一、概述

13103綜放工作面于2013年5月25日開始回采,截止2014年2月25日距離停采線還剩余42米。為確保收尾回撤的正常開展,根據(jù)13103工作面回撤安裝工作安排,需要在專用回風(fēng)巷進行絞車平臺的施工。為確保絞車平臺的施工安全,特編制專用回風(fēng)巷絞車平臺施工安全技術(shù)措施。

二、?絞車平臺施工要求

一)施工要求

1、施工時先進行施工絞車平臺,絞車平臺刷直找平后,進行絞車基礎(chǔ)的施工。

2、絞車平臺施工長度8米,寬度為2米,拉底最高處高度為2.5米。絞車基礎(chǔ)深度為1.2米,寬度為1.8米,長度為1.4米。

3、絞車平臺施工前要現(xiàn)對頂板進行加強支護,頂部施工兩組錨索,一梁兩索。梁為11#礦用工字鋼加工成,梁長3米,眼距2.4米,錨索長10米,每根錨索使用6根錨固劑。

4、絞車平臺施工時先清理浮煤并使用風(fēng)鎬進行拉低。絞車基礎(chǔ)采用打眼放震動炮松動,風(fēng)鎬拉底出矸。煤矸由人工裝入礦車,通過專用回風(fēng)巷絞車運輸至13103下順槽聯(lián)巷刮板機處,煤矸通過刮板機運至13103下順槽皮帶后經(jīng)機道上山皮帶流入煤倉。

二)爆破要求

1、炮眼深度一般1.2米。使用風(fēng)鉆打眼,炮眼孔徑為42mm。

2、炸藥采用二級煤礦許用乳化炸藥,每卷炸藥為0.2Kg。雷管使用毫秒延期電雷管。

3、采用正向裝藥,正向爆破。連線采用串聯(lián)連線方式,連線時接線頭擰緊并懸空,裸體腳線部分不得與電纜線或設(shè)備部件接觸。

4、實行分次打眼、分次裝藥、分次爆破。先掏槽后周邊。

5、爆破采用MFB100型發(fā)爆器起爆。每次放炮前必須派人設(shè)好警戒,警戒距離不得小于100m,放炮后至少等待20分鐘才能進入爆破地點。

6、警戒點共五點:第(1)(2)點在三聯(lián)巷與專用回風(fēng)巷絞車扣兩側(cè)20米處,第(3)點在13104上順槽無極繩絞車處,第(4)點在13103上順槽聯(lián)巷口向工作面方向20米處,第(5)點在專用回風(fēng)巷絞車上部與機道上山交叉口處。

后附爆破圖表:

后附爆破警戒圖:

三)、施工準(zhǔn)備:

1、施工人員在施工前必須學(xué)習(xí)施工安全技術(shù)措施。

2、施工前必須將施工所需的風(fēng)鉆、風(fēng)鎬、錨桿鉆機、鉆桿、錨索、錨索梁、礦車、阻車器等準(zhǔn)備到位。

3、施工前,跟班隊長必須根據(jù)本措施做好施工現(xiàn)場所需支護材料的檢查工作,合理進行施工方案的組織工作。

4、跟班隊長要認真檢查施工現(xiàn)場及施工過程中的安全,防止工作面在擴幫期間出現(xiàn)意外事故。

5、現(xiàn)場所有施工人員必須聽從指揮,按照措施要求施工,確保各項工作的安全順利進行。

6、在施工期間,跟班隊長必須現(xiàn)場指揮,以確保施工質(zhì)量和施工期間的安全。

7、施工前將現(xiàn)場雜物清理干凈,前后20米范圍內(nèi)的電纜、管線用舊皮帶蓋嚴(yán)、護實,嚴(yán)加保護,作業(yè)時嚴(yán)防將管線、電纜、風(fēng)筒損壞。

三、安全技術(shù)措施

一)、一般安全技術(shù)措施

1、敲幫問頂注意事項:

(1)、人員必須站在安全可靠處,當(dāng)巖塊掉落時有躲避的空間。同時找矸人要戴上手套,預(yù)防矸石掉落時擦傷手指。

(2)、先在作業(yè)點外的安全處,靠頂、幫較穩(wěn)定的一側(cè)由外向內(nèi)用尖釬敲幫問頂。

(3)、找矸人不得用尖釬垂直頂板找頂,防止煤塊掉落砸傷找頂人員。

2、運輸煤矸時必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”要求。

3、人工推車安全技術(shù)措施

(1)、人力推車時,一次只準(zhǔn)推一輛車,嚴(yán)禁站在礦車兩側(cè)推車。

(2)、推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近岔道、彎道、巷道口,風(fēng)門,推車人必須及時發(fā)出警號。

(3)、嚴(yán)禁放飛車。

4、錨索施工安全技術(shù)措施

(1)、打錨索孔時,接長式鉆桿連接處強度較低,在接頭位置進入孔內(nèi)之前要控制錨桿機推力,以免鉆桿折斷傷人。

(2)、松開盤住的錨索時,要注意其彈性較大,防止突然彈開傷人。

(3)、錨索要隨打隨安裝。但可把當(dāng)班安裝的錨索集中一次進行張拉。

(4)、張拉錨索前,應(yīng)先檢查油泵各油路接頭處是否有松動,若發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象應(yīng)及時擰緊。

(5)、張拉錨索時,應(yīng)使張拉油缸與錨索保持同軸。張拉千斤頂卡住錨索后,人員可暫撤到千斤頂側(cè)面,張拉千斤頂正下方禁止站人。

二)、風(fēng)鎬使用安全措施

1、使用風(fēng)鎬是風(fēng)接頭必須接牢固,以免風(fēng)管脫落傷人。

2、檢查風(fēng)量,吹凈膠風(fēng)管內(nèi)的污物。

3、檢查膠管接頭濾風(fēng)網(wǎng)和風(fēng)鎬頭部的固定鋼套內(nèi)是否清潔。

4、檢查風(fēng)鎬釬尾端和鋼套是否偏斜,間隙是否合適。

5、先將風(fēng)鎬釬尾擦洗干凈,然后插入風(fēng)鎬內(nèi),用彈簧固定。

6、使用風(fēng)鎬時,必須向方壓緊,使風(fēng)鎬釬肩頂住鋼套。

7、避免鋼套與風(fēng)鎬釬咬合,須注意勿使用權(quán)風(fēng)鎬釬尾端發(fā)熱。

8、風(fēng)鎬繼續(xù)使用時,要隨時加油,加油時,將油到入膠接管內(nèi),風(fēng)鎬倒下或鎬柄朝下時,避免壓緊沖擊風(fēng)鎬傷人。

9、風(fēng)管接頭與連接管隨時注意松動脫落,應(yīng)及時扭緊。

10、保持風(fēng)管完好,勿使風(fēng)管卷曲,矸石及其他物件打壞而造成漏風(fēng)。

11、應(yīng)避免風(fēng)鎬釬被巖石卡住,風(fēng)鎬釬插入巖層深度時必須在風(fēng)鎬的彈簧之下,防止使用風(fēng)鎬邊打邊撬巖。

12、風(fēng)鎬出故障時,及時送機修房斟換或修理,不得在工作在點任意打開和解散。

13、風(fēng)鎬必須放至安全在點,勿使矸石和污物進入風(fēng)鎬內(nèi)。

14、從風(fēng)管卸下風(fēng)鎬時,將外部擦干凈,加油后用木塞塞緊風(fēng)口。

15、不得將風(fēng)鎬放至避人的地方,避免生銹或丟失,應(yīng)及時送機修房清洗、修理和保管。

三)爆破安全措施

1、炸藥、電雷管的領(lǐng)取

(1)爆破工必須持證領(lǐng)取雷管、炸藥,背藥工必須持證背藥。

(2)領(lǐng)取炸藥、電雷管嚴(yán)格按要求領(lǐng)取爆炸材料。爆破工必須仔細檢查炸藥、電雷管是否符合要求;將炸藥、電雷管分別裝入專用箱并加鎖,嚴(yán)禁裝在同一容器內(nèi),嚴(yán)禁將發(fā)爆器等物品裝入炸藥、雷管箱內(nèi)。

(3)爆破工和背藥工檢查核對炸藥質(zhì)量和數(shù)量,確認無誤后裝入由背藥工保管的炸藥箱內(nèi),并由爆破工上鎖。雷管箱和炸藥箱鑰匙均由爆破工保管。

2、炸藥、電雷管的運送

(1)電雷管必須由爆破工親自運送;炸藥應(yīng)有專人進行運送,單人背藥量不超過20kg。

(2)運送電雷管的爆破工和運送炸藥的背藥工不得并排同行,炸藥和雷管運送間距在20米以上。

(3)運送途中,應(yīng)輕拿輕放,不準(zhǔn)沖撞和敲打,嚴(yán)禁奔跑;中途行走和休息,都必須注意避開帶電體和導(dǎo)電體。

(4)嚴(yán)禁用膠帶輸送機、刮板輸送機等向工作面運送爆破材料。

3、工作面炸藥、電雷管的貯存

(1)爆破材料必須存放在頂板完好、支架完整,避開機械、電氣設(shè)備、無淋水、爆破地點附近或警戒線以外的安全地點。

(2)工作面必須有備用炸藥箱以備裝配起爆藥卷時使用。備用炸藥箱放置地點與貯存炸藥的炸藥箱相同。

4、炸藥、電雷管的退庫

(1)每次爆破工作完成后,爆破工必須將剩余的爆炸材料進行清點。

(2)需退回的爆炸材料都必須由跟班隊長或班組長的監(jiān)督下由爆破工分別放入炸藥箱、雷管箱并都上鎖,到爆炸材料庫辦理退庫手續(xù)。

5、爆破前的準(zhǔn)備工作

當(dāng)班班長及爆破工必須做好第一次安全檢查(1)檢查上一班是否留有拒爆(殘爆)。(2)檢查工作面上、下安全出口,必須暢通。

6、爆破工裝配起爆藥卷規(guī)定

(1)裝配起爆藥卷只能由爆破工親自操作,其他人員不準(zhǔn)代替或幫助。

(2)裝配起爆藥卷必須在頂板完好、支護完整、避開機械、電氣設(shè)備和導(dǎo)電體,警戒線之外附近存放炸藥、雷管箱處進行。

(3)裝配起爆藥卷期間,周圍不準(zhǔn)有閑雜人員。

(4)嚴(yán)禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。

(5)爆破工打開炸藥箱取出適量炸藥。裝配起爆藥卷數(shù)量以當(dāng)時該茬炮的數(shù)量為限。

(6)用竹、木簽逐個在藥卷平頭端中心扎孔、孔眼略大于電雷管直徑及長度,不準(zhǔn)用電雷管代替竹、木簽扎孔。

(7)爆破工打開雷管箱取出成束的電雷管。

(8)將電雷管順好,掛在非導(dǎo)電體上,一只手握著成束的管體和腳線末端,另一只手將單個電雷管握在手心,拇指、食指、中指捏緊電雷管前腳線均勻用力抽出。并將抽出的單個電雷管腳線末端扭結(jié)短路。抽單個電雷管時,不準(zhǔn)硬拉、硬拽。

(9)將電雷管全部插入藥卷平頭端孔內(nèi),腳線在插入端繞扣緊鎖,剩余腳線末端纏在藥卷另一端,并保持腳線末端扭結(jié)短路。

(10)裝配起爆藥卷時,嚴(yán)禁插入電雷管后不繞扣緊鎖、嚴(yán)禁將電雷管斜插在藥卷中部、嚴(yán)禁將電雷管直接綁在藥卷上。

(11)一個起爆藥卷只能插入一個電雷管。

(12)裝配起爆藥卷時,必須防止電雷管受震動或沖擊,防止折斷電雷管腳線或損壞腳線絕緣層。

(13)起爆藥卷裝配完后,應(yīng)清點數(shù)目并妥善保存。

(14)起爆藥卷必須單獨存放,不得同其他炸藥或電雷管混放。

(15)起爆藥卷裝配完后,將剩余的炸藥、電雷管(腳線末端扭結(jié)短路)及時放回各自專用箱內(nèi)并加鎖。

7、做好裝藥前安全檢查工作

(1)檢查設(shè)備、工具、管線是否掩護好或按規(guī)定距離撤出工作面。

(2)檢查炮泥、水炮泥質(zhì)量、數(shù)量。

(3)爆破工用炮棍逐個檢查各炮眼的角度、深度、數(shù)量、質(zhì)量是否符合規(guī)定。

(4)清除炮眼內(nèi)的煤、巖粉和水。

8、爆破工敷設(shè)爆破母線

(1)爆破母線與電纜、電線、信號線應(yīng)分別掛在巷道的兩側(cè)。如果必須掛在同一側(cè)或相互交叉時,爆破母線必須掛在電纜下方,并且保持0.3m以上的距離。爆破母線不得隨意敷設(shè)在巷道上,不得敷設(shè)在水中、淤泥或淤煤中,更不得受到任何外物擠壓或高溫烘烤。

(2)爆破母線接頭和破損處必須用絕緣膠布包好,嚴(yán)禁明接頭,兩根母線的接頭必須錯開一定的距離。

(3)只準(zhǔn)采用絕緣母線單回路爆破,嚴(yán)禁用軌道、金屬管、金屬網(wǎng)、水或大地等當(dāng)作回路。

(4)爆破前,爆破母線兩端都必須扭結(jié)短路并懸空。

9、裝藥規(guī)定

(1)裝藥前,起爆藥卷中的電雷管腳線必須保證扭結(jié)短路。

(2)裝藥順序:先上部眼、后中部眼、再下部眼,依次進行。

(3)裝藥時,必須將每眼應(yīng)裝的全部用量的藥卷及起爆藥卷依次緊挨裝入眼口,然后輕輕送入眼底。

(4)裝填藥卷時,不準(zhǔn)用力沖撞或搗實。

(5)一個炮眼只準(zhǔn)裝入一個起爆藥卷,嚴(yán)禁使用雙起爆藥卷。

10、封泥規(guī)定

(1)藥卷裝入后,要先裝30mm~40mm長的粘土炮泥,再裝水炮泥。

(2)水炮泥外剩余的炮眼部分必須用粘土炮泥封填,前兩卷炮泥要慢用力,輕搗動,以后的炮泥必須必須依次用力搗實。

(3)搗炮泥時,需要用手拉住電雷管腳線,要拉直,但也不要過緊,并使腳線緊貼炮眼側(cè)壁。

(4)嚴(yán)禁用煤粉、塊狀材料或其它可燃性材料作炮眼封泥。

(5)封泥后,必須將雷管腳線盤好在眼口,并保持腳線末端扭結(jié)短路且懸空,避免與導(dǎo)電體相接觸。

(6)一茬炮全部裝完藥后,爆破工必須先將剩余炸藥放回專用箱內(nèi),然后點清、核對雷管、炸藥消耗量。

11、爆破

(1)爆破地點附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_0.8%時,嚴(yán)禁爆破。

(2)打眼、裝藥、爆破期間,機尾5臺支架禁止一切操作。

(3)打眼、裝藥、爆破期間刮板輸送機、采煤機和轉(zhuǎn)載機必須停電閉鎖,電源開關(guān)掛“有人工作,禁止送電”牌,并安排專人看守,只有接到班長的命令才能重新開啟電源,并且采煤機必須停在距爆破地點30m以外。

(4)打眼、裝藥、聯(lián)線期間要堅持敲幫問頂制度,作業(yè)人員要站在頂板支護完好的安全地點施工。并設(shè)專人看護,嚴(yán)防因冒頂、掉碴、片幫傷人。

(5)打眼前,要將煤墻側(cè)浮煤、浮矸清理干凈,嚴(yán)禁在浮煤、浮矸上打眼。

(6)打眼時,附近不得進行其它與打眼無關(guān)的工作。

(7)打眼后,打眼設(shè)備要存放到不影響工作面正常生產(chǎn),距爆破地點至少30m遠的安全地點。

(8)使用鑿巖機時,高壓風(fēng)管、水管除使用U型卡與鑿巖機頭連接外,還要用8#鐵絲綁扎牢靠,以防連接處脫落傷人。

(9)領(lǐng)炸藥、做炮頭、裝藥、聯(lián)線、爆破等工序,每班必須指定明確的負責(zé)人,其他人不得隨便參與或干預(yù)他們的正常工作。

(10)爆破母線不能和電纜吊掛在一起,必須吊掛在支架頂梁下。

(11)腳線與母線連接點必須吊掛在無頂板淋水處。

(12)爆破時要嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制度”。爆破前吹三遍哨,并用工作面通訊電話喊話三次,發(fā)出爆破信號后至少停5s后才能起爆。

(13)只能由爆破工且必須使用起爆器起爆,工作面嚴(yán)禁放明炮和糊炮。

(14)爆破之前要實行“去二回一”的警戒制度。由班長安排兩組人員(每組兩名)到爆破警戒點,在確認警戒范圍內(nèi)人員全部撤離后設(shè)置警戒,其中一名職工在警戒點把守,另一人由原路返回裝藥地點,匯合爆破工和班組長,向班組長報告警戒設(shè)置完畢,再由班組長帶領(lǐng)所有人員全部撤離至警戒點以外。

(15)警戒距離必須足夠,工作面、膠帶順槽所有人員必須撤到警戒線以外;警戒人員必須在警戒線以外的安全地點執(zhí)行警戒任務(wù),沒有得到班長解除警戒命令不得撤除警戒。

(16)爆破后爆破工、瓦檢工、班長共同進入爆破區(qū)域檢查,確認安全后由班長通知解除警戒,否則要采取措施排除隱患。

(17)爆破前要及時打開降塵設(shè)施,待炮煙消散后人員方可進入。在炮煙回風(fēng)側(cè)的人員要戴好防塵口罩。

(18)爆破后班組長必須與爆破工認真檢查是否留有殘爆、拒爆。

(19)領(lǐng)取和回交炸藥、雷管工作每班要指定專人負責(zé),分別暫時存在軌道順槽炸藥箱和雷管箱子里;工作人員做藥卷時必須在軌道順槽安全干燥地方操作。剩余炸藥、雷管必須當(dāng)班交回火藥庫。

(20)處理拒爆、殘爆時,爆破工必須在班組長的指導(dǎo)下進行,并應(yīng)在當(dāng)班處理完畢。如果當(dāng)班未能處理完畢,當(dāng)班爆破工必須在現(xiàn)場向下一班爆破工交接清楚。處理拒爆時,必須遵守下列規(guī)定:(1)通電以后拒爆時,爆破工必須先取下把手或鑰匙,并將爆破母線從電源上摘下,扭結(jié)成短路,至少等待15min后才能沿線檢查,確認是由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆;(2)在距拒爆炮眼300mm以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼重新裝藥起爆;(3)嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置藥卷或從起爆藥中拉出電雷管。嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥;嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹拒爆(殘爆)炮眼;(4)處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管;(5)在拒爆處理完畢以前,嚴(yán)禁在該地點進行與處理拒爆無關(guān)的工作。

篇2:挪移絞車施工安全技術(shù)措施

為滿足315工作面軌順牽電站需要,移動變電站前頭1部JD—1絞車需要向停采線方向挪移至GA點,為了確保施工安全,特編制本安全技術(shù)措施。一、施工現(xiàn)場安全程度評估:序號作業(yè)活動、場所(包括設(shè)備器材)存在的危害可能導(dǎo)致的事故可能性等級風(fēng)險級別會發(fā)生很可能可能不太可能不可能一般重大不可承受1使用葫蘆起吊葫蘆不完好傷人、損壞設(shè)備√√葫蘆生根不牢傷人、損壞設(shè)備√√用手校正已被張緊的手拉葫蘆傷人√√生根不牢固重物掉落√√2停送電不執(zhí)行停電、放電、驗電制度傷人√√二、施工地點:315工作面面軌順三、施工內(nèi)容:將移動變電站前頭1部JD—1絞車挪移至GA點(約70m)四、施工時間:2011年2月16日早班(可根據(jù)工作安排調(diào)整施工時間)五、施工前的準(zhǔn)備工作:1.準(zhǔn)備好各種通用工具,1T葫蘆、φ18×64mm鏈條、5/8鏈條卸扣等。2、在絞車安裝位置施工絞車地錨(錨桿規(guī)格為φ20×1600mm)。六、施工方法:1、啟動絞車將鋼絲繩纏好后將絞車開關(guān)停電閉鎖,由專職電工將絞車電源掐除后拆卸固定絞車的地錨螺帽及錨鏈。2、使用絞車頂板處的起吊錨桿將絞車起吊至車盤或礦車內(nèi),將絞車、開關(guān)及信號等運輸至安裝位置。3、現(xiàn)場在安裝位置支設(shè)2棵單體支柱擠住φ18×64mm鏈條(鏈條可使用5/8鏈條卸扣連接)做為起吊生根(現(xiàn)場也可施工錨桿起吊錨桿起吊),使用2個1T手拉葫蘆將絞車卸車并安裝、搭接電源。4、將絞車送電,試運轉(zhuǎn)。七、安全技術(shù)措施:1、施工前,施工人員對作業(yè)地點執(zhí)行好敲幫問頂制度,及時找掉噴漿皮及懸吊矸石,做好自主保安和相互保安。2、起吊時必須由施工負責(zé)人統(tǒng)一指揮,并規(guī)定統(tǒng)一的起吊信號,作業(yè)人員要精力集中,施工期間嚴(yán)禁做與起吊無關(guān)的事情。3、起吊時,物件應(yīng)平衡,捆綁無松動,起吊工具應(yīng)正常無異響,起吊點應(yīng)牢固可靠,如有異常應(yīng)立即停止起吊,將絞車放回后進行處理。下落絞車時,要慢慢穩(wěn)放葫蘆,防止打滑突然下落。4、用手拉葫蘆拉不動時,不可強拉硬拽,更不能增加人員,應(yīng)立即進行檢查,處理無問題后,方可進行作業(yè),檢查時,絞車下嚴(yán)禁有人。5、不閉鎖的葫蘆不得使用,吊掛葫蘆必須牢固可靠,禁止人員在起吊物件下面及受力索具附近通過、停留,嚴(yán)禁將手、腳及身體的任何部位伸到可能被擠壓的地方。起吊點必須牢固可靠,人的身體的各個部位躲開絞車以及絞車掉落時可能波及的范圍,待吊裝到適當(dāng)高度后,操作者方可靠近。6、絞車?yán)?要找好重心,捆綁牢固,起吊時,不得搖動、轉(zhuǎn)動、傾斜。7、操作者在起吊前,必須清理好退路,起吊過程中,不得中途停止作業(yè),撤離現(xiàn)場或長時間停止作業(yè),指揮人員、操作人員不得擅自離開崗位,如有特殊情況,必須在起吊物件下墊實。8、起吊絞車就位后,必須放置穩(wěn)定,否則不準(zhǔn)撤除吊具及索具。9、起吊作業(yè)完成后,吊具、索具要盤好、掛牢,嚴(yán)禁扔放、磕碰葫蘆。10、Φ18×64mm的圓環(huán)鏈配合5/8卸扣使用時,必須將5/8卸扣穿銷上的開口銷打成羊角狀。11、運輸前,要先檢查運輸線路上的信號、安全設(shè)施是否齊全、靈敏、可靠,裝封車是否符合規(guī)定,無影響運輸因素后方可運輸。12、運輸時,使用好保險繩和安全設(shè)施。嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”制度。13、每次運輸完畢后,必須及時把道岔、安全設(shè)施恢復(fù)到原來的正常使用位置,并保持其完好。14、絞車掐、接電源安全注意事項:(1)將絞車控制開關(guān)的上一級饋電開關(guān)停電閉鎖,掛停電牌。(2)拆除電控系統(tǒng)時,必須先檢測瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%,然后用合格的驗電筆進行驗電、放電、掛接地線,嚴(yán)格執(zhí)行《電工操作規(guī)程》。(3)停送電必須專人操作,專人監(jiān)護,操作和監(jiān)護人員要熟悉電器設(shè)備的操作程序和性能。15、其它未盡事項嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、《315綜放工作面作業(yè)規(guī)程》中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。附:絞車各項參數(shù)JD-1(JD-11.4)絞車技術(shù)參數(shù)功率11.4kW質(zhì)量(kg)550繩徑12.5mm容繩量400m外形尺寸mm×mm×mm1100×765×730各種起吊用具起吊重量明細表序號名稱規(guī)格破斷力允許起吊重量1圓環(huán)鏈φ18×64㎜破斷拉力410KN6.83噸2鏈條卸扣5/8允許工作拉力8噸8噸

篇3:運輸順槽絞車硐室絞車基礎(chǔ)澆筑施工安全技術(shù)措施

根據(jù)建設(shè)單位安排,由我施工單位負責(zé)在150102運輸順槽施工兩個絞車硐室及澆筑5個JSDB-19型絞車基礎(chǔ),在150102回風(fēng)順槽組裝硐室內(nèi)澆筑一個JSDB-19型絞車基礎(chǔ)。為保證施工安全及工程質(zhì)量,特制定安全技術(shù)措施如下:一、工程概況及技術(shù)要求:1、150102運輸順槽第一部絞車基礎(chǔ)位于軌道下山繞道開口處往后5.724m,以巷道中心線至左幫1.074m為絞車滾筒中心,基礎(chǔ)規(guī)格為:長3.66m,寬1.61m,深為1.5m;基礎(chǔ)一次澆筑采用C30砼。2、150102運輸順槽第一絞車硐室及第二部絞車基礎(chǔ)位置位于150102運輸順槽開口以里639m(平距)11#鉆場對面,絞車硐室長度為5.7m,深度為左側(cè)3.03m,右側(cè)2.428m,高度為3m,硐室前開始進行刷幫,深度為1.253m,擴刷長度為11.799m時,與運輸順槽左幫刷齊。絞車基礎(chǔ)位于巷道中心線,左側(cè)2.716m,右側(cè)2.325m為基礎(chǔ)邊緣,基礎(chǔ)長3.66m,寬為1.61mm,深度為1.5m;絞車硐室采用錨網(wǎng)進行支護,絞車基礎(chǔ)一次澆筑采用C30混凝土。3、150102運輸順槽第三部絞車基礎(chǔ)位置位于150102運輸順槽開口以里697m(平距)處的巷道左幫(12#鉆場內(nèi)),12#鉆場后方開始進行刷幫,深度為1.32m,擴刷長度為13.59m時,與運輸順槽左幫刷齊。絞車基礎(chǔ)位于巷道中心線,左側(cè)2.343m,右側(cè)2.697m為基礎(chǔ)邊緣,基礎(chǔ)長3.66m,寬為1.61mm,深度為1.5m;絞車硐室采用錨網(wǎng)進行支護,絞車基礎(chǔ)一次澆筑采用C30混凝土。4、150102運輸順槽第三絞車硐室及第四、第五部絞車基礎(chǔ)位置位于150102運輸順槽開口以里1427.4m(平距)處的巷道左幫,絞車硐室長度為10m,深度為1.0m,高度為2.5m。第四部絞車基礎(chǔ)位于絞車硐室前0.99m處,以巷道中心線至左側(cè)1.011m,右側(cè)1.132m為基礎(chǔ)邊緣,基礎(chǔ)長3.56m,寬為1.61mm,深度為1.5m;第五部絞車基礎(chǔ)位于絞車硐室前5.587m處,以巷道中心線至左幫1.1m為基礎(chǔ)邊緣,基礎(chǔ)長3.5m,寬為1.3mm,深度為1.5m;絞車硐室采用錨網(wǎng)進行支護,絞車基礎(chǔ)一次澆筑采用C30混凝土。5、150102回風(fēng)順槽第六部絞車基礎(chǔ)位置位于150102回風(fēng)順槽組裝硐室以里1.024m(平距)處的巷道左幫,以巷道中心線至左側(cè)1.372m,右側(cè)1.278m為基礎(chǔ)邊緣,基礎(chǔ)長3.66m,寬為1.61mm,深度為1.5m;絞車基礎(chǔ)一次澆筑采用C30混凝土。二、絞車硐室支護要求及絞車基礎(chǔ)澆筑材料1、150102運輸順槽絞車硐室、刷幫段頂板及兩幫采用錨網(wǎng)進行支護,頂板錨桿采用Φ20×2000mm普通螺紋鋼,幫錨桿采用Φ18×2000mm圓鋼錨桿,間排距為800×800mm,錨桿托盤均采用規(guī)格為145×145×10mm球型鋼托盤,網(wǎng)片采用12#鐵絲編制而成,規(guī)格為5000×1000mm。2、第一部絞車基礎(chǔ)中心至兩側(cè)各1830mm為基礎(chǔ)邊緣。按軌道中心線至巷道左幫166mm為基礎(chǔ)外沿,按軌道中心線至巷道左幫1776mm為基礎(chǔ)內(nèi)沿;巷道腰線以下1500mm為基礎(chǔ)地平;一次澆筑預(yù)埋Φ20×2000mm普通螺紋鋼8根,間排距為1000×1000mm,打設(shè)深度700mm。3、第二部絞車基礎(chǔ)中心至兩側(cè)各1830mm為基礎(chǔ)邊緣。按軌道中心線至巷道左幫2716mm為基礎(chǔ)外沿,按軌道中心線至巷道左幫4315mm為基礎(chǔ)內(nèi)沿;巷道腰線以下1500mm為基礎(chǔ)地平;一次澆筑預(yù)埋Φ20×2000mm普通螺紋鋼8根,間排距為1000×1000mm,打設(shè)深度700mm。4、第三部絞車基礎(chǔ)中心至兩側(cè)各1830mm為基礎(chǔ)邊緣。按軌道中心線至巷道左幫2343mm為基礎(chǔ)外沿,按軌道中心線至巷道左幫3946mm為基礎(chǔ)內(nèi)沿;巷道腰線以下1500mm為基礎(chǔ)地平;一次澆筑預(yù)埋Φ20×2000mm普通螺紋鋼8根,間排距為1000×1000mm,打設(shè)深度700mm。5、第四部絞車基礎(chǔ)中心至兩側(cè)各1780mm為基礎(chǔ)邊緣。按軌道中心線至巷道左幫1011mm為基礎(chǔ)外沿,按軌道中心線至巷道左幫2620mm為基礎(chǔ)內(nèi)沿;巷道腰線以下1500mm為基礎(chǔ)地平;一次澆筑預(yù)埋Φ20×2000mm普通螺紋鋼8根,間排距為1000×1000mm,打設(shè)深度700mm。6、第五部絞車基礎(chǔ)中心至兩側(cè)各1750mm為基礎(chǔ)邊緣。按軌道中心線至巷道左幫1100mm為基礎(chǔ)外沿,按軌道中心線至巷道左幫2400mm為基礎(chǔ)內(nèi)沿;巷道腰線以下1500mm為基礎(chǔ)地平;一次澆筑預(yù)埋Φ20×2000mm普通螺紋鋼8根,間排距為1000×1000mm,打設(shè)深度700mm。7、第六部絞車基礎(chǔ)中心至兩側(cè)各1830mm為基礎(chǔ)邊緣。按軌道中心線至巷道左幫1372mm為基礎(chǔ)外沿,按軌道中心線至巷道左幫2981mm為基礎(chǔ)內(nèi)沿;巷道腰線以下1500mm為基礎(chǔ)地平;一次澆筑預(yù)埋Φ20×2000mm普通螺紋鋼8根,間排距為1000×1000mm,打設(shè)深度700mm。8、150102運輸順槽及回風(fēng)順槽絞車基礎(chǔ)二次澆筑由安裝隊負責(zé)進行澆筑。附:150102運輸順槽JSDB-19型一部絞車基礎(chǔ)平、剖面圖;150102運輸順槽JSDB-19型二部絞車基礎(chǔ)平、剖面圖;??150102運輸順槽JSDB-19型三部絞車基礎(chǔ)平、剖面圖;150102運輸順槽JSDB-19型四、五部絞車基礎(chǔ)平、剖面圖;150102回風(fēng)順槽JSDB-19型六部絞車基礎(chǔ)平、剖面圖;150102運輸順槽四、五部絞車硐室支護斷面圖;三、施工前的準(zhǔn)備工作:l、工程開工前,必須對所有參與工程施工的人員認真?zhèn)鬟_貫徹措施,并進行簽字、考試。考試不合格人員,不準(zhǔn)參與工程的施工。2、工程開工前,必須將風(fēng)、水、電、施工所需工具、設(shè)備及材料等準(zhǔn)備好,并進行檢查,保證工具、設(shè)備正常使用及運轉(zhuǎn)。3、由技術(shù)科給定巷道中、腰線及三個基礎(chǔ)十字線,施工隊組嚴(yán)格按設(shè)計要求進行施工。三、施工工藝及要求:(一)、施工方法l、施工前,首先按巷道標(biāo)定的中腰線及十字線確定好開挖基礎(chǔ)位置,方可進行開挖基礎(chǔ)工作。2、150102運輸順槽及回風(fēng)順槽絞車硐室施工、刷幫及開挖基礎(chǔ)采取人工配風(fēng)鎬進行施工,人工將矸石裝入皮帶上,運至地面矸石場。3、絞車基礎(chǔ)開挖完成后,開始澆筑施工前,按設(shè)計尺寸用木板加工20個長×寬×高=1360×300×1500mm、4個長×寬×高=1100×300×1500mm的長方體模板,澆筑前要涂一層機油或者用一層塑料薄膜包裹好模板,以方便模板拆除。4、風(fēng)鎬掘進過程中,施工人員必須站在支護完好的地點施工,浮矸必須找凈,要注意風(fēng)管連接部分是否松動,并注意不要使風(fēng)鎬誤傷到自己和別人,刷幫時要避免矸石滾落傷人。(二)、施工工序及技術(shù)要求l、施工前先對底板進行起底,完工后按照中腰線進行檢查,符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)后,再施工六部絞車基礎(chǔ)開挖工作。2、基礎(chǔ)部分尺寸擴夠后按照設(shè)計要求,按設(shè)計要求在基礎(chǔ)內(nèi)打設(shè)固定基礎(chǔ)錨桿,然后支好預(yù)留二次澆筑模板。孔深(見圖),由項目部技術(shù)科按照圖紙要求將施工基礎(chǔ)螺絲孔預(yù)留中心位置標(biāo)定。3、絞車基礎(chǔ)按照設(shè)計基礎(chǔ)圖紙進行澆筑尺寸(根據(jù)現(xiàn)場實際情況許可,可適當(dāng)加大50-lOOmm),確保預(yù)留空間滿足安裝要求。地下部分必須根據(jù)現(xiàn)場實際情況打設(shè)錨桿、開挖。4、開挖基礎(chǔ)坑完成后,雜物清理干凈并用清水沖洗,施工尺寸校正無誤,確保符合圖紙及安裝要求,螺栓孔中心誤差不超過lOmm。5、一次澆灌時先安設(shè)好基礎(chǔ)模板,按巷道中腰線及十字線核對模板,并將模扳穩(wěn)設(shè)牢固,確認無問題后,方可進行澆筑混凝土,最后在基礎(chǔ)上表面留出50mm與螺栓一同二次澆筑。一次澆筑混凝土標(biāo)號為C30,使用水泥標(biāo)號42.5#,水泥與砂子、石子(20-40mm)的重量比為1:1.54:3;水灰比0.45:1。要求材料干凈,無雜物、泥土,攪拌充分,勻?qū)崱；炷帘仨氂谜駝影粽饘?表面壓光。6、施工中注意防止損壞電氣設(shè)備及管線,防止發(fā)生觸電事故。7、項目部安排專人負責(zé)現(xiàn)場指導(dǎo),技術(shù)科安排專人負責(zé)掛線測量,定準(zhǔn)校正螺栓預(yù)埋孔位置及標(biāo)高,確保誤差不超過規(guī)定。8、施工嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及技術(shù)科標(biāo)定的中腰線施工。(三)、絞車硐室施工及刷幫工程(1)150102運輸順槽刷幫及擴刷硐室時,必須嚴(yán)格按照測量人員給定的中腰線進行。巖巷段采用放小炮配合風(fēng)鎬的方法進行施工,煤巷段采用人工配合風(fēng)鎬的方法進行施工。應(yīng)刷1m支護1m,刷完1m后,將原支護廢舊錨桿錨索用鋼鋸鋸掉,再進行錨網(wǎng)索噴漿支護。(2)刷幫時施工順序:施工時,從下往上刷幫。先刷下部,進行下部支護,后刷上部,進行上部支護。刷幫時,循環(huán)進度為1m,擴1排支1排,嚴(yán)禁空頂、空幫作業(yè)。(3)刷幫及擴刷硐室時,必須對施工地點周圍20m范圍內(nèi)的設(shè)備、電纜及風(fēng)水管路采用舊皮帶掩蓋好。四、裝載與運輸150102運輸順槽及回風(fēng)順槽在開挖絞車基礎(chǔ)前,必須將原安裝的臨時皮帶及機頭全部拆除,再按設(shè)計要求擴刷絞車硐室及擴幫工程,方可進行開挖基礎(chǔ),采用人工裝巖的方式,將矸石裝入礦車內(nèi),利用軌道運輸系統(tǒng),經(jīng)150102運輸順槽一軌道下山繞道一軌道下山一軌道大巷一井底車場一副斜井一地面矸石場。五、通風(fēng)方式工作面采用全風(fēng)壓通風(fēng),施工班組.長必須佩帶便攜式瓦檢儀,隨時監(jiān)測施工地點的瓦斯情況。六、安全技術(shù)措施(一)施工安全管理:1、施工前,要檢查施工點的安全情況,若有安全隱患,必須處理完畢后,方可開機作業(yè)。2、嚴(yán)格執(zhí)行定人、定崗的施工方法,確保施工的準(zhǔn)確性和職工對崗位的熟練性。3、施工時的各種管線吊掛、物料、安全設(shè)施、防塵設(shè)施以及工業(yè)衛(wèi)生等要嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)要求整理好,達到動態(tài)達標(biāo)要求。否則不準(zhǔn)開工。4、每班開工前,必須派專人對施工地點的安全設(shè)施進行認真仔細的檢查,確保齊全、完好、有效、可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。確認檢查無隱患后,才準(zhǔn)開工。5、所有現(xiàn)場施工人員必須嚴(yán)格遵循“檢查上道工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序”的三工序控制原則,認真搞好每一道工序的施工及操作。確保工程質(zhì)量及安全生產(chǎn)。6、施工前,必須認真檢查鉆眼機具(包括風(fēng)鎬)及其風(fēng)水管路的連接情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,嚴(yán)格按標(biāo)定的巷道中腰線及十字線進行定眼打眼。(二)、絞車硐室及基礎(chǔ)開挖放小炮安全措施1、施工絞車硐室及開挖絞車基礎(chǔ)時,如絞車硐室及絞車基礎(chǔ)底板為巖石時,采用放小炮配合風(fēng)鎬進行施工。如煤巷時,采用人工配合風(fēng)鎬進行作業(yè)。2、每次放小炮前,班組長應(yīng)清點本區(qū)域作業(yè)人數(shù),布置好放炮警戒線,(每一個站崗地點必須由2名責(zé)任心強的人員擔(dān)任,其中1人在站崗地點堅守崗位,另1人返回至放炮地點,向放炮員匯報站崗已到位)。站崗人員必須沿途撤出警戒點內(nèi)所有人員。站崗人員必須在警戒線外懸掛好放炮警戒牌板(正在放炮,嚴(yán)禁通行),當(dāng)這些工作全部到位,班長向調(diào)度室匯報,并經(jīng)調(diào)度員允許后,方可通知放炮員起爆;班組長沒有撤除警戒前,站崗人員必須堅守崗位,不得擅自離開,以免他人誤入。放炮警戒線內(nèi)嚴(yán)禁有人作業(yè),否則,嚴(yán)禁放炮。6、絞車硐室及基礎(chǔ)開挖采取放小炮掘進期間,必須做好放炮警戒工作,作業(yè)地點前、后各120m位置設(shè)置警戒。7、絞車基礎(chǔ)施工時,放小炮每次只準(zhǔn)布置2~3個炮眼,每眼炸藥量控制在0.05~0.1㎏,炮眼封泥長度必須以封滿炮眼為原則。8、加強放炮、站崗管理,嚴(yán)格執(zhí)行“三人聯(lián)鎖”放炮制度。放炮母線不得短于100m,且必須隨用隨掛,放炮鑰匙必須由放炮員隨身攜帶,不得轉(zhuǎn)交他人,放炮員必須由經(jīng)過培訓(xùn)學(xué)習(xí)、考試合格后持證的專職人員擔(dān)任;放炮地點設(shè)在轉(zhuǎn)載皮帶巷下山段的進風(fēng)流中,距起爆地點不少于75m。(三)、基礎(chǔ)澆灌1、工程施工中,現(xiàn)場跟班經(jīng)理和技術(shù)科負責(zé)施工中的相關(guān)指導(dǎo),確保施工安全有序,防止出現(xiàn)質(zhì)量問題。基礎(chǔ)澆筑前,經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位有關(guān)部門現(xiàn)場驗收合格后,方可進行澆筑。2、基礎(chǔ)澆筑前要找好水平,基礎(chǔ)內(nèi)嚴(yán)禁有浮矸、煤等雜物。皮帶機機頭基礎(chǔ)、皮帶兩個傳動滾筒基礎(chǔ)的地腳螺栓要預(yù)留二次灌漿孔。3、絞車基礎(chǔ)澆灌前在底板下方各打設(shè)8根錨桿,錨桿型號為Φ20×2000mm螺紋鋼錨桿,錨入底板巖石不低于lOOOmm,然后將錨桿與絞車基礎(chǔ)框架進行捆扎牢固,方可進行澆筑。4、基礎(chǔ)澆筑時保證要與設(shè)計一致,澆筑時砼要搗實,嚴(yán)禁出現(xiàn)空洞,蜂窩現(xiàn)象。澆筑后應(yīng)安排專人三班灑水養(yǎng)護,不低于72小時。5、絞車基礎(chǔ)模板位置最終定位由技術(shù)員現(xiàn)場標(biāo)定,并且在澆筑過程中,要時刻監(jiān)測中腰線及預(yù)留孔位置情況,按設(shè)計中線位置施工,保證澆筑質(zhì)量。6、待混凝土凝固后,及時拆除模板和塑料薄膜,并蓋上預(yù)留孔,防止雜物落入預(yù)留孔。其他未盡事宣嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。