切眼打木點柱安全技術措施
22114切眼長320m,寬7.5m,巷道斷面過大。當在布置22114工作面時,由于切眼懸頂面積過大,需在切眼處打木點柱用以加強該切眼處的支護,同時又能減緩頂板下沉,從而保證切眼行人行車安全,特制定以下安全技術措施:
一、作業前準備工作
1、工作人員要戴好各種防護用品,系好安全帽。
2、準備好打木點柱所需的工具、材料,如鉗子,鐵絲等,并確保工具完好無損。
3、測量好各個木點柱所在點位和所需木點柱的長度,根據測量數據對應鋸好每根木點柱。
4、將木點柱裝車并捆綁好運往22114切眼處,在裝運木點柱時裝運人員要相互配合,協調一致,以防碰傷擠傷人員。
5、進入22114切眼時首先要由跟班對長用隨身攜帶的便攜式瓦斯監測儀監測工作地點瓦斯情況,在確保安全后,準許工作人員進入作業。
6、作業前要仔細觀察頂幫情況,做好敲幫問頂工作,保證所在工作區域安全后方可作業。
二、作業時注意事項
1、打木點柱時一定要嚴格按照礦生產辦下發的《施工聯系書》執行,保證整排木點柱距切眼正幫煤壁3m,如遇調車硐和煤機機窩時木點柱間距為2m一根,其余地方為4m一根。
2、人員在搬運木點柱時要輕拿輕放,如需多人配合搬運時,搬運人員要步調一致,同起同落,防止木點柱掉落或倒柱砸傷人員。
3、打好的木點柱要用木楔與頂板背死,并用捆綁繩與頂板鋼筋網捆綁牢固,同時木點柱之間要用防倒繩可靠連接,防止木點柱倒柱砸傷作業人員。
4、當頂板太高需要登高作業時,應嚴格按照《高空作業管理規定》執行。同時人員要配合到位,必須有專人監護,專人扶持,確保登高梯或凳子穩固可靠,安全后方可登高作業。
5、打木點柱時作業人員要正確使用工具,要花心思,取巧勁,不要盲目亂干,以防碰傷或砸傷人員。
6、工作人員要正確站位,防止打木點柱時上方頂板鱗皮和漏矸掉落砸傷人員。
7、打木點柱時人員要注意巷道行車,及時躲避過往車輛,嚴格執行“行人不行車,行車不行人”的規定。
三、清理現場
打完切眼所有木點柱后,工作人員要及時清理工作現場的鐵絲和木頭等雜物,帶走所有工具和剩余材料,將之同時升井,確保切眼的文明生產。
篇2:1237切眼下山掘進:施工作業規程
一、工程概況:1237切眼下山位于+90北翼三石門,該巷道為1237工作面的開切眼下山全長約80m,與+60北大巷三石門機巷貫通,巷道沿傾斜方向布置坡度24°~26°,巷道布置在Ⅲ煤中。
二、巷道斷面設計由于巷道服務年限短,僅作為通風之用,巷道采用梯形斷面、木棚支護,巷道掘進斷面積:3.0m2,凈斷面積2.32m2。
三、施工設計巷道采用電鉆打眼,爆破落煤、矸、人工將煤、矸,下山采用自制小礦車運輸、小絞車提升。
1、扣眼爆破:采用電鉆打眼,爆破采用毫秒雷管與煤Ⅲ3炸藥。
2、爆破說明書:毫秒雷管使用前5段中任意連續工段,炮眼布置如下圖所示:眼號每眼裝藥量雷管段號連線方式串連1—6600g1□□108方式□□
3、巷道支護:由于本巷道僅作為掘進回風之用,服務年限短,一般采用梯形木棚支護,梁×腿=1.6×1.6米,棚距0.6米。
四、通風與供電
1、通風:巷道掘進采用局扇送風;
2、由于送風距離不同;
3、故采用5.5kw局扇送風,局扇安裝位置+90北大巷三石門外10米以上;
4、局扇不得打循環風,采用φ350毫米阻燃橡膠風筒送風。風筒要求吊掛平直;
5、雙反邊接頭。新鮮風地面→主井→+90北大巷→局部扇風機→檔頭→+90北大巷→+90北邊界回風上山→副井→地面6、供電:中央變電所→+90北大巷→配電點→檔頭。供電采用“三專兩閉鎖”即專用變壓器、專用開關、專用線路風電閉鎖、瓦斯電閉鎖。
五、勞動力組織巷道掘進工作采用綜合作業組織形式,人員配備如下:班組長大工1人出矸、煤1人絞車司機1人合計3人
8、主要經濟技術指標(略)
9、安全技術措施:按煤礦安全規程作業,搞好“四位一體”防突工作,大孔經鉆孔排放。
A、通電措施1、必須用專用局扇對檔頭送風,供風量不得小于64立方米每分,風筒出風口距端頭不得大于5米。
8、臨時停工
9、設置柵欄
10、揭示警標
11、嚴禁人員入內
12、局扇必須安裝在回風口10以上
13、不得打循環風
14、局扇必須由專人管理
15、其它人不得隨便停開16、停電必須撤人至新鮮風流中17、安檢員必須認真負責18、堅持“一炮三檢”和每班“三檢”制度。19、并及時填寫牌板20、瓦斯超達1%限時停工作業,1.5%時必須撤人。
B、頂板管理措施1、進入檔頭要先敲邦問頂,排除松動矸石,嚴防掉矸傷人。2、必須及時支護,不得空頂作業。
C、火藥及放炮管理措施1、放炮工必須按規定裝藥放炮。2、炮孔必須用粘土炮泥填實。3、全井撤人地面放炮。
4、瞎炮必須當班按規定處理。
D、運輸安全措施
1、推車時必須注意前方,轉彎處要大聲呼叫,不許放飛車。2、同向推車車輛間距不得小于30米。
3、巷道每隔30米設置躲避洞,裝煤前必須在作業地點上方設一道堅固的擋車欄,提升時人員必須進入躲避洞。
4、絞車司機必須聽清鈴聲方可開車,開車前必須仔細檢查絞車及鋼絲繩,小礦車連接處安全狀況,發現不安全隱患不得開車,并通知機電部門進行處理。
10、避災路線發生瓦斯及火災事故時,作業人員立即從作業地點→+90北大巷→+90車場→主井→地面。發生其它事故時,作業人員應立即從作業地點→+90北大巷→副井→地面。
篇3:切眼打木點柱安全技術措施
22114切眼長320m,寬7.5m,巷道斷面過大。當在布置22114工作面時,由于切眼懸頂面積過大,需在切眼處打木點柱用以加強該切眼處的支護,同時又能減緩頂板下沉,從而保證切眼行人行車安全,特制定以下安全技術措施:
一、作業前準備工作
1、工作人員要戴好各種防護用品,系好安全帽。
2、準備好打木點柱所需的工具、材料,如鉗子,鐵絲等,并確保工具完好無損。
3、測量好各個木點柱所在點位和所需木點柱的長度,根據測量數據對應鋸好每根木點柱。
4、將木點柱裝車并捆綁好運往22114切眼處,在裝運木點柱時裝運人員要相互配合,協調一致,以防碰傷擠傷人員。
5、進入22114切眼時首先要由跟班對長用隨身攜帶的便攜式瓦斯監測儀監測工作地點瓦斯情況,在確保安全后,準許工作人員進入作業。
6、作業前要仔細觀察頂幫情況,做好敲幫問頂工作,保證所在工作區域安全后方可作業。
二、作業時注意事項
1、打木點柱時一定要嚴格按照礦生產辦下發的《施工聯系書》執行,保證整排木點柱距切眼正幫煤壁3m,如遇調車硐和煤機機窩時木點柱間距為2m一根,其余地方為4m一根。
2、人員在搬運木點柱時要輕拿輕放,如需多人配合搬運時,搬運人員要步調一致,同起同落,防止木點柱掉落或倒柱砸傷人員。
3、打好的木點柱要用木楔與頂板背死,并用捆綁繩與頂板鋼筋網捆綁牢固,同時木點柱之間要用防倒繩可靠連接,防止木點柱倒柱砸傷作業人員。
4、當頂板太高需要登高作業時,應嚴格按照《高空作業管理規定》執行。同時人員要配合到位,必須有專人監護,專人扶持,確保登高梯或凳子穩固可靠,安全后方可登高作業。
5、打木點柱時作業人員要正確使用工具,要花心思,取巧勁,不要盲目亂干,以防碰傷或砸傷人員。
6、工作人員要正確站位,防止打木點柱時上方頂板鱗皮和漏矸掉落砸傷人員。
7、打木點柱時人員要注意巷道行車,及時躲避過往車輛,嚴格執行“行人不行車,行車不行人”的規定。
三、清理現場
打完切眼所有木點柱后,工作人員要及時清理工作現場的鐵絲和木頭等雜物,帶走所有工具和剩余材料,將之同時升井,確保切眼的文明生產。