1、做好本崗位的安全自主管理。必須通過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)并經(jīng)考核合格,持證上崗。認(rèn)真落實(shí)班前預(yù)想、安全確認(rèn)、班中巡查和班后驗(yàn)收制度;本質(zhì)安全型人(要安全、會(huì)安全、能安全的人)

2、帶頭執(zhí)行、落實(shí)嚴(yán)格落實(shí)《事故應(yīng)急調(diào)度制度》、《安全確認(rèn)制度》、《開(kāi)工許可制度》、《零星作業(yè)人員匯報(bào)制度》、《隱患匯報(bào)制度》等五項(xiàng)制度。

3、積極配合區(qū)隊(duì)開(kāi)展走動(dòng)式安全培訓(xùn),手指口述,五級(jí)問(wèn)責(zé),質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建等安全管理工作。

4、精通機(jī)器結(jié)構(gòu)、性能、工作原理,具有一定的機(jī)械、電氣基礎(chǔ)知識(shí)和維修技術(shù),愛(ài)護(hù)機(jī)器設(shè)備。

5、嚴(yán)格按照技術(shù)要求對(duì)機(jī)器進(jìn)行潤(rùn)滑及維護(hù)保養(yǎng)。

6、維修前應(yīng)切斷電源,認(rèn)真檢查掘進(jìn)機(jī)周圍的頂板、支護(hù)、通風(fēng)、瓦斯情況,確保工作區(qū)域安全。

7、嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行班檢、日檢、旬檢、月檢和維護(hù)保養(yǎng)工作。

8、所使用的潤(rùn)滑油、齒輪油、液壓油牌號(hào)必須符合規(guī)定,并有可靠的防水、防塵措施。

9、嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》要求進(jìn)行維修作業(yè),維修過(guò)的機(jī)械設(shè)備要達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn),電氣系統(tǒng)防爆性能良好,嚴(yán)禁“失爆”。

10、維修結(jié)束后,應(yīng)對(duì)掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行全面檢查,并參照出廠驗(yàn)收要求試車,符合要求后,方可交付司機(jī)使用。

11、小班電工和當(dāng)班迎頭工人共同把關(guān)抓好生產(chǎn)環(huán)節(jié),凡拉機(jī)尾,加連桿、H架、托滾等一律由小班配合當(dāng)班機(jī)電工把工作做好。干多少窯加多少架子,否則將給小班進(jìn)尺班、當(dāng)班機(jī)電工給予處罰;

12、機(jī)械使用過(guò)程中嚴(yán)禁野蠻操作,鏈板機(jī)必須掏回頭煤,違者將給予200元罰款;凡因工作失誤或工作責(zé)任心不強(qiáng)造成機(jī)電故障影響生產(chǎn)的,使其情節(jié)輕重,將給予罰款500—1000元;

12、大班檢修人員要樹立“以生產(chǎn)安全第一”的思想,嚴(yán)禁有“我檢修我說(shuō)了算”的思想,隨意停頭,原則上檢修在早中班交接班時(shí)間為定點(diǎn)檢修。中班人員到后,將停止檢修進(jìn)行生產(chǎn);在迎頭架棚時(shí),再進(jìn)行檢修。任何人不允許以任何理由,為了自身早上井而停頭檢修,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將給予200元罰款處理;

篇2:軌道維修工安全生產(chǎn)責(zé)任制

軌道維修工對(duì)礦井提升運(yùn)輸安全,具有非常重要的作用,軌道維修質(zhì)量的好壞,直接影響生產(chǎn)任務(wù)的完成情況,根據(jù)礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化及三大規(guī)程要求,保證安全運(yùn)輸。

(一)、崗位職責(zé)

第1條認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)程及措施中關(guān)于軌道維修的措施、規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行操作。

第2條經(jīng)常對(duì)所管轄范圍軌道、地滑輪進(jìn)行檢查,及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的枕木,及時(shí)維修不轉(zhuǎn)的地滑輪。

第3條對(duì)軌道道節(jié)夾板、魚尾螺栓損壞或松動(dòng)的,必須及時(shí)更換維修。

第4條在維修軌道時(shí),作好巷道的文明生產(chǎn),對(duì)于高出軌道枕木的泥水,必須及時(shí)清理干凈。

第5條軌道維修工在維修時(shí),必須通知其他工作人員,保證車輛安全運(yùn)行及人員安全。

第6條軌道維修工在下山(或斜井)工作時(shí),必須嚴(yán)格按照規(guī)定要求采取可靠的物料防滑措施,嚴(yán)禁物料滑下傷人;進(jìn)入下山,必須及時(shí)通知上下、周圍的工作人員。

第7條負(fù)責(zé)制作、安裝、檢查各種運(yùn)輸安全設(shè)施,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,保證車輛正常運(yùn)行。

(二)、責(zé)任追究

第8條因軌道失修而導(dǎo)致提升運(yùn)輸安全事故的,維修工負(fù)直接責(zé)任。

第9條發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸安全設(shè)施不靈敏或存在安全隱患不匯報(bào),又不及時(shí)處理導(dǎo)致事故的,軌道維修工負(fù)直接責(zé)任。

第10條在軌道維修時(shí),因工作失職或違章操作,給他人造成傷害的,軌道維修工負(fù)直接責(zé)任。

第11條公司通過(guò)安全檢查,查出的重點(diǎn)安全問(wèn)題,軌道維修工未及時(shí)整改的,軌道維修工負(fù)直接責(zé)任。

第12條對(duì)于上述負(fù)直接責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度按照有關(guān)法律、規(guī)定給予通報(bào)、經(jīng)濟(jì)處罰、追究刑事責(zé)任。

篇3:軌道維修工安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制

一、樹立安全第一的思想,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。

二、負(fù)責(zé)全礦井下的鋪設(shè)軌道檢修維護(hù),保持軌道平,直,穩(wěn),岔道靈活清潔,達(dá)到軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。負(fù)責(zé)軌道清理工作及軌道運(yùn)輸?shù)木S修工作。

三、檢修區(qū)段的兩端應(yīng)設(shè)置明顯的信號(hào),(信號(hào)距檢修區(qū)段最近端應(yīng)大于機(jī)車制動(dòng)距離)或?qū)Ｈ丝词?帶信號(hào))。

四、在曲線段作業(yè)時(shí),曲線段內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)行人。

五、樹立高度的責(zé)任感,充分利用工作時(shí)間認(rèn)真細(xì)致的檢查,保證線路暢通無(wú)阻,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,若本班無(wú)法處理或本班未排除的故障,應(yīng)向科或調(diào)度室匯報(bào)。

六、在斜坡道拉運(yùn)軌道時(shí)必須要保證裝車軌道的牢靠,事先與絞車工、把鉤工、信號(hào)工聯(lián)系好。