位于車機尾處的水倉由于長時間不間斷的井下污水抽排工作,致使倉底沉聚大量淤泥、渣石。為保證水倉的蓄水空間滿足安全生產的要求,在國慶檢修期間對水倉進行清挖。為保證水倉清挖施工安全順利進行,特制定如下安全技術措施:

一、施工方法及要求

1、聯系運輸隊將空礦斗車由運輸大巷梭車機尾車場推至施工地點最近的安全點處,并打十字掩固定好。

2、使用軟管將水倉上部煤巖滲水引至運輸大巷水溝中。

3、由機電隊將水倉內積水抽干,再由工程隊人工用鐵鍬將淤泥、渣石裝至水桶,提至水倉邊沿,在經人工裝至礦斗車,用梭車牽引至斜井井底,再經斜井絞車提升至地面。

4、清挖水倉前,通風管理部派專職瓦檢工檢查一氧化碳、瓦斯、二氧化碳、硫化氫等氣體情況,只有在水倉內各氣體含量符合規定時方準進入施工。

5、水倉的清挖工作必須由外向里有序進行,清挖過程中,必須有專人負責安全。施工過程中,如遇積水,必須先將積水抽出再進行清挖,要求將倉底沉淀淤泥、渣石全部清理干凈,要見到硬幫、硬底。

6、嚴禁人員站在淤泥上進行清理,人員進入水倉攪動淤泥前,必須作防滑處理,用枕木、50mm厚木板在倉底搭建臨時作業平臺。

二、施工組織負責

1、工程隊:負責清挖淤泥、渣石等工作。

2、運輸隊:負責將施工所用的工具運至施工地點及出雜物、備空車。

3、機電隊:負責施工地點的供電、供水,保證施工要求。

4、通風隊:負責瓦斯檢查工作。

三、施工安全措施

1、施工前,必須向所有施工人員貫徹學習本措施,并簽字,備案。

2、施工負責人是作業地點安全管理第一責任人。跟班隊長、工長、安全員負責本班安全管理方面的安全隱患排查,發現安全隱患,必須立即匯報調度,采取相應措施處理。

3、在進入水倉前,要將準備好的高度適當的梯子上端固定牢靠,防止梯子滑倒或側翻,人員上下時要分次上下。

4、每次進入施工現場時,必須先由瓦檢員及當班跟班隊干檢查施工地點的通風、瓦斯、二氧化碳及其它有害氣體情況,觀察頂板及兩幫支護情況,發現問題,必須及時處理,清挖淤泥時先清淤泥上部,再清下部。

5、施工期間,要安排專人在水倉附近安全地點負責監護,發現異常情況立即匯報,并安排撤人。

6、施工人員必須嚴格遵守安全技術操作規程、《煤礦安全規程》和施工措施,按章作業,并認真做好自主保安、相互保安和“三不傷害”。

7、每班工作結束后要及時清理工作場地,確認無問題后,并于下一班現場交接后方可離開施工現場。

其它注意事項嚴格按《煤礦安全規程》、《巷道掘進操作規程》、十·一檢修有關規定及集團公司、礦有關規定認真執行。

2013年9月27日

生產技術部

篇2:清挖三水平內水倉施工安全措施

根據夏季防汛文件規定和生產安排,因三水平內水倉淤煤過厚影響水倉有效容量,經領導決定對該水倉進行清挖,為了保證施工的安全,特制定以下措施:

1、每班由班組長負責清挖水倉的全面安全管理工作,并協調處理在挖水倉過程中出現的不安全隱患。

2、清挖水倉前要認真檢查運輸小絞車、道軌、水泵、管路、礦車、工作范圍內的永久支護情況,支護有變化應先加強支護在進行正常工作,確保安全清挖水倉。

3、對人行道區域范圍內淤煤清理干凈,特別是巷道下坡,潮氣大必要時撒沙,防止施工人員摔倒。

4、小絞車司機必須持證上崗,對小絞車信號燈進行檢查,嚴格遵守崗位責任制,在工作中嚴格執行“行人不開車、開車不行人”制度。下坡運輸時嚴格執行絞車,“三固定、四保險"和一坡三檔制度,絞車司機要聽清信號,和下方工作人保持一一致,方可開動絞車。

5、推車時人員要站在車后推車,時刻注意蒼道內行人情況,要控制運行速度,嚴禁放飛車,確保有意外發生時可隨時停車。

6、班組長發現機電設備運行不正常時,要及時匯報調度室,派專人進行處理。

7、清挖水倉時平巷采用人力推車,由外向里逐棚用手鎬清理,清挖要沿巷道底板。清挖過程中時刻注意前方淤煤一時涌出,要時刻確保退路暢通,清挖時及時清理巷道內其他雜物,工字鋼上的淤煤用鐵鍬清理干凈,確保蒼道整潔。下班前要對運輸過程中灑落的淤煤進行清理。

8、施工每班應有一部便攜式瓦檢儀,以便隨時掌握水倉瓦斯變化情況,超出規定范圍時應停止施工匯報調度室,安排專人進行處理。

9、卸淤煤時首先要看溜煤眼周圍情況是否允許,有無閑雜人員,卸時至少有2名推車,推翻后施工人員站在車另一側,用工具將車內淤煤清凈,清凈后將車扶正插好梢子,將車完全固定后方可進行下-循環。

10、施工人員佩戴齊全有效的勞動保護用品,施工中做好相互配合,防止污水濺入眼睛及工具誤傷人員。

11、水倉清理的淤泥,用礦車翻入皮帶拉出,在煤泥上皮帶時,一是要注意皮帶運轉傷人,二是要注意礦車翻煤傾斜傷人,必須按照操作規程作業,確保安全。

12、參加施工人員必須認真學習本措施并簽字O

開拓二隊

2011年3月29日

篇3:X水倉自動清挖系統下井運輸安全措施

為了保證水倉自動清挖系統下井運輸工作安全順利進行,特制定本安全措施,運輸涉及人員應認真貫徹執行。

設備下井總負責人:高永昌、高旭平

安全負責人:王衛忠、李蟬有

技術指導:王旭東

運輸人員:井下機電隊、運輸隊

一、概況:

水倉自動清挖設備型號:mqc-30型,安裝在11盤區水倉,運輸路線:3號副斜井-3煤無極繩巷-11盤區回風立井底-到達11盤區水倉,運輸途經最小巷道寬為m,高為m。根據總體的運輸實際勘測情況看,在運輸過程中所運設備存在超高、超寬的現象(最大設備外形尺寸,長*寬*高為5310*1430*2400),為了方便下井我們將該設備進行分解,最大不可分解的是水箱(尺寸為2200*1300*1600),還存在超高,我們將其從1400的高度分為兩半,下井后重新焊接。

二、運輸操作安全

1、首先檢查鋼絲繩頭與礦車、架子車完好情況(包括

對輪,連軸銷,保險繩),以及井口阻車器起作用與否。

2、根據材料大小、長短、輕重情況,把小于、短于礦

車,不超重的材料設備放于礦車中;把長材料設備放置于架

子車中,不能超重,最終總體的捆綁高度不能超過1.5m(軌面起)。

3、所放材料若超過架子車和礦車的寬度時,不能超出礦車和架子車寬度的10㎝,以免下放時超寬。

4、對于長材料設備,必須用架子車或者平板車運輸下放。

5、用鋼絲繩捆綁固定材料設備,捆扎不少于兩遍,捆綁必須牢固。

6、由機電科和安全員檢查運輸線路內巷道寬度和高度,以及軌道兩側風水管路、電纜、風筒的吊掛情況,軌道接頭、道岔等處的軌道質量,影響運輸的安全隱患要立即進行處理。

7、把鉤工用合格的插銷把鋼絲繩頭與礦車連接好,材料準備下放。

8、電話通知絞車司機,告訴所放材料情況,開始打鈴,以最低速度緩慢下放,絞車運行要平穩,不得進行急剎車。

9、下放過程中絞車司機密切注意信號,絞車信號(一停,二上,三下),在沒有聽清信號的情況下不能開動絞車,必須再次聽清信號后方可行車。

10、在下放井底車場時,絞車司機收到停止信號時必須立即停穩車子,信號工用木楔(木頭)抵住車。然后,人力順運輸巷道推運,轉彎的地方慢推,安全推至3煤無極繩巷進行掛鉤。

11、無極繩運輸運輸至3煤無極繩機尾時,由人工推車至11盤區回風立井底。

本措施下發后立即執行,在工作中發生的互相問題由調度室協調,本措施如與《煤礦安全規程》有不一致的,以《煤礦安全規程》為準執行。