一、2號煤層概述

我礦所采2號煤層位于山西組中部,上距K8砂巖底50.50米左右,下距4號煤層13.43米左右。煤層厚度0-2.00米,平均1.62米。僅在北部ZK2-4處尖滅。結構簡單,一般不含夾矸。2號煤層頂板多為泥巖,局部為炭質泥巖、細砂巖或砂質泥巖,底板以泥巖為主,局部為炭質泥巖、粉砂巖、砂質泥巖,為厚度、層位穩定、結構簡單的大部可采的較穩定煤層。

二、2102運輸順槽綜掘工作面概述

2102運輸順槽綜掘工作面設計為斜梯形巷道,凈寬4.7m,凈中高2.7m,錨網(索)梯聯合支護,沿2#煤底板掘進,坡度預計在5~10°之間,平均為7.5°,東為一采區回風下山,西為礦界,南為2102回風順槽,北為F3斷層,主要用作2102綜采工作面回采時的運煤、進風通道,設計長度為1265m,絕對瓦斯涌出量為0.09~0.17m3/min。2010年國家煤及煤化工產品質量監督檢驗中心對我礦2號煤層所取煤樣進行測試,檢驗結果為:2號煤層自燃傾向為Ⅱ級,屬自燃煤層。

2102運輸順槽綜掘工作面采用EBZ-160TP型懸臂式掘進機沿2#煤層底板截割煤體并自行裝煤,由刮板輸送機經2102運輸順槽溜煤眼運至一采區運輸下山皮帶,經采區煤倉到達集中膠帶下山,經膠帶下山運至主井底煤倉,經主斜井運至地面。

三、工作面防滅火措施

1、2102運輸順槽綜掘機割煤時要開啟內、外噴霧,防止割煤時遇到硬矸或其它堅硬物品產生火花引燃煤炭。

2、嚴格按作業規程規定管理好煤層頂板,減少煤柱破裂,防止漏風增加,引燃巷道附近煤體。

3、掘進施工作業時盡量避免過分破碎煤體,以防煤體暴露表面與空氣接觸面積增大,發生自燃。

4、2102運輸順槽工作面巷道支護材料使用不燃材料。

5、2102運輸順槽工作面供水管每隔50m設置灑水支管和三通閥門。管路的接頭、三通不得有流線性漏水,三通閥門必須上手輪,手輪必須安在人行道一側,

6、巷道內帶式輸送機機頭前后兩端各20m范圍內,都必須用不燃性材料支護。在膠帶機頭、機尾至少各備有2個滅火器和1個沙箱及撒沙工具(鐵鍬)。

7、掘進工作面主要機電運輸設備安裝位置、配電點、風機開關及存放油脂地點等處,設置消防灑水水管,同時設置滅火砂箱、高倍泡沫滅火裝置。

8、2102運輸順槽工作面使用的潤滑油、棉紗、布頭和紙等,必須存在蓋嚴的鐵桶內,用過的棉紗、布頭和紙,也必須放在蓋嚴的鐵桶內,并由專人定期送到地面處理,不得亂放亂扔。嚴禁將剩油、廢油潑灑在巷道內。

9、掘工作面主要機電運輸設備安裝位置等處,設置消防灑水及防塵水管,同時設置滅火砂箱、高倍泡沫滅火裝置。

10、掘進工作面所有人員都必須熟悉滅火器材的使用方法,并知道滅火器材的存放地點。

11、利用凈化水幕防滅火

①距掘進頭50m范圍內安裝一道凈化水幕,距盲巷口30m以里安設一道凈化水幕。

②凈化水幕的連接:所有凈化水幕的連接要統一(即閥門→過濾器→凈化水幕)。閥門及所有連接處不得有流線性漏水。

③凈化水幕水管:

a水管的長度不得小于巷道寬度20cm;

b水管要安裝在距頂板不超過30cm的位置;

c水管的兩端各安裝一個噴嘴,其余噴嘴間距30~40cm。

④噴嘴的方向:

a距工作面50m范圍內的凈化水幕水管噴嘴方向與風流方向相反;

b噴嘴方向要略向下,與巷道頂板基本平行。

12、轉載點噴霧防滅火:

①2102運輸順槽所出煤炭的運輸線路轉載點必須有噴霧設施,連接噴嘴設施時,必須連接閥門、過濾器、噴霧設施、管路接頭,三通不得有流線性漏水,閥門必須安裝在人行道側。

②噴嘴高度安在距轉載點高(40~50)cm、距轉載點20cm遠的位置,而且噴嘴必須正對轉載出煤點。

③所有噴霧必須呈霧狀。

13、定期對2102運輸順槽進行沖洗,使2102運輸順槽保持濕潤,走路時煤塵不飛揚,巷道內的水管、風管、風筒、電纜、迎風風面的煤塵厚度不得超過2mm,巷道底板煤塵厚度不超過2mm,堆積段連續不得超過5m。

14、帶式輸送機防滅火措施

①帶式輸送機沿線敷設有消防灑水管路,每隔50m設置三通,便于消防灑水,每個三通配備閥門和接管,并配有25m的消防專用軟管。機頭尾不得堆放任何易燃物。

②帶式輸送機機頭前后20m的巷道采用不燃性材料支護。

③在帶式輸送機機頭設有DMH型自動灑水滅火裝置,水源取自井下消防灑水供水系統。

④在膠帶機機頭、機尾安裝有灑水裝置外,中部每50m設有灑水降溫設施和煙霧防火保護;膠帶選用了抗靜電的阻燃輸送帶,選用的膠帶輸送機托輥及滾筒的非金屬材料和橡膠襯墊,其阻燃性和抗靜電性均滿足MT147-95標準,此外膠帶機機架刷防火油漆。

⑤結合礦井安全生產監測系統,于帶式輸送機滾筒下風側10-15m處設一氧化碳及煙霧傳感器。

15、工作面需要爆破作業時,要嚴格按照《煤礦安全規程》有關規定執行。

四、加強監測,防止煤炭自燃

1、2102運輸順槽掘進工作面若出現霧氣或巷壁“掛汗”,巷道風流中有煤油味、松香味、臭味,巷道溫度升高,空氣中有毒氣體濃度增加,如頭痛、頭暈、精神疲乏等都是井下煤炭自燃的征兆,發現上述現象必須及時采取措施,查明原因,控制并消滅煤炭自燃。

2、井下風流中出現二氧化碳(CO2),其發生量急劇上升,出現上述現象必須采取措施,查明原因及時控制并消滅煤巖自燃發火。

五、爆破作業時防滅火措施

1、嚴禁使用產生火焰的爆炸器材和爆破工藝。

2、工作面必須使用取得產品許可證的煤礦許用炸藥和煤礦許用雷管。使用煤礦許用毫秒電雷管時,最后一段的延期時間不得超過130毫秒。

3、炮眼封泥就緒用水炮泥,水泡泥外剩余的炮眼部分,應用粘土泡泥封實。

4、炮眼封泥嚴禁用煤粉,塊狀材料或其它可燃性材料,無炮泥或不實的炮眼,嚴禁放炮。封泥長度必須符合《煤礦安全規程》第329條的規定。

5、炮眼內發現異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松散、透老空等情況時,不準裝藥放炮。

6、放炮母線、連接線和電雷管腳線必須相互扭緊并懸掛,不得同軌道、金屬管、鋼絲繩、刮板運輸機等導電體相接觸。嚴禁使用固定放炮母線。

7、在放炮地點20m內,有礦車、未清除的煤、矸或其它物體阻塞巷道1/3以上時,不準裝藥放炮。

8、處理瞎炮(包括殘炮)必須在班組長直接指導下進行,并應在當班處理完畢。如果當班未能處理完畢,放炮員必須同下一放炮員在現場交接清楚。

9、放炮時,應采用正向超爆。

10、放炮必須嚴格執行“一炮三檢查”(裝藥前、放炮前、放炮后)和“三人連鎖放炮”(放炮員、班組長、瓦檢員)制度,嚴禁采用糊炮、明火放炮和一次裝藥多次放炮。

六、掘進工作面滅火原則

1、要保持巷道的通風原狀,即風機停止運轉的不要隨便開啟,風機開啟運轉的不要盲目停止。

2、若發火巷道有爆炸危險,則不得入內滅火,而要在遠離火區安全地點建筑密閉墻。

3、火災發生在煤巷迎頭、瓦斯濃度不超過2%時,可在通風的情況下采用干粉滅火器、水等直接滅火,滅火后,必須仔細清查陰燃火點,防止復燃。如瓦斯濃度超過2%且仍在繼續上升,要立即將人員撤到安全地點,遠距離進行封閉。

4、火災發生在煤巷的中段時,滅火過程中必須檢測通向火源的瓦斯濃度,防止瓦斯經過火源點,如果情況不清應遠距離封閉。

5、掘進工作面發生火災時,不管火源點在什么地點,如果局部通風機已經停止運轉,無需救人時,嚴禁進入滅火或偵察,而要立即撤出附近人員,遠距離進行封閉。

七、用水滅火應注意的問題

1、水是導電物質,不能用水撲滅帶電的電氣設備的火災。

2、水比油重,不能用水撲滅油類火災。

3、撲滅猛烈火災時,不得將水直接射入火源中心,防止水蒸汽逆風而燙傷救火人員和發生水煤氣爆炸。

4、滅火水量必須充足,若水量不足,在高溫下可分解為氫氣和一氧化碳氣體,有混合氣體爆炸的危險。

當無法撲滅火災時,集中回風下山延伸掘進工作面作業人員要按照下列路線及時撤離;工作面--集中軌道下山(集中行人下山)--副斜井--地面

篇2:掘進工作面采用錨噴噴漿支護規定

(1)錨噴或噴漿支護的端頭與掘進工作面的距離,錨桿的形式、規格、安裝角度,混凝土標號、厚度,掛網采用的金屬網的形狀、規格,以及圍巖涌水的處理等,都必須在施工組織設計或作業規程中規定。

(2)采用鉆爆法掘進的巖石巷道,一般都應采用光面爆破。

(3)打錨桿眼前,必須首先敲幫問頂,將活矸處理掉,方可進行打眼。如果處理活矸可能發生危險時,必須先設置臨時支護。

(4)使用鋼筋(或其它桿體)砂漿錨桿時,眼孔必須清洗干凈,再灌滿灌實砂漿。

(5)噴射應采用潮噴或濕噴。噴射前,必須沖洗巖幫。噴射后應有養護措施。工作人員必須戴勞動保護用品。

(6)對錨桿必須按規定做拉力試驗。對噴射混凝土應做厚度和強度檢查,并有檢查和試驗記錄。在井下做錨固力試驗時,應有安全措施。

(7)錨桿的托板必須緊貼巷壁,并用緊固件擰緊。

(8)對錨噴或噴漿支護的巷道,在施工過程中,質量必須符合設計要求。施工完畢后,還應指定人員經常檢查,發現問題,及時處理。

(9)巖幫的涌水地點,必須進行處理,防止噴射混凝土在有涌水的巖幫處脫落。

(10)處理堵塞的噴射管路時,在噴槍口的前方及其附近,嚴禁有其他人員,防止突然噴射和管路跳動傷人。

篇3:X礦掘進工作面頂板管理辦法

第一條一般規定

(一)井巷的開鑿和支護必須按設計的支護形式、作業規程所規定的作業程序和操作規程所規定的操作方法進行。

(二)井巷開工前,由項目部技術部下達開工通知單,項目部分管領導或技術部負責人組織有關業務科室和施工隊進行現場會審,由施工單位制定并貫徹作業規程和施工技術安全措施。在開工前對架棚支護巷道、煤層Ⅲ~Ⅴ類圍巖巷道、復雜地質條件及特殊地點的巷道,必須先行加固開窩位置周圍的巷道支護,否則不準開工。

(三)凡掘進巷道遇下列情況之一者,必須由分管副經理或副經理以上負責生產技術領導組織召開現場會,研究掘進及支護方案,并形成紀要。

1、巷道過向、背斜軸部區域,且構造應力較大的。

2、巷道在30m范圍內連續遇2條及以上斷層的。

3、巷道沿大斷層掘進(H≥10m),且掘進巷道中又遇見斷層的。

4、巷道過陷落柱的。

5、巷道頂板離層超過規定或巷道頂板有明顯離層的。

(四)掘進工作面嚴禁空頂作業。工作面迎頭在落煤(巖)后必須設置臨時支護,其臨時支護方式、技術要求、操作程序應在作業規程、措施中明確規定,并經技術副礦長批準。

(五)在敲幫問頂、找掉危巖活矸時,班組長必須指定專人監護頂板。找頂工作應在有正規支護的條件下進行,找頂順序應由外向里、由頂向幫使用長把工具進行。危巖活矸找掉后,應首先設置好臨時支護,然后方可進行其它工作。

(六)未進行敲幫問頂、找危巖活矸時;炮掘架棚支護巷道迎頭10m范圍內沒有設置整體加固時;掘進工作面空頂距離超過作業規程規定時;留有傘檐時,均不準打眼、裝藥、放炮。放炮結束且達到規定的躲炮時間后,班組長和放炮員應先行巡視放炮地點,檢查頂幫支護和爆破相關情況,如有安全隱患,必須立即處理。

(七)巷道掘進時,即將貫通的2個工作面相距20m(綜合機械化掘進工作面相距50m)前地測人員必須下達透窩通知單,給定透窩點位置。施工單位必須編制透窩措施,報技術副經理批準,方可施工透窩。

(八)臨時停頭時,永久支護必須緊跟迎頭。凡變更施工隊伍或停頭掘進7天以上而又復工的掘進工作面,必須重新貫徹作業規程和施工安全技術措施。

(九)巷道掘進時,作業規程中必須編制預防巷道冒頂堵人的安全技術措施。

(十)掘進巷道過地質構造帶、過老硐、巖巷揭露煤層區域都應制定針對性措施,及時加強支護,而且這些區域巷道及前后20m范圍內原則上不得施工硐室;確需施工硐室的,必須經技術副經理批準。

錨桿(噴)支護巷道遇獨立斷層(巷道走向30m范圍內僅有一條斷層),宜優先選用錨桿、錨索、錨噴等支護方式進行支護,并適當采取加強支護措施。錨桿支護巷道遇斷層帶(巷道走向30m范圍內2條及以上斷層);過向、背斜軸部區域;鉆錨桿、錨索鉆孔時孔底及錨固范圍出水的巷道區段必須采取錨桿(索)、架棚雙套支護或架棚支護方式進行支護,其加強支護應延伸到圍巖正常巷道的距離,且不得小于5m。

(十一)巷道沿下分層掘進時,原則上不得破壞再生頂板。

(十二)掘進臨時車場或電絞窩、硐室,必須有設計及施工安全技術措施;由技術副礦長負責嚴格控制硐室數量,巷道兩側安全間距符合《煤礦安全規程》要求的平巷,原則上不得設置保險硐、臨時水倉等硐室;確需設置的,必需經技術副礦長批準。斜巷保險硐按有關規定執行,但兩個保險硐間距原則上不得小于35m。

(十三)三、四角門處原則上不得再設置硐室;硐室離三、四角門最近一幫煤(巖)壁的最小距離原則上不得小于20m。三、四角門20m范圍內確需設置硐室的必須經技術副礦長批準。

(十四)為避免巷道頂、幫因重復修護造成局部應力集中,對圍巖變形量較大的巷道,可采用兩種斷面規格檢查驗收,但巷道變形后的最小斷面必須滿足設計和生產期間安全生產的需要,并制定專門措施。移交巷道時應滿足采煤工作面安裝、通防、行人的設計斷面要求。

(十五)掘進工作面的循環進尺必須依據現場條件在作業規程中明確規定;地質條件發生明顯變化時,應及時補充措施并調整循環進尺,錨桿支護巷道永久支護到迎頭的距離不得超過1/2個錨桿排距,不得小于200mm。

(十六)錨桿支護巷道落煤(巖)后,迎頭達到可以進行頂板錨桿支護的高度時,必須立即進行頂板支護,巷道頂板錨桿支護必須緊跟迎頭施工,不得為了網的壓茬而使迎頭一排錨桿虛設。

頂板錨桿必須按照逐排由外向迎頭順序施工,每排錨桿必須按照由中間向兩幫順序施工,必須采用快速安裝工藝鉆孔、攪拌、安裝,應盡可能減少頂板空錨時間,嚴禁采用一次性將所有鉆孔打好,再安裝錨桿的方法施工。

嚴禁將回收、修復后的金屬錨桿,應用于巷道頂板主體支護。

(十七)錨桿孔施工規定:

1、頂板錨桿孔宜采用功率大、性能優越的錨桿鉆機或7655改進型、7665鑿巖機鉆孔,f≤7的巷道頂板(拱頂部分)錨桿孔必須采用錨桿鉆機鉆孔,煤、半煤巷幫錨桿宜采用功率大、性能優越的幫錨桿機或風煤鉆鉆孔。

2、鉆孔前,應根據設計要求確定孔位,做好標記。

3、錨桿間排距誤差不超過±50mm。施工時嚴格控制巷道高度和寬度,巷道超高、超寬達到1/2個錨桿間距以上時,應增加錨桿進行支護,具體要求必須在規程措施中明確規定。

4、錨桿角度誤差不超過設計的±5°。

5、錨桿孔深度誤差范圍為0~50mm。

6、施工錨桿孔所用的鉆桿長度不得大于所用錨桿的長度。錨桿必須推到孔底,螺母外錨桿絲扣長度應在10~40mm之間。安裝撅頂道的頂部錨桿螺母絲扣外露應在30~40mm,以便安裝撅頂道吊環。撅頂道吊環使用螺母厚度不得低于25mm,安裝時必須上滿絲。螺母不得加封板,且螺母必須穿透吊環,環狀鋼箍體要滿焊,確保焊接強度和質量。

7、錨桿孔內的煤巖粉必須吹干凈,不得有積水。

8、由于幫錨桿孔含水或濕潤對樹脂錨桿的錨固效果有一定的影響,幫錨桿孔可采用干打外噴方式施工,但必須確保外噴降塵效果。

(十八)安裝錨桿規定:

1、錨桿托板與螺母之間必須使用減摩墊圈。

2、頂板及Ⅲ~Ⅴ類圍巖巷道巷幫錨桿支護必須采用快速安裝工藝安裝錨桿。

3、螺母的擰緊必須采用錨桿鉆機、7655改進型鑿巖機、風煤鉆、氣動錨桿安裝機等機械設備進行,且必須對錨桿螺母進行二次緊固,以保證螺母扭矩符合規定要求。螺母扭矩按錨桿直徑分,Φ≤16mm,100N?m≤扭矩≤150N?m;Φ=18mm,120N?m≤扭矩≤150N?m;Φ≥20mm,150N?m≤扭矩≤200N?m。二次緊固必須符合以下要求:Φ16mm,150N?m≤扭矩≤200N?m;Φ18mm,200N?m≤扭矩≤250N?m;Φ20mm、Φ22mm,250N?m≤扭矩≤300N?m。其螺母扭矩大小、二次緊固時間應在作業規程、措施中明確規定。

4、托盤應緊貼鋼帶、網或巷道圍巖表面,錨桿托板處及周圍50mm范圍內的浮煤矸必須找掉、找平、找實。

5、網的規格、聯網方式必須在規程措施中明確規定,采用壓茬聯接方式的壓茬寬度應保持在100~200mm范圍內,并用鐵絲雙排扣聯接,且將網拉緊壓實,緊貼巷道圍巖表面。有條件用錨桿托盤壓網的必須采用錨桿托盤壓網;采用不壓茬聯接方式的,其網與網之間必須通過自身聯接或用鐵絲單排扣聯接形成整體。聯網材料應采用不低于14#的雙股鐵絲聯接,聯接點間距不大于200mm。

(十九)錨桿托盤、螺母等配件必須與錨桿強度匹配,Φ16mm的錨桿螺母外接圓直徑不得小于38mm;Φ18mm錨桿螺母外接圓直徑不得小于40mm;Φ20mm的錨桿螺母外接圓直徑不得小于42mm,Φ22mm的錨桿螺母外接圓直徑不得小于44mm,發現斷錨桿或托板穿孔等原因造成錨桿失效的必須及時補打,并分析原因,確定是否要改變支護錨桿規格以提高支護強度。

(二十)遇頂板淋水、幫部滲水的巷道實施錨桿支護時,應及時在該區域進行錨桿抗拔力試驗,以確定錨固劑對該區域的適應性,并根據試驗情況及時采取針對性措施。

(二十一)小孔徑預應力錨索施工應遵守的規定:

1、必須采用錨索鉆機或錨桿鉆機鉆孔。

2、錨索孔深度誤差-100~0mm。

3、錨索應垂直于頂板或巷道輪廓線布置,角度誤差不超過±5°。

4、錨索間排距誤差不超過±150mm。

5、鋼絞線必須推到孔底,尾部露出鎖具不得小于150mm,不得大于250mm,距巷道底板小于1.8m時應加防護套。

6、錨固外端至鎖具的鋼絞線自由段長度不小于3m。

7、錨索施工后,必須適時對錨索進行檢查,發現預緊力不足應及時進行二次張拉。

8、采用樹脂錨固的錨索,其錨固位置不得選擇在含水層中。

9、錨索必須滯后迎頭4/5個排距布置,但距迎頭最大距離不得超過2個錨索的排距。

(二十二)錨索的設計錨固力不小于240kN。Φ15.24mm的小孔徑預應力錨索預緊力不得小于100kN,不大于120kN;Φ18.9mm的小孔徑預應力錨索預緊力不得小于120kN,不大于140kN,在特殊地質條件下施工的錨索預緊力應在作業規程、措施中明確規定。

(二十三)頂板錨桿抗拔力試驗一般不采用破壞性試驗,但不得小于錨桿理論極限載荷的50%(一般對左旋無縱筋螺紋鋼等強錨桿而言,Φ18mm錨桿試驗抗拔力不小于60kN,Φ20mm錨桿試驗抗拔力不小于80kN,Φ22mm錨桿試驗抗拔力不小于100kN)。

(二十四)錨桿抗拔力試驗,巷道每掘進30~50m,或錨桿在300根以下,取樣不少于1組;300根以上,每增加1~300根,相應多取樣1組;設計或材料變更,應另取1組,每組不少于3根。同時,抽查一組錨索,每組不少于2根。噴射混凝土強度試驗,一般巷道每30~50m,取樣不少于1組,試塊每組3塊,芯樣每組5塊,應在與井巷類似的條件下養護。材料或配合比變更時,應另行取樣。試塊或芯樣按2004年版《煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法(試行)》標準要求進行做樣、制樣壓力試驗,并做好檢查和試驗記錄,其抗壓強度必須達到設計要求。

(二十五)施工隊必須加強隱蔽工程管理,做到每一項隱蔽工程都能隨時找到施工責任人。如建立錨桿、錨索施工臺帳,做到每一排、每一根錨桿、錨索都能隨時找到施工責任人。

(二十六)對沖擊地壓煤層,應根據頂板巖性掘進寬巷或沿采空區邊緣掘進巷道;巷道支護嚴禁采用混凝土、金屬等剛性支架;嚴重沖擊地壓厚煤層中的所有巷道應布置在應力集中圈外;雙巷掘進時,2條平行巷道之間的煤柱不得小于巷道寬度的6倍,聯絡巷道應與2條平行巷道垂直。

(二十七)開采沖擊地壓煤層時,在同一煤層的同一區段集中應力影響范圍內,2個工作面相向掘進,在相距30m(綜合機械化掘進50m)時,必須停止其中一個掘進工作面,以免引起嚴重沖擊危險。

掘進工作面頂板管理必須符合《煤礦安全規程》等有關規定。

第二條巖巷錨噴支護

(一)巖巷錨噴支護必須采用先光爆初噴、后錨、復噴的施工工藝。其主要施工工序為:光爆——敲幫問頂、找掉——臨時支護——出矸——打護頂錨桿——初噴——打錨桿眼(掛網、鋼帶等)——安裝錨桿——錨桿螺母二次緊固——復噴——養護。

(二)錨桿布置方式,正頂布置一根錨桿,然后向兩側均勻布置,墻基錨桿距底板不大于300mm,并以一定向下傾角施工,其傾斜角度應在支護設計中作出規定。傾斜錨桿必須與異形托板配套使用,以提高錨固效果。

(三)凡采用錨噴支護的巷道,必須采用光面爆破,爆破后的巷道要成形規整,輪廓尺寸基本符合設計要求。眼痕率應達到50%以上。

(四)錨桿必須采用左旋無縱筋螺紋鋼等強錨桿,其長度、桿徑符合規程、措施要求。金屬網宜采用電焊平網或菱形金屬網。

(五)深部軟巖巷道可采用錨注進行加強支護。

(六)錨噴支護的巷道,遇下列情況:易風化潮解剝落的松軟巖層;各類破碎巖層;斷層破碎帶;陷落柱;有草帽滑的頂板;迎頭圍巖有淋水、滴水,采取了封、堵、截、導等治水方法,仍無法繼續施工的;當巷道穿層距煤層法線距離小于等于5m時,應采取加強支護或改變支護形式的措施。

(七)其它有關要求:

1、初噴厚度30~50mm,應在噴層凝固后進行錨桿施工工序的操作。

2、復噴厚度20~40mm,復噴必須覆蓋網、鋼帶、錨桿托板。噴漿成巷后錨桿端部可以適當外露,但應噴一層砂漿封閉外露部分,以防生銹。

3、噴漿總厚度以不超過100mm為宜。

4、加強對噴層進行灑水養護,對迎頭一定范圍內的巷道(相當于該頭月進尺)進行灑水養護,每班不少于2次,確保養護時間達到28d,以提高噴體強度。

5、迎頭至少15m不得復噴,以便于進行二次緊固螺母和質量檢測等工作,復噴距迎頭的最大距離不得超過30m。

6、復噴前必須適時對螺母進行二次緊固,并視錨索預緊情況,確定是否對錨索進行二次張拉,以確保螺母扭矩、錨索張拉力達到規定要求。

7、錨噴支護的巷道,必須在材料場備有不少于10架規格與巷道輪廓相配套的備用定型支架。

第三條煤巷錨桿支護

(一)頂板支護:頂板必須采用左旋無縱筋螺紋鋼等強錨桿進行支護。Ⅰ~Ⅱ類圍巖頂板宜采用端頭錨固,Ⅲ~Ⅴ類圍巖頂板宜采用加長錨固?？肯锏纼蓭偷捻斿^桿宜向煤幫傾斜,其傾斜角度與錨桿長度應在作業規程或措施中明確規定,其它頂錨桿應盡可能與巖層層面垂直,頂錨桿不得沿巖層層面布置。

巷幫支護:Ⅰ~Ⅴ類圍巖巷道巷幫必須支護。除工作面切眼、服務期限小于2個月的煤層巷道、-800以上小湖系未采動側煤層巷道(另包括屯頭系煤層巷道)可使用木錨桿、玻璃鋼錨桿、圓鋼錨桿等臨時性護幫錨桿外,其余煤層巷道巷幫必須使用左旋無縱筋螺紋鋼等強錨桿。木錨桿試驗抗拔力不小于10kN,玻璃鋼錨桿的試驗抗拔力不小于30kN,圓鋼錨桿的試驗抗拔力不小于40kN,左旋無縱筋螺紋鋼等強錨桿的試驗抗拔力不小于60kN。回采巷道靠工作面一側巷幫宜優先采用可切割錨桿或易拆卸的錨桿。

(二)錨桿布置方式:頂部永久支護錨桿必須緊跟迎頭,且逐排向迎頭施工,距離迎頭的最大控頂距離不得超過1個循環進尺加300mm的距離。每個循環支護工作完成后,緊靠迎頭的一排頂部錨桿,距迎頭的最大控頂距離不得大于1/2個錨桿排距,不得小于200mm;巷道頂板最外側錨桿距幫不大于300mm,不得小于200mm;兩幫最上端錨桿距頂不大于300mm,不小于200mm;Ⅲ~Ⅴ類圍巖巷道兩幫墻基錨桿距底板不大于300mm,該錨桿宜向底板傾斜,其傾斜角度應在支護設計中作出規定,傾斜錨桿宜與異形托板配套使用,以提高錨固效果。

(三)Ⅲ~Ⅴ類圍巖巷道在基本支護形式的基礎上,必須另加錨索支護,其支護形式、支護參數必須在作業規程、措施中明確規定。

(四)巷道掘進應嚴格按設計斷面施工。技術科將確定的支護材料種類、規格、月用量明細清單提供給供應部門。技術人員在編制規程、措施時必須明確錨桿支護施工順序,操作要領、工程質量標準。

(五)若兩幫穩定、不片幫,幫錨桿施工可適當滯后一段距離,但滯后最大距離和最大空幫時間必須在作業規程、措施中明確規定。

(六)局部掉頂、片幫時,宜優先采用錨桿進行支護,并采用“掉到哪里,錨到哪里”的支護方法,不得瞞頂、瞞幫。

(七)采用錨桿支護的巷道,必須在材料場備有不少于10架規格與巷道輪廓相配套的備用定型支架。

(八)巷道頂板離層的監測:

1、煤巷錨桿支護巷道必須安裝頂板離層指示儀,定期觀測頂板穩定狀況。離層指示儀安裝地點、數量應在作業規程中明確規定。

2、離層指示儀應安設在巷道中部。雙基點離層指示儀的深基點應固定在錨桿上方較穩定的巖層內,淺基點應固定在錨桿端部位置處。

3、離層臨界值因地質條件、采動影響、支護方式等因素不同而異。應根據條件,經過試驗研究分析,確定不同條件下的離層臨界值,并在規程措施中明確規定。

4、發現頂板離層達到臨界值時,應立即向項目部生產調度站匯報,由項目部有關領導召集相關人員分析頂板離層原因,并采取相應的安全技術措施。

第四條架棚巷道

(一)架棚巷道的抬棚必須要有專門設計、專門加工。施工前由工區技術員根據現場會審的要求,編制施工安全技術措施,畫好施工放大圖。扶抬棚前,必須扶架棚、打點柱,穿插梁應逐根進行,嚴禁大拉大換。抬棚竣工后,技術部、安全監察站必須組織專人進行驗收,經驗收合格,方可正常進行掘進。技術部對扶設的抬棚要編號并建立臺帳以備檢查。臺帳內容包括:施工時間、地點、施工人員、班組驗收員及竣工驗收人員名單。選用礦用工字鋼的抬棚必須是對棚。

(二)凡架棚巷道必須使用金屬材料撅頂。其撅頂方式、規格尺寸、數量、排列方式必須在施工技術措施中明確規定。炮掘工作面迎頭至少10m范圍內的支架必須進行整體加固,加固裝置必須是剛性材料,并能適應棚距的變化。放炮崩倒、崩壞的支架必須及時修復,修復合格后方可進入工作面進行作業。修復支架時,必須先檢查頂、幫情況,并且由外向里逐架進行。扶棚時,要有專人監護頂板。

(三)架棚巷道的金屬梯形支架,其構件必須齊全。棚腿必須有包殼,包殼統一用槽鋼加工,長度不小于110mm,包殼與棚腿接觸面要滿焊,不準點焊。棚腿底端必須焊接金屬墊板,其幾何尺寸不得小于110mm×110mm×8mm。

(四)掘進巷道腰幫接頂材料的數量、質量、排列、材料規格尺寸必須在作業規程或施工安全技術措施中明確規定。支架與頂幫之間的間隙,必須背實、楔緊。禁止空幫空頂和大笆瞞頂作業。

(五)架棚巷道支架間應設牢固的撐桿,10°以上的斜巷支架間要采用金屬拉桿,其撐、拉桿的規格、數量和設置位置要在作業規程中明確規定。巷道掘進時,發現有斷棚應及時修護。連續斷棚的,必須停頭維護,否則不準掘進。

(六)采用機械裝載的工作面,其棚梁下與裝載設備工作時突出部分的距離不得小于200mm。

(七)設有永久水溝的巷道,掘砌水溝時,必須有防止棚腿失腳的措施。

(八)支架腿窩必須找到實底,遇到煤巖松軟時,必須穿鞋,鞋的材料規格必須在施工措施中明確規定。

(九)鋪設金屬網護幫頂或塑料網護幫頂時,所用金屬網、塑料網的質量、規格要求及壓茬寬度必須在作業規程和施工安全技術措施中明確規定。

采用可縮性金屬支架支護時,支架連接件螺栓必須擰緊,其扭距不得小于150N?m,并經常檢查螺栓緊固情況,發現松動的要及時重新上緊。

(十)拱形支架整形修復必須用標準樣板量靠,應達到設計的弧形曲率和弦長,修復的支架必須保證質量合格,方可下井使用,否則追查有關部門的責任。

第五條特殊工程(包括硐室和交岔點)

(一)硐室分階段施工時,必須將第一階段永久支護完成后,才能進行第二階段施工。在施工中,每班應對第一階段的永久支護進行檢查,發現損壞,及時處理。

(二)巷道交岔點的位置應選擇在巖性好、地質條件穩定的地點。巷道交岔點要有專門設計,對支護方式、支護材料、巷道斷面等進行規定。

巷道交岔點施工前,要由技術部組織現場會審,根據現場實際情況,編制施工安全技術措施,繪制施工放大圖,并向職工傳達貫徹。施工結束后,技術部必須組織有關部門按設計要求進行峻工驗收,驗收合格后,方可正常掘進。

(三)交岔點施工中,應采取加強支護措施,并在作業規程或施工措施中明確規定。

(四)采用錨桿(錨索)對巷道交岔點支護時,要進行頂板離層監測,并在安全技術措施中對支護參數、監測點的布置及監測方法等進行規定。監測中發現支護問題及時采取措施進行處理。

(五)架棚巷道交岔點采用抬棚支護時,要進行抬棚設計,根據設計對抬棚材料專門加工,抬棚梁和插梁要焊接牙殼,抬棚架設后巷道斷面不得小于原巷道斷面,并滿足運輸、行人、通防等要求。

(六)對礦井的巷道交岔點進行編號管理,建立臺帳。臺帳內容包括:交岔點位置、施工時間、施工人員、竣工驗收人員及驗收意見、巡查記錄等。

(七)在砌碹巷道中,要將碹砌至交岔點處并砌好墻跟后方能在交岔點處挑頂砌拱。

(八)錨噴支護的交岔點應做到隨掘隨錨噴。