一、一般要求

第1條必須經過本工種專業和安全、技術培訓,考試合格,取得操作資格證后,方可持證上崗。

第2條熟悉本崗位膠帶輸送機的工作原理、構造、性能、技術特征、零部件的名稱和作用,電動機、控制設備的性能和有關的電氣基礎知識,了解一些常見事故的發生原因及預防措施。

第3條熟悉本崗位設備的開、停車程序和操作方法,與有關崗位的聯系信號,以及檢查、分析、防止和排除故障的方法。

第4條嚴格執行《選煤廠安全規程》、技術操作規程、崗位責任制、交接班制度和其他有關規定。

第5條、上崗時,按規定穿戴好有關勞動保護用品。

二、安全規定

第6條帶式輸送機的機頭、機尾必須設置安全防護罩或欄桿。在機下過人的地方,必須設置安全保護板。如果輸送機長度超過30m,必須設置人行過橋。

第7條帶式輸送機長度超過50m時,各重點工作地點,必須設置中間“緊急停機”按鈕或拉線開關。“緊急停機”按鈕或拉線開關的設置位置,一般應在走廊人行道一側。

第8條傾斜帶式輸送機必須設置防偏、止逆和過載、防滑停機保護裝置。

第9條帶式輸送機必須設置清掃器。輸送機運轉過程中,禁止清理或更換托輥,禁止清理機架和滾筒上的存煤,禁止站在機架上鏟煤、掃水、觸摸輸送帶。機架較高的帶式輸送機,必須設置防護遮板。清理托輥、機頭、機尾滾筒時,必須執行停電掛牌制度。

第10條禁止任何人在帶式輸送機輸送帶上站、行、坐、臥、橫跨。禁止使用帶式輸送機搬運工具或其他物件。

第11條禁止向滾筒撒煤、砂子、墊草袋等雜物。禁止帶式輸送機超負荷強行啟動。禁止在運行中使用刮滾筒積煤的方法進行調偏。

三、工作前的準備

第12條按“選煤廠機電設備檢查通則”要求對設備進行一般性檢查外,還需作以下檢查:

①了解煤倉裝載情況,并檢查各翻板、閘門應靈活、好用。

②入料、排料溜槽應通暢,無損壞變形。

③各處擋煤皮子(擋板)、卸料器、清掃器應齊全、牢固良好,無過度磨損現象。

④各托輥、擋輥、壓輥等應齊全、完好。

⑤各滾筒周圍不應堆煤,或其它物品妨礙運行。

⑥膠帶上不應有負荷,膠帶輸送機應保持空載啟動。

⑦軸承、減速箱及各磨擦部位的潤滑應良好。

四、正常操作的規定

第13條當聽到集控開車信號時,將轉換開關到至集控位置,在啟動開關附近監視皮帶啟動情況,當發現異常情況時按急停按鈕,當恢復正常后,需及時將轉換開關打至集控位置。

第14條如就地開車時,需接到開車信號,確認檢查無誤,待下一工序設備運行以后,方可開車;開車后應在膠帶輸送機運行幾周,無異?，F象時才能給料。

第15條檢查膠帶有無跑偏或磨邊現象,發現后要注意觀察分析原因,及時匯報進行處理。。

第16條注意觀察膠帶上的物料分布情況,有無偏斜等給料不均現象,要及時進行調整。

第17條膠帶輸送機運轉時,禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近的積煤。

第18條運轉過程中禁止清理膠帶輸送機各傳動部件及膠帶下機道地面上的浮煤、積塵及油垢,必要時停機處理。

五、特殊情況下的處理

第19條發現卸煤溜槽堵塞,鐵器、雜物等卡住膠帶時要及時停車處理。

第20條運行中出現下列情況,應立即停車處理:膠帶接頭開膠拉斷或撕裂;膠帶跑偏嚴重,有刮壞、撕裂的危險。

第21條運行過程中如遇緊急情況應拉緊急拉線開關。

第22條運行過程中,當發現下道工序停機時,必須立即停機,待查明原因處理完畢啟動正常后,再開機。

第23條入倉皮帶司機應經常測量倉存情況,并及時匯報,以便協調指揮生產。

六、操作后的工作

第24條就地開車時,接到停車信號后,待設備上無物料時,方可按下停車按鈕進行停車。

第25條集控開車時,由調度集中控制停車。

第26條交接班前應將工作區域衛生清理干凈,各類物品碼放整齊。

第27條應在現場進行交接班,向接班人員詳細交待清本班皮帶機的運轉狀況、出現的故障及存在的問題,履行完交接班手續后,方可交接。

篇2:采用帶式輸送機運輸安全規定

——應有防打滑、防跑偏和防縱向撕裂的措施以及能隨時停機的事故開關和事故警鈴;頭部應設置遇物料阻塞能自動停車的裝置;首輪上緣、尾輪及拉緊裝置應有防護裝置;

——帶式輸送機托輥中心軸線距底面的高度,應不小于0.5m;

——帶式輸送機檢修完畢,應用電鈴、電話或警報器與操作室聯系,經雙方檢查確認膠帶上無人,方可啟動;

——帶式輸送機運轉期間,不應進行清掃和維修作業,也不應從膠帶下方通過或乘坐、跨越膠帶;

——應根據帶式輸送機現場的需要,每隔30~100m設置一條人行天橋;應有防滑措施,超過12°時,應設踏步;地下通廊和露天棧橋亦應有防滑措施;

——帶式輸送機的通廊,應設有消防設施;

——帶式輸送機的通廊的安全通道,應具有足夠寬度;封閉式帶式輸送機通廊,應根據物料及揚塵情況設除塵設備,并保證膠帶與除塵設備聯鎖運轉;

——帶式輸送機通廓,應設置完整、可靠的通訊聯系設備和足夠照明

篇3:皮帶區輸送機司機安全生產責任制

皮帶工區輸送機司機是皮帶運輸系統的第一責任者,負責本職工作崗位上的安全生產工作。輸送機司機必須掌握煤礦安全生產知識、相關專業知識和三大規程,并依法經過培訓,取得安全資格證后方可持證上崗操作。

一、崗位職責

第1條皮帶機司機必須經過專門培訓,取得合格證后方可上崗操作。

第2條皮帶機司機要做到“三懂、四會”(懂結構、懂原理、懂性能;會操作、會維護、會保養、會處理一般性故障)熟練掌握膠帶輸送機的操作程序。

第3條工作時要隨時注意各部位聲音是否正常,潤滑是否良好。

第4條司機上崗后要堅守崗位,不得脫崗、睡崗、玩崗,嚴格執行現場交接班制度和巡回檢查制度。

第5條嚴格按照規程操作,確保設備安全運轉。

第6條熟悉設備性能,認真進行巡回檢查,防止設備帶病運轉;當班出現問題及時向跟班人員反映、解決;難以處理的問題及時向調度室、工區值班人員反映。

第7條保持崗點清衛生,隨時清理機頭浮煤等雜物,作到文明生產。

第8條按規定認真填寫崗點各項記錄。

第9條上崗后、下班前要及時將安全和生產情況向班長匯報清楚。

第10條對本崗點的設備安全運行及人身安全負責。

第11條嚴格履行公司《本質安全型礦井管理條例》規定的其它安全生產職責

二、責任追究

第12條、煤礦發生事故,有下列情形之一的,依法給與輸送機司機降級直至開除的紀律處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任:

(1)不按照規定及時、如實報告煤礦事故的;

(2)偽造、破壞煤礦事故現場的;

(3)阻礙、干涉煤礦事故調查工作,拒絕接受調查取證,提供有關情況和資料。

第13條輸送機司機對皮帶運輸設備、設施的完好狀況負責

第14條輸送機司機對所發送信號清晰、準確程度負直接和主要責任;

第15條輸送機司機對皮帶運輸系統的使用負責,出現事故負直接責任;

第16條輸送機司機有對所操作設備負責,并積極提供現場使用情況、維護情況的責任。

第17條輸送機司機對本范圍內的安全生產負直接責任。

第18條輸送機司機對單位的機電事故,按規定及時匯報處理,并做好記錄,不得隱瞞事實或制造假象,積極配合有關部門搞好事故分析負直接責任。