由于原井下消防材料庫改為運輸通道而拆除,為確保礦井一旦發生火災能及時有效地進行搶險救災,根據公司2014年12月8至9日來礦檢查,要求礦上重新選擇井下消防材料庫位置并進行建設,現擬設在19#煤層軌道上山與19#煤層回風上山之間的第一個聯巷中,消防材料庫中必須備有足夠的消防材料,置于消防房內,并經常檢查及更換,使之一直處于良好待命狀態。

1)井下消防材料庫設在19#煤層軌道上山與19#煤層回風上山之間的第一個聯巷內;

2)井下消防材料庫采用砌碹或用其他不燃性材料支護;

3)材料庫內設置材料堆放平臺,平臺高出底板0.5m,平臺寬1米,平臺采用磚砌筑,臺面用水泥砂漿抹面;

4)庫房內必須有軌道與大巷連通;

5)庫房門采用鐵柵欄門或鐵門,拆原消防材料庫門安裝,門墻厚度800mm,門墻距巷道口800mm;

6)庫房內必須通風良好,溫度適宜;

7)庫房內必須有軌道與19#煤層軌道上山聯通;

8)庫房底板必須用水泥山砂硬化;

9)庫房幫頂采用噴漿進行封閉;

10)庫房靠回風側風門上鎖;

11)井下消防材料、設備配備見附表1。

篇2:井下消防材料庫施工安全技術措施

一、概況

1、井下消防材料庫,主要存放密閉材料、滅火器材、消防工具,同時兼做膠運大巷的出水點等;由于采用無軌膠輪車輔助運輸,故此消防材料庫設計采用加寬式庫房,只設一個出入口,并安設向外開啟的柵欄門,目前已經具備施工條件。

2、井下消防材料庫從輔運大巷開口,開口坐標(*=4266040.726,Y=400521.491,Z=1011.566),該巷道總長度35.618米,坡度為11.3‰上山,最后與膠運大巷貫通(貫通措施另報)。

見附圖1、《井下消防材料庫施工平面圖》

見附圖2、《井下消防材料庫施工剖面圖》

二、技術參數和質量要求

1、巷道斷面

掘進斷面:寬×高=52000×3800mm,凈斷面:寬×高=5000×3500mm。

2、錨桿、金屬網、錨索

(1)錨桿

采用規格為Φ18×2400mm,每根錨桿采用23/35型2卷樹脂藥卷,頂部錨桿間排距:1000×1000mm,幫部錨桿間排距:1200×1200mm;兩根錨桿的間排距誤差不得超過50mm,錨桿外漏長度不得超過50mm,安裝好的錨桿當班必須二次緊固,扭矩不得小于100N.m。

(2)網片采用Φ6mm的鋼筋焊接而成,網格大小為100mm,兩片網片之間的搭接長度為一個網格,網格之間采用16號扎絲綁扎,綁扎間距為600mm一道(即6個網格綁扎一道)。

(3)錨索

錨索采用定型產品,規格為Φ15.24×7400mm,錨索間排距為2000×2000mm,采用二一二布置,每根采用6卷樹脂藥卷,錨索預緊力不低于10T,外漏長度不得大于300mm。

3、噴射混凝土

(1)噴漿厚度100mm,噴漿強度等級C20。

(2)噴漿之前必須將巷道幫部、頂部的破損網片進行處理,漏頂處需及時補掛網片,掛線后外露過長的錨桿、錨索須及時割掉。

(3)掛線后,凈寬與設計值誤差0~100mm,巷道的凈高與設計值誤差0~100mm,即噴漿后巷道寬度不低于5400㎜,巷道高度不低于3800㎜。

(4)成巷后,巷道表面不得出現錨桿、錨索的外露現象。

(5)噴漿必須堅持掛八道線,掛線具體要求:幫部各三條頂部兩條。幫部第一條線距地坪800mm,第二條線距地坪2000mm,第三條線距地坪3000mm;頂部兩條掛在兩側錨索上,每隔30m必須要有一組掛線樁,防止一次掛線較長,線下垂,不能正確指導工程成巷。

(6)噴射的回彈料在噴完一個班后,必須及時進行清理,并清至原巷道底板,兩邊不得有穿裙、赤腳現象,噴漿前積聚在巷道里的淤泥必須徹底處理干凈。

4、砼地坪

砼底板厚度200mm,混凝土強度等級不低于C25。

5、水溝

巷道右側有水溝,水溝規格:凈寬×凈深=300×250mm,該水溝有蓋板,蓋板沿口50×50mm,壁厚100mm,鋪底50mm。

6、材料堆放臺

材料堆放臺尺寸為長×寬×高=21000×1000×500mm,采用普通粘土磚砌筑,表面采用水泥砂漿抹面,厚度為25mm,砂漿強度等級為M10。

7、柵欄采用Φ20mm鋼筋焊接而成;柵欄墻采用混凝土澆筑而成,混凝土強度等級為C20,厚度為300mm;柵欄門尺寸為高×寬=2200×3200mm,采用鋼板焊接而成。

見附圖3:《井下消防材料庫斷面圖》

三、施工方法

1、掘進方法:

(1)掘進施工以綜掘機掘進為主。遇斷層或其它變化不具備綜掘機施工時以鉆爆法施工(措施另編),前探梁作超前臨時支護,按順序施工,正規循環,一次成巷。

(2)采用綜掘機進行截割煤的兩種方法

①定向采用激光指向儀定向。截割順序:割煤由下向上,先從巷道煤層底板拉槽然后往復割至頂部。

②定向采用激光指向儀定向。截割順序:割煤由巷道中部拉槽往復割至頂部,然后綜掘機移出,支護頂板,支護好后再從巷道煤層底板拉槽往復割至中部。

(3)割煤時,煤落入綜掘機鏟板的收集頭上,裝在收集頭上的圓盤耙爪連續運轉,將煤裝入綜掘機自帶的中部運輸機,中部輸送機將煤落在綜掘機尾部,然后裝載機再把煤轉載到膠運順槽皮帶上再轉載到回風大巷后經回風斜井臨時高角皮帶運至地面,或者裝載機直接把煤裝進汽車經輔運大巷運出。

2、循環錨桿(錨索)支護工序及具體要求

待掘進機掘完一個循環,掘進機退出,調入錨桿機進行支護,掘進機和錨桿機交換工作地點,掘進和支護依次循環。

3、各工種之間的配合及注意事項

掘進機和膠帶機相互配合。各工種人員應互相協調,充分利用工時,提高生產效率,特別要堅持正規循環作業,確保工作面安全生產和設備高效運轉,從而實現安全快速掘進。

4、掘進工作面最大空頂距的確定

掘進工作面最大空頂距:掘進機截割頭距駕駛室前端之間的距離(5.3m)與駕駛室距最末一排錨桿空頂距離(0.3m)之和,即5.3m,取5m。為充分發揮設備的效率,提高掘進速度,在保證頂板完整且不離層,空頂及時支護時,循環進尺為5m,同時要求錨桿機司機必須及時支護,并且準確提供巷道頂板情況。

沿設計坡度掘進時,若遇到地質構造變化(裂隙、層理比較發育)時嚴格控制空頂距離,最大空頂距離不超過5m;當遇到頂板破碎時,應進行短掘短支,并進行補強支護,最大循環進尺為1.3m。

5、掘進工作面最小空頂距的確定

工作面最小空頂距根據錨桿機前端緊貼工作面端頭時,鉆架與煤壁之間的距離,根據錨桿機尺寸結構,此距離為0.2m。

6、降塵方法

綜掘迎頭采用掘進機自帶內外噴霧、轉載點噴霧、凈化風流、沖刷巷幫、個體防護等綜合防塵措施。沖刷巷幫應在掘進機前后20m范圍以內巷道進行沖刷。

7、采用前探梁作為臨時支護

(1)前探梁采用3根長度不小于4m、直徑不小于50mm(或3吋)鋼管按一定間距均勻懸吊到頂部錨桿上,每條前探梁用3個懸吊點固定,并用木板和木楔足頂加牢。施工中在有效支護下及時前移前探梁,在前探支護的掩護下掛網、打設錨桿。迎頭必須常備3~5根高度適宜小頭直徑不得小于180mm的圓木柱,以配合前探支護。

(2)臨時支護的質量要求

前探梁采用直徑不小于50mm(或3吋),壁厚不小于5mm的鋼管制作,長度不得小于4m,并用懸掛在錨桿上的吊環固定,每條前探梁懸掛點不應少于三個點。

8、永久支護施工工藝

(1)錨桿安裝工藝

○1打錨桿眼:打眼前,首先嚴格按中、腰線檢查巷道斷面規格,不符合設計要求時必須先進行處理,打眼前要先按照由外向里、先頂后幫的順序檢查頂幫,找掉活矸危巖,確認安全后方可作業。錨桿眼位置要準確,眼位誤差不得超過50mm,角度誤差不得大于15°。錨桿眼深度應與錨桿長度相匹配,打眼時應在鉆桿上做好標志,嚴格按錨桿長度打錨桿眼。打眼應按先頂后幫、由外向里的順序依次進行,打頂眼時,則從拱頂向兩側進行。

○2安裝錨桿:安裝前應將眼孔內的積水、巖粉用壓風吹掃干凈。吹掃時,操作人員應站在孔口一側,眼孔方向不得有人,然后將錨固劑送入眼底。隨后將錨桿插入眼內,使錨桿頂住錨固劑,外端頭套上墊板、墊片,上好螺帽,用帶有專用套筒的錨桿安裝機卡住螺帽。開動錨桿安裝機帶動桿體旋轉將錨桿旋入錨固劑進行攪拌,直至錨桿達到設計深度,方可撤去錨桿安裝機。攪拌旋轉時間為20~30s,15分鐘后,將螺帽再緊一遍給錨桿施加一定預緊力,螺帽緊固有力,錨桿托板應緊貼巖面,頂板出現起伏時,金屬網應拿彎,不得在托板與巖面間填充矸石或半圓木等物料。

(2)錨索安裝工藝

安裝方法:

○1當巷道錨桿、錨網按設計要求支護合格以后,進行打眼。

○2安注錨固劑前應檢查其質量(以手感柔軟為合格),不合格的錨固劑嚴禁使用。

○3兩人配合用錨索線頂住錨固劑緩緩送入鉆孔,確保錨固劑全部送到孔底。注意不要用力過猛及不能反復抽拉錨索線,以防捅破錨固劑影響錨固質量。

○4一人扶住機頭、一人操作錨索機,邊推進邊攪拌,前半程用慢速旋轉,后半程用快速攪拌(時間控制在20~30s),確保攪拌均勻。

○5停止攪拌后,必須保持錨索機的推力約3~5min方可撤下鉆機。

○6裝上托盤、錨具,并將其托到緊貼頂板的位置,60分鐘后進行張拉。

○7兩人一起將張拉千斤頂套在錨索線上并用手托住。然后開泵進行張拉,并注意觀察壓力表讀數,達到設計預緊力或千斤頂行程結束時,迅速換向回程。

○8卸下張拉千斤頂,完成錨索的安裝。

(3)噴射混凝土施工工藝

先將在地面按一定比例拌制好的噴漿料運至噴漿地點,過篩,人力送入噴漿機,再經輸料管以壓風為動力,送到噴嘴處與水混合,高速噴向圍巖表面。

9、噴漿完畢,鋪設地坪,然后按要求施工材料堆放臺,施工材料堆放臺時把混凝土臺階一并澆筑出來,最后澆筑柵欄墻和焊制柵欄門。

四生產系統

(一)通風

1、通風方式:采用壓入式通風。

2、供風距離:約100m。

3、局部通風機安裝地點

局部通風機安裝在輔運大巷距巷道開口50米處。局扇距底板高度不低于0.3m,局扇吸風口前5m內嚴禁堆放雜物。

4、選用兩臺FBDNO6.0/2×30kW局扇供風,一臺使用,一臺備用,根據風量及通風距離(約100m),選擇使用Φ1000mm的風筒,風筒必須是膠質阻燃抗靜電型風筒,施工時把風筒延伸至工作面,嚴禁無風或微風作業。

進風路線:新鮮風:地面→副斜井→輔運大巷→消防材料庫

5、回風路線:

乏風:工作面→輔運、膠運聯巷→膠運大巷→2#輔回聯巷→回風大巷→地面。

附圖4:《井下消防材料庫通風系統圖》

(二)供電、供排水、壓風系統

1、供電系統:膠運順槽移變硐室→輔運繞道→施工工作面。

2、供水系統:地面水池→主斜井→檢5聯巷→輔運大巷→工作面。

3、排水系統:施工工作面→輔運大巷→泄水巷→沉淀池→地面。

4、壓風系統:地面壓風機房→副斜井→輔運大巷→施工工作面。

(三)運輸系統

(1)出煤系統

○1裝載機把煤轉運至膠運順槽皮帶上,膠運順槽皮帶搭載在回風大巷皮帶上,再經回風斜井高角皮帶運至地面煤場。

○2裝載機把煤裝在汽車上,經輔運大巷、副斜井運至地面。

(2)進料路線

地面料場→副斜井→輔運大巷→工作面

(四)綜合防塵

1、施工隊交接班前后,班中必須安置專人對巷道內進行全斷面灑水一次。特別是極易積塵的地方如風筒、風水管及電纜上等,必須及時進行清除。

2、綜掘迎頭采用掘進機自帶內外噴霧、轉載點噴霧、凈化風流、沖刷巷幫、個體防護等綜合防塵措施。沖刷巷幫應在掘進機前后20m范圍以內巷道進行沖刷。

(五)其它

1、管線吊掛

電纜鉤安裝孔離地板1.8m,間距1.0m。電纜吊掛在巷道頂部,供排水管(φ108)鋪設在巷道前進方向右幫,管線、電纜吊掛必須平直,符合質量標準化要求。水管不得有跑、冒、滴、漏現象。

2、巷道底板維護及處理

由于設備行走時對巷道底板破壞性較大,經設備碾壓后,很容易造成底板破壞,導致設備、車輛行走困難。因此必須及時對巷道中不平的地方進行鋪墊。對于底板破壞嚴重的,要鋪墊片石、碎石。

3、巷道文明生產要求

(1)生產前,將工作面及路面的積水抽排干凈。

(2)各崗位工要清理凈工作范圍內的雜物。

(3)由現場跟班隊長負責安排清理巷道內浮煤。

五?安全技術措施

一?施工準備

1、施工前,由區(隊)長負責組織傳達批準的《安全技術措施》。傳達后進行考試、簽字,成績合格方可下井作業。不合格的人員必須補考,補考合格后再下井作業。輪休或請假的人員上崗前必須進行學習,并考試合格。干部工人學習、考試成績分別登記在《掘進作業規程》學習考試記錄表上。

2、施工前,技術部門必須提前給出開口位置并標定好中(腰)線,施工隊嚴格按線施工。

二“一通三防”管理

一通三防齊抓共管,隊長為“一通三防”總負責人;技術員為技術負責人,各班安全班長和檢修班班長為具體負責人。

一、通風管理

1、加強通風是防止瓦斯積聚的主要措施之一,完善通風系統,防止風流短路,通風系統中沒有不符合《規程》規定的串聯通風未形成提升系統風、擴散通風,管理好所屬范圍內各種通風設施,嚴禁同時敞開兩道風門,嚴禁風門前后5m內存放其它物料。

2、安裝和使用局部通風機和風筒應遵守下列規定:1)局部通風機安裝符合《規程》規定,實現“三專兩閉鎖”安排專人進行掛牌管理,保證正常運轉,不得出現無計劃停風,有計劃停風的必須有專項通風安全技術措施。2)壓入式局部通風機和啟動裝置,必須安裝在進風巷道中,距掘進巷道回風口不得小于10m,全風壓供給該處的風量必須大于局部通風機的吸入風量,局部通風機安裝地點到回風口間的巷道中,最低風速必須符合《煤礦安全規程》規定。3)必須使用抗靜電、阻燃風筒,風筒出風口距工作面迎頭距離不大于20m,風筒逢環必掛不受擠壓,且迎頭風筒不落地,風筒由施工隊組設專人管理和延接,其他人員嚴禁隨意拆開或損壞風筒,嚴防瓦斯超限,有關局部通風機和風筒的安裝使用以及二氧化碳、瓦斯管理,嚴格按《煤礦安全規程》第128條、第140條~第149條規定執行。

3、使用局部通風機通風的掘進工作面,不得停風。因檢修、停電等原因停風時,必須撤出工作面的全部人員,并切斷電源。通風前必須先檢查瓦斯,只有在局部通風機及其開關附近10m以內風流中的瓦斯濃度不超過0.5%時,方可人工開啟局部通風機。

4、局部通風機要長時運轉,無論工作、不工作或交接班都不得停止運轉,局部通風機不開時,要把人員撤至進風巷內,并在巷道門口位置設置“嚴禁人員入內”的警戒牌,迎頭禁止爆破。自動停電時,要撤出工作面的全部人員,待查明原因,確認安全后再啟動。

5、局部通風機必須使用風電閉鎖,使用裝有選擇性漏電保護裝置的供電線路供電或與采煤工作面分開供電。

6、局部通風機因故停止運轉,在恢復通風前,必須首先檢查瓦斯,只有停風區中最高瓦斯濃度不超過1%和最高二氧化碳濃度不超過1.5%,且符合《煤礦安全規程》第一百二十九條開啟局部通風機的條件時,方可人工開啟局部通風機,恢復正常通風。

《煤礦安全規程》第129條:使用局部通風機通風的掘進工作面,不得停風;因檢修、停電、故障等原因停風時,必須將人員全部撤至全風壓進風流處,并切斷電源。

恢復通風前,必須由專職瓦斯檢查員檢查瓦斯,只有在局部通風機及其開關附近10m以內風流中的瓦斯濃度都不超過0.5%時,方可由指定人員開啟局部通風機。

三、防塵管理

1、掘進工作面防塵供水管路必須完善,三通閥門齊全且符合規定(進口處設置第一個三通閥門),鋼管必須接到離迎頭30m以內,管路要吊掛平直、不漏水。

2、綜掘工作面必須采用掘進機內外噴霧和轉載點噴霧、凈化風流、沖刷巷幫、個體防護等綜合防塵措施;凈化水幕安設三組,第一組距迎頭20m,第二組距迎頭50m,第三組距迎頭80m,凈化水幕封閉巷道全斷面,且霧化良好,使用正常;沖刷巷幫應在開機前后對迎頭20m以內巷道進行沖刷;掘進機內外噴霧不完善可靠或使用不正常,嚴禁開機。

3、掘進工作面中,凡是轉載點必須安設噴霧裝置,并且位置恰當、靈敏可靠、霧化良好、使用正常;各轉載點前后10m以內巷道每班必須進行沖塵,保持轉載點附近巷道濕潤。

4、掘進迎頭涉及的巷道必須定期進行沖塵,杜絕煤塵堆積。

5、實行個體防護。掘進工作面內的作業人員、回風流中的作業人員及在其它粉塵產生點工作的人員必須佩戴防塵口罩,加強個體防護。

6、井下施工必須嚴格執行各種規程措施和規章制度,防止煤塵堆積,杜絕煤塵事故發生。采掘工作面的班組長為執行綜合防塵措施的第一責任者,現場嚴格執行各種綜合防塵措施。

四、防火管理

1、井下工作人員必須熟悉滅火器材的使用方法,并熟悉本職工作區域內滅火器材的存放地點,按規定配備的數量,定期檢查校驗,責任到人.

2、井下使用的潤滑油、棉紗、布頭和紙等,必須存放在蓋嚴的鐵桶內,用過的棉紗、布頭和紙,也必須放在蓋嚴的鐵桶內,并由專人定期送到地面處理,不得亂放、亂扔,嚴禁將剩油、廢油潑灑在井巷或硐室內。井下清洗風動工具時,必須在專用峒室進行,必須使用不燃性和無毒性洗滌劑。

3、帶式輸送機的溫度保護、煙霧保護、自動灑水裝置等安全設施必須齊全,損壞的要及時更換。

4、所有電器設備防爆性能必須達到《規程》要求,過流、欠壓、漏電等各種保護齊全可靠,嚴禁私自拆除各種保護設施,加強機電設備的維護和管理,確保電器設備性能完好,運轉時不產生火花,杜絕電器設備失爆。

5、任何人發現井下火災時,應視火災性質、災區通風和瓦斯情況,立即采取一切可能的方法直接滅火,控制火勢,并迅速報告礦調度室。礦調度室在接到井下火災報告后,應立即按災害預防和處理措施通知有關人員組織搶救災區和實施滅火工作。礦值班調度和在現場區、隊、班組長應依照災害預防和處理措施的規定,將所有可能受火災威脅地區中的人員撤離,并組織人員滅火。電器設備著火時,應首先切斷其電源;在切斷電源前,只準使用不導電的滅火器材進行滅火。搶救人員和滅火過程中,必須指定專人檢查瓦斯、一氧化碳、煤塵、其它有害氣體和風向、風量的變化,還必須采取防止瓦斯、煤塵爆炸和人員中毒的安全措施。

6、入井人員嚴禁攜帶煙草和點火物品,嚴禁穿化纖衣服.

7、掘進迎頭發現異常氣味,必須迅速查明原因。若發生火災,必須保持鎮定,首先弄清火情,立即匯報調度室及有關部門;并在跟班隊長、班長、安檢員的帶領下,佩戴好自救器,利用一切人力物力,采取一切可能的辦法進行滅火。發生火災時不得隨意改變原有的通風狀態。若火災不能控制時,必須立即撤出人員,并由班組長清點人數,保證安全,沿避災路線撤出。

8、機械摩擦生熱、油脂、紗布或其它引發火災,可利用身邊物件,水管直接滅火。

四、瓦斯管理

1、掘進工作面和其它工作地點做到無瓦斯超限作業,無瓦期積聚。

2、采區回風巷、采掘工作面回風風流中瓦斯濃度超過1.0%或二氧化碳濃度超過1.5%時,必須停止工作,撤出人員,采取措施,進行處理.

3、掘進工作面及其它作業地點風流中、電動機、或其開關安設地點附近20m以內風流中的瓦斯濃度達到1.5%時,必須停止工作,切斷電源,撤出人員,進行處理。

4、掘進工作面及其它巷道內,體積大于0.5m3的空間內積聚的瓦斯濃度達到2.0%時,附近20m內必須停止工作,撤出人員,切斷電源,進行處理。對因瓦斯濃度超過規定被切斷電源的電氣設備,必須在瓦斯濃度降到1%以下時方可通電開工。

5、臨時停工的地點不得停風,否則必須切斷電源,設軒柵欄,揭示警標,禁止人員進入,并向項目部調度和礦調度報告.停工區內瓦斯或二氧化碳濃度達到3%時或其它有害氣體濃度超過《規程》第一百條的規定時,必須在24小時內封閉完畢。.

(五)頂板管理

1、根據《煤礦安全規程》第41、55條規定:掘進工作面嚴禁空頂作業;嚴格執行敲幫問頂制度。掘進工作面在施工過程中,必須按規定及時敲幫問頂,摘松活石,處理活石時,必須在可靠的臨時支護掩護下進行,不準空頂作業和冒險作業。空頂距離達到錨桿(錨索)排距時要立即打錨桿(錨索),臨時支護好后,必須再對工作地點所有的支護進行全面加固,并檢查頂幫的圍巖情況,確實保證工作人員的安全。

2、班組長必須負責詳細檢查煤體的滑紋情況,若發現活煤及時處理。如果處理困難或有危險時,不能盲目處理,必須根據現場實際情況及活煤所在位置,用臨時支柱支護好方可打眼,在打眼時必須避開此處,并隨時檢查安全情況,確保安全生產。

3、臨時支護:采用前探梁進行支護。

前探梁采用3條長度不小于4m直徑不小于50mm的(或3吋)鋼管按一定間距均勻懸吊到頂部錨桿上,每條前探梁用3個懸吊點固定,并用木板和木楔楔緊加牢。

4、找頂工作必須遵守下列規定:

①找頂工作應有2名有經驗的人員擔任,一人找頂、一人觀察頂板和退路。找頂人應站在安全地點,觀察人應站在找頂人的側后面,并保證退路暢通。

②找頂應從有完好支護的地點開始,由外向里先頂部后兩幫,依次進行,找頂范圍內嚴禁其他人員進入。

③找頂工作人員應戴手套,用長把工具找頂時,應防止煤矸順桿而下傷人。

④頂幫遇有大塊斷裂煤矸或煤矸離層時,應首先設置臨時支護,保證安全后再順著裂隙、層理慢慢地找下,不得硬刨強挖。

5、嚴禁空頂作業,掘進后及時使用臨時支護,并用木楔楔緊,前探支護距離不得小于4m,在移動前探梁時,要從外向里在支護好的錨桿下進行。

6、錨桿必須用機械或力矩扳手擰緊,確保錨桿的托盤緊貼巷壁。

7、每班安裝的錨桿要在交接班時,由驗收員用測力計進行測力驗收,當班測定合格的錨桿必須由安監員記錄于原始記錄本中,存好備查,凡是錨固力達不到設計要求的錨桿應當班補打,重新安裝。

8、頂板錨桿在做拉力試驗時,在被拉錨桿周圍打設2~3根點柱頂牢頂板方可做拉力試驗,做完拉力試驗緊固好錨盤后方可回掉點柱。

9、安裝的托盤要與圍巖、煤幫接觸嚴密,嚴禁在托盤后充填木片、碴子等雜物,托盤、螺母要上緊上牢,錨桿外露長度100mm。

10、錨固劑固化前不要使桿體移位或晃動,尤其是在安裝頂眼時更應該注意,錨桿安注后5min前不得給錨桿預緊力,更不能擰緊。

11、施工現場應備好測力扳手或測力計,并正確進行拉力試驗,施工過程中要保護好器材

(六)機電管理

1、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。檢修或搬遷前,必須切斷電源,檢查瓦斯,在其巷道風流中瓦斯濃度低于1.0%時,再用與電源電壓相適應的驗電筆檢查;檢驗無電后,方可進行導體對地放電。控制設備內部有放電裝置的,不受此限。所有開關的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電,防止擅自開蓋操作,開關把手在切斷電源時必須閉鎖,并懸掛“有人工作,不準送電”字樣的警示牌,只有執行這項工作的人員才有權取下此牌送電。

2、操作井下電氣設備應遵守下列規定:

(1)非專職人員不得擅自操作電氣設備。

(2)手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好的絕緣。

3、容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉動和傳動部分必須加裝護罩或遮欄等防護設施。

4、電氣設備不應超過額定值運行,防爆電氣設備入井前,應檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標志”及安全性能;檢查合格并簽發合格證后,方準入井。

5、掘進工作面配電點的位置和空間必須能滿足設備檢修和巷道運輸、礦車通過及其他設備安裝的要求,并用不燃性材料支護。

6、井下電纜的選用應遵守下列要求:

(1)電纜敷設地點的水平差應與規定的電纜允許水平差相適應。

(2)電纜應帶有供保護接地用的足夠截面的導體。

(3)電纜主線芯的截面應滿足供電線路負荷的要求。

7、敷設電纜(與手持式或移動式設備連接的電纜除外)應遵守下列規定:

(1)電纜吊掛必須用電纜鉤。

(2)巷道中懸掛的電纜應有適當的弛度,并能在意外受力時自由墜落。其懸掛高度應保證電纜在礦車掉道時不受撞擊,在電纜墜落時不落在皮帶或輸送機上。

(3)電纜鉤的懸掛間距不得超過3m。

8、電纜不應懸掛在風管或水管上,不得遭受淋水。電纜上嚴禁懸掛任何物件。電纜與壓風管、供水管在巷道同一側敷設時,必須敷設在管子上方,并保持0.3m以上的距離。

9、電纜的連接應符合下列要求:

(1)電纜與電氣設備的連接,其芯線必須使用齒形壓線板(卡爪)或線鼻子與電氣設備進行連接。

(2)不同類型電纜之間嚴禁直接連接必須經過符合要求的接線盒、連接器或母線盒進行連接。

(3)同類型橡套電纜之間的連接必須修補連接包括絕緣、護套,已損壞的橡套電纜的修補必須采用阻燃材料進行硫化熱補或與熱補有同等效能的冷補。在地面修補的橡套電纜必須經浸水耐壓試驗,合格后方可下井使用。在井下冷補的電纜必須定期升井試驗。

(4)三臺以上的電氣設備必須設置局部接地極,可設置在巷道水溝內或其它就近的潮濕處。設置在水溝內的局部接地極應用面積不得小于0.6m2、厚度不得小于3mm的鋼板或具有同等有效面積的鋼管制成,并平放與水溝深處。設置在其它地點的局部接地極,可用直徑不小于35mm、長度不小于1.5m的鋼管制成,管上應至少鉆有20個直徑不小于5mm的透孔,并垂直全部埋入底板;也可用直徑不小于22mm、長度為1m的2根鋼管制成,每根鋼管上應鉆10個直徑不得小于5mm的透孔,兩根鋼管相距不得小于5m,并聯后垂直埋入底板,垂直埋深不得小于0.75m。

10、井下防爆電氣設備的運行、維護和修理,必須符合防爆性能的各項技術要求。防爆性能遭受破壞的電氣設備,必須立即處理或更換,嚴禁繼續使用。

11、井下過流保護的整定值必須與計算值一致,靈敏度不合格的推廣使用相敏保護,各類過流保護要按規定進行電氣試驗,下井前必須進行通流試驗。

12、嚴禁甩掉停用井下各種電氣保護。非專業人員嚴禁操作檢漏繼電器,各硐室內的檢漏繼電器必須加鎖,使用中的檢漏繼電器要按規定進行電容電流的補償調整,嚴格執行日檢和遠方試驗制度。

13、嚴格執行停送電制度,停電必須掛牌,工作前進行驗電、放電,嚴禁帶電作業。

14、使用中的各種電纜必須按規程要求吊掛,嚴禁用鐵絲吊掛。經過維修的電纜必須進行浸水試驗,耐壓合格后方可下井。

15、存在下列問題的電氣設備及小電器不得下井使用:

(1)防爆結合面銹蝕、劃痕超過規定。

(2)絕緣座破裂導致接線柱松動,接線柱變形或螺紋滑扣。

(3)導電螺栓、螺母銹蝕超規定。

(4)喇叭嘴不配套或斷裂、缺損。

(5)開關本體與外殼不配套,轉蓋與外殼不配套、缺手把或轉動不靈活,開關內腔上方導電螺栓與接線鼻連接不牢。

(6)開關的機械閉鎖失效。

(7)開關內缺電源隔離罩、電源危險牌、防塵罩。

(8)開關底托架斷裂或固定不牢。

(9)沒有經過指定的電氣設備防爆檢查員檢查出具的防爆合格證;雖有合格證但檢驗期超過6個月或沒蓋檢查員編號章。

(10)電機風翅處的護罩與電機外殼固定不牢。

16、電氣設備金屬外殼和鎧裝電纜接線盒的外接地螺栓應齊全、完整合格,不得銹蝕。

17、機械部分的主要連接部件或受沖擊載荷容易松動部位的螺母應使用防松螺母(備帽)或其它防松裝置。電氣部分緊固用的螺栓、螺母應有防松裝置,彈簧墊圈應緊靠螺母安設。

18、同一部件的緊固件(包括平墊、彈簧墊)規格應一致。

19、螺母擰緊后,螺栓螺紋應露出螺母1~3個螺距,不得在螺母下面加多余的墊圈或螺母來減少螺栓的伸出長度。

20、電氣設備的隔爆外殼應清潔、完整無損并有清晰的防爆標志。有下列情況者為失爆:

(1)外殼有裂紋、開焊、變形長度超過50mm,同時凹凸深度超過5mm。

(2)使用未經指定的檢驗單位發證的工廠生產的防爆部件(指受壓傳爆關鍵件)。

(3)防爆殼內外有銹皮脫落。

(4)閉鎖裝置不全、變形損壞起不到機械閉鎖作用。

(5)隔爆室(腔)的觀察窗(孔)的透明板松動、破裂或使用普通玻璃。

(6)防爆電機接線盒缺內隔爆絕緣座。

(7)改變隔爆外殼原設計安裝形狀,造成電氣間隙或爬電距離不符合規定。

21、電纜引入裝置接線嘴應完整齊全緊固,密封良好。

22、迎頭電氣設備要加強管理和維修,爆破時要撤出20m以外,電煤鉆用完后要放在干燥的地點,并要盤好電纜。

23、電氣設備必須使用綜合保護開關,風電閉鎖等安全保護裝置,自動停電時,待查明原因,確認無誤后,再人工送電。

24、各低壓操作信號打點器都必須使用防爆按鈕,嚴禁明電操作。

25、各機械設備必須定期按時進行注油檢查維修,以保證設備良好運行。

26、電氣設備與軌道之間的安全間隙不得小于0.7m。

27、井下照明和信號裝置,應采用具有短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置配電。不得使用明火明電照明。

28、井下所有機電設備必須標有“MA”標志。

(七)掘進機使用及管理

1、掘進機的拆卸、運輸、組裝

⑴拆卸工作要有專人負責,拆卸時按照培訓教材中規定將機器拆卸成部件。

⑵拆卸下的部件要輕拿輕放,內螺孔要用棉紗填好,柱塞等精密部件要進行包裝,防止運輸過程當中碰損;各種螺絲、墊圈、銷子等要妥善保管,以防損壞或丟失。

⑶拆卸時,易損件要進行測繪,以便在修配時加工復制;重要結合面要刻記,為組裝提供方便。

⑷對液壓系統及配管部分要采取防塵措施,電氣部分要用塑料薄膜蓋好。

⑸掘進機拆卸完后,按照運輸順序,把各部件依次平放在板車上,下井。

⑸裝車后,要把各部件捆綁牢固,不得超寬超高。

⑺平巷運輸若采用電機車運輸,機車要慢速行駛并有專人護送,發現車掉道或其它情況要立即發出停車信號。

⑻掘進機組裝硐室不得小于10×3.5×3.0m。

⑼組裝硐室選擇在頂板完好,支護可靠的巷道內,設置5條錨索梁(用12#工字鋼制作),錨索必須重新打設,錨索長度不低于4.5m,以深入硬巖1m為準,每條鋼絞線用4支樹脂藥卷固定。

⑽裝車前現場要配齊鴨子咀、繩扣、螺絲等掛鉤工具及一定數量的方木、墊板等。

⑾吊裝作業時,必須提前通知安監部門,安監員現場監控,首先檢查巷道頂板支護情況,無不安全因素時方可作業。

⑿吊裝前必須檢查好所有的繩扣、鴨咀、螺絲等掛鉤工具是否安全可靠,確認無誤后方可使用

⒀重物起吊后,周圍3m范圍內不得有人進行其它工作,需要進行設備擺正、轉動等工作,要用繩拉或長柄工具推,指揮操作要安排專人,其它人不得亂發信號。

⒁使用手動葫蘆前,要首先檢查好噸位是否合適,大小逆止輪裝置是否齊全完好,吊掛部件所使用的鋼絲繩必須是不得小于6分新繩,不得使用有死彎、斷絲、斷股的舊繩。

⒂組裝時,先把主體用方木墊起(離底板高0.4m以上),再分別將履帶行走部與主體聯結好,然后抽出主體部下面方木,再把后支撐器、鏟板部、耙爪、第一運輸機、截割機、聯結配管依次聯結好。

⒃起吊各部件時,必須按吊孔和吊環的位置掛鋼絲繩,當裝銷子和螺栓時,要涂抹防銹劑和黃油,在有防塵圈的部位裝銷子時,要注意防止劃傷防塵圈。調整螺栓的外露部分要涂抹黃油。

⒄組裝時,彈簧墊、螺栓、銷、釘等所有零部件要安設齊全、緊固有效。

⒅整個施工過程當中,各班組要有一名安全班長,負責本班組的安全監護工作,確保安全。

2、掘進機的操作

1〉運轉前:

⑴掘進工作面必須具有通風良好、水源充足及安全供電設施。

⑵材料與轉載運輸設備妥當、巷道支護安全良好。

⑶檢查機器上電氣開關箱及液壓操作把手是否放在關閉或空擋位置。

⑷檢查電纜的固定是否妥當、絕緣套是否有損傷。

⑸嚴格執行現場交接班制度,嚴格執行班前對機器的檢查例行制度,檢查各個部件螺栓是否擰緊,各運轉部件動作是否靈活可靠,液壓及水系統是否有滲漏現象,截齒或齒座是否損害、運輸刮板鏈和履帶鏈漲緊程度是否正常,若有異常現象要及時處理,并要向各潤滑注油點定期注油。

2〉掘進機的運轉啟動程序:

⑴旋轉在司機座位后面的防爆電氣箱總開關手柄,置于“正”位置,按下啟動按鈕,指示燈亮,確認機器已送電。

⑵按電鈴按鈕,發出“嗚嗚”的開機信號,打開水閥見噴霧噴嘴出水,確認機器有冷卻水。

⑶旋轉在司機座位右上方的主令控制箱,泵站電動機手柄置于“運轉”位置。油泵運轉。

⑷操作司機座位正下方的行走馬達兩個手柄,行走部馬達運轉,可使機器前進、后退、左右轉彎,調整機器在合適的工作位置,

⑸操作司機座位右側的裝運機馬達手柄,置于運轉位置,刮板輸送機和裝載部運轉。

⑹旋轉在司機座位右上方的主令控制箱,截割電動機手柄置于“運轉”位置,截割部轉動。

⑺當截割頭旋轉后,可根據截割工作程序,操作互連多路換向閥,使工作機構回轉、截割臂升降、截割頭伸縮、裝載鏟板升降、機后支撐支承或回縮。

3〉掘進機的截割:

⑴在掘進截割時,應根據巷道的圍巖情況、斷面形狀、大小合理的進行。在實際操作中應根據實際情況控制截割頭的左右擺動和升降來完成此項工作。

⑵截割頭擺動截割的一般程序:對于較均勻的中等硬度的煤巖,采取由下而上的分段擺動截割順序;對于較破碎頂板采取留頂煤或超前支護的辦法,再由下向上分段截割;對于層節理發育的軟煤,采取下部中心開鉆,然后左右擺動和周邊刷幫的截割順序;掘進半煤巖巷道時應先截割煤,后截割巖石,既先軟后硬的程序。

⑶截割時,應避免截割頭帶負荷啟動,不允許經常過負荷運轉。截割頭在最低位置工作時,嚴禁將鏟板抬起,以避免截割臂與鏟板相撞,造成故障。截割頭向上應注意與前一刀截槽的銜接,操作液壓把手時,不得用力過猛。

⑷巖石硬度大于掘進機切割能力時,應停止使用掘進機,并采取其它方法掘進,并補充措施。

⑸根據巖石的軟硬程度掌握好機器推進速度,避免發生截割電機過載等現象。

⑹如果落煤量大造成過載時,司機必須立即停車,將掘進機退出,進行處理,嚴禁點動開車處理,以免燒壞電機或損壞液壓馬達。

⑺切割頭必須在旋轉狀況下,才能切割煤巖,切割頭不許帶負荷啟動,推進速度不宜太大,禁止超負荷運轉。

⑻司機應經常注意清底及清理機體兩側的浮煤(巖),掃底時應一刀壓一刀,以免出現硬坎,防止履帶前進時越墊越高。

⑼煤巖塊度超過機器龍門的寬度和高度時,必須先行破碎后方可裝運。

⑽當油缸行至終止時應立即放開手柄,避免溢流閥長時溢流,造成系統發熱。

⑾掘進機向前掏槽時,不準使截割臂處于左右極限位置。

⑿裝載機、轉載機及后配套運輸設備不準超負荷運轉。

⒀注意機械各部、減速器和電機聲響以及壓力變化情況,壓力表的指示出現問題時應立即停機檢查。

⒁風量不足,除塵設施不齊不準作業。

⒂截割電機長期工作后,不要立即停冷卻水,應等電機冷卻數分鐘后再關閉水路。

⒃發現危機情況,必須用緊急停止開關關切閉電源,待查明事故原因、排除鼓障后方可繼續開機。

4〉正常的停機程序:

⑴操作主令控制箱的截割電動機手柄,置于停止位置,停止截割頭轉動。

⑵操作裝運機構馬達手柄,置于中間位置,停止裝載和運輸工作。操作多路換向閥手柄,將截割頭縮回,將截臂擺正,下降落地,將鏟板落地,后支撐升起,并將所操作手柄置于中間位置。

⑶操作主令控制箱上泵站電動機手柄置于停止位置,停止泵站工作。

⑷關閉供水閥停止供水。

⑸操作防爆電器箱上的停止按鈕,關閉總隔離開關,停止供電。懸掛好電纜和水管。

⑹機器發生下列情況時應按上述程序停機:油管水管接頭漏油漏水、油壓不足,電動機過熱,油箱溫度過高,運轉部位有異常聲音,油泵馬達產生異常噪音,或不正常振動、或有控制失靈現象。

5〉緊急停機程序:

當突然發生或即將發生嚴重事故的情況下,方可采取緊急停止措施。

⑴操作機前或機后的緊急停機按鈕。

⑵關閉供水閥,停止供水。

⑶液壓操縱手柄置于中間位置。

⑷關閉總隔離開關。

3、使用掘進機應遵守以下規定:

(1)掘進機司機必須經過專門培訓,考試合格,方可持證上崗其他人員不得隨便操作機器,掘進機司機下井必須佩帶瓦斯便協儀。

(2)司機必須嚴格按照以上操作程序操作,確保機器正常運轉及人身安全。

(3)掘進機司機必須要嚴格執行好交接班制度,交接班必須在崗位上進行。詳細檢查電纜有無漏電、撞擊、擠壓、水淋現象,液壓管路有無漏液現象,操作把手要靈活可靠,各部位的油位油溫是否超過規定,供水、供電、冷卻、噴霧裝置及截齒是否完好。各零部件是否齊全有效,發現問題及時處理,嚴禁掘進機帶病運轉。

(4)掘進機必須裝有只準以專用工具開、關的電氣控制回路開關,專用工具必須由專職司機保管。司機離開操作臺時,必須斷開掘進機上的電源開關。

(5)掘進機必須裝有前照明燈和尾燈并正常照明。兩側設置掘進機工作時防止人員進入的柵欄,柵欄門距巷道幫的間隙不大于300mm。

(6)掘進機必須安設與緊停按鈕互相閉鎖的柵欄,并保證操作靈活、安全可靠。掘進機工作時柵欄門關閉(即柵欄門向巷幫打開)并固定,人員不準進入,掘進機停止工作時,柵欄門敞開(即貼在掘進機機身),頂緊閉鎖按鈕。

(7)掘進機前進或后退時,必須提前3分鐘發出警報。只有在鏟板前方和截割臂附近即橋式皮帶機尾部前后5m內無人時,方可開動掘進機。

(8)掘進機作業時,應使用內外噴霧降塵,內噴霧的水壓不得小于3MPa,外噴霧的水壓不得小于1.5Mpa。

(9)掘進機司機開機后,嚴禁脫離崗位,必須有專人監護,掌握安全。操作時必須集中精力,精心操作,要隨時觀察開機地點的巷道圍巖支護及迎頭頂、幫和掘進機的運轉情況,發現不安全因素立即停機、停電采取有效措施進行處理,處理安全后方可工作。司機嚴格按照現場激光線、規程設計的斷面及規定的空頂距截割,嚴禁超空頂距截割。

(10)掘進機截割作業時,嚴禁人員進入鏟板前方和截割臂處。停機后,必須等扒裝系統及截割滾筒停止運轉,滾筒擺到一邊并下落到底板,滾筒蓋上保護罩后方可人員進入工作。

(11)掘進機截割一個循環后,必須將綜掘機退出迎頭10m,人員方可進入進行支護工作。支護所用的腳手架必須牢固。

(12)掘進機停止工作或檢修、更換截齒及交接班時,必須斷開掘進機上的所有隔離開關并切斷掘進機供電電源。

(13)掘進機在遇到超過設計截割硬度的煤巖時,必須退出掘進機,進行爆破處理,并另行編制安全技術措施。響炮后用綜掘機扒裝時,必須由班組長仔細檢查響炮情況,只有在確認無“瞎炮”,全部爆破后方可用綜掘機扒裝。

(14)掘進機在軟底板上工作時,在左右履帶下每隔1-1.5m鋪放足夠長的木軌枕保持機身穩定,防止傾斜。

(15)掘進機必須有維護保養制度,并有專人維護,保證設備性能良好。

(16)掘進機在開機前或者檢修試運轉前,必須提前發出信號,確認掘進機周圍無人后,方可按照開機程序開機。

(17)掘進機開機前,必須檢查各開關是否達到零位,確認達到零位后,方可按照開機程序開機。

(18)掘進機必須有專職人員維修,維修過程中必須有專人監護,以防誤動作傷人。

(19)每天必須對掘進機進行全面檢查(包括照明、警鈴、急停按鈕等),各種保護必須齊全有效、可靠。每班必須對掘進機的照明、警鈴、急停按鈕進行檢查。

(20)掘進機必須完好,各部件設備齊全,各種保護齊全有效,電器系統防爆性能必須完好,杜絕失爆,方可使用。

(21)掘進機工作時,嚴禁任何人以任何方式在迎頭與掘進機平行作業及逗留。

(22)掘進機停止工作時,截割頭必須落地;檢修耙爪及鏟煤板等部位須升起割截頭時,必須升起到適合高度后用不低于6分的繩套將截割頭吊起,繩套連接到頂板錨索上,下方嚴禁有人,掘進機停機、停電、閉鎖,確保檢修安全。

(23)掘進機的井下運輸、安裝、使用必須根據現場實際情況有專項安全技術措施。

4、掘進機的維修

(1)更換易損件時應先用洗油清洗,然后用壓風吹干后裝入。

(2)應均勻緊固,防止由于緊固不均而造成的偏斜。

(3)維修時帶齊維修工具、備品、備件及有關維修資料和圖紙。

(八)運輸管理

1、各類司機必須由經過培訓考試合格并持合格證上崗的專職或兼職人員擔任。

2、鏟車在運轉中除司機外嚴禁其他人員乘坐。

3、輔助運輸

(1)車輛在井下行駛時,嚴格執行“行車不行人,行人不行車”的規定。

(2)運送物料安全措施

①裝卸車要安排專人負責,安排好裝車順序。

②對于重件裝車、卸車,必須要掛設好三角支撐架,并應用吊鏈起吊貨物。對易擺動或滾動的物件要用方木支穩、捆綁固定。

③裝車必須裝滿、裝實,裝車寬度、高度不得超過裝車的要求,設備材料裝好后,要用鋼絲繩、鐵絲等將物件綁扎牢固。

④凡是道路高低不平段,司機要減速慢行。嚴禁任何人隨意蹬、扒車,對于規定不準乘人的車輛,嚴禁乘坐。

⑤大件需要多人抬起裝卸車時,人員必須足夠,同心協力,信號一致,向同一個方向卸料。

(3)運輸設備時應注意事項:

○1運輸車輛必須由專職司機操作,并做到持證上崗。

②車輛在行走前,必須將所運設備與車輛捆綁牢靠,保證行走時設備的穩定。

③在行走期間,嚴格執行“行車不行人、行人不行車”的規定。

④設備在運輸行走期間,巷道兩邊嚴禁有人,設備要與兩幫保持一定距離,注意不能碰撞兩幫的電纜和水管及風筒。

⑤車輛在開始行走前要由專人(跟班隊長)統一指揮。

○6車輛在行走期間,如需人員通過巷道時,必須和絞車司機取得聯系,確認車輛停穩后方可通過。

○7設備入井前必須按檢查驗收制度進行檢查驗收,保證設備零部件齊全有效,防爆性能可靠并進行試運轉,經驗收合格后方準下井。

○8皮帶機及刮板輸送機零部件的運輸必須采用車盤,裝入車盤的物料不準超高超寬,偏心偏重,嚴格執行運輸有關規定。

(九)井下消防材料庫開口施工安全技術措施

1、施工前項目部測量組必須提前標定開口位置,標定好巷道中線,施工隊嚴格按線施工。

2、井下消防材料庫從輔運大巷內進行開口施工。

3、開口前,必須對開口左右各5m巷道支護進行檢查加固。

4、開口前,應提前按設計要求,安設局部通風機、接好風筒,準備好各種支護材料。

5、在施工巷道開口時向左右幫擴幫(抹角)2m,然后逐漸向里掘進縮小到巷道設計寬度

6、采用EBZ-200A型掘進機割煤時,根據現場煤層結構情況,以防片幫,先小斷面掘進(兩幫及高比設計小100mm),然后修整成巷。

7、開口處補打三根錨索進行補強支護。

(十)井下消防材料庫與膠運大巷貫通安全技術措施

1、貫通前由項目部技術部測量組及時給出巷道的控制中線和貫通距離控制線。

2、在膠運大巷貫通處做好明顯標志。

3、膠運大巷貫通處10m范圍內不得留有雜物及材料等。

4、貫通前先將貫通處及前后10m范圍內的頂板及兩幫的離層鱗片用長柄工具找實找盡,確保安全后才能進行施工。

5、貫通前將膠運大巷貫通側的電纜、風水管路等進行有效保護。

6、貫通處補打錨索進行加強支護,貫通處兩側均須抹角,抹角規格為2000mm,抹角處要圓滑,并及時進行掛網錨桿支護。

7、貫通前,由施工隊安排人員到膠運大巷預貫通處,檢查巷道支護是否完好、穩固。

8、貫通施工期間,加強頂板管理,嚴格執行“敲幫問頂”制度,嚴禁空頂作業。認真使用好超前臨時支護。

9、頂板破碎易掉時,采用短掘短錨的方法施工,掘一排支護一排,嚴禁空頂作業。

10、必須按測量部門給定的貫通距離控制點(開口幫沿)將每小班的掘進進尺上報項目部,項目部每圓班對貫通距離進行核對,確保精確無誤。

11、距離貫通點5米時,每次截割前,輔運大巷貫通處嚴禁有人,在貫通前必須派人到貫通處警戒,防止人員接近貫通點,即將貫通時,安排專人到膠運運大巷進行警戒,禁止一切施工人員及車輛通行。警戒范圍:貫通處前后20米。

12、貫通時,先由巷道中部小范圍貫通,再進行全斷面貫通。

13、貫通時,必須有主要隊領導與通風隊指配的專職人員現場跟班,統一指揮貫通工作,確保順利安全貫通。

14、貫通后認真做好貫通處的支護銜接工作,及時清理掉矸石,雜物等。

篇3:處理臨時消防材料庫漏頂安全技術措施內容

一、概況

我礦永久避難硐室救生鉆孔與臨時消防材料庫已經鉆通,因鉆眼出水量大導致鉆孔隨直接頂垮落,范圍長2.5米、寬2.3米、高1.7米。經技術科、調度室、安全科現場辦公決定,對漏頂處進行維護,為確保施工安全,特制定如下安全技術措施:

二、主要技術要求

1、漏頂處采用錨網梁索支護,錨桿間排距為800mm×800mm。錨桿采用Ф20mm×2200mm左旋無縱筋螺紋鋼錨桿;φ120mm×8mm金屬沖壓碟型墊片;2000mm×1000mm冷拔絲金屬方格網配φ12mm×2200mm錨梁聯合支護。每根錨桿采用1節CK2340(速凝)和1節Z2388(中凝)型樹脂錨固劑。

2、漏頂區前后不小于5m需采用錨索加強支護。錨索間排距為0.8m×0.8m。錨索采用規格為φ15.24mm、長6200mm、最低破斷載荷260kN的鋼絞線配合鎖具、托盤支護;采用的槽鋼不低于16#;長度為400㎜,孔眼直徑16.5㎜,槽鋼外加φ120mm×8mm的雙金屬沖壓碟形墊片。錨索的間距為800mm,排距為800mm,每排3根,每根錨索采用2節CK2340(速凝)和2節Z2388(中凝)型樹脂錨固劑。

3、錨桿施工技術要求

(1)錨桿的桿體及配件的材質、品種、規格、強度必須符合要求。

(2)錨桿要打在錨梁設計眼距控制孔內。錨桿間、排距誤差<±50mm、孔深度誤差0~50mm、角度誤差<±5°。

(3)錨桿螺母扭矩要符合下列規定:φ=20mm,150Nm≤扭矩≤200Nm

(4)錨桿錨固力

Ф20mm錨桿:左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿,錨固力大于80kN。

(5)錨桿外露長度:露出螺母10mm~40mm。

4、錨索支護要求:

(1)錨索的預緊力必須達到30Mpa以上。

(2)錨索外露長度:露出螺母150mm~250mm。

(3)錨索必須打在巷道的指定位置上。

(4)槽鋼要與頂板接頂嚴實。

三、主要安全技術措施

1、施工前,隊長負責組織全體施工人員由隊組技術員對本措施進行培訓貫徹。

2、處理冒頂必須執行敲幫問頂制度,敲幫問頂工作必須遵守下列規定:

(1)敲幫問頂工作應由兩名有經驗的人員擔任,一人敲幫問頂,一人觀察頂板和退路,敲幫問頂人員站在有支護的安全地點,觀察人應站在問頂人員的側后面,并保證退路暢通。

(2)敲幫問頂應從有完好支護地點開始,由外向里,先頂部后兩幫依次進行,敲幫問頂范圍內嚴禁其他人員進入。

(3)敲幫問頂工作人員應戴手套,使用不低于2m長把工具,敲幫問頂時要防止煤矸順桿滑下傷人。

3、處理冒頂時,要由外向里進行,并及時進行支護,嚴禁空頂作業。所有人員不得進入空頂區里,處理冒頂時要保證后路暢通。

4、處理冒頂時,必須由班長或有經驗的人員觀察頂板并且由外向里進行處理。

5、處理冒頂時,所有人員相互協調好,齊心協力,防止碰傷、砸傷。

6、當冒頂區出現掉渣、片幫、壓力增大等情況時,證明冒頂區及其附近頂板壓力在增大,人員必須立即撤離,同時向安全員、隊長匯報險情,等險情過后,頂板壓力穩定,經安全員、隊長確認安全后,方可恢復處理工作。

7、瓦斯員按規定對冒頂區進行瓦斯檢測,當瓦斯濃度大于1%時,必須立即停止作業,所有人員撤至安全地點,待查明原因,采取措施,瓦斯濃度小于0.8%時,方可繼續施工。

8、處理結束后及時將渣物運至指定地點。

9、軌道運輸時,嚴格執行“行車不行人,行人不行車”制度和相關運輸管理規定。

10、礦車與鋼絲繩連接必須牢固可靠,每次提升時隊組要設專人進行檢查,絞車、信號、鋼絲繩、軌道、擋車設施及連接裝置。

11、施工期間,班隊長必須跟班作業,現場處理各種安全隱患,并由跟班安全員監督本措施落實情況。

本措施未涉及到之處,嚴格按照《煤礦安全規程》、《操作規程》和相關制度執行。