概述

主水倉長(zhǎng)約80米,分東西兩個(gè)小水倉,成U型布置,中間擋墻用磚、水泥砌成,支護(hù)形式為錨桿錨噴支護(hù),巷道為半圓拱,下寬2.8米,中高3米,墻高1.8米。由于礦井停產(chǎn),長(zhǎng)時(shí)間未清理,致使淤煤達(dá)1米多厚,使水倉有效容量明顯降低,并嚴(yán)重影響礦井的正常排水。為確保礦井排水系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)研究決定,對(duì)水倉進(jìn)行全面清理。為了保證施工過程中的安全,特制訂以下安全技術(shù)措施:

一、施工順序:東西兩個(gè)水倉分開清理,先清理東區(qū)水倉,完工后再清理西區(qū)水倉,清理東區(qū)水倉前要對(duì)軌道平巷進(jìn)入東區(qū)水倉的流水進(jìn)行截流,挖臨時(shí)小泵窩,用水泵抽至西區(qū)水倉,確保施工過程中東區(qū)水倉不進(jìn)水,施工由外向里推進(jìn),清理要干凈徹底。

二、安全措施:

1、通風(fēng)安全

施工前與東區(qū)水倉相連的小立井井口要全部打開,利用水倉兩口壓差進(jìn)行全負(fù)壓通風(fēng),同時(shí)瓦檢員必須在施工前對(duì)水倉及其周圍的瓦斯、二氧化碳等有毒有害氣體進(jìn)行檢查,確保無超限作業(yè)。當(dāng)班班組長(zhǎng)必須時(shí)刻注意水倉內(nèi)風(fēng)量情況,嚴(yán)禁無風(fēng)、微風(fēng)作業(yè)。

2、施工中的安全措施

施工前要先檢查施工地點(diǎn)的支護(hù)情況,對(duì)已脫層的水泥塊由外向里進(jìn)行清理,對(duì)變形嚴(yán)重、出現(xiàn)裂隙的拱頂,要用打點(diǎn)柱等臨時(shí)支護(hù)方式進(jìn)行護(hù)頂,確保施工期間不冒頂。東區(qū)施工時(shí),要嚴(yán)格控制西區(qū)水位,保證西區(qū)水位不超過2米。

3、機(jī)電管理

施工前,機(jī)電科對(duì)主排水泵電控部分、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部分進(jìn)行全面檢查,司泵工必須嚴(yán)守工作崗位,嚴(yán)格監(jiān)控水倉水位,保證開泵及時(shí),確保清理工作的連續(xù)性。

4、提升系統(tǒng)

機(jī)電科對(duì)清淤所用的11.4kw絞車的制動(dòng)系統(tǒng)、底腳螺絲、鋼絲繩等的完好情況、電控保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,確保設(shè)備安全可靠。

補(bǔ)充內(nèi)容:平臺(tái)擋車器、羊角閘、安全繩等必須完好可靠,絞車工必須持證上崗,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)交接班,認(rèn)真填寫各種記錄。

篇2:水倉清淤安全技術(shù)措施

根據(jù)公司下發(fā)對(duì)“雨季三防”工作要求及結(jié)合礦井實(shí)際,由于+543水平主副水倉淤泥較多,已影響正常排水,機(jī)電組、生產(chǎn)組將對(duì)水倉進(jìn)行清理,為確保安全施工,特制定如下安全技術(shù)措施。

施工負(fù)責(zé)人:機(jī)電礦長(zhǎng)生產(chǎn)礦長(zhǎng)

安全負(fù)責(zé)人:安全礦長(zhǎng)

一、施工工序

(一)清理主倉時(shí)首先必須將所有水流改至副倉,并將主倉與配水巷之間的閥門關(guān)嚴(yán),并將主倉內(nèi)的污水抽凈,同樣清理副倉時(shí)先應(yīng)將所有水流改至主倉,并將副倉與配水巷之間的閥門關(guān)嚴(yán),并將副倉內(nèi)的污水抽凈。

(二)清理水倉前應(yīng)在主井與水倉聯(lián)絡(luò)巷安設(shè)二臺(tái)局扇(2*11kw,一用一備),局扇位置由通風(fēng)組長(zhǎng)王靜現(xiàn)場(chǎng)給定,風(fēng)筒直徑為600mm即可滿足要求,并隨清倉而延伸,由通風(fēng)組進(jìn)行管理維護(hù)。

(三)清理水倉前必須先安裝絞車,具體安裝應(yīng)嚴(yán)格按照絞車安裝、使用、維修管理規(guī)定執(zhí)行,絞車運(yùn)行前必須經(jīng)機(jī)電礦長(zhǎng)及安全礦長(zhǎng)驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)運(yùn)行。

二、清倉安全措施

(一)絞車司機(jī)必須持證上崗,并由機(jī)電礦長(zhǎng)安排專人進(jìn)行檢修維護(hù),嚴(yán)禁絞車帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

(二)小絞車定位時(shí),要首先考慮安裝后的小絞車最突出的部位距離軌道外側(cè)不得小于400㎜,安裝地點(diǎn)要保證幫、頂支護(hù)安全可靠,無雜物,便于操作和觀望。

(三)絞車的穩(wěn)固:用18#槽鋼作底盤,槽鋼長(zhǎng)1.2m,槽鋼與絞車之間用四根φ18mm的螺栓連接牢固,用φ18mm、長(zhǎng)1.6m的螺紋鋼錨桿錨固底盤,并采用全長(zhǎng)錨固;再用兩根φ28mm、長(zhǎng)1.2m的地錨套加強(qiáng)錨固。

(四)安裝后的小絞車,必須保證“四柱一錨”,絞車?yán)K盡量與軌道方向一致或呈較小的角度,防止鋼絲繩跑偏。

(五)小絞車操作側(cè)必須設(shè)有合格的護(hù)身板,護(hù)身板與絞車底座固定的3根螺栓必須上齊上緊、牢固可靠。所使用的鋼絲繩及保險(xiǎn)繩的繩徑不得小于15.5mm,保險(xiǎn)繩要插有不小于2.5個(gè)捻距的繩套,與主繩連接端的繩套分別用一副繩卡固定在主繩上或保險(xiǎn)繩編套在主繩滑頭環(huán)上用一副繩卡固定,再用兩副繩卡固定在主繩滑頭上方。

(六)鋼絲繩應(yīng)保證無彎折、硬傷,無打結(jié),無嚴(yán)重銹蝕,鋼絲繩斷絲、斷股不得超過規(guī)定,滾筒上繩端固定要牢靠,排列要整齊。無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象,保險(xiǎn)繩直徑與主繩相同(φ15.5mm),繩長(zhǎng)不超過規(guī)定允許容繩量。鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠,排繩要整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總斷面面積的5%。護(hù)罩要齊全,制動(dòng)閘和離合閘要靈活好用。擋車裝置應(yīng)牢固可靠,使用靈活。鋼絲繩鉤頭和保險(xiǎn)繩鉤頭的繩卡和繩皮應(yīng)齊全牢固,兩繩卡之間距離符合規(guī)定。鋼絲繩鉤頭必須使用雞心環(huán)。

(七)絞車工作時(shí),嚴(yán)禁超載運(yùn)行,嚴(yán)格執(zhí)行“一坡三擋”制度和“行車不行人、行人不行車”制度,并堅(jiān)持使用跑車阻車器和保險(xiǎn)繩。嚴(yán)禁放飛車。嚴(yán)禁跟車或蹬鉤上下車。若有人上、下時(shí),應(yīng)提前與把鉤工聯(lián)系,并打停車信號(hào)。

(八)把鉤工掛車前,要先檢查滑頭連接裝置、防脫裝置是否可靠,無問題后方可進(jìn)入硐室通知信號(hào)工打點(diǎn)行車。

(九)絞車聯(lián)系信號(hào)必須靈敏可靠、聲音清晰,開車前,司機(jī)精力要集中,接信號(hào)無誤后方可開車。

(十)小絞車一次只準(zhǔn)掛一個(gè)車,嚴(yán)禁小絞車司機(jī)兼做摘掛鉤工作。擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉,放車時(shí)方準(zhǔn)打開,不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛,確需停放時(shí),必須用可靠的制動(dòng)器將車輛穩(wěn)住。

(十一)小絞車司機(jī)應(yīng)隨時(shí)檢查:閘把、閘皮、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、導(dǎo)向滑輪等是否齊全可靠,合格有效,發(fā)現(xiàn)問題后,應(yīng)認(rèn)真檢查處理。

(十二)絞車司機(jī)必須經(jīng)專門技術(shù)培訓(xùn),持證上崗。無證人員嚴(yán)禁使用小絞車。每臺(tái)小絞車必須由司機(jī)、上下把鉤工及信號(hào)工操作,下放車輛時(shí),作業(yè)點(diǎn)不打回鈴,司機(jī)不得開車。

(十三)小絞車處必須有足夠的操作空間,操作按鈕要上架,司機(jī)應(yīng)站在護(hù)身板后側(cè)進(jìn)行操作,嚴(yán)禁站在絞車滾筒前側(cè)(出繩側(cè))或絞車側(cè)面進(jìn)行操作,嚴(yán)禁在小絞車滾筒護(hù)身板側(cè)出繩拉車;小絞車盤繩時(shí),嚴(yán)禁用手撥或腳蹬進(jìn)行盤繩。

(十四)絞車司機(jī)嚴(yán)禁擅自離開絞車,絞車處于工作狀態(tài)時(shí),兩手不準(zhǔn)離開制動(dòng)閘和離合閘。

(十五)拉車時(shí),當(dāng)聽到拉車信號(hào)后,及時(shí)打“回鈴”(拉車信號(hào));松開制動(dòng)閘和離合閘,按啟動(dòng)按鈕;輕壓離合閘,使車輪慢慢起動(dòng)后再將離合閘壓下;聽到停車信號(hào)后,慢松離合器,同時(shí)將制動(dòng)閘壓下,按停止按鈕。

(十六)松車時(shí),當(dāng)聽到松車信號(hào)后,及時(shí)打“回鈴”(松車信號(hào));松開離合閘,壓下制動(dòng)閘,按啟動(dòng)按鈕;慢松制動(dòng)閘,均勻松車;聽到停車信號(hào)后,將制動(dòng)閘壓下,將離合閘松開,同時(shí)按停止按鈕。

(十七)絞車司機(jī)必須使鋼絲繩在滾筒內(nèi)有序纏繞,嚴(yán)防爬繩或咬繩。

(十八)絞車司機(jī)必須精力集中,按信號(hào)開車,聽不清信號(hào)不準(zhǔn)開車,停車時(shí)閘把必須置于閉鎖位置,防止礦車下滑。

(十九)上提或下松車輛時(shí),必須有可靠的信號(hào)聯(lián)系,不得用口令傳遞信號(hào),待人員全部躲到附近安全地點(diǎn)后,方可發(fā)出開車信號(hào)。

(二十)平斜巷車輛發(fā)生掉道時(shí),嚴(yán)禁用機(jī)車或小絞車硬拉復(fù)位,必須采取復(fù)軌設(shè)施和其它復(fù)軌措施就地復(fù)軌。復(fù)軌時(shí),人員不得少于兩人,礦車兩側(cè)不準(zhǔn)有人,并互相照應(yīng)好,確保人身安全。

(二十一)清理淤泥時(shí),礦車下方(下山方向)嚴(yán)禁有人,并在礦車下方(下山方向)支設(shè)兩棵戧柱頂牢礦車,在礦車尾端安設(shè)可靠的阻車裝置。

(二十二)信號(hào)采用聲光信號(hào),按“1”停、“2”提、“3”放、“4”慢提、“5”慢放的信號(hào)點(diǎn)數(shù)傳送準(zhǔn)確的信號(hào)。

(二十三)使用標(biāo)準(zhǔn)插銷,并設(shè)專人摘掛鉤,責(zé)任落實(shí)到人。

(二十四)對(duì)鋼絲繩及絞車有專人負(fù)責(zé)定期檢查、維護(hù),并做好記錄。

(二十五)當(dāng)清理水倉上部斜坡段需要提升絞車時(shí),絞車下方嚴(yán)禁有任何人員停留,但必須由專職把鉤工負(fù)責(zé)將所有人員撤至車場(chǎng)內(nèi)的安全地點(diǎn),待把鉤工升至安全地點(diǎn)并向絞車司機(jī)發(fā)出口頭提升指令后方可提升。當(dāng)清理水倉下部平巷段需提升絞車時(shí),須由專職把鉤工確認(rèn)所有人員撤至安全地點(diǎn)后,再向絞車司機(jī)發(fā)出提升信號(hào)方可提升。

(二十六)清倉隊(duì)每班必須指定專門的安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟班和指揮。

(二十七)因水倉坡度較陡,且有淤泥,底板較滑,所有人員上下水倉時(shí)必須注意頭上腳下,以防滑倒。

(二十八)通風(fēng)組必須安排專職瓦斯檢查員跟班隨時(shí)檢查瓦斯等有毒有害氣體。

三、其他注意事項(xiàng)

(一)作業(yè)時(shí),在作業(yè)點(diǎn)上方懸掛便攜式甲烷報(bào)警儀,遇停風(fēng)、停電時(shí)立即撤至井底車場(chǎng),匯報(bào)進(jìn)行處理。

(二)通風(fēng)組加強(qiáng)局扇、有毒有害氣體檢測(cè)管理,不得微風(fēng)作業(yè)。

(三)注重文明生產(chǎn),耗材不得亂堆亂放,及時(shí)清運(yùn)出井。

(四)未盡事項(xiàng),其余一律按安全規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。

篇3:中央水倉沉淀池清淤安全技術(shù)措施

一、施工概況

根據(jù)礦井安排,由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)老井中央水倉沉淀池的淤泥清理工作,為保證施工期間的安全,特編制本措施。

二、準(zhǔn)備工作

1、從沉淀池水倉入口處安裝一臺(tái)5.5kw局部通風(fēng)機(jī),局部通風(fēng)機(jī)和啟動(dòng)裝置必須安裝在進(jìn)風(fēng)流中。

2、風(fēng)筒出風(fēng)口距施工地點(diǎn)距離不超過5m。采用直徑600㎜的風(fēng)筒。

3、在沉淀池入口上平臺(tái)處安裝一臺(tái)11.4kw的小絞車(繩經(jīng)12.5mm),安裝要牢固、可靠、符合要求。小絞車安裝使用永久水泥基礎(chǔ),安裝時(shí)紅燈信號(hào)、擋車杠、阻車器等安全防護(hù)裝置一次到位。絞車鉤頭必須設(shè)置保險(xiǎn)繩,平臺(tái)阻車器必須靈敏可靠,防止運(yùn)輸事故發(fā)生。

4、備用一臺(tái)5.5kw電泵,供抽水使用。

三、施工方法

1、先將沉淀池巷口的柵欄去除,檢查并排放瓦斯,采用5.5kw風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)降溫,確定瓦斯不超限并無其它危險(xiǎn)時(shí),人員方可進(jìn)入。

2、使用電泵先進(jìn)行排水,采用人工清淤,使用11.4kw調(diào)度絞車配合礦車向外提淤泥。

3、沉淀池有內(nèi)、外兩個(gè)沉淀池,先清理外沉淀池,再清理沉淀池。

4、清理外沉淀池之前,先用泥裝在編織袋內(nèi)將外沉淀池進(jìn)水口堵住。讓水從內(nèi)沉淀池流入中央水倉。清理內(nèi)沉淀池時(shí)用同樣的方法把內(nèi)水倉進(jìn)水口堵住,然后進(jìn)行人工清理。

5、采用人工清理,1T礦車出渣,小絞車每次只準(zhǔn)拉一輛礦車。

6、通風(fēng)必須有專人負(fù)責(zé)管理。

7、人工清理時(shí)所用的工具必須放在指定位置,不準(zhǔn)使用后亂扔亂放。

三、局部通風(fēng)機(jī)的安裝和使用要求

1、局部通風(fēng)機(jī)安裝在沉淀池入口以西大小10m處,使用骨架風(fēng)筒拐彎進(jìn)入沉淀池,嚴(yán)禁拐死彎。必須由指定人員負(fù)責(zé)管理,保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、局部通風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)量必須小于全風(fēng)壓供給該處的風(fēng)量以免發(fā)生循環(huán)風(fēng)。

3、局部通風(fēng)機(jī)和施工地點(diǎn)的電器設(shè)備必須裝有風(fēng)電閉鎖裝置。

4、使用局部通風(fēng)機(jī),無論在工作或交接班時(shí),都不準(zhǔn)停風(fēng)。

5、如果進(jìn)行檢修或因停電而停風(fēng)時(shí),都必須撤離人員,切斷電源。

6、在恢復(fù)通風(fēng)前必須檢查瓦斯,局部通風(fēng)機(jī)和開關(guān)地點(diǎn)附近10m的風(fēng)流中瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%時(shí),才可以開動(dòng)局部通風(fēng)機(jī)。

四、安全技術(shù)措施

1、人員進(jìn)入前必須由瓦斯檢查員先進(jìn)行檢查瓦斯情況,確認(rèn)安全后,人員方準(zhǔn)進(jìn)入工作。

2、施工前,如果頂板有離層、開裂等現(xiàn)象時(shí),必須先敲幫問頂,確定無危險(xiǎn)后再施工;如果頂板離層、開裂等現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí),必須先用長(zhǎng)度不小于1.5米的鉤釬將巷道頂板的危巖找掉,然后再施工。找頂時(shí),人員必須站在頂板完好的區(qū)域下進(jìn)行。

3、巷道內(nèi)溫度超過30度時(shí),必須撤出人員,采取措施,進(jìn)行降溫。

4、施工地點(diǎn)必須由跟班隊(duì)干或班組長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮工作,并把隨身攜帶的瓦斯便攜儀懸掛在施工地點(diǎn)上方,時(shí)刻觀察瓦斯情況,如有異常,應(yīng)立即停止作業(yè),撤出人員,采取措施進(jìn)行處理。

5、在巷道中布置安裝其他管路設(shè)備時(shí),不能妨礙風(fēng)筒的吊掛。

6、要盡量使風(fēng)筒吊掛平直,拐彎緩慢。

7、在吊掛風(fēng)筒前先預(yù)先打好錨桿或吊眼。

8、小絞車與軌道要保證在350mm的距離。

9、小絞車司機(jī)在開車期間不準(zhǔn)擅自離開工作崗位、不準(zhǔn)邊開車邊處理爬繩。小絞車偏繩、咬繩現(xiàn)象不準(zhǔn)使用。

10、小絞車長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí),絞車司機(jī)應(yīng)停電閉鎖。

11、人工推車時(shí)應(yīng)注意前方。接近道岔、彎道或前方有人時(shí),都必須減速和發(fā)出信號(hào)。發(fā)現(xiàn)有障礙物或礦車掉道時(shí)要及時(shí)停車。

12、人工推車時(shí)禁止蹬車、搭車、嚴(yán)禁放飛車。

13、同方向推車時(shí),前后兩輛車之間要留有足夠的安全距離(不小于7m)。

14、嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入清淤地點(diǎn)以里,防止發(fā)生人員陷入事故。

15、沉淀池入口處運(yùn)輸期間由于噪音大,要安排專人觀看來往車輛,防止發(fā)生車輛撞人事故。

16、如出現(xiàn)空班無人作業(yè)時(shí),局扇不準(zhǔn)隨意關(guān)閉,保證正常排水。

17、當(dāng)班工作施工完畢后,對(duì)所使用的工具必須清點(diǎn)并放好。

18、其他不到之處,嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定進(jìn)行執(zhí)行。

2010-6-24