一、?工程概況31110工作面走向長度4377米,傾向長度300米,工作面安裝時,主運順槽設置兩部帶式輸送機,一部帶式輸送機全長3150米,帶寬1.4米,二部帶式輸送機全長1350米,帶寬1.2米,現工作面已回采至約1050米處,設備列車已推移至二部帶式輸送機起坡點,再無法向前推移,所以我隊需要對第二部帶式輸送機進行拆除和第一部帶式輸送機延尾。計劃開工時間為2014年11月26日早班,竣工時間為11月28日零點班,總共歷時48小時,為了確保施工期間生產安全,特制定本安全技術措施。二、?人員組織安排為了快速、優質的完成31110工作面二部帶式輸送機拆除及一部帶式輸送機延尾工作任務,特制定勞動組織計劃。(一)、成立領導小組:組長:楊木林副組長:燕秉慧楊洪兵?鄒云興?許繼根?賈永飛成員:周?超?李治平?李海龍?張?萌?賈培剛?楊五栓邱二奇?周文軍?齊文龍(二)、勞動組織1、領導小組副組長燕秉慧或楊洪兵每班及時要向組長匯報工作進展情況,領導組成員每班要向調度匯報工作完成情況,工作過程中如果出現延期,要及時通知調度,并向調度申請具體延期時間。2、帶式輸送機回撤期間隊領導燕秉慧、楊洪兵要輪流入井帶班,每班下一人,井下交接班,負責現場的指揮協調;同時機電技術員要保證井下有一人跟班。3、31110工作面主運輸槽第二部帶式輸送機拆除和第一部帶式輸送機延尾工作按“三、八”制作業,每班配一名跟班副隊長,一名班組長,具體安排為為:早班:跟班副隊長鄒云興、班組長賈培剛,中班:跟班副隊長賈永飛、班組長邱二奇,夜班:跟班副隊長許繼根、班組長楊五栓。4、領導小組成員周文軍、齊文龍負責每班及時把所需材料、工具準備到位,并聯系機電科交還升井所有設備及材料。5、另外,需要從綜采一隊每班再抽調10人,10人中需要有一名負責人(副隊長及以上帶班人員),一名皮帶檢修工,負責人統一指揮抽調人員的工作任務及安全監督工作,具體工作任務安排由綜采二隊當班跟班領導決定。6、二部帶式輸送機回撤期間,安檢科每班至少要派一名瓦檢員,一名值班隊領導,負責每班工作人員安全監督工作。7、機電隊抽調4名電焊工,分中、夜班各派兩人,主要負責切割皮帶架地腳螺栓及連接件螺絲。三、?材料工具準備車輛:防爆自卸車(WC5E)5輛、多功能車(LS1700-7T)1輛、多功能車(LS110-4T)1輛、特種車(EDS350-25T)1輛。設備材料:1.4米帶式輸送機使用H架50架及配套縱梁、托輥等件(在撤除工作開始前提前運送至31110工作面17聯巷至18聯巷輔運大巷,并靠正幫碼放整齊)。1.4米膠帶6卷(提前運送至一部帶式輸送機機頭),電氣焊4套。工器具:釘扣機一臺,皮帶扣8盒,5T手拉葫蘆4臺,3T手拉葫蘆3臺,2T手拉葫蘆3臺,100米Φ22鋼絲繩一根,防倒繩若干,40T鏈子10條,配套馬蹄環M20螺栓螺帽,重型套筒扳手一套,大錘3把,撬杠5根,50T千斤頂2臺,長、短單體各2根。四、工序步驟拆除工作開始前,所有施工人員必須佩戴齊全安全防護用品,檢查所需施工器具,將前期工作準備到位。1、二部帶式輸送機選一皮帶接頭運行到機頭卸載滾筒下5米處,停機并停電閉鎖后,將張緊絞車松到最大行程,然后在接頭處斷開皮帶。將卸載滾筒至儲帶倉尾部段上帶用吊鏈吊掛在頂板上,用二部帶式輸送機卷帶裝置將機頭驅動部底帶及儲帶倉內膠帶全部卷起。2、從井下中央變電所停17聯巷配電點電源,并由專人掛牌上鎖,拆除二部帶式輸送機所有負荷線,解除移變電源線、移變與組合開關、啟動器連接線、地線,將閑置喇叭嘴用擋板堵好,并把所有電氣設備、電纜升井,運送至機電科指定地點。3、從設備列車前絞車饋電給二部帶式輸送機張緊裝置取660V電源(該工作可提前安排實施)。4、安排人員從上至下依次拆除二部帶式輸送機上托輥、下托輥、縱梁、H架等活動小件,并升井運至地面。5、依次拆除電機與耦合器、耦合器與減速機之間聯軸器,及帶式輸送機機頭驅動部、儲帶倉部等大件地腳螺栓。6、用防爆多功能車從17聯巷將儲帶倉、驅動電機、耦合器、減速機、機頭架、機頭溜槽等依次運出,為了節省時間,先運送至附近聯巷內,待機頭大架全部運出后,再一同升井運送至機電科指定地點,并碼放整齊。7、松一部帶式輸送機機頭張緊裝置,從一部帶式輸送機機尾處斷開一部輸送機膠帶,拆除機尾螺栓,移除一部膠帶機機尾。8、放下頂板吊掛二部帶式輸送機上帶,與一部帶式輸送機上帶對接;松二部帶式輸送機卷帶裝置,將卷帶裝置上膠帶拉移至一部膠帶輸送機機尾,并與一部膠帶機底帶對接。9、撤除二部輸送機卷帶裝置、張緊裝置,并拆除張緊絞車混凝土基礎(混凝土基礎由通風隊負責拆除)。10、從一部帶式輸送機機尾至二部帶式輸送機機頭段補齊提前準備好1.4米帶寬輸送機使用的H架、縱梁、托輥等。11、張緊一部帶式輸送機張緊絞車,試車調偏運轉后,將二部帶式輸送機1.2米寬膠帶帶至一部機頭儲帶倉處,利用一部帶式輸送機卷帶裝置依次用1.4米膠帶替換二部帶式輸送機1.2米膠帶。12、把替換下1.2米膠帶升井,運送至機電科指定地點,并碼放整齊。13、一部帶式輸送機整機試車,并調偏。五、安全技術措施?(一)、電氣焊安全技術措施1、作業人員必須經過專業培訓,并且持證上崗。2、現場作業人員必須具備一定消防安全知識,能熟練使用消防滅火器材。3、作業時跟班領導一定要進行現場統一指揮,在現場將措施落實到位,并指定專人在場檢查和監督,發現問題及時匯報。4、焊、割等設備的運輸執行有關運輸安全措施。氧氣瓶、乙炔瓶在裝卸、運輸時不得同油脂、易燃、易爆物品同車,必須輕裝輕放、綁扎牢固,防止滾動。氧氣瓶上應裝設防震膠圈,搬運前檢查安全帽是否擰緊。5、工作場所必須選擇在安全地點,頂板鱗皮、片幫必須處理徹底,必要時設臨時支護,在綜采工作面作業必須將護幫打出去。6、電焊、氣割和噴燈焊接等工作地點的前后兩端各10m的井巷范圍內,不能有液壓油、機油、棉紗、風筒等易燃易爆物品,應是不燃性材料支護,并應有供水管路,有專人負責噴水。上述工作地點應至少備有2個干粉滅火器和0.2m3滅火砂。7、作業之前利用清水對作業地點10米內煤塵、浮煤進行沖洗清理,氣割、焊接結束后再次沖洗。8、進行電焊、氣割和噴燈焊接等工作時,必須在工作地點的下方用不燃性材料設施接受火星。9、電焊、氣割和噴燈焊接等工作地點,作業過程中要求安監員和瓦檢員在現場監督檢查,并且瓦檢員每隔一小時測一次瓦斯濃度,作業地點風流中瓦斯濃度大于0.5%時不得作業。10、瓦斯濃度不得超過0.5%,只有在檢查證明作業地點附近20m范圍內巷道頂部和支護背板后無瓦斯積存時,方可進行作業。11、電焊和氣割操作人員必須佩帶專用手套、焊帽或專用防護眼鏡,衣領袖口必須全部扎緊。12、所有使用電焊設備必須完好,接線符合完好標準。氣割用具必須完好,氣帶接頭連接處使用專用卡子固定可靠,不得用鐵絲代替。13、氣割使用的氧氣、乙炔瓶,間距必須保持在5米以上,乙炔瓶在下風側。14、使用電焊、氣割時一定注意不得損壞設備其它部分,電纜管線等易燃物品,要用不燃性材料保護好。15、在設備上焊接時,必須小心注意,防止損壞軸承、襯套、齒輪箱、鉸接點和電機等。16、在設備、開關等物體上焊接時必須停電后方可焊接。17、在皮帶機上方焊接時,帶面必須用不燃性材料進行保護。18、焊接時一定要把軸承或齒輪在焊接中產生電弧,從而點焊在一起。19、焊機接地點絕對不要接在液壓油缸的活塞桿上,因為電弧會在活塞桿上造成點蝕坑。20、電焊、氣割和噴燈焊接等工作完畢后,工作地點應再次用水噴灑,并應有專人在工作地點檢查1h,發現異狀,立即處理。21、電焊、氣割和噴燈焊接等工作完畢后,相關設備、工具等不得存放在施工現場,必須全部回收。(二)、裝卸車安全技術措施:1、使用車輛運輸設備時,事先與司機交代清楚裝卸車地點,說明所裝物件的名稱,需要采取的措施及工作人員與司機的溝通方式,堅決不做無計劃的作業。2、在車輛行駛工過程中,施工人員應遠離車輛,當車輛停穩后,施工人員才能上前進行裝卸車。3、裝卸車時必須待車停穩并經司機同意后方可裝、卸車。4、皮帶件升井卸車后,卸下的皮帶配件歸類碼放整齊,不得在場地上亂擺亂放,小件物品裝袋后存放到庫房。5、裝、卸車時,待車輛停穩熄火后,人員方可上前進行裝車;裝車過程中人員間要保證合理的安全間隙,裝車的配件要碼放整齊,確保配件完整,按計劃順序進行裝車運輸。6、裝、卸車前,首先檢查封車裝置的完好性及解開封車裝置的安全情況,發現問題必須及時進行處理,確認安全后方可解封、卸車。7、裝、卸車時,為避免物件或設備滾動碰手、砸手腳等事故的發生,操作人員不得站在設備及物料下方卸貨,避免物料傾倒傷人。在抬運過程中要,同起同放,必須將設備底腳墊平,防止設備滾動和傾倒傷人。8、參加裝、卸車人員,必須仔細檢查吊裝工具,確保裝卸車作業安全、可靠。9、裝、卸車過程中,指揮人員協調好與裝卸車司機間信號用語,指派人員進行指揮。裝卸車過程中必須保證人員及設備安全,裝車、封車時指定負責人,負責裝、卸車安全工作,加強裝車、封車安全檢查工作,并確認安全。裝卸車完畢后,做到:工完—物料碼放整齊—場地清掃干凈(三)、重物起吊安全技術措施1、施工前負責人應向全體參加人員講清工作內容,采取的步驟,統一號令,說明安全注意事項,熟悉各主要部件的起吊運輸要求,并明確人員分工和責任。所有作業人員了解作業環境、吊運路線等相關外圍環境情況,清理工作現場雜物。

2、起重用的工具、卡具和繩扣等要按規定進行檢查,并每次使用前施工負責人進行檢查一遍,不合格的禁止使用。

3、使用起吊工具裝車運輸機頭部件時,起吊工具要拴牢,應明確專人指揮,各方聯系清楚確保安全后方可工作。

4、在任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡被吊運的重物,人員不得站在重物上進行起吊,進行起吊作業時,被起吊物周圍3米內嚴禁有人員逗留或進行其它工作,保證退路暢通無阻。

5、嚴禁用手直接校正已被重物張緊的吊繩吊具。

6、起吊重物時,要首先檢查起吊處頂板及錨梁的情況,在頂板不好的地方要加設防護措施。起吊重物前,先進行試吊,發現無誤后,再開始正式起吊。專人觀察頂板,錨梁的受力情況,發現不安全因素嚴禁起吊,確保人身和設備安全。

7、重物吊離原地面200mm時要作晃動試驗,拉小鏈時應雙手均勻用力,不得過猛、過快,起吊設備懸空停留時,要將小鏈拴在大鏈上,晃動試驗時應有專人觀察頂板。8、運輸起吊工作完畢后,要清點所有工具、器具和設備等,清掃現場雜物,保持現場環境清潔。(四)、其他安全技術措施1、拆卸設備前,要嚴格執行敲幫問頂制度,用鐵絲幫扎兩幫有片幫跡象處錨桿托盤,在確認作業地點安全無誤后,方可進行施工。2、拆卸設備時,應嚴格執行停送電制度,要先對本機停電、閉鎖、掛停電牌,對相關的設備也應停電、閉鎖并掛停電牌,并通知相關設備的司機及相關環節的工作人員,按事先確定的順序進行拆卸。3、拆卸時,各小型零部件盡量不要拆下,以免丟失,但拆卸程度要盡量保證各部件裝車后不超寬、不超高、不超重;必須拆下的易損件及小零件,要由專人妥善保管好,以免損壞、丟失。4、對設備的結合面、防爆面及易碰壞的零部件,在拆卸時要注意不要損壞。5、膠帶機拆除時所有人員要精神集中,互相配合好,聽從負責人的統一指揮。6、回撤下來的膠帶端頭部分要固定好,防止吊運過程中皮帶散開。7、卷膠帶人員要配合好,防止擠傷手腳。8、防爆多功能車向外拉運膠帶時,膠帶下方嚴禁有人行走或停留,防止膠帶滾下傷人。9、拆卸設備竣工后,要認真檢查一遍,有無丟下的零部件。清點工具及剩余的材料、備件,清理現場衛生。10、井下運輸皮帶機大件過程中要時刻注意巷道支護情況,如碰壞必須及時處理,保證支護質量。11、回撤過程中必須行動一致聽從班長指揮,不許亂發信號。12、安裝托輥時,兩人要精神集中,相互配合好,防止砸腳、夾手等事故發生13、安裝過程中必須保證H架水平、中心連線與膠帶中心線重合。14、試運轉前安排專人對試運轉設備進行安裝質量檢查驗收,確保設備的各保護裝置齊全,動作靈敏可靠后方可試運轉,否則不得試轉。15、試運轉起動時首先進行點動試機數次,確保電機運轉過程無卡阻現象方可正常開機。單機運轉時間不得少于30分鐘。單機運轉時應注意觀察電流、電壓、電氣開關、機械設備有無異響、過熱、滲漏等現象。16、拆除工作中發生人身事故或其它重大事故時,要立即向領導和上級調度部門匯報,并采取應急措施,調動人力、物力、車輛進行搶救。六、危險源辨識為了保證31110工作面二部帶式輸送機拆除及一部帶式輸送機延尾工作期間作業安全,現將危險源辨識如下,所有工作人員必須熟練掌握:序號危險源及后果等級標準及措施1未按規定停電、掛牌、上鎖,造成觸電。重大先行切斷上級電源,閉鎖、上鎖,并掛禁止合閘、有人工作警示牌。2未嚴格執行停送電工作票重大嚴格執行停送電制度和停電檢修制度。3多人配合搬運,人員之間配合不當。中等人員運鋼絲繩時,必須指定專人指揮,作業時使用同側肩膀,集中精力、密切配合、互叫互應、行動一致,用力要均勻,不得用力過猛、幅度過大或盲目亂扔。4吊裝作業時,未檢查巷道頂板支護情況,冒頂傷人。中等嚴格執行敲幫問頂制度,在確認作業地點安全無誤后,方可施工。5起吊用具存在缺陷或設備捆綁不牢靠,設備墜落傷人。中等1、?工作前檢查起吊器具完好,2、?設備捆綁必須牢固。6電氣焊作業前未檢查有害氣體中等必須檢查作業地點有害氣體,出現異常或超限,停止作業。7車輛運輸過程中未執行行車不行人制度,造成傷人。中等嚴格執行行車不行人制度,七、補充本措施未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》、《煤礦礦井機電設備完好標準》、《崗位標準作業流程》、《李家壕煤礦防爆車輛入井管理制度》等有關規定執行。

篇2:刮板輸送機轉載機破碎機操作規程

?一、一般規定:

?1、三機操作工、維修工必須經過培訓合格后,持證上崗。

?2、破碎機、轉載機、刮板機所設各種電器、機械、液力保護裝置及閉鎖必須使用,且動作要安全可靠,不準封掉。

3、嚴禁用刮板機、轉載機運送超重、超長、超寬、超高的設備、物料。

?4、不論采用集中控制,還是非集中控制,三機的啟動程序必須遵守下列順序。即:皮帶機、破碎機、轉載機、工作面運輸機,它們各自的啟動時間應有一定的間隔,停機順序與此相反。

?三機操作工必須按本規程規定經常檢查設備的運行狀態,發現異常狀態必須及時停機處理,不準設備帶病運轉。

任何情況下,任何人不得橫跨、乘坐運行中的運輸機。

運輸機工作時,不準去掉保護罩。保護罩去掉后,不準開啟運輸機,但檢查、試驗運輸機除外,這時要有嚴格的監督措施。測試運輸機時,要格外小心,避免有人直接站在卸載返回端鏈輪的后面,因為這時刮板機也可能把煤和矸石帶去,同時也保證了一個較寬松的場所,并使手、眼遠離危險區域。

運輸機在運行時,卸載返回端護罩后面的區域應保持清潔。如果有異常載荷出現,就可能在這個區域內對人員造成傷害,(如大塊矸石損壞保護罩)。

更換鏈輪后,要等到拔鏈器和蓋板全部復位后才可開啟運輸機。

運輸機檢查口蓋板丟失或未放好時,不準運行工作面運輸機和轉載機。保證所有的螺栓和緊固件都要緊固齊全。

在任何情況下,都不準同時使用主電機和阻鏈器,而只能用慢速緊鏈器或用可以張緊的機尾(機頭)架。

需要在運輸機或轉載機上進行任何作業時,(更換拔鏈器、鏈輪、鏈條、破碎頭)等,要保證切斷電源,保證所有電器聯鎖裝置工作正常。使用緊鏈器時,要保證使主要電氣聯鎖裝置切斷電源,只能使用許可的阻鏈器,不能用楔塊。

當拆卸更換液壓元件時,要保證把壓力釋放掉。

所有傳動裝置(齒輪箱、聯軸器和電機)要保持清潔,其上下不能有煤和矸石的堆積,要防止齒輪箱過熱,因為過熱是降低軸承和齒輪壽命的主要因素。

液力偶合器必須按規定注難燃液,易熔塞熔化后應立即排除故障更換合格易熔塞,不得用其它物品代替。

刮板輸送機上必需安設能發出停止或開動的信號裝置,發出信號點的間距,不得超過12米。

輸送機運轉時,站在輸送機采空區側的人不要傾靠輸送機擋煤板,不得將肢體伸向工作面一側。

在液壓系統中的泵運轉時,不得拆卸液壓零部件。

二、啟動前的檢查:

1、必須對整個設備進行外觀檢查,以保證沒有異物阻礙運行,并且所有的防護裝置齊全牢固。

2、檢查各動力傳動裝置,機頭、機尾工作部件安裝連接情況。

?3、檢查減速箱的油質、油位,液力偶合器的水量是否符合規定標準,若需要則及時補充。

4、檢查轉載機橋身、側板、底托板,必須安裝牢固。

?5、單機空運轉時,仔細檢查各部件的聲音是否正常,所有鏈條、接鏈環有無扭繞,有無跳鏈。

?6、檢查通訊、信號、閉鎖裝置、張緊裝置是否齊全、靈活可靠,所有向外運送物料的運輸系統設備都能按停止/啟動順序正常工作。

檢查破碎機、轉載機、刮板運輸機的冷卻、噴霧水管、電纜是否有擠壓現象,并進行整理。

認真檢查轉載機頭與行走小車與皮帶機尾的搭接是否平穩、可靠。

每班開始啟動設備時,將輸送機調直也就是使運輸機沒有彎曲段。如果由于不可避免的原因,前一班使運輸機留下了彎曲段,那么在本班開始生產之前,至少讓設備空運轉一個循環。

?檢查破碎機錘頭下有無大塊煤阻塞,如有必需清理后方可開機。

檢查刮板機、轉載機、破碎機各控制開關隔離手把位置是否正確。

三、三機啟動運轉的操作:

1、認真檢查“本布羅集控機”和各控制開關是否正常,發現故障時,及時給予處理。

當順槽膠帶運輸機開起時,通知馬蒂爾司機和工作面所有人員,設備即將起動。

把控制方式選擇開關打到“自動”位置,順時針旋轉啟動開關,集控機發出預警,預警10秒后,破碎機、轉載機、刮板運輸機順序啟動。(注意:三機的啟動/停止程序如一般規定中第4條。)

接班運行時應空載運行,至少使其運轉一至二個循環。檢查運輸機鏈環、刮板有無斷裂損壞,鏈條松緊是否適當,發現問題必須處理后方可開機。

運轉中檢查各減速器、軸承、電機溫度,溫升不允許超過規定范圍。

運轉中發現大塊矸石和其它物料時,必須停機處理和撿出,不允許強行通過破碎機、轉載機和運輸機頭。

運輸機運轉時,任何人不得從機頭、機尾蓋板上通過,如確需通過,必需停機。

9、當刮板輸送機停止時,不允許推移輸送機。

10、推移輸送機時必需滯后采煤機后滾筒15—20米,并且彎曲段保持在18米以上。?

?11、設備運轉中,要注意聲音變化,如有異常聲響發出時,要立即停機,查找原因,排除故障后方可開機。

12、液壓馬達和馬蒂爾液壓系統使用完畢,必須關閉進回液截止閥。

13、在推移輸送機頭時,馬蒂爾司機必需密切注意行走小車和單軌吊電纜小

?車,發現問題立即示意停止推移。

14、馬蒂爾司機必需隨時清理皮帶下面浮煤,以免造成推移困難。

15、正常停機前必須將刮板機、轉載機拉空方可停機。

四、檢修的操作:

1、進行檢修前必須停機閉鎖或斷開電源。

2、檢修工必需嚴格按照檢修內容規定進行檢修。

?3、檢查溜槽、擋煤板、拔鏈器、可拆卸板和耐磨板有無損壞;溜槽間隙是否過大,有無脫節,如有這些現象則表示啞鈴銷斷裂或丟失,應立即更換或安裝新啞鈴銷。

檢查刮板鏈、刮板和接鏈環有無損壞,任何彎曲變形的刮板都必須更換;檢查所有液壓管路和設備有無損壞和滲漏。

天檢查鏈條的張力,并作好記錄。每月要對鏈條張力進行一次總查,并測量其伸長量當伸長量超過2.5%時,就要考慮鏈條的未來壽命,在拆除和更換鏈條時,必須成對更換。

接鏈環只能安裝在平環位置上。

由專人負責加注各部潤滑油和油脂;減速器及鏈輪內的油位必須在運輸機停機及油液冷卻狀態下進行檢查。

加注潤滑油必需使用注油泵進行加注。

五、緊鏈器的操作:

1、開始工作前,必須將刮板機拉空,然后切斷刮板機電機電源并在工作面打上閉鎖。

?2、打開液壓馬達進回液截止閥,通過操縱桿使馬達齒輪與偶合器齒輪嚙合,上好保護銷。如果離合器不能嚙合,可前、后操作方向控制手柄使其相互嚙合,進入嚙合期間不要過于用力。

阻鏈器的三只爪插入刮板機機頭架的三個孔里,要確保阻鏈器的三只爪都進入孔內。

保證阻鏈器抓緊裝置在溜槽滑道下面完全展開,以防止在用過程中阻鏈器脫鉤。

如果鏈子不平直則很難放置阻鏈器,在這種情況下,應距阻鏈器10架左右拉動溜子,使其達到一個適當的位置再重新安裝阻鏈器。

利用機尾張緊控制閥縮回油缸,釋放鏈條張緊。?

操作馬達控制閥,使鏈條向所需的方向移動,直到有足夠的松馳鏈條。

將液壓控制閥打回中心位置,則液壓鎖自動工作,防止張緊裝置回轉。

根據情況增加或拆掉鏈條,此時都可安全工作。

10.完成后,使用液壓控制閥反向移動鏈條,使其退出阻鏈器。

11.拆下阻鏈器。

12.使用液壓控制閥,沿著驅動鏈輪均衡張緊。

13.利用操縱桿把馬達齒輪分離,使緊鏈器脫開嚙合,上好保護銷,關閉截止閥。

14、給輸送機送電恢復閉鎖。

15、開動運輸機至少一個循環。

16、打上閉鎖,用測鏈器測鏈條張緊量根據需要進行調整。

六、刮板機鏈條預張緊的檢查方法:

1、確保刮板機盡可能直,并給出最小預張緊力。

2、在無礦料情況下完全運轉刮板機,通過5分鐘的空轉,均衡鏈條預張緊。

3、切斷刮板機電源,打上閉鎖。

4、將預張緊測量尺安在鏈條上,連接手泵。

5、開泵、觀察測量計,檢查中心連接環在一般情況下的運動。

6、預張緊測量計給出當中心連接環恰好松馳時鏈條的正確預張緊量。

?7、為了確定中心鏈環是否剛好松弛,壓手泵過程中,水平前后移動中心鏈環,直到發現可察覺的自由運動(1.2mm)。

?8、在中心鏈環剛好松弛后,不要繼續用泵增壓,因為你正在張緊鏈條,這將得到一個高讀數。

9、與試運行時推薦的預張緊值相比較,必要時進行調整。

10、拆卸和安裝鏈環根據更換要求進行。

11、記錄鏈條預張緊,工作面校準情況,以及卸下或安裝的鏈和接鏈環數目。?

七、替換破裂和損壞的鏈條:

1、運行破裂鏈條到機頭架合適的工作位置。

2、切斷刮板機電源,并將工作面閉鎖。?

3、縮回張緊機架,釋放鏈條的張緊。

?4、通過拆下兩個水平連接環來取下破裂的鏈條,同時切斷與附近未破壞另一條鏈相同的連接環,這對于需要保持鏈條匹配長度尤為重要。

檢查磨損和損壞鏈環周圍0.5米的鏈條,如果必要請更換。

用水平位置上每股鏈條的兩個接鏈環裝上新鏈條,如果有若干個接鏈環需替換,兩條鏈的替換段應在長度上匹配。

如果取下刮板,確保它們重新擰緊時扭矩達到推薦數值。

確保在刮板間無鏈條纏結。

9、如果斷鏈在底鏈,首先將鏈引到頂部再處理。

?注意!

?操作經驗表明:

運煤在250,000噸時接鏈環變得不可靠。

然而,由于鏈條和接鏈環圍繞鏈輪運轉而彎曲增加,使刮板機鏈條連接器在較低值就變得不可靠,因此檢查時必須小心。

?如果刮板機在艱苦的環境下工作,需要及早更換接鏈環。

八、替換破裂或損壞的刮板:

1、運轉破裂刮板到機頭合適的位置,如果損壞的刮板在刮板機溜槽底部,運轉時要小心。

2、從鏈條上取下刮板。

3、替換刮板,并按推薦水平重新擰緊螺栓。

4、在刮板上作記號,以便工作一周后檢查擰緊狀況。

5、刮板必須按推薦的間距替換。

注意!

?立即替換破裂、損壞和丟失的刮板是至關重要的,否則將由于刮板的損壞而造成鏈條斷裂的重大設備事故。

九、液壓馬達操作:

?1、將液壓供液和回液回路與控制閥相連,在液壓馬達使用結束后,必須立即關閉進回液截止閥。否則會導致液壓馬達的嚴重損壞。

拔起鎖銷。

用手扳動馬達操縱桿,直到鎖銷重新插入另一定位孔。

注意!

在有些情況下,需要使用液壓控制閥來操作液壓驅動裝置,同時活動馬達操縱桿,馬達齒輪與偶合器齒輪正確對齊。

將液壓控制閥置回中性位置,液壓閘工作。

在運輸機上安裝鏈條阻鏈器。

注意!

當進行該步驟時,鏈條必須靜止不動。

操作液壓控制閥門向要求的方向運動鏈條,直到有足夠的松馳。

目測檢查該過程中鏈條阻鏈器的可靠性。

將液壓控制閥置回中性位置,液壓閘開始工作,防止張緊裝置向回運動。

可安全地增加或取下鏈條連接環。

10、使用液壓控制閥,使驅動鏈輪周圍的張緊力均衡。

11、一旦張緊完成,拆下張緊裝置:

再拔起鎖銷;

用手再次扳動馬達操縱桿向相反方向運動,直到鎖銷能插入另一定位孔。

?重要安全注釋:?

確保聯鎖器工作和鎖緊。

確保所有工作人員都被警告和意識到操作正在進行。

當鏈條運動或被張緊時,絕不能站在運輸機上或橫跨運輸機。工作人員應處于安全地帶。

始終意識到張緊裝置工作時鏈條正在被張緊,不要過度張緊。

篇3:DSP10801000帶式輸送機操作規程范本

一、一般規定

1.膠帶機司機必須培訓,經考試合格后,持證上崗。

2.司機應熟悉本設備的結構性能、操作原理、技術特征。

3.膠帶輸送機嚴禁運送除煤炭以外的其他物料,嚴禁人員乘坐。

4.檢修時必須停機,并切斷電源,在沒有接到維修人員的通知前,禁止開機。

5.卸載滾筒、驅動滾筒、儲帶倉兩側必須加設護罩(網),并保證其完好無損。

6.設備運轉期間,司機不得睡覺,不得脫離工作崗位。

7.各類保護必須齊全完好。

8.各部分潤滑必須良好。

9.液力聯軸器必須采用難燃液,防爆片易熔塞必須合格齊全。

10.張緊裝置必須完好。

11.開、停機時信號必須清楚,即一停、二開,信號不清不得開機。

二、操作程序

(一)開機前檢查

1.檢查地錨是否牢固可靠。

2.檢查各緊固件是否齊全,且緊固到位。

3.檢查各運轉部件是否轉動靈活,清掃器完好。

4.檢查膠帶接頭卡子是否完好,牢固可靠。

5.檢查上下托輥是否完好、齊全、轉動靈活,安裝牢固。

6.檢查信號以及啟動停止按鈕是否靈敏可靠。

7.檢查機頭機尾有無浮煤,皮帶下有無障礙物。

(二)開機

1.全面檢查設備,確認一切正常后方能開機。

2.司機接到信號后,應檢查周圍環境,允許開機時,再向機尾發出開機信號,得到確認后,再進行一次空負荷運轉,然后正式投入運轉。

3.啟動時將開關手把打到正轉位置,再按下啟動按鈕,開啟皮帶。

(三)停機

1.停機時,要將皮帶上的煤拉完,并發出信號,方可停機。

2.停機時按下開關上的停止按鈕,膠帶停止運轉。

3.停機后,司機應清理機頭、儲帶倉的浮煤,全面檢查設備,做好下次開機的準備工作。

4.停機后,未經允許,不得擅自離開工作地點;如需離開,應將設備電源斷開。

(四)緊急停機

1.按下開關上的急停按鈕。

2.按下開關上的停止按鈕。

3.將開關隔離手把打到“零”位,斷開隔離刀閘。

三、安全注意事項

1.膠帶禁止帶負荷啟動,應盡量空載啟動,如有貨物壓住皮帶,應立即翻煤,不得強行啟動。

2.膠帶運行時必須注意皮帶機頭各部件運行情況,發現溫度聲音有異常,皮帶運行不正常,應立即向后一部皮帶發出信號,然后停機檢查。

3.膠帶運行時要隨時注意前方運輸機情況,不能出現埋機尾的事故。