地面空壓機房至井底的壓風管路為8英寸鋼管,其中地面段約120米長鋪設于地底約1.5米深。由于使用年限較長,地面段管路部分已腐蝕、漏風?，F鋪設了一條3英寸的塑料管作為壓風管路地面段的臨時供風管。為從根本上解決壓風供風問題,決定由機電一隊安裝一趟永久性管路。為保證安裝作業安全順利,制訂以下安全措施。

一、施工步驟

1、測量并標定出壓風機房至副井口之間需安裝托架的位置。

2、挖好托架基礎,安裝托架。

3、安裝托架平臺、踏步。

4、測量出相鄰托架間的距離,根據間距將每組相鄰托架間的風管焊接好。

5、使用吊車將焊接好的風管吊至托架上,要求每組風管之間必須用套管焊接連通。

6、根據現場安裝情況測量、制作彎頭,將新安裝的風管與原壓風管連通。

7、壓風管路全部連通后,通入壓縮空氣檢查管路,如發現泄漏進行處理。

8、全部管路經檢查無任何泄漏后投入正常使用、同時關閉塑料壓風管。清理作業現場,本次作業結束。

二、注意事項

1、托架位置的選擇要合理,要滿足礦車、汽車通行的需要。

2、托架的高度不得底于4米,要滿足汽車通行及今后副井新提升繩吊運的需要。

3、托架基礎安裝需牢固,安裝托架時要保證豎直。

4、在運輸風管的過程中,所有人員要做到自保、互保,特別是抬管、運管、卸管過程中要聽從統一指揮,防止人員受傷。

5、管路在焊接時要保證質量,套管必須3600滿焊;在焊接過程中要防止出現氣孔。

6、在使用吊車起吊過程中,如作業場所有可能碰到架空線的,必須提前申請《地面停、送電作業票》并嚴格按作業票要求操作,停電前必須通知相關部門及隊,做好預防措施。

7、在起吊過程中,起吊鋼管下部嚴禁人員進入;每組鋼管在托架上放置好后必須安裝防滑落裝置;鋼管在空中對接時必須設置留繩并必須聽從統一指揮。

8、所有登高作業人員必須配戴合格的保險帶且必須生根牢固。

9、所有管路在托架上必須設有護欄。

10、所有管路在托架上必須找平,要使管路保持同一水平。

11、對于跨度較大的管路,應在適當位置加裝支撐架;支撐架生根必須牢固。

12、全部管路安裝完畢后,管路及托架必須進行防腐處理。

13、本次安裝作業現場負責人為曾保良、安全負責人為谷水君,機運科負責為黃志忠。

14、本次作業開始前,由機運科負責向所有參加作業人員貫徹本措施并簽名。

篇2:地面壓風管路安裝安全措施

地面空壓機房至井底的壓風管路為8英寸鋼管,其中地面段約120米長鋪設于地底約1.5米深。由于使用年限較長,地面段管路部分已腐蝕、漏風?，F鋪設了一條3英寸的塑料管作為壓風管路地面段的臨時供風管。為從根本上解決壓風供風問題,決定由機電一隊安裝一趟永久性管路。為保證安裝作業安全順利,制訂以下安全措施。

一、施工步驟

1、測量并標定出壓風機房至副井口之間需安裝托架的位置。

2、挖好托架基礎,安裝托架。

3、安裝托架平臺、踏步。

4、測量出相鄰托架間的距離,根據間距將每組相鄰托架間的風管焊接好。

5、使用吊車將焊接好的風管吊至托架上,要求每組風管之間必須用套管焊接連通。

6、根據現場安裝情況測量、制作彎頭,將新安裝的風管與原壓風管連通。

7、壓風管路全部連通后,通入壓縮空氣檢查管路,如發現泄漏進行處理。

8、全部管路經檢查無任何泄漏后投入正常使用、同時關閉塑料壓風管。清理作業現場,本次作業結束。

二、注意事項

1、托架位置的選擇要合理,要滿足礦車、汽車通行的需要。

2、托架的高度不得底于4米,要滿足汽車通行及今后副井新提升繩吊運的需要。

3、托架基礎安裝需牢固,安裝托架時要保證豎直。

4、在運輸風管的過程中,所有人員要做到自保、互保,特別是抬管、運管、卸管過程中要聽從統一指揮,防止人員受傷。

5、管路在焊接時要保證質量,套管必須3600滿焊;在焊接過程中要防止出現氣孔。

6、在使用吊車起吊過程中,如作業場所有可能碰到架空線的,必須提前申請《地面停、送電作業票》并嚴格按作業票要求操作,停電前必須通知相關部門及隊,做好預防措施。

7、在起吊過程中,起吊鋼管下部嚴禁人員進入;每組鋼管在托架上放置好后必須安裝防滑落裝置;鋼管在空中對接時必須設置留繩并必須聽從統一指揮。

8、所有登高作業人員必須配戴合格的保險帶且必須生根牢固。

9、所有管路在托架上必須設有護欄。

10、所有管路在托架上必須找平,要使管路保持同一水平。

11、對于跨度較大的管路,應在適當位置加裝支撐架;支撐架生根必須牢固。

12、全部管路安裝完畢后,管路及托架必須進行防腐處理。

13、本次安裝作業現場負責人為曾保良、安全負責人為谷水君,機運科負責為黃志忠。

14、本次作業開始前,由機運科負責向所有參加作業人員貫徹本措施并簽名。