一、概述

?10號煤層軌道、運輸大巷采用機掘施工,機掘速度快,噴漿成巷滯后于掘進工作面,為提高巷道整體文明施工及施工安全,計劃在兩個巷道集中噴漿成巷,為保證噴漿、鋪底施工安全及施工質量,特編寫該施工安全技術措施。

二、?施工方法

?噴射混凝土方法:混凝土攪拌采用地面混凝土攪拌機將噴漿混凝土按設計配比攪拌好,通過礦車運至噴漿機處,人工上料,通過濕式噴漿機進行噴漿。速凝劑在噴漿機處由專人添加。噴漿前按巷道中腰線在巷道的兩幫及頂板采用14#鐵絲拉線噴漿,拉線應比設計大100mm。

?噴漿前,將巷道兩幫的電纜、管線及風筒用舊風筒包好,噴漿結束后將舊風筒撤除,局部沒有包好噴上混凝土的電纜或管線及時進行處理。

噴漿順序由外向里施工。

?鋪底施工方法:混凝土原材料采用地面混凝土攪拌機將混凝土按設計配合比拌料,通過礦車運至澆筑混凝土地點,在澆筑混凝土地點加水攪拌后,用鐵锨將混凝土運至澆筑地點,混凝土上面采用腰線控制,腰線至混凝土上面為1m。

?鋪底施工順序由里向外逐段施工。

三、噴射混凝土及鋪底技術要求

?㈠噴射混凝土

1、噴漿原材料:中砂,含泥量不大于3%;粒徑5-10mm碎石,含泥量不大于1%;P.O42.5普通硅酸鹽水泥。

2、噴漿厚度120mm;噴射混凝土配合比為水泥:砂子:碎石=1:2:2,速凝劑摻量為水泥4%;噴射混凝土強度C25。

3、質量標準:噴射混凝土厚度不少于設計90%;噴漿表面平整度不大于50mm;混凝土強度達到設計要求(C25)。

?㈡鋪底

1、鋪底原材料:中砂,含泥量不大于3%;粒徑5-31.5mm碎石;含泥量不大于1%;P.O42.5普通硅酸鹽水泥。

2、鋪底技術參數:鋪底混凝土厚度100mm;混凝土強度C25;混凝土配合比為水泥:砂子:碎石=1:1.55:2.73,水灰比0.44。

3、質量標準:混凝土厚度不少于設計90%;混凝土表面平整度不大于20mm;混凝土強度達到設計要求(C25)。

四、噴射混凝土支護工藝

1、準備工作

(1)首先檢查錨桿安裝是否符合設計要求,然后沖刷噴射區域的煤(巖)塵。

(2)清理噴射現場的矸石雜物,接好風、水管路,輸料管路要平直不得有急彎、接頭要嚴密,不得漏風,嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。

(3)檢查噴漿機是否完好,并送電空載試運轉,緊固好磨擦板,不得出現漏風現象。

(4)噴射前必須用高壓風水沖洗巖面,在巷道拱頂和兩幫應安設噴厚標志。

(5)噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。

2、噴射混凝土的工藝要求

?(1)噴射順序為:先墻后拱,從墻基開始自下而上進行,噴槍頭與受噴面應盡量保持垂直。噴槍頭與受噴面的垂直距離以0.8~1.0m為宜。

(2)拌料采用地面機械潮拌料,工作面人工上料。

(3)噴射時,噴漿機的供風壓力在0.4MPa,水壓應比風壓高0.1MPa左右,加水量憑射手的經驗加以控制,最合適的水灰比是0.4~0.5之間。噴射過程中應根據出料量的變化,及時調整給水量,保證水灰比準確,要使噴射的濕混凝土無干斑,無流淌,粘著力強,回彈料少,一次噴射混凝土厚度30~50mm,并要及時復噴,復噴間隔時間不得超過2個小時。否則應用高壓水重新沖洗受噴面。

3、操作噴漿機要遵守下列規定:

?(1)開停機順序:

開機:開水-開風-送電-上料?停機:停料-停電-停水-停風

?(2)噴射中突然發生堵塞故障時,應立即停機再關水,最后關風。

4、噴射工作應注意以下幾點:

(1)當發生堵塞管子或突然停風停電時,要先停止加料,關閉噴頭水閥門,噴頭應向下放置,噴頭前不準站人,逐段敲打,倒出堵塞物,不得加大風壓硬吹。

(2)噴漿機停放位置合理,當靠一幫停放時距軌道安全間隙不得小于0.7m。

(3)開機時必須先給水,后開風,再開機,最后上料;停機時,要先停料,后停機,再關水,最后停風。噴射工作開始后,嚴禁將噴射槍頭對準人員,噴射中突然發生堵塞故障時,噴射手應緊握噴頭并將噴口朝下。

?(4)噴射工作結束后,噴層必須連續灑水養護28天以上,7天以內每班灑水1次,7天以后每天灑水1次,當班噴射工作結束后,必須卸開噴頭,清理噴漿機內外部所有灰漿。

?(5)噴射質量:噴射前必須清洗巖幫,清理浮矸,噴射均勻,無裂隙,無“穿裙,赤腳”。

?(6)施工中備用材料不少于2天的用量,并在專用料場中掛牌管理,碼放整齊。

?初噴厚度為30~50mm,復噴后總厚度不低于120mm,灑水養護時間不少于28天。

五、鋪底工藝

?1、平整鋪底場地,檢查鋪底厚度,對鋪底局部不夠厚度的地方進行處理,合格后方可澆筑混凝土

?2、備料,根據澆筑混凝土量及混凝土配合比備混凝土原材料砂子、碎石和水泥

?3、按設計配合比進行人工拌料,然后人工用鐵锨將混凝土運至需澆筑混凝土的地點。

六、安全技術措施

?由于軌道、運輸大巷沿煤層施工,巷道坡度約+5°,在巷道安裝一臺25kw調度絞車,用于巷道運輸,每次提升不超過2個礦車。在進行運輸作業時,應結合工作特點,相應的制定各種安全防護技術措施。其要求如下:

1、小絞車

⑶小絞車的安設方向盡量與提升方向一致,在不能一致的情況下應在小絞車前方適當位置安設站輪將繩順直,不得采用撐棍等違章方法。安裝在軌道中心線位置時,提升中心線與軌道中心線誤差不得大于50mm,其過卷距離不少于提升車數長度的2倍。

⑷小絞車安裝在軌道一側時,其外緣最突出部分距軌道不小于500mm。

⑸小絞車的安裝地點必須懸掛小絞車管理牌,否則不準使用。

⑹絞車要采用整體連接底盤(用18號槽鋼或11號礦用工字鋼制作),地腳螺絲和墊圈符合絞車地腳孔要求,底板螺栓必須雙帽。斜巷絞車必須配備閉鎖閘把。

2、小絞車的運行與管理:

⑴、小絞車司機必須經過安全技術培訓,考試合格后持證上崗,并且大腦清醒。

⑵、小絞車道(斜巷)必須裝設上把鉤工與下把鉤工、上把鉤工與絞車司機聯絡的聲光兼備的工作信號,該信號必須與絞車統一電源。絞車司機不準發出任何信號,操作處必須有聽鈴。

⑶、凡是斜巷提升上、下山的起始點,中間巷和甩車場的道口處必須懸掛“行車不行人,行人不行車”的警示牌和聲光報警裝置,兩者應懸掛在巷道中央。

⑷、小絞車司機要持證上崗,嚴格執行操作規程,每班開車前要對小絞車的穩固情況和制動裝置、信號、鋼絲繩、牽引車數、連接裝置、裝載情況和保險裝置等部件進行認真檢查,并做好記錄。

⑸、絞車司機要做到“六不開”。

第一、絞車不完好不開;

第二、鋼絲繩打結,斷絲超限、纏繞、排列不整齊不開;

第三、超掛車不開;

第四、信號不清不開;

第五、安全設施不可靠不開;?

第六、沒有絞車運行許可證不開;

⑻、提升過程中發現鋼絲繩,聯接裝置,小絞車等出現異常情況必須立即停車處理。

⑼、絞車鋼絲繩在滾筒上要排列整齊,做到不爬繩、不咬繩、不跳繩,在最大提升長度時,滾筒上至少保留3圈以上的母繩。母繩必須用兩個壓板各兩條螺絲壓緊。

⑽、小絞車提升的斜巷一律使用保險繩,保險繩一端必須有繩皮,與主繩連接不少于3個繩卡,保險繩與主繩徑一致。

⑾、摘掛鉤的上部車場的坡度不大于7‰(絞車方向)。任何情況下,都不準把斜坡作為停(存)車場。

⑿、小絞車的操作必須采用具有正、反轉控制的可逆開關及三聯按鈕,按鈕應固定在司機座前方固定架上,確保操作方便。

⒀、嚴禁小絞車彎道提升,絞車在松車時,絞車前不準有余繩,在提車和松車時,三環連接必須可靠,固定銷子必須銷牢,銷子要按照要求固定到位,以防銷子躥出。

⒁、開車前,應首先檢查絞車固定是否良好,安全間隙、制動閘、限位銷、按鈕、點鈴、護繩板、鋼絲繩、保險繩等是否符合規定,如有問題必須處理,否則不準開車。

⒂、每次開停車時,必須逐漸增減速度,不允許突然剎車,以防斷繩和損壞傳動部分,在接近車場或坡度要減速。司機在工作中要熟悉運輸路線的坡度變化情況,在繩上作好標記,以便到適當位置增減速度或停車。嚴禁超掛車、放飛車、摘跑鉤和蹬鉤爬車。?

3、裝卸物料必須遵守下列規定:

⑴在平巷裝卸時,必須先用木楔將車穩住;在斜巷裝卸時,則不準摘鉤,并在車的下方打“+”字木垛。

⑵卸料期間,絞車司機不準脫離崗位。

4、處理掉礦車須遵守下列規定:

⑴有專人指揮。

⑵先將礦車穩住,先抬一頭上道,后抬另一頭上道。

⑶用鐵軌、撬杠使礦車復位時,應注意自身及他人安全。

⑷嚴禁采用絞車強行復道,要采用安全可靠方法,上道人員要配合好,絞車司機要聽清信號,開慢車不準摘鉤頭,多車掉道應先用木料在下方打好木垛,才準摘環子,先處理鉤頭車,從上到下依次進行,人員要躲開下方道襠。下把鉤必須安人站崗,上道期間人員嚴禁站在重車的下頭和歪斜側。

5、把鉤信號工應遵守以下規定:

⑴把鉤信號工必須經過專門培訓、考試合格、獲得操作資格證后,方可持證上崗。

⑵上崗后必須詳細檢查擋車設施、連接裝置、提升鋼絲繩25米以內的質量、信號設施、道岔及其他設備設施是否完好齊全、靈敏可靠或符合標準,若不符合提升要求嚴禁提升。

⑶詳細檢查崗位范圍內有無影響安全提升的隱患,有無其它工作人員在提升區段工作,確認無誤后方可提升。

⑷車輛停穩掩牢后方可摘掛鉤,嚴禁車未停穩就摘掛鉤。

⑸每次掛鉤完畢后,必須首先對列車組列(最多不超過3輛礦車)、裝載、聯接裝置、保險繩進行詳細檢查,確認無誤后,方可發開車信號,開車后要目送車輛運行,并正常使用擋車設施,發現異常及時發緊急停車信號。

⑹摘掛鉤操作時站立的位置應符合下列要求:

①嚴禁站在道心,嚴禁頭部和身體伸入兩車之間進行操作。

②必須站立在軌道外側進行摘掛鉤,距外側鋼軌200毫米左右。

③在單道操作時,一般應在人行道側。

④雙道操作時,應站在雙道之間進行摘掛鉤,若雙道之間安全間隙達不到1米的要求時,則應將空車道車輛推出摘掛鉤位置,再進行摘掛鉤。

⑤摘掛完畢需越過串車時,嚴禁從兩車輛之間越過。

⑻發送信號時,應站立在信號硐室內或安全地點,手按信號發送器,目視車輛,提升過程中,應進入信號硐室。

⑼把鉤工嚴格執行“六不掛”制度和“行車不行人”制度。

第一、安全設施不齊全可靠不掛;

第二、信號聯系不通不掛;

第三、重車裝的不標準不掛;

第四、“四超”車輛無運輸措施不掛

第五、連接裝置不合格不掛

第六、斜巷有行人不掛

⑽各類擋車設施必須處于常閉狀態,在上部平車場嚴禁有余繩開車。

6、井下車輛的管理:

⑴凡井下使用的車輛(包括一噸礦車、V型礦車、小平板車、叉車)必須符合車輛完好標準的有關規定,否則不準下井。

7、井底車場人力推車時,必須遵守下列規定:

⑴1次只準推一輛車,嚴禁在礦車兩側推車,同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10米,坡度大于5‰時不得小于30米。坡度大于7‰時嚴禁人力推車。

⑵推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車,掉道發現前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須及時發出警號。

⑶嚴禁放飛車。

⑷不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。確需停放時,必須用于可靠的制動器將車輛穩住。

7、在噴射中,嚴禁將噴頭對準人員,如果發生堵管或突然停風、停電時,應立即關閉噴頭水閥,將噴頭向下放置以防倒流至輸料管中。

8、發生堵管時,可采用敲擊法或高壓風吹法處理,但風壓不大于0.4MPa,同時要放直輸料管,按住噴頭,噴頭前方及其附近嚴禁站人。

9、停機前應吹凈機內余料,停機后必須將噴射混凝土機及周圍清理干凈,并做好回彈物的回收利用;噴射混凝土帶盤放整齊。

10、加強施工地點的通風管理,在無風的情況施工人員必須撤至有新鮮風流的巷道。

11、施工人員必須佩齊好個人勞保用品,施工中必須按章作業。

篇2:噴漿工崗位職責范本

1、必須熟悉噴漿機的結構、性能與工作原理,能排除一般性故障,掌握故障處理的要領和方法。

2、入井時必須配帶好各種安全設施,帶齊帶全所需工具和必需品。

3、井下交接班時,首先對上一班工程、機械設備及存在的問題,認真清點作好下一班的作業準備工作。

4、作業時嚴格按安全與作業規程規定的支護參數和質量標準要求作業,操作好噴漿機噴頭,噴漿時應做到先風后水,調配好風壓和配水量,然后給料,及時調整水料比例均勻造中。

5、噴漿作業時,嚴禁噴頭對準人員和設備,同時做好個人防護工作,必須佩帶防塵口罩。

6、噴漿完畢后,檢查工程標準是否合格,并及時做好修補,直至合格。

7、清理好殘余物料,不準和其它雜物混合,做好能利用的準備工作,對巷道的管線,設備及時清理干凈,作好交接班準備工作。

篇3:噴漿工安全生產崗位責任制

1、堅持“安全生產、人人有責”,牢固樹立“安全第一、預防為主”的方針,增強安全意識,嚴格遵章守紀,杜絕“三違”現象發生。

2、掌握本工種安全操作規程,并嚴格按照安全規程正確操作,加強自我防范意識,嚴禁違章作業,不冒險蠻干,有權拒絕違章指揮。

3、正確佩戴個人勞動防護用品,戴好安全帽和防塵口罩,防止粉塵對人體的侵害。

4、每班堅持自檢制,對照明、頂板、降塵、設備等環節部位進行檢查,發現問題及時處理。

5、作業中必須經常檢查輸料管和出料彎管等處有無磨損擊穿現象,發現問題及時處理。

6、噴漿完畢,清理作業現場,各類工具安置歸位。

7、對各級檢查出的隱患問題,必須及時整改。

8、發生設備事故或隱形事故,立即向領導匯報。參加事故分析,吸取事故教訓,提出防止事故發生,促進安全生產,改善勞動條件的合理化建議。