安全是煤礦永恒的主題,安全質量標準化是確保煤礦安全生產、保障和維護職工生命安全的基石,是企業生存發展的“生命工程”。安全質量標準化是礦井“重于一切、高于一切、壓倒一切”的重要工作,應嚴格按照“省煤礦安全質量標準化考評標準”要求,制定礦井的安全質量標準化建設規劃,并嚴格落實,對礦井安全質量標準化實行動態達標管理,尤其是采掘工作面,每月均對各專業進行安全質量標準化考核評定,經考評各現采掘面、各專業得分均在90分以上,達到一級安全質量標準化標準要求。

一、礦井概況

**煤礦為區屬地方國有煤礦,隸屬于**礦業集團。礦井始建于1970年,1975年投產,設計年生產能力為15萬噸/年,核定生產能力為12萬噸/年。

二、安全質量標準化建設基本情況

為力爭實現一級安全質量標準化礦井的奮斗目標,我礦積極采取各種措施,扎實開展各項質量標準化建設工作,通過全礦干部職工的共同努力,我礦安全質量標準化建設與管理有了較大提升,上半年經市局考評,礦井安全質量標準化總分為91.745分,其中采煤專業91分,掘進專業92分,機電專業92.5分,運輸專業91.5分,通風專業92分,地測防治水專業91.5分,安全管理專業91.5分,達到一級安全質量標準化礦井要求。

三、安全質量標準化建設具體措施

思想重視,責任落實。礦特別成立以礦長為組長,總工程師及安全、生產、機電等各分管領導為副組長,各專業副總和技術、安全、調度、機電、教培等部門及采、掘、運、機電等區隊負責人為成員的安全質量標準化領導小組,由領導小組負責部署、組織實施。領導小組下設辦公室,辦公室設在技術科,技術科長兼任辦公室主任,負責安全質量標準化建設日常工作。同時礦、科室、區隊以致班組形成層層有目標、件件有規劃、項項有標準、事事有人管、人人有專責、個個有壓力的組織保障體系。還在全礦開展“以結果為導向、查擺短板、落實百分百責任”活動;完善采掘等區隊跟班人員、安監員、安全質量驗收、日常檢查、礦領導抽查“五位一體”安全質量預控體系。

努力加強安全質量標準化理念建設抓規范,提標準,樹精品理念。為此礦結合實際進一步完善各工種、崗位的工作標準和操作規范以及行為規范;以加強安全質量管理為切入點,進一步細化、完善“三個一”工程質量標準,著力打造精品采區、精品采掘工作面、精品硐室和文明崗位,以點帶面,全面促進安全質量提升,堅決杜絕不合格工程。注重發揮精品工程、模范典型的引導輻射作用,從井下采煤、掘進、機電、運輸、通風等專業,分別評選出管理嚴、安全穩、標準高的典型,按照全面精細化管理標準,制定出具體的實施規劃和配套考核辦法。對先進班組、先進人物大張旗鼓的宣傳重獎;對質量低劣工程、后進人物進行亮相、重罰,使之無再生土壤。

在職工中樹立處處是精品的理念,從井下到地面,從物品、設施到每一天、每件事、每一處都要進行規范化、標準化管理,培養造就職工良好的習慣,努力營造遵守行為規范,上標準崗、干標準活、放心活的積極性、良好氛圍,為安全質量標準化持續推進打下良好的基礎。

突出重點,實現動態達標每月根據實際適時開展“頂板管理、通防、火工品、防治水、提升運輸、機電”等專項主題活動,突出抓好重點領域,促進工程質量過程控制。加強對薄弱工程剖析式檢查,特殊地點重點督察,加大獎罰力度等管理措施,嚴格工序質量管理;把“班評估、旬驗收、月考核”制度落到實處,確保安全質量實現動態監控、動態達標。

高度重視安全質量標準化素質建設對全員加大安全質量標準化素質教育培訓力度,提高全員素質,以員工素質保安全質量。針對新人多、人員流動性大、人員素質差等問題,教培部門編制針對性教培方案。要通過培訓切實提高職工的自保能力和安全意識,杜絕習慣性違章,徹底解決部分職工安全思想不上境界、工作低標準、行為低要求和部分管理人員標準執行不嚴、方式方法不靈活、管理力度不強等現象,努力鍛造本質安全型的具有較高安全質量標準化素質的職工隊伍。

拓展教培思路,采取多種形式,逐級層層加強教育培訓。培訓、學習、考試有目標,有計劃,有組織,不走過場,不走形式。一是通過礦、區隊、班組召開班子會和專題安全會,各專業、各單位按礦部署召開班子會和員工會;二是通過班前班后會、周五安全活動日、黑板報、簡報、候車通道張貼畫、井上下警示語等形式和手段宣傳教育,組織觀看事故案例警示教育片等,強化質量意識、管理意識、標準意識。三是堅持利用崗前培訓、脫產培訓、班前培訓、現場培訓、以師帶徒、崗位練兵技術比武等多種形式,對職工進行業務技術素質培訓,提高職工的業務技術素質和業務技能。四是礦及區隊加強思想政治工作,加強溝通、啟發,使職工形成自覺,努力從點滴坐起,從自我做起,相互監督,互不傷害。五是在職工中開展“安全在我心中,質量在我手中”、“保證不傷害他人、保證不傷害自己、保證不被他人所傷害、保證按章作業”等活動;調動職工干標準活、放心活的積極性,為安全質量標準化持續推進打下良好的基礎。六是根據工作特點和實際情況,制定、學習安全工作規劃和具體措施。推行十日一題、每月一考和班前抽查提問,班中跟蹤監督、班后分析點評等提高素質。

加強技能考核。形成了通過考核督促個人努力盡快提升業務技術素質水平和操作能力,為我礦安全質量標準化管理水平更上一個新臺階打下堅實基礎。

重細節,抓實處,狠抓現場文明生產管理。對各生產作業場所的工業衛生、電纜吊掛、設備管理、物料垛放、牌板設置等細節,我們通過日常管理,重點檢查,嚴抓整改等方式加強管理,使現場文明生產有了很大提升。

強化重大隱患排查與治理的閉環管理。充分發揮礦已有的的頂板、通防、機電運輸、防治水四個專業隱患排查小組作用,堅持每月一次的重大隱患排查與治理和每周一次的安全管理重點的排查,采取相應的措施,重點安排和落實,由各有關部門、單位按各自的職責組織實施,并對落實情況進行復查,做到項目、措施、整改、人員、責任、資金六落實,保證從排查反饋、治理整改、報請驗收,到復查驗收并排查環節環相扣,實現閉環,確保隱患整改質量達標以及時消除隱患。

加大安全生產投入,提高礦井本質安全水平。足額提取安全生產費用,不足部分礦積極協助財務部門從其他方面協調解決,從而確保安全投入不欠賬。積極淘汰危及安全生產的落后工藝和設備,推廣采用科技含量較高、安全性能可靠的新技術、新工藝、新設備和新材料,不斷提高機械化水平,改善安全生產條件,提升設備安全性能,提高企業本質安全水平。

礦井安全質量標準化建設,是實現煤礦安全生產管理的重要手段,是礦井安全的基本保障措施,是伴隨煤礦企業安全發展的長期性工作。

為使我礦安全質量標準化建設再上一個新臺階,進一步提升我礦安全質量標準化管理水平,更需要全礦上下自覺形成抓質量、保安全、求生存、圖發展的戰略意識,需要我們始終堅持高標準,嚴要求進行精進管理,需要我們將安全質量標準化建設持之以恒的抓好、抓牢。今后我們將更嚴格的落實《煤礦安全質量標準化標準和評比考核辦法》的相關要求,進一步加大投入,充實完善安全質量標準化建設所需的各項軟硬件設施,抓緊抓牢現場工程質量等安全質量標準化管理,精進管理,確保建設一級安全質量標準化礦井奮斗目標圓滿實現。

二○一一年九月二十二日

篇2:運輸安全質量標準化動態處罰細則

為了使各級各類管理人員針對輔助運輸存在問題提出的處罰決定有依有據,使處罰決定對安全運輸起到警示、督促的作用,從而促進司機的安全責任感,逐步建立起自我約束,鞏固、提高的安全質量標準化工作機制。達到整體提升我公司安全質量標準化管理水平的目的,特制定本處罰細則。

本細則執行程序為發現問題--“三定”問題或處罰--復查未處理按本細則進行處罰--再“三定”、再復查處罰,直至問題徹底解決。

一、燈箱、牌板管理

1、巷口必須安裝注明巷道名稱和施工單位的燈箱。不安裝燈箱罰項目部1000元,項目部經理200元;燈箱管理不善出現破損、字跡模糊的罰隊組200元,隊長100元。

2、巷口按要求裝有“十圖”牌板,牌板樣式尺寸符合長春興煤業公司統一規定。不安裝“十圖”牌板罰項目部2000元,項目部經理200元;圖板內容出現錯誤或現場已變化未及時更新罰隊組500元,隊長100元。

3、巷道沿掘進方向每20米吊掛一塊里程牌,里程牌允許滯后工作面60米,使用金屬軟鏈吊掛成一條直線,杜絕鉛絲吊掛。里程牌樣式尺寸符合長春興煤業公司統一規定。每缺一塊里程牌罰項目部50元;每發現一塊里程牌損壞未及時更換罰隊組100元;有一塊吊掛不成直線或軟鏈斷開單股拖掛的罰隊組50元;使用鉛絲吊掛的有一塊罰款100元。

4、巷道沿掘進方向每100米吊掛一組避災路線牌(避水災路線牌距底板不低于1.8m,避火、瓦斯路線牌不高于底板0.5m)。缺一組罰項目部100元;發現牌板破損、丟失的罰隊組200元,隊長50元。

5、錨桿、錨索拉拔試驗記錄牌、頂板離層分析牌按長春興煤業公司統一規定制作,吊掛整齊、字跡清晰。每缺一塊罰項目部100元;出現一塊牌板破損更換不及時罰隊組200元、隊長50元,每出現一組吊掛不整齊、字跡不清晰的罰隊組100元。

二、風筒、電纜、管路管理

1、風筒吊掛要求“平、直、順”,編號管理。有一節風筒吊掛不平直,罰施工隊組100元,吊掛人員50元;每缺一個風筒編號或編號有殘缺、未粘牢固的罰施工隊組50元。

2、管路吊掛必須使用抱箍,吊掛間距不得大于4米,管路吊掛平直,每100米設置一組管路指示標志。每缺一個抱箍罰隊組100元,隊長20元;吊掛間距每有一處大于4米的罰隊組300元,隊長50元;每缺一處指示標志罰隊組100元。

3、電纜吊掛采用沿巷幫分段拉鋼絞線或頂板懸吊的方式進行吊掛,不準在幫網上吊掛,要求電纜鉤吊掛成直線,杜絕鉛絲吊掛。每出現一處幫網吊掛電纜的罰隊組100元,隊長20元;發現一處鉛絲吊掛罰隊組200元,隊長50元。

4、電纜接線盒必須使用電纜托架吊掛。每有一個接線盒使用鉛絲吊掛罰項目部200元,機電經理100元。

三、皮帶管理

1、皮帶大架護網必須使用4×4角鋼做邊框,內焊鋼筋網,規格尺寸與皮帶大架一致,使用“7”字鉤固定。不使用護網缺一片罰項目部500元;每發現一片護網不符合要求或損壞變形嚴重的罰隊組300元,罰隊長100元。

2、皮帶傳動部分護欄必須使用4×4角鋼做邊框,內焊鋼筋網,高度不低于1.05米,護欄片之間使用螺絲連接。不使用護欄罰項目部500元,負責人100元;護欄不符合要求或損壞、變形嚴重的罰使用單位300元,負責人100元。

3、皮帶過度段和高于20cm的低洼處需使用專用調高架,低于20cm的使用小方木、木楔子襯墊皮帶H架。每出現一處不使用過度架或用矸石襯墊的隊組罰100元。

4、皮帶頭、尾、中間過人處需安裝統一的皮帶過橋,每一部皮帶應安設不少于兩個的防止蹬皮帶裝置。每缺一個皮帶過橋或防止蹬皮帶裝置罰項目部500元;每出現一處損壞變形的罰使用單位200元,罰責任人100元。

5、皮帶H架實行編號管理。每缺一個編號罰使用單位50元;編號不全、粘貼不齊每有一個使用單位罰20元。

四、現場管理

1、燈箱、“十圖”牌板不干凈,有污漬的罰隊組200元;其他牌板不干凈的罰隊組50元。

2、責任區衛生不干凈,皮帶頭、工作面必須放置垃圾箱。責任區衛生不干凈發現一次罰隊組200元,每缺一個垃圾箱罰隊組500元,垃圾箱外表不干凈,垃圾超出箱子上面罰隊組50元。

3、皮帶大架要物見本色。一組大架不干凈罰使用單位200元,責任人20元;大架內煤泥不清理罰隊組500元,責任人50元。

4、皮帶H架不得出現傾斜,皮帶縱梁銷子齊全。出現一處H架傾斜或銷子不全罰隊組50元。

5、嚴禁使用皮帶排水或雜物入煤流,發現一次皮帶排水罰使用單位500元,負責人50元;發現一件雜物上皮帶罰使用單位100元,責任人50元。

6、皮帶底浮煤應及時清理,每發現一個皮帶架段浮煤未清理罰隊組100元。

7、溜子兩側應安設擋矸板,有一節溜槽缺擋矸板罰隊組100元;溜子兩側浮煤不及時清理的,有一節溜子段罰隊組100元。

8、巷道內積水必須及時排出,有積水無排水設施罰項目部500元;有排水設施不及時排水影響行人的罰隊組300元,隊長100元。

9、水泵窩內要保持干凈整潔,應及時掏清淤泥,不得出現溢水現象。出現水泵窩溢水罰隊組200元;淤泥超出水倉1/2深度不清掏罰使用單位500元,隊長100元。

10、防塵設施齊全有效,發現一處防塵設施變形罰使用單位100元。

11、各種電器設備物見本色,剩余纜線盤放整齊。一臺設備不干凈罰使用單位100元;一處剩余纜線盤放不整齊罰使用單位100元。

12、管路杜絕跑、冒、滴、漏現象,發現一處罰隊組100元。

13、臨時材料要分類碼放整齊,不準混堆,發現一次罰隊組500元,責任人50元。

14、巷內不得有隨意丟棄的材料,損壞的托輥及時回收,發現一處不及時回收罰隊組100元。

15、巷道頂幫不得留有非鉛絲、非繩套,地板不得留有廢棄地錨。發現一處廢棄鉛絲、繩套、地錨罰隊組100元。

16、巷道內固定材料碼放點距工作面不得超出200米,同類材料碼放點不得超過兩處,材料按標準要求碼放并掛牌管理。材料碼放點距工作面超出200米,每有一垛罰隊組200元,隊長50元;發現一垛材料碼放不整齊罰隊組100元;發現一處無材料管理牌罰隊組50元。

17、備用材料、設備定點、集中、整齊擺放,掛牌管理。發現一件隨意放置罰隊組200元,未掛牌管理罰隊組100元。

18、工作面當班使用的材料不能隨意亂扔,工具上架或靠幫整齊擺放,風水軟管盤圈擺放。每發現一件工具倒地罰班組100元,發現一根風水軟管亂堆亂放罰班組100元。

19、工作面保持整潔,尾滑道至機組段浮煤、淤泥雜物不清理,罰班組200元,班長50元。

20、巷道內錨桿、錨索打設必須做到橫豎成行,每有一架打設不符合規定罰隊組100元,班長50元。

21、新開口巷道和技措工程作業現場臟亂的罰隊組500元,隊長100元。

本細則從下發之日起施行,解釋權屬公司安全質量標準化領導組。

篇3:運輸安全質量標準化管理制度

為全面加強運輸安全質量標準化建設,改善安全生產環境,夯實安全管理基礎,提升安全管理整體水平,保證***煤礦運輸安全,特制定本制度。一、組織機構及職責(一)領導小組組長:*成員:*(二)領導小組的職責1、負責運輸安全質量標準化標準的制定與修改,負責**礦年度、季度、月度運輸安全質量標準化達標規劃、實施方案的制定。2、每月對運輸安全質量標準化工作進行考核、評級。3、督促落實運輸安全質量事故隱患的排查與整改。4、負責組織**煤礦運輸安全質量標準化考核、評級驗收會。二、指導思想以“安全第一、質量為本”為方針,建設本質安全型礦井為主線,嚴格執行運輸安全質量標準化標準,狠抓責任落實,完善安全設施,提升裝備水平,改善作業環境,堅持正規循環作業,選樹典型,以點帶面,鞏固提升,確保礦井達到運輸安全質量標準化二級,穩步推進安全生產健康持續穩定發展。三、檢查形式1、運輸安全質量標準領導小組負責每月對運輸安全質量標準化檢查、督察,在當日下午進行運輸安全質量標準化考核、評級。2、將運輸安全質量考核、評級結果形成臺賬報礦安全質量標準領導辦公室備案。四、考核辦法一、運輸安全質量標準化礦井分為三個等級一級:運輸安全質量得分在90分以上;無一次死亡1人及以上運輸事故,運輸設備綜合完好率80%以上。二級:運輸安全質量得分在80分以上。三級:運輸安全質量得分在70分以上。二、礦井運輸責任事故每死亡1人,礦井運輸安全質量標準化降一級扣5分,得分不得超過下一級的最高分,按降低后得分輸入礦井總分。三、考核評級:按照《煤礦安全規程》、《機電設備完好標準》,現場逐項考核并查閱有關資料。四、在檢查評比中,如有缺項,可將該項目的分數,平均折算到總項其它內容中去。折算方法如下:實得分數=檢查得分×100100-缺項分五、相關要求1、每次檢查、督察前,由運輸安全質量標準領導小組織召開檢查預備會,詳細安排檢查事宜,規范檢查行為。2、領導小組按《運輸安全質量標準化評分表》進行考核評級,必須保證結果公正、合理。3、小組成員必須參加月度的運輸安全質量標準化檢查,如有特殊事情不能參加的須提前向運輸安全質量標準化辦公室說明情況并指定出替代人員。4、驗收檢查覆蓋率必須達到100%,所有參加檢查人員必須統一使用《運輸安全質量標準化檢查標準及評分表》進行現場評分,并按照“誰檢查,誰簽字,誰負責”的原則,提高檢查質量。5、實行領導小組組長負責制和集體公開評分制度,評分結果必須在現場由所有參加檢查人員共同簽字;現場評分表在當日下午的三點前匯總成臺賬,報送礦安全質量標準辦公室。6、運輸安全質量標準辦公室將每次運輸安全質量標準化檢查的記錄要存檔管理,作為運輸安全質量標準化考核、評級的依據。本制度自2011年1月1日起執行。**縣***煤礦2010年**月**日