由于20112工作面回撤通道腰線給定不合理,導致20112工作面回撤通道與二號聯絡巷貫通時產生臺階,根據技術科提供的挑頂、起底設計變更,要求對20112工作面回撤通道從二號聯絡退后25m范圍按照設計變更圖進行挑頂、鋪墊底,二號聯絡巷和探巷進行起底,為了保障挑頂施工安全,特制定本安全技術措施:

1、回撤通道挑頂錨網支護循環段距不能超過5米。挑頂時首先將頂部原錨桿上的托盤摘下,挑頂的厚度按照設計變更圖進行。

2、挑頂時將頂部挑下的頂煤鋪墊在底部,保持巷道底板標高與設計變更中的底板標高一致。

3、先敲幫問頂,處理頂幫浮矸活石。安全后,方可進行錨網支護。

4、處理頂幫活石時,由班組長帶領有經驗的老工人按照自外向里的順序逐漸進行。

5、頂幫按設計要求補打錨桿掛網,錨網支護由外向里逐排推進,挑頂后失效的錨桿外路部分截掉。

6、錨網支護材料規格及支護參數同原設計。

7、頂幫破碎段采取穿鞋帶帽(背板)點柱臨時支護。

8、未支護段嚴禁人員進入或進行其它工作,施工中派專人隨時觀察頂板及兩幫情況,發現問題先撤出人員后及時處理,保證施工安全。

9、在沒有支護好之前,嚴禁再向前掘進,必須把隱患或存在的問題處理好后再開始下一循環掘進。

10、未述事宜執行《煤礦安全規程》(2011版)、《安全技術操作規程》及《20112工作面回撤通道作業規程》中相關內容。

篇2:回撤通道施工安全技術措施

1、所有人員必須持證上崗,并服從當班工長統一指揮。

2、所有進入煤幫作業人員必須進行“敲幫問頂”工作,且必須有專人觀察煤幫及頂板的安全情況,如有異常,必須立即停止作業,撤出人員。

3、當距停采線3.0米時,工作面所有支架均不前移,利用升縮梁維護頂板,并將溜子移到位。

4、由于要保證上口支架的轉向空間,98~100#支架應滯后工作面其它支架一個步距(0.8米),將推移框架與刮板輸送機脫開,推機尾時,用單體柱配合枕木進行推移。

5、用單體支柱頂推前部輸送機,柱頭必須加墊枕木,以防打滑,并將注液槍與支柱綁好,進行遠距離操作。

6、推前部輸送機時,要求從下向上順序推移,并確保彎曲長度應不小于15m。并必須將采煤機和前部輸送機停機閉鎖。為防止輸送機下滑,應在機頭和機尾利用單體支柱打好戧杠和壓杠。

7、挑梁子前,先將雙層頂網續夠寬度,保證聯網質量。

8、挑梁子工作由五人配合完成,一名專職支架工操作支架,一人觀察頂板及煤幫的情況,三人抬梁子,支架工將前梁降下300~400mm,抬梁人員站在斜上方向下挑梁,先將金屬頂網托起,將前梁上的碎煤塊捅掉,然后將木板梁從底部托起,塞入到前梁上后,支架工將前梁緩緩升起,將木板梁托起接實頂板。

9、挑梁人員不得將頭、手或身體的其它任何部位伸入到梁子正上方,抬梁子時,手從木板梁下部托住木板梁進行挑梁工作。

10、挑梁時,如果有大于300mm的冒高,必須用小桿或小板梁在金屬網之上,打"#"字形木垛接實頂板,接頂時必須由四名老工人配合進行,一人觀察頂板及煤幫,一人遞料,兩人絞頂,動作要快要穩,如有異常,馬上通知人員停止作業,撤到安全地點,待情況穩定后方可繼續工作。

11、支設煤幫柱時,確保支護有力,柱頭應隨支隨綁,利用雙股14#鉛絲與頂板網子綁牢。

12、前部輸送機上灑落的煤塊及通道內的浮煤必須及時清理干凈,清煤工必須站在支護完整和安全的地方清煤,嚴禁空頂作業。

13、回撤通道做好后,拆除采煤機和刮板機機尾,然后按《回收施工組織設計》要求在指定位置安裝轉盤道,按鋪設永久軌道的標準在通道內鋪設30Kg/m的永久軌道。

14、回撤通道做好后,綜放隊每天必須指派專人對通道內的支護進行維護。通道施工完畢,必須經礦有關部門驗收合格后方可進行回收工作。

15、回撤通道維護和使用期間,如出現板梁嚴重變形、斷裂等現象時,原則上原支護不回收,并在被破壞支架兩側架設相同規格支護,進行加強支護。