一、工程概況:

根據礦井目前的運輸現狀,西井煤場的40Kw刮板輸送機已經無法滿足礦井的運輸任務,為充分利用設備、規劃西井煤場用地,經領導研究決定拆除此刮板輸送機,為確保施工安全,特制定安全技術措施如下:

二、領導組織:

施工負責人:?王?超

技術負責人:?徐可群、張吉福

現場施工負責人:?劉明泉、潘福生

施工人員:?機電大班人員

三、拆卸程序:

拆除的整體順序:由上往下、由上坡到中段到下段。具體如下:

施工前的準備工作:

將施工時使用的氧氣、乙炔、錘頭、釬子、扳手、繩套、倒鏈、保險帶等工具按施工程序依次運至施工現場。

拆除刮板機斜廊的彩鋼瓦和彩鋼瓦管架。

在刮板機星輪處將刮板機鏈條拆開,點動開啟刮板機(正轉),利用電動機正轉將鏈條、刮板全部運至刮板機機頭下;若中途卡住,刮板機啟動器停電閉鎖、掛牌后,采取分段拆除的方式解體鏈條、刮板。

4、在地面低壓配電室GGD4#柜拆除刮板輸送機電源,并將電纜撤除。

5、拆除刮板機機頭,用16T吊車將機頭吊下,并放置在指定位置。

6、用氣割將中部槽與9m長的工字鋼的焊接點割開。

7、用直徑15.5mm、長3m的鋼絲繩做好繩套,將解體的中部槽逐個捆綁,利用吊車逐個吊下。

8、用直徑15.5mm、長6m的鋼絲繩做好繩套捆綁9m長的工字鋼,利用吊車逐個吊下。

9、用氣割將架體拆除。

10、施工結束。

四:安全技術措施:

1、組織所有參加施工人員學習并掌握本措施內容,并按此措施嚴格執行,簽字認可后方可進行施工。

2、施工前要將施工所需要的工、器具準備齊全,以免影響施工進度。

3、現場施工負責人必須在施工現場檢查和監督各項安全措施的落實情況,以便及時制止不安全行為。

4、所有施工人員嚴禁脫崗,參加施工前不得飲酒和其他有礙施工的行為,保持精神飽滿,工作人員必須戴安全帽,著工作服,凡登高人員必須攜帶安全帶進行工作。

5、施工前,必須由施工負責人對施工所需的工器具和保安用具進行安全檢查,合格后方可使用。

6、在施工的整個過程中施工負責人必須派專職人員看守,確保施工范圍下方無人且在施工過程中嚴禁任何人進入施工地點,方可進行施工。

7、施工前施工人員先清理機頭臺上的矸石等,防止施工施工時滑下,影響施工人員安全。

8、吊車在使用時必須在吊車起重臂所能影響到的范圍內掛線管理,并派專人看護,起重時起重臂下5m以內嚴禁站人,確保施工安全。

9、拆除彩鋼瓦時(盡量保持其完好,不能破壞性拆除),施工人員在架體內利用長1.5m的釬子直接將彩鋼瓦拆下、落地即可。

10、施工人員在施工時一定要注意施工工具所能影響的范圍,以免對其他施工人員造成人身傷害,且要注意防滑和施工地點的現場情況,嚴禁使用蠻力或蠻干,出現腳踩空地或用力過大釬子穿過彩鋼瓦人體站立不穩等情況,造成人身傷害等情況發生。

11、利用電機正轉拆除鏈條和刮板前,施工負責人必須疏散架體內的施工人員,確保中部槽內無人,并派專人在機頭、機尾進行看護。

12、拆除鏈條、刮板前,由專職電工張福厚將啟動器內部的遠控按鈕改為近控,試驗刮板機的正反轉,由機修班長鄭興華組織人員在機頭星輪處將連接鏈條的螺栓拆除,點動啟動啟動器(刮板機正轉方向)將刮板、鏈條運至機頭;若在刮板、鏈條中途卡住,立即停止設備運行采用分段拆除的方式把鏈條、刮板解體,用吊車吊中部槽時,一起拆除。

13、在刮板、鏈條拆除或解體后由鄭興華組織人員安裝氧氣、乙炔線(氧氣乙炔間距大于5m,距架體3m以外)并將各儀表的壓力調試正常后(氣割的專項措施附后)指定專人將中部槽、工字鋼、架體之間的焊縫割開,使用氣割的專職人員坐在需施工地點的中部槽上,安全帶系在彩鋼瓦的頂梁上方,已確保施工時的人身安全。

14、在焊縫割開之后,使用氣割的專職人員蹲在中部槽內按先割彩鋼瓦頂梁后割立柱的順序進行施工,施工時必須安排專人配合,防止在頂梁、立柱在割開后砸到施工人員,割下的管件(全部都是1.5寸鋼管)先集中放在中部槽內,數量不得超過中部槽上平面,集中捆綁然后用吊車吊下。

15、焊縫割開之后,施工負責人通知地面變電所值班員在低壓配電室GGD4#柜將控制煤場刮板機的斷路器斷開,斷開后懸掛“有人工作,禁止合閘”牌并通知張福厚,張福厚接到停電通知后先觀察啟動器的顯示屏,顯示屏斷電后再進行拆蓋,然后對啟動器各接線柱進行驗電、放電,待確認無電壓后拆除啟動器的進、出線。

16、停送電經培訓合格的值班員進行操作;操作時,必須執行“一人操作,一人監護”的監護制度;操作時,操作人員必須佩戴合格的安全防護用具,操作完畢后,應進行復查,并執行掛牌制度。

17、驗放電時,應使用經檢驗合格的驗放電專用工具,并佩戴保安用具進行操作。

18、停電后檢修設備、線路前要對設備進行驗電、放電,線路經過驗電確認無電壓后,方可進行工作。

19、啟動器的電纜拆除之后,由鄭興華組織人員解體刮板機機頭,拆除機頭與過渡槽的連接螺栓,然后用直徑15.5mm,長6m的繩套、16T吊車配合把機頭、備用電機、啟動器、過渡槽分別吊至指定地點,吊裝時繩套與設備連接必須牢固可靠,連接好后人員全部撤下,嚴禁任何人在架體內;在地面施工人員嚴禁站在吊車的起重臂下,待設備放穩后再去拆除鋼絲繩。

20、機頭設備吊下后,施工人員逐個分解中部槽(中部槽之間空隙20cm,方便穿繩套即可),施工時施工人員站在靠機尾側的中部槽上,用釬子進行分解,分解速度不宜過快、兩端的間距要均勻,防止中部槽落入工字鋼空隙內,直接落下損壞設備或傷人。

21、中部槽分解以后,用2根直徑15.5mm,長3m的繩套掛在中部槽的四角的“耳朵”上用吊車逐個吊下,確保中部槽在吊運過程中平穩。掛鋼絲繩的施工人員必須站在機尾側的中部槽上進行施工,待中部槽稍一受力便立即躲開,防止中部槽受力不均掉落或鋼絲繩滑落傷人,同時施工負責人必須在施工前通知吊車司機控制吊運速度密切關注吊車運行和施工人員及設備的吊掛情況,配合默契,確保施工安全順利進行。

22、在靠機頭側的工字鋼吊下兩節后,用直徑15.5mm,長6m的繩套將工字鋼捆綁住,在剩一節中部槽時再用直徑15.5mm,長6m的繩套將工字鋼捆綁住,在第二節工字鋼上的第一節中部槽吊下后,把上一節工字鋼吊下,直至施工結束。

23、工字鋼、刮板機全部吊下后,由鄭興華組織人員用氣割將架體的立柱和立柱之間的連接管件割除:按先割除連接管件(由上往下)、后割立柱的順序進行解體。施工時施工人員持8m的梯子,下方派2名施工人員扶住梯子,保證施工人員在梯子上施工時的穩固性;割連接管件時必須確保逐個割除,使管件盡量減小到最小;割立柱時,施工負責人必須先派人持8m梯子在管子上方2m左右捆上棕繩,然后把棕繩掛到吊車吊鉤上,用吊車牽引,確保鋼管在截割時豎直,保證施工人員的人身安全,同時施工人員應根據截割面積密切觀察鋼管的站立情況,發現異常立即停止截割,另外施工負責人應派專人配合觀察,確保施工順利進行。

附、使用氣割時還應注意以下事項:

①.搬運氧氣、乙炔瓶時要注意輕搬輕放,注意防止把瓶口碰壞。

②.氧氣瓶與乙炔瓶之間必須保持5米以上的安全距離。

③.氧氣瓶上不允許有油脂,同時不準用戴著有油的手套去接觸氧氣瓶及乙炔瓶。

④.禁止將氧氣瓶或乙炔瓶放在靠近火或熱源10米以內的地方。

⑤.壓力調節器的壓力表不正常,無鉛封或安全閥不可靠時禁止使用。

⑥.點火之前,必須進行檢查,嚴禁使用不合格的割槍。

⑦.點著的割炬不準離開手,當發生回火時,應立即關閉乙炔閥或液化氣閥,然后再關氧氣閥。

⑧、工作完畢,應用水噴灑對焊接溶液進行降溫,并留專人留守觀察,待焊接溶液完全被撲滅、無溫度后方可離開。

24、本措施未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》、《電氣焊工安全技術操作規程》的有關規定執行。

篇2:刮板輸送機司機安全生產責任制

采煤監區刮板輸送機司機是本崗位安全生產的直接責任者,對采本崗位的安全工作負責。必須熟練掌握相關專業知識并依法經過培訓,并取得特種作業資格證。

一、崗位職責

第1條刮板輸送機司機必須經培訓、考核合格,持證上崗。嚴格執行“三大規程”,對本崗位的安全生產工作負責。

第2條開機前,必須檢查作業地點的安全狀況,刮板輸送機各部件、防護裝置是否合格,對檢查出的問題必須妥善處理,防止事故的發生。

第3條開機時,必須發出開車信號,確認人員已離開機器轉動部位,點動二次后,才準正式開啟水泵。

第4條運行過程中,認真觀察設備運行情況,發現意外情況時,立即停車處理并匯報,不得隱瞞隱患及事故。

第5條運行過程中設備出現故障需要維修時,必須閉鎖控制開關,掛上停電牌。

第6條本班作業結束后,必須將控制開關手把扳到斷電位置,并擰緊閉鎖螺栓。

第7條經常保持運輸機周圍的衛生,特別是機頭和機尾處要及時清理,防止各種意外事故的發生。

二、責任追究

第8條有下列行為之一的,給予采煤監區刮板輸送機司機警告處分;造成嚴重后果,構成犯罪的,依法追究刑事責任。

(一)違章指揮他人或者強令他人違章、冒險作業的;

(二)對他人屢次違章作業熟視無睹,不加制止的;

(三)對重大事故隱患預兆或者已發現的事故隱患不及時采取措施的。

第9條煤礦發生事故,有下列情形之一的,依法給予采煤監區刮板輸送機司機罰款、扣分直至加刑的處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)不按照規定及時、如實報告煤礦事故的;

(二)偽造、故意破壞煤礦事故調查現場的。

第10條未經培訓取得合格證,或無證上崗的,采煤監區刮板輸送機司機負直接或主要責任。

第11條未經檢查開輸送機導致事故的,刮板輸送機司機負直接責任。

第12條不按《操作規程》操作或隱瞞隱患及事故的,刮板輸送機司機負直接責任。

第13條刮板輸送機出現故障,不按規定操作進行檢修的,刮板輸送機司機負主要責任。

第14條對于上述負直接責任、主要責任的,應根據情節嚴重程度和有關法律、規定給予行政處分、經濟處罰。

篇3:刮板輸送機司機安全生產責任制

一、負責本崗位所屬的設備、工具、照明、通訊的使用、維護、保養和管理,負責本崗位所屬范圍的設備和環境衛生,保持設備和環境干凈、整潔。

二、嚴格執行安全規程和操作規程,杜絕“三違”和種類事故的發生,無特殊情況,不得擅自離崗。

三、值班司機必須每20分鐘對運行中的設備巡回檢查一遍,并做好記錄,發現問題及時匯報、處理。檢查內容:

1、機頭、機尾軸承是否有油、漏油,運轉無異響。

2、滑動軸承溫度不超過65℃,滾動軸承溫度不超過75℃。

3、減速機的油質、油量符合標準,溫度不超過75℃。

4、鏈板運行正常,入料溜槽暢通。

5、電動機運轉聲音正常,溫升不超過A級絕緣55℃,B級絕緣65℃,E級絕緣60℃。

6、電控、通訊、信號、安全設施齊全靈敏可靠。

四、嚴格執行現場交換班制度,接班司機必須在現場聽取交班人匯報以下內容:

1、刮板機在本班的運轉情況。

2、存在的問題、處理意見及注意事項。

3、車間和上級部門的指示。

五、存在下列問題時不進行交接班:

1、當發生堵漏斗時不交接班,待問題處理完畢后再接班。

2、接班司機班前飲酒,不交接班。

3、如果接班那樣未到,值班司機要繼續值班,同時向廠匯報,至接班司機來到,按規定交接班。

4、衛生清掃不合格,不交接班。

六、接班人在接班時應對刮板機及附屬設備作以下檢查:

1、各注油點是否有油、漏油。

2、鏈條松緊是否一致。

3、減速機是否有油、漏油,運轉是否正常。

4、刮板機是否有變形,鑄石是否有脫落。

5、拉緊裝置絲扛是否有防銹油,轉動是否靈活。

6、操作系統、通訊、信號是否可靠,電動機運轉是否正常。

7、記錄填寫是否清晰、準確、整齊,工具是否齊全。

上述條件有一條不合格,不交接班。

七、各班司機必須按規定填寫好設備運轉記錄,維護檢查記錄、交接班記錄。