根據礦工程安排,我單位對1162運煤上山下坡頭處進行刷擴,為了保證施工期間的安全和工程質量,特制定如下安全技術措施:

一、現場調研:

1162運煤上山下坡頭處支護采用錨噴支護,巷道凈寬4500mm,凈高3500mm,巷道左側有一條600mm柔性風筒,上頂掛有90個水槽,每排3個水槽,巷道右側距開口6m處有一個家具房硐室,距開口15m處有一個躲避硐。巷道右側有4趟電纜小線和兩趟風水管路、一條300×300mm水溝。

1162橫管與1162運煤上山交叉處采用錨噴支護,巷道凈寬:4200mm,凈高2800mm,上頂有一條照明電纜。

二、工程量與技術要求:

1、工程量:15m

2、施工方法:刷擴時從1162橫管出開始,向1162運煤上山逐段刷擴。采用爆破法破巖,實行光面爆破,錨噴支護,P30耙巖機裝巖,5T蓄電機車運輸。

3、技術要求:

⑴錨桿:

①、錨桿:Φ22×2200mm右旋螺紋鋼。每排布置5根錨桿,最下面一根錨桿距地面不小于600mm。

②、間排距:0.9×0.9m矩形布置。

③、樹脂錨固劑:每眼共使用2卷藥,快速Φ23×330mm1卷/眼,中速Φ23×330mm1卷/眼。

④、錨固力:≥100KN。

⑤、托板:120×120×8mm。

⑵噴漿:

①噴射混凝土材料為水泥陶粒土,材料配比為水泥:陶粒土=1:3.5。速凝劑為水泥用量的3%~5%。水灰比為1:0.45。漿體噴射均勻平整,無裂縫。

②錨網噴漿厚度:100mm。

(3)鋼筋網是用Ф8鋼筋焊接的1.0×1.0m正方形網片,采用縱向、環向搭接形式,搭接不小于100mm。安裝相臨鋼筋網片間使用16#以上鉛絲綁牢,綁扎點四個(鐵背板三等份點和兩端),四角用8#鉛絲拴牢,然后用托盤壓好、擰緊螺帽固定。鋼筋網按設計斷面鋪設,不能用托盤壓的用8#鉛絲吊好。保證其與巖壁面間的噴射厚度不小于20mm,且保護層厚度不小于30mm。鋼筋網要為下一段留出搭接網茬,搭接量不少于150mm。

⑷臨時支護:

使用直徑Φ22×2200mm的錨桿,間排距1.0×1.0m。錨桿垂直巖壁。然后上托盤、擰緊螺帽。之后掛上鋼筋網、再上托盤、擰緊螺帽并用12#鉛絲綁牢。

⑸、永久支護:(臨時支護做為永久支護的一部分)

錨桿+鋼筋網(單層鋼筋網)+噴漿

三、安全技術措施:

1、開工前,首先對現場環境、設備設施進行安全確認,確認安全無隱患后方可開工。

2、施工前將1162運煤上山下坡頭處的水槽全部摘除,刷擴對面處的電纜及電纜全部用舊皮帶包嚴,1162橫管的照明電纜落地,用50mm厚大板釘盒保護好。

3、開口處采用響小炮刷擴,每次裝藥不得超過15個眼,每眼裝藥量0.45m,眼深不小于600mm。刷擴夠1.8m后開始正常施工。

4、開工前,要將施工需要的各種支護設備及材料提前準備到現場,檢查施工用的工具和材料是否齊全,材料應準備充足,碼放整齊,并保證后路暢通。

5、施工中嚴格執行“三找掉”制度,找掉工作由班長現場指揮,找掉前清理后路,保證后路暢通,找掉時,要使用不小于1.2m長釬子,找掉人員站在有支護的安全地點,并有專人觀山,觀山人站在找掉人側面的安全地點,發現問題及時通報,其他人員必須站在安全地點。

6、施工時最大控頂距8.0m,臨時控頂距4.0m,巖石破碎和過斷層時最大控頂距1.0m。

7、施工時,要對失效錨桿及時補打。

四、其他未經事項嚴格執行《1162運煤上山施工作業規程》《煤礦安全規程》《操作規程》中的相關規定。

篇2:工貿企業運煤除灰工安全操作規程

1.有機械送煤時,啟動傳送帶前,應先鳴警告電鈴。

2.傳送帶及各種設備旁的人行道,應保持暢通并應設立遮欄。運行中不準伸手進遮欄內加油。

3.不準在抓斗、吊斗和有煤塊掉落的地方工作和通行。

4.不準進入煤斗內捅堵著的煤。應站在乎臺上進行。

5.運煤傳送帶,無論是運行或短時停止,禁止在上面站立、跨越和傳遞各種工具等物。運行中不準檢修設備。

6.鍋爐除灰必須采取濕式作業,降低粉塵濃度和防止燙傷。

篇3:運煤制粉設備系統儲煤場防火防爆措施

露天儲煤場與建筑物、鐵路和裝卸設備應保持一定的防火間距。儲煤場的地下,禁止敷設電纜、蒸汽管道。輸煤皮帶上空附近和原煤氣隔柵動火,應做好隔離措施。

大型電廠燃用煤若為煙及較其更易燃煤種時,其主要輸煤帶宜選用難燃型。原煤應成型堆放,不同品種的原煤應分別堆放。若長期堆放的原煤,則應分層壓實,時間視地區氣溫而定。容易自燃的煤不宜長期堆存,必須堆存時,應有防止自燃的措施,并經常檢查煤堆內的溫度,當溫度升高到60℃以上時,應查明原因并立即采取措施。

對長期停用的原煤倉、輸煤皮帶系統(包括煤斗、落煤管和塵用的通風管)的積煤、積粉應清理干凈,皮帶上不得有積煤,以防積煤、積粉自燃。對長期不用的或停運的龍門吊煤機、斗輪機等應盡量停放在煤堆較低處。