一、概述

13103綜放工作面于2013年5月25日開始回采,截止2014年2月25日距離停采線還剩余42米。為確保收尾回撤的正常開展,根據13103工作面回撤安裝工作安排,需要在專用回風巷進行絞車平臺的施工。為確保絞車平臺的施工安全,特編制專用回風巷絞車平臺施工安全技術措施。

二、?絞車平臺施工要求

一)施工要求

1、施工時先進行施工絞車平臺,絞車平臺刷直找平后,進行絞車基礎的施工。

2、絞車平臺施工長度8米,寬度為2米,拉底最高處高度為2.5米。絞車基礎深度為1.2米,寬度為1.8米,長度為1.4米。

3、絞車平臺施工前要現對頂板進行加強支護,頂部施工兩組錨索,一梁兩索。梁為11#礦用工字鋼加工成,梁長3米,眼距2.4米,錨索長10米,每根錨索使用6根錨固劑。

4、絞車平臺施工時先清理浮煤并使用風鎬進行拉低。絞車基礎采用打眼放震動炮松動,風鎬拉底出矸。煤矸由人工裝入礦車,通過專用回風巷絞車運輸至13103下順槽聯巷刮板機處,煤矸通過刮板機運至13103下順槽皮帶后經機道上山皮帶流入煤倉。

二)爆破要求

1、炮眼深度一般1.2米。使用風鉆打眼,炮眼孔徑為42mm。

2、炸藥采用二級煤礦許用乳化炸藥,每卷炸藥為0.2Kg。雷管使用毫秒延期電雷管。

3、采用正向裝藥,正向爆破。連線采用串聯連線方式,連線時接線頭擰緊并懸空,裸體腳線部分不得與電纜線或設備部件接觸。

4、實行分次打眼、分次裝藥、分次爆破。先掏槽后周邊。

5、爆破采用MFB100型發爆器起爆。每次放炮前必須派人設好警戒,警戒距離不得小于100m,放炮后至少等待20分鐘才能進入爆破地點。

6、警戒點共五點:第(1)(2)點在三聯巷與專用回風巷絞車扣兩側20米處,第(3)點在13104上順槽無極繩絞車處,第(4)點在13103上順槽聯巷口向工作面方向20米處,第(5)點在專用回風巷絞車上部與機道上山交叉口處。

后附爆破圖表:

后附爆破警戒圖:

三)、施工準備:

1、施工人員在施工前必須學習施工安全技術措施。

2、施工前必須將施工所需的風鉆、風鎬、錨桿鉆機、鉆桿、錨索、錨索梁、礦車、阻車器等準備到位。

3、施工前,跟班隊長必須根據本措施做好施工現場所需支護材料的檢查工作,合理進行施工方案的組織工作。

4、跟班隊長要認真檢查施工現場及施工過程中的安全,防止工作面在擴幫期間出現意外事故。

5、現場所有施工人員必須聽從指揮,按照措施要求施工,確保各項工作的安全順利進行。

6、在施工期間,跟班隊長必須現場指揮,以確保施工質量和施工期間的安全。

7、施工前將現場雜物清理干凈,前后20米范圍內的電纜、管線用舊皮帶蓋嚴、護實,嚴加保護,作業時嚴防將管線、電纜、風筒損壞。

三、安全技術措施

一)、一般安全技術措施

1、敲幫問頂注意事項:

(1)、人員必須站在安全可靠處,當巖塊掉落時有躲避的空間。同時找矸人要戴上手套,預防矸石掉落時擦傷手指。

(2)、先在作業點外的安全處,靠頂、幫較穩定的一側由外向內用尖釬敲幫問頂。

(3)、找矸人不得用尖釬垂直頂板找頂,防止煤塊掉落砸傷找頂人員。

2、運輸煤矸時必須嚴格執行“行車不行人,行人不行車”要求。

3、人工推車安全技術措施

(1)、人力推車時,一次只準推一輛車,嚴禁站在礦車兩側推車。

(2)、推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近岔道、彎道、巷道口,風門,推車人必須及時發出警號。

(3)、嚴禁放飛車。

4、錨索施工安全技術措施

(1)、打錨索孔時,接長式鉆桿連接處強度較低,在接頭位置進入孔內之前要控制錨桿機推力,以免鉆桿折斷傷人。

(2)、松開盤住的錨索時,要注意其彈性較大,防止突然彈開傷人。

(3)、錨索要隨打隨安裝。但可把當班安裝的錨索集中一次進行張拉。

(4)、張拉錨索前,應先檢查油泵各油路接頭處是否有松動,若發現有松動現象應及時擰緊。

(5)、張拉錨索時,應使張拉油缸與錨索保持同軸。張拉千斤頂卡住錨索后,人員可暫撤到千斤頂側面,張拉千斤頂正下方禁止站人。

二)、風鎬使用安全措施

1、使用風鎬是風接頭必須接牢固,以免風管脫落傷人。

2、檢查風量,吹凈膠風管內的污物。

3、檢查膠管接頭濾風網和風鎬頭部的固定鋼套內是否清潔。

4、檢查風鎬釬尾端和鋼套是否偏斜,間隙是否合適。

5、先將風鎬釬尾擦洗干凈,然后插入風鎬內,用彈簧固定。

6、使用風鎬時,必須向方壓緊,使風鎬釬肩頂住鋼套。

7、避免鋼套與風鎬釬咬合,須注意勿使用權風鎬釬尾端發熱。

8、風鎬繼續使用時,要隨時加油,加油時,將油到入膠接管內,風鎬倒下或鎬柄朝下時,避免壓緊沖擊風鎬傷人。

9、風管接頭與連接管隨時注意松動脫落,應及時扭緊。

10、保持風管完好,勿使風管卷曲,矸石及其他物件打壞而造成漏風。

11、應避免風鎬釬被巖石卡住,風鎬釬插入巖層深度時必須在風鎬的彈簧之下,防止使用風鎬邊打邊撬巖。

12、風鎬出故障時,及時送機修房斟換或修理,不得在工作在點任意打開和解散。

13、風鎬必須放至安全在點,勿使矸石和污物進入風鎬內。

14、從風管卸下風鎬時,將外部擦干凈,加油后用木塞塞緊風口。

15、不得將風鎬放至避人的地方,避免生銹或丟失,應及時送機修房清洗、修理和保管。

三)爆破安全措施

1、炸藥、電雷管的領取

(1)爆破工必須持證領取雷管、炸藥,背藥工必須持證背藥。

(2)領取炸藥、電雷管嚴格按要求領取爆炸材料。爆破工必須仔細檢查炸藥、電雷管是否符合要求;將炸藥、電雷管分別裝入專用箱并加鎖,嚴禁裝在同一容器內,嚴禁將發爆器等物品裝入炸藥、雷管箱內。

(3)爆破工和背藥工檢查核對炸藥質量和數量,確認無誤后裝入由背藥工保管的炸藥箱內,并由爆破工上鎖。雷管箱和炸藥箱鑰匙均由爆破工保管。

2、炸藥、電雷管的運送

(1)電雷管必須由爆破工親自運送;炸藥應有專人進行運送,單人背藥量不超過20kg。

(2)運送電雷管的爆破工和運送炸藥的背藥工不得并排同行,炸藥和雷管運送間距在20米以上。

(3)運送途中,應輕拿輕放,不準沖撞和敲打,嚴禁奔跑;中途行走和休息,都必須注意避開帶電體和導電體。

(4)嚴禁用膠帶輸送機、刮板輸送機等向工作面運送爆破材料。

3、工作面炸藥、電雷管的貯存

(1)爆破材料必須存放在頂板完好、支架完整,避開機械、電氣設備、無淋水、爆破地點附近或警戒線以外的安全地點。

(2)工作面必須有備用炸藥箱以備裝配起爆藥卷時使用。備用炸藥箱放置地點與貯存炸藥的炸藥箱相同。

4、炸藥、電雷管的退庫

(1)每次爆破工作完成后,爆破工必須將剩余的爆炸材料進行清點。

(2)需退回的爆炸材料都必須由跟班隊長或班組長的監督下由爆破工分別放入炸藥箱、雷管箱并都上鎖,到爆炸材料庫辦理退庫手續。

5、爆破前的準備工作

當班班長及爆破工必須做好第一次安全檢查(1)檢查上一班是否留有拒爆(殘爆)。(2)檢查工作面上、下安全出口,必須暢通。

6、爆破工裝配起爆藥卷規定

(1)裝配起爆藥卷只能由爆破工親自操作,其他人員不準代替或幫助。

(2)裝配起爆藥卷必須在頂板完好、支護完整、避開機械、電氣設備和導電體,警戒線之外附近存放炸藥、雷管箱處進行。

(3)裝配起爆藥卷期間,周圍不準有閑雜人員。

(4)嚴禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。

(5)爆破工打開炸藥箱取出適量炸藥。裝配起爆藥卷數量以當時該茬炮的數量為限。

(6)用竹、木簽逐個在藥卷平頭端中心扎孔、孔眼略大于電雷管直徑及長度,不準用電雷管代替竹、木簽扎孔。

(7)爆破工打開雷管箱取出成束的電雷管。

(8)將電雷管順好,掛在非導電體上,一只手握著成束的管體和腳線末端,另一只手將單個電雷管握在手心,拇指、食指、中指捏緊電雷管前腳線均勻用力抽出。并將抽出的單個電雷管腳線末端扭結短路。抽單個電雷管時,不準硬拉、硬拽。

(9)將電雷管全部插入藥卷平頭端孔內,腳線在插入端繞扣緊鎖,剩余腳線末端纏在藥卷另一端,并保持腳線末端扭結短路。

(10)裝配起爆藥卷時,嚴禁插入電雷管后不繞扣緊鎖、嚴禁將電雷管斜插在藥卷中部、嚴禁將電雷管直接綁在藥卷上。

(11)一個起爆藥卷只能插入一個電雷管。

(12)裝配起爆藥卷時,必須防止電雷管受震動或沖擊,防止折斷電雷管腳線或損壞腳線絕緣層。

(13)起爆藥卷裝配完后,應清點數目并妥善保存。

(14)起爆藥卷必須單獨存放,不得同其他炸藥或電雷管混放。

(15)起爆藥卷裝配完后,將剩余的炸藥、電雷管(腳線末端扭結短路)及時放回各自專用箱內并加鎖。

7、做好裝藥前安全檢查工作

(1)檢查設備、工具、管線是否掩護好或按規定距離撤出工作面。

(2)檢查炮泥、水炮泥質量、數量。

(3)爆破工用炮棍逐個檢查各炮眼的角度、深度、數量、質量是否符合規定。

(4)清除炮眼內的煤、巖粉和水。

8、爆破工敷設爆破母線

(1)爆破母線與電纜、電線、信號線應分別掛在巷道的兩側。如果必須掛在同一側或相互交叉時,爆破母線必須掛在電纜下方,并且保持0.3m以上的距離。爆破母線不得隨意敷設在巷道上,不得敷設在水中、淤泥或淤煤中,更不得受到任何外物擠壓或高溫烘烤。

(2)爆破母線接頭和破損處必須用絕緣膠布包好,嚴禁明接頭,兩根母線的接頭必須錯開一定的距離。

(3)只準采用絕緣母線單回路爆破,嚴禁用軌道、金屬管、金屬網、水或大地等當作回路。

(4)爆破前,爆破母線兩端都必須扭結短路并懸空。

9、裝藥規定

(1)裝藥前,起爆藥卷中的電雷管腳線必須保證扭結短路。

(2)裝藥順序:先上部眼、后中部眼、再下部眼,依次進行。

(3)裝藥時,必須將每眼應裝的全部用量的藥卷及起爆藥卷依次緊挨裝入眼口,然后輕輕送入眼底。

(4)裝填藥卷時,不準用力沖撞或搗實。

(5)一個炮眼只準裝入一個起爆藥卷,嚴禁使用雙起爆藥卷。

10、封泥規定

(1)藥卷裝入后,要先裝30mm~40mm長的粘土炮泥,再裝水炮泥。

(2)水炮泥外剩余的炮眼部分必須用粘土炮泥封填,前兩卷炮泥要慢用力,輕搗動,以后的炮泥必須必須依次用力搗實。

(3)搗炮泥時,需要用手拉住電雷管腳線,要拉直,但也不要過緊,并使腳線緊貼炮眼側壁。

(4)嚴禁用煤粉、塊狀材料或其它可燃性材料作炮眼封泥。

(5)封泥后,必須將雷管腳線盤好在眼口,并保持腳線末端扭結短路且懸空,避免與導電體相接觸。

(6)一茬炮全部裝完藥后,爆破工必須先將剩余炸藥放回專用箱內,然后點清、核對雷管、炸藥消耗量。

11、爆破

(1)爆破地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達0.8%時,嚴禁爆破。

(2)打眼、裝藥、爆破期間,機尾5臺支架禁止一切操作。

(3)打眼、裝藥、爆破期間刮板輸送機、采煤機和轉載機必須停電閉鎖,電源開關掛“有人工作,禁止送電”牌,并安排專人看守,只有接到班長的命令才能重新開啟電源,并且采煤機必須停在距爆破地點30m以外。

(4)打眼、裝藥、聯線期間要堅持敲幫問頂制度,作業人員要站在頂板支護完好的安全地點施工。并設專人看護,嚴防因冒頂、掉碴、片幫傷人。

(5)打眼前,要將煤墻側浮煤、浮矸清理干凈,嚴禁在浮煤、浮矸上打眼。

(6)打眼時,附近不得進行其它與打眼無關的工作。

(7)打眼后,打眼設備要存放到不影響工作面正常生產,距爆破地點至少30m遠的安全地點。

(8)使用鑿巖機時,高壓風管、水管除使用U型卡與鑿巖機頭連接外,還要用8#鐵絲綁扎牢靠,以防連接處脫落傷人。

(9)領炸藥、做炮頭、裝藥、聯線、爆破等工序,每班必須指定明確的負責人,其他人不得隨便參與或干預他們的正常工作。

(10)爆破母線不能和電纜吊掛在一起,必須吊掛在支架頂梁下。

(11)腳線與母線連接點必須吊掛在無頂板淋水處。

(12)爆破時要嚴格執行“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制度”。爆破前吹三遍哨,并用工作面通訊電話喊話三次,發出爆破信號后至少停5s后才能起爆。

(13)只能由爆破工且必須使用起爆器起爆,工作面嚴禁放明炮和糊炮。

(14)爆破之前要實行“去二回一”的警戒制度。由班長安排兩組人員(每組兩名)到爆破警戒點,在確認警戒范圍內人員全部撤離后設置警戒,其中一名職工在警戒點把守,另一人由原路返回裝藥地點,匯合爆破工和班組長,向班組長報告警戒設置完畢,再由班組長帶領所有人員全部撤離至警戒點以外。

(15)警戒距離必須足夠,工作面、膠帶順槽所有人員必須撤到警戒線以外;警戒人員必須在警戒線以外的安全地點執行警戒任務,沒有得到班長解除警戒命令不得撤除警戒。

(16)爆破后爆破工、瓦檢工、班長共同進入爆破區域檢查,確認安全后由班長通知解除警戒,否則要采取措施排除隱患。

(17)爆破前要及時打開降塵設施,待炮煙消散后人員方可進入。在炮煙回風側的人員要戴好防塵口罩。

(18)爆破后班組長必須與爆破工認真檢查是否留有殘爆、拒爆。

(19)領取和回交炸藥、雷管工作每班要指定專人負責,分別暫時存在軌道順槽炸藥箱和雷管箱子里;工作人員做藥卷時必須在軌道順槽安全干燥地方操作。剩余炸藥、雷管必須當班交回火藥庫。

(20)處理拒爆、殘爆時,爆破工必須在班組長的指導下進行,并應在當班處理完畢。如果當班未能處理完畢,當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。處理拒爆時,必須遵守下列規定:(1)通電以后拒爆時,爆破工必須先取下把手或鑰匙,并將爆破母線從電源上摘下,扭結成短路,至少等待15min后才能沿線檢查,確認是由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆;(2)在距拒爆炮眼300mm以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼重新裝藥起爆;(3)嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置藥卷或從起爆藥中拉出電雷管。嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆(殘爆)炮眼;(4)處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管;(5)在拒爆處理完畢以前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。

篇2:挪移絞車施工安全技術措施

為滿足315工作面軌順牽電站需要,移動變電站前頭1部JD—1絞車需要向停采線方向挪移至GA點,為了確保施工安全,特編制本安全技術措施。一、施工現場安全程度評估:序號作業活動、場所(包括設備器材)存在的危害可能導致的事故可能性等級風險級別會發生很可能可能不太可能不可能一般重大不可承受1使用葫蘆起吊葫蘆不完好傷人、損壞設備√√葫蘆生根不牢傷人、損壞設備√√用手校正已被張緊的手拉葫蘆傷人√√生根不牢固重物掉落√√2停送電不執行停電、放電、驗電制度傷人√√二、施工地點:315工作面面軌順三、施工內容:將移動變電站前頭1部JD—1絞車挪移至GA點(約70m)四、施工時間:2011年2月16日早班(可根據工作安排調整施工時間)五、施工前的準備工作:1.準備好各種通用工具,1T葫蘆、φ18×64mm鏈條、5/8鏈條卸扣等。2、在絞車安裝位置施工絞車地錨(錨桿規格為φ20×1600mm)。六、施工方法:1、啟動絞車將鋼絲繩纏好后將絞車開關停電閉鎖,由專職電工將絞車電源掐除后拆卸固定絞車的地錨螺帽及錨鏈。2、使用絞車頂板處的起吊錨桿將絞車起吊至車盤或礦車內,將絞車、開關及信號等運輸至安裝位置。3、現場在安裝位置支設2棵單體支柱擠住φ18×64mm鏈條(鏈條可使用5/8鏈條卸扣連接)做為起吊生根(現場也可施工錨桿起吊錨桿起吊),使用2個1T手拉葫蘆將絞車卸車并安裝、搭接電源。4、將絞車送電,試運轉。七、安全技術措施:1、施工前,施工人員對作業地點執行好敲幫問頂制度,及時找掉噴漿皮及懸吊矸石,做好自主保安和相互保安。2、起吊時必須由施工負責人統一指揮,并規定統一的起吊信號,作業人員要精力集中,施工期間嚴禁做與起吊無關的事情。3、起吊時,物件應平衡,捆綁無松動,起吊工具應正常無異響,起吊點應牢固可靠,如有異常應立即停止起吊,將絞車放回后進行處理。下落絞車時,要慢慢穩放葫蘆,防止打滑突然下落。4、用手拉葫蘆拉不動時,不可強拉硬拽,更不能增加人員,應立即進行檢查,處理無問題后,方可進行作業,檢查時,絞車下嚴禁有人。5、不閉鎖的葫蘆不得使用,吊掛葫蘆必須牢固可靠,禁止人員在起吊物件下面及受力索具附近通過、停留,嚴禁將手、腳及身體的任何部位伸到可能被擠壓的地方。起吊點必須牢固可靠,人的身體的各個部位躲開絞車以及絞車掉落時可能波及的范圍,待吊裝到適當高度后,操作者方可靠近。6、絞車捆綁,要找好重心,捆綁牢固,起吊時,不得搖動、轉動、傾斜。7、操作者在起吊前,必須清理好退路,起吊過程中,不得中途停止作業,撤離現場或長時間停止作業,指揮人員、操作人員不得擅自離開崗位,如有特殊情況,必須在起吊物件下墊實。8、起吊絞車就位后,必須放置穩定,否則不準撤除吊具及索具。9、起吊作業完成后,吊具、索具要盤好、掛牢,嚴禁扔放、磕碰葫蘆。10、Φ18×64mm的圓環鏈配合5/8卸扣使用時,必須將5/8卸扣穿銷上的開口銷打成羊角狀。11、運輸前,要先檢查運輸線路上的信號、安全設施是否齊全、靈敏、可靠,裝封車是否符合規定,無影響運輸因素后方可運輸。12、運輸時,使用好保險繩和安全設施。嚴格執行“行人不行車,行車不行人、不作業”制度。13、每次運輸完畢后,必須及時把道岔、安全設施恢復到原來的正常使用位置,并保持其完好。14、絞車掐、接電源安全注意事項:(1)將絞車控制開關的上一級饋電開關停電閉鎖,掛停電牌。(2)拆除電控系統時,必須先檢測瓦斯濃度低于1.0%,然后用合格的驗電筆進行驗電、放電、掛接地線,嚴格執行《電工操作規程》。(3)停送電必須專人操作,專人監護,操作和監護人員要熟悉電器設備的操作程序和性能。15、其它未盡事項嚴格按《煤礦安全規程》、《315綜放工作面作業規程》中相關規定執行。附:絞車各項參數JD-1(JD-11.4)絞車技術參數功率11.4kW質量(kg)550繩徑12.5mm容繩量400m外形尺寸mm×mm×mm1100×765×730各種起吊用具起吊重量明細表序號名稱規格破斷力允許起吊重量1圓環鏈φ18×64㎜破斷拉力410KN6.83噸2鏈條卸扣5/8允許工作拉力8噸8噸

篇3:運輸順槽絞車硐室絞車基礎澆筑施工安全技術措施

根據建設單位安排,由我施工單位負責在150102運輸順槽施工兩個絞車硐室及澆筑5個JSDB-19型絞車基礎,在150102回風順槽組裝硐室內澆筑一個JSDB-19型絞車基礎。為保證施工安全及工程質量,特制定安全技術措施如下:一、工程概況及技術要求:1、150102運輸順槽第一部絞車基礎位于軌道下山繞道開口處往后5.724m,以巷道中心線至左幫1.074m為絞車滾筒中心,基礎規格為:長3.66m,寬1.61m,深為1.5m;基礎一次澆筑采用C30砼。2、150102運輸順槽第一絞車硐室及第二部絞車基礎位置位于150102運輸順槽開口以里639m(平距)11#鉆場對面,絞車硐室長度為5.7m,深度為左側3.03m,右側2.428m,高度為3m,硐室前開始進行刷幫,深度為1.253m,擴刷長度為11.799m時,與運輸順槽左幫刷齊。絞車基礎位于巷道中心線,左側2.716m,右側2.325m為基礎邊緣,基礎長3.66m,寬為1.61mm,深度為1.5m;絞車硐室采用錨網進行支護,絞車基礎一次澆筑采用C30混凝土。3、150102運輸順槽第三部絞車基礎位置位于150102運輸順槽開口以里697m(平距)處的巷道左幫(12#鉆場內),12#鉆場后方開始進行刷幫,深度為1.32m,擴刷長度為13.59m時,與運輸順槽左幫刷齊。絞車基礎位于巷道中心線,左側2.343m,右側2.697m為基礎邊緣,基礎長3.66m,寬為1.61mm,深度為1.5m;絞車硐室采用錨網進行支護,絞車基礎一次澆筑采用C30混凝土。4、150102運輸順槽第三絞車硐室及第四、第五部絞車基礎位置位于150102運輸順槽開口以里1427.4m(平距)處的巷道左幫,絞車硐室長度為10m,深度為1.0m,高度為2.5m。第四部絞車基礎位于絞車硐室前0.99m處,以巷道中心線至左側1.011m,右側1.132m為基礎邊緣,基礎長3.56m,寬為1.61mm,深度為1.5m;第五部絞車基礎位于絞車硐室前5.587m處,以巷道中心線至左幫1.1m為基礎邊緣,基礎長3.5m,寬為1.3mm,深度為1.5m;絞車硐室采用錨網進行支護,絞車基礎一次澆筑采用C30混凝土。5、150102回風順槽第六部絞車基礎位置位于150102回風順槽組裝硐室以里1.024m(平距)處的巷道左幫,以巷道中心線至左側1.372m,右側1.278m為基礎邊緣,基礎長3.66m,寬為1.61mm,深度為1.5m;絞車基礎一次澆筑采用C30混凝土。二、絞車硐室支護要求及絞車基礎澆筑材料1、150102運輸順槽絞車硐室、刷幫段頂板及兩幫采用錨網進行支護,頂板錨桿采用Φ20×2000mm普通螺紋鋼,幫錨桿采用Φ18×2000mm圓鋼錨桿,間排距為800×800mm,錨桿托盤均采用規格為145×145×10mm球型鋼托盤,網片采用12#鐵絲編制而成,規格為5000×1000mm。2、第一部絞車基礎中心至兩側各1830mm為基礎邊緣。按軌道中心線至巷道左幫166mm為基礎外沿,按軌道中心線至巷道左幫1776mm為基礎內沿;巷道腰線以下1500mm為基礎地平;一次澆筑預埋Φ20×2000mm普通螺紋鋼8根,間排距為1000×1000mm,打設深度700mm。3、第二部絞車基礎中心至兩側各1830mm為基礎邊緣。按軌道中心線至巷道左幫2716mm為基礎外沿,按軌道中心線至巷道左幫4315mm為基礎內沿;巷道腰線以下1500mm為基礎地平;一次澆筑預埋Φ20×2000mm普通螺紋鋼8根,間排距為1000×1000mm,打設深度700mm。4、第三部絞車基礎中心至兩側各1830mm為基礎邊緣。按軌道中心線至巷道左幫2343mm為基礎外沿,按軌道中心線至巷道左幫3946mm為基礎內沿;巷道腰線以下1500mm為基礎地平;一次澆筑預埋Φ20×2000mm普通螺紋鋼8根,間排距為1000×1000mm,打設深度700mm。5、第四部絞車基礎中心至兩側各1780mm為基礎邊緣。按軌道中心線至巷道左幫1011mm為基礎外沿,按軌道中心線至巷道左幫2620mm為基礎內沿;巷道腰線以下1500mm為基礎地平;一次澆筑預埋Φ20×2000mm普通螺紋鋼8根,間排距為1000×1000mm,打設深度700mm。6、第五部絞車基礎中心至兩側各1750mm為基礎邊緣。按軌道中心線至巷道左幫1100mm為基礎外沿,按軌道中心線至巷道左幫2400mm為基礎內沿;巷道腰線以下1500mm為基礎地平;一次澆筑預埋Φ20×2000mm普通螺紋鋼8根,間排距為1000×1000mm,打設深度700mm。7、第六部絞車基礎中心至兩側各1830mm為基礎邊緣。按軌道中心線至巷道左幫1372mm為基礎外沿,按軌道中心線至巷道左幫2981mm為基礎內沿;巷道腰線以下1500mm為基礎地平;一次澆筑預埋Φ20×2000mm普通螺紋鋼8根,間排距為1000×1000mm,打設深度700mm。8、150102運輸順槽及回風順槽絞車基礎二次澆筑由安裝隊負責進行澆筑。附:150102運輸順槽JSDB-19型一部絞車基礎平、剖面圖;150102運輸順槽JSDB-19型二部絞車基礎平、剖面圖;??150102運輸順槽JSDB-19型三部絞車基礎平、剖面圖;150102運輸順槽JSDB-19型四、五部絞車基礎平、剖面圖;150102回風順槽JSDB-19型六部絞車基礎平、剖面圖;150102運輸順槽四、五部絞車硐室支護斷面圖;三、施工前的準備工作:l、工程開工前,必須對所有參與工程施工的人員認真傳達貫徹措施,并進行簽字、考試?？荚嚥缓细袢藛T,不準參與工程的施工。2、工程開工前,必須將風、水、電、施工所需工具、設備及材料等準備好,并進行檢查,保證工具、設備正常使用及運轉。3、由技術科給定巷道中、腰線及三個基礎十字線,施工隊組嚴格按設計要求進行施工。三、施工工藝及要求:(一)、施工方法l、施工前,首先按巷道標定的中腰線及十字線確定好開挖基礎位置,方可進行開挖基礎工作。2、150102運輸順槽及回風順槽絞車硐室施工、刷幫及開挖基礎采取人工配風鎬進行施工,人工將矸石裝入皮帶上,運至地面矸石場。3、絞車基礎開挖完成后,開始澆筑施工前,按設計尺寸用木板加工20個長×寬×高=1360×300×1500mm、4個長×寬×高=1100×300×1500mm的長方體模板,澆筑前要涂一層機油或者用一層塑料薄膜包裹好模板,以方便模板拆除。4、風鎬掘進過程中,施工人員必須站在支護完好的地點施工,浮矸必須找凈,要注意風管連接部分是否松動,并注意不要使風鎬誤傷到自己和別人,刷幫時要避免矸石滾落傷人。(二)、施工工序及技術要求l、施工前先對底板進行起底,完工后按照中腰線進行檢查,符合設計標準后,再施工六部絞車基礎開挖工作。2、基礎部分尺寸擴夠后按照設計要求,按設計要求在基礎內打設固定基礎錨桿,然后支好預留二次澆筑模板?？咨?見圖),由項目部技術科按照圖紙要求將施工基礎螺絲孔預留中心位置標定。3、絞車基礎按照設計基礎圖紙進行澆筑尺寸(根據現場實際情況許可,可適當加大50-lOOmm),確保預留空間滿足安裝要求。地下部分必須根據現場實際情況打設錨桿、開挖。4、開挖基礎坑完成后,雜物清理干凈并用清水沖洗,施工尺寸校正無誤,確保符合圖紙及安裝要求,螺栓孔中心誤差不超過lOmm。5、一次澆灌時先安設好基礎模板,按巷道中腰線及十字線核對模板,并將模扳穩設牢固,確認無問題后,方可進行澆筑混凝土,最后在基礎上表面留出50mm與螺栓一同二次澆筑。一次澆筑混凝土標號為C30,使用水泥標號42.5#,水泥與砂子、石子(20-40mm)的重量比為1:1.54:3;水灰比0.45:1。要求材料干凈,無雜物、泥土,攪拌充分,勻實?；炷帘仨氂谜駝影粽饘?表面壓光。6、施工中注意防止損壞電氣設備及管線,防止發生觸電事故。7、項目部安排專人負責現場指導,技術科安排專人負責掛線測量,定準校正螺栓預埋孔位置及標高,確保誤差不超過規定。8、施工嚴格按照設計圖紙及技術科標定的中腰線施工。(三)、絞車硐室施工及刷幫工程(1)150102運輸順槽刷幫及擴刷硐室時,必須嚴格按照測量人員給定的中腰線進行。巖巷段采用放小炮配合風鎬的方法進行施工,煤巷段采用人工配合風鎬的方法進行施工。應刷1m支護1m,刷完1m后,將原支護廢舊錨桿錨索用鋼鋸鋸掉,再進行錨網索噴漿支護。(2)刷幫時施工順序:施工時,從下往上刷幫。先刷下部,進行下部支護,后刷上部,進行上部支護。刷幫時,循環進度為1m,擴1排支1排,嚴禁空頂、空幫作業。(3)刷幫及擴刷硐室時,必須對施工地點周圍20m范圍內的設備、電纜及風水管路采用舊皮帶掩蓋好。四、裝載與運輸150102運輸順槽及回風順槽在開挖絞車基礎前,必須將原安裝的臨時皮帶及機頭全部拆除,再按設計要求擴刷絞車硐室及擴幫工程,方可進行開挖基礎,采用人工裝巖的方式,將矸石裝入礦車內,利用軌道運輸系統,經150102運輸順槽一軌道下山繞道一軌道下山一軌道大巷一井底車場一副斜井一地面矸石場。五、通風方式工作面采用全風壓通風,施工班組.長必須佩帶便攜式瓦檢儀,隨時監測施工地點的瓦斯情況。六、安全技術措施(一)施工安全管理:1、施工前,要檢查施工點的安全情況,若有安全隱患,必須處理完畢后,方可開機作業。2、嚴格執行定人、定崗的施工方法,確保施工的準確性和職工對崗位的熟練性。3、施工時的各種管線吊掛、物料、安全設施、防塵設施以及工業衛生等要嚴格按照質量標準化的標準要求整理好,達到動態達標要求。否則不準開工。4、每班開工前,必須派專人對施工地點的安全設施進行認真仔細的檢查,確保齊全、完好、有效、可靠,發現問題及時處理。確認檢查無隱患后,才準開工。5、所有現場施工人員必須嚴格遵循“檢查上道工序、保證本道工序、服務下道工序”的三工序控制原則,認真搞好每一道工序的施工及操作。確保工程質量及安全生產。6、施工前,必須認真檢查鉆眼機具(包括風鎬)及其風水管路的連接情況,發現問題及時處理,嚴格按標定的巷道中腰線及十字線進行定眼打眼。(二)、絞車硐室及基礎開挖放小炮安全措施1、施工絞車硐室及開挖絞車基礎時,如絞車硐室及絞車基礎底板為巖石時,采用放小炮配合風鎬進行施工。如煤巷時,采用人工配合風鎬進行作業。2、每次放小炮前,班組長應清點本區域作業人數,布置好放炮警戒線,(每一個站崗地點必須由2名責任心強的人員擔任,其中1人在站崗地點堅守崗位,另1人返回至放炮地點,向放炮員匯報站崗已到位)。站崗人員必須沿途撤出警戒點內所有人員。站崗人員必須在警戒線外懸掛好放炮警戒牌板(正在放炮,嚴禁通行),當這些工作全部到位,班長向調度室匯報,并經調度員允許后,方可通知放炮員起爆;班組長沒有撤除警戒前,站崗人員必須堅守崗位,不得擅自離開,以免他人誤入。放炮警戒線內嚴禁有人作業,否則,嚴禁放炮。6、絞車硐室及基礎開挖采取放小炮掘進期間,必須做好放炮警戒工作,作業地點前、后各120m位置設置警戒。7、絞車基礎施工時,放小炮每次只準布置2~3個炮眼,每眼炸藥量控制在0.05~0.1㎏,炮眼封泥長度必須以封滿炮眼為原則。8、加強放炮、站崗管理,嚴格執行“三人聯鎖”放炮制度。放炮母線不得短于100m,且必須隨用隨掛,放炮鑰匙必須由放炮員隨身攜帶,不得轉交他人,放炮員必須由經過培訓學習、考試合格后持證的專職人員擔任;放炮地點設在轉載皮帶巷下山段的進風流中,距起爆地點不少于75m。(三)、基礎澆灌1、工程施工中,現場跟班經理和技術科負責施工中的相關指導,確保施工安全有序,防止出現質量問題?；A澆筑前,經建設單位、監理單位有關部門現場驗收合格后,方可進行澆筑。2、基礎澆筑前要找好水平,基礎內嚴禁有浮矸、煤等雜物。皮帶機機頭基礎、皮帶兩個傳動滾筒基礎的地腳螺栓要預留二次灌漿孔。3、絞車基礎澆灌前在底板下方各打設8根錨桿,錨桿型號為Φ20×2000mm螺紋鋼錨桿,錨入底板巖石不低于lOOOmm,然后將錨桿與絞車基礎框架進行捆扎牢固,方可進行澆筑。4、基礎澆筑時保證要與設計一致,澆筑時砼要搗實,嚴禁出現空洞,蜂窩現象。澆筑后應安排專人三班灑水養護,不低于72小時。5、絞車基礎模板位置最終定位由技術員現場標定,并且在澆筑過程中,要時刻監測中腰線及預留孔位置情況,按設計中線位置施工,保證澆筑質量。6、待混凝土凝固后,及時拆除模板和塑料薄膜,并蓋上預留孔,防止雜物落入預留孔。其他未盡事宣嚴格按《煤礦安全規程》等相關規定執行。