),局部需臥溜、調(diào)整支架狀況后,方可割煤,防止煤機(jī)滾筒割壞支架護(hù)幫板千斤頂。

⑹推移輸送機(jī)彎曲段和機(jī)頭、尾將輸送機(jī)推直,及時(shí)調(diào)整輸送機(jī)及支架大線。