運(yùn)輸作業(yè)安全操作規(guī)程
一、凡機(jī)動車輛駕駛員必須經(jīng)過交通規(guī)則和技術(shù)操作規(guī)程的培訓(xùn)考試,取得駕駛證,方可上崗,嚴(yán)禁無證駕駛。
二、車輛須按規(guī)定進(jìn)行維修保養(yǎng),保持其安全性能。出車前須對制動裝置、轉(zhuǎn)向裝置等進(jìn)行安全檢查,確認(rèn)無誤后方可開車。出車時做到不超載,不超速,嚴(yán)格遵章作業(yè),確保行車安全。
三、自卸汽車嚴(yán)禁運(yùn)載易燃、易爆物品,駕駛室外平臺、腳踏板和自卸汽車斗不準(zhǔn)載人。禁止在運(yùn)行中起落車斗。
四、所有進(jìn)宕面運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)人員必須佩戴安全帽。裝載礦巖時駕駛員須遠(yuǎn)離駕駛室。
五、礦石運(yùn)到漏槽倒礦時,應(yīng)聽從礦場負(fù)責(zé)人指揮,防止漏槽上下同時作業(yè)。
六、每天下班前應(yīng)沖洗好空礦車,做到文明生產(chǎn),同時進(jìn)行對車輛的安全性能檢查,做到安全生產(chǎn)。
篇2:運(yùn)輸作業(yè)安全制度
第1章總則
第1條為了規(guī)范運(yùn)輸作業(yè),保證公司物資運(yùn)輸安全,降低公司運(yùn)輸成本,根據(jù)相關(guān)法律法規(guī),結(jié)合本公司運(yùn)作情況,制定本制度。
第2條公司運(yùn)輸部的所有工作人員、公司涉及運(yùn)輸作業(yè)的相關(guān)部門和人員、安全管理相關(guān)人員均需遵守本制度。
第3條本制度所稱運(yùn)輸均由運(yùn)輸部統(tǒng)一負(fù)責(zé),運(yùn)輸內(nèi)容包括以下5個方面。
1.從公司下屬工廠的倉庫到各地配送中心或大客戶的長途產(chǎn)成品直運(yùn)運(yùn)輸。
2.各地配送中心之間的產(chǎn)品調(diào)撥運(yùn)輸。
3.從供應(yīng)商處提取原材料、設(shè)備、備件、包裝材料、工具、耗材、辦公用品等物資到工廠倉庫的運(yùn)輸。
4.從港口、碼頭接收物資到倉庫的運(yùn)輸。
5.工廠生產(chǎn)車間到倉庫的原材料、半成品、成品運(yùn)輸。
6.從各配送中心到工廠的不合格品回收運(yùn)輸。
第4條本制度所稱危險品是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲存過程中,容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)毀損和環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物資。危險物資以列入國家標(biāo)準(zhǔn)《危險貨物品名表》(GB12268)的為準(zhǔn),未列入《危險貨物品名表》的,以有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定或者國務(wù)院有關(guān)部門公布的結(jié)果為準(zhǔn)。
第5條本制度所稱接運(yùn)人員是指汽車司機(jī)、裝卸員、押運(yùn)員、入庫管理員;運(yùn)輸人員是指汽車司機(jī)和押運(yùn)員;收貨單位包括公司的區(qū)域配送中心、倉庫直接送達(dá)的客戶、聯(lián)運(yùn)中的中轉(zhuǎn)方。
第2章運(yùn)輸準(zhǔn)備和調(diào)度
第6條采購部、倉儲部、生產(chǎn)部、銷售部、配送中心要進(jìn)行物資運(yùn)輸,需提前2個工作日聯(lián)系運(yùn)輸部調(diào)度員,并協(xié)助運(yùn)輸部進(jìn)行作業(yè)計(jì)劃。
第7條運(yùn)輸部接到貨運(yùn)通知和登記后,調(diào)度員要嚴(yán)明各種運(yùn)輸單據(jù),及時安排車輛進(jìn)行運(yùn)輸。
第8條調(diào)度員應(yīng)當(dāng)對下圖所列的4類情況非常熟悉。
第9條運(yùn)輸主管和調(diào)度員根據(jù)貨運(yùn)任務(wù)以及物資規(guī)格、數(shù)量、運(yùn)輸要求等合理規(guī)劃線路,安排車輛、司機(jī)、押運(yùn)人員。
第10條調(diào)度員不得派人情車和關(guān)系車,不得推諉延誤派車,不得甩派。否則,所造成的物資供應(yīng)短缺等情況,概由調(diào)度員負(fù)責(zé)。
第11條如遇車輛緊張或任務(wù)增多時,調(diào)度員應(yīng)當(dāng)保證倉庫和配送中心的緊需物資、重點(diǎn)物資、大宗物資以及大客戶物資的運(yùn)輸,其次按照運(yùn)輸業(yè)務(wù)的輕重緩急安排運(yùn)輸,確保公司生產(chǎn)和銷售正常運(yùn)營。
第12條公司車輛不能滿足任務(wù)需求時,可安排社會車輛或者尋找第三方物流進(jìn)行運(yùn)輸,但必須注意滿足安全、準(zhǔn)時等要求。
第13條如有長、大、重、超高物資,調(diào)度員需要提前按照規(guī)定向始發(fā)地公路管理機(jī)構(gòu)提出書面申請,申請由國務(wù)院交通運(yùn)輸行政主管部門統(tǒng)一制式的《超限運(yùn)輸車輛通行證》。
第14條調(diào)度員在分配車輛和運(yùn)輸人員時,應(yīng)當(dāng)注意長途運(yùn)輸應(yīng)派兩名司機(jī)輪換開車,以免因疲勞駕駛造成安全事故。
第15條安排好運(yùn)輸?shù)能囕v和司機(jī)等之后,調(diào)度員需要填寫《運(yùn)輸派車通知單》,通知單的具體形式和內(nèi)容可以參考下表中的示例。
運(yùn)輸派車通知單
第16條司機(jī)和押運(yùn)人員接到運(yùn)輸任務(wù)后,應(yīng)當(dāng)及時作好出車準(zhǔn)備。
1.司機(jī)需及時檢查車輛情況,及時排除車輛故障。
2.長途司機(jī)和押運(yùn)人員需提前調(diào)整、安排好私人事務(wù),方便出車。
第3章接運(yùn)管理
第17條在供應(yīng)商不安排送貨時,相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)通知運(yùn)輸部接運(yùn)物資。確定接運(yùn)后,運(yùn)輸部應(yīng)當(dāng)與倉儲部、銷售部一起,與供應(yīng)商協(xié)商確定合適、經(jīng)濟(jì)的接運(yùn)方式:到車站、碼頭提貨,到供應(yīng)商處提貨,專用線到貨接運(yùn)。
第18條公司內(nèi)部產(chǎn)成品、半成品和原材料等物資的長距離運(yùn)轉(zhuǎn)工作或者大件物資的搬運(yùn)工作,也需要運(yùn)輸部進(jìn)行接運(yùn)。物資的收貨和發(fā)貨部門均應(yīng)提前作好計(jì)劃,提前通知運(yùn)輸部進(jìn)行接貨或送貨。
第19條接運(yùn)時,接運(yùn)人員應(yīng)進(jìn)行卸車檢查。檢查內(nèi)容包括以下兩個方面。
1.按運(yùn)輸單據(jù)查對箱號和貨號。
2.對施封袋、苫墊、鉛封等進(jìn)行檢查。
第20條單據(jù)和外包裝確認(rèn)無誤后,接運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)拆箱對物資進(jìn)行檢驗(yàn)。特別注意以下兩種情況。
1.對特殊貴重物資應(yīng)當(dāng)逐個檢驗(yàn)。
2.易燃、易爆等危險品是否有拆包或者破損痕跡。
第21條接運(yùn)人員確認(rèn)物資無誤后,方可進(jìn)行裝貨工作,不得先裝貨,后查驗(yàn)。
第22條接運(yùn)人員和承運(yùn)商或供應(yīng)商辦理物資交接手續(xù)時,具體操作方式如下表所示。
手續(xù)交接辦理方式示意表
第23條接運(yùn)時,接運(yùn)人員應(yīng)做好現(xiàn)場交接工作,同時保留經(jīng)雙方簽字的驗(yàn)收記錄。
第24條接運(yùn)工作完成后,押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)將做好的物資接運(yùn)記錄交調(diào)度員存檔。
第4章發(fā)運(yùn)管理
第25條發(fā)運(yùn)運(yùn)輸包括以下4種情況的運(yùn)輸。
1.從工廠倉庫到各地配送中心的運(yùn)輸。
2.從工廠倉庫直接運(yùn)送批量物資到客戶手中的運(yùn)輸。
3.從倉庫到空海運(yùn)港口辦理托運(yùn)的運(yùn)輸。
4.從倉庫運(yùn)到第三方物流等中轉(zhuǎn)方處的運(yùn)輸。
第26條當(dāng)配送中心需要從工廠倉庫調(diào)撥物資時,應(yīng)提前作好調(diào)撥計(jì)劃送達(dá)倉儲部,由倉儲部安排出庫物資,并通知運(yùn)輸部運(yùn)貨。
第27條客戶訂單下達(dá),且為由倉儲部直接送達(dá)客戶或運(yùn)往空海運(yùn)港口進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)的,應(yīng)由倉儲部備貨,并提前通知運(yùn)輸部運(yùn)貨。
第28條對于長途運(yùn)輸物資和貴重物資,應(yīng)當(dāng)予以辦理保險。辦理保險的時候要選擇合適的險種,交代清楚賠付的范圍,并按要求清晰地填寫保單。
第29條運(yùn)輸部裝卸員、押運(yùn)員應(yīng)協(xié)助倉儲部出庫管理員進(jìn)行備貨、理貨和清點(diǎn)活動。
第30條押運(yùn)員、裝卸員要對備好的物資進(jìn)行復(fù)核,根據(jù)提貨單仔細(xì)地檢驗(yàn)貨別、品名、規(guī)格、數(shù)量、印鑒等,發(fā)現(xiàn)問題立刻和有關(guān)部門聯(lián)系。
第31條查驗(yàn)無誤后方可由出庫管理員、押運(yùn)員協(xié)助裝卸員進(jìn)行裝貨作業(yè)。
第32條物資發(fā)運(yùn)后,應(yīng)立刻向客戶、配送中心、第三方物流等收貨單位通報到站時間、車號、件數(shù)、重量,以便做好接收物資的準(zhǔn)備或者銜接工作。
第5章裝卸作業(yè)管理
第33條裝卸員工作前須合理穿戴防護(hù)用品,并認(rèn)真檢查所用工具是否完好可靠,不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。
第34條裝卸時應(yīng)做到輕裝輕放、重不壓輕、大不壓小、堆放平穩(wěn)、捆扎牢固。
第35條人工搬運(yùn)、裝卸物件應(yīng)視物件輕重配備人員。當(dāng)多人搬運(yùn)同一物件時,要有專人指揮,并保持一定間隔、一律順肩、步調(diào)一致。
第36條堆放物件不可歪斜,高度要適當(dāng),對易滑動件要用木塊墊塞。不準(zhǔn)將物件堆放在安全道內(nèi)。
第37條裝卸散裝物資時,車廂要嚴(yán)密整潔、裝足卸凈,防止混雜污染。
第38條用機(jī)動車輛裝運(yùn)物資時,不得超載、超高、超長、超寬。如遇必須超高、超寬、超長裝運(yùn)時,應(yīng)按交通安全管理規(guī)定,要有可靠措施和明顯標(biāo)志。
第39條裝車時,裝卸員要注意站立的位置。車輛行駛過程中,禁止押運(yùn)人員站在物件和前攔板之間。車未停穩(wěn),任何人不得上下車。
第40條起吊裝箱件時,應(yīng)先檢查箱體底腳是否牢固完好,按吊線標(biāo)志掛在規(guī)定吊點(diǎn),并經(jīng)試吊確認(rèn)穩(wěn)妥后方能起吊,嚴(yán)禁工作人員站在吊物下面。
第41條使用卷揚(yáng)機(jī)、鋼管滾動滑移物資時,要有專人指揮,路面要堅(jiān)實(shí)平整,繩索套結(jié)要找準(zhǔn)重心,保持直線行進(jìn),棱角快口部位應(yīng)設(shè)墊襯,卸車或下坡時應(yīng)加保險繩,物資前后和牽引鋼絲繩邊不準(zhǔn)站人。
第42條嚴(yán)禁將易燃易爆類化學(xué)危險物品與其他物資混裝,同時,要輕搬輕放。搬運(yùn)場地不準(zhǔn)吸煙,車箱內(nèi)不準(zhǔn)坐人。
第43條對國家或部委已頒布包裝標(biāo)準(zhǔn)的物資,必須按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝;沒有包裝標(biāo)準(zhǔn)的物資按照交通部頒布的《水路、公路運(yùn)輸包裝基本要求》執(zhí)行。凡包裝不符合標(biāo)準(zhǔn)或要求以及包裝破損、異樣或者包裝內(nèi)有明顯異響有礙運(yùn)輸質(zhì)量的物資均不得裝運(yùn)。
第6章在途行車管理
第44條運(yùn)輸人員在運(yùn)輸過程中要認(rèn)真負(fù)責(zé),定時、定點(diǎn)檢查運(yùn)輸?shù)奈镔Y,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時采取措施,并及時匯報調(diào)度員。
第45條在運(yùn)輸過程中,運(yùn)輸人員不得擅自改變行車路線或者違章運(yùn)行。調(diào)度員應(yīng)用GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)隨時追蹤、了解車輛行駛信息。
第46條運(yùn)輸中遇到重大自然災(zāi)害時,運(yùn)輸人員應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r間和運(yùn)輸部聯(lián)系,如果通信中斷,需要服從當(dāng)?shù)卣陌才?不得擅自作出決定。對于因不聽從指揮、擅自采取不適當(dāng)措施而造成的損失,運(yùn)輸人員要負(fù)擔(dān)部分損失并接受處罰。
第47條夜間行車應(yīng)注意安全,不得長時間疲勞駕駛,長途運(yùn)輸應(yīng)定時進(jìn)行輪換駕駛。
第48條運(yùn)輸貴重物資、危險物資時,運(yùn)輸人員應(yīng)當(dāng)按照以下要求執(zhí)行。
1.運(yùn)輸貴重物資途中不準(zhǔn)停車,如遇特殊情況必須停車時,需要采取保護(hù)、監(jiān)護(hù)措施。
2.運(yùn)輸危險物資中途需要停車時,嚴(yán)禁吸煙或者靠近高溫明火場所。
第49條押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)作好運(yùn)輸記錄,運(yùn)輸任務(wù)完成后將運(yùn)輸記錄上交調(diào)度員。運(yùn)輸記錄應(yīng)當(dāng)包括4項(xiàng)內(nèi)容。
1.運(yùn)輸途中的停車時間、次數(shù)、事由。
2.運(yùn)輸途中出現(xiàn)的機(jī)車故障、修理。
3.運(yùn)輸途中出現(xiàn)的物資損壞、修補(bǔ)。
4.司機(jī)輪換等。
第7章交付作業(yè)管理
第50條汽車運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后,根據(jù)收貨情況,除將普通到貨按流向卸入貨位外,對需要中轉(zhuǎn)的聯(lián)運(yùn)物資,應(yīng)當(dāng)辦理倉儲和中轉(zhuǎn)作業(yè)。辦理方式涉及以下兩大類。
1.對于需要中轉(zhuǎn)的公路聯(lián)運(yùn)物資,應(yīng)當(dāng)辦理駁倉手續(xù),填制“貨物駁運(yùn)、拼裝、交移憑證”,分別移送到有關(guān)貨組。
2.對于公路轉(zhuǎn)鐵路、公路轉(zhuǎn)水運(yùn)、公路轉(zhuǎn)航空的物資,分別移送有關(guān)倉庫,辦理倉儲以及中轉(zhuǎn)作業(yè)。
第51條運(yùn)輸人員必須按照規(guī)定地點(diǎn)卸貨,如收貨單位有其他要求,應(yīng)及時向調(diào)度員講明,以便重新調(diào)整安排。
第52條收貨單位應(yīng)當(dāng)憑《提貨單》進(jìn)行提貨,押運(yùn)員和司機(jī)應(yīng)仔細(xì)檢查《提貨單》是否有誤,物資的名稱、數(shù)量、規(guī)格是否與運(yùn)輸單據(jù)信息一致。憑證驗(yàn)收通過后,方可允許收貨人員進(jìn)行卸貨檢查。
第53條卸貨檢查完畢后,由對方的裝卸人員進(jìn)行卸貨,卸貨過程中運(yùn)輸人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格看管物資,一同進(jìn)行清點(diǎn)。
第54條卸貨完畢后辦理交接,運(yùn)輸人員應(yīng)當(dāng)積極配合收貨單位進(jìn)行查點(diǎn),如有污染、變質(zhì)、短缺、盈余等問題應(yīng)當(dāng)填寫交貨記錄,并立即上報調(diào)度員和倉儲部等候調(diào)查處理。
第55條貨物移交后,運(yùn)輸人員應(yīng)要求收貨人員在交接單上簽字、蓋章,交接憑證由運(yùn)輸人員帶回并上交調(diào)度員。
第8章附則
第56條本制度由運(yùn)輸部制定,由總經(jīng)辦審核批準(zhǔn)。運(yùn)輸部對本制度有解釋、修訂、廢除的權(quán)利。
第57條本制度自**年**月**日起生效并開始執(zhí)行
篇3:鐵路運(yùn)輸電氣化鐵路作業(yè)安全管理規(guī)則
第一章?總則
第一條?本規(guī)則參照國鐵《電氣化鐵路作業(yè)安全管理規(guī)則》,并結(jié)合鐵運(yùn)公司實(shí)際情況,是為保證電氣化鐵路沿線有關(guān)人員的電氣化安全和有效地防止觸電傷亡事故而制定。
第二條?進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)域的所有作業(yè)人員,必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針,必須嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)則。因管理不善、違章作業(yè)造成安全事故的站段、科室、部門和責(zé)任者,按公司《鐵路交通事故處理規(guī)則》進(jìn)行處罰。
第三條?公司安全監(jiān)察部門應(yīng)做好電氣化知識的宣傳、教育工作,加強(qiáng)電氣化區(qū)段的現(xiàn)場檢查和監(jiān)督,做好對外告知、聯(lián)系工作。
第四條?新進(jìn)(公司的)職工必須經(jīng)過電氣化有關(guān)知識的培訓(xùn)考試合格(考試成績90分以上為合格),方可進(jìn)入下一步的相關(guān)培訓(xùn)。
第五條?各站段、科室每年須認(rèn)真組織從業(yè)人員進(jìn)行電氣化安全措施的專門學(xué)習(xí)培訓(xùn)和考試;或由公司有關(guān)部門統(tǒng)一組織從業(yè)人員進(jìn)行電氣化安全措施的專門學(xué)習(xí)培訓(xùn)和考試,考試合格后方準(zhǔn)在電氣化區(qū)段作業(yè)(考試成績90分以上為合格)。
第六條?非電氣化區(qū)段調(diào)入電氣化區(qū)段的人員必須進(jìn)行安全培訓(xùn),并經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗。
第二章?通用安全規(guī)則
第七條接觸網(wǎng)通電的十五天前,公司將把通電日期書面通知相關(guān)單位,各單位在接到通知后,要立即轉(zhuǎn)告所屬有關(guān)人員,從此開始視為接觸網(wǎng)帶電,所需要的作業(yè),均須按帶電要求辦理。
第八條?在接觸網(wǎng)支柱等危險設(shè)施、設(shè)備及區(qū)域,必須規(guī)范涂刷或設(shè)置“有電危險”、“切勿靠近”、“嚴(yán)禁攀登”等警示標(biāo)志,警示標(biāo)志應(yīng)保持完整、清晰,任何人不得在上述地點(diǎn)停留休息。
第九條?從業(yè)人員在作業(yè)中必須正確佩戴和使用勞動保護(hù)用品和生產(chǎn)用具。絕緣防護(hù)用品和生產(chǎn)用具應(yīng)有專人保管,使用前必須認(rèn)真檢查,如有疑問或不良嚴(yán)禁使用,嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測制度。絕緣防護(hù)用品和生產(chǎn)用具每半年進(jìn)行檢驗(yàn)檢測,并建立相應(yīng)檔案,健全各項(xiàng)記錄。
第十條?在電氣化區(qū)段,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,所有人員和所攜帶的物件、使用的工具與接觸網(wǎng)設(shè)備、牽引變電設(shè)備和電力機(jī)車的帶電部分,必須保持2米以上的安全距離;禁止通過任何物體,如棒條、導(dǎo)線、水流等與上述設(shè)備相接觸(接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)除外)。
第十五條?電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)未停電、接地的情況下,任何從業(yè)人員嚴(yán)禁登上各種機(jī)車、車輛頂部或站在貨物上進(jìn)行任何作業(yè),嚴(yán)禁翻越車頂通過線路。嚴(yán)禁使用水流沖刷機(jī)車、車輛上部。
第十六條?在距接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物或構(gòu)建物等設(shè)備上作業(yè)時,接觸網(wǎng)必須停電,由供電部門驗(yàn)電和裝設(shè)可靠的臨時接地線,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)方可作業(yè)。作業(yè)后,供電部門要確認(rèn)所有工作人員都已進(jìn)入安全地點(diǎn),方可通知正式完工,辦理送電手續(xù),嚴(yán)禁作業(yè)人員再次進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)作業(yè)。
第十七條?發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)絕緣破損或斷線,以及接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等異物,任何人不得與之接觸,應(yīng)立即通知相關(guān)部門進(jìn)行處理,在未處理前,須嚴(yán)加防護(hù)。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落碰地時,必須距斷落碰地的導(dǎo)線10米以上的距離,防止跨步電壓傷人。
第十八條?在接觸網(wǎng)支柱及帶電部分5米以內(nèi)金屬結(jié)構(gòu)上均需裝設(shè)接地線,并做好測試記錄。上部跨越、接近接觸網(wǎng)的天橋、燈橋等,必須設(shè)置安全柵網(wǎng),并做好定期檢查。
第十九條?通過電氣化鐵路平交道口的機(jī)動車輛、運(yùn)輸工具裝載的貨物高度(從地面算起,下同)不得超過4.2米和觸動道口限界門的活動橫板或吊鏈。裝載高度超過2米以上的貨物上嚴(yán)禁坐人。持有高長物件的行人通過道口時,不準(zhǔn)高舉揮動,須將物件保持水平狀態(tài)。
供電部門要在道口限界門右側(cè)桿上,安設(shè)有上述內(nèi)容的安全提示牌。道口限界門距線路鋼軌外側(cè)不少于12米,道口欄桿距線路鋼軌外側(cè)部少于4米,欄桿距接觸網(wǎng)帶電部分不少于2米。
第二十條電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即通知有關(guān)部門,燃燒物距接觸網(wǎng)帶電部分不足4米又未停電的情況,不得用水或一般滅火器撲滅燃燒物,若用沙土滅火時,應(yīng)距接觸網(wǎng)2米以上距離。如超過4米以上,在未停電的情況下,可以用水澆,但嚴(yán)禁向帶電部分的方向噴射,并保持水流與帶電部分的距離在2米以上。
?第三章?其他安全規(guī)則
第二十一條在電氣化鐵路上,接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及相連部件,均帶有高壓電,因此禁止直接或間接地(通過任何物體,如棒條、導(dǎo)線、水流等)與上述設(shè)備接觸。
第二十二條當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時,在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及金屬結(jié)構(gòu)上,在回流線與鋼軌的連接點(diǎn)上,都可能出現(xiàn)高壓電,因此平常應(yīng)避免與上述部件相接;當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時,禁止與之接觸。
第二十三條在跨越接觸網(wǎng)的通信線、電力線、金屬繩索及機(jī)車車輛的車頂?shù)瓤拷佑|網(wǎng)的建筑物上作業(yè)時,必須遵守本規(guī)則的有關(guān)規(guī)定。
第二十四條電氣化鐵路上,架設(shè)索道或其他網(wǎng)線時,需經(jīng)主管部門批準(zhǔn),與有關(guān)部門簽訂施工安全協(xié)議,有關(guān)部門必須做好監(jiān)護(hù),保證其繩索(包括晃動量)與接觸網(wǎng)帶電部分最小距離應(yīng)大于5米,并設(shè)有接地線。
第二十五條?在距接觸網(wǎng)5米范圍內(nèi)使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時,應(yīng)有良好的接地裝置。
第二十六條在鐵路營業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng),勞務(wù)工不得單獨(dú)上線作業(yè);施工維修作業(yè)必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)考試合格的職工擔(dān)任防護(hù)員,勞務(wù)工不得擔(dān)任防護(hù)工作;施工維修作業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)定設(shè)置現(xiàn)場施工安全防護(hù),防護(hù)人員要切實(shí)履行防護(hù)職責(zé),認(rèn)真做好安全防護(hù)工作。
第二十七條鐵路營業(yè)線施工、維修單位要加強(qiáng)對勞務(wù)工的施工安全培訓(xùn),按照三級安全培訓(xùn)教育要求,根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會和安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn);做好特殊作業(yè)崗位的安全技能培訓(xùn),特種作業(yè)人員必須持證上崗。要加強(qiáng)對勞務(wù)工正確規(guī)范使用安全帶、安全帽等安全防護(hù)用品的培訓(xùn)和使用情況的檢查,確保施工維修作業(yè)過程的安全控制和安全防護(hù)措施的落實(shí)到位。
第二十八條?在帶電接觸網(wǎng)下進(jìn)行事故應(yīng)急救援、搶險處理時,要由供電部門采取安全可靠的防護(hù)措施。對非電氣化區(qū)段的有關(guān)人員進(jìn)入電氣化區(qū)段進(jìn)行搶險、救災(zāi)或處理應(yīng)急突發(fā)事件時,有關(guān)單位、部門的負(fù)責(zé)人應(yīng)向作業(yè)人員告知電氣化區(qū)段安全規(guī)定和注意事項(xiàng),并設(shè)專人防護(hù)。
第二十九條在電氣化鐵路天橋及跨線橋靠近跨越接觸網(wǎng)的地方,必須設(shè)置安全柵網(wǎng)。
?第三十條?在電氣化鐵路上使用搗固機(jī)、探傷、橋機(jī)及吊車等設(shè)備時,如其作業(yè)范圍不越出機(jī)車車輛上部限界,而工作人員(包括其動作范圍)與接觸網(wǎng)帶電部分的距離保持在2米以上時,接觸網(wǎng)可不停電,但要有供電部門人員的監(jiān)護(hù);達(dá)不到上述條件時,應(yīng)停電作業(yè),按相關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)。
第三十一條間接帶電作業(yè)使用的各種絕緣工具,必須有“安全標(biāo)志”和“產(chǎn)品合格證”,且其材質(zhì)的電氣強(qiáng)度不得小于3KV/cm。有關(guān)單位要制定絕緣工具的專門保管制度和防潮措施,并按要求定期進(jìn)行試驗(yàn)。絕緣工具在每次使用前,必須仔細(xì)檢查有無損壞,用清潔干燥的抹布擦拭有效絕緣部分,并用2500V兆歐表分段測量有效絕緣部分的絕緣電阻符合要求。
第三十二條?工電段等部門使用的連接線應(yīng)用截面積不小于70平方毫米的銅線做成,不得出現(xiàn)斷股、散股和絕緣膠皮損壞,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停用或報廢。
第三十三條各單位在電氣化區(qū)段作業(yè)前,必須進(jìn)行安全預(yù)想;使用絕緣護(hù)品和絕緣工具前,必須進(jìn)行雙人互檢,確認(rèn)狀態(tài)良好;施工作業(yè)時,必須制定三級安全卡控措施;需接觸網(wǎng)停電時,必須由供電部門按程序辦理停電手續(xù),裝設(shè)可靠的臨時接地線,并設(shè)專人監(jiān)護(hù),必須明確監(jiān)護(hù)的對象、范圍和安全注意事項(xiàng)。
第三十四條?禁止在接觸網(wǎng)支柱上搭掛衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。禁止在吸流變壓器下、支柱、鐵塔下避雨。在雷雨天氣巡視設(shè)備時,不準(zhǔn)靠近避雷針、避雷器。雨天作業(yè)時,必須遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)支柱、接地線、回流線等設(shè)備。
第三十五條?遇雨雪等天氣不良情況下,禁止靠近接觸網(wǎng)設(shè)備部件等;禁止使用帶金屬的雨傘等物在接觸網(wǎng)下作業(yè)。
第三十六條?公司各部門要根據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》、《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》、《牽引變電所安全工作規(guī)程》和《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》等安全規(guī)章的要求,結(jié)合本部門的職責(zé)范圍,制定保證人身安全和作業(yè)安全的細(xì)則、措施,以及事故應(yīng)急處理預(yù)案等。
第四章?附則
第三十七條公司生產(chǎn)組織、施工及設(shè)備維護(hù)檢修直接相關(guān)人員進(jìn)入電氣化區(qū)段作業(yè)的,需嚴(yán)格遵守有關(guān)作業(yè)辦法、安全細(xì)則及防護(hù)措施,嚴(yán)禁違章作業(yè)。
第三十八條公司非生產(chǎn)組織、施工及設(shè)備維護(hù)檢修直接相關(guān)人員及外單位閑雜人員未經(jīng)允許嚴(yán)禁進(jìn)入電氣化區(qū)段。
第三十九條公司非生產(chǎn)組織、施工及設(shè)備維護(hù)檢修直接相關(guān)人員進(jìn)入電氣化區(qū)段進(jìn)行現(xiàn)場檢查、調(diào)研、慰問等工作的,需部門領(lǐng)導(dǎo)同意后,落實(shí)有關(guān)安全注意事項(xiàng)和防護(hù)措施后方可進(jìn)入電氣化區(qū)段。
第四十條外單位來訪人員需進(jìn)入公司站場電氣化區(qū)段的,由對口接待的部門落實(shí)好進(jìn)入站場的路徑、目的及出入時間等,報公司安全監(jiān)察科,公司安全監(jiān)察科進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),落實(shí)有關(guān)安全注意事項(xiàng)和防護(hù)措施后,經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),方可進(jìn)入電氣化區(qū)段。
第四十一條?本規(guī)則自下發(fā)之日執(zhí)行。
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安全監(jiān)察科
2010年1月4日