回風平巷使用電機車安全技術措施
一、概況
因回風平巷擴修運輸需要,在回風平巷使用蓄電池式電機車運送材料及矸石,為保證機車使用過程中人身及設備的安全,特編制如下措施:
二、技術要求
1、軌道質量要求:
軌道間距:600mm;
軌道公稱強度:不低于22Kg/m;
機車技術參數:
電機車型號:GTL2.5/6.GP;
機車自重:2.5t;
外形尺寸:(長×寬×高)2850×930×1550mm;
牽引電機功率:15×2kW;
額定電壓:90V;
蓄電池組容量:385Ah;
額定牽引力:12.26kN;最大牽引力:19.6kN;
額定速度:7km/h;最大速度:10km/h;通過最小曲率半徑:7m;
三、安全措施
1、電機司機必須攜帶便攜式瓦檢儀,且瓦斯濃度不大于0.5%方可在總回風平巷使用蓄電池式電機車。
2、電機司機必須持證上崗,無證人員及非電機司機不得操作電機車。
3、當班必須安排專人對軌道進行完好檢查,發現問題和安全隱患及時處理,否則停止運輸。
4、電機車啟動前,操作人員必須將行駛方向的照明與行駛反方向按鈕調節一致。
5、電機車啟動前必須敲響警鈴、打開照明、發出行車信號。
6、電機車在運行過程中,跟車工必須密切注視車輛運行情況,發現異常情況立即停車處理。
7、電機車司機,上崗前必須有良好的睡眠、保持頭腦清醒、堅守工作崗位、持證上崗、熟練掌握機車的起動、制動、停止規律,保證安全操作,履行現場交接班制度。
8、電機車必須有良好的剎車和照明裝置,且掛好紅尾燈,不掛紅尾燈嚴禁開車。
9、不合格的插銷和鏈環不得使用,不合格的礦車嚴禁上道。
10、運送物件及設備時必須捆綁牢固,超長物料必須上大鏈與礦車或平板車連接掛在礦車或平板車上。
11、運輸時,電機車司機必須對電機車的完好狀況進行全面檢查,各種保護和設施必須齊全完好。
12、礦車掉到時,司機不得離開工作崗位打開大燈,嚴禁沒有發車信號起動機車,處理掉道時,應采用千斤頂、起道器上道,不允許使用電機車硬拉,人員不得位于掉道車輛側斜方向位置,使用起道器前起道器必須放穩、放平,防止礦車受力不均衡傾斜、翻倒傷人。
13、運輸過程中,電機車運行的軌道上嚴禁其它車輛運行。嚴禁作業人員蹬車、扒車、放飛車和坐電機車。
14、電機車司機要熟悉軌道狀況,嚴禁超速行駛。
15、電機車在運行過程中,機車司機嚴禁將頭、手伸出車外。
16、機車運行中司機必須經常注視前方,要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置有無障礙物等,注意各種儀表儀器的顯示,細心操作。
17、司機不準擅自離開崗位,暫時離開崗位時必須控制器操作手把打到零位,扳緊車閘,但不得關閉車燈。
18、嚴禁機車司機在車外開車,嚴禁不松閘開車。
19、電機車司機操作時應使用正確姿勢,即坐在座位上,目視前方,左手握住控制器操作手把,右手握住制動手拉桿,制動手輪停放的位置應當保證手輪轉緊圈數在2-3圈內有效制動。
20、如遇電機車啟動困難時,應切斷自動開關找出原因,處理好后再按順序啟動,不得強行開車。
21、運輸過程中,過風門時不得同時打開兩邊的風門。
22、運輸過程中,司機、跟車工應密切配合,并加強自主、互助保安意識。
23、嚴格按本措施執行,未述部分按《煤礦安全規程》、《煤礦操作規程》及公司相關規定具體執行。
篇2:電機車通過風門安全措施
根據生產需要,電機車需要通過風門拉車,為了保證此項工作的順利進行,特制定本措施,望有關單位認真貫徹執行。
1機車到風門處停車,聯系用車單位安排人員配合。
2兩個人分別將一道風門的兩個門打開,一個人看護一個門,看護門人員站到風門后邊,列車通過時能安全通過。
3空車可用電機車頂進去,每次頂車不超過7個車,空車頂到空車道后,再將重車拉出來。
4機車司機開車前應檢查列車前后有無人員,有無阻礙物,并座于坐位上開車,不得探身于車外或站在地上開車。超寬、超高車輛禁止通過風門。
5通過風門時列車速度不得超過1米/秒,不得碰壞風門。
6嚴禁兩道風門同時打開,機車過風門時安排人員看護另一道風門。
7風門閉鎖裝置正常使用,不起作用時及時匯報處理。
8列車通過風門時,人員不得過風門,列車上不得搭乘人員。
9司機離開座位時,必須切斷電動機電源,將控制手把取下、板緊車閘、但不得關閉車燈。
10列車過風門時、用車單位應積極配合。
11電機車司機認真按電機車操作規程操作。
12有關人員認真學習本措施并簽字。
篇3:電機車運行安全技術措施
一、概況:
我礦將在Ⅱ4新進掘進巷道,需在Ⅱ4副道入口處改擴巷道。為了確保Ⅱ4段電機車安全順利行駛,促進生產安全有序的進行,特制定以下安全技術措施。
二、行駛路段
二水平大巷Ⅱ4硅變-----調度站以北2800米彎道處
三、安全技術措施
(一)、對電機車司機:
1、司機必須持證上崗,嚴格執行本工種操作規程。
2、電機車使用前要認真檢查燈、蓬、鈴、閘及撒沙裝置是否齊全有效。發現問題必須處理好以后方可開車。
3、電機車的開動,必須按照信號指令執行,在啟動前必須發出聲光信號,以提醒前方或周圍人員注意安全。機車在行駛或停放過程中必須前有照明,后有紅燈。
4、機車必須運行在列車前端,司機必須目視前方,遇到軌道道岔處,彎道或前方有車時,必須降低速度,發出聲光信號,進行安全確認,發現情況立即減速停車,非特別情況,嚴禁緊急剎車。
5、機車行駛過程中,發現前方有人時,要鳴鈴、減速慢行。
6、行駛過程中,對行車段巷道的頂幫支護情況要注意觀察,發現安全隱患及時通知有關單位進行處理。
7、行車期間,司機四肢不得露出車外,不得伸頭探腦。車不停穩,司機不準下車。司機離開期間,需將手把打到零位且取下手把隨身攜帶。
8、電機車接近二水平大巷Ⅱ4路段時,必須減速慢行,并發出信號。
9、電機車駛入彎道時,必須鳴笛減速,確保電機車停止在停車線以外。
10、若電機車掉道,需及時匯報調度,然后用專用工具拿道。拿道時需在電機車兩側各20米處設警戒人;拿道時,必須使用專用的拿道工具,嚴禁用釬子直接撬,更不可將肢體(如手腳等)放在鐵器、機車下面;當機車一頭上道時,再拿另一頭。完工后,匯報調度。
11、電機車進入該路段前必須與二水平調度站聯系,經允許后方可進入。
12、釘道隊對行車范圍內的軌道狀況要經常檢查,發現問題及時匯報跟班領導及有關單位予以處理,保證安全行車。
13、每班須有隊干在此路段監督、協調指揮電機車行駛情況。
14、須向運輸區所有電機車司機貫徹此措施,并簽字留名。
(二)、在該段工作人員:
1、各工作人員在巷道行走過程中,嚴禁在道軌內行走和停留。
2、人員行走時,遇到行駛車輛時,必須躲避在安全地點,等電機車通過時再行走。
3、嚴禁在Ⅱ4大巷內存放各種備用物料,以免影響行車安全。
4、嚴禁在Ⅱ4大巷重車道上停放各種車輛。
5、嚴禁任何人乘坐或蹬、扒礦車。
6、嚴禁任何人停留在錯車道中間避車。
7、所有乘車人員必須在電機車挺穩后方可上下車。