1、樹立高度的事業心和責任感,忠于職守、認真負責,不遲到,不早退,不得無故脫崗、串崗、睡崗、不干與工作無關的事。

2、遵守《煤礦安全規程》相關規定,積極響應礦上的各項決定,認真做好自己的各項工作。

3、保持室內清潔、明亮、干燥、設備擺設整齊,備有常用工具、儀表、材料以及工作臺。

4、對收回的光學瓦斯檢定器,手壓氣泵5~6次后,其基線應回零。儀器要擦凈,各部件應螺絲齊全、連接牢固可靠、松緊適度,轉動部分平穩、柔和,不應有卡滯和急跳現象,并有足夠的調整范圍。

5、檢修工上崗時,要保持嚴謹、細致的工作作風,嚴密注視各測點的檢測情況,發現問題及時向隊值班隊長匯報,嚴禁脫崗、睡崗。

6、對檢修的儀器各部分要細致檢查,查清故障部位,按檢修順序電路、光路、氣路進行檢修,做好各項記錄臺帳,記錄字跡工整、清晰。

7、檢修時應注意以下問題:

1).各鏡片不得有影響光譜的劃痕、掉塊,平面鏡、折光棱鏡、反射棱鏡的鍍膜部分必須完好,物鏡不得開膠;否則一律更換新品。

2)裝配平面鏡時,平面鏡的下部和后部要與鏡座靠緊,固定壓板的兩螺絲的壓力應相同,松緊適度;如果用彈片固定,彈片應位于鏡片中部,以免鏡片受力不均影響光譜。

3)裝配折光棱鏡組時,兩支柱的高度要相等,彈片位置應在鏡片中部,壓板的兩個螺絲應松緊適度、壓力相同。兩個偏心墊圈要夾靠住鏡片,以使鏡片前表面與鏡座上的檔片靠緊。

篇2:軌道維修工安全生產責任制

軌道維修工對礦井提升運輸安全,具有非常重要的作用,軌道維修質量的好壞,直接影響生產任務的完成情況,根據礦井安全質量標準化及三大規程要求,保證安全運輸。

(一)、崗位職責

第1條認真學習規程及措施中關于軌道維修的措施、規定和技術標準要求,嚴格按照規定要求進行操作。

第2條經常對所管轄范圍軌道、地滑輪進行檢查,及時更換磨損嚴重的枕木,及時維修不轉的地滑輪。

第3條對軌道道節夾板、魚尾螺栓損壞或松動的,必須及時更換維修。

第4條在維修軌道時,作好巷道的文明生產,對于高出軌道枕木的泥水,必須及時清理干凈。

第5條軌道維修工在維修時,必須通知其他工作人員,保證車輛安全運行及人員安全。

第6條軌道維修工在下山(或斜井)工作時,必須嚴格按照規定要求采取可靠的物料防滑措施,嚴禁物料滑下傷人;進入下山,必須及時通知上下、周圍的工作人員。

第7條負責制作、安裝、檢查各種運輸安全設施,發現問題及時處理,保證車輛正常運行。

(二)、責任追究

第8條因軌道失修而導致提升運輸安全事故的,維修工負直接責任。

第9條發現運輸安全設施不靈敏或存在安全隱患不匯報,又不及時處理導致事故的,軌道維修工負直接責任。

第10條在軌道維修時,因工作失職或違章操作,給他人造成傷害的,軌道維修工負直接責任。

第11條公司通過安全檢查,查出的重點安全問題,軌道維修工未及時整改的,軌道維修工負直接責任。

第12條對于上述負直接責任的,應根據情節嚴重程度按照有關法律、規定給予通報、經濟處罰、追究刑事責任。

篇3:軌道維修工安全生產崗位責任制

一、樹立安全第一的思想,嚴格按標準作業。

二、負責全礦井下的鋪設軌道檢修維護,保持軌道平,直,穩,岔道靈活清潔,達到軌道鋪設標準。負責軌道清理工作及軌道運輸的維修工作。

三、檢修區段的兩端應設置明顯的信號,(信號距檢修區段最近端應大于機車制動距離)或專人看守(帶信號)。

四、在曲線段作業時,曲線段內側不準行人。

五、樹立高度的責任感,充分利用工作時間認真細致的檢查,保證線路暢通無阻,發現問題及時處理,若本班無法處理或本班未排除的故障,應向科或調度室匯報。

六、在斜坡道拉運軌道時必須要保證裝車軌道的牢靠,事先與絞車工、把鉤工、信號工聯系好。