一、工程概況寺河礦三水溝井底等候室、等候室通路、調(diào)度室及醫(yī)務(wù)室位于三水溝井底車場與南北碼頭門之間,全長128.355m;現(xiàn)該巷道的掘進、支護工作已施工完畢,為保證等候室、等候室通路、調(diào)度室及醫(yī)務(wù)室及時運行,需對等候室、等候室通路、調(diào)度室及醫(yī)務(wù)室水溝、砼鋪底進行施工。由于等候室、調(diào)度室及醫(yī)務(wù)室無水溝,所以只需砼鋪底,其鋪底厚度為100mm,等候室通路內(nèi)有三段反水溝,反水溝分為兩種規(guī)格(附圖),三段反水溝需澆筑水溝以及鋪底。現(xiàn)對其進行鋪底、水溝澆注;鋪底、水溝采用C30混凝土進行澆筑;鋪底厚度為100mm,水溝蓋板采用鑄鐵蓋板,大水溝蓋板尺寸為長*寬=350mm*960mm;小水溝蓋板尺寸為長*寬=750mm*350mm;為保證在施工過程中的安全、快捷、準(zhǔn)確特編制本措施。二、施工準(zhǔn)備1、施工前,測量組對等候室、等候室通路、調(diào)度室及醫(yī)務(wù)室中、腰線進行復(fù)核。2、供應(yīng)部門根據(jù)工程科針對施工隊針對水溝、砼鋪底所需的工器具、材料購置回工地。購置回工地的材料、工器具必須提供合格證,并現(xiàn)場抽檢、取樣。對不合格、不符合要求的材料、工器具嚴(yán)禁使用。3、將施工所用的風(fēng)、水管、工器具、材料等運至施工現(xiàn)場(嚴(yán)格執(zhí)行運輸管理制度),4、將施工所用的風(fēng)、水管從西區(qū)輔助運輸大巷內(nèi)已安設(shè)的風(fēng)、水管便頭上接好(采取就近接入的原則)。5、水溝、砼鋪底材料根據(jù)現(xiàn)場實際情況和《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50003—2005之規(guī)定,采用C30砼對進行澆筑。三、施工方法及技術(shù)要求1、施工方法施工隊將施工地點根據(jù)中、腰線按施工圖紙要求,將巷道底板浮矸進行清理至設(shè)計深度。浮矸清理后,將清理的浮矸通過人工裝至1T礦車運輸至地面(運矸路線:工作地點→人車場→西區(qū)輔助運輸大巷(罐籠)→西區(qū)膠帶運輸大巷→西副斜井→地面)。按設(shè)計尺寸將水溝、砼鋪底模板安設(shè)好后,將已攪拌好的水溝、砼鋪底材料進行澆筑。2、技術(shù)要求1)、清理浮矸時將雜物清理干凈,澆筑前必須掏到實底,并保證水溝、鋪底厚度(詳見水溝、鋪底斷面圖)。2)、施工隊按設(shè)計尺寸將水溝、鋪底立好模板后,通知項目部工程部門按中腰線進行檢查所立模板合格后,方可按規(guī)定進行澆筑。3)、水溝、鋪底材料的質(zhì)量要求水泥:采用PC42.5復(fù)合型硅酸鹽水泥,必須符合國標(biāo)《復(fù)合硅酸鹽水泥》(GB12598—1999)之規(guī)定,所用水泥必須符合水泥出廠有效期三個月內(nèi),且存儲在干燥地方之規(guī)定,對于不同品種、標(biāo)號、批次的水泥嚴(yán)禁混雜使用,嚴(yán)禁使用過期受潮的水泥。細(xì)骨料:包括中粗砂,粒徑控制在0.5~3mm左右,其含泥量不超過3%。粗骨料:即碎石、粒徑為20~40mm。a、石粉使用前,篩選完里面的雜物。b、水質(zhì)要求潔凈,不含有影響水泥正常凝結(jié)與混凝土強度的有害雜質(zhì)。c、水溝、鋪底材料必須均勻攪拌,要求干三遍,濕三遍。d、水溝、鋪底砼強度均為C30。e、C30配合比,水泥:砂:石=1:2.01:3.91f、水溝、鋪底澆筑后要求找平,并無蜂窩麻面,接茬平整,其規(guī)格必須滿足質(zhì)量要求。g、為保證能達到其強度,采用計量器具(地磅稱稱其重量)進行配比。澆筑過程中,必須采用風(fēng)動震動棒進行搗實。四、勞動力及材料配備1、施工人員組織采用“三、八”制作業(yè)方式,三個生產(chǎn)班組進行施工。2、勞動力配備表勞動力配備表序號工種小班人數(shù)(人)合計人數(shù)(人)備?注1班長132拌灰工394澆筑工265運輸工266雜工26合計10303、開工前將由工程科指定計劃購買生產(chǎn)所用材料、工器具。五、通風(fēng)方式全風(fēng)壓通風(fēng)方式。六、安全技術(shù)措施?1、施工時必須要有專職瓦檢工檢測施工地段20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?只有瓦斯?jié)舛仍诘陀?%,方能進行作業(yè)。若瓦斯超限必須立即停止作業(yè),撤出人員。2、水溝、砼鋪底后未過養(yǎng)護期,嚴(yán)禁人員在砼鋪底上行走及人為破壞,要求在養(yǎng)護區(qū)域掛設(shè)警戒牌,警戒牌標(biāo)上“水溝、砼鋪底養(yǎng)護階段,嚴(yán)禁進入”字樣。3、水溝、砼鋪底要保證平整,確保凹凸面不超過10mm。4、用鏟傳送物料時,要眼隨鏟動,防止鏟亂舞傷人。5、施工地點范圍內(nèi)若有積水,必須采用風(fēng)泵排出后,方可進行施工,以保證砼的強度。6、在使用磚刀和抹子時,要小心揮動,以防傷人。7、施工地段完畢后,要及時將施工地段10m范圍內(nèi)的雜物清理干凈,物料堆碼整齊,多余的材料全部運送出井。8、使用模板時必須按設(shè)計尺寸進行安設(shè)。9、當(dāng)班水溝、鋪底完畢后,必須使用水平管對已澆筑后的巷道永久底板進行找平。10、做水溝、鋪底澆筑前必須采用水管將施工地點內(nèi)巷道底板澆濕,保證其銜接。11、進班時,班組長和安全員必須對施工地點的安全情況進行全面檢查,確認(rèn)無危險方可進入工作面作業(yè)。12、遇瓦斯、水、火避災(zāi)路線:施工地點→人車場→西區(qū)輔助運輸大巷→西區(qū)膠帶運輸大巷→西副斜井→地面13、施工人員必須佩帶防塵口罩。14、未盡事宜,嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中相關(guān)規(guī)定。

篇2:集中軌道運輸大巷噴漿鋪底安全技術(shù)措施

一、概述

?10號煤層軌道、運輸大巷采用機掘施工,機掘速度快,噴漿成巷滯后于掘進工作面,為提高巷道整體文明施工及施工安全,計劃在兩個巷道集中噴漿成巷,為保證噴漿、鋪底施工安全及施工質(zhì)量,特編寫該施工安全技術(shù)措施。

二、?施工方法

?噴射混凝土方法:混凝土攪拌采用地面混凝土攪拌機將噴漿混凝土按設(shè)計配比攪拌好,通過礦車運至噴漿機處,人工上料,通過濕式噴漿機進行噴漿。速凝劑在噴漿機處由專人添加。噴漿前按巷道中腰線在巷道的兩幫及頂板采用14#鐵絲拉線噴漿,拉線應(yīng)比設(shè)計大100mm。

?噴漿前,將巷道兩幫的電纜、管線及風(fēng)筒用舊風(fēng)筒包好,噴漿結(jié)束后將舊風(fēng)筒撤除,局部沒有包好噴上混凝土的電纜或管線及時進行處理。

噴漿順序由外向里施工。

?鋪底施工方法:混凝土原材料采用地面混凝土攪拌機將混凝土按設(shè)計配合比拌料,通過礦車運至澆筑混凝土地點,在澆筑混凝土地點加水?dāng)嚢韬?用鐵锨將混凝土運至澆筑地點,混凝土上面采用腰線控制,腰線至混凝土上面為1m。

?鋪底施工順序由里向外逐段施工。

三、噴射混凝土及鋪底技術(shù)要求

?㈠噴射混凝土

1、噴漿原材料:中砂,含泥量不大于3%;粒徑5-10mm碎石,含泥量不大于1%;P.O42.5普通硅酸鹽水泥。

2、噴漿厚度120mm;噴射混凝土配合比為水泥:砂子:碎石=1:2:2,速凝劑摻量為水泥4%;噴射混凝土強度C25。

3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):噴射混凝土厚度不少于設(shè)計90%;噴漿表面平整度不大于50mm;混凝土強度達到設(shè)計要求(C25)。

?㈡鋪底

1、鋪底原材料:中砂,含泥量不大于3%;粒徑5-31.5mm碎石;含泥量不大于1%;P.O42.5普通硅酸鹽水泥。

2、鋪底技術(shù)參數(shù):鋪底混凝土厚度100mm;混凝土強度C25;混凝土配合比為水泥:砂子:碎石=1:1.55:2.73,水灰比0.44。

3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):混凝土厚度不少于設(shè)計90%;混凝土表面平整度不大于20mm;混凝土強度達到設(shè)計要求(C25)。

四、噴射混凝土支護工藝

1、準(zhǔn)備工作

(1)首先檢查錨桿安裝是否符合設(shè)計要求,然后沖刷噴射區(qū)域的煤(巖)塵。

(2)清理噴射現(xiàn)場的矸石雜物,接好風(fēng)、水管路,輸料管路要平直不得有急彎、接頭要嚴(yán)密,不得漏風(fēng),嚴(yán)禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。

(3)檢查噴漿機是否完好,并送電空載試運轉(zhuǎn),緊固好磨擦板,不得出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象。

(4)噴射前必須用高壓風(fēng)水沖洗巖面,在巷道拱頂和兩幫應(yīng)安設(shè)噴厚標(biāo)志。

(5)噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。

2、噴射混凝土的工藝要求

?(1)噴射順序為:先墻后拱,從墻基開始自下而上進行,噴槍頭與受噴面應(yīng)盡量保持垂直。噴槍頭與受噴面的垂直距離以0.8~1.0m為宜。

(2)拌料采用地面機械潮拌料,工作面人工上料。

(3)噴射時,噴漿機的供風(fēng)壓力在0.4MPa,水壓應(yīng)比風(fēng)壓高0.1MPa左右,加水量憑射手的經(jīng)驗加以控制,最合適的水灰比是0.4~0.5之間。噴射過程中應(yīng)根據(jù)出料量的變化,及時調(diào)整給水量,保證水灰比準(zhǔn)確,要使噴射的濕混凝土無干斑,無流淌,粘著力強,回彈料少,一次噴射混凝土厚度30~50mm,并要及時復(fù)噴,復(fù)噴間隔時間不得超過2個小時。否則應(yīng)用高壓水重新沖洗受噴面。

3、操作噴漿機要遵守下列規(guī)定:

?(1)開停機順序:

開機:開水-開風(fēng)-送電-上料?停機:停料-停電-停水-停風(fēng)

?(2)噴射中突然發(fā)生堵塞故障時,應(yīng)立即停機再關(guān)水,最后關(guān)風(fēng)。

4、噴射工作應(yīng)注意以下幾點:

(1)當(dāng)發(fā)生堵塞管子或突然停風(fēng)停電時,要先停止加料,關(guān)閉噴頭水閥門,噴頭應(yīng)向下放置,噴頭前不準(zhǔn)站人,逐段敲打,倒出堵塞物,不得加大風(fēng)壓硬吹。

(2)噴漿機停放位置合理,當(dāng)靠一幫停放時距軌道安全間隙不得小于0.7m。

(3)開機時必須先給水,后開風(fēng),再開機,最后上料;停機時,要先停料,后停機,再關(guān)水,最后停風(fēng)。噴射工作開始后,嚴(yán)禁將噴射槍頭對準(zhǔn)人員,噴射中突然發(fā)生堵塞故障時,噴射手應(yīng)緊握噴頭并將噴口朝下。

?(4)噴射工作結(jié)束后,噴層必須連續(xù)灑水養(yǎng)護28天以上,7天以內(nèi)每班灑水1次,7天以后每天灑水1次,當(dāng)班噴射工作結(jié)束后,必須卸開噴頭,清理噴漿機內(nèi)外部所有灰漿。

?(5)噴射質(zhì)量:噴射前必須清洗巖幫,清理浮矸,噴射均勻,無裂隙,無“穿裙,赤腳”。

?(6)施工中備用材料不少于2天的用量,并在專用料場中掛牌管理,碼放整齊。

?初噴厚度為30~50mm,復(fù)噴后總厚度不低于120mm,灑水養(yǎng)護時間不少于28天。

五、鋪底工藝

?1、平整鋪底場地,檢查鋪底厚度,對鋪底局部不夠厚度的地方進行處理,合格后方可澆筑混凝土

?2、備料,根據(jù)澆筑混凝土量及混凝土配合比備混凝土原材料砂子、碎石和水泥

?3、按設(shè)計配合比進行人工拌料,然后人工用鐵锨將混凝土運至需澆筑混凝土的地點。

六、安全技術(shù)措施

?由于軌道、運輸大巷沿煤層施工,巷道坡度約+5°,在巷道安裝一臺25kw調(diào)度絞車,用于巷道運輸,每次提升不超過2個礦車。在進行運輸作業(yè)時,應(yīng)結(jié)合工作特點,相應(yīng)的制定各種安全防護技術(shù)措施。其要求如下:

1、小絞車

⑶小絞車的安設(shè)方向盡量與提升方向一致,在不能一致的情況下應(yīng)在小絞車前方適當(dāng)位置安設(shè)站輪將繩順直,不得采用撐棍等違章方法。安裝在軌道中心線位置時,提升中心線與軌道中心線誤差不得大于50mm,其過卷距離不少于提升車數(shù)長度的2倍。

⑷小絞車安裝在軌道一側(cè)時,其外緣最突出部分距軌道不小于500mm。

⑸小絞車的安裝地點必須懸掛小絞車管理牌,否則不準(zhǔn)使用。

⑹絞車要采用整體連接底盤(用18號槽鋼或11號礦用工字鋼制作),地腳螺絲和墊圈符合絞車地腳孔要求,底板螺栓必須雙帽。斜巷絞車必須配備閉鎖閘把。

2、小絞車的運行與管理:

⑴、小絞車司機必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格后持證上崗,并且大腦清醒。

⑵、小絞車道(斜巷)必須裝設(shè)上把鉤工與下把鉤工、上把鉤工與絞車司機聯(lián)絡(luò)的聲光兼?zhèn)涞墓ぷ餍盘?該信號必須與絞車統(tǒng)一電源。絞車司機不準(zhǔn)發(fā)出任何信號,操作處必須有聽鈴。

⑶、凡是斜巷提升上、下山的起始點,中間巷和甩車場的道口處必須懸掛“行車不行人,行人不行車”的警示牌和聲光報警裝置,兩者應(yīng)懸掛在巷道中央。

⑷、小絞車司機要持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,每班開車前要對小絞車的穩(wěn)固情況和制動裝置、信號、鋼絲繩、牽引車數(shù)、連接裝置、裝載情況和保險裝置等部件進行認(rèn)真檢查,并做好記錄。

⑸、絞車司機要做到“六不開”。

第一、絞車不完好不開;

第二、鋼絲繩打結(jié),斷絲超限、纏繞、排列不整齊不開;

第三、超掛車不開;

第四、信號不清不開;

第五、安全設(shè)施不可靠不開;?

第六、沒有絞車運行許可證不開;

⑻、提升過程中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩,聯(lián)接裝置,小絞車等出現(xiàn)異常情況必須立即停車處理。

⑼、絞車鋼絲繩在滾筒上要排列整齊,做到不爬繩、不咬繩、不跳繩,在最大提升長度時,滾筒上至少保留3圈以上的母繩。母繩必須用兩個壓板各兩條螺絲壓緊。

⑽、小絞車提升的斜巷一律使用保險繩,保險繩一端必須有繩皮,與主繩連接不少于3個繩卡,保險繩與主繩徑一致。

⑾、摘掛鉤的上部車場的坡度不大于7‰(絞車方向)。任何情況下,都不準(zhǔn)把斜坡作為停(存)車場。

⑿、小絞車的操作必須采用具有正、反轉(zhuǎn)控制的可逆開關(guān)及三聯(lián)按鈕,按鈕應(yīng)固定在司機座前方固定架上,確保操作方便。

⒀、嚴(yán)禁小絞車彎道提升,絞車在松車時,絞車前不準(zhǔn)有余繩,在提車和松車時,三環(huán)連接必須可靠,固定銷子必須銷牢,銷子要按照要求固定到位,以防銷子躥出。

⒁、開車前,應(yīng)首先檢查絞車固定是否良好,安全間隙、制動閘、限位銷、按鈕、點鈴、護繩板、鋼絲繩、保險繩等是否符合規(guī)定,如有問題必須處理,否則不準(zhǔn)開車。

⒂、每次開停車時,必須逐漸增減速度,不允許突然剎車,以防斷繩和損壞傳動部分,在接近車場或坡度要減速。司機在工作中要熟悉運輸路線的坡度變化情況,在繩上作好標(biāo)記,以便到適當(dāng)位置增減速度或停車。嚴(yán)禁超掛車、放飛車、摘跑鉤和蹬鉤爬車。?

3、裝卸物料必須遵守下列規(guī)定:

⑴在平巷裝卸時,必須先用木楔將車穩(wěn)住;在斜巷裝卸時,則不準(zhǔn)摘鉤,并在車的下方打“+”字木垛。

⑵卸料期間,絞車司機不準(zhǔn)脫離崗位。

4、處理掉礦車須遵守下列規(guī)定:

⑴有專人指揮。

⑵先將礦車穩(wěn)住,先抬一頭上道,后抬另一頭上道。

⑶用鐵軌、撬杠使礦車復(fù)位時,應(yīng)注意自身及他人安全。

⑷嚴(yán)禁采用絞車強行復(fù)道,要采用安全可靠方法,上道人員要配合好,絞車司機要聽清信號,開慢車不準(zhǔn)摘鉤頭,多車掉道應(yīng)先用木料在下方打好木垛,才準(zhǔn)摘環(huán)子,先處理鉤頭車,從上到下依次進行,人員要躲開下方道襠。下把鉤必須安人站崗,上道期間人員嚴(yán)禁站在重車的下頭和歪斜側(cè)。

5、把鉤信號工應(yīng)遵守以下規(guī)定:

⑴把鉤信號工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)、考試合格、獲得操作資格證后,方可持證上崗。

⑵上崗后必須詳細(xì)檢查擋車設(shè)施、連接裝置、提升鋼絲繩25米以內(nèi)的質(zhì)量、信號設(shè)施、道岔及其他設(shè)備設(shè)施是否完好齊全、靈敏可靠或符合標(biāo)準(zhǔn),若不符合提升要求嚴(yán)禁提升。

⑶詳細(xì)檢查崗位范圍內(nèi)有無影響安全提升的隱患,有無其它工作人員在提升區(qū)段工作,確認(rèn)無誤后方可提升。

⑷車輛停穩(wěn)掩牢后方可摘掛鉤,嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤。

⑸每次掛鉤完畢后,必須首先對列車組列(最多不超過3輛礦車)、裝載、聯(lián)接裝置、保險繩進行詳細(xì)檢查,確認(rèn)無誤后,方可發(fā)開車信號,開車后要目送車輛運行,并正常使用擋車設(shè)施,發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)緊急停車信號。

⑹摘掛鉤操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求:

①嚴(yán)禁站在道心,嚴(yán)禁頭部和身體伸入兩車之間進行操作。

②必須站立在軌道外側(cè)進行摘掛鉤,距外側(cè)鋼軌200毫米左右。

③在單道操作時,一般應(yīng)在人行道側(cè)。

④雙道操作時,應(yīng)站在雙道之間進行摘掛鉤,若雙道之間安全間隙達不到1米的要求時,則應(yīng)將空車道車輛推出摘掛鉤位置,再進行摘掛鉤。

⑤摘掛完畢需越過串車時,嚴(yán)禁從兩車輛之間越過。

⑻發(fā)送信號時,應(yīng)站立在信號硐室內(nèi)或安全地點,手按信號發(fā)送器,目視車輛,提升過程中,應(yīng)進入信號硐室。

⑼把鉤工嚴(yán)格執(zhí)行“六不掛”制度和“行車不行人”制度。

第一、安全設(shè)施不齊全可靠不掛;

第二、信號聯(lián)系不通不掛;

第三、重車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛;

第四、“四超”車輛無運輸措施不掛

第五、連接裝置不合格不掛

第六、斜巷有行人不掛

⑽各類擋車設(shè)施必須處于常閉狀態(tài),在上部平車場嚴(yán)禁有余繩開車。

6、井下車輛的管理:

⑴凡井下使用的車輛(包括一噸礦車、V型礦車、小平板車、叉車)必須符合車輛完好標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定,否則不準(zhǔn)下井。

7、井底車場人力推車時,必須遵守下列規(guī)定:

⑴1次只準(zhǔn)推一輛車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車,同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10米,坡度大于5‰時不得小于30米。坡度大于7‰時嚴(yán)禁人力推車。

⑵推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車,掉道發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時,推車人必須及時發(fā)出警號。

⑶嚴(yán)禁放飛車。

⑷不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。確需停放時,必須用于可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。

7、在噴射中,嚴(yán)禁將噴頭對準(zhǔn)人員,如果發(fā)生堵管或突然停風(fēng)、停電時,應(yīng)立即關(guān)閉噴頭水閥,將噴頭向下放置以防倒流至輸料管中。

8、發(fā)生堵管時,可采用敲擊法或高壓風(fēng)吹法處理,但風(fēng)壓不大于0.4MPa,同時要放直輸料管,按住噴頭,噴頭前方及其附近嚴(yán)禁站人。

9、停機前應(yīng)吹凈機內(nèi)余料,停機后必須將噴射混凝土機及周圍清理干凈,并做好回彈物的回收利用;噴射混凝土帶盤放整齊。

10、加強施工地點的通風(fēng)管理,在無風(fēng)的情況施工人員必須撤至有新鮮風(fēng)流的巷道。

11、施工人員必須佩齊好個人勞保用品,施工中必須按章作業(yè)。

篇3:軌道大巷鋪底硬化安全措施模版

一、工程概況:

副斜井8#井底車場、軌道大巷全長1200m,需進行重新鋪設(shè)軌道、平整巷道底板和混凝土鋪底施工。鋪底厚度為200㎜,鋪底后井底車場內(nèi)軌面至混凝土地坪高度為210㎜,軌道大巷內(nèi)軌面與混凝土地坪相平。井底車場內(nèi)排水溝設(shè)在巷道東側(cè),軌道大巷內(nèi)排水溝設(shè)在巷道南側(cè),水溝凈尺寸為300×300mm,水溝澆筑壁厚為100mm。鋪底混凝土標(biāo)號為c20。

軌道大巷內(nèi)每隔50m須構(gòu)筑積水橫溝,與巷道兩幫斜交,傾向于水溝,斷面規(guī)格為100㎜×100㎜。

二、施工方法:

1、鋪底施工前根據(jù)地測科給定的腰線,對巷道底板深度不符合要求處進行清理,如因積水底板鼓起的地方必須在鋪底之前處理完畢。

2、在鋪底施工前根據(jù)巷道中腰線提前清挖毛水溝,并根據(jù)腰線對底板進行整平,調(diào)整軌道并將多余矸石清理干凈,然后進行穩(wěn)水溝模,再進行鋪底、澆筑。

工藝流程:交接班--整平底板、調(diào)整軌道、清理矸石--穩(wěn)水溝模--鋪底、澆筑--抹面

嚴(yán)格按照施工斷面圖所示尺寸進行施工。

4、混凝土嚴(yán)格按照c20標(biāo)準(zhǔn)比例進行配比,確保其強度。(水:175kg,水泥:343kg,砂:621kg,石子:1261kg。配合比為:0.51:1:1.81:3.68)

5、混凝土必須連續(xù)澆筑,震動棒震搗密實。

6、混凝土之間接茬處、混凝土與兩幫接茬處必須刷成毛面。

7、出水地點用導(dǎo)水管導(dǎo)水。

8、下料方式:利用副斜井提升絞車下放,1t礦車裝載運輸材料。

三、質(zhì)量要求

(一)水溝質(zhì)量要求

1、水溝清挖:中心位置允許偏差-50~+100mm,寬度-30~+150mm,深度±30mm。

2、水溝模板允許偏差:中心位置±50mm,上平面標(biāo)高±20mm,寬度±30mm,深度±30mm。

3、水溝混凝土允許偏差:中心位置±50mm,上沿標(biāo)高±20mm,深度±30mm,寬度±30mm,壁厚≥-10mm。

(二)混凝土地坪質(zhì)量要求

1、配備振動泵或平板振動器,按要求正常使用。

2、混凝土地坪允許偏差:標(biāo)高-30~+50mm,表面平整度≤10mm。

(三)軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求

1、軌距及兩軌面高低差:-2-+5mm、≤5mm。

2、接頭平整度及扣件質(zhì)量:高低和左右錯差≤2㎜、扣件齊全牢固,并與軌型相符。

3、接頭間隙:≤5㎜。

4、中心位置允許偏差:±50mm。

5、軌枕間距為1m,間距偏差:不超過±50mm。

四、安全技術(shù)措施:

(一)質(zhì)量保證措施

1、原材料的控制:鋪底所用的水泥、水等原料必須有產(chǎn)品合格證和檢驗報告,受潮結(jié)塊和過期的水泥禁止使用;黃砂、石子雜質(zhì)含量超過規(guī)定應(yīng)進行沖洗,按規(guī)范要求對到場的材料做原材料試驗及砼配合比試驗,適當(dāng)調(diào)整配比。測定黃砂、石子的含水量,及時調(diào)整水灰比。

2、每鋪底150米,必須在現(xiàn)場加工一組試塊,試塊每組為3塊。混凝土試塊強度不低于設(shè)計值。

3、質(zhì)標(biāo)辦須派專職質(zhì)檢員對砼質(zhì)量進行跟班檢查,砼質(zhì)量不符合要求不準(zhǔn)使用,確保砼的質(zhì)量和強度。

4、班組之間嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,當(dāng)班工程質(zhì)量不合格不進行交接班。

5、嚴(yán)格按措施施工,做好施工質(zhì)量的控制工作,確保每個工序都在受控的條件下進行,并及時做好施工自檢工作。

6、嚴(yán)格按照砼配比標(biāo)準(zhǔn)進行配比下料,確保施工質(zhì)量符合要求。接茬處在間隔澆筑前,必須先用清水沖刷干凈,嚴(yán)禁有泥土、雜物,沖洗好再上一薄層灰漿,以確保接茬的密實性。

7、要經(jīng)常復(fù)查水溝模板尺寸,若發(fā)現(xiàn)跑模現(xiàn)象,必須立即停止?jié)仓?及時整改。待整模完畢達到設(shè)計要求后,方可繼續(xù)進行澆筑。

8、鋪底施工前應(yīng)在巷道兩端設(shè)置警標(biāo),留設(shè)行人道,防止人員誤入損壞已鋪好的地坪。

9、水溝模板每次使用前必須進行檢修,并對模板尺寸進行校核,變形嚴(yán)重整改不過來的嚴(yán)禁使用。

10、每次使用前必須把模板上的混凝土殘留物清理干凈并上油。

(二)安全技術(shù)措施

1、嚴(yán)格執(zhí)行“一坡三擋”管理,一坡三擋設(shè)施應(yīng)齊全、靈活、可靠,處于常閉狀態(tài),車輛通過時打開。

2、施工期間,嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。

3、堅持專人每天定時驗繩制度,并做好記錄,斷絲或銹蝕要符合規(guī)程規(guī)定,嚴(yán)格控制松繩余量,使鋼絲繩不致打結(jié)。

4、加強日常軌道檢修工作,確保運輸軌道符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),道上的浮矸、雜物要及時清理,地滾安裝要平整、穩(wěn)固、靈活,兩地滾之間不得大于20m,嚴(yán)禁鋼絲繩在底板上拖行。

5、每天檢查提升容器的鉤頭、銷子、鏈條、牽引臂、保險繩等連接裝置的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

6、提升系統(tǒng)必須聲光信號齊全,嚴(yán)禁超負(fù)荷運行,制動裝置靈敏可靠。

7、必須設(shè)置完整的聲光信號系統(tǒng)。信號要靈敏可靠,聲光齊全并符合完好要求,如遇故障應(yīng)及時排除,否則停止運輸。

8、絞車司機、信號工、把鉤工要經(jīng)過專門培訓(xùn),做到持證上崗。

9、未提及事項嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定要求執(zhí)行。

附圖:巷道鋪底施工斷面圖

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