采區水倉拉底安全技術措施
一、工程概況
82采區主水倉底板較3#吸水井底板低,需對主水倉到吸水井之間的巷道進行拉底,拉底后主水倉內的水能順利進入3#吸水井。吸水井拉底后變深,水泵汲水能力不足,為解決此問題,吸水井上部水泵放置位置,也需要進行拉底。拉底施工完成后,再集中對所拉底的底板進行硬化。為保證施工的安全順利,特編制本措施。
二、施工方案
1、主水倉到3#吸水井之間巷道底板拉底平均深度為1.0m,吸水井內巷道底板拉底深度平均為1.4m。通過拉底后,主水倉與吸水井之間巷道底板、吸水井內巷道底板標高均為+808.3,水能順利進入吸水井。
2、拉底后兩幫裸露部分進行錨網噴支護,錨桿間距為0.8m,排距為1.0m,底錨桿距底板0.3m。錨桿規格為?18×1800mm,每根錨桿裝一支K2360藥卷,網片規格為長2m×寬1.0m,搭接0.05m,雙絲雙扣隔孔相聯。拉底后每幫均需打設兩根錨桿。
3、在三個吸水井汲水管下部各施工一個沉淀池,沉淀池規格:長1.0m×寬1.5m×深0.5m。
4、水泵房拉底長度為21.5m,拉底深度約1.2m,其中包括原巷底板0.4m厚的混凝土硬化層。為設備運輸方便,在軌道下山與采區水泵房交岔點處巷中向水泵放置位置,施工一條7m長的斜坡,坡度7?。水泵房與82回風下山交岔處留0.8m臺階。拉底位置見水倉平面圖。
5、將所拉底的矸石墊入主水倉內,按腰線要求將主水倉底板墊高墊平。
6、對所有錨網支護集中進行噴漿,噴厚0.1m,強度為C20。水泥、石子、沙配合比為,水泥:沙:石子=1:1:2。
7、對所有拉底巷道的底板、及主水倉的底板集中進行硬化,硬化厚度為0.1m,強度為C20。水泥、石子、沙配合比為,水泥:沙:石子=1:1:2。
8、1#、2#吸水井沉淀池施工時,人工將渣背入主水倉內墊到底板上。
三、施工準備
1、排掉主水倉內的水,清掉主水倉中的積泥雜物。
2、排完水后,拆除1#、2#、3#水泵及其管路電纜,并抬運到至少距放炮點20m以外。
3、標定巷道腰線。水倉內腰線向下1.4m到底板,泵房內腰線向下2.2m到底板。
4、用皮帶保護好距爆破點30m范圍內的移變開關和電纜等。
5、82軌道下山內距82采區水泵房120m處,安裝一部25KW絞車。并從循環絞車尾輪向下鋪設100m鋼軌。
四、施工方法
1、采用爆破方法拉底。
2、拉底順序:主水倉到3#吸水井之間巷道拉底→吸水井內底板拉底→水泵放置點拉底
3、從主水倉口開始到吸水井這段巷道要逐段拉底,拉1m,清1m渣,錨網支護1m。水泵放置點拉底,從3#吸水井開始拉,先拉3#吸水井到82回風下山這段巷道底板,再拉3#吸水井到82軌道下山這段巷道底板。拉出的渣人工推到3#吸水井邊,倒入3#吸水井,再從3#吸水井人工用車推入主水倉內墊底板。
4、水倉內淤泥清理方法:水倉內積泥人工用編織袋背到82軌道下山巷尾,待鋪好軌后,用礦車運出井口。
五、巷道斷面規格及工程量
(1)82采區水倉主水倉斷面為高2.9m×寬3.9m,斷面積11.3m?,錨網噴支護。長度為61m。
主水倉到3#吸水井之間巷道斷面規格為高3.0m×3.6m寬,斷面積10.2m?,錨網噴支護。長度為21m,拉底深度平均約1m。
3#吸水井規格寬1.5m×深3.0m×長6m,斷面積4.5m?。噴漿支護。拉底深度約1.4m。
82采區水泵房水泵放置點為半圓拱巷,墻高1.4m,拱高1.8m,斷面積10.2m?,長度為21.5m,混凝土硬化厚度為0.4m。拉底深度約1.2m.
六、工程質量標準
1、主水倉底板標高與吸水井底板標高一致,保證水能從主水倉進入吸水井。
2、拉底產生的大塊矸石要用用風鎬打小,體積小于0.2m×0.2m×0.2m.
3、主水倉底板要用矸石填平填實。
4、水泵放置點要硬化平整。能保證符合水泵安裝要求。
5、兩幫必須刷平整,錨桿要打設在實體煤巖上。
6、腰線由生產科給定,施工隊嚴格按腰線要求施工。
7、聯網時,網與網緊密搭接,搭接長度50mm,采用14#鐵絲隔孔交錯相連,雙絲雙扣,扭接圈數不少于2圈,且必須嚴格執行“隔孔相聯、環環相扣”的規定。
8、錨桿間排距誤差合格±100mm、優良±50mm,外露長度20-40mm。
9、幫錨桿扭距為100N.m,拉拔力為80KN。
10、噴漿厚度100mm,混凝土標號為C20。
11、噴射質量:噴前必須沖洗煤幫,清理浮矸,噴后無鋼筋網裸露現象,噴射均勻無裂縫,無“赤腳穿裙”現象。
12、噴厚:初噴40mm,復噴60mm,復噴結束后噴漿厚度不得小于設計90%。
13、噴漿后錨桿外漏為0mm。工作面噴漿結束后,由生產科根據質量標準化進行檢查。
七、爆破施工
1、炮眼布置?
(1)水泵放置點炮眼深度為1200mm,每眼裝藥量為0.2kg,炮泥長度為400mm,炮泥填滿炮眼。炮眼間距為800mm,排距為600mm,每排布置5個炮眼,邊眼距巷幫200mm,與水平面呈78?角。
(2)主水倉排水口到吸水井之間巷道拉底炮眼布置:炮眼深度為1400mm,每眼裝藥量0.2kg,炮眼間距為900mm,排距為600mm,每排布置5個炮眼,邊眼距幫250mm,與水平面成78?角。
(3)吸水井內拉底炮眼布置:炮眼深度為1400mm,每眼裝藥量0.2kg,炮眼間距為900mm,排距為600mm,每排布置2個炮眼,邊眼距幫300mm,與水平面成78?角。
2、炸藥為煤礦許用三級乳化炸藥。放炮器為MBF-200型電容式發爆器,雷管為煤礦許用瞬發電雷管,段號為3。
3、打眼工具
選用一臺YT28型氣腿式鉆機,1600mm六棱中空釬桿,Φ42mm一字型鉆頭。采用濕式打眼,出矸前灑水、爆破前后沖刷煤巖幫,防止煤塵、巖塵。
4、爆破一次拉底長度為1000mm,主水倉口到3#吸水井之間巷道拉底深1000mm,放一次炮布置炮眼2排,每排5個眼,共消耗炸藥2kg.水泵放置點拉底深度為1200mm,放一次炮布置炮眼2排,每排5個眼,共消耗炸藥2kg。3#吸水井內拉底深度為1.4m,放一次炮布置炮眼2排,計4個炮眼,消耗炸藥0.8kg。
附:爆破圖表
5、爆破施工工藝
交接班安檢(敲幫問頂、爆破點10m范圍內支護質量檢查、設備保護情況檢查)→鉆眼前準備→鉆眼→檢查瓦斯→裝藥聯線→檢查瓦斯→撤人設警戒→放炮→吹炮煙→檢查瓦斯及爆破效果→檢查爆破對原巷支護影響→灑水降塵出煤(矸)→下一個循環。具體操作要求如下:
A、打眼
(1)打眼前,必須檢查瓦斯,瓦斯濃度在0.8%以下時,按照炮眼布置圖進行打眼,并根據巖層節理、裂隙情況適當調整炮眼及裝藥量。
(2)打眼工,必須將衣服袖口、褲腿扎好、脖子上的毛巾必須塞到工作服領口內,并系好鈕扣。
(3)開鉆或鉆眼過程中,不準直接用手扶、托鉆桿或用手掏眼口巖粉。
(4)打眼時,鉆頭要輕輕接觸巖壁,然后點動啟動鉆具,待鉆入5-10cm后,正式打眼。
(5)打眼完畢后,要把鉆桿從風鉆上拔下,然后把風鉆、鉆桿、風水管等撤到無淋水、支護完好的安全地點存放。
B、裝配引藥
(1)檢查瓦斯濃度在0.8%以下方可進行,選在工作面附近且避開電氣設備和導電體,頂板支護完好無淋水之處,一次放炮使用多少,裝配多少引藥。
(2)裝配引藥時,必須防止雷管受震動或沖擊及折斷雷管腳線和損壞腳線絕緣層。
(3)只許由藥卷頂端中心扎略大于雷管直徑的孔眼,然后將雷管插入孔眼內,并將腳線在藥卷上套一個扣,剩余線全部纏繞在藥卷上,同時將腳線末端扭結短路。
C、裝藥聯線
(1)檢查瓦斯濃度在0.8%以下時方可進行。
(2)放炮員必須按照爆破說明書規定的各號炮眼裝藥量進行裝藥,各炮眼的雷管段號要與爆破說明書規定的起爆順序相符合。
(3)裝藥時,要兩人配合,一人裝藥并拉好腳線,一人用木制炮棍將藥卷輕輕推入眼底,用力要均勻,并使藥卷緊密相接,藥卷裝完后要檢查兩腳線的末端扭結情況是否完好。
(4)裝填炮泥時,要輕輕拉緊腳線,采用粘土炮泥封實,炮眼封泥長度為0.4m,填滿炮眼。嚴禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。填炮泥時,要搗實,以防內空外實。
D、爆破
(1)檢查瓦斯濃度在0.8%以下時,方可爆破。
(2)爆破母線長度及警戒距離規定:直線不得小于100m,拐彎不得小于75m。
(3)將工作面20m范圍內灑水降塵,電氣設備、風水管路有效保護。
(4)在所有人員撤出警戒區并布置好警戒人員,母線腳線連接無誤后,最后班長下達放炮命令。
E、放炮完畢
待炮煙吹散后,跟班隊干、班組長首先檢查巷道頂板是否來壓、變形及支護情況,瓦檢員檢查瓦斯濃度符合安全要求后,人員方準進入工作面作業。
八、爆破安全技術措施
(一)掘進工作面所有爆破人員,包括爆破、送藥、裝藥等人員,必須熟悉爆炸材料性能和《煤礦安全規程》有關規定;嚴格按規定要求放炮。
(二)井下爆破工作必須由專職爆破工擔任,爆破作業必須嚴格執行“一炮三檢”和“三人聯鎖放炮制度”。
(三)爆破作業必須使用煤礦許用3級乳化炸藥,煤礦許用瞬發電雷管。
(四)放炮前,把所有設備用廢舊皮帶保護好,防止放炮崩壞。
(五)爆破工必須把炸藥、電雷管分別存放在專用的爆炸材料箱內,嚴禁在箱外亂扔亂放,爆炸材料箱必須放在警戒線以外頂板完好,支架完整,避開機械、電氣設備的安全地點。
(六)從成束的電雷管中抽取單個電雷管時,不得手拉腳線,硬拽管體,也不得手拉管體硬拽腳線。應將成束的電雷管束好,拉住前端腳線將電雷管抽出,抽出單個電雷管后,必須將其腳線扭結成短路。
(七)裝藥前,首先必須清除炮眼內的巖粉,裝藥后必須把電雷管腳線懸空,嚴禁電雷管腳線、爆破母線與運輸設備、電氣設備等導電體相接觸。
(八)嚴禁用巖粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破。嚴禁裸露爆破、嚴禁放糊炮,嚴禁非發爆器起爆。
(九)爆破地點附近20m風流中瓦斯濃度達到0.8%及20m內未清除的煤矸或其他物體堵塞巷道斷面1/3以上,嚴禁裝藥爆破。
(十)爆破前后30m巷道內必須灑水降塵。
(十一)爆破前,班組長必須親自布置專人在警戒線處擔任警戒工作,警戒人員必須在安全地點警戒。放炮前所有作業人員都撤到警戒線以外。在82膠帶下山、82軌道下山、82回風下山內距放炮點75m外,安全地點設好警戒。
附:放炮警戒示意圖
(十二)爆破母線和連接線應符合《煤礦安全規程》中規定:即爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭緊并懸掛,不得與金屬管路、金屬網、鋼絲繩、刮板輸送機等導電體相接觸。巷道掘進時,爆破母線應隨用隨掛。爆破母線與電纜、信號線應分別掛在巷道的兩側。
(十三)放炮母線長度:保證發爆器起爆位置處于警戒線外的安全地點,放炮母線長度不得有破口和明接頭,必須單獨掛在無電纜的幫上。
(十四)發爆器的把手必須由爆破工隨身攜帶,嚴禁轉交他人,不到爆破通電時,不得將把手插入發爆器內,爆破后,立即將把手拔出,摘掉母線并扭結成短路。
(十五)爆破前,班組長必須清點人數,確認無誤后,方可下達起爆命令,爆破工接到起爆命令后,必須先發出爆破警號,至少再等5秒鐘,方可起爆。
(十六)通電以后拒爆時,爆破工必須先取下把手或鑰匙,將爆破母線從電源上摘下,扭結成短路,再等15min,才可沿線路檢查,找出拒爆的原因。
(十七)處理拒爆、殘爆時,必須在班組長指導下進行,并應當班處理完畢。如果當班未能處理完畢,當班爆破工必須現場向下一班爆破工交待清楚。處理拒爆、殘爆按下列規定執行:
1、由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。
2、在距拒爆炮眼300mm以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。
3、嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆(殘爆)炮眼。
4、處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。
5、在拒爆處理完畢前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。
(十八)拉底工作面風量不足時,嚴禁裝藥、爆破。
(十九)爆破工作面有損壞的支架時,嚴禁裝藥、爆破。
(二十)炮眼內發現異狀,溫度聚高聚低,有顯著瓦斯涌出,嚴禁裝藥、爆破。
(二十一)嚴格執行爆炸材料領退制度,領退要有記錄、簽字,做到按實際需要量領取爆炸材料,剩余部分必須交回爆炸材料庫。
九、斜巷運輸安全技術措施
1、所有作業人員嚴禁止趴礦車。
2、絞車使用前檢查各類保護是否齊全、完好、靈敏,防止提升負荷偏大,以致造成設備損壞、斷繩、開關過流燒毀等。
3、阻車器、安全門、擋車器必須牢固,軌道敷設質量必須合格。
4、施工地點必須使用阻車器擋好車,裝煤期間嚴禁摘鉤。
5、把鉤工上崗必須做到“六不掛”,即:安全設施不齊全可靠不掛,信號聯系不通不掛,超重、超高、超寬、超長等“四超”車輛無運輸安全措施不掛,物料裝的不穩固不掛,連接裝置不合格不掛,斜巷內有行人不掛。
6、絞車使用前,必須檢查各個環節的完好程度,必須保證運料時的安全。
7、絞車檢查項目包括,閘閥是否失靈,鋼絲繩是否有斷絲、斷股,鉤頭、繩卡是否牢靠,信號是否有效,如有上述情況必須及時更換處理。
8、絞車運行前必須在絞車運行區間設警戒,保證“行車不行人,行人不行車”。
9、提升前裝運的設備或物料不能超寬或超高,嚴禁超過絞車規定。
10、處理跳道車時,先在礦車的下方打上牢固阻車器,再將車中重物卸下,然后用專用上道工具使車上道。讓車上道車時,作業人員的對側及礦車下方嚴禁有人。在處理跳道車的過程中,絞車司機必須堅守崗位,精力集中,緊握剎把,嚴禁離開。
11、處理掉道現場,不能少于三人,要有安全負責人,并執行“重物卸車,大件車輛起吊”的原則。嚴禁猛拉、猛頂,不準放溜車上道。
12、卸矸卸料時,礦車必須用阻車器,將車固定牢靠,車固定不好,不準裝卸。裝卸車期間不準摘鉤。
13、卸矸卸料時,礦車下部巷道不準行人。
14、嚴禁超掛車,松車時嚴禁有彎曲繩。
15、斜巷運輸過程中,擋車、阻車、安全門等裝置必須完好有效。
16、絞車運行期間必須保護好巷道內的風水管路及電纜設備。
17、每鉤只準拉一輛礦車,嚴禁超掛車。
18、裝卸車點與絞車司機聯系信號必須靈敏可靠。
19、循環絞車、調度絞車調車時必須執行如下規定:
(1)調車時,必須用阻車器、卡軌器將礦車擋牢固,才準許摘鉤。
(2)調車時,車下行方向嚴禁站人。
(3)調車操作時,要設專職絞車司機和把鉤工。
(4)調車點的阻車器必須安設牢固。
(5)車銷、鉤頭、保險繩安裝完好,檢查無誤后才準許開車。
十、其它安全技術措施
1、嚴格執行敲幫問頂制度,放完炮后及時檢查頂幫的支護情況,發現問題及時解決。
2、抬運水泵及管路時,作業人員必須做好互聯保,同肩同步,同起同落。
3、操作幫錨桿鉆機時,作業人員必須收緊袖口,防止被絞。
4、必須嚴格按措施要求避炮。
5、推車向主水倉內墊渣時,要由遠及近進行,推車人員要防止滑倒。
6、掘沉淀池時,吸水井井口必須收拾干凈,并設專人看井口,防止墜物入井。
7、往吸水井內倒渣時,吸水井入口向外5m,專人設警戒,倒渣期間嚴禁入內。
8、進吸水井底拉渣時,吸水井井口必須收拾干凈,設專人看守,防止墜物。
9、爆破前,用舊皮帶保護好,水泵房內的移變、開關、電纜等機電設備。
10、安裝絞車時,必須打設專用起吊錨桿。使用起吊工具前,必須先檢查工具的完好性。安裝絞車,必須澆筑絞車基礎,并用地錨固定牢靠。
十一、避災線路
火災、煤塵、瓦斯事故避災線路:
工作面→82軌道下山→82采區軌道平巷→8#煤軌道下山→副石門→副斜井→地面
水災避災線路
工作面→82軌道下山→82采區軌道平巷→8#煤軌道下山→副石門→副斜井→地面
篇2:商務酒店純凈水倉庫管理制度
商務酒店純凈水部倉庫管理制度
第一條.倉庫是企業物資供應、商品存儲、其他物品存儲的重要部門,同時擔負著物資及商品管理的職能。它的主要任務是:保管好庫存物資及商品,做到數量準確,質量完好,確保安全,收發迅速,面向營業和生產,服務周到。
第二條.倉庫管理上要形成物資、商品、其他物品分類管理。保管員對于所保管物資、商品的排列以利于先進先出的原則分別決定儲存方式及位置。
第三條.物資、商品的儲存應考慮其忌光、忌熱、防潮等因素妥為存放。
第四條.倉庫內部應嚴禁煙火,嚴禁吸煙,消防設施齊全,嚴禁存放易燃易爆物品,保管員應每日早晚兩次檢查倉庫的安全。
第五條.保管員要嚴格按照出入庫手續辦理貨品的出入,拒絕手續不全者出入庫,否則,因手續不全而辦理出入庫的發生責任由保管員負責。
第六條.保管記賬要字跡清楚,日清月結不積壓,月報及時。
第七條.盤點后應由盤點人員填具報告表,如有數量短少、品質不符或損毀情況,應在詳加注明后由保管員簽名負責。
第八條.庫存盈虧反映出保管員的工作質量,力求做到不出現差錯。
第九條.允許范圍內的磅差、合理的自然損耗所引起的盤盈盤虧,應由保管員呈總經理核準調整。若為保管責任短少時,則由保管員負責賠償。
第十條.公司管理層每月對倉庫進行一次檢查,以促進倉庫的管理,財務部門對倉庫要隨時抽查。
第十一條.保管員變動時,應由財務部門查列庫存商品的移交清冊后,再由交接雙方會同監交人員實地盤存。
第十二條.除保管員外,其他人員未經允許不得擅自進入,違者罰款50元。
第十三條.如若發現保管員監守自盜或在庫房內吸因、做假帳等情況,視情節給予罰款200元上以的處理,直至除名。
篇3:山水倉通風巷返修施工安全技術措施
一、事由
南三采區延深運輸下山局部地段壓力顯現明顯,局部地段巷道底鼓、原支護變形嚴重,無法滿足巷道安全使用的要求。經研究決定,由我區206隊對該段巷道進行落底、返修施工,為確保施工的安全順利地進行,特編制本安全技術措施。
二、編寫依據
2015年8月28日由技術科組織,技術科、安檢科、通風區和南三采區張波、李國平現場查看后共同制定本方案。
三、施工工藝
1、施工方法:采用手鎬及長釬子等工具進行返修施工。
2、出貨方式:人工裝矸,刮板輸送機、膠帶輸送機出貨。
3、施工順序:先落底施工后返修施工。
4、出貨路線:施工迎頭→延深運輸下山→水倉通風巷→1300石門→232聯巷→23運輸上山→井底施工聯巷→返倉巷→南三煤倉。
4、返修施工工藝流程:交接班→隱患排查→搭設工作臺→幫頂找形→超前臨時支護→出貨→挖設腿窩→架棚→背幫頂→拆卸并回收廢舊U棚→清理。
四、技術要求
1、施工位置、施工方向及施工工程量見施工位置平面布置圖。
2、落底施工技術要求
(1)先對底鼓地段進行落底施工,再放移動變壓器及刮板輸送機。
(2)落底后,巷道高度不得低于3100mm,平均落底深度為500mm,寬度直抵巷道兩幫。
(3)落底后必須保持巷道底板平整。
3、返修施工技術要求
(1)施工過程中采用4500×3200mm29#U形棚配合1600×900mm鋼筋網(Φ6.5mm鋼筋加工,孔間距為100mm)進行支護。
(2)棚距為700mm(中-中),腿窩深度300mm,梁腿搭接長度為500mm,搭接處用6付卡纜(每側3付)進行緊固,相鄰卡纜間距為220mm。
(3)相鄰架棚子之間使用3根拉桿(Φ20×780mm)進行聯鎖(棚梁中部及棚腿中部各1根)。
(4)所架設棚子迎山角取巷道坡度的1/6(延深運輸下山巷道坡度為8°)。
(5)鋼筋網搭接長度為100mm,搭接處用12#鐵絲綁扎牢固,綁扎間距為200
mm。
(6)幫頂采用背板背嚴接實,背板順巷布置,且平行于巷道中、腰線,背板間距不大于300mm;空頂處用圓木、半圓木背嚴接實,空幫地段用編織袋裝矸填實。
(7)返修施工過程中,找形找夠一架棚子位置時必須及時架棚。
4、頂板找形過程中,采用廢舊U棚加工的串板(長度為1750mm)從迎頭往外第一架棚子與第二架棚子之間往迎頭施工撞楔作為臨時控頂。撞楔一端與后方U棚棚梁搭接長度不小于200mm,另一端直抵前方圍巖。撞楔間距為600mm,撞楔鋪設至棚子兩側棚卡位置,施工點串板不少于7塊。
5、搭設工作臺
(1)返修施工過程中搭設工作臺時,工作臺搭設采用1吋半管、扣件、配合長×厚=4000mm×85mm木大板搭設工作臺。1吋半管用扣件扣好,螺絲上齊,木大板用8#鐵絲捆綁牢靠在寸半管上。木大板之間用抓釘進行連鎖。
(2)工作臺必須近水平搭設,木大板鋪設必須嚴實,寬度適宜。嚴禁將木大板直接搭設在各類管線上方。
(3)工作臺距刮板輸送機高度不低于600mm,臺上同時施工人員不得超過3人。
(4)工作臺搭設不得影響運料、出貨、行人及正常施工。
五、安全技術措施
1、所有施工人員必須認真學習本措施,學懂并簽字認可后方可對本過程進行施工作業。
2、施工前必須將運輸、供水等系統準備完善,并試運轉正常,同時準備好所需工具、設備及材料后,方可開始施工。
3、每班必須指定專人負責敲幫問頂及隱患排查工作,確保施工環境安全方后繼續施工。敲幫問頂時找掉人員站在支護完好側用長柄工具(長柄工具采用長度不小于2m的1吋管配合抓釘加工)進行,并保持退路暢通,后方設專人觀山。
4、必須加強瓦斯檢查,當施工地點及其附近20m范圍內瓦斯濃度≥0.8%時必須停止作業、撤出人員,并及時向采區調度室及礦調度室匯報,經采取措施處理后且瓦斯濃度小于0.8%時,方可恢復施工。
5、嚴格按原巷道中、腰線進行落底、返修施工。
6、施工前及施工過程中施工點附近5m范圍內的電纜用電纜夾保護好;風水管等設施用木大板配合廢舊皮帶進行保護,嚴禁損壞。
7、落底
(1)落移動變壓器下方前,移動變壓器采用5T導鏈配合φ9.3mm以上的鋼絲繩及繩卡吊掛平穩、牢固(吊掛點為支護吃勁有力的棚梁上方),且必須對稱使用,確保在落底過程中不得偏斜或滑動。待移動變壓器擺放地段前后全部落夠后,再整體下放移動變壓器。
(2)落刮板輸送機下方前,刮板輸送機溜槽采用φ9.3mm鋼絲繩及繩卡吊掛平穩、牢固(吊掛點為支護吃勁有力的棚梁上方),溜槽下方用枕木打設木垛墊實,確保刮板輸送機平、直。待落夠一定長度后在整體下放溜槽。
(3)落底施工(移動變壓器下方)及下放移動變壓器期間,機電隊須安排專人現場指導。施工人員須聽從現場機電隊管理人員的安排,確保施工安全。
8、架棚
(1)嚴格按質量標準化標準架設棚子。
(2)棚腿必須立于實底,嚴禁立于浮矸上。
(3)上梁前嚴格按技術要求搭好工作臺,工作臺必須搭設牢固,臺上人員必須站穩,做好自主保安和互助保安工作。
(4)棚腿栽好后,必須采用背板插在前一架棚子上,將新栽棚腿背在巷道幫上,并用10#鐵絲綁扎牢固,防止棚腿倒下傷人。
(5)架棚上梁時必須有足夠人員參加,且精力集中、號令統一,上梁后及時按技術要求上好拉桿、卡子,背好幫頂。
(6)拉桿、卡纜螺絲必須上齊擰緊,嚴禁出現松動現象。
(7)幫頂背設必須背嚴接實,棚子嚴禁出現松動現象。
9、施工地點頂板沒有維護好、未經施工人員同意嚴禁任何人員從施工點通行。
10、必須按技術要求搭設工作臺,并保證牢固可靠。
11、頂板找形結束后,施工人員必須按技術要求使用好超前臨時控頂支護,將頂板維護好后,方可進行出貨、擴幫等施工工作,嚴禁空頂作業。
12、拔棚腿按先掏松后再拔的順序進行,嚴禁生拉硬拽。
13、拆卸棚卡過程中,人員嚴禁站在螺母彈起正前方,防止螺母突然彈起。
14、每班架棚施工完畢后,及時將拆卸的舊棚子扛運至131017回風聯巷道邊,由運料隊回收上井。
15、大塊矸石必須砸碎后方可裝入刮板輸送機內運走,刮板輸送機停止運行時,不得往里大量裝矸(煤),防止矸(煤)掉落。
16、返修施工前,在延深運輸下山落底、返修點安設一套能與延深運輸下山刮板輸送機機頭聯系的聲光打點系統與急停裝置,且確保正常運行。
17、扛運物料過程中做好相互之間的配合,同時要注意好周圍環境。
18、在施工過程中,浮貨必須及時走凈,嚴禁堵塞斷面,確保通風、行人暢通。
19、施工期間派專人做好巷道的巡查工作,一旦發生異常情況(如有冒頂、瓦斯超限危險等情況)施工點人員必須及時朝安全側撤出。
20、所有施工人員在施工過程中,必須注意及做好自主保安和互助保安工作。
六、組織措施
本工程由我區206隊負責施工,為保證改造施工做到科學合理,安全有序進行,為加強管理,做到責任明確,采區成立相應組織機構:
(一)領導小組及工作職責
組長:主管區長
副組長:技術副區長生產副區長
成員:206隊隊長分管技術員三班帶班副隊長
組長:主管區長全面負責組織協調工作,是本工程質量、安全生產管理的第一責任者;技術副區長負責本工程技術管理,對本工程出現的技術問題負責;生產副區長負責本工程安全質量標準化檢查和事故的追查、分析、處理,對本工程的質量、安全生產管理負主要責任;分管技術員協助副組長開展工作。
(二)三班組織施工
206隊隊長是本隊工程質量、安全生產工作的第一責任者,并負責搞好本隊的各項管理工作。
三班帶班副隊長是本班質量、安全、生產的第一責任者,對本班的質量、安全生產負管理責任和監督責任。
當班負責人必須在現場做好交接班工作,對本班存在的問題及安全隱患必須向下一班交待清楚,下一班必須及時進行處理;如當班沒有相應的施工負責人,必須指派專人負責,各個職工必須在現場聽從當班負責人的指揮和安排。
到達施工地點后,當班負責人必須組織本班施工人員召開現場班前會,對本班的工作任務、質量要求及安全注意等問題交待清楚。