2#煤場回風通道安全技術措施
一、編制說明
根據2#煤平車場掘進工程的需要,在巷道掘進5m處向東回風大巷掘一條回風通道,施工時按測量人員給定的中腰線沿煤層進行掘進。回風通道為矩形巷道,掘進寬度1800mm,掘進高度2000mm,巷道斷面為3.96m2。總施工長度為58m。為確保安全施工,編制如下安全措施。
二、施工工藝
1、施工方法:采用爆破落煤、溜子運煤。
2、支護工藝:巷道采用錨桿金屬網聯合支護,巷道頂部采用Ф20×1600mm螺紋鋼錨桿,幫部采用Ф20×1200mm,每根錨桿使用兩支k2330樹脂藥卷錨固劑進行錨固,錨桿間排距為900×1000mm。托盤規格為150×150×10mm鋼托板。金屬網規格為Ф6×100×100mm的鋼筋網,網與網之間使用14#鐵絲綁扎,搭接不小于100mm;鐵絲綁接密度不大于200mm。
三、質量要求
1、寬度:巷道施工中線距任一幫與設計誤差:合格0~+100mm。
2、高度:巷道凈高允許偏差:合格0~+150mm,優良0~+100mm。
3、錨固力:頂板錨桿,錨固力設計達到100KN、幫部錨桿,錨固力設計達到70KN。優良達到設計要求,合格達到設計值的90%以上。
4、錨桿安裝:安裝牢固,托板緊貼壁面,不松動,錨桿托板要壓緊壓實金屬網。
5、鋪網質量:搭接長度不小100mm,綁扎密度不大于200mm,且綁扎牢固;缺扣、松扣的數量不超過應綁扎量的10%,且不連續。
6、表面質量:表面基本平整、密實
7、錨桿均為矩形布置,偏差不超過±100mm。
8、錨桿外露長度:露出托板≤50mm。
9、錨桿安裝角度:垂直巷道輪廓打設,允許誤差≤15°。
四、安全技術措施
一)一般安全措施
1、施工時要對開門點附近的頂、幫進行檢查,確保安全,并檢查風鎬、運輸系統已正常運轉,設備、工具、材料齊全,具備安全生產條件。
2、施工前,由班長或經驗豐富的老工人站在支護完好、相對較高的地點,用長桿工具進行敲幫問頂,將開幫處的浮煤、懸矸挑凈,確保開幫處頂、幫安全后,方可施工。
3、施工過程中地質構造發生變化、頂板破碎時根據現場情況加打錨索。
4、施工時各工種要嚴格按照措施進行施工,各工序之間要密切配合,防止意外事故發生。
5、施工過程中,必須設置有經驗的人員觀察頂、幫安全,發現危險時,及時撤出人員,進行處理。
6、隨時敲幫問頂,找落頂、幫危險懸矸,防止掉落傷人。
7、嚴禁空頂作業,支護必須緊跟作業地點,不得超循環作業。
二)爆破安全措施
1、打眼工必須按照爆破說明書規定進行打眼。裝炮前爆破工、班組長、安監員按照作業規程對炮眼角度、炮眼的位置、炮眼個數、炮眼深度和圍巖情況進行檢查,不符合規定的,嚴禁裝炮。爆破工必須按爆破說明書進行爆破。
2、井下爆破工作必須由專職爆破工擔任。爆破工必須是由兩年以上掘進工齡的人員擔任,經過專門培訓,考試合格并持有放炮合格證,方準持證上崗。
3、嚴格執行炸藥、雷管領退制度。禁止領取和使用失效的炸藥;嚴禁領取不編號及編號不屬于自己的電雷管;領取的放炮母線必須是符合規定的專用放炮線纜,放炮母線接頭除銹、扭結并用絕緣帶包好。
4、不同廠家生產的不同型號的電雷管不得混雜使用,同一工作面嚴禁使用不同型號、品種的炸藥。
5、爆破工必須持爆破工證、領料單和領退記錄本到炸藥庫領取炸藥、雷管,并簽字齊全。領退記錄本上要分別注明雷管、炸藥的種類、數量和水炮泥數量及電雷管編號。
6、領取的炸藥必須裝在抗靜電、防震的容器內,由爆破工本人或在爆破工的監督下由其他人員運送;電雷管裝在雷管盒內,并加鎖,必須由爆破工親自運送。嚴禁將爆破材料裝在衣袋內。領到爆破材料后應直接送到工作地點,嚴禁中途逗留和亂扔亂放爆破器材,嚴禁用無軌防爆膠輪車及裝載車裝運。運送過程嚴防擠壓、沖撞,不得接近電氣設備、電纜及導電體。
7、攜帶爆破材料人員不得在交接班、人員集中的時間進行運送。
8、配引藥前,必須按一次爆破所用炮泥量備好炮泥,灌好水炮泥。水炮泥要飽滿,損壞的水炮泥應交回倉庫。
9、每次裝配引藥數量必須符合作業規程規定,按規定在安全地點進行裝配,不得由他人代替,并由班組長或安監員負責監督。
10、裝配引藥時,必須遵守以下規定:
(1)裝配引藥必須在頂板完好、支架完整的安全地點進行,嚴禁坐在炸藥箱上裝配引藥。(2)裝配引藥時必須防止電雷管受震動或沖擊,以防折斷電雷管的腳線和絕緣層損壞。(3)電雷管只許由藥卷的頂部裝入,不得用電雷管代替竹木簽扎眼,電雷管必須全部插入藥卷內,嚴禁將電雷管斜插入藥卷中部或捆在藥卷上。(4)電雷管插入藥卷后應用腳線將藥卷纏住,以便將雷管固定在藥卷內,還必須將雷管腳線末端扭結。(5)引藥裝配以后,必須清點數目,放在專用炮頭盒內,以防散失。(6)不得直接拽電雷管從成把電雷管中將單個電雷管拽出,而必須拽電雷管前端腳線將電雷管拽出。
11、爆破工、班組長及瓦檢員對工作面進行全面檢查,發現問題及時處理,凡有下列情況之一者,不準裝藥。
(1)工作面空頂距離超過作業規程規定、支護損壞、頂板破碎、支護不全時。(2)裝藥地點20m內有未清除和撤出的煤矸、運輸車及機電設備或其它物體堵塞巷道三分之一以上時。(3)裝藥地點20m以內煤塵堆積飛揚時。(4)裝藥地點20m范圍內的風流中沼氣濃度達到1%時。(5)炮眼內發現異狀,溫度驟高驟低,炮眼發現塌陷、裂縫,有壓力水,瓦斯突增,煤巖松散,透老空時。(6)工作面風量不足、局部通風機停止運轉以及風筒末端距工作面距離超過10m時。(7)炮眼內煤(巖)粉末未清理干凈時。(8)炮眼深度、角度、位置不符合本規程規定時。(9)發現瞎炮未處理時。(10)放炮母線長度、質量不符合規定時。(11)便攜式瓦斯報警儀失靈時,顯示數字不準時。
12、裝藥前,班長指定專人負責對放炮地點30m范圍內進行灑水滅塵;安監員負責監督檢查,否則不準裝藥。
13、裝藥聯線放炮必須由爆破工進行,不得由他人代替。放炮鑰匙必須有爆破工親自保管。爆破工必須按照作業規程爆破說明書規定的雷管段號、炸藥量、水炮泥和炮泥量進行裝填。
14、放藥時嚴禁在裝藥地點附近從事與放炮無關工作,裝藥前首先用壓風清除炮眼內的煤粉、巖粉,再用木質或竹質炮棍將藥卷輕輕推入,不得沖撞或搗實,炮眼內的各藥卷必須彼此密接。裝藥后必須將電雷管腳線懸空,母線末端、電雷管腳線末端都必須扭結短路。嚴禁電雷管腳線、放炮母線,同運輸設備、電氣設備以及采掘機械等導電體相接觸或連接。
15、該巷掘進時,采用反向爆破,引藥及所有藥卷的聚能穴都朝向眼口,引藥都必須裝在炮眼的底端,嚴禁墊藥。
16、炮眼必須使用水炮泥。每個炮眼使用1個水炮泥,以外用粘土填滿封實。炮泥應用不燃性、可塑性的材料制成,嚴禁用巖粉、塊狀材料或其它可燃性材料作炮泥,無炮泥、炮泥不足和不實的炮眼嚴禁放炮。
17、嚴禁放明炮、糊炮、明火、短母線放炮。
18、必須嚴格執行“一炮三檢”、“三人聯鎖”、“三保險”制度。
①“一炮三檢”:即裝藥前、放炮前、放炮后都必須在放炮地點20m范圍內檢查風流中的瓦斯含量,如果瓦斯濃度超過1%時,嚴禁裝藥放炮。
②“三人連鎖”:即放炮前,放炮員將警戒牌交給班組長,由班組長親自派人警戒,下達放炮命令,并將自己攜帶的放炮命令牌交給瓦檢員,瓦檢員經檢查瓦斯煤塵合格后,將自己攜帶的放炮牌交給放炮員,放炮員吹哨進行放炮,放炮后三牌各歸原主。
③“三保險”:放炮前,班組長親自布置專人在警戒線和可能進入放炮地點的所有通道擔任警戒工作,警戒時拉繩掛警戒牌,放炮時,放炮員應先吹哨并呼喊“放炮啦”,至少五秒鐘后方可能通電放炮。
19、放炮前電氣設備、電纜和工具等都必須加以可靠的保護或移出工作面。
20、放炮安全距離拐彎巷道不小于75m,直線距離100m以外的躲避所內或設置臨時掩體物。巷道貫通時要做好警戒工作,禁止人員進入警戒線內。
21、放炮母線和聯接線必須符合下列規定:
(1)電雷管腳線和連接線、腳線與腳線之間的接頭,都必須懸空,不得同導電體相接觸。(2)放炮母線必須隨掛隨用,用后挽起。(3)放炮母線和連接線必須相互扭緊并懸掛,放炮母線必須掛在電纜的下方,并應保持0.3m以上的安全距離。
(4)只準采用絕緣母線單回路放炮,嚴禁用軌道、金屬管、水或大地等當做回路。
22、井下放炮必須使用礦用防爆型閉鎖放炮器。
23、爆破工必須最后離開工作面地點。
24、必須堅持安監員放炮簽字制度,放炮前由安監員檢查放炮制度落實情況后,并在放炮記錄本上簽字。
25、不到放炮通電時間不得將鑰匙插入放炮器內。放炮完畢后必須立即將鑰匙拔出,摘掉母線并扭結成短路。
26、放炮前,爆破工必須先做網路導通檢查,嚴禁用放炮器打火放電檢測網路是否導通。
27、通電后,裝藥炮眼不響時,爆破工必須先取下鑰匙,并將放炮母線從電源上摘下,扭結成短路,至少等15分鐘,才準沿線路檢查,找出原因。
28、處理拒爆、殘爆時,必須在班組長指導下進行,并應在當班處理完畢。處理拒爆時,必須遵守下列規定:
(1)、由于連線不良造成的拒爆,可重新連接起爆。
(2)、在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。
(3)、嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆(殘爆)炮眼。
(4)、處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。
(5)、在拒爆處理完畢以前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。
29、嚴禁一次裝藥分次起爆。
30、裝藥的炮眼必須當班放完,不得與下一班交接。
三)錨桿鉆機操作安全措施
1、操作者必須懂得鉆機的結構性能和操作方法。
2、操作前,所有操作控制開關都必須處于關閉位置。
3、所有風、水管路都必須確保暢通。
4、風、水管路必須按要求連接好,使用快速接頭聯接牢固可靠,無漏風、漏水現象。
5、嚴禁用手觸摸旋轉的鉆桿。
6、當鉆機收縮時,手不要按在氣腿上,防止擠手。
7、使用鉆機安裝錨桿時,先將藥卷用錨桿緩緩推至眼底,將螺母擰在錨桿上并插入連接套中,使錨桿機、連接套(前后端同心)、錨桿、鉆孔在一條直線上,用錨桿鉆機帶動連接套,使錨桿快速旋轉并推進,旋轉15~20秒后停轉,停轉后嚴禁再次啟動錨桿鉆機。
8、用小木楔或小石塊將錨桿體楔住,防止桿體下滑,再取下鉆機和六角方套。
9、待5分鐘后,取下小木楔或石塊,在錨桿端頭安裝托板,托板緊帖煤(巖)壁,錨桿外露出托板小于50mm。
四)預防冒頂安全技術措施
1、每次施工前和支護前都必須進行敲幫問頂工作,發現易脫落或松動的煤巖塊及時找下。
2、找頂工作,只準由一組進行,禁止兩組同時進行找頂,防止出現險情躲閃不及。
3、錨桿必須緊跟迎頭,對迎頭不足打錨桿的范圍要使用好臨時支護,臨時支護必須按措施規定牢固可靠。
4、錨桿安裝要及時,質量符合設計要求,其規格材質符合設計要求,網子要緊貼煤面平整鋪設,搭接牢固可靠。
5、施工中臨時支護必須及時有效,嚴禁空頂作業。
6、施工過程中應經常觀察頂、幫和托板的變化情況,當出現煤壁片幫,托板嚴重變形、底鼓、頂板壓力增大等情況時,必須立即向有關領導匯報,嚴重時,必須立即停止作業,撤出人員,待處理好后再入內作業。
7、錨桿錨固力必須達到設計要求(100KN)。
8、施工過程中要及時架設臨時支護。
五)預防片幫安全技術措施
1、每班掘進前,首先進行敲幫問頂工作。
2、每班掘進后,打幫部錨桿人員,必須隨時進行敲幫問頂,及時清除幫部危石,活煤矸,確保施工安全。
3、操作人員必須按照規程要求,幫網緊跟頂板支護。
4、錨桿安裝要及時,質量符合設計要求,其規格材質符合設計要求;網子要鋪設平整,搭接牢固,用錨桿托盤加緊壓實。
5、施工過程中應經常觀察幫部和托板的變化情況,當出現煤壁片幫,托板變形等情況時,必須立即向有關領導匯報,嚴重時,立即停止作業,撤出人員,待處理后再入內作業。
6、錨桿錨固力必須達到設計要求(頂部100KN、幫部70KN)。
六)貫通時應注意事項:
1、貫通前,由地測人員標定貫通點位置。
2、貫通前應將東運輸大巷貫通點處10m范圍內的巷道支護情況進行安全檢查,補打失效的支護錨桿。
3、?貫通前將貫通點附近的各種管路電纜吊掛好,防止被損害。
4、?貫通前5m,采用2.5m釬子打探眼,以確定準確貫通距離,最大控頂距不大于1.5m。
5、?貫通時,在東運輸大巷、南翼巷口安設警戒,指定專人警戒禁止人員入內。
6、?貫通施工期間,必須加強頂板管理,施工人員進入工作地點后,首先進行敲幫問頂,進行安全檢查,及時摘除危巖懸矸,消除所有的不安全隱患后方準作業。
7、?貫通時的安全由施工隊長、安監員、跟班領導共同負責,其他施工人員聽從指揮,服從安排。
8、?貫通后及時通知調度室、技術部、通風隊等有關部門,及時調整通風系統,保證通風系統穩定。
9、?貫通后將貫徹處地煤矸清理干凈。
10、貫通東運輸巷與東回風巷時,與貫通東運輸巷安全措施相同。
11、貫通后在東運輸巷架設風橋。(具體措施待通風部給定)
其它嚴格執行《煤礦安全規程》《2#煤井底車場作業規程》規定執行。
篇2:2#煤場回風通道安全技術措施
一、編制說明
根據2#煤平車場掘進工程的需要,在巷道掘進5m處向東回風大巷掘一條回風通道,施工時按測量人員給定的中腰線沿煤層進行掘進。回風通道為矩形巷道,掘進寬度1800mm,掘進高度2000mm,巷道斷面為3.96m2。總施工長度為58m。為確保安全施工,編制如下安全措施。
二、施工工藝
1、施工方法:采用爆破落煤、溜子運煤。
2、支護工藝:巷道采用錨桿金屬網聯合支護,巷道頂部采用Ф20×1600mm螺紋鋼錨桿,幫部采用Ф20×1200mm,每根錨桿使用兩支k2330樹脂藥卷錨固劑進行錨固,錨桿間排距為900×1000mm。托盤規格為150×150×10mm鋼托板。金屬網規格為Ф6×100×100mm的鋼筋網,網與網之間使用14#鐵絲綁扎,搭接不小于100mm;鐵絲綁接密度不大于200mm。
三、質量要求
1、寬度:巷道施工中線距任一幫與設計誤差:合格0~+100mm。
2、高度:巷道凈高允許偏差:合格0~+150mm,優良0~+100mm。
3、錨固力:頂板錨桿,錨固力設計達到100KN、幫部錨桿,錨固力設計達到70KN。優良達到設計要求,合格達到設計值的90%以上。
4、錨桿安裝:安裝牢固,托板緊貼壁面,不松動,錨桿托板要壓緊壓實金屬網。
5、鋪網質量:搭接長度不小100mm,綁扎密度不大于200mm,且綁扎牢固;缺扣、松扣的數量不超過應綁扎量的10%,且不連續。
6、表面質量:表面基本平整、密實
7、錨桿均為矩形布置,偏差不超過±100mm。
8、錨桿外露長度:露出托板≤50mm。
9、錨桿安裝角度:垂直巷道輪廓打設,允許誤差≤15°。
四、安全技術措施
一)一般安全措施
1、施工時要對開門點附近的頂、幫進行檢查,確保安全,并檢查風鎬、運輸系統已正常運轉,設備、工具、材料齊全,具備安全生產條件。
2、施工前,由班長或經驗豐富的老工人站在支護完好、相對較高的地點,用長桿工具進行敲幫問頂,將開幫處的浮煤、懸矸挑凈,確保開幫處頂、幫安全后,方可施工。
3、施工過程中地質構造發生變化、頂板破碎時根據現場情況加打錨索。
4、施工時各工種要嚴格按照措施進行施工,各工序之間要密切配合,防止意外事故發生。
5、施工過程中,必須設置有經驗的人員觀察頂、幫安全,發現危險時,及時撤出人員,進行處理。
6、隨時敲幫問頂,找落頂、幫危險懸矸,防止掉落傷人。
7、嚴禁空頂作業,支護必須緊跟作業地點,不得超循環作業。
二)爆破安全措施
1、打眼工必須按照爆破說明書規定進行打眼。裝炮前爆破工、班組長、安監員按照作業規程對炮眼角度、炮眼的位置、炮眼個數、炮眼深度和圍巖情況進行檢查,不符合規定的,嚴禁裝炮。爆破工必須按爆破說明書進行爆破。
2、井下爆破工作必須由專職爆破工擔任。爆破工必須是由兩年以上掘進工齡的人員擔任,經過專門培訓,考試合格并持有放炮合格證,方準持證上崗。
3、嚴格執行炸藥、雷管領退制度。禁止領取和使用失效的炸藥;嚴禁領取不編號及編號不屬于自己的電雷管;領取的放炮母線必須是符合規定的專用放炮線纜,放炮母線接頭除銹、扭結并用絕緣帶包好。
4、不同廠家生產的不同型號的電雷管不得混雜使用,同一工作面嚴禁使用不同型號、品種的炸藥。
5、爆破工必須持爆破工證、領料單和領退記錄本到炸藥庫領取炸藥、雷管,并簽字齊全。領退記錄本上要分別注明雷管、炸藥的種類、數量和水炮泥數量及電雷管編號。
6、領取的炸藥必須裝在抗靜電、防震的容器內,由爆破工本人或在爆破工的監督下由其他人員運送;電雷管裝在雷管盒內,并加鎖,必須由爆破工親自運送。嚴禁將爆破材料裝在衣袋內。領到爆破材料后應直接送到工作地點,嚴禁中途逗留和亂扔亂放爆破器材,嚴禁用無軌防爆膠輪車及裝載車裝運。運送過程嚴防擠壓、沖撞,不得接近電氣設備、電纜及導電體。
7、攜帶爆破材料人員不得在交接班、人員集中的時間進行運送。
8、配引藥前,必須按一次爆破所用炮泥量備好炮泥,灌好水炮泥。水炮泥要飽滿,損壞的水炮泥應交回倉庫。
9、每次裝配引藥數量必須符合作業規程規定,按規定在安全地點進行裝配,不得由他人代替,并由班組長或安監員負責監督。
10、裝配引藥時,必須遵守以下規定:
(1)裝配引藥必須在頂板完好、支架完整的安全地點進行,嚴禁坐在炸藥箱上裝配引藥。(2)裝配引藥時必須防止電雷管受震動或沖擊,以防折斷電雷管的腳線和絕緣層損壞。(3)電雷管只許由藥卷的頂部裝入,不得用電雷管代替竹木簽扎眼,電雷管必須全部插入藥卷內,嚴禁將電雷管斜插入藥卷中部或捆在藥卷上。(4)電雷管插入藥卷后應用腳線將藥卷纏住,以便將雷管固定在藥卷內,還必須將雷管腳線末端扭結。(5)引藥裝配以后,必須清點數目,放在專用炮頭盒內,以防散失。(6)不得直接拽電雷管從成把電雷管中將單個電雷管拽出,而必須拽電雷管前端腳線將電雷管拽出。
11、爆破工、班組長及瓦檢員對工作面進行全面檢查,發現問題及時處理,凡有下列情況之一者,不準裝藥。
(1)工作面空頂距離超過作業規程規定、支護損壞、頂板破碎、支護不全時。(2)裝藥地點20m內有未清除和撤出的煤矸、運輸車及機電設備或其它物體堵塞巷道三分之一以上時。(3)裝藥地點20m以內煤塵堆積飛揚時。(4)裝藥地點20m范圍內的風流中沼氣濃度達到1%時。(5)炮眼內發現異狀,溫度驟高驟低,炮眼發現塌陷、裂縫,有壓力水,瓦斯突增,煤巖松散,透老空時。(6)工作面風量不足、局部通風機停止運轉以及風筒末端距工作面距離超過10m時。(7)炮眼內煤(巖)粉末未清理干凈時。(8)炮眼深度、角度、位置不符合本規程規定時。(9)發現瞎炮未處理時。(10)放炮母線長度、質量不符合規定時。(11)便攜式瓦斯報警儀失靈時,顯示數字不準時。
12、裝藥前,班長指定專人負責對放炮地點30m范圍內進行灑水滅塵;安監員負責監督檢查,否則不準裝藥。
13、裝藥聯線放炮必須由爆破工進行,不得由他人代替。放炮鑰匙必須有爆破工親自保管。爆破工必須按照作業規程爆破說明書規定的雷管段號、炸藥量、水炮泥和炮泥量進行裝填。
14、放藥時嚴禁在裝藥地點附近從事與放炮無關工作,裝藥前首先用壓風清除炮眼內的煤粉、巖粉,再用木質或竹質炮棍將藥卷輕輕推入,不得沖撞或搗實,炮眼內的各藥卷必須彼此密接。裝藥后必須將電雷管腳線懸空,母線末端、電雷管腳線末端都必須扭結短路。嚴禁電雷管腳線、放炮母線,同運輸設備、電氣設備以及采掘機械等導電體相接觸或連接。
15、該巷掘進時,采用反向爆破,引藥及所有藥卷的聚能穴都朝向眼口,引藥都必須裝在炮眼的底端,嚴禁墊藥。
16、炮眼必須使用水炮泥。每個炮眼使用1個水炮泥,以外用粘土填滿封實。炮泥應用不燃性、可塑性的材料制成,嚴禁用巖粉、塊狀材料或其它可燃性材料作炮泥,無炮泥、炮泥不足和不實的炮眼嚴禁放炮。
17、嚴禁放明炮、糊炮、明火、短母線放炮。
18、必須嚴格執行“一炮三檢”、“三人聯鎖”、“三保險”制度。
①“一炮三檢”:即裝藥前、放炮前、放炮后都必須在放炮地點20m范圍內檢查風流中的瓦斯含量,如果瓦斯濃度超過1%時,嚴禁裝藥放炮。
②“三人連鎖”:即放炮前,放炮員將警戒牌交給班組長,由班組長親自派人警戒,下達放炮命令,并將自己攜帶的放炮命令牌交給瓦檢員,瓦檢員經檢查瓦斯煤塵合格后,將自己攜帶的放炮牌交給放炮員,放炮員吹哨進行放炮,放炮后三牌各歸原主。
③“三保險”:放炮前,班組長親自布置專人在警戒線和可能進入放炮地點的所有通道擔任警戒工作,警戒時拉繩掛警戒牌,放炮時,放炮員應先吹哨并呼喊“放炮啦”,至少五秒鐘后方可能通電放炮。
19、放炮前電氣設備、電纜和工具等都必須加以可靠的保護或移出工作面。
20、放炮安全距離拐彎巷道不小于75m,直線距離100m以外的躲避所內或設置臨時掩體物。巷道貫通時要做好警戒工作,禁止人員進入警戒線內。
21、放炮母線和聯接線必須符合下列規定:
(1)電雷管腳線和連接線、腳線與腳線之間的接頭,都必須懸空,不得同導電體相接觸。(2)放炮母線必須隨掛隨用,用后挽起。(3)放炮母線和連接線必須相互扭緊并懸掛,放炮母線必須掛在電纜的下方,并應保持0.3m以上的安全距離。
(4)只準采用絕緣母線單回路放炮,嚴禁用軌道、金屬管、水或大地等當做回路。
22、井下放炮必須使用礦用防爆型閉鎖放炮器。
23、爆破工必須最后離開工作面地點。
24、必須堅持安監員放炮簽字制度,放炮前由安監員檢查放炮制度落實情況后,并在放炮記錄本上簽字。
25、不到放炮通電時間不得將鑰匙插入放炮器內。放炮完畢后必須立即將鑰匙拔出,摘掉母線并扭結成短路。
26、放炮前,爆破工必須先做網路導通檢查,嚴禁用放炮器打火放電檢測網路是否導通。
27、通電后,裝藥炮眼不響時,爆破工必須先取下鑰匙,并將放炮母線從電源上摘下,扭結成短路,至少等15分鐘,才準沿線路檢查,找出原因。
28、處理拒爆、殘爆時,必須在班組長指導下進行,并應在當班處理完畢。處理拒爆時,必須遵守下列規定:
(1)、由于連線不良造成的拒爆,可重新連接起爆。
(2)、在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。
(3)、嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆(殘爆)炮眼。
(4)、處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。
(5)、在拒爆處理完畢以前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。
29、嚴禁一次裝藥分次起爆。
30、裝藥的炮眼必須當班放完,不得與下一班交接。
三)錨桿鉆機操作安全措施
1、操作者必須懂得鉆機的結構性能和操作方法。
2、操作前,所有操作控制開關都必須處于關閉位置。
3、所有風、水管路都必須確保暢通。
4、風、水管路必須按要求連接好,使用快速接頭聯接牢固可靠,無漏風、漏水現象。
5、嚴禁用手觸摸旋轉的鉆桿。
6、當鉆機收縮時,手不要按在氣腿上,防止擠手。
7、使用鉆機安裝錨桿時,先將藥卷用錨桿緩緩推至眼底,將螺母擰在錨桿上并插入連接套中,使錨桿機、連接套(前后端同心)、錨桿、鉆孔在一條直線上,用錨桿鉆機帶動連接套,使錨桿快速旋轉并推進,旋轉15~20秒后停轉,停轉后嚴禁再次啟動錨桿鉆機。
8、用小木楔或小石塊將錨桿體楔住,防止桿體下滑,再取下鉆機和六角方套。
9、待5分鐘后,取下小木楔或石塊,在錨桿端頭安裝托板,托板緊帖煤(巖)壁,錨桿外露出托板小于50mm。
四)預防冒頂安全技術措施
1、每次施工前和支護前都必須進行敲幫問頂工作,發現易脫落或松動的煤巖塊及時找下。
2、找頂工作,只準由一組進行,禁止兩組同時進行找頂,防止出現險情躲閃不及。
3、錨桿必須緊跟迎頭,對迎頭不足打錨桿的范圍要使用好臨時支護,臨時支護必須按措施規定牢固可靠。
4、錨桿安裝要及時,質量符合設計要求,其規格材質符合設計要求,網子要緊貼煤面平整鋪設,搭接牢固可靠。
5、施工中臨時支護必須及時有效,嚴禁空頂作業。
6、施工過程中應經常觀察頂、幫和托板的變化情況,當出現煤壁片幫,托板嚴重變形、底鼓、頂板壓力增大等情況時,必須立即向有關領導匯報,嚴重時,必須立即停止作業,撤出人員,待處理好后再入內作業。
7、錨桿錨固力必須達到設計要求(100KN)。
8、施工過程中要及時架設臨時支護。
五)預防片幫安全技術措施
1、每班掘進前,首先進行敲幫問頂工作。
2、每班掘進后,打幫部錨桿人員,必須隨時進行敲幫問頂,及時清除幫部危石,活煤矸,確保施工安全。
3、操作人員必須按照規程要求,幫網緊跟頂板支護。
4、錨桿安裝要及時,質量符合設計要求,其規格材質符合設計要求;網子要鋪設平整,搭接牢固,用錨桿托盤加緊壓實。
5、施工過程中應經常觀察幫部和托板的變化情況,當出現煤壁片幫,托板變形等情況時,必須立即向有關領導匯報,嚴重時,立即停止作業,撤出人員,待處理后再入內作業。
6、錨桿錨固力必須達到設計要求(頂部100KN、幫部70KN)。
六)貫通時應注意事項:
1、貫通前,由地測人員標定貫通點位置。
2、貫通前應將東運輸大巷貫通點處10m范圍內的巷道支護情況進行安全檢查,補打失效的支護錨桿。
3、?貫通前將貫通點附近的各種管路電纜吊掛好,防止被損害。
4、?貫通前5m,采用2.5m釬子打探眼,以確定準確貫通距離,最大控頂距不大于1.5m。
5、?貫通時,在東運輸大巷、南翼巷口安設警戒,指定專人警戒禁止人員入內。
6、?貫通施工期間,必須加強頂板管理,施工人員進入工作地點后,首先進行敲幫問頂,進行安全檢查,及時摘除危巖懸矸,消除所有的不安全隱患后方準作業。
7、?貫通時的安全由施工隊長、安監員、跟班領導共同負責,其他施工人員聽從指揮,服從安排。
8、?貫通后及時通知調度室、技術部、通風隊等有關部門,及時調整通風系統,保證通風系統穩定。
9、?貫通后將貫徹處地煤矸清理干凈。
10、貫通東運輸巷與東回風巷時,與貫通東運輸巷安全措施相同。
11、貫通后在東運輸巷架設風橋。(具體措施待通風部給定)
其它嚴格執行《煤礦安全規程》《2#煤井底車場作業規程》規定執行。
篇3:火電廠煤場自燃原因分析控制措施
火力發電廠的主要燃料是煤炭,為了保證鍋爐用煤,一般都建有一個或多個貯煤場,基本為露天堆放,不防雨雪和日曬。煤與空氣的接觸,不僅會風化,使煤的質量變壞,而且還會經常發生煤堆發熱和自燃現象,從而造成能源的浪費,環境的污染,同時也給安全生產帶來了相當大的隱患。
近幾年,在火電廠實施職業健康安全管理體系過程中,都會把貯煤場煤堆的自燃識別為危險源,進行風險評價,找出治理措施,盡可能地防止煤堆自燃現象的發生。那么造成煤堆自燃的原因是什么呢普遍認為,煤的自燃是由煤氧復合作用而產生的。由于外力的作用,破壞了煤體原始狀態下的完整性,煤體表面分子的平衡狀態也被破壞。當煤體與空氣接觸后,空氣中的氧便會隨著空氣的流動而進入煤體內部。平衡狀態被破壞的煤表面分子與氧氣接觸,形成新的平衡狀態,迅速與氧發生物理吸附、化學吸附及化學反應等一系列變化,產生并放出熱量。在一定的蓄熱條件下,當煤體釋放的熱量大于向環境散失的熱量時,熱量積聚使煤體溫度上升,最終便導致煤體發生自燃。
不難看出,煤體自燃發生機率的大小受水份、空氣中氧氣及散熱條件的直接影響。筆者結合火電廠煤場生產管理的實踐經驗,總結出以下幾方面影響煤體自燃的因素。
(1)煤的硫份對自燃的影響
煤中含有一定的硫份,硫在一定溫度下化學性質會發生變化,生成氧化硫,氧化硫遇水生成稀硫酸,這一系列氧化反應過程為放熱過程,從而提高了煤堆中的溫度。因此,一般來說,含硫量高的煤更易發生自燃。
(2)煤的揮發份對自燃的影響
煤中揮發份的主要成分是低分子烴類,如甲烷、乙烯、丙烯、-氧化碳、二氧化碳、硫化氫等。煤的揮發份大大地降低了煤體自燃的禍源溫度。根據觀察和統計表明,揮發分較高的煤,即使是同樣條件下的露天存貯,發生自燃的機率也要比揮發分較低的煤大一倍。
根據煤場生產管理人員的觀察,高揮發分的煤種(Vad>28%以上),當溫度達50~60℃時,一、二日內便會發生自燃,且來勢較猛;較低揮發分的煤種(Vad<21%以下的煤種),一般要到80℃以上,才會發生自燃現象。
(3)水份對自燃的影響
在一定程度上,煤堆中一定量的水份對煤的自燃起到催化作用。當煤中水份處于引起自燃的臨界范圍內時,它可以促使煤各種放熱反應的進行。如硫份的酸化等會產生大量的熱量,產生的熱量又加快了氧化反應過程,加劇了煤的自燃。但有研究表明,當煤中水份超過12%時,由于水份的大量蒸發移走了熱量,自燃趨勢反而下降。
另外,需要說明的是,潮濕空氣中的水份大,會使煤對氧的吸附能力增強,對煤體的自燃也起到一定的促進作用。
(4)空氣中氧氣對自燃的影響
在各種光、熱、雨水等自然力的作用下,煤炭表面與大氣中的氧氣充分接觸后,發生氧化分解與碎裂,并放出熱量。同時,形成新的表面,新表面又再次氧化。如此反復循環,導致煤堆溫度不斷上升,逐漸達到自燃的溫度。
(5)氣候條件對自燃的影響
經驗表明,每年的秋后10~12月份是煤自燃的多發季節。這主要是煤堆在夏末秋初受到雨水和熱帶風暴伴隨的大量降水的影響,煤層被雨水滲透。大量雨水在底部排出時,把煤中的灰分和末粉一起帶走,煤層變得疏松,尤其在底部形成了許多空洞,這些空洞給熱量的聚積提供了條件。秋后又是風高物燥的時節,大氣密度比煤堆內空氣密度大得多,所以滲入煤堆內的空氣量增大,煤的氧化加劇。此時又經常刮東北風,更有利于煤堆的煽風點火,一旦煤堆燃燒起來,火趨風勢,可能一發而不可收拾。
了解以上引起煤體自燃的主要因素,可為我們制定和實施控制措施提供指南。根據以上針對煤體自燃的分析,如何減少空氣與煤的接觸層面,控制煤中的水份含量,做好通風散熱措施,是防止煤堆自燃現象發生的關鍵所在。在火電廠防止煤場自燃的管理實踐中,筆者認為以下的方法切實可行。
1采用合理的堆煤方位
由于我國地處北半球,陽光照在頂空時偏南,因此,煤堆的方向以南北方向取長為好。這樣,東西兩面可以半天日照,半天背陰,以減小陽光對整體煤堆的直接照射面,從而減少煤堆中太陽輻射的熱量聚集。
另外,每座煤堆可堆成長方形,并使煤堆的長向與主導風向平行,以減少煤堆與空氣的接觸。
2選擇適當的堆煤場地
堆煤的場地以水泥地面最為理想,地面不宜鋪墊空隙度較大的爐渣等物,以防空氣由此進入煤堆而增加自燃的危險。場地四周應設有排水溝與煤泥沉淀池,以便排除積水及回收煤泥。煤堆的地勢最好比四周稍高一些,以保證排水的通暢,減少水量積聚,便于有效控制煤中水份的含量。
3采用合理的堆煤方式
盡量在較低的溫度下貯存煤炭,避開中午烈日下進行堆煤,以減少熱量的攜帶。
塊煤、粉煤混在一起的煤堆,由于煤堆里面既有相當多的空氣可以把煤氧化,空氣又不能暢通,所以氧化時產生的熱量就容易積聚在煤堆里而使溫度迅速升高。因此,塊煤和粉煤以分開貯存為宜。
煤堆不宜過高,相鄰兩煤堆之間還應留有一定的防火間距。含硫份、揮發份高的煤應分成小堆堆放,不同種類的煤與混合后的煤應單獨堆放。
粉煤單獨貯存時可以用推土機一層一層地壓緊,盡量減少煤堆里的空氣,這樣也就減少了煤體表面氧化放熱反應的機率。
4盡可能縮短堆放時間
煤堆的存放時間應根據煤質而定,一般無煙煤和貧煤的存放時間可稍長一些,但以不超過四個月為宜。長焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存時間以不超過一個月為宜。
5做好煤堆的維護
煤堆部分采煤后,應避免煤堆頂部出現凹陷的面積過大,以減少雨水的聚積及陽光的照射。
每年的秋后季節應加強對煤堆溫度的監控,如果發現煤堆溫度偏高,則及時使用灌水降溫法,降低煤堆內的溫度并保持在比較低的狀態。煤堆旁應布置足夠的水噴淋裝置,以便于煤堆在自燃或表面溫度異常上升時降溫。
長期未用的煤堆,有條件的話,煤堆上可鋪放一層粘土,在夏季也可在煤堆上噴灑一層石灰水以減少煤堆的吸熱。
6其它管理措施
科學合理預防自燃的技術措施要靠人去實施,如果缺乏嚴格規范的管理,先進的技術手段也難發揮出實效。在火電廠導入職業健康安全管理體系貫標認證過程中,應著重對下列幾個方面的管理內容進行規范和加強。
6.1建立健全煤場煤質管理檔案。對煤場煤堆的存放時間、煤種化學成分、數量、堆位情況用圖樣、表格等形式隨時進行統計、整理、歸檔,為不斷提高煤場管理水平積累管理經驗。
6.2建立健全煤場化學監督與安全監測儀器管理臺帳。包括化驗分析設備、煤場測溫元件等,定期校驗和維護,確保其在使用期間內測量數據的準確性和有效性。
6.3建立健全煤場各項管理制度。工作人員要培訓到位,明確其責任,使之在日常巡視、監督管理上做到人盡其責,發現隱患及時報告,并組織人力、機械進行消患處理。
6.4組織制定煤場自燃應急預案。要全面考慮煤場周邊的環境及一旦發生自燃的嚴重后果,建立相應的應急組織機構,配備足夠的應急人員和各種應急物資,有條件的單位可定期組織應急演習,提高應變能力。由于煤場發生自燃時的情況各不相同,根據現有的經驗可分別采取以下不同的應急措施:
1)當局部或表層(深度不超過1m)煤層發生自燃時,用水噴淋降溫撲滅。
2)煤堆較深部位的煤層自燃,用淋水處理后又死灰復燃時,可用鍍鋅管直接插入煤層深部,連接水源灌注,以達到降溫的目的。
3)隱患區域較大,用淋、注無法消患時,要用推土機進行翻堆處理,并配合噴淋降溫,這是根治大面積煤堆自燃的有效方法之一。
4)若煤堆由于貯存時間太長,而產生更大面積的自燃時,要果斷采用隔離處理措施,即用推土機把患區斷開一道4~5m寬的“壕溝”,防止自燃的蔓延,然后安排“患區”的煤優先取用,并配合做翻堆處理。
上述幾種防止煤堆自燃的方法,以及一旦自燃發生后的應急處理措施,在火電廠煤場管理的實踐中證明還是行之有效的。總之,要想使以上方法措施真正發揮出實效,還要靠不斷地強化管理去實現,如果火力發電企業能把職業健康安全管理體系的系統化管理思想充分運用到煤場管理實踐中,那么煤場安全管理的績效就一定會不斷地提高。