掘進機出井安全技術措施
我分公司井下西軌道巷現使用的EBZ260B型掘進機(佳木斯)使用時間年份較長,維護較為復雜,已滿足不了現工程進度。為更好的滿足井下工程進度需求,現需出井進行檢修。為確保在出井過程中作業人員的人身和設備安全,特制定本措施。
一、施工時間:
年?月?日?時至?年?月?日?時
二、領導組及職責分工
組?長:
副組長:
成?員:
現場安全員現場班組長
機電副礦長陳軍紅全面負責作業期間的協調工作。
機電科長買喜慶全面負責井下綜掘機裝車、出井的指揮工作。
機電副科長張恒山全面負責電氣部分拆除和檢修的指揮工作。
機修隊長邢兵社全面負責掘進機井下拆除人員的協調工作。
機修隊副隊長酒郭亮全面負責掘進機井下現場作業的指揮及檢修工作。
機電隊長史海軍全面負責電氣部分井現場拆除和檢修的指揮工作。
運輸隊長楊旭軍、崔軍社全面負責裝車及運輸期間的安全、指揮工作。
現場安全員全面負責本班的安全工作和安全措施的監督實施。
現場班組長全面負責本班的勞動組織。
三、作業前的準備
1、由運輸隊準備好完好的平板車。
2、由運輸隊長楊旭軍組織人員對沿途進行檢查,保證掘進機在出井運輸過程中的安全,發現問題應及時處理。
3、由機電工、機修工、絞車司機對主提升機及鋼絲繩進行全面檢查并做檢查記錄。
4、絞車司機、信號工對信號裝置進行檢查。
5、信號把鉤工負責對各連接裝置、防跑車裝置等進行檢查。
6、機電工、機修工準備好拆卸所需要的工器具及捆綁、起吊工具。
7、絞車司機負責對絞車進行全面檢查,重點檢查鋼絲繩的繩徑、斷絲等是否符合規定,絞車各種保護是否齊全,靈敏可靠。
8、將井底至西軌道巷運輸掘進機的巷道清理平整,干凈,保證運輸寬度,以不影響掘進機運輸為準。
9、作業前,必須在拆卸地點頂板,用錨索固定專用的起吊點。確保起吊重物時的拉力。
10、拆卸工具表:
倒鏈、道木、平板車、錨索、錨桿機、套筒、雙頭梅花扳手、力矩扳手、棘輪扳手、活扳手、雙頭呆扳手、卡簧鉗、手動膠槍、黃油槍、測壓軟管、變徑接頭、拔銷機構等。
四、裝車捆綁
1、應根據機件的外形尺寸及重量選用相應的平板車及起吊設施,要使機件的中心與平板車的中心重合,不得超寬、超高,并必須經過有經驗的人員進行裝車與捆綁工作,運送前要由專人復查捆綁情況。
2、在任何情況下,不準站在重物上起吊。在起重作業時,不能站在重物下方,或重物運動前面。起吊時,禁止任何人在設備正下方或斜下方及受力的起吊點附近通行或停留,并禁止將手腳伸到可能被擠壓的地方。嚴禁用手直接校正已被重物張緊的吊繩、吊具。
3、起吊主機架時,要提前在其主機架兩頭栓好長繩,以便在起吊過程中對主機架進行調向,嚴禁用手、腳直接推、拉起吊物。?
4.開始起吊時,要先慢慢拉緊倒鏈,起吊離地200mm左右時,由專人檢查起吊點、鋼絲繩套等受力情況,鋼絲繩受力偏差情況,各處確認無誤后,再將設備起高。?
5.起吊中對起吊物,要穩起穩放,操作平穩。
6、主機與平板車的固定,連接采用Φ15.5mm的鋼絲繩前后兩道捆綁裝車,捆綁必須用倒鏈花蘭螺絲絞緊上緊,保證各股絲受力均勻,捆綁過程中,在其受力點用墊片墊緊加厚,防止勒傷,刮傷掘進機。
7、裝車時,根據實際情況,對各部件選用橫向或豎向的裝車。
8、捆綁時,各機件的外露配合面,突出棱角及抽頭等精密件要加以保護,防止運輸過程中碰損或出現意外。并且要保證其重心與平板車重心相重合,并向鋼絲繩鉤頭偏移100mm。
9、捆綁裝車后必須經安全員檢查,現場確認安全的前提下方可進行運輸。
五、出井運輸路線:
西軌道掌頭-西軌道大巷-井底車場-副井口
六、井下搬(運)注意事項
1、運輸前,必須由機修工、安全員、絞車司機聯合對調度絞車的底盤固定螺桿(地帽),鋼絲繩、繩頭、剎車等部件進行檢查,符合安全條件,方可使用。
2、運輸前,操作司機必須與信號工聯絡好信號方式,并進行相互對打,確認信號通暢、清晰。
3、運輸掘進機部件時,每次只準推一輛重車,運輸時必須由班組長和安全員負責統一指揮,以防車輛擠壓傷人,并派專人在各個分叉口及轉彎處設警戒。
4、道岔前后10m及曲線段為易掉道地段,嚴禁在此區間內躲讓車輛;行人在途經道岔前后10m及曲線段時,應查看有無來往車輛,若有車輛經過必須在車輛到達前,到該區間外段躲避,嚴禁行人在此區間內逗留;轉彎處行人行走時,一定要“一站、二看、三通過”,以確保自身和行車的安全。
5、作業人員處理掉道車時,嚴禁用絞車硬拉,處理人員要和信號工、絞車司機聯系好,不得擅自開車;處理掉道車輛時必須指定一名有經驗的人在現場負責統一指揮,以防車輛擠壓傷人,先采用撬杠將礦車的一端撬上道,并將車輛可靠支設防止滑動,然后再將另一端撬上道。處理期間,掉道車輛兩端10m范圍內嚴禁任何車輛通行。處理完畢后,必須將撬杠放到指定地點,嚴禁亂丟亂放。
6、當絞車停止運轉,提升鋼絲繩處于整個斜巷道心時,嚴禁行走人員走在道心或兩腳騎著鋼絲繩行走,必須走在巷道行人側。
7、100公斤以上的部件必須使用起吊設備進行起吊。
8、兩人或多人抬設備時,必須有一名跟班隊長或班組長現場指揮;兩腳必須走穩踏實,嚴防蹬空。人工用抬桿抬運重物時,為防止吊掛重物吊繩與抬桿處下滑傷人,吊繩必須固定牢固。搬運人員必須相互配合好,做到同起同落;往地上放時,注意腳部不得放在重物的下方以及可能被擠壓到的地方;搬運較輕零散部件時,必須輕抬輕放并集中存放,嚴禁亂擲損壞設備。
七、井筒提升時的注意事項
1、井筒提升前,必須由維修人員對副井提升機進行全面檢查,檢查內容包括主提升機的鋼絲繩、繩頭、繩卡、防護繩是否完好,信號裝置是否靈敏、可靠,鋼絲繩的承載能力及提升機的提升能力等,一切滿足要求后,方可進行運輸。
2、副井提升機必須慢速提升,提升速度不大于0.3m/s,絞車司機必須由熟練工擔任并持證上崗,并設雙崗,一人操作,一人監督。
3、提升機提升散件時,由運輸隊信號工現場監督。巷道下方及井底車場前方嚴禁有任何人員通行,嚴格“行人不行車、行車不行人”的規定。
4、信號工發出的信號應清晰、準確。
5、在井筒沿線躲避硐中著專人對車輛運行情況進行監視,發現車輛掉道、物件起高、傾斜等特殊情況時,立即發送一聲長鈴為緊急停車信號,五聲短鈴為通話信號。
八、現場施工及拆卸時的注意事項
1、作業現場的勞動組織由本班班組長負責。
2、作業現場的安全監督由本班安全員負責。
3、作業前由安全員與班組長對作業現場進行聯合檢查,評估作業環境,符合作業條件方可開工。
4、井下拆卸掘進機時嚴格按拆卸順序進行拆卸,按照掘進機說明書安裝要求拆卸,確保拆卸部件完好。避免造成人為損壞。
5、拆卸地點為西軌道巷,必須選好拆卸位置,將附近巷道清理干凈,保證良好的工作環境。
6、在巷道內起吊重物時,起吊前,必須認真檢查起吊處周圍環境,起吊必須選擇在頂板完整,周圍支護狀況良好的地方,選用固定的起吊設備,必須堅固牢靠。
7、起吊重物時,必須有班組長現場指揮,指派1名有經驗的老工人專人觀察頂板、起吊梁,起吊時操作人員應站在安全合適的地點遠離起吊點及設備,其他人員要躲到安全地點;發現不安全隱患立即停止工作,進行處理,處理不徹底,不得進行作業。
8、在井下巷道內起吊重物時,必須準確計算重物的重量,所用手拉葫蘆及起吊點的起吊能力,要大于被起吊設備的重量。手拉葫蘆嚴禁返單鏈使用。
9、起吊時,要均勻緩慢拉緊倒鏈,下放時要均勻緩慢落下,松鏈要慢,防止打滑、設備突然落下、損壞設備或傷人。
10、起吊時要找準重物重心,被起吊設備要捆綁牢固穩妥,起吊時必須垂直起吊。起吊過程中,重物搖擺狀態下不能起吊。較重設備要采取多點起吊,以確保安全。只能起吊單件自由物體,嚴禁多件混吊。
11、起吊重物時,周圍3m之內不準人員進行其他工作,若人員必須進入重物下方安裝時,要用方木打好木垛,經檢查確認無問題后,人員方可進行操作。
12、起吊工作必須一次完成,不能中途停止,否則必須放下設備再重新起吊;起吊時,嚴禁把電氣設備的手把、喇叭嘴等作為懸掛點起吊。
13、起吊工作完成后,要待設備放平穩后,方可摘掉倒鏈。嚴禁使用性能不穩定或不完好的倒鏈起吊設備。
14、備有一定數目的方木,襯板,必須把機器墊平,防止突然傾翻。
15、各種插銷和連接螺絲,要對號入座,各種密封圈、油管、水管、電纜要按順序進行拆卸。
16、拆卸下的部件要輕拿輕放,內螺孔要用棉紗填好,柱塞等精密部件要進行包裝,防止運輸過程當中碰損;各種螺絲、墊圈、銷子等要妥善保管,以防損壞或丟失。
17、對液壓系統及配管部分要采取防塵措施,電氣部分要用塑料薄膜蓋好。
18、小零件(銷子、墊圈、螺母、螺栓、U形卡等)應與相應的分解部分一起運送。
19、拆除作業流程:
截割部-鏟板部-護板部-電線-集中潤滑系統軟管-液壓及水系統膠管-泵電機組件-油箱-操作臺-電控箱-第一運輸機-后支撐-行走部-本體部。
九、其他安全技術措施
1、必須專人指揮,指定專人對機械索具、起吊鋼絲繩、鉤頭、工器具等進行檢查,不完好的嚴禁使用。
2、起吊主機架和左右行走機構時,要提前在其主機架兩頭栓好麻繩,以便在起吊過程中主機架的調向嚴禁用手、腳直接推、拉起吊物。
3、嚴禁超載起吊,每根錨索垂直起吊力4.5T。
4、起吊人員必須站在安全位置操作,倒鏈上有吊掛的重物時不得松開小鏈,必須聽從施工人員的指揮操作。
5、主機架的起吊方法在中間用4個10T倒鏈兩邊各用2個5T倒鏈進行起吊。即主機架的起吊采用4根錨索同時受力進行起吊。
6、起吊主機架時要提前在平板車兩頭栓好Φ18.5mm鋼絲繩和40D刮板輸送機大鏈以便于平板車的拉出捆綁。
7、掘進機的各部件提升期間安排有豐富操作經驗的提升司機操作穩提穩放速度不得超過0.3m/s。
8、信號把鉤工必須由有經驗的持證人員擔任,嚴格按照《操作規程》中有關信號把鉤工操作規程規定的內容進行操作。
9、運輸過程中要嚴格執行“行人不行車、行車不行人”的規定。
10、處理掉道必須有跟班隊長現場指揮,安排專人負責警戒、專人負責信號,用倒鏈、千斤頂等工具進行處理,并有專人指揮。
11、對電氣開關中的保護插件、電路板等,不能由副井出井的,必須要由專人乘坐人車帶至副井口,以免在運輸過程中引起振動損壞插件。
12、電氣開關,主機架上能拆除的電纜必須拆除,否則必須用膠管加以保護后方可運輸。
13、液壓系統的各管路接頭、油嘴等必須用堵頭堵好,防止運輸拆卸過程中有雜物進入系統,且在拆除管路時,要做好標記,避免安裝時導致故障。?
14、對機械部分的外露配合面,突出棱角及軸頭精密件要用膠皮加以包扎保護以免捆綁、運輸中碰損。
15、施工時,所有人員必須聽從指揮,統一行動精力集中,遇到意外情況,必須向現場負責人匯報。
16、拆卸過程中,要將各種銷子、緊固件、工器具分類集中存放在編織袋中,要指定專人看管,防止丟失或損壞。
17、機電科必須在副井口設專人負責對出井的部件進行登記管理,將需維修的部件與完好的部件進行區分并存放于指定地點。
18、組織全體施工人員學習本措施及相關資料。
19、其他未盡事宜參照《煤礦安全規程》的有關要求執行。
篇2:掘進機出井安全技術措施
我分公司井下西軌道巷現使用的EBZ260B型掘進機(佳木斯)使用時間年份較長,維護較為復雜,已滿足不了現工程進度。為更好的滿足井下工程進度需求,現需出井進行檢修。為確保在出井過程中作業人員的人身和設備安全,特制定本措施。
一、施工時間:
年?月?日?時至?年?月?日?時
二、領導組及職責分工
組?長:
副組長:
成?員:
現場安全員現場班組長
機電副礦長陳軍紅全面負責作業期間的協調工作。
機電科長買喜慶全面負責井下綜掘機裝車、出井的指揮工作。
機電副科長張恒山全面負責電氣部分拆除和檢修的指揮工作。
機修隊長邢兵社全面負責掘進機井下拆除人員的協調工作。
機修隊副隊長酒郭亮全面負責掘進機井下現場作業的指揮及檢修工作。
機電隊長史海軍全面負責電氣部分井現場拆除和檢修的指揮工作。
運輸隊長楊旭軍、崔軍社全面負責裝車及運輸期間的安全、指揮工作。
現場安全員全面負責本班的安全工作和安全措施的監督實施。
現場班組長全面負責本班的勞動組織。
三、作業前的準備
1、由運輸隊準備好完好的平板車。
2、由運輸隊長楊旭軍組織人員對沿途進行檢查,保證掘進機在出井運輸過程中的安全,發現問題應及時處理。
3、由機電工、機修工、絞車司機對主提升機及鋼絲繩進行全面檢查并做檢查記錄。
4、絞車司機、信號工對信號裝置進行檢查。
5、信號把鉤工負責對各連接裝置、防跑車裝置等進行檢查。
6、機電工、機修工準備好拆卸所需要的工器具及捆綁、起吊工具。
7、絞車司機負責對絞車進行全面檢查,重點檢查鋼絲繩的繩徑、斷絲等是否符合規定,絞車各種保護是否齊全,靈敏可靠。
8、將井底至西軌道巷運輸掘進機的巷道清理平整,干凈,保證運輸寬度,以不影響掘進機運輸為準。
9、作業前,必須在拆卸地點頂板,用錨索固定專用的起吊點。確保起吊重物時的拉力。
10、拆卸工具表:
倒鏈、道木、平板車、錨索、錨桿機、套筒、雙頭梅花扳手、力矩扳手、棘輪扳手、活扳手、雙頭呆扳手、卡簧鉗、手動膠槍、黃油槍、測壓軟管、變徑接頭、拔銷機構等。
四、裝車捆綁
1、應根據機件的外形尺寸及重量選用相應的平板車及起吊設施,要使機件的中心與平板車的中心重合,不得超寬、超高,并必須經過有經驗的人員進行裝車與捆綁工作,運送前要由專人復查捆綁情況。
2、在任何情況下,不準站在重物上起吊。在起重作業時,不能站在重物下方,或重物運動前面。起吊時,禁止任何人在設備正下方或斜下方及受力的起吊點附近通行或停留,并禁止將手腳伸到可能被擠壓的地方。嚴禁用手直接校正已被重物張緊的吊繩、吊具。
3、起吊主機架時,要提前在其主機架兩頭栓好長繩,以便在起吊過程中對主機架進行調向,嚴禁用手、腳直接推、拉起吊物。?
4.開始起吊時,要先慢慢拉緊倒鏈,起吊離地200mm左右時,由專人檢查起吊點、鋼絲繩套等受力情況,鋼絲繩受力偏差情況,各處確認無誤后,再將設備起高。?
5.起吊中對起吊物,要穩起穩放,操作平穩。
6、主機與平板車的固定,連接采用Φ15.5mm的鋼絲繩前后兩道捆綁裝車,捆綁必須用倒鏈花蘭螺絲絞緊上緊,保證各股絲受力均勻,捆綁過程中,在其受力點用墊片墊緊加厚,防止勒傷,刮傷掘進機。
7、裝車時,根據實際情況,對各部件選用橫向或豎向的裝車。
8、捆綁時,各機件的外露配合面,突出棱角及抽頭等精密件要加以保護,防止運輸過程中碰損或出現意外。并且要保證其重心與平板車重心相重合,并向鋼絲繩鉤頭偏移100mm。
9、捆綁裝車后必須經安全員檢查,現場確認安全的前提下方可進行運輸。
五、出井運輸路線:
西軌道掌頭-西軌道大巷-井底車場-副井口
六、井下搬(運)注意事項
1、運輸前,必須由機修工、安全員、絞車司機聯合對調度絞車的底盤固定螺桿(地帽),鋼絲繩、繩頭、剎車等部件進行檢查,符合安全條件,方可使用。
2、運輸前,操作司機必須與信號工聯絡好信號方式,并進行相互對打,確認信號通暢、清晰。
3、運輸掘進機部件時,每次只準推一輛重車,運輸時必須由班組長和安全員負責統一指揮,以防車輛擠壓傷人,并派專人在各個分叉口及轉彎處設警戒。
4、道岔前后10m及曲線段為易掉道地段,嚴禁在此區間內躲讓車輛;行人在途經道岔前后10m及曲線段時,應查看有無來往車輛,若有車輛經過必須在車輛到達前,到該區間外段躲避,嚴禁行人在此區間內逗留;轉彎處行人行走時,一定要“一站、二看、三通過”,以確保自身和行車的安全。
5、作業人員處理掉道車時,嚴禁用絞車硬拉,處理人員要和信號工、絞車司機聯系好,不得擅自開車;處理掉道車輛時必須指定一名有經驗的人在現場負責統一指揮,以防車輛擠壓傷人,先采用撬杠將礦車的一端撬上道,并將車輛可靠支設防止滑動,然后再將另一端撬上道。處理期間,掉道車輛兩端10m范圍內嚴禁任何車輛通行。處理完畢后,必須將撬杠放到指定地點,嚴禁亂丟亂放。
6、當絞車停止運轉,提升鋼絲繩處于整個斜巷道心時,嚴禁行走人員走在道心或兩腳騎著鋼絲繩行走,必須走在巷道行人側。
7、100公斤以上的部件必須使用起吊設備進行起吊。
8、兩人或多人抬設備時,必須有一名跟班隊長或班組長現場指揮;兩腳必須走穩踏實,嚴防蹬空。人工用抬桿抬運重物時,為防止吊掛重物吊繩與抬桿處下滑傷人,吊繩必須固定牢固。搬運人員必須相互配合好,做到同起同落;往地上放時,注意腳部不得放在重物的下方以及可能被擠壓到的地方;搬運較輕零散部件時,必須輕抬輕放并集中存放,嚴禁亂擲損壞設備。
七、井筒提升時的注意事項
1、井筒提升前,必須由維修人員對副井提升機進行全面檢查,檢查內容包括主提升機的鋼絲繩、繩頭、繩卡、防護繩是否完好,信號裝置是否靈敏、可靠,鋼絲繩的承載能力及提升機的提升能力等,一切滿足要求后,方可進行運輸。
2、副井提升機必須慢速提升,提升速度不大于0.3m/s,絞車司機必須由熟練工擔任并持證上崗,并設雙崗,一人操作,一人監督。
3、提升機提升散件時,由運輸隊信號工現場監督。巷道下方及井底車場前方嚴禁有任何人員通行,嚴格“行人不行車、行車不行人”的規定。
4、信號工發出的信號應清晰、準確。
5、在井筒沿線躲避硐中著專人對車輛運行情況進行監視,發現車輛掉道、物件起高、傾斜等特殊情況時,立即發送一聲長鈴為緊急停車信號,五聲短鈴為通話信號。
八、現場施工及拆卸時的注意事項
1、作業現場的勞動組織由本班班組長負責。
2、作業現場的安全監督由本班安全員負責。
3、作業前由安全員與班組長對作業現場進行聯合檢查,評估作業環境,符合作業條件方可開工。
4、井下拆卸掘進機時嚴格按拆卸順序進行拆卸,按照掘進機說明書安裝要求拆卸,確保拆卸部件完好。避免造成人為損壞。
5、拆卸地點為西軌道巷,必須選好拆卸位置,將附近巷道清理干凈,保證良好的工作環境。
6、在巷道內起吊重物時,起吊前,必須認真檢查起吊處周圍環境,起吊必須選擇在頂板完整,周圍支護狀況良好的地方,選用固定的起吊設備,必須堅固牢靠。
7、起吊重物時,必須有班組長現場指揮,指派1名有經驗的老工人專人觀察頂板、起吊梁,起吊時操作人員應站在安全合適的地點遠離起吊點及設備,其他人員要躲到安全地點;發現不安全隱患立即停止工作,進行處理,處理不徹底,不得進行作業。
8、在井下巷道內起吊重物時,必須準確計算重物的重量,所用手拉葫蘆及起吊點的起吊能力,要大于被起吊設備的重量。手拉葫蘆嚴禁返單鏈使用。
9、起吊時,要均勻緩慢拉緊倒鏈,下放時要均勻緩慢落下,松鏈要慢,防止打滑、設備突然落下、損壞設備或傷人。
10、起吊時要找準重物重心,被起吊設備要捆綁牢固穩妥,起吊時必須垂直起吊。起吊過程中,重物搖擺狀態下不能起吊。較重設備要采取多點起吊,以確保安全。只能起吊單件自由物體,嚴禁多件混吊。
11、起吊重物時,周圍3m之內不準人員進行其他工作,若人員必須進入重物下方安裝時,要用方木打好木垛,經檢查確認無問題后,人員方可進行操作。
12、起吊工作必須一次完成,不能中途停止,否則必須放下設備再重新起吊;起吊時,嚴禁把電氣設備的手把、喇叭嘴等作為懸掛點起吊。
13、起吊工作完成后,要待設備放平穩后,方可摘掉倒鏈。嚴禁使用性能不穩定或不完好的倒鏈起吊設備。
14、備有一定數目的方木,襯板,必須把機器墊平,防止突然傾翻。
15、各種插銷和連接螺絲,要對號入座,各種密封圈、油管、水管、電纜要按順序進行拆卸。
16、拆卸下的部件要輕拿輕放,內螺孔要用棉紗填好,柱塞等精密部件要進行包裝,防止運輸過程當中碰損;各種螺絲、墊圈、銷子等要妥善保管,以防損壞或丟失。
17、對液壓系統及配管部分要采取防塵措施,電氣部分要用塑料薄膜蓋好。
18、小零件(銷子、墊圈、螺母、螺栓、U形卡等)應與相應的分解部分一起運送。
19、拆除作業流程:
截割部-鏟板部-護板部-電線-集中潤滑系統軟管-液壓及水系統膠管-泵電機組件-油箱-操作臺-電控箱-第一運輸機-后支撐-行走部-本體部。
九、其他安全技術措施
1、必須專人指揮,指定專人對機械索具、起吊鋼絲繩、鉤頭、工器具等進行檢查,不完好的嚴禁使用。
2、起吊主機架和左右行走機構時,要提前在其主機架兩頭栓好麻繩,以便在起吊過程中主機架的調向嚴禁用手、腳直接推、拉起吊物。
3、嚴禁超載起吊,每根錨索垂直起吊力4.5T。
4、起吊人員必須站在安全位置操作,倒鏈上有吊掛的重物時不得松開小鏈,必須聽從施工人員的指揮操作。
5、主機架的起吊方法在中間用4個10T倒鏈兩邊各用2個5T倒鏈進行起吊。即主機架的起吊采用4根錨索同時受力進行起吊。
6、起吊主機架時要提前在平板車兩頭栓好Φ18.5mm鋼絲繩和40D刮板輸送機大鏈以便于平板車的拉出捆綁。
7、掘進機的各部件提升期間安排有豐富操作經驗的提升司機操作穩提穩放速度不得超過0.3m/s。
8、信號把鉤工必須由有經驗的持證人員擔任,嚴格按照《操作規程》中有關信號把鉤工操作規程規定的內容進行操作。
9、運輸過程中要嚴格執行“行人不行車、行車不行人”的規定。
10、處理掉道必須有跟班隊長現場指揮,安排專人負責警戒、專人負責信號,用倒鏈、千斤頂等工具進行處理,并有專人指揮。
11、對電氣開關中的保護插件、電路板等,不能由副井出井的,必須要由專人乘坐人車帶至副井口,以免在運輸過程中引起振動損壞插件。
12、電氣開關,主機架上能拆除的電纜必須拆除,否則必須用膠管加以保護后方可運輸。
13、液壓系統的各管路接頭、油嘴等必須用堵頭堵好,防止運輸拆卸過程中有雜物進入系統,且在拆除管路時,要做好標記,避免安裝時導致故障。?
14、對機械部分的外露配合面,突出棱角及軸頭精密件要用膠皮加以包扎保護以免捆綁、運輸中碰損。
15、施工時,所有人員必須聽從指揮,統一行動精力集中,遇到意外情況,必須向現場負責人匯報。
16、拆卸過程中,要將各種銷子、緊固件、工器具分類集中存放在編織袋中,要指定專人看管,防止丟失或損壞。
17、機電科必須在副井口設專人負責對出井的部件進行登記管理,將需維修的部件與完好的部件進行區分并存放于指定地點。
18、組織全體施工人員學習本措施及相關資料。
19、其他未盡事宜參照《煤礦安全規程》的有關要求執行。
篇3:掘進機截割臂出井檢修安全技術措施
一、作業原因:
因3102膠帶順槽掘進工作面現使用中的三一EBZ260型掘進機截割部電機需更換,現經機電科研究決定,考慮井下條件受限,需將截割部整體拆除出井,在地面進行檢修更換,為保證整個拆除、運輸過程安全順利進行,特制定本措施。
二、作業時間:
三、組織措施:
總負責人:陳軍紅
副總負責人:買喜慶
現場作業負責人:酒郭亮
成員:修配隊、機電隊、運輸隊
分工職責:
總負責人:負責本次作業的統一調度安排。
副總負責人:負責本次作業各成員單位的協調溝通安排。
現場作業負責人:負責現場作業的具體安排、執行,負責安全技術措施的貫徹落實。
修配隊:負責拆除掘進機截割部等技術性檢修工作。
安監科:配合修配隊完成本次拆機、運輸工作,派遣專職安全員負責本次作業的安全監管工作。
機電隊:負責本次作業涉及電氣方面的作業。
運輸隊:負責西軌道大巷及副井運輸提升部分。
四、作業步驟:
1、將掘進機開至3101軌道順槽口(氣動風門全風壓處)。
2、拆除掘進機炮頭,妥善放置在巷道一側。
3、拆除掘進機截割部。
4、截割部起吊裝車。
5、截割部通過氣動風門,由雙速絞車牽引下放。
6、由軌道巷運輸至副井底車場,通過副井提升出井。
五、安全技術措施
1、本次作業前,所有參加人員必須認真學習貫徹安全技術措施,明確施工中的危險因素及注意事項,并嚴格做到持證上崗。
2、本次作業由施工現場負責人(酒郭亮)統一指揮,所有人員不得擅自行動,違章作業。
3、所有作業人員要將安全帽、工作服、礦燈、自救器、膠鞋、手套等勞保用品穿戴整齊,作業過程中嚴禁取下。
4、作業前,準備完好的檢修工具、起吊工具,并由酒郭亮檢查其完好狀態。
5、掘進機開至3101軌道順槽風門處時,沿線必須安排人員看護電纜,防止強拉硬拽,對電纜造成損傷。掘進司機必須持證上崗,正副司機齊全。掘進機急停信號可靠有效。
6、拆除作業前,必須斷開所有饋電電控箱,確認手柄移至斷開位置。
7、作業前,切斷低壓控制電源。停電后,應懸掛“有人工作,禁止送電”警示牌,嚴格執行停送電制度。
8、拆除炮頭截割部時,炮頭要稍微脫離地面,用鋼絲繩綁縛炮頭,用倒鏈拉緊,方便取下截割臂螺絲。炮頭周圍要清理干凈,用道木墊住,防止炮頭滑動。
9、修配隊在拆除過程中要嚴格按維修要求進行作業,監督拆機順序,擰動螺栓時,不準強拉硬扳,防止螺絲斷絲。取下的零部件要妥善保管,以待安裝時使用。
10、使用倒鏈起吊的,嚴格執行以下起吊規定:
(1)起吊前必須由現場安全員檢查頂板情況,確保頂板及支護良好。并設置警戒,檢修、吊裝區禁止人員進入。
(2)起吊重物必須補打專門的起吊錨索,不得利用支護錨桿、錨索,專用起吊錨索要保證補打質量。
(3)起吊錨桿、錨索必須由安全員檢查安全情況,確保能達到承載受力標準。
(4)起吊前,由現場安全員檢查起吊鎖具、倒鏈、連接環及連接情況,檢查起吊中心是否平穩、牢靠。
(5)起吊時,人員嚴禁站在重物下,嚴禁人員用身體平衡重物。
(6)起吊時,由施工負責人統一指揮,作業人員要協調配合。
(7)起吊裝車時,要重心平穩,防止車輛重心過度偏斜。
11、運輸注意事項:
(1)運輸前,由現場安全員檢查調度絞車、雙速絞車、鋼絲繩、繩頭、信號完好情況,檢查剎車制動情況,確保絞車完好。
(2)運輸前,安全員檢查吊掛阻車器、復位阻車器完好情況,確保防跑車裝置安全可靠。
(3)運輸下放前,派專人在3101口設置警戒,嚴禁人員進入,嚴格執行“行車不行人”制度。
(4)運輸部件時,運輸隊要檢查裝車質量,保證物件固定牢靠,檢查運輸線路無障礙物影響運輸。
12、拆除截割部后,機組剩余部件要加以覆蓋保護。
13、本次作業專職安全員現場監督安全工作,發現隱患或違章現象要立即制止,檢修作業結束后,安全員檢查作業環境,消除遺留隱患,保障日常工作、行人安全。
14、檢修結束后,必須認真填寫檢修內容,并將檢修結果上報分管科室。
15、未涉及之處,嚴格執行《煤礦安全規程》有關規定。
機電科
二〇一五年三月七日