一、說明

掘進二區在54211切眼刷面,為方便后期工作面上綜采支架,需在54211風巷內施工3個絞車窩,保證安全施工,特補充此安全技術措施。

二、施工區域平面圖

三、相關安全技術措施

施工說明:

3個絞車窩位置:54211切眼上口施工一個絞車窩;切眼上口向南施工一個絞車窩;風巷內現場會指定位置施工一個三角形絞車窩,以滿足后期上架需要。

(一)施工前的準備工作

54211風巷三角形絞車窩施工前,施工單位在絞車窩開窩位置頂板上方500mm范圍內施工一排超前護頂錨桿(M22-2200mm),錨桿間距不大于200mm,確保絞車窩開窩安全施工。

2、施工前,施工隊聯系通防科做效檢,效檢合格后方可施工。

(二)施工切眼上口絞車窩措施

54211切眼上口已施工一個絞車窩,凈寬*深度=4.2*4.5m。施工單位接著在絞車窩北幫跟頂施工一個絞車窩,斷面為矩形,規格為凈寬*深度=3.0*4.5m。高度以切眼臥底后,以底板平腰線施工為標準,兩個絞車窩在一起凈寬不低于7.2m。

2、絞車窩頂板采用5根無縱筋左旋螺紋鋼等強預拉力錨桿、M4型鋼帶、鋼筋網壓接聯合支護。M4型鋼帶規格為3000mm長,5眼孔,眼距700mm。錨桿規格為M22-2200mm,錨桿間排距為700mm×1000mm。

3、絞車窩北幫采用采用無縱筋左旋螺紋鋼等強預拉力錨桿加M3型鋼帶、鋼筋網聯合支護。錨桿規格為M22-2200mm,錨桿間排距為800mm×1000mm。每根錨桿采用兩節Z2355型中速樹脂藥卷加長錨固,北幫錨桿滯后迎頭不得超過2米。幫部裸露超過400mm部位補打單體錨桿進行支護。

4、錨索的布置方式:錨索按照2-2-2布置,錨索間距1.5m,錨索規格:Ф22×6300mm,錨索預緊力120kN,錨固力不低于200kN。

5、巷道臨時支護為2根水壓點柱,水壓點柱必須拴牢防倒繩。

6、打眼時,絞車窩南幫預留0.5m部位嚴禁打眼。

7、絞車窩背幫采用鋼筋網和M22-2200mm等強錨桿進行支護,錨桿間距為800mm。

8、絞車窩施工后,在巷中施工1排一梁三柱挑棚加強支護。

(三)施工切眼上口向南絞車窩措施

1、切眼上口向南絞車窩跟頂施工,底板與風巷底板一致,斷面為梯形,規格為:凈寬*下幫高*深度=3.0*1.8*4.0m。

2、絞車窩頂板采用5根無縱筋左旋螺紋鋼等強預拉力錨桿、M4型鋼帶、鋼筋網壓接聯合支護。錨桿規格為M22-2200mm,錨桿間排距為800mm×1000mm。

3、絞車窩高幫采用5根無縱筋左旋螺紋鋼等強預拉力錨桿加M3型鋼帶、鋼筋網聯合支護。錨桿規格為M22-2200mm,錨桿間排距為800mm×1000mm。幫部裸露超過400mm部位補打單體錨桿進行支護。

下幫采用3根無縱筋左旋螺紋鋼等強預拉力錨桿加M3型鋼帶、鋼筋網聯合支護。錨桿規格為M22-2200mm,錨桿間排距為800mm×1000mm。錨桿滯后迎頭不得超過2米。

錨索的布置方式:錨索按照2-2-2布置,錨索間距1.5m,錨索規格:Ф22×6300mm,錨索預緊力120kN,錨固力不低于200kN。

6、巷道臨時支護為2根水壓點柱,水壓點柱必須拴牢防倒繩。

7、絞車窩背幫采用鋼筋網和M22-2200mm等強錨桿進行支護,錨桿間距為800mm。

(四)施工三角斜絞車窩措施

絞車窩規格為斜三角形,在風巷上幫跟底板施工,絞車窩4m寬,高度不低于2.2m,北幫深度不超過3米,南幫斜邊長不超過5米。

2、絞車窩頂板采用無縱筋左旋螺紋鋼等強預拉力錨桿、M4型鋼帶、鋼筋網壓接聯合支護。錨桿規格為M22-2200mm,錨桿間排距為800mm×1000mm。

3、絞車窩兩幫采用無縱筋左旋螺紋鋼等強預拉力錨桿加M3型鋼帶、鋼筋網聯合支護。錨桿規格為M22-2200mm,錨桿間排距為800mm×1000mm。幫部裸露超過400mm部位補打單體錨桿進行支護。

4、施工隊在絞車窩中間部位施工兩根錨索,錨索間距2m,錨索規格:Ф22×6300mm,錨索預緊力120kN,錨固力不低于200kN。

5、巷道臨時支護為水壓點柱,點柱間距1m,水壓點柱必須拴牢防倒繩。絞車窩背幫采用鋼筋網和M22-2200mm等強錨桿進行支護,錨桿間距為800mm。

6、施工3個絞車窩期間,采用風鎬人工作業時,夠一排支護1排。施工期間,必須安專人觀察作業處的頂板和幫部情況,發現問題及時呼喊撤退。待問題處理好后,方可繼續使用。作業人員必須站在頂板支護完好段或臨時支護齊全下進行,嚴禁站在空頂區域作業。

(五)施工絞車窩放炮措施

1、施工期間,絞車窩之間嚴禁同時裝藥放炮,一頭放炮前必須將另一頭支護支護到位。

2、絞車窩放炮期間,共設2處警戒。

警戒1位置:54211風巷距施工地點100m處(放炮位置)。

警戒2位置:54211切眼距施工地點100m處(彎硐75m)。

3、放炮前,生產班長必須確認警戒到位(人、牌、網齊全),且警戒范圍內沒有任何人員時,方可到通知放炮員進行放炮工作,54211風巷迎頭作業人員不撤出。

4、放炮前,施工單位將施工處附近的風筒使用舊皮帶保護好,電纜、風水管路落地使用充填袋裝貨保護好,保護不好,嚴禁放炮。

5、炮響15分鐘后,生產班長、測氣員、放炮員共同到迎頭進行驗炮工作,按照由外向里的順序認真排查安全隱患,在確認無任何安全隱患后,要相互簽字,經生產班長同意,方可將警戒撤除,其他人員方能進入迎頭。

6、放炮后,施工單位安專人檢查切眼內單體支護情況,發現單體有泄壓或失效的要立即進行處理,確保單體支護可靠。

(三)施工期間,嚴格執行多輪次的敲幫問頂制度。

必須嚴格堅持敲幫問頂制度,嚴禁空頂作業。每班進入迎頭前,班長或跟班隊長必須對整個巷道全面檢查,確認無安全隱患后方可入內。作業前,每個工作人員必須認真檢查施工地點的頂板支護等情況,發現問題,及時處理。敲幫問頂工作由班長本人或指派專人進行,并安人員監護,找頂前先撤出找頂段所有人員,找頂人員必須站在被找頂處側后方已支護好的安全地點,用不少于2.0米長的長柄工具,找凈活矸(煤),待頂板、幫部處理好后,方可進行其他工作。

四、其余未提之處仍按《54211順槽、切眼、風巷作業規程》及相關安全技術措施執行。

篇2:施工絞車操作安全規范

1、啟動電動機,傳動齒輪開始運轉,此時,卷筒上的煞車帶煞住,大齒輪上的煞把應松開,這樣卷筒不轉動,僅大內齒輪回轉。

2、欲開動卷筒,必須將卷上的煞車帶完全松開,而將大內齒輪上的煞車帶煞緊。這時卷筒回轉并纏繞綱絲繩進行工作。

3、絞車工作進程中,如欲使絞車暫時停止運轉,應將大內具上輪的煞車帶松開,而將卷筒上的煞車帶煞緊。

4、進行微程調度被牽引負載物的位置時,只需交替提起或下壓左、右煞車把,使卷筒間轉間停即可。在操作煞車把時,應注意園肩銷,活節螺栓及墊板等另件的保護。如停車時間較長,應煞住煞車帶,關閉電動機。

5、卷筒的開動及停止必須迅速,以減少煞車帶的磨損,但不允許作急驟的開車,停車,以防損壞傳動機件。

6、當絞車卷筒上經常有反力矩作用時,兩個煞車都必須接觸良好,穩妥可靠。

7、在電動機開動時,兩個煞車不可同時煞車,以免電動機被燒毀。

8、必須時刻注意煞車的工作狀況,如果制動不靈,就必須加以調整,落在其上的油脂污物必須擦洗干凈。

9、絞車的卷筒煞車帶及軸承等溫度均不得超過70℃,如溫度劇烈上升,必須停車檢查。

10、密封裝置必須完整無損,以防灰塵侵入及潤滑油外溢。

11、檢查繩頭是否牢靠,傳動機構內部有無破損或咬住現象,內件有無過度磨損等。經檢查確認無誤,才能開車。

12、電動機動轉時溫度不得超過該機標準的規定。

13、絞車不得超過額定負荷進行工作。

14、各班組必須每日對絞車各部分認真保養,下班時清除臟物,電機上不應堆積有灰土。

15、工作前先進行檢查或開空車試轉,注意潤滑狀況是否良好,添加潤滑油時不得使用臟的、不合規格的潤滑油。并經常注意溫升是否正常,絞車出現故障疑象時,不得免強繼續工作,應通知領導并協助檢修師傅消除故障。

16、負責檢修的員工必須經常檢查絞車使用情況,協助處理臨時產生的故障,定期對絞車作全面檢查,防止故障及事故發生,并作好檢修記錄。

17、絞車長期擱置不用,應采取適當措施加以保護,以防銹蝕或損壞。

18、絞車具體的修理,請參閱說明書。

篇3:施工絞車操作安全規范

施工絞車操作安全規范

1、啟動電動機,傳動齒輪開始運轉,此時,卷筒上的煞車帶煞住,大齒輪上的煞把應松開,這樣卷筒不轉動,僅大內齒輪回轉。

2、欲開動卷筒,必須將卷上的煞車帶完全松開,而將大內齒輪上的煞車帶煞緊。這時卷筒回轉并纏繞綱絲繩進行工作。

3、絞車工作進程中,如欲使絞車暫時停止運轉,應將大內具上輪的煞車帶松開,而將卷筒上的煞車帶煞緊。

4、進行微程調度被牽引負載物的位置時,只需交替提起或下壓左、右煞車把,使卷筒間轉間停即可。在操作煞車把時,應注意園肩銷,活節螺栓及墊板等另件的保護。如停車時間較長,應煞住煞車帶,關閉電動機。

5、卷筒的開動及停止必須迅速,以減少煞車帶的磨損,但不允許作急驟的開車,停車,以防損壞傳動機件。

6、當絞車卷筒上經常有反力矩作用時,兩個煞車都必須接觸良好,穩妥可靠。

7、在電動機開動時,兩個煞車不可同時煞車,以免電動機被燒毀。

8、必須時刻注意煞車的工作狀況,如果制動不靈,就必須加以調整,落在其上的油脂污物必須擦洗干凈。

9、絞車的卷筒煞車帶及軸承等溫度均不得超過70℃,如溫度劇烈上升,必須停車檢查。

10、密封裝置必須完整無損,以防灰塵侵入及潤滑油外溢。

11、檢查繩頭是否牢靠,傳動機構內部有無破損或咬住現象,內件有無過度磨損等。經檢查確認無誤,才能開車。

12、電動機動轉時溫度不得超過該機標準的規定。

13、絞車不得超過額定負荷進行工作。

14、各班組必須每日對絞車各部分認真保養,下班時清除臟物,電機上不應堆積有灰土。

15、工作前先進行檢查或開空車試轉,注意潤滑狀況是否良好,添加潤滑油時不得使用臟的、不合規格的潤滑油。并經常注意溫升是否正常,絞車出現故障疑象時,不得免強繼續工作,應通知領導并協助檢修師傅消除故障。

16、負責檢修的員工必須經常檢查絞車使用情況,協助處理臨時產生的故障,定期對絞車作全面檢查,防止故障及事故發生,并作好檢修記錄。

17、絞車長期擱置不用,應采取適當措施加以保護,以防銹蝕或損壞。

18、絞車具體的修理,請參閱說明書。