因我礦大巷電機車軌道及架空線日常維護,機運隊工作人員需在運輸大巷作業,為了保證此項作業的施工安全,特制訂如下安全措施:

一、工作時間

每日下午四點班

二、工作負責人:師東穩

工作監護人:岳勤國

工作執行人:衛青喜

三、檢修人員必知必會

軌道線路的主要參數軌距、軌型、坡度,曲線半徑;鋼軌的型號用每米長的質量(kg/m)表示;魚尾聯接是用魚尾板和魚尾螺栓、彈簧墊圈將兩個軌頭聯在一起;現用道床要求對道床應經常清理,應無雜物、無浮煤、無積水;標準軌距有三種,分別為:600mm,762mm,900mm;更換鋼軌時應選用同類型鋼軌。軌道中部軌枕間距是0.7m;在施工作業時,所用工具不準碰觸電纜,電話線等電氣設備;軌道維修時,嚴禁單人作業。經常清除道床淤泥積水的目的是為了防止泥水導電。使用彎道器應符合將加工的鋼軌放平穩,軌底向下;彎道器要放平,墊穩并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌;曲線軌道必須從曲線的一端向另一端進行,應在緩加曲線的起點設有接頭,在曲線外側不準有人同時作業;在曲線段內應設置軌距拉桿;抬運鋼軌時要互問答應,喊號、同拿、同放;處理故障時,必須有一人注意觀察來往的車輛,遇有彎道時必須有人到來車方向設置防護;每月對軌道絕緣的檢查次數是每月必須檢查兩次;煤礦井下常用的軌型是15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m;對礦用鋼軌質量要求是礦用鋼軌不僅要耐磨,還要耐腐蝕;八種有害道釘是俯、仰、歪、斜、浮、離、磨、彎釘;軌道鉆孔必須劃好孔印,將卡子掛住軌底;軌道上螺栓時嚴禁用手指探測螺栓孔,嚴禁用錘敲打魚尾板和螺栓。軌道工的基本要求是軌道工應熟悉掌握軌道量具及施工設備的正確使用方法;砸道釘時必須做到穩住道釘用錘輕輕穩牢,隨后再加力釘進去,防止砸手或道釘崩起傷人;鋪設軌道時,使用木軌枕時必須進行防腐處理,使用水泥軌枕時必須加緩沖膠墊;嚴禁在鋼軌上或軌縫處直道釘;軌道接頭間隙及左右高低錯差是多間隙小于5mm,錯差不大于2mm;施工工具嚴禁碰觸電纜和其它管線和電器設備;嚴禁彎道內軌反超高;打釘時嚴禁不遵循原則,開錘就狠打;嚴禁不執行“行人不行車,行車不行人,不作業”的規定;嚴禁軌道工進入施工地點沒有檢查支護情況;嚴禁運送鋼軌時,不使用專用車、平板車;嚴禁斜巷施工時,運送鋼軌不用兜攬防護裝置;嚴禁沒有設軌道絕緣或失效。

四、檢修內容

1、司控道岔的檢修內容:

①檢查道岔的連線及端子螺絲是否緊固,不準有送動。

②檢查導線引上或引出設備中有無密封圈及平墊,確保喇叭嘴上壓片緊固。

③檢查道岔的連桿,不準有變形、斷裂等現象。

④道岔壓力不可調節太大,否則會出現動作太快,損壞汽缸。

⑤不可以無油工作,如果無潤滑油會減少汽缸的正常使用壽命。

2、信號設施的檢修內容:

①檢查信號裝置的連線機接線是否老化破損。

②檢查信號設施是否失爆,如有失爆,及時通知檢修人員進行維修。

③檢查道岔,保持清潔,完好,尖軌移動靈活,滑床板,鏈接銷,螺栓要經常加油,檢查轉撤機表示傳感器的可靠性及準確性,確保表示的完好。

3、架空線的檢修內容

①牽引網路劃定的防護區域內,有無影響牽引網路安全運行的其它作業;雨水有無沖刷牽引網路結構的可能性,有無影響牽引網路運行的結構物施工。

②電桿的傾斜、變形、裂紋和腐蝕情況;電桿上金屬部件缺件、連接螺栓松動、部件斷裂、燒痕和腐蝕情況;電桿基礎的穩定性。

③各種導線和連接線有無振動、斷股、損傷、燒痕和腐蝕;架空饋電線和架空回流線的馳度是否平衡;導線連接處是否松動和發熱。

④拉線有無松動、斷股和腐蝕;拉線基礎的穩定性。

⑤各種帶電的導線空氣絕緣間隙情況。

⑥饋電線夾有無磨損、腐蝕、松動、過熱和燒損情況。

⑦橫吊線、橫吊索、承力索和接觸線終端是否松動、斷股、燒痕或腐蝕;吊線器和吊線夾是否有燒痕、裂紋、損壞或腐蝕。

⑧絕緣子臟污程度,有無裂紋和破損;分區絕緣器磨損情況,集電弓通過時平滑程度;軌端絕緣是否完好。

⑨分區開關動作是否靈活,接觸是否良好和發熱;放電間隙或避雷器是否完好,接地連接線是否可靠,雨季前應對接地電阻值進行測定。

⑩饋電和回流電纜的電纜頭是否腐蝕、過熱和缺少吊掛零件。

4、牽引網路的檢修修內容:

①更換接觸線;

②更換承力索;

③成批更換橫吊線和吊線器;

④更換饋電和回流線;

⑤成批更換腐蝕超限或損壞的電桿

5、軌道的檢修內容

①扣件必須齊全,牢固并與軌道相符,軌道接頭的間隙不大于5mm,高低和側錯差不大于2mm;

②直線段2條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設計高后與內軌頂面高低差,都不得大于5mm;

③直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差+5mm,下偏差為-2mm;

④在曲線段內設置軌距拉桿;

⑤軌枕的規格及數量應符合要求,其間距差不得超過50mm,道碴的粒度及鋪設厚度應符合標準要求,軌枕下應搗實。對道釘經行清理,應無雜物,無浮煤,無積水;

⑥軌道與軌枕固定牢固,無松動現象;

五、組織措施

1、檢修軌道及架空線時間必須安排在不影響井下人員集中上、下班時間,檢修時間不少于4小時。

2、負責人必須在班前組織檢修人員認真學習施工作業安全措施,準確掌握施工要領。

3、準備充足的施工材料、工具、配件等,并認真檢查其安全情況,發現異常立即處理。

六、檢修工作安全目標:

1、不發生人身傷亡事故,堅持“安全第一,預防為主”的思想不動搖。

2、不發生誤操作,誤調度,誤碰,誤試等責任事故。

3、不發生其他人為原因引發的設備、人身事故,特別“三違”原因引發的事故。

七、施工安全措施及注意事項

1、施工前由負責人組織檢修人員再次貫徹學習本措施后方可施工,同時必須嚴格按照《煤礦安全規程》中的規定執行;

2、開工、結束,必須及時向礦、隊調度室匯報;

3、檢修人員必須持證上崗,嚴格遵守三大規程的相關規定,嚴格遵守架線電工、推車工操作規程,人員嚴禁站在礦車邊緣操作;

4、所有參加檢修工作的人員必須穿有反光條的工作服,檢修人員必須認真檢查線路,發現隱患及時處理,對影響通車而短時間又不能排除的故障,必須在隱患地點前后各60米處設置防護,并通知調度室;在有機車運行的線路上施工時,施工區段的兩端40米以外必須設紅燈示警,并設專人防護;看護人員與施工地點之間的間距不少于60米;

5、工作期間要時刻注意來往車輛,機車和礦車通過時要先停止手中工作就近躲到較寬敞的巷幫,并用礦燈向電機車司機打信號,示意電機車慢速通過,等車輛通過后再工作;

6、機車通過施工區段前,必須經專人檢查軌道線路,確認無影響列車安全通過的隱患時方可放行。車輛通過時,所有工作人員必須躲在安全地點;

7、在窄小巷道工作遇有機車通過無處躲時,要向機車司機上下擺動礦燈示意停車,待躲開后,再讓機車通過;

8、處理故障時,必須有一人注意觀察來往的車輛,遇有彎道時,必須有人到來車方向設置防護,看護人員必須在直道部位;

9、空重車道在同一條巷道內,維修工巡查線路時,兩人不準沿同一條軌線行走,且各自應有前后警戒的分工。凡雙軌運輸,遇特殊情況不能行駛機車時,必須在此線路的兩端用明顯的標志示警,并通知調度,確保行車安全;

10、軌道維修,不準單人作業。

11、使用大頭鎬進行搗固時,工作人員的前腳站在被搗固的軌枕上,腳尖不準伸出軌枕邊緣;后腳站在兩根軌枕中間,并不準踏人軌底,搗固范圍自鋼軌中心向兩側各200~250毫米。搗固道床或臥底(拉底)時,前后間隔距離不少于2米;

12、多人作業搗固時,要統一行動,不準打飛鎬,不準亂打道碴、軌枕和鋼軌,防止飛起石頭傷人;

13、調整軌道方向,要由一人指揮,撥道前應撥開軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側的道碴;撥曲線時,應先將曲線兩端直線撥直,將彎曲線撥入曲線范圍以內,統一進行調整;

14、檢修人員應熟悉、掌握軌道絕緣的檢查及維修情況做到管套、絕緣板、絕緣軌頭數量齊全、緊固有效;清除道床淤泥積水,防止泥水導電;

15、大巷清理、挖水溝前要先向調度室匯報,待得到允許后才準工作;

16、未經調度站同意,大巷內不準私自推罐;

17、清理的雜物要及時裝罐升坑,所用的罐要請示調度室,得到批準后,推到就近的車場內,不準隨意在大巷丟罐;

18、清理的雜物不準往設備罐和物料罐內裝;

19、用釬子和錘拆除矸石、混凝土道床或是用垛斧鏟螺絲時,掌釬人要戴防護手套,打錘人操作時不準戴手套,并且不準和掌釬人站在一條線上,防止走錘傷人。打錘人應注意周圍環境,防止意外;

20、使用橇棍起道或起道釘時,不準手握滿把,以防壓手;

21、砸道釘時,必須手心向上栽道釘,用錘輕輕穩牢,隨后再加力釘進去;防止砸手或道釘崩起傷人。嚴禁在鋼軌上或軌縫處載道釘。

22、施工作業時,所用的工具不準碰觸電纜、電話線等電氣設備;

23、使用起道機或千斤頂時,要垂直放正、不準歪斜,鉤腳要牢固地掛在鋼軌上,操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。鋼軌頂起后要隨起隨墊,所有作業人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下面,以防傷人;

24、手工鋸軌時將要鋸的鋼軌墊平、擺正、丈量長度,并在鋸口的側面及頂面劃線;

25、軌道鉆眼,必須劃好孔印,將卡子掛住軌底,手搬鉆的兩端項緊,并與鋼軌垂直,一只手搬鉆柄、另一只手握螺母,使鉆頭均勻受力,快要鉆透時,要輕鉆、慢鉆,防止鉆孔出口不整齊,上螺栓時,不準用手指探測螺栓孔,不準用錘打魚尾板和螺栓;

26、在有架線的地點施工時,所攜帶長柄工具要平拿、平放,操作應用時不準碰架線,以防觸電;

27.人工裝鋼軌要使用專用車或平車、材料車;

28.裝卸鋼軌時要由一人喊號,一頭先起或一頭先放;

29.運送鋼軌的專車不準乘人,并有專人前后監護,車速不得大于2米/秒,嚴禁在曲線段會車;

30.人工用煤車送鋼軌時,車的四角要插擋柱,鋼軌用繩索栓牢,停車時鋼軌的兩側不準站人;

31.在主要運輸巷道人力推車運送鋼軌時,在鋼軌車前50米以外必須有人探路,后面要有人持紅燈警戒;

32、有架線的巷道,從礦車內往外卸物料,必須切斷電源。

33、用煤車或材料車裝料時,不得超寬、超高;

34、工作人員要站在平穩可靠地點,對所用工具要放穩、放牢,傳遞工具時,要互叫互應,不準亂;

35、工作中清理出來的煤、矸石及雜物,應及時裝車運走;施工完畢后,必須將矸石、物料清裝干凈,不準影響安全行車;

36、運送鋼軌時,要捆綁牢固,下端必須兜攬防護罩,防止鋼軌在運行中脫落或串出;

37、裝卸物件時,必須用繩扣將車拴牢后方可行;

38、拆除軌道時,如有銹住的螺絲可用扁鏟鏟斷或鋼鋸劇斷,但附近3m內不準有人停留,以免飛起的螺帽傷人;

39、施工地點的新舊鋼軌,軌枕都必須整齊的存放在寬闊地地點;

40、更換翻修軌道及道岔工作結束后必須試車、驗道;并經班(組)長驗收,確認無問題時方可撤離現場。停工前要詳細檢查所使用的工具是否齊全,工作地點周圍環境是否存在不安全因素等,發現問題應處理好以后才能施工;

41、在施工地點來車方向,井下40米以外,地面100米以外設好警戒線標志(燈、旗及其它停車信號);搬動、抬運鋼軌時,要做到互問應答,同拿同放;使用絲杠式彎道時,用力不要過猛,嚴禁用坐、踏撬棍的方法作業。使用液壓彎軌器時,嚴禁站在框架或液壓頂力方向前方;起道釘時,手握撬榻的位置要躲口鋼軌,不要用錘擊撬榻的方法起釘,以防誤傷他人;栽道釘時,用抱錘栽釘,不準打輪錘,道釘要打成八字形;嚴禁出現8害道釘即:俯、仰、歪、斜、浮、離、磨、彎;

42、扛運軌枕應注意中途休息時,應將枕木一頭著地立好,用手扶穩,謹防枕木倒下傷人,放枕木時,要先一端著地,在橫向倒下,不允許聳肩摔下,以免碰傷人員砸壞枕木,多人扛運枕木時,應分開來回道行走,以免互相干擾,前后2人至少間隔2米,搬運防腐枕木時必須戴防護用品;

43、禁止站在電機車上檢修牽引網絡;

44、在牽引網絡上施工必須停電作業,停送電步驟如下:

①開工、結束,必須及時向礦、隊調度室匯報,經同意后方可進行工作。

②隊調度室派人停電閉鎖,懸掛停電作業牌并設專人看管。

③檢修人員對停電區域驗電。確定線路停電后,用高壓驗電筆驗電,進一步確定線路停電;并確定前端不會誤送電。安裝接地線接地端,用鐵錘把鋼釬打入地內,如土地干燥要把接地鋼釬周圍澆濕,檢查接地線連接良好,正規接地線掛好后應是三相短路并接地。上線桿掛接地線,剛接觸是有殘余放電,屬正常現象。確保接地掛鉤掛牢固后就可以進行以后作業了。

④接地。接地線必須打在電源側距施工地點前10米處;施工地點兩端設專人瞭望。

⑤施工完畢,施工負責人檢查線路,確認無誤后清理現場,拆除接地線后向調度室匯報后方可送電。

⑥送電。嚴格執行誰停電誰送電制度。

45、所有高空作業人員要把要用的工具拿穩,放牢,以防工具掉下傷及其他工作人員;

46、工作結束后認真清理現場,收集齊全工具、拆下的廢舊架空線入庫等,并填寫工作記錄;

篇2:電氣架空線路施工安全技術措施

電氣架空線路的施工安全技術措施

1)一般要求

①安裝工作宜從上至下進行,避免立體交叉作業,防止傷人和損壞設備。

②凡兩人以上安裝或操作同一設備時,應建立呼喚應答制。

③放置或就位設備時,不應將腳放在設備的下方,防止壓傷。

④使用扳手時,不準套上管子。

2)架設電線必須有專人指揮,明確信號。所使用的機具(如絞車、滑車、繩索、拔桿等)需經計算和檢驗后方可使用。

3)在六級以上的大風及雷雨、濃霧天氣或精神不振、酒后,禁止立桿及桿上作業。

4)桿塔起立

①地面組裝桿塔時,先選好場地,適當墊平,使桿塔不得滾動。

②在坑內放人電桿時,應使用帶槽的滑板,不得用鍬鎬、棍棒等物代替。

③坑內有人工作時不難移動或轉動電桿。

④起立桿塔離地面O.5~1m時,暫停起立進行檢查,特別注意繩扣的連接部分。確認無問題后方可繼續起立,當即立好,中途不得停下。桿塔起立到700時應減慢牽引速度,工地人員均應站在距起立桿塔高度的1.2倍以外。

⑤不得使用鍬鎬、棍棒等不適宜的工具立桿,不得將叉桿、支桿等支撐在身體上。

⑥在市區、地方狹小或路塹、高崗、斜坡等地勢不好的位置立桿時,應適當增加人員,并采取埋設木樁或用拉繩綁桿等措施,防止電桿傾倒或由坡上滾下。

⑦豎立桿塔時埋設的地錨,應根據不同地質及受力情況埋設牢固。利用樹樁等代替地錨時,應詳細檢查確認堅牢沒有拔出的危險方可使用。主牽引地錨、桿塔中心、扒桿頂及制動地錨四點需在一線上。

⑧在帶電的架空電力線路和供電設備附近立桿或撤桿時,必須保證表15―9的安全距離。如不能保證安全距離,應先停電,并在線路兩端接地后再行施工。

表15―9立桿時與帶電體的最小安全距離

帶電線路額定電壓/kV20及以下35~110220

拉線距離帶電路最外側導線/m246

坑拉中心與帶電線路最外側導線的水平距離/m桿高加2m

5)架線

①放線前,應對線盤及線條進行詳細檢查,線條末端應固定在線盤上,以防放線時線條脫出傷人。放線盤應有可靠的制動措施,并經常保持良好狀態,以保證放線時轉動靈活,轉速適當。

②放線時,統盤支架要放穩,兩個支架受力要均勻,線盤軸桿應保持水平,防止線盤傾倒。,

③放線時,放出的導線下面不得站人,線盤的邊緣不得有突出的釘,看線盤人員的腳不得放入線盤底下。

④在市區、住宅區或跨越公路架線時,應派人看守,阻止車馬通行以防壓壞導線或傷人,跨越其他電線路時,需預先搭好越線架。

⑤在通航的河流上架線時,需在架線處的上、下游設人防護,必要時與通航部門取得聯系,然后放一條緊一條,并綁扎牢固。

⑥緊線時應根據導線截面大小及地形情況,選擇緊線工具和緊線方法。對不能承受緊線時導線張力的桿塔或橫擔,需打臨時拉線,并隨時注意檢查拉線和桿塔的受力情況及有無變形。緊線器的尾線強度,應大于所緊導線拉力的強度,操作時,操作人員必須避開緊線器。緊線時必須將夾緊螺栓擰牢,以免滑動傷人。

⑦使用絞車緊線時,絞車上的繞線不得少于5圈,在其前方應裝滑車,絞車的尾線應由有經驗的人牽引,拉尾線的人應距絞車2.5m以外。

⑧在其他電力線上面或下面架線或撤線時,必須與有關部門聯系停電。確認停電后,在其電力線路兩端接地,方可進行工作。如必須在帶電的電力線上面或下面架線。撤線時,必須保證表15―10中的安全距離和有妥善的安全措施,并經有關部門批準。

⑨在帶電的架空電力線附近架線,必須保證表15―10的安全距離,否則應停電接地后再行架線。

表15―10架線時與帶電體的最小安全距離

帶電線路額定電壓/kV20及以下35~110220

最外側結構與帶電線路最外

側導線的水平距離/m246

架設導線與帶電線路的垂直

距離/m246

篇3:架空線路現場帶電作業安全管理辦法

1范圍

本標準規定了架空輸電線路帶電作業的現場組織機構、職責、作業基本要求、安全控制等方面的要求。

本標準適用于浙江省電力公司110kV及以上架空輸電線路帶電作業的現場安全管理工作。

2規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準;凡是不注明日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。

GB/T2900.51-1998電工術語架空線路

GB/T14286-20**帶電作業工具設備術語

GB/T2900.55-20**電工術語帶電作業

能源部電供[1991]31號帶電作業技術管理制度

國家電網安監[2005]83號國家電網公司電力安全工作規程(電力線路部分)

華東電管局[84]華東電生字590號?華東電網帶電作業安全工作規程(試行)

3術語和定義

GB/T14286-20**《帶電作業工具設備術語》、GB/T2900.55-20**《電工術語帶電作業》、GB/T2900.51-1998《電工術語架空線路》規定的術語適用于本標準。

4帶電作業現場組織機構和職責

4.1帶電作業現場組織機構

帶電作業現場應明確工作負責人,專責監護人,技術負責人,指定專人負責現場材料、工器具、資料管理工作。

4.2職責

4.2.1工作負責人職責(持票人)

a)根據工作票,全面負責本次工作的現場安全、質量和環境符合有關要求,督促線路帶電作業規程、作業指導書得到嚴格執行,正確、安全地組織工作;

b)負責核對工作票及作業指導書所列的安全措施的正確性、完備性及是否滿足實際工作條件,必要時予以補充;

c)出工前檢查安全用具是否齊備,人員著裝是否規范,精神狀態是否良好;

d)帶頭遵守現場各項安全規定,不違章指揮;對全體作業人員認真進行監護,及時制止違反安規行為,監督、檢查現場危險點預控措施的執行;

e)認真履行工作許可手續,每天開工前,組織召開現場班前會,工作負責人應按照工作票內容做好“二交一查”,待全體作業人員清楚并簽名后,方可下令開始工作;

f)工作負責人對高桿塔及施工復雜容易發生事故的工作,應增設專責監護人和確定被監護的人員。

g)工作結束后,應檢查線路作業地段的狀況,確認在桿塔上、導線上、絕緣子串上及其他輔助設備上沒有遺留的工具、材料等,查明全部工作人員確從桿塔上撤下后,再向調度匯報工作結束,然后辦理工作票終結手續。

4.2.2專責監護人職責

a)明確被監護人員和監護范圍;

b)工作前對被監護人員交待安全措施、告知危險點和安全注意事項;

c)監督被監護人員遵守本規程和現場安全措施,及時糾正不安全行為;

d)專責監護人不得兼做其他工作。專責監護人臨時離開時,應通知被監護人員停止工作或離開工作現場,待專責監護人回來后方可恢復工作。

4.2.3現場技術負責人職責

a)現場技術負責人是帶電作業現場的技術指導,協調解決施工工藝、技術、質量難題;

b)負責編寫現場作業指導書,督促檢查帶電作業有關規程和作業指導書的正確執行;

c)負責布置、檢查、指導班組的安全施工措施和交底工作,督促檢查班組按規定填寫工作任務單。

4.2.4工作班成員職責

a)遵守《安規》及有關規定,不違章作業,互相關心,并制止他人違章作業,做到“四不傷害”,對自己的行為負責;

b)作業前,認真參加班前會,接受安全、質量、環境要求和工作任務、作業危險點及預控措施的交底,并提出自己的意見。明確當天帶電作業范圍、工藝要求、環境要求、危險點及防范措施后,在班前會記錄上親筆簽名;

c)檢查個人工器具、安全工器具是否符合作業要求并正確使用;

d)嚴格執行線路帶電作業有關規程和作業指導書;

e)作業中不得變更所做的安全措施,發現不安全的情況應及時向工作負責人或專責監護人報告,對無安全措施、未經安全交底和違章指揮,有權拒絕工作;上桿塔作業前必須正確核對線路雙重命名、桿塔號;

f)遵守文明生產有關規定。

4.2.5現場材料、工具管理員職責

a)現場材料管理員對現場施工設備材料、工器具的管理負責;

b)按照作業指導書的要求準備好工器具、材料;

c)對使用的設備材料、工器具辦理登記手續,并檢查使用情況。

4.2.6現場資料管理員職責

a)現場資料管理員對現場施工資料管理負責;

b)負責帶電作業資料的收集、填寫和上報工作;

c)工作結束檢查資料的完整性。

5帶電作業人員要求

5.1帶電作業工作票簽發人應具有帶電作業實踐經驗,工作票簽發人必須經局主管生產領導(總工)批準。

5.2帶電作業的工作負責人應由有帶電作業實踐經驗、熟悉《安規》、熟悉工作班成員的工作能力、熟悉工作范圍內的設備情況并經工區生產領導書面批準的人員擔任;專責監護人應由有帶電作業實踐經驗,工作責任心強的人員擔任。

5.3帶電作業人員,應經專業機構培訓、考試合格,取得帶電作業合格證并經企業書面批準后,方可參加工作。

5.4帶電作業人員應熟悉工器具使用方法、使用范圍以及最大允許工作荷重,在工作中要嚴格遵守國家電網公司電力安全工作規程(電力線路部分)中有關規定。

5.5帶電作業人員應身體健康,適應高空作業;具有一定的電氣知識和檢修技術;掌握觸電急救法和緊急救護法。

6帶電作業基本要求

6.1“三要”

6.1.1要有良好氣象條件并停用重合閘

帶電作業應在良好天氣下進行。如遇雷電、雪雹、雨霧不得進行帶電作業。風力大于5級時,一般不宜進行帶電作業。如因特殊情況確需在惡劣天氣下進行帶電作業時,應組織有關人員充分討論并編制必要的安全措施,經本單位主管生產領導(總工程師)批準后方可進行。

帶電作業有以下情況之一者應停用重合閘,并不得強送電:

——中性點有效接地的系統中有可能引起單相接地的作業;

——中性點非有效接地的系統中有可能引起相間短路的作業;

——工作票簽發人或工作負責人認為需要停用重合閘的作業。

嚴禁約時停電或恢復重合閘。

6.1.2要有合格的帶電作業專用工作票

現場合格的帶電作業專用工作票是確保作業人員人身安全的關鍵,各級經批準的簽發人、負責人、許可人,應把好現場作業的安全關。一個工作負責人只能發給一張工作票。若一張工作票下設多個小組工作,每個小組應指定工作負責(監護)人,并使用工作任務單。

6.1.3要有帶電作業方案和作業指導書

對危險性、復雜性、困難程度較大的線路帶電作業項目和工作票簽發人或工作負責人認為必要時,必須進行現場勘察,并要有經過嚴格的編、審、批手續的帶電作業方案,使現場作業有各項嚴密的組織、安全、技術措施。每項帶電作業必須有作業指導書。

6.2“六禁”

6.2.1禁止無資質的人員上崗作業

帶電作業人員要滿足上述第5條帶電作業人員基本要求中的有關規定。

6.2.2禁止工器具現場未檢驗作業

帶電作業工器具在使用前,要仔細檢查確認沒有損壞、受潮、變形、失靈,否則禁止使用,并使用2500及以上兆歐表或絕緣檢測儀進行分段絕緣檢測,阻值應不低于700MΩ。

6.2.3禁止使用不合格工器具作業

帶電作業工器具應按周期試驗,不得使用試驗不合格或試驗超周期的的工器具,并應根據工作負荷校驗滿足規定安全系數。

6.2.4禁止未經調度許可進行作業

帶電作業必須經調度許可,必要時停用重合閘,并不得強送電。

6.2.5禁止現場失去安全監護作業

帶電作業應設專責監護人,監護人不得直接操作,監護范圍不得超過一個作業點,復雜或高桿塔作業必要時應增設(塔上)監護人。

6.2.6禁止帶電作業人員酒后作業

作業人員嚴禁在酒后進行帶電作業。

6.3“九步”

6.3.1兩交一查,落實預控

工作負責人在開工前召集工作人員召開現場班前會,具體交待工作任務、作業危險點及預控措施,檢查工器具是否完備和人員精神狀況是否良好。

6.3.2檢查工具,防止受潮

帶電作業工器具在使用前要外觀檢查合格,在運輸過程中,帶電作業工器具應裝入特制的工具袋、工具箱,防止工具表面擦傷損壞,使用中必須戴手套防止受潮受污。

如果絕緣工具遭表面損傷或受潮,應及時進行干燥處理,并經試驗合格后方可繼續使用。

6.3.3停重合閘,調度許可

帶電作業必須經調度許可,必要時停用重合閘,并不得強送電。

6.3.4現場交底,專人監護

帶電作業應設專責監護人,工作前要進行兩交一查。

6.3.5核對命名,流程作業

工作人員上塔工作前須核對線路的雙重命名、桿塔號和相位,要按照帶電作業指導書的流程進行作業。

6.3.6作業結束,質量自查

作業結束后,作業人員要對作業質量進行自查,經工作負責人同意后結束作業。

6.3.7工作完成,清理現場

工作完成后,要注意塔上、地面上有無遺留物,按照文明施工的要求,做到“工完、料凈、場地清”

6.3.8工作終結,匯報調度

工作終結后,及時匯報調度,恢復重合閘。

6.3.9填好記錄,班后小結

做好設備臺帳變更記錄,填好帶電作業情況統計報表,班后對作業情況及存在的問題進行小結,以便改進、提高。

7施工方案的編制

7.1現場踏勘

組織開展以下帶電作業時,工作票簽發人在工作前應組織現場踏勘:

——500kV帶電作業;

——特殊塔型上帶電作業;

——工作票簽發人或工作負責人對現場不熟悉的帶電作業;

——現場交跨、環境復雜的帶電作業;

——帶電施工作業;

——新工具研制、新項目開展的帶電作業;

——工作票簽發人或工作負責人認為有必要的帶電作業。

現場踏勘時,工區主管生產領導、專職安全員、工作票簽發人、工作負責人均應參加,必要時應有局領導、生技部門、安監部門的相關人員參加。

現場勘察時,應確定施工方案和存在的的危險點,并保留相應的記錄。

7.2編制施工方案

對于開展以下帶電作業時,工作票簽發人應根據帶電作業任務、現場踏勘結果合理編制操作工藝方案和安全措施,且須經安全、技術相關方面的審核,并經主管生產領導(總工程師)批準之后方可組織實施:

——組織現場踏勘的帶電作業;

——工作票簽發人或工作負責人認為有必要的帶電作業。

7.3施工方案的審核、批準

對于開展以下帶電作業,應經局生技部門、安監部門審核、局總工程師(或副總工程師)批準后執行:

——500kV帶電作業;

——現場交跨、環境復雜的帶電作業;

——帶電施工作業;

——新工具研制、新項目開展的帶電作業;

——工區主管生產領導認為有必要的帶電作業。

施工方案應包括工作線路概況、工作任務及分工、工作計劃時間、組織措施、技術措施、危險點預控措施、安全措施、文明施工等方面的內容,必要時,應配有現場實物圖,施工方案需在開工3天前,送交有關施工班組,施工班組應提前熟悉施工方案,做好施工前的各項準備工作,如果涉及多班組施工,應由生技部門召開相關班組的施工負責人會議,共同協調交底。

作業班組必須嚴格按施工方案作業,未經方案審批人同意,任何人無權擅自更改。并隨時接受局生技、安監部門的檢查,施工方案工區生技部門應存檔。

8應用作業指導書的注意事項:

8.1每項帶電作業項目都必須編寫作業指導書,實行標準化作業。

8.2作業指導書應包括如下內容:

作業人員的配備;工器具的配備;作業程序單(作業過程及要求);危險點及控制措施;作業工藝標準;其它注意事項;相關的報表和記錄。

8.3在按照作業指導書進行作業前,要針對現場作業場地及周圍環境,分析有無可能給施工人員或他人帶來新的危險,以便對原有的危險點及控制措施進行補充,從技術上采取措施,消除危險。

8.4作業班組必須嚴格按作業指導書進行作業,任何人無權擅自更改。并隨時接受局生技、安監部門的檢查。

9防止對地及相間放電安全控制

9.1?帶電作業時各作業距離和數據要求不得小于表1的規定。

表1帶電作業時安全距離和數據要求表

序號

作業安全距離

電壓等級(kV)

備注

110

220

500

1

地電位作業時,人身與帶電體最小安全距離(m)

1

1.8

3.2

2

絕緣操作桿最小有效絕緣長度(m)

1.3

2.1

4

3

絕緣承力工具、絕緣繩索最小有效絕緣長度(m)

1

1.8

3.7

4

等電位作業人員對接地體的最小安全距離(m)

1

1.8

3.2

5

等電位作業人員對鄰相導線的最小安全距離(m)

1.4

2.5

5

6

等電位作業中的最小組合間隙(m)

1.2

2.1

4

7

等電位作業中轉移電位時人體裸露部分與帶電體的最小安全距離(m)

0.3

0.3

0.4

8

作業人員與絕緣架空地線之間的最小安全距離(m)

0.4

9

絕緣臂的最小有效絕緣長度(m)

2

3

/

10

帶電更換絕緣子或在絕緣子串上作業時必須保證的良好絕緣子片數(片)

5

9

23

11

帶電檢測絕緣子同一串中允許的最大零值片數(片)[整串片數/零值片數]

#####

5月13日

6月28日

12

邊續檔導地線上掛梯最小截面要求(mm2)

鋼芯鋁絞線和鋁合金絞線120,鋼絞線50(等同OPGW光纜和配套的LGJ-70/40導線)

9.2等電位工作人員必須穿合格的全套屏蔽服,并保證其連接部位接觸良好,在現場使用前要測量任意兩點間的阻值不得大于20Ω。均壓服主要起屏蔽作用,不能以均壓服作為接地保護。220kV及以上電壓等級的線路上工作,作業人員應穿靜電感應防護服,宜穿導電鞋。

等電位人員轉移電位時應得到工作負責人的許可,轉移電位時,人體裸露部分與帶電體的最小安全距離不得小于表1的相應規定。

帶電作業傳遞工器具和材料時,必須使用絕緣工具和絕緣繩索,其最小有效絕緣長度不得小于表1的相應規定。

9.3沿導、地線上懸掛軟、硬梯或飛車進行強電場作業應遵守以下規定:

a)其最小截面不得小于表1要求;

b)有下列情況之一者,應經驗算合格,并經本單位主管生產領導(總工程師)批準后實施:

——在孤立檔的導、地線上作業;

——在有斷股的導、地線和銹蝕的地線上作業;

——其最小截面小于表1第12款要求的;

——兩人以上在同檔同一根導、地線上的作業。

c)作業前應先檢查本檔兩端導、地線的緊固情況。掛梯載荷后,應保持地線及人體對下方帶電導線的安全距離比表1數值大0.5m;帶電導線及人體對被跨越的電力線路等交跨物的安全距離比表1數值大1.0m。

10防止高處墜落的安全控制

10.1?凡在離地面2米及以上的地點進行工作,都應視作高處作業;

10.2作業人員應定期檢查身體,經醫院鑒定,患有不宜從事高空作業的人員不得參加高處作業。工作前嚴禁飲酒,著裝規范。

10.3攀登桿塔腳釘、爬梯時,應檢查腳釘、爬梯是否牢固。

10.4在桿、塔上工作,必須使用安全帶和戴安全帽。在桿塔高空作業時,應使用有后備繩的雙保險安全帶,安全帶應系在牢固的構件上,應防止安全帶被鋒利物傷害。系安全帶后必須檢查扣環是否扣牢。在桿塔上作業轉位時,不得失去安全帶保護。。

10、5桿上人員應防止落物傷人,材料應用絕緣繩索傳遞,不得亂扔,桿下應防止行人逗留,防止落物傷人。

11工器具使用的安全控制

11.1工作前,工作負責人應對工器具進行全面的檢查,應使用經試驗合格的并未超過試驗周期的工器具,帶電作業工具定期由具有相應資質的試驗站進行試驗,試驗記錄由專人保管。電氣試驗周期按國家電網安監[2005]83號《國家電網公司電力安全工作規程》(電力線路部分)中工器具試驗管理規定執行。

11.2應按技術措施中要求的受力大小,選擇工器具,嚴禁以小代大,嚴禁超銘牌使用。

11.3各類安全工器具應經過國家規定的型式試驗、出廠試驗和使用中的周期性試驗,使用前要仔細檢查確認沒有損壞、受潮、變形、失靈,否則禁止使用。并使用2500V及以上兆歐表進行分段絕緣檢測,阻值應不低于700MΩ。

不合格的帶電作業工具應及時報廢,不得繼續使用。

11.4在運輸過程中,帶電作業工器具應裝入特制的工具袋、工具箱中,要防止工器具表面受潮和損壞。

如果絕緣工具遭表面損傷或受潮,應及時進行干燥處理,并經試驗合格后方可繼續使用。

進入作業現場應將使用的帶電作業工具放置在防潮的帆布或絕緣墊上,操作絕緣工具時應戴清潔、干燥的手套,防止絕緣工具在使用中臟污和受潮。

12現場文明生產

12.1所有工作人員進入工作現場均應按規定戴安全帽,工作人員應著裝規范。

12.2工作場所不要高聲喧嘩,對作業程序或方法有異議時,應通過工作負責人來指揮糾正。

12.3在山區、林區作業要小心火種,不得隨意吸煙,亂丟煙蒂。

12.4工作過程中,應愛護農作物,盡量少損失青苗,少砍伐樹木,工作結束后做好合理的青苗賠償工作。

12.5現場工器具和材料要實行定置管理。

12.6在市區及公路附近作業工作現場要設立圍欄,派專人監護,實行封閉管理,并設置安全警示牌。

12.7工作結束后,應清理現場,廢舊材料應回收,做到工完、料凈、場地清。