根據國家有關規定、規范要求錨噴支護巷道要進行錨桿拉拔力試驗,為保證試驗順利實施及操作人員的安全特編制本安全技術措施:

(一)測試部門:生產技術科

(二)測試人員:常廣清、張新建、段學峰、高志忠、張敦厚

1.拉拔試驗的錨桿應選擇頂錨桿、兩幫錨桿(設計壓力:頂錨桿70KN、幫錨桿50KN;錨索150KN)。

2.拉拔前要認真檢查拉拔器械的油管連接情況,壓力表是否工作正常及各部位是否靈活可靠。

3.拉拔試驗要選擇圍巖較穩定的部位,拉拔前要對試驗部位圍巖進行敲幫問頂工作,及時鑿掉活矸危巖,保證試驗人員的安全。

4.拉拔錨桿組數、根數選擇要均勻地錯開,嚴禁在同一周圈作兩根以上的拉拔試驗。

5.拉拔前要將拉拔桿絲套、絲扣戴滿緊固,嚴禁使用損壞絲扣的錨桿作試驗。

6.拉拔試驗的錨桿要選擇密貼巖面絲扣外露不少于25mm的錨桿。

7.拉拔錨桿時,若需登梯作業時,梯子要架設穩固。

8.拉拔時人員要避開拉拔錨桿,周圍3m內及錨桿正面嚴禁有人停留作業。

9.拉拔操作時要均勻加壓,時刻注意觀察表針情況,達到設計壓力即可,嚴禁超出設計壓力作破壞性試驗。

10.拉拔過程中要設專人密切觀察拉拔部位附近圍巖變化,發現異常時立即停止拉拔作業。

11.拉拔結束后及時上緊試驗錨桿,認真填寫拉拔記錄,并保存成冊。

篇2:大廈基坑支護土釘抗拉拔試驗規程

大廈基坑支護土釘抗拉拔試驗

土釘支護施工必須進行土釘的現場抗拉拔試驗,應在專門設置的非工作釘上進行抗拔試驗直至達到土釘抗拔力設計值,用來確定是否滿足設計要求。土釘施工數量取施工土釘總數的1%,最少不得少于3根。

土釘的現場抗拔試驗宜用穿孔液壓千斤頂加載,土釘,千斤頂,測力桿三者應在同一軸線上,千斤頂的反力支架可置于噴射混凝土面層上,加載時用油壓表大體控制加載值并由測力桿準確予以計量。土釘的(拔出)位移量用百分表(精度不小于0.02mm,量程不小于50mm)測量,百分表的支架應遠離混凝土面層著力點。

篇3:錨桿拉拔試驗:安全技術措施

1試驗目的錨桿拉拔力試驗的目的是判定巷道圍巖的可錨性、評價錨桿、樹脂、圍巖錨固系統的性能和錨桿的錨固力。試驗必須在現場進行,使用的材料和設備與巷道正常支護相同。2試驗工具和設備試驗的工具與設備主要有:(1)錨桿拉力計(量程>200kN、分辨率≤1.0kN)(2)鉆孔機具。3準備工作3.1地點的選擇試驗地點應盡量靠近掘進工作面,圍巖較平整,未發生脫落、片幫等現象。試驗錨桿應避開鋼帶(鋼筋梯)安裝,距鄰近錨桿不小于300mm。3.2錨桿、錨固劑試驗用錨桿的表面應無銹、油、漆或其他污染物。樹脂錨固劑按設計選用。3.3鉆孔用錨桿鉆機在選擇的地點鉆孔。試驗前測量鉆孔直徑、錨桿直徑、樹脂直徑。3.4錨桿安裝(1)將樹脂錨固劑放入孔中,用錨桿將其慢慢推到孔底;(2)用錨桿鉆機將錨桿邊旋轉邊推進到孔底,然后再旋轉5s~10s停止;(3)等待30s后,退下錨桿鉆機;(4)做好標記,以備試驗。4拉拔試驗拉拔試驗在錨桿安裝后0.5h~4.0h進行。時間過短影響錨固劑固化后的強度,時間過長則因巷道圍巖發生變形影響測量結果。按圖A.1所示安設儀器,確保錨桿拉力計油缸的中心線與錨桿軸線重合。試驗前,檢查手動泵的油量和各連接部位是否牢固,確認無誤后再進行試驗。試驗由兩人完成,一人加載,一人記錄(見表A.1)。試驗時應緩慢均勻地操作手動泵壓桿。當錨桿出現明顯位移時,停止加壓,記錄錨桿拉力計此時的讀數,即為拉拔試驗值。5錨桿拉拔測試要求煤巷每300根錨桿或掘進100米巷道,抽試三組錨桿,其中每組頂錨桿2根,幫錨桿1根。并相應做錨索預緊力試驗一組,試驗兩根錨索。試驗要求:(1)、錨桿:Φ16mm左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿,抗拔力大于40KN。(2)、Φ18mm左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿,抗拔力大于60KN。(3)、Φ20mm左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿,抗拔力大于100KN。圖A.1錨桿拉拔力試驗示意圖表A.1錨桿拉拔力試驗記錄表巷道名稱:錨桿序號時間錨桿長度(mm)錨桿直徑(mm)孔徑(mm)錨固長度(mm)錨固劑直徑(mm)拉拔力(kN)備注試驗人:記錄人:年月日5注意事項5.1錨桿拉拔計在試驗過程中應固定牢靠。5.2錨桿拉拔時應緩慢地逐級均勻加載,直到錨桿滑動或桿體破壞為止,并作詳細記錄。5.3拉拔錨桿時,拉拔裝置下方和兩側不得站人。5.4拉拔時設專人監視頂板,以保證操作人員安全。5.5測試錨桿按規定比例測試,選擇好測試點,不能做破壞性試驗。5.6拉拔合格的錨桿要掛好合格標簽,如發現不合格的錨桿要按規定補打,在進行測試。5.7拉拔時嚴禁有人通過,兩邊放好警戒,以防止工具脫落傷人。5.8測試后要將錨桿螺母擰緊,保管好設備。金窯煤礦技術科二0一一年十一月