為進一步使用和維護好掘進機,提高設備的開機率,促進單進水平和掘進工效的提高,保證設備安全運轉,結合礦區使用機型,對掘進機的使用和維修特作如下要求。一、掘進機的安裝、拆除和調試掘進機安裝和拆除前,由掘進礦長組織安監、生產、技術、機電、運輸、調度、施工單位等部門有關人員進行現場勘查,并制定安裝、拆除方案及安全技術措施,內容主要包括:設備的運輸路線、運輸方式、安裝拆除的工序要求和質量、安全措施等。并指定專人認真貫徹執行。(一)掘進機的拆卸和搬運1、掘進機的重量及體積較大,應根據礦井的運輸設備巷道斷面和提升運輸設備能力,視掘進機的具體結構、重量和尺寸,最小限度地將其分解成若干部分,以便運輸、起重和安裝,嚴格按隨機使用說明書規定的分解、運輸順序進行作業。2、拆卸人員應根據隨機技術文件,熟悉機器的結構、詳細了解各部連接關系,并準備好起重運輸設備和工具,確保拆卸安全。3、裝車前先檢查所用運輸設備和起吊工具是否安全可靠,確認無誤后,方可使用。4、安排專人指揮吊車司機操作,其他人員不得亂發信號。5、重物起吊后,3米之內不準人員進入進行其他作業。6、裝車必須要找好重心,達到平穩并捆綁牢固,個別超高、超寬、超長部件另行采取措施,防止磕碰損傷設備。7、機器各部件下井的運輸順序盡量與井下安裝順序相一致,避免不必要的調動,運輸過程中要保證不損壞和丟失任何零部件。8、液壓系統和油管等必須采取防塵、防漏措施(用堵頭、密封或用干凈的布包扎),以防臟物進入液壓系統。9、小零件(銷子、墊圈、螺母、螺栓、U型卡等)應存放在專用容器內與相應的分解部分一起運送。10、電氣設備必須采取防潮、防水措施。11、所有未涂油漆的加工面,特別是連接表面,應涂上潤滑脂,拆后形成的外露連接面、軸頭等應包扎保護,以防碰壞。12、用平板車運送時應充分考慮到平板車的承重能力、裝運部件的重心位置、運送中貨物的竄動造成車輛掉道,用鋼絲繩固定時要防止損壞及劃傷設備。(二)掘進機的安裝1、安裝前做好準備工作:參加安裝的人員必須經專業技術培訓,考核合格后方可持證上崗,在使用掘進機的巷道始端,應根據機器的最大尺寸和部件的最大重量,準備一個安裝掘進機的場地即安裝峒室和起吊工具。要考慮安全性和必要的作業條件,如電源、通訊信號、照明、通風、峒室支護等,不符合安全規定不準作業。2、機器在井下安裝時,指定專人負責統一指揮,按照安裝措施和作業規程順序進行。3、安裝各聯接螺栓和銷軸時,螺栓和銷軸上應涂少量油脂,防止銹蝕后無法拆卸。防松墊圈按要求安裝齊全,緊固程度必須符合要求。4、液壓系統和供水系統各管路和接頭必須沖洗擦試干凈后方可安裝,不得有污物進入。同時要注意密封圈是否齊全和合格,所有管路應按原始位置理順、固定。5、安裝完畢按注油要求加潤滑油、液壓油和齒輪油。6、安裝完畢后必須嚴格檢查各部螺栓是否緊固;油管、水管連接是否正確;U型卡、必要的管卡是否齊全;電氣部分是否完好,接線是否正確。然后方可接通電源,準備調試。(三)安裝后的調試機器安裝完畢后應仔細檢查各部件、管件、輔件等安裝是否正確,固定是否穩妥,在確認無誤后方可按下列程序開機調試。1、啟動泵站電機,泵站電機軸轉向應符合油泵轉向要求。2、液壓系統空運轉半小時,充分過濾油液中的雜質和空氣,各液壓元件(油缸、泵、馬達、閥、管路和接頭等)不得泄漏。3、啟動各部位電機,檢查電機轉向是否正確。4、試裝運機構,調整刮板鏈的張緊程度,以運轉正常為準。5、操作每一個手柄、按鈕應靈敏可靠,觀察儀表、顯示屏,各執行元件的動作方向是否準確,發現有誤應及時調整。6、按液壓系統圖的要求,檢查各回路的壓力是否符合規定值。7、檢查各減速機、電機、泵、馬達等的溫升、聲音、密封是否符合要求,防爆面及接線是否符合防爆要求,檢查水路系統的流量、水壓及冷卻噴霧是否符合要求。8、履帶的調整:●將掘進機向前移動,使履帶上部松馳;●將機身使用支撐組和鏟板抬起;●往張緊裝置注油,使履帶張緊懸垂度符合規定;●放下機器開動行走2-3次,檢查履帶松緊是否合適。二、對掘進機司機的要求(一)一般規定1、司機必須經過專業技術培訓,熟悉機器的結構、性能、動作原理,掌握設備的一般維護保養和故障處理知識,嚴格按操作規程準確、熟練地操作機器。考試合格后持證上崗。2、司機和機電維修管理必須堅持使用掘進機上所有的安全閉鎖和保護裝置,不得擅自改動或甩掉不用,不能隨意調整液壓系統,冷卻、降塵系統各部的壓力。3、各種電氣設備控制開關的操作手柄、按鈕、指示儀表等要妥善保護,防止損壞丟失。4、司機除應會熟練操作機器外,還應參與設備的日常檢查和維護工作。當發現掘進機有故障時,應及時停機,積極配合維修人員進行處理,并立即向班隊長匯報。5、機器作業必須配備正副兩名司機,正司機負責操作,副司機負責監護。司機操作時必須集中精力,不得擅自離開工作崗位。非專職司機不得擅自操作掘進機。7、掘進機在停止工作和檢修以及交接班時,必須將切割頭落到地板,并斷開掘進機上的電源開關和磁力啟動器的隔離開關。8、司機必須嚴格執行現場交接班制度,填寫交接班日志,對機器運轉情況和存在問題要向接班司機交待清楚。(二)開機前進行如下例行檢查1、檢查工作面支護情況和瓦斯及通風等安全情況,發現異常應及時處理。2、檢查電纜吊掛、拖纜裝置是否合格。3、檢查電氣顯示是否正常。4、檢查刮板輸送機刮板有無損壞,發現嚴重彎曲變形應及時更換。5、檢查各聯接部位的緊固件、聯接件是否松動和缺失。6、檢查截齒磨損、丟失情況,磨損超標的應及時更換,缺齒的要補齊。7、檢查液壓閥組和管路系統有無泄漏。8、檢查所有電氣控制開關和液壓操作手柄,動作應靈敏、準確、可靠。檢查結束后所有電氣控制開關和液壓操作手柄應打到斷開或中位。9、檢查截割、裝載機構擺動、轉動是否靈活。10、檢查行走履帶、輸送機刮板鏈松緊度是否合格。11、檢查液壓系統、冷卻噴霧系統,各回路壓力調整值是否正常。12、檢查各油箱油標油位是否正常。13、檢查前后照明燈是否明亮,清理掘進機上的煤矸、工具及其他雜物。(三)掘進機操作1、開機前必須發出警報信號,只有在鏟板前方和截割臂附近無人時方可開動掘進機。2、根據作業規程的要求,按機器操作順序進行操作,熟記操作方式,避免由于誤操作而造成事故。3、操作手柄時,要緩慢平穩,不要用力過猛。4、按作業規程要求,根據不同性質的煤巖,確定最佳截割方式進行截割工作,掌握好截割頭的切割深度和擺動速度。截割頭在巷道斷面上的截割移動路線,稱截割程序。截割程序應遵循以下原則:●一般情況下,應從工作面下部開始截割,首先切底掏槽,切割斷面應自下而上進行,以利于裝載和機器的穩定性,提高效率。●當工作面兼有煤巖時,應先破煤后破巖;當工作面的煤巖為不同硬度時,應先軟后硬切割。●切割應注意煤巖的層理,截割頭沿層理以左右橫掃為主,這樣切割阻力較小。(四)掘進機操作注意事項1、啟動油泵電機前,應檢查各液壓閥和供水閥的操作手柄必須處于中位置。2、開始切割前必須先打開冷卻水和噴霧裝置。并將鏟板和機身后兩側穩定器落到底板上。3、啟動截割頭必須在旋轉工況下才能向煤壁鉆進。4、截割頭不得帶載起動,當截割頭已經鉆在煤巖壁里時,需退出時,再起動電動機。5、截割臂能伸縮的掘進機,切割頭在伸出、縮回時,不能同時做截割作業,也不能在截割頭受拉力的情況下縮回,更不能利用截割頭伸縮進行其他作業,而必須在無外力作用的狀況下縮回。截割較硬巖石時,必須把截割頭縮回。6、對大塊煤巖,必須先破碎,后裝載;若大塊煤巖卡龍門時,須進行人工破碎,不得強行正、反向開動刮板機。7、機器工作過程中若發現非正常聲響和異常現象,應立即停機查明原因,排除故障后方可開機。8、液壓系統和供水系統的壓力不準隨意調整,若發現壓力不正常需要調整壓力時應由專職人員進行。9、油箱溫度超過70℃時,須停機冷卻,待溫度降低后方可重新開機工作。10、機器加油時須用潔凈的容器和注油工具經濾網向油池注油,并嚴格按產品說明書要求使用各類油脂,不得隨意改變油脂牌號。11、當油缸行至終點時,應迅速放開操作手柄,防止長期溢流狀態造成系統發熱。12、截割頭工作時,若遇悶車現象,應立即使截割頭離開煤巖壁,以防止截割電機長期過載。13、機器向前行走時,應注意掃底并清除機體兩側的浮煤,掃底時應避免底板出現臺階,防止產生掘進機爬高。14、截割電機長時間運轉后,不要馬上停止冷卻水,應等電機、油箱、減速器等冷卻降溫后再關閉水路。15、發現危急情況,可直接按動緊急停止按鈕,此時全部電機停止運轉。16、司機離開操作崗位時,必須將控制箱隔離開關置于“斷”位置;遇到特殊情況長時間不用時要停電閉鎖。17、巖石硬度大于掘進機切割能力時,不能強行切割,應配合放炮掘進。18遇到下列情況之一不得開機:●噴霧裝置或冷卻系統不能工作時不得開機。●油箱和減速機中的油位低于油標指示最低位置時不得開機。●截齒損壞或缺少三個以上時不得開機。●重要聯接螺栓松動時不得開機。●電氣部分保護不齊全或有失爆現象時不得開機。19、遼源產EBJ-120綜掘機,可通過功率顯示屏顯示的截割功率了解情況,截割功率顯示超過額定功率110%時,必須立即降低截割速度。三、掘進機維護檢修的要求(一)一般規定1、維修工必須經過專業技術培訓并考試合格后,方可持證上崗。2、維修工必須責任心強,精通技術,熟煉掌握所維護檢修設備的結構、性能、工作原理,會排除機器故障。3、維修工必須具有一定的機械、電氣基礎知識和維修技能。4、對機器要嚴格按照技術要求進行潤滑、維護保養,不得改變注油規定和換油周期。5、維修掘進機應嚴格按照《煤礦安全規程》中的有關規定進行。(二)維修前準備工作1、維修前應切斷機器電源,并認真檢查掘進機周圍的頂板、支護、通風、瓦斯情況,以確保工作區域安全。2、帶齊維修工具、備品備件及有關維修資料和圖紙。(三)維護檢修1、嚴格按規定對機器進行班檢、日檢、周(旬)檢、月檢簡稱“四檢”和維護保養工作。2、油脂牌號必須符合規定,油質合格,各部位油量合適,并有可靠的防水、防塵措施。3、液壓系統、噴霧系統的操作閥、安全閥、溢流閥、節流閥、減壓閥等必須按照使用維修說明規定進行維修,并將其壓力調整到規定值。4、機器應在井下安全地點加油,油口干凈,嚴禁用棉紗、破布擦洗,并應通過過濾器加油,禁止開蓋板加油。5、需用專用工具拆裝設備的零部件,嚴禁野蠻拆卸,強拉硬扳,不準拆卸不熟悉的零部件。6、油管破損、接頭滲漏應及時更換和處理。更換油管時應先卸壓,以防壓力油傷人和油管打人。7、所有液壓元件的進出油口必須封堵或帶防塵帽(蓋),防止接口損壞和進入雜物。8、更換液壓元件時應保證接口清潔。螺紋聯接時應注意使用合適的擰緊力矩。9、液壓泵、馬達、油缸和閥的檢修工作原則上在地面車間進行,油管用壓風吹凈,元部件經試驗臺試驗合格后戴好防塵蓋(帽),再造冊登記入庫保管。10、各部螺釘(栓)必須按規定程序進行緊固,并按規定力矩擰緊。采用防松膠防松時,必須嚴格清洗螺釘和螺釘孔。11、在起吊和拆裝零部件時,對接合面、接口、螺口、軸頭等要嚴加保護,防止磕碰損壞。12、電氣箱、主令箱和低壓配電箱應隨掘進機進行定期檢查和清理,各電氣元件、觸頭、接插件聯接部分,接觸應良好。13、隔爆面要嚴加保護,不得損傷或上漆,應涂一層防銹油,以防腐蝕。14、電氣系統防爆性能必須良好,杜絕失爆情況。15、電機的運轉和溫升、閉鎖信號裝置、安全保護裝置等應正常和完好。16、在機器下進行檢修時,為防止掘進機移動,除保證機器操作閥在正確位置鎖定外,還應有至少一種機械防護裝置。17、設備外觀要達到完好狀態,螺絲和墊圈應完整、齊全、緊固,進線口密封良好。18、嚴格按規定的內容對掘進機進行日常巡回檢查及維護工作,特別是對關鍵部件須經常進行維護與保養。19、應經常檢查和試驗各系統的保護和監控元件,確保正常工作。(四)收尾工作1、維護檢修工作結束后,應對掘進機進行全面檢查,并試車,符合要求后,方可交付司機使用。2、清理好機器表面,并將工具及技術資料整理好,放置在專用工具箱內,妥善保管。3、維護檢修人員應將機器存在問題及維修情況向司機和有關人員交代清楚,并做好記錄,存檔備查。(五)掘進機“四檢”制主要內容1、班檢的主要內容班檢由當班司機負責進行,檢查時間不少于30min檢查項目檢查?內?容截割頭檢查截齒是否齊全完整,齒座有無裂紋及磨損,更換損壞及磨損嚴重的切割齒機器及工作環境檢查處理外觀衛生情況,保持各部清潔,無影響機器散熱、運行的雜物液壓系統檢查液面高度,確認油箱油位處于正常位置檢查管路及接頭有無漏油檢查油泵有無異常噪音、溫升和泄漏等并檢查閥組是否合格油馬達檢查油馬達有無異常噪音、溫升和泄漏等減速齒輪箱檢查全部減速箱的油位是否合適,以及有無異常振動、噪聲和溫升等,油量不足,及時補加冷卻降塵系統確保所有噴嘴功能正常確保懸臂水系統無泄漏(切割臂內管路及旋轉密封)檢查冷卻系統及內外噴霧系統壓力流量是否符合規定刮板運輸機、裝載部和皮帶運輸機檢查刮板、聯接環、鏈條、托輥等是否完好,空載試運轉,確保處于良好的工作狀態蓋板及防護裝置檢查機器的隱患,如蓋、零件有無松脫,破壞,確保安裝了所有蓋板及防護裝置電氣系統1、檢查電氣元件是否正常;檢查電纜有無損壞、破裂2、確認所有控制開關能自由操作;檢查出的問題報告和處理所有問題并記錄2、日檢的主要內容日檢由維修組長負責,維修電鉗工和司機參加,檢查時間不少于4h。進行班檢各項檢查內容,處理班檢處理不了的問題。檢查項目檢查?內?容截割臂確保截割臂所有聯接螺栓齊全緊固檢查項目檢查?內?容主機架連接螺栓確保回轉座與回轉臺、回轉座與主機之間、行走部與機架之間連接螺栓齊全緊固電氣系統檢查所有可見電線和連接器,檢查拖曳電纜護套有無損傷、擦傷或扭曲現象,確保其能在機器后面自由拖運執行機器啟動程序,確保所有控制功能正常,各種保護靈敏可靠報警或故障情況記錄,分析故障發生的原因冷卻噴霧系統檢查閥、所有可見軟管和接頭,檢查清洗進水過濾器,發現問題及時處理檢查噴嘴是否齊全、堵塞并及時處理液壓系統檢查所有閥、可見軟管和連接頭、各油缸,發現漏油及時處理檢查油箱液面高度,必要時補油檢查操作閥組并確保所有液壓循環功能處于良好狀態,工作壓力符合要求檢查過濾器,必要時清洗或更換濾芯刮板運輸機和裝載部刮板、圓環鏈、連接環和鏈輪的磨損彎曲變形情況;刮板固定螺栓有無丟失和松動刮板鏈松緊程度是否合適減速器油量、油質是否合格履帶組件使用鏟板和后支撐千斤頂抬起機器,運行履帶以清除碎物,確保所有聯接運轉自如,鉸鏈正確。檢查履帶板、履帶銷是否完好,履帶懸垂度應在50~70mm之間,各轉動輪轉動應靈活,再放下機器。潤滑按照潤滑圖及潤滑表對需要潤滑的部位加注相應牌號的潤滑油、脂。3、周(旬)檢的主要內容周(旬)檢由區隊內分管機電區隊長和機電技術人員負責,由日檢參與人員參加,檢查時間不少于6h。進行日檢各項檢查內容,處理日檢中難以處理的問題。檢查項目檢查?內?容班檢、日檢項目進行班檢和日檢內容截割電機與截割減器間的聯軸器確保聯軸器連接螺栓可靠,柔性柱銷完好水路系統檢查進入機器的水壓,清理主過濾器,檢查水泵,處理和預防泄漏檢查水路系統安全閥,調定壓力檢查或調整減壓閥的壓力減速箱檢查所有減速箱,看潤滑油有無泄漏,必要時進行更換液壓系統檢查油泵電機聯軸器連接是否可靠,各油缸連接銷、孔是否合格清洗或更換吸油濾油器及高壓過濾器的濾芯檢測所有運行回路,并調整壓力照明系統確保前后照明正常潤滑按照潤滑圖及潤滑表規定部位進行注油潤滑電氣系統檢查電機的絕緣阻抗,檢查控制箱內電氣原件的絕緣電阻,電源電纜有無損傷。各部位聯接螺栓是否緊固4、月檢的主要內容月檢由機電副總工程師組織機電部門和周(旬)檢人員參加,檢查處理時間同周(旬)檢或稍長一些時間。進行周(旬)檢各項檢查內容,處理周(旬)檢中難以處理的問題。檢查項目檢查內容班檢、日檢、周(旬)檢項目進行班檢、日檢、周(旬)所有內容檢查項目檢查內容液壓系統清洗過濾器濾芯、檢查或更換液壓油油缸檢查油缸兩端連接銷、孔,更換明顯磨損或變形者檢查軸承是否靈活并加油檢查項目檢查內容刮板輸送機檢查鏈輪的磨損情況檢查溜槽中板的磨損情況檢查鏈條及刮板的磨損及彎曲變形情況齒輪箱所有齒輪箱排油、沖洗、重新加油(若無必要可以3個月更換一次),分解檢查內部行走部檢查引導輪并加油檢查支重輪并加油斷開制動器控制油路,開啟行走馬達,檢查制動器是否損壞裝載部檢查裝載減速箱運轉是否正常檢查鏈輪襯套有無松動檢查鏟板上蓋的磨損程度潤滑按照規定對各部位進行潤滑電氣系統檢查電機絕緣阻抗向電機軸承處加潤滑脂檢查電控箱內電氣元件的絕緣阻抗(五)掘進機的日常檢修標準在日常維護和使用中,掘進機應達到如下標準狀態:1、整體行走、裝運、油缸等動作靈活、無卡滯現象。2、液壓系統膠管及接頭不漏油,系統各回路工作壓力達到規定值。3、水路系統內外噴霧系統暢通,水量水壓達到規定值,冷卻、噴霧效果良好。4、履帶組掘進機架起后張緊履帶鏈懸垂度符合規定。5、截割頭截割頭無裂紋、開焊,截齒齊全、完好,磨損嚴重和丟失的截齒或齒座不得多余3個。6、潤滑保證各齒輪箱、活動關節處有足夠的潤滑油、脂。7、電氣系統電氣控制系統的防爆性能合格,功能正常。8、其它注意事項a、油箱加油時要采取有效措施防止雜物或不同牌號油液混入液壓油內;b、一旦發現油質污染,應盡快清理過濾器并更換液壓油;c、定期(視實際工作周期)清理或更換過濾器;d、工作時要保證油箱內的油量;e、保證冷卻器有足夠的冷卻水通過,以防止油溫的異常上升;f、定期打開油箱放水孔,放出油箱內的積水;g、不同牌號的油不得混用。附:掘進機常見故障處理(一)掘進機故障判斷的過程和分析判斷故障需集中精力、采取聽、看、摸、量的科學方式來綜合分析。1、聽…聽取當班司機介紹故障前后運行狀態和故障出現時的癥狀,必要時可開動機器聽掘進機運轉聲響來判斷故障的部位和原因,但要特別注意,只有在確認機械和電氣部份沒有明顯的故障時,才可開動機器聽其聲音,決不可盲目開機,否則會擴大故障;2、看…看各油標是否缺油,高、低壓表批示情況,密封和過濾系統情況;3、摸…用手摸可能發生故障疑點的外殼、發熱部位,根據溫度變化情況和運轉震動性來判斷損壞程度;4、量…主要是通過儀表測量電氣部分絕緣電阻值、電壓、電流及短路現象,在液壓系統中、測量壓力、溫度。在工作場合能測量主泵和馬達的漏損回油情況,量它們泄漏有無超量。根據以上聽、看、摸、量、取得的材料進行綜合分析,確定發生故障的原因,提出可行的處理辦法。(二)判斷故障的順序為快速查找到故障點,除必須了解故障現象的發生過程,還應掌握合理的判斷順序。即:應采取先部件、后元件,先外部、后內部的原則,縮小查找范圍。確定部件后,再根據故障的現象和前面所述的科學判斷程序查找到具體元件及故障點。(三)處理掘進機故障的一般步驟1、了解故障的現象和發生過程;2、分析引起故障的原因;3、做好排除故障的準備工作;在排除故障之前要把工具、備件和材料特別是專用工具準備齊全,同時把機器周圍衛生清理干凈,在井下打開液壓箱蓋板時,必須先在液壓箱上方用專制的蓬布或塑料布擋好,以防雜物煤矸石掉入油池中。污染油質和影響液壓系統的正常工作。4、判斷故障要準確在查找故障原因時,正確判斷是一項十分重要而復雜的工作。每個人的思維能力不同,有些故障很直觀,但在沒有十分的把握時,可按照以上聽、看、摸、量及先簡單后復雜,先外部后內部的原則來分析處理。(四)常見故障處理序號故障原因處理1截齒損耗量大鉆入深度過大,截割頭移動速度太快減少鉆入深度,降低移動速度截割頭不能轉動1、截割電機過負荷2、截割頭軸損壞3、減速機內部損壞1、減輕負荷2、更換3、更換2伸縮筒不動作1、伸縮油缸動作不良2、截割頭軸彎曲1、檢查內部,更換或修復2、檢查內部,更換或修復3裝運機構電驅動:星輪轉動慢或不轉動刮板卡死或不能動作1、電機故障2、耙爪減速器內部損壞1、鏈條太松,兩鏈條拉伸后長短不一2、運輸機減速器損壞3、星輪卡死或裝載減速器損壞1、檢查電機2、更換新品3、檢查內部,更換或修復1、緊鏈至適當程度2、檢查運輸機減速器3、檢查星輪或裝載減速器裝運機構液壓驅動:星輪轉動慢或不動作運輸機鏈條速度低或動作不良1、油壓不夠2、油馬達內部損壞1、油壓不夠2、油壓馬達內部損壞3、運輸機過負荷4、鏈條過緊或過松5、鏈輪處卡有巖石或異物1、調整溢流閥2、更換新品1、調整溢流閥2、更換新品3、減輕負荷4、重新調整漲緊程度5、清除異物序號故障原因處理4履帶不行走或行走不良1、油壓不夠2、油馬達內部損壞3、履帶內充滿煤、巖石并硬化4、系統泄漏5、履帶過緊6、驅動軸損壞7、行走減速器內部損壞1、調整溢流閥2、更換新品3、清除煤、巖石4、檢查系統5、調整漲緊程度6、檢查內部,更換或修復7、檢查內部,更換或修復履帶跳鏈1、履帶過松2、漲緊油缸損壞1、調整漲緊度2、檢查內部履帶斷鏈履帶板或銷軸損壞更換履帶板或銷軸減速箱有異常聲響或溫升高1、減速機內部損壞(齒輪或軸承)2、缺油或多油3、油質不合格1、拆開檢查,更換或修復2、加油或放油3、換油5配管漏油1、配管接頭松動2、O型圈損壞3、軟管或接頭破損1、緊固或更換2、更換O型圈3、更換新品6油箱油溫過高1、液壓油量不夠2、液壓油質不良3、溢流閥壓力過高4、油冷卻器冷卻水量不足5、油冷卻器內部堵塞6、溢流閥損壞1、補加油量2、換油3、調整溢流閥4、調整水量5、清理內部6、修理或更換7油泵有異常聲音1、油箱的油量不足2、吸油過濾器堵塞3、油泵內部損壞1、加油2、清洗3、修復或更換8油壓達不到規定壓力1、油泵內部損壞2、溢流閥動作不良3、分配齒輪箱損壞1、更換2、檢查內部3、拆卸檢修序號故障原因處理9多路換向閥滑閥不能復位及在定位裝置不能定位1、復位彈簧變形或脫落2、定位彈簧變形3、定位套磨損4、閥體與閥桿間隙內有污物擠塞、閥桿生銹5、聯接螺栓擰的太緊,使閥體產生變形。1、更換或裝好復位彈簧2、更換定位彈簧3、更換定位套4、清洗5、重新擰緊聯接螺栓多路換向閥外泄漏閥體兩端“O”型密封圈損壞更換O型密封圈多路換向閥內泄漏滑閥間隙大更換多路換向閥滑閥在中間位置工作機構明顯下降1、閥體和滑閥間磨損間隙增大2、滑閥位置沒有對中3、錐形閥處磨損或被污物堵住1、修復或更換2、使滑閥位置保持中立3、更換錐形閥或清除污物多路換向閥工作機構速度低或壓力上不去1、片閥泄漏大2、滑閥行程不對3、滑閥和閥體間隙大4、閥泄漏大1、擰緊聯接螺栓2、拆下端蓋檢查3、更換4、檢查安全閥10油缸不動作1、油壓不足2、換向閥動作不良3、密封損壞4、溢流閥動作不良1、調整溢流閥2、更換或修復3、更換4、更換或修復11油缸回縮1、內部密封損壞2、換向閥泄漏增大3、過載溢流閥動作不良1、更換2、更換3、更換或修復12沒有外噴霧或壓力低1、噴嘴堵塞2、供水入口過濾器堵塞3、供水量不足1、清理2、清理3、調整水量13內噴霧噴不出水或不成霧狀1、噴嘴堵塞2、供水量不足3、溢流閥動作不良1、清理2、調整水量3、調整或檢修

篇2:軌道衡器維修工安全守則

第一條嚴格執行《調車作業一般安全守則》和《鉗工通用部分守則》。

第二條定期對過渡器、秤量軌與防爬軌、限位裝置等秤體機械部分進行檢修、保養和調整,確保軌道衡處于良好的工作狀態。

第三條做好儀表、打印機和電源等設備的除塵清潔工作,作業前要關閉電源。

第四條進行傳感器檢修、保養或調整時,要在相關部位放好千斤頂,擺放平穩后,方可進行作業。在檢修、保養作業中,堅持兩人以上作業,相互照應。

第五條要配合電工做好接地電阻測試工作。

篇3:汽車維修漆工安全操作守則

1、嚴禁在存放漆料的地方和噴漆間內點火吸煙。

2、噴漆作業時要穿防止產生靜電的化學纖維質料的衣服,凡進行噴漆、調漆、刷漆時必須配戴口罩及有關勞動保護用品,并打開通風設備。

3、待噴漆車輛入烤漆房前應將底盤及翼子板等各部泥土、灰塵擦拭干凈,嚴禁在噴房內清除灰塵,噴、刷漆時必須妥善保護好擋風玻璃及車頭燈等裝置。

4、在噴漆作業時不得打開噴漆間的門。

5、進行保溫烘干作業時不得將溫度調節器設定在80℃以上。

6、經常檢視、清潔進氣濾網,防止阻塞。

7、檢查供油泵工作是否正常,供油泵不得漏油。

每月應對煤油箱進行一次排水作業。