按上級要求,礦井計劃于2012年元月8日停產(chǎn),但是,西環(huán)水倉沉積淤煤約占水倉容積三分之一,為保證停產(chǎn)期間排水安全,需要及時清挖,特制定以下安全技術(shù)措施:

一、副井西環(huán)水倉情況

副井西環(huán)水倉總長度87米,其中開口29mm為9平方U型鋼支護,坡度-15~-20度,其余為6平方U型鋼支護,總?cè)菟?80m3。

二、清煤方案

根據(jù)西環(huán)水倉沉積淤煤量少,運輸路線短,不方便軌道運輸特點,采用人工清挖,絞車配合船舵運淤煤至副井,西大巷轉(zhuǎn)入14運輸上山皮帶。

三、安全技術(shù)措施

1、清挖西環(huán)水倉前,先對西環(huán)小水倉口進行堵截,清挖出小水倉后,礦井西翼涌水歸入西環(huán)水倉,用泵排至東環(huán)水倉,再清挖西環(huán)水倉。

2、西環(huán)水倉清挖期間,由機電部門制定專項排水措施,保持經(jīng)常空倉,同時加強副井排水系統(tǒng)和供電系統(tǒng)檢修、檢查工作,保證東環(huán)水倉積水能及時排至地面。

3、清挖地點上方必須按要求懸掛便攜一臺,隨時檢測瓦斯?jié)舛?瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.6%時,停止清挖,撤出人員。

4、安檢員每班對清挖水倉地點不少于三次瓦斯和安全檢查。

5、清挖水倉時,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人首先檢查巷道支護情況,出現(xiàn)爛幫、斷椽子時,要先打嚴(yán)幫頂,處理后方可清挖。

6、清挖由外向里進行,一次清挖干凈。

7、水倉清挖期間,必須指定專職絞車司機操作絞車,所有牽引用導(dǎo)向輪必須安裝牢固,每班有機電運輸科安排專職人員對運輸系統(tǒng)檢查一次,做到不安全不運行。

8、船舵運煤期間,運輸線路段嚴(yán)禁有人。

9、以上措施有安全監(jiān)察科井下跟班安檢員監(jiān)督落實,礦領(lǐng)導(dǎo)每班巡查一次。

10、清挖后凈6平方巷高為2.15~2.25米,9平方巷高為2.7~2.8m。

篇2:清挖三水平內(nèi)水倉施工安全措施

根據(jù)夏季防汛文件規(guī)定和生產(chǎn)安排,因三水平內(nèi)水倉淤煤過厚影響水倉有效容量,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)決定對該水倉進行清挖,為了保證施工的安全,特制定以下措施:

1、每班由班組長負(fù)責(zé)清挖水倉的全面安全管理工作,并協(xié)調(diào)處理在挖水倉過程中出現(xiàn)的不安全隱患。

2、清挖水倉前要認(rèn)真檢查運輸小絞車、道軌、水泵、管路、礦車、工作范圍內(nèi)的永久支護情況,支護有變化應(yīng)先加強支護在進行正常工作,確保安全清挖水倉。

3、對人行道區(qū)域范圍內(nèi)淤煤清理干凈,特別是巷道下坡,潮氣大必要時撒沙,防止施工人員摔倒。

4、小絞車司機必須持證上崗,對小絞車信號燈進行檢查,嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制,在工作中嚴(yán)格執(zhí)行“行人不開車、開車不行人”制度。下坡運輸時嚴(yán)格執(zhí)行絞車,“三固定、四保險"和一坡三檔制度,絞車司機要聽清信號,和下方工作人保持一一致,方可開動絞車。

5、推車時人員要站在車后推車,時刻注意蒼道內(nèi)行人情況,要控制運行速度,嚴(yán)禁放飛車,確保有意外發(fā)生時可隨時停車。

6、班組長發(fā)現(xiàn)機電設(shè)備運行不正常時,要及時匯報調(diào)度室,派專人進行處理。

7、清挖水倉時平巷采用人力推車,由外向里逐棚用手鎬清理,清挖要沿巷道底板。清挖過程中時刻注意前方淤煤一時涌出,要時刻確保退路暢通,清挖時及時清理巷道內(nèi)其他雜物,工字鋼上的淤煤用鐵鍬清理干凈,確保蒼道整潔。下班前要對運輸過程中灑落的淤煤進行清理。

8、施工每班應(yīng)有一部便攜式瓦檢儀,以便隨時掌握水倉瓦斯變化情況,超出規(guī)定范圍時應(yīng)停止施工匯報調(diào)度室,安排專人進行處理。

9、卸淤煤時首先要看溜煤眼周圍情況是否允許,有無閑雜人員,卸時至少有2名推車,推翻后施工人員站在車另一側(cè),用工具將車內(nèi)淤煤清凈,清凈后將車扶正插好梢子,將車完全固定后方可進行下-循環(huán)。

10、施工人員佩戴齊全有效的勞動保護用品,施工中做好相互配合,防止污水濺入眼睛及工具誤傷人員。

11、水倉清理的淤泥,用礦車翻入皮帶拉出,在煤泥上皮帶時,一是要注意皮帶運轉(zhuǎn)傷人,二是要注意礦車翻煤傾斜傷人,必須按照操作規(guī)程作業(yè),確保安全。

12、參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施并簽字O

開拓二隊

2011年3月29日

篇3:X水倉自動清挖系統(tǒng)下井運輸安全措施

為了保證水倉自動清挖系統(tǒng)下井運輸工作安全順利進行,特制定本安全措施,運輸涉及人員應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

設(shè)備下井總負(fù)責(zé)人:高永昌、高旭平

安全負(fù)責(zé)人:王衛(wèi)忠、李蟬有

技術(shù)指導(dǎo):王旭東

運輸人員:井下機電隊、運輸隊

一、概況:

水倉自動清挖設(shè)備型號:mqc-30型,安裝在11盤區(qū)水倉,運輸路線:3號副斜井-3煤無極繩巷-11盤區(qū)回風(fēng)立井底-到達(dá)11盤區(qū)水倉,運輸途經(jīng)最小巷道寬為m,高為m。根據(jù)總體的運輸實際勘測情況看,在運輸過程中所運設(shè)備存在超高、超寬的現(xiàn)象(最大設(shè)備外形尺寸,長*寬*高為5310*1430*2400),為了方便下井我們將該設(shè)備進行分解,最大不可分解的是水箱(尺寸為2200*1300*1600),還存在超高,我們將其從1400的高度分為兩半,下井后重新焊接。

二、運輸操作安全

1、首先檢查鋼絲繩頭與礦車、架子車完好情況(包括

對輪,連軸銷,保險繩),以及井口阻車器起作用與否。

2、根據(jù)材料大小、長短、輕重情況,把小于、短于礦

車,不超重的材料設(shè)備放于礦車中;把長材料設(shè)備放置于架

子車中,不能超重,最終總體的捆綁高度不能超過1.5m(軌面起)。

3、所放材料若超過架子車和礦車的寬度時,不能超出礦車和架子車寬度的10㎝,以免下放時超寬。

4、對于長材料設(shè)備,必須用架子車或者平板車運輸下放。

5、用鋼絲繩捆綁固定材料設(shè)備,捆扎不少于兩遍,捆綁必須牢固。

6、由機電科和安全員檢查運輸線路內(nèi)巷道寬度和高度,以及軌道兩側(cè)風(fēng)水管路、電纜、風(fēng)筒的吊掛情況,軌道接頭、道岔等處的軌道質(zhì)量,影響運輸?shù)陌踩[患要立即進行處理。

7、把鉤工用合格的插銷把鋼絲繩頭與礦車連接好,材料準(zhǔn)備下放。

8、電話通知絞車司機,告訴所放材料情況,開始打鈴,以最低速度緩慢下放,絞車運行要平穩(wěn),不得進行急剎車。

9、下放過程中絞車司機密切注意信號,絞車信號(一停,二上,三下),在沒有聽清信號的情況下不能開動絞車,必須再次聽清信號后方可行車。

10、在下放井底車場時,絞車司機收到停止信號時必須立即停穩(wěn)車子,信號工用木楔(木頭)抵住車。然后,人力順運輸巷道推運,轉(zhuǎn)彎的地方慢推,安全推至3煤無極繩巷進行掛鉤。

11、無極繩運輸運輸至3煤無極繩機尾時,由人工推車至11盤區(qū)回風(fēng)立井底。

本措施下發(fā)后立即執(zhí)行,在工作中發(fā)生的互相問題由調(diào)度室協(xié)調(diào),本措施如與《煤礦安全規(guī)程》有不一致的,以《煤礦安全規(guī)程》為準(zhǔn)執(zhí)行。